Jurnal Siber Transportasi dan Logistik
Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (JSTL) dikelola dan diterbitkan oleh Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER). Artikel-artikel JSTL merupakan hasil penelitian lapangan (field research), studi literatur, dan penelitian kebijakan publik. Tujuan penerbitan untuk mendesiminasikan hasil penelitian ilmiah dalam bidang manajemen transportasi dan logisitik, dalam peningkatan kualitas pembangunan sektor transportasi publik.
Articles
61 Documents
<![CDATA[Pengaruh Kompetensi dan Kepuasan Kerja terhadap Kinerja Petugas TB Paru Puskesmas (Suatu Studi Petugas TB Puskesmas di Lingkungan Dinas Kesehatan Kabupaten Garut) ]]>
<![CDATA[Ependi, Pendi]]>;
<![CDATA[Komar Priatna, Deden]]>; Suryaman, Suryaman
<![CDATA[ Jurnal Siber Transportasi dan Logistik Vol. 1 No. 4 (2024): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Januari 2024) ]]>
Publisher : <![CDATA[Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.38035/jstl.v1i4.263
<![CDATA[Tujuan penelitian ini adalah ingin mengetahui dan menganalisis kompetensi, kepuasan kerja dan kinerja serta .besarnya pengaruh kompetensi dan kepuasan kerja, baik secara simultan maupun parsial terhadap kinerja pegawai pada Dinas Kesehatan Kabupaten Garut. Metode yang digunakan adalah metode survey deskriptif dan eksplanatori. Unit analisis dalam penelitian ini adalah para petugas TB paru Dinas Kesehatan Kabupaten Garut. Sampel diambil sebanyak 67 orang, serta metode analisis yang digunakan adalah distribusi frekuensi dan analisis jalur. Hasil Penelitian menunjukkan bahwa Kompetensi petugas TB paru Puskesmas pada Dinas Kesehatan Kabupaten Garut cukup tinggi, Petugas TB paru Puskesmas memberikan tanggapan cukup puas terhadap Dinas Kesehatan Kabupaten Garut dan kinerja pegawai akan meningkat apabila petugas TB pada Dinas Kesehatan Kabupaten Garut berupaya untuk meningkatkan kompetensi sebagai prioritas pertama, serta kepuasan kerja pegawai perioritas kedua, karena kompetenesi dominan mempengaruhi kinerja petugas TB paru daripada kepuasan kerja. Diantara kompetensi dan kepuasan kerja pegawai yang mempengaruhi kinerja, ternyata kompetensi memiliki pengaruh yang dominan, karena itu kompetensi Petugas TB paru Puskesmas menjadi prioritas pertama dalam meningkatkan kinerja pegawai, maka disarankan untuk meningkatkan kompetensi Petugas TB paru Puskesmas melalui pelatihan-pelatihan bintek serta pendidikan yang sesuai, sehingga mereka mampu bekerja lebih profesional]]>
<![CDATA[Analisis Kerja Sama PSO PT Transjakarta dan Dinas Perhubungan Jakarta ]]>
<![CDATA[Widwan Dwipa Putra, Kadek]]>;
<![CDATA[Sihombing, Sarinah]]>;
<![CDATA[Dewi Kania, Dinar]]>;
<![CDATA[Fachrial, Peppy]]>;
<![CDATA[Indrawan, Rully]]>
<![CDATA[ Jurnal Siber Transportasi dan Logistik Vol. 2 No. 4 (2025): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Januari - Maret 2025) ]]>
Publisher : <![CDATA[Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.38035/jstl.v2i4.310
<![CDATA[Pelaksanaan kerja sama antara pemerintah dan pihak eksternal seperti Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) atau pihak swasta merupakan strategi penting untuk mengatasi keterbatasan sumber daya pemerintah, guna mencapai tujuan pembangunan dan optimalisasi pelayanan publik. Namun, dalam praktiknya, sering kali muncul kendala yang dapat menghambat pencapaian hasil yang maksimal dari kerja sama tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kualitas kerja sama Public Service Obligation (PSO) antara PT Transjakarta dan Dinas Perhubungan Daerah Khusus Jakarta dalam pemenuhan pelayanan dasar sesuai Standar Pelayanan Minimal (SPM) angkutan umum. Analisis difokuskan pada penerapan prinsip-prinsip Good Governance dalam mewujudkan kerja sama yang berkualitas, serta mengevaluasi dampak kerja sama terhadap pengguna layanan dengan menggunakan teori Stakeholder Impact Assessment. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kerja sama PSO antara PT Transjakarta dan Dinas Perhubungan Daerah Khusus Jakarta telah sesuai dengan prinsip-prinsip Good Governance. Berdasarkan teori Stakeholder Impact Assessment, dampak kerja sama ini sudah cukup memenuhi Standar Pelayanan Minimal (SPM) angkutan Transjakarta, meskipun masih ada beberapa aspek yang perlu diperbaiki untuk peningkatan kualitas layanan di masa depan.]]>
<![CDATA[Pengaruh Citra Merek, Kepercayaan Nasabah dan Jaringan Distribusi terhadap Produk dan Daya Saing Bank ]]>
<![CDATA[Agustin, Yulia]]>;
<![CDATA[Ali, Hapzi]]>
<![CDATA[ Jurnal Siber Transportasi dan Logistik Vol. 2 No. 4 (2025): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Januari - Maret 2025) ]]>
Publisher : <![CDATA[Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.38035/jstl.v2i3.412
<![CDATA[Industri jasa lembaga keuangan merasakan perubahan dinamis tersebut yang menuntut lembaga keuangan untuk dapat terus meningkatkan produk mereka dengan perkembangan teknologi yang ada. Lembaga keuangan seperti bank perlu meninjau mengenai pengaruh citra merek, kepercayaan nasabah dan jaringan distribusi terhadap produk dan daya saing bank yang ada dalam artikel ilmiah studi pustaka ini. Fokus utama penulisan artikel ini mengembangkan hipotesis tentang hubungan antara variabel yang akan dianalisis dalam penelitian ini. Sumber penelitian mencakup pustaka online dan platform akademik online lainnya. Metode riset dengan literature review melalui bahan kajian dari library risearch online. Jenis analisis yang dilakukan dalam studi ini adalah analisis deskriptif dalam konteks kualitatif. Output artikel ini: 1) Citra Merek berpengaruh terhadap Produk dan Daya Saing Bank; 2) Kepercayaan Nasabah berpengaruh terhadap Produk dan Daya Saing Bank; dan 3) Jaringan Distribusi berpengaruh terhadap Produk dan Daya Saing Bank.]]>
<![CDATA[Efisiensi Moda Laut dalam Rantai Pengiriman Komoditas Ekspor Perikanan Jawa–Sumatera Berdasarkan Data Operasional Pelabuhan ]]>
<![CDATA[Ramadhani, Nafalla Puteri]]>
<![CDATA[ Jurnal Siber Transportasi dan Logistik Vol. 3 No. 1 (2025): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (April - Juni 2025) ]]>
Publisher : <![CDATA[Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.38035/jstl.v3i1.435
<![CDATA[Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi efisiensi moda laut dalam pengiriman komoditas ekspor perikanan pada jalur Jawa–Sumatera, dengan menitikberatkan pada analisis operasional pelabuhan. Objek penelitian ini adalah pelabuhan utama yang menjadi simpul distribusi logistik, yaitu Tanjung Priok, Tanjung Perak, Belawan, dan Panjang. Metode yang digunakan adalah pendekatan kualitatif deskriptif dengan teknik analisis data dokumen, termasuk data statistik ekspor perikanan dan indikator kinerja pelabuhan seperti produktivitas bongkar muat dan tingkat okupansi dermaga. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pelabuhan di wilayah Jawa memiliki efisiensi lebih tinggi dibanding pelabuhan di Sumatera, dengan produktivitas bongkar muat di atas 45 B/S/H dan tingkat BOR yang masih moderat. Sebaliknya, pelabuhan di Sumatera menunjukkan produktivitas rendah dengan BOR mendekati ambang kritis. Perbedaan efisiensi ini berpotensi memengaruhi waktu tempuh pengiriman, terutama untuk komoditas perikanan yang sensitif terhadap waktu. Penelitian ini menegaskan pentingnya peningkatan produktivitas pelabuhan dan kolaborasi dengan pihak pengangkutan untuk mendukung kelancaran rantai pasok ekspor.]]>
<![CDATA[Pengaruh Waktu Pengiriman Terhadap Kepuasan Pelanggan Dalam Layanan Multimoda ]]>
<![CDATA[Maesazshandy, Dava]]>;
<![CDATA[Tohir, Muhammad]]>
<![CDATA[ Jurnal Siber Transportasi dan Logistik Vol. 3 No. 1 (2025): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (April - Juni 2025) ]]>
Publisher : <![CDATA[Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.38035/jstl.v3i1.436
<![CDATA[Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh waktu pengiriman terhadap kepuasan pelanggan dalam konteks layanan transportasi multimoda. Layanan multimoda, yang menggabungkan lebih dari satu moda transportasi dalam satu rantai pengiriman, menawarkan efisiensi logistik namun juga menghadapi tantangan dalam hal ketepatan waktu pengiriman. Studi ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode survei yang melibatkan 150 responden pengguna layanan multimoda di Indonesia. Analisis regresi linear digunakan untuk mengetahui hubungan antara variabel waktu pengiriman dan tingkat kepuasan pelanggan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa waktu pengiriman berpengaruh signifikan terhadap kepuasan pelanggan, di mana semakin tepat waktu pengiriman dilakukan, semakin tinggi tingkat kepuasan yang dirasakan pelanggan. Temuan ini menekankan pentingnya manajemen waktu dalam rantai pasok multimoda sebagai faktor kunci dalam mempertahankan loyalitas pelanggan dan meningkatkan daya saing perusahaan.]]>
<![CDATA[Analisis SWOT untuk Mengidentifikasi Strategi pemasaran PT.XYZ Dengan Pendekatan Matriks BCG ]]>
<![CDATA[Darmawan, Khalista Putri]]>;
<![CDATA[Ali, Hapzi]]>
<![CDATA[ Jurnal Siber Transportasi dan Logistik Vol. 2 No. 4 (2025): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Januari - Maret 2025) ]]>
Publisher : <![CDATA[Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.38035/jstl.v2i4.440
<![CDATA[Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menentukan strategi pemasaran yang paling cocok untuk bisnis rumahan bakery.XYZ. Analisis SWOT, bersama dengan matriks BCG, IFE, dan EFE, digunakan sebagai alat analisis. Analisis SWOT diterapkan untuk mengidentifikasi dan menganalisis faktor-faktor yang mempengaruhi Bakery.XYZ Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif dengan pendekatan deskriptif. Penelitian ini menggunakan data sekunder dari penelitian-penelitian terdahulu. Hasil dari penelitian ini yaitu berdasarkan analisis SWOT dengan bantuan matriks IFE dan EFE,Bakery.XYZ berada pada kuadran I dengan titik 0,35 untuk faktor internal dan 0,15 untuk faktor eksternal sehingga strategi yang disarankan menggunakan strategi pertumbuhan (Growth Strategy). Strategi SO juga disarankan untuk digunakan yaitu dengan cara meningkatkan mutu & kualitas produk, meningkatkan promosi penjualan secara online serta melakukan inovasi secara terus menerus pada produk. Berdasarkan matriks BCG Bakery.XYZ ada pada posisi star dengan tingkat pertumbuhan tinggi dan pangsa pasarnya relatif besar sehingga strategi yang dapat digunakan yaitu memanfaatkan keunggulan untuk memaksimalkan peluang usaha yang tersedia.]]>
<![CDATA[Peran Strategis Cikarang Dry Port dalam Integrasi Moda Kereta dan Truk untuk Distribusi Ekspor Indonesia ]]>
<![CDATA[Widyaningsih, Daning]]>;
<![CDATA[Tohir, Muhammad]]>
<![CDATA[ Jurnal Siber Transportasi dan Logistik Vol. 2 No. 4 (2025): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Januari - Maret 2025) ]]>
Publisher : <![CDATA[Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.38035/jstl.v2i4.444
<![CDATA[Penelitian ini membahas peran strategis dry port dalam mengoptimalkan sistem logistik multimoda berbasis kereta api dan truk di Indonesia. Latar belakang penelitian ini berangkat dari tingginya biaya logistik nasional dan ketimpangan distribusi barang yang masih terpusat pada pelabuhan utama. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis kontribusi dry port dalam mempercepat proses distribusi, mengurangi beban pelabuhan laut, serta meningkatkan efisiensi logistik secara keseluruhan. Metode yang digunakan adalah pendekatan deskriptif kualitatif melalui studi literatur dan analisis dokumen resmi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa integrasi moda kereta api dan truk melalui dry port seperti Cikarang Dry Port mampu menurunkan waktu pengiriman, mengurangi kemacetan, serta menekan biaya distribusi barang. Namun, implementasi sistem ini masih menghadapi tantangan seperti keterbatasan infrastruktur, kurangnya integrasi sistem informasi logistik, dan kebijakan yang belum optimal. Penelitian ini menyimpulkan bahwa pengembangan dry port yang terintegrasi secara sistemik dan kolaboratif dapat menjadi solusi jangka panjang untuk menciptakan sistem logistik nasional yang efisien, inklusif, dan kompetitif.]]>
<![CDATA[Integrasi Transportasi Multimoda Berbasis Teknologi untuk Mendukung Mobilitas Berkelanjutan ]]>
<![CDATA[Ardiansyah, Bayu]]>;
<![CDATA[Tohir, Muhammad]]>
<![CDATA[ Jurnal Siber Transportasi dan Logistik Vol. 3 No. 1 (2025): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (April - Juni 2025) ]]>
Publisher : <![CDATA[Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.38035/jstl.v3i1.446
<![CDATA[Perkembangan kota-kota besar yang pesat menimbulkan tantangan besar dalam sektor transportasi, terutama terkait kemacetan, polusi, dan efisiensi mobilitas. Transportasi multimoda yang terintegrasi berbasis teknologi menjadi solusi potensial untuk mengatasi masalah tersebut dengan menggabungkan berbagai moda transportasi secara efektif dan efisien. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penerapan teknologi dalam integrasi sistem transportasi multimoda guna mendukung mobilitas berkelanjutan di wilayah perkotaan. Metode yang digunakan adalah studi literatur dan analisis kasus pada beberapa kota yang telah mengimplementasikan sistem transportasi multimoda berbasis teknologi, seperti penggunaan aplikasi mobile, sistem tiket elektronik, dan platform manajemen rute terpadu. Hasil penelitian menunjukkan bahwa integrasi transportasi multimoda yang didukung teknologi mampu meningkatkan kenyamanan pengguna, mengurangi waktu perjalanan, serta menurunkan emisi gas rumah kaca. Namun, tantangan dalam hal koordinasi antar penyedia jasa dan infrastruktur masih perlu mendapatkan perhatian lebih lanjut. Penelitian ini merekomendasikan pengembangan kebijakan dan investasi teknologi yang lebih masif untuk mewujudkan sistem transportasi multimoda yang berkelanjutan dan ramah lingkungan.]]>
<![CDATA[Analisis SWOT dalam Formulasi Strategi Keunggulan Bersaing PT. XYZ ]]>
<![CDATA[Putri Aryanti, Shifa]]>;
<![CDATA[Ali, Hapzi]]>
<![CDATA[ Jurnal Siber Transportasi dan Logistik Vol. 3 No. 1 (2025): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (April - Juni 2025) ]]>
Publisher : <![CDATA[Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.38035/jstl.v3i1.447
<![CDATA[Penelitian ini bertujuan untuk merumuskan strategi keunggulan bersaing yang tepat bagi PT XYZ dalam menghadapi dinamika persaingan industri makanan olahan di Indonesia. Objek penelitian PT XYZ, sebuah perusahaan yang bergerak di bidang industri makanan ringan berbasis bahan lokal, yang tengah menghadapi tantangan berupa ketatnya persaingan pasar dan perubahan preferensi konsumen terhadap produk sehat dan bernilai tambah. Metode yang digunakan adalah pendekatan deskriptif kualitatif dengan strategi studi kasus, pengumpulan data dilakukan melalui studi literatur, wawancara, serta observasi langsung terhadap aktivitas operasional dan pemasaran perusahaan. Analisis dilakukan menggunakan alat SWOT untuk mengidentifikasi kekuatan dan kelemahan internal perusahaan, serta peluang dan ancaman dari lingkungan eksternal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa PT XYZ memiliki kekuatan pada kualitas bahan baku lokal dan proses produksi yang higienis, namun masih menghadapi kelemahan dalam aspek distribusi modern dan jangkauan pasar yang terbatas. Peluang yang dapat dimanfaatkan mencakup meningkatnya kesadaran konsumen terhadap makanan sehat dan tren konsumsi produk lokal, sementara ancaman berasal dari munculnya kompetitor baru yang inovatif serta fluktuasi harga bahan baku. Strategi yang diusulkan meliputi penguatan saluran distribusi, peningkatan citra merek melalui pendekatan pemasaran yang berorientasi pada nilai tambah, serta inovasi produk sesuai tren pasar. Strategi ini diharapkan dapat memperkuat daya saing PT XYZ di pasar domestik maupun global.]]>
<![CDATA[Optimalisasi Kereta Api Logistik dalam Tahap First Mile Ekspor melalui Studi Kasus Klari dan Gedebage ]]>
<![CDATA[Priaswari, Najma]]>;
<![CDATA[Tohir, Muhammad]]>
<![CDATA[ Jurnal Siber Transportasi dan Logistik Vol. 2 No. 4 (2025): (JSTL) Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (Januari - Maret 2025) ]]>
Publisher : <![CDATA[Siber Nusantara Research & Yayasan Sinergi Inovasi Bersama (SIBER) ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.38035/jstl.v2i4.449
<![CDATA[Penelitian ini mengkaji peran kereta api logistik dalam mendukung tahap awal (first mile) distribusi ekspor di Indonesia. Fokus utama diarahkan pada kontribusi moda rel terhadap efisiensi logistik melalui peningkatan volume angkutan, integrasi multimoda, dan penguatan infrastruktur. Menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif berbasis studi dokumenter, hasil penelitian menunjukkan bahwa volume peti kemas yang diangkut kereta api meningkat sebesar 12,9% dari tahun 2022 ke 2023. Temuan ini mengindikasikan pergeseran preferensi pelaku logistik terhadap moda yang lebih stabil dan berkapasitas tinggi. Meskipun demikian, pemanfaatan kereta api masih menghadapi kendala seperti keterbatasan akses ke kawasan industri dan kurangnya sinkronisasi antarmoda. Studi ini merekomendasikan perluasan jaringan rel, insentif fiskal, serta digitalisasi sistem logistik sebagai langkah strategis untuk meningkatkan efisiensi dan keberlanjutan sistem ekspor nasional. ]]>
