cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Resmana Lim
Contact Email
editor.dimensi.ppi@petra.ac.id
Phone
+62312983147
Journal Mail Official
ppi@petra.ac.id
Editorial Address
Jl. Siwalankerto 121-131, Surabaya 60236
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Dimensi Insinyur Profesional
Published by Universitas Kristen Petra Surabaya
ISSN : -     EISSN : 30321565     DOI : https://doi.org/10.9744/jdip
Core Subject : Engineering,
Industrial & Manufacturing Engineering
Jurnal Dimensi Insinyur Profesional is published biannually, in March and September, by Petra Christian University, Indonesia. Jurnal Dimensi Insinyur Profesional aims to: 1) Promote a comprehensive approach to engineering incorporating viewpoints of different disciplines, 2) Strengthen academic exchange with other institutions, 3) Encourage scientist, practicing engineers, and others to conduct research and other similar activities.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Tenik Industri dan Manufaktur
Articles 38 Documents
 1   2   3   4 
Pemasangan Pipa HDPE dengan Metode Horizontal Directional Drilling pada Rehabilitasi Pipa Jalan Diponegoro Surabaya Machfud, Moch; Hermawan, Surya
Jurnal Dimensi Insinyur Profesional Vol. 2 No. 2 (2024): September 2024
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/jdip.2.2.45-49

Abstract

Kebutuhan air bersih merupakan kebutuhan mendasar dalam kehidupan manusia. Berangkat dari pentingnyakebutuhan air bersih tersebut, pemerintah mempunyai peran penting untuk menjamin ketersediaan air bersih yang layak danberkelanjutan. Pada umumnya, PDAM (Perusahaan Daerah Air Minum) selaku perusahaan daerah merupakan penanggungjawab untuk memberikan pelayanan terhadap pemenuhan kebutuhan air bersih di masyarakat perkotaan dan pedesaan. PDAMSurya Sembada Kota Surabaya merupakan Perusahaan milik Pemerintah Kota Surabaya yang memiliki peran sebagai penyediaair bersih di Kota Surabaya. Berangkat dari peran tersebut, Salah satu cara mempertahankan ketersediaan air bersih tersebutadalah melakukan rehabilitasi pipa atau penggantian pipa di Jl. Diponegoro, Surabaya. Permasalahan yang terjadi pada pipa yangberada di Jl. Diponegoro tersebut adalah dikarenakan umur layanan pipa sudah terlewati dan terdapat kebocoran pipa, serta padapemakaian kapasitas mesin HDD yang dipakai dalam kontrak awal pekerjaan. Secara etika, perubahan kapasitas mesin HDDmembuat kondisi lalu lintas di lokas tersebut lebih lancar karena 1 lajur jalan dapat dibuka untuk pengguna lalu lintas. Secaraprofesionalisme, perubahan kapasitas mesin HDD membutuhkan waktu 35,5 % atau 11 hari lebih cepat untuk menyelesaikanpekerjaan. Secara K3, pembuatan Job Safety Analysis (JSA) dan inspeksi K3 serta Safety Talk secara berkala mempengaruhiefektifitas pekerjaan menjadi lebih baik.
Perencanaan dan Pelaksanaan Pekerjaan Audit Struktur Bangunan Pada Proyek Mall di Bandung Prasetyo, Bonifasius Christian; Chandra, Jimmy
Jurnal Dimensi Insinyur Profesional Vol. 2 No. 2 (2024): September 2024
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/jdip.2.2.50-60

Abstract

Audit merupakan suatu proses pemeriksaan, dalam bidang teknik sipil sendiri juga terdapat audit struktur yangdilakukan untuk melakukan pemeriksaan terhadap bangunan yang sudah terbangun atau eksisting. Pekerjaan audit strukturperlu dilakukan oleh karena banyak hal atau faktor, seperti bangunan yang sudah berumur lama, terdapat kerusakan pada suatubangunan, ataupun terdapat perubahan alih fungsi beban dari desain bangunan eksisting terhadap rencana pengembananbangunan di masa depan. Pada artikel ini akan lebih dititik beratkan terhadap pekerjaan pengambilan sampel pada bangunaneksisting. Dimana ada berbagai macam pekerjaan atau metode yang perlu dilakukan, seperti pengecekan layout dan dimensielemen struktur, chipping atau pembobokan untuk mengecek penulangan, core drill, ultrasonic pulse velocity test, rebar scan,hardness test, thickness test, torsion test, galian pondasi dan PIT Test, yang selanjutnya akan dilakukan analisa terhadap kelayakandan kemampuan struktur eksisting. Oleh karena pekerjaan yang dilakukan di lapangan memiliki berbagai macam resiko, makaperlu dilakukannya identifikasi terhadap resiko apa saja yang bisa terjadi di lapangan seperti resiko pada ketinggian, resikokegagalan struktur, kerusakan pada alat, resiko pada operator atau orang disekitarnya dapat terluka dan resiko menggangguoperasional pada bangunan yang aktif. Sehingga perlu adanya solusi dan rekomendasi untuk mengantisipasi berbagai macamresiko tersebut sebagai pertimbangan dari aspek ke insinyuran dalam pekerjaan penyelidikan struktur yang terbukti mampumeningkatkan kewaspadaan terhadap resiko yang dapat terjadi baik terhadap bangunan struktur, tim pelaksana, bahkanpengguna bangunan dan orang di sekitar.
Identifikasi Pengaruh Cahaya terhadap Computer Vision Syndrome dan Produktivitas : Studi Kasus pada Pekerja Konsultan Perencana Struktur Bangunan Sovi, Talisha Joelyn; Octavia, Tanti; Lesmana, Aditya Lazuardi
Jurnal Dimensi Insinyur Profesional Vol. 3 No. 1 (2025): Maret 2025
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/jdip.3.1.1-8

Abstract

Mata merupakan indra sensorik utama yang berperan penting dalam mendukung aktivitas manusia, terutamadalam pekerjaan yang membutuhkan fokus visual tinggi, seperti perencana struktur bangunan. Di Indonesia, pekerja seringmenghabiskan waktu kerja 7 jam sehari di depan layar komputer, yang diperpanjang dengan rata-rata penggunaan perangkatseluler selama 6 jam sehari. Akumulasi durasi ini menyebabkan pekerja menatap layar digital selama sekitar 13 jam setiap harinya,atau setara dengan 55% waktu harian pekerja. Pola ini meningkatkan risiko Computer Vision Syndrome (CVS), yaitu gangguanpenglihatan dengan gejala seperti ketegangan mata, penglihatan kabur, sakit kepala, mata kering, serta nyeri pada leher dan bahu.Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis hubungan antara pencahayaan dan CVS, serta dampaknya terhadap produktivitaspekerja di perusahaan konsultan perencana struktur bangunan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pencahayaan di kantorbelum memenuhi standar yang berlaku, sehingga menciptakan lingkungan kerja yang kurang optimal. Kondisi ini menyebabkangejala CVS pada pekerja, yang berdampak pada penurunan konsentrasi, peningkatan kesalahan kerja, dan menurunkanproduktivitas. Di samping itu, kesalahan atribusi juga teridentifikasi dalam penelitian ini. Responden cenderung mengaitkanpenurunan produktivitas dengan faktor internal, seperti kurang tidur, dibandingkan faktor eksternal, seperti pencahayaan yangburuk. Oleh karena itu, diperlukan perbaikan sistem pencahayaan yang lebih baik untuk menciptakan lingkungan kerja yangmendukung kesehatan mata, meningkatkan kenyamanan visual, dan memaksimalkan produktivitas pekerja.
Aplikasi Katodik Proteksi Dengan Sistem Anoda Korban Untuk Mencegah Korosi Pada Pipa Logam Kuswara, Kuswara; Setiadji, Julius Sentosa
Jurnal Dimensi Insinyur Profesional Vol. 3 No. 1 (2025): Maret 2025
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/jdip.3.1.9-15

Abstract

Ketika sebuah logam atau paduan mengalami korosi, maka akan ada bagian yang berfungsi sebagai anoda di manakorosi berlangsung, serta ada yang berfungsi selaku katoda di mana tidak berlangsungnya korosi. Arus listrik yang menjauhilogam mengarah ke elektrolit menyebabkan korosi, sedangkan arus listrik yang masuk ke logam tidak menyebabkan korosi.Berdasarkan gejala tersebut maka diharapkan seluruh logam berperan sebagai katoda sehingga logam tersebut akan tahanterhadap korosi. Perlakuan ini mengharuskan dilakukan pemindahan atau pemisahan bagian yang berperan sebagai anoda ketempat lain dalam lingkungan elektrolitiknya yang sama dan menghubungkannya secara elektrikal dengan logam tersebut. Dalamkeadaan terproteksi katodik, jika menggunakan sistem arus paksa maka logam yang terproteksi dialiri arus listrik lewatlingkungan dan anodanya menuju logam, sedangkan jika menggunakan sistem anoda korban maka logam dibanjiri denganelektron. Dalam sistem anoda korban, logam yang lebih reaktif akan berfungsi sebagai anoda dan mengalami korosi, sementaraelektron yang tertinggal pada logam akan mengalir lewat konduktor ke logam yang dilindungi atau katoda. Besaran arus listrikyang dihasilkan oleh anoda menentukan tingkat proteksi. Semakin besar arus listrik yang diproduksi, semakin tinggi tingkatproteksi di dalamnya. Arus listrik akan bertambah besar apabila anoda lebih besar atau perbedaan potensial di antara logamyang diproteksi dan anoda lebih tinggi. Hasil penelitian untuk pipa yang berdekatan digunakan sistem anoda korban karena lebihefektif melindungi pipa dari karat dengan menggunakan magnesium sebagai anodanya sedangkan untuk pipa baru digunakansistem arus tanding sebesar 0,5 mA/m untuk melindungi pipa dari karat selama 20 tahun.
Analisis Deteksi Kerusakan pada Jalan Aspal menggunakan Deep Learning untuk Mendukung Efisiensi Biaya dan Waktu dalam Pemantauan Berkelanjutan Denaro, Lino Garda; Lim, Resmana
Jurnal Dimensi Insinyur Profesional Vol. 3 No. 1 (2025): Maret 2025
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/jdip.3.1.16-25

Abstract

Deteksi dini kerusakan jalan, seperti retakan dan deformasi lainnya, sangat penting karena berfungsi sebagai indikatorawal keausan, kerusakan, atau masalah struktural yang mendasari yang dapat membahayakan keselamatan dan daya tahaninfrastruktur jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan sistem inspeksi otomatis berbasis pembelajaran mendalam(deep learning) dan pemrosesan citra untuk mendeteksi dan mengklasifikasikan kerusakan jalan secara efektif. Dalam proyek ini,kami menggunakan model pembelajaran mendalam dengan CNN (Convolutional Neural Networks) dan arsitektur ResNet untukmempelajari fitur intrinsik kerusakan permukaan jalan melalui gambar, yang kemudian digunakan untuk klasifikasi otomatis kedalam kelas rusak/tidak rusak atau deformasi permukaan. Model YOLO ini menggunakan metode pembelajaran transfer daridata global dan untuk data jalan nasional yang ada di Indonesia. Tidak seperti pendekatan konvensional, penelitian inimenerapkan model YOLO (You Only Look Once) untuk mendeteksi dan mengklasifikasikan kerusakan jalan secara real-time,memungkinkan deteksi langsung pada berbagai permukaan jalan. Dengan kemampuan YOLO dalam deteksi objek yang cepatdan efisien, sistem ini dapat digunakan dalam inspeksi infrastruktur jalan secara rutin dan pemantauan kondisi jalan secaraberkelanjutan. Pendekatan ini telah dievaluasi menggunakan dataset kerusakan jalan yang tersedia di jalan nasional di Palembang,Sumatera Selatan, Indonesia, dan hasil evaluasi menunjukkan bahwa model YOLO tidak hanya mendeteksi kerusakan jalandengan akurasi tinggi, tetapi juga menunjukkan kecepatan deteksi yang unggul dibandingkan dengan metode tradisional. Hasilpenelitian ini menunjukkan potensi signifikan penggunaan YOLO untuk inspeksi jalan otomatis, membantu mengidentifikasi danmenangani kerusakan dini serta mendukung upaya pemeliharaan dan keselamatan jalan.
Pembangunan Water Monitoring Point (WMP) 04 GT Sebagai Pengendalian Aspek K3L Di Jobsite Gurimbang Mine Operation PT. Berau Coal Arief, Muhammad; Hermawan, Surya
Jurnal Dimensi Insinyur Profesional Vol. 3 No. 1 (2025): Maret 2025
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/jdip.3.1.26-34

Abstract

Penelitian ini membahas pembangunan Water Monitoring Point (WMP) 04 GT untuk pengelolaan aspekkeselamatan, kesehatan kerja, lingkungan (K3L) di area tambang Jobsite Gurimbang Mine Operation, PT. Berau Coal. Tujuanpenelitian ini secara profesionalisme adalah melakukan perencanaan kebutuhan tampungan sediment pond dan rencana dimensisaluran overflow. Dari aspek etika lingkungan adalah untuk melakukan pengendalian Air Asam Tambang (AAT) sedangkan darietika K3 adalah untuk memastikan semua pekerjaan yang berjalan di area WMP 04 berjalan dengan aman sesuai prosedur K3.Metode penelitian ini diawali dengan studi literatur seperti pengumpulan data dari berbagai sumber seperti jurnal ilmiah, buku,laporan penelitian, dan peraturan perundang-undangan. Penelitian ini juga meliputi analisis hidrologi, sedimentasi, dan hidrolikamenggunakan data curah hujan, peta topografi, dan metode Universal Soil Loss Equation (USLE). Dan melakukan survei lapangandilakukan untuk mengukur kualitas air (pH dan TSS) serta menilai aliran limpasan air di area tambang. Hasil penelitianmenunjukkan secara profesionalisme bahwa sediment pond dengan kapasitas 296.759 m³ mampu mengelola limpasan daricatchment area seluas 201,07 ha. Nilai pH dan TSS yang keluar dari sediment pond memenuhi baku mutu yang ditetapkan, yaitupH antara 6-9 dan TSS di bawah 400 mg/L. Dari segi K3, penerapan prosedur seperti manajemen lalu lintas, pengecekan kelelahanoperator, dan pengelolaan pencahayaan malam hari berhasil mengurangi potensi risiko kerja. Rekomendasi meliputipembangunan saluran terbuka, pemasangan culvert, dan pintu air untuk memastikan pengelolaan air limbah yang efisien sertamenjaga keselamatan kerja di area tambang.
Analisa Pengaruh Keterlambatan dan Ketidakakuratan Data Laporan Hasil Opname terhadap Pembayaran Gaji Tukang dalam Proyek Konstruksi Hartono, Gabriele Charity; Octavia, Tanti
Jurnal Dimensi Insinyur Profesional Vol. 3 No. 1 (2025): Maret 2025
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/jdip.3.1.35-40

Abstract

Keterlambatan pembayaran gaji tukang seringkali menjadi kendala utama dalam kelancaran proyek konstruksi.Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi permasalahan yang timbul akibat keterlambatan dan ketidakakuratan data hasilopname lapangan dalam pembayaran gaji tukang. Melalui studi kasus pada sebuah proyek konstruksi, penelitian ini menemukanbahwa keterlambatan pengiriman data, ketidakakuratan data, dan prosedur pembayaran yang tidak efisien menjadi penyebabutama keterlambatan pembayaran gaji tukang. Akibatnya, produktivitas pekerja menurun dan proyek berisiko mengalamiketerlambatan. Penelitian ini menyarankan implementasi sistem pelaporan digital, pelatihan bagi supervisor, dan peningkatankolaborasi antara berbagai pihak terkait untuk mengatasi masalah ini.
Kajian Uang Pelicin dalam Tender Konstruksi Proyek X terhadap Kode Etik Matthew, Roger; Chandra, Jimmy
Jurnal Dimensi Insinyur Profesional Vol. 3 No. 1 (2025): Maret 2025
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/jdip.3.1.41-47

Abstract

Uang pelicin dalam tender konstruksi adalah bentuk korupsi yang merusak integritas sektor konstruksi danmelanggar kode etik profesional. Penelitian ini menganalisis faktor utama penyebab praktik ini melalui studi literatur, kuesionerkepada pemangku kepentingan proyek, serta analisis Relative Importance Index (RII). Hasil penelitian menunjukkan bahwakoneksi pribadi, hubungan dekat dengan pejabat proyek, dan kurangnya integritas individu menjadi penyebab utama.Rekomendasi mencakup penerapan sistem tender transparan berbasis elektronik, pelatihan antikorupsi, dan pengawasanindependen untuk meningkatkan transparansi dan akuntabilitas proses tender.
Evaluasi Geometri Jalan Hauling Overburden Pit X untuk Menunjang Operasional yang Aman Ashari, Rahmat Hanif; Setiadji, Julius Sentosa
Jurnal Dimensi Insinyur Profesional Vol. 3 No. 1 (2025): Maret 2025
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/jdip.3.1.48-53

Abstract

Pada proses penambangan, khususnya penambangan Batubara kegiatan pemindahan material overburden dari Pitke disposal menjadi salah satu proses utama. Dibutuhkan jalan penghubung sebagai jalur transportasi dari area penting diKawasan pertambangan. Untuk mendukung hal itu, maka dibutuhkan jalan penghubung yang memiliki standar yang baik. Halini telah ditetapkan dalam KEPMEN ESDM No 1827 K/30/MEM/2018 dimana salah satunya berisi ketentuan terkait lebar jalan,grade, dan superelevasi. Standar tersebut selanjutnya diadopsi ke dalam standar prosedur bagi perusahaan pemilik izin usahapertambangan terkait pengelolaan jalan tambang. Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengidentifikasi segmen-segmenjalan yang kondisi aktualnya belum memenuhi standar Perusahaan.Penelitian ini dilakukan mulai dari pengambilan data situasi tambang dengan metode fotogrametri menggunakan wahanapesawat udara tanpa awak (UAV), pengolahan data, hingga proses analisa data untuk mengidentifikasi geometri jalan yang belummasuk standar. Hasil yang diperoleh pada penelitian ini adalah terdapat 2% segmen jalan yang memiliki lebar jalan di bawahstandar, 2% segmen jalan yang memiliki grade lebih tinggi dari standar, 2% segmen jalan yang memiliki cross fall di luar standar,dan 24% tikungan memiliki superelevasi di luar standar.
Implementasi Nilai Profesionalisme dan K3L pada Tahap Desain Perkuatan Struktur Eksisting dengan Sistem Flat Slab Christhoper, Juan; Hermawan, Surya
Jurnal Dimensi Insinyur Profesional Vol. 3 No. 1 (2025): Maret 2025
Publisher : Petra Christian University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.9744/jdip.3.1.54-61

Abstract

Pembangunan infrastruktur, gedung, dan fasilitas publik di Indonesia terus berlanjut untuk mendukungpertumbuhan ekonomi dan perkembangan sosial. Masalah yang sering dihadapi yaitu banyak bangunan mangkrak yang terhentipembangunannya akibat masalah pembiayaan, perizinan, dan kesalahan perencanaan. Penelitian ini mengambil proyek gedungmangkrak yang akan dilanjutkan kembali pembangunannya dengan dokumentasi yang terbatas sehingga tidak diketahuikelayakan strukturnya saat ini. Tujuan penelitian ini secara profesional melakukan perencanaan desain perkuatan strukturdengan sistem flat slab pada bangunan eksisting dan secara aspek K3L (Keamanan, Keselamatan, dan Kesehatan LingkunganKerja) memastikan bahwa setiap tahapan perkuatan dilakukan dengan mempertimbangkan keselamatan pekerja dan penggunabangunan. Metode perkuatan meliputi penambahan elemen penahan lateral seperti dinding geser dan perbaikan pada area yangmengalami degradasi material. Pengujian non-destruktif dan destruktif dilakukan untuk memastikan integritas struktural,termasuk pengujian coredrill dan rebound hammer untuk menilai mutu beton. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahandinding geser efektif meningkatkan stabilitas struktur terhadap beban lateral dimana dinding menyerap sekitar 78% gaya gempa.Dari hasil pengamatan dan pengujian kelayakan struktur, diperlukan tindakan perbaikan pada elemen yang mengalami degradasiserta pada area yang terekspos cuaca dalam waktu lama. Implementasi nilai profesionalisme sudah dilakukan pada tahap desainperkuatan serta pengujian struktur. Namun, pada proses pengujian struktur didapati bahwa K3 masih belum diterapkan secarapenuh.

Page 3 of 4 | Total Record : 38

 1   2   3   4 

Filter by Year

2023 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 3 No. 2 (2025): September 2025 Vol. 3 No. 1 (2025): Maret 2025 Vol. 2 No. 2 (2024): September 2024 Vol. 2 No. 1 (2024): Maret 2024 Vol. 1 No. 1 (2023): September 2023