cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Asri Aisyah
Contact Email
asri.aisyah@polytechnic.astra.ac.id
Phone
+62857-7567-8737
Journal Mail Official
editor.technologic@polytechnic.astra.ac.id
Editorial Address
Politeknik Astra Jl. Gaharu Blok F-3 Delta Silicon 2 Lippo Cikarang, Kel. Cibatu, Kec. Cikarang Selatan, Bekasi, Jawa Barat 17530
Location
Kota bekasi,
Jawa barat
INDONESIA
TECHNOLOGIC
Published by Politeknik Astra
ISSN : 20858507     EISSN : 27223280     DOI : http://dx.doi.org/10.52453/t.v12i1.306
Core Subject : Science, Engineering,
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering
TECHNOLOGIC adalah jurnal dengan p-ISSN 2085-8507 dan e-ISSN 2722-3280 yang diterbitkan oleh LPPM Politeknik Manufaktur Astra. Jurnal ini diterbitkan dua kali setahun pada bulan juni dan Desember. Publikasi berisi artikel yang berasal dari hasil penelitian terapan dan studi analisis di bidang ilmu pengetahuan dan teknologi, khususnya meliputi teknologi mekanik, litrik, elektronika, industri, informatika, sipil. Artikel yang masuk ke redaksi diseleksi dengan sistem blind peer-review untuk menjaga obyektivitas. Adapun fokus dan ruang lingkup dari Jurnal Technologic adalah sebagai berikut: Teknik Mesin Teknologi manufaktur, Disain mekanis, Otomotif, Robotika dan Otomasi, Mekatronika, Teknologi lingkungan, Konversi energi, Teknik Listrik, Elektronika, dan Informatika Sistem tenaga, system instrumentasi dan control, telekomunikasi dan teknologi informatika, Aplikasi Elektronika, Aplikasi sensor dan actuator, Kecerdasan artifisial, Sistem Informatika, Elektronika Daya, Energi Terbarukan, Jaringan Komputer, Sistem Komunikasi Multimedia, Teknik Komputer, Sistem Telekomunikasi, Sistem Komunikasi Nirkabel, Jaringan Sensor Nirkabel Teknik industry Sistem produksi, optimisasi system industry, Planning and Production Control, manajemen kualtas, ergonomic, Disain produk Teknik Sipil Teknik Konstruksi dan bangunan Gedung
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 346 Documents
 31   32   33   34   35 
ANALISIS DAN PREDIKSI TEGANGAN PIEZOELEKTRIK PADA SISTEM LANTAI PINTAR BERBASIS INTERNET OF THINGS MENGGUNAKAN MODEL ARIMAX M. Dwi Permana; A. Rahman; Yurni Oktarina
Technologic Vol 17 No 1 (2026): TECHNOLOGIC
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/technologic.v17i1.518

Abstract

Penerapan piezoelektrik pada sistem lantai pintar memiliki potensi sebagai sumber energi sekaligus sebagai indikator aktivitas manusia berdasarkan karakteristik sinyal yang dihasilkan. Tegangan yang dihasilkan bersifat dinamis akibat variasi tekanan mekanik dari aktivitas manusia. Penelitian ini bertujuan mengembangkan sistem akuisisi data tegangan piezoelektrik berbasis Internet of Things (IoT) serta menganalisis dan memprediksi output tegangan menggunakan metode Autoregressive Integrated Moving Average with Exogenous Variables (ARIMAX). Sistem menggunakan mikrokontroler ESP32-S3 dengan catu daya eksternal untuk menjaga kestabilan pengukuran. Data diperoleh dari 10 responden dengan rentang berat badan 51 sampai 80 kg melalui aktivitas berjalan, berlari, dan lompat, masing-masing sebanyak 10 kali, sehingga diperoleh 300 data. Rata-rata tegangan berada pada rentang 1,24 sampai 2,75 Volt. Hasil menunjukkan adanya hubungan positif antara berat badan, jenis aktivitas, dan tegangan output. Model ARIMAX menunjukkan performa prediksi yang baik dengan RMSE sebesar 0,15 sampai 0,25 dan MAE sebesar 0,12 sampai 0,20, serta mampu melakukan estimasi pada kondisi hingga 90 kg.
BENCHMARKING ARIMAX DAN SUPPORT VECTOR REGRESSION (SVR) UNTUK PREDIKSI BIOMASSA IKAN NILA DALAM SISTEM AKUAKULTUR PINTAR Agung Tantowi Junior; Tresna Dewi; Pola Risma
Technologic Vol 17 No 1 (2026): TECHNOLOGIC
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/technologic.v17i1.519

Abstract

Estimasi biomassa Ikan Nila secara presisi merupakan elemen krusial dalam sistem Smart Aquaculture untuk mengoptimalkan Feed Conversion Ratio dan mencegah overfeeding. Tantangan utama pemodelan ini adalah fluktuasi data deret waktu yang non-linear akibat dinamika kualitas air, serta keterbatasan jumlah sampel observasi lapangan (dataset kecil). Penelitian ini membandingkan kinerja algoritma statistik AutoRegressive Integrated Moving Average (ARIMAX) dan Support Vector Regression (SVR) dengan kernel Radial Basis Function (RBF) untuk memprediksi bobot ikan harian. Dataset dikumpulkan selama 11 minggu dari kolam intensif, meliputi variabel bobot, pakan kumulatif, dan Oksigen Terlarut (Dissolved Oxygen, DO). Validasi model menerapkan skema Walk-Forward Validation. Hasil pengujian menunjukkan SVR secara signifikan mengungguli ARIMAX, menghasilkan Mean Absolute Percentage Error (MAPE) sebesar 6.08% dan R² Score 0.9191, dibandingkan ARIMAX dengan MAPE 11.97% dan R² Score 0.7569. SVR terbukti lebih responsif menangkap anomali perlambatan laju pertumbuhan ikan yang dipicu fase stres hipoksia. Kesimpulannya, model SVR memiliki komputasi inferensi efisien sehingga prospektif ditanamkan pada mikrokontroler IoT berbasis ESP32 guna mengendalikan aktuator pemberian pakan otomatis secara dinamis.
ANALISIS KOMPARATIF LINEAR REGRESSION DAN QUADRATIC REGRESSION DALAM OPTIMASI DEBIT AIR TERHADAP PERTUMBUHAN SELADA PADA SISTEM HIDROPONIK NFT BERBASIS IOT Ragil Alfarizi; Muhammad Nawawi; Tresna Dewi
Technologic Vol 17 No 1 (2026): TECHNOLOGIC
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/technologic.v17i1.521

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji hubungan antara debit air dan laju pertumbuhan tanaman selada pada sistem hidroponik Nutrient Film Technique (NFT), sekaligus menentukan kisaran debit air yang optimal menggunakan pendekatan model linear regression dan quadratic regression. Sistem pemantauan debit air dikembangkan berbasis Internet of Things (IoT) dengan memanfaatkan mikrokontroler ESP32-S3, flow sensor AICHI OF05ZAT, serta platform Blynk untuk memperoleh data secara real-time. Pengambilan data dilakukan selama dua minggu pada lima gully, kemudian dianalisis menggunakan kedua model regresi untuk mengidentifikasi karakteristik hubungan linier dan non-linier antara debit air dan pertumbuhan tanaman. Hasil analisis menunjukkan bahwa model linear regression menghasilkan nilai koefisien determinasi (R2) sebesar 0,067 yang mengindikasikan hubungan linier yang lemah antara debit air dan laju pertumbuhan tanaman. Sebaliknya, model quadratic regression menghasilkan nilai R2 sebesar 0,651 yang menunjukkan adanya hubungan non-linier dengan pola parabola terbuka ke bawah. Temuan ini menunjukkan bahwa model quadratic regression lebih mampu merepresentasikan hubungan antara debit air dan pertumbuhan tanaman dibandingkan model linier. Berdasarkan model tersebut, laju pertumbuhan maksimum tanaman selada diperoleh pada kisaran debit air sekitar ±2,9 L/min.
ANALISIS KETELITIAN VERTIKAL DIGITAL ELEVATION MODEL BERBASIS UAV MENGGUNAKAN AGISOFT METASHAPE Andrias Rianu Saputro; Teuku Muhammad Rasyif; Budianto Ontowirjo; Fatin Adriati
Technologic Vol 17 No 1 (2026): TECHNOLOGIC
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/technologic.v17i1.523

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis ketelitian vertikal Digital Elevation Model (DEM) hasil pengolahan data Unmanned Aerial Vehicle (UAV) menggunakan perangkat lunak Agisoft Metashape di lingkungan Kampus Politeknik Astra. Permasalahan utama yang dikaji adalah sejauh mana tingkat ketelitian vertikal DEM yang dihasilkan dari data UAV, terutama dengan konfigurasi teknis yang melibatkan lima titik Ground Control Point (GCP) tanpa variasi jumlah titik lainnya. Metode penelitian dilakukan secara kuantitatif dengan tahapan akuisisi citra menggunakan UAV, pengolahan fotogrametri di Agisoft Metashape, dan validasi ketelitian menggunakan Check Point atau GCP yang diukur dengan GNSS RTK. Hasil penelitian menunjukkan bahwa DEM yang dihasilkan memiliki nilai RMSE Z sebesar 0.125574262 meter (12.55742619 cm), mengindikasikan ketelitian vertikal yang tinggi sesuai standar ASPRS yaitu nilai RMSE vertikal ≤20 cm dikategorikan ke dalam Engineering Class II (Medium Accuracy). Meskipun jumlah GCP tidak divariasikan, hasil ini memberikan gambaran awal mengenai efektivitas penggunaan UAV untuk pemetaan topografi skala lokal. Penelitian ini merekomendasikan studi lanjutan dengan variasi jumlah GCP untuk memahami pengaruh konfigurasi titik kontrol secara lebih menyeluruh.
DESIGN DAN PERANCANGAN SISTEM KONTROL MESIN DEHUMIDIFYING DRYER BERBASIS PLC PADA PEMROSESAN MATERIAL PLASTIK INJEKSI Lin Prasetyani; Lathiffan Ahmad Hanifi; Heru Suprapto; Muhammad Andri Darmawan
Technologic Vol 17 No 1 (2026): TECHNOLOGIC
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/technologic.v17i1.524

Abstract

Industri otomotif di Indonesia dituntut untuk menjaga kualitas produk yang tinggi, khususnya pada proses plastic injection yang memerlukan pengendalian suhu dan kelembaban material secara presisi. Salah satu tahapan penting sebelum proses injeksi adalah perlakuan material menggunakan mesin dehumidifying dryer untuk menghilangkan kadar air pada bahan baku. Mesin ini berperan penting dalam menyuplai material ke beberapa mesin injection secara bersamaan, sehingga kinerjanya sangat menentukan stabilitas produksi. Permasalahan yang terjadi saat ini adalah penggunaan sistem berbasis relay sebagai solusi sementara terhadap gangguan mesin yang tidak terduga. Meskipun sederhana, pendekatan ini memiliki keterbatasan dalam hal monitoring, fleksibilitas, dan kemampuan diagnosis, sehingga menyulitkan proses corrective maintenance. Selain itu, tidak adanya sistem alarm secara real-time menyebabkan identifikasi gangguan menjadi kurang efektif. Penelitian ini mengusulkan implementasi sistem kontrol terintegrasi berbasis Programmable Logic Controller (PLC) dan Human Machine Interface (HMI). Sistem dirancang menggunakan metode perancangan kontrol terstruktur yang meliputi pemetaan input-output, pemrograman logika gangguan, manajemen alarm, dan visualisasi HMI. Hasil pengujian menunjukkan bahwa sistem berbasis PLC-HMI mampu meningkatkan kecepatan respons terhadap gangguan, mengurangi waktu troubleshooting, serta meningkatkan keandalan operasional dibandingkan dengan sistem relay konvensional. Umpan balik secara real-time dan notifikasi alarm memungkinkan identifikasi kondisi abnormal dilakukan lebih cepat, sementara fitur data logging mendukung analisis pemeliharaan yang lebih efektif serta tindakan preventif. Hasil penelitian membuktikan bahwa metode yang diusulkan efektif menurunkan rata-rata downtime gangguan kritis sebesar 14%, dari ±720 menit menjadi ±619 menit. Penelitian selanjutnya difokuskan pada integrasi remote monitoring, fitur predictive maintenance, serta diagnostik berbasis Industrial Internet of Things (IIoT) untuk meningkatkan performa sistem.
PENINGKATAN EFISIENSI MATERIAL HANDLING MENGGUNAKAN TROLLEY BARANG LIPAT PADA TOKO SUSU HEMAT GROSIR Angela Beatrix Prima Hastaputri; Muhamad Zidan Afandy; Revaldi Aldo Setiawan
Technologic Vol 17 No 1 (2026): TECHNOLOGIC
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/technologic.v17i1.526

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi tingkat efisiensi material handling pada Toko Susu Hemat Grosir dan menganalisis pengaruh penggunaan trolley barang lipat terhadap peningkatan efisiensi operasional gudang. Efisiensi diukur berdasarkan waktu proses, frekuensi perpindahan, kapasitas angkut, dan Ongkos Material Handling (OMH). Penelitian menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan deskriptif-komparatif. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi langsung, time study, pengukuran jarak perpindahan material, dan dokumentasi aktivitas operasional gudang. Analisis data dilakukan menggunakan waste analysis, diagram fishbone untuk identifikasi akar penyebab ketidakefisienan, serta perhitungan Ongkos Material Handling (OMH) untuk membandingkan kondisi sebelum dan sesudah penerapan trolley barang lipat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kapasitas angkut produk Pampers meningkat dari 5 menjadi 10 unit dan produk Susu dari 2 menjadi 6 unit per sekali angkut. Perbaikan tersebut menurunkan waktu proses inbound sebesar 59% dan outbound sebesar 46%, serta menurunkan biaya material handling sebesar 51,7%. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan trolley barang lipat efektif meningkatkan efisiensi material handling melalui pengurangan waktu proses, frekuensi perpindahan, dan biaya operasional.
RANCANG BANGUN SPECIAL SERVICE TOOL UNTUK MEMPERCEPAT PROSES PELEPASAN AXLE SHAFT KENDARAAN NIAGA DI PT. XYZ Stevanus Brian Kristianto; Razka Ardiyan Chaniago; Ajib Rosadi; Wanda; Andreas Edi Widyartono
Technologic Vol 17 No 1 (2026): TECHNOLOGIC
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/technologic.v17i1.528

Abstract

PT XYZ merupakan jaringan jasa penjualan dan perawatan kendaraan niaga yang memberikan pelayanan purna jual yang baik. Pada saat dilakukan survei lapangan, ditemukan proses pelepasan axle shaft memakan waktu yang cukup lama yaitu 23 menit. Lamanya proses pelepasan axle shaft disebabkan oleh proses pelepasan axle shaft dengan cara dipukul dengan menggunakan palu. Penggunaan palu memerlukan tenaga yang besar namun sangat lama untuk melepas axle shaft. Metode eight step PDCA diterapkan untuk mencari akar masalah dan mencari solusi terhadap permasalahan tersebut. Pembuatan special service tool dipilih untuk memecahkan permasalahan lamanya proses pelepasan axle shaft. Pembuatan special service tool dimulai dengan melakukan pengukuran, perancangan, pembuatan dan ujicoba langsung. Berdasarkan uji coba dan juga implentasi penggunaan alat yang dilakukan, proses pelepasan axle shaft menjadi lebih cepat. Proses pelepasan axle shaft yang sebekumnya membutuhkan waktu 23 menit turun menjadi 9 menit, atau mengalami penurunan waktu sebesar 60,8%. Berdasarkan survei pada pengguna, special service tool pelepas axle shaft yang dibuat mudah untuk digunakan.
PENINGKATAN LAYANAN SERVIS MOBIL PADA BENGKEL YYY DENGAN MENURUNKAN JUMLAH ANTRIAN MENGUNAKAN DISCRETE EVENT SIMULATION Muhammad Syafiq Hibatullah; Farid Zahran Fawwas; Ikhsan Prasetyo; Danang Adi Kuncoro
Technologic Vol 17 No 1 (2026): TECHNOLOGIC
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/technologic.v17i1.529

Abstract

Antrian merupakan permasalahan yang sering terjadi pada layanan bengkel servis mobil YYY, khususnya pada akhir pekan akibat intensitas kedatangan pelanggan yang tinggi melebihi kapasitas pelayanan. Hal ini memicu waktu tunggu dan antrian panjang yang sering kali menyebabkan keluhan hingga pelanggan batal menggunakan layanan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis sistem antrian dan mengevaluasi skenario perbaikan sistem bengkel YYY menggunakan metode discrete event simulation (DES) dengan target penurunan antrian hingga 80%. Meskipun DES telah banyak dilakukan, sebagian besar analisis dilakukan secara parsial tanpa mempertimbangkan efek pada komponen sistem lainnya sehingga pada penelitian ini juga berusaha untuk mengevaluasi hal tersebut. Model sistem antrian disimulasikan menggunakan perangkat lunak Anylogic, sementara data antrian diuji menggunakan SPSS dan Arena. Hasil simulasi terhadap kondisi eksisting menunjukkan terjadinya penumpukan antrian rata-rata sebanyak 14 mobil pada service stall (SS) reguler dan 18 mobil pada area cuci mobil. Sebagai solusi dikembangkan skenario perbaikan yang mengoptimalkan ruang kosong untuk penambahan kapasitas fasilitas SS reguler dan penambahan satu unit stall cuci mobil. Pengujian skenario usulan ini terbukti mampu menurunkan jumlah antrian secara signifikan sekitar 80% hingga 89%. Sehingga kinerja dan stabilitas pelayanan menjadi lebih efisien.
PERANCANGAN DAN IMPLEMENTASI BENCH TEST ENGINE TYPE E UNTUK MENINGKATKAN EFISIENSI PROSES REPAIR ENGINE DI PT XYZ Kesawa I Gusti Nyoman; Muhammad Refhiyandhi; Afitro Adam Nugraha; Elroy F. K. P. Tarigan; Yohanes C. Sutama
Technologic Vol 17 No 1 (2026): TECHNOLOGIC
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/technologic.v17i1.531

Abstract

PT XYZ merupakan perusahaan manufaktur di bidang otomotif yang menjalankan berbagai proses produksi, meliputi casting, machining, welding, painting, press, dan assembly. Sebagai bagian dari komitmen terhadap peningkatan kualitas berkelanjutan, perusahaan secara konsisten melakukan upaya perbaikan proses. Berdasarkan data periode Oktober 2024 hingga Februari 2025, tercatat sebanyak 1.758 unit engine tipe E mengalami proses repair, dengan 967 unit atau 2.320 unit dalam 1 tahun diantaranya mengalami repair berulang (lebih dari satu kali). Kondisi ini menunjukkan adanya in-efisiensi proses perbaikan yang berdampak pada peningkatan biaya dan waktu produksi. Hasil analisis menunjukkan bahwa penyebab utama terjadinya repair berulang adalah keterbatasan alat dalam proses diagnosis awal serta tidak adanya fasilitas pengujian (testing) engine setelah proses perbaikan. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, dilakukan perancangan dan implementasi engine bench test yang berfungsi sebagai alat bantu diagnosis dan pengujian pasca-repair. Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan Eight Step Problem Solving yang dikombinasikan dengan analisis akar penyebab menggunakan konsep 4M+1E (man, machine, method, material, dan environment). Evaluasi hasil perbaikan dilakukan menggunakan indikator kinerja QCDSM (quality, cost, delivery, safety, dan morale). Hasil implementasi menunjukkan bahwa penggunaan engine bench test mampu menurunkan jumlah engine yang mengalami repair berulang sebesar 1.405 unit per tahun, sehingga meningkatkan efektivitas proses perbaikan dan kualitas hasil kerja secara keseluruhan.
PERANCANGAN DAN IMPLEMENTASI OIL DRAINER UNTUK MENINGKATKAN EFISIENSI DAN ERGONOMI KERJA MEKANIK DI BENGKEL PT XYZ Ahmad Murtadlo Zaka; Faiyaz Nanditama Heriyanto; Andreas Edi Widyartono; Yohanes Pembabtis Agung Purwoko; Wanda
Technologic Vol 17 No 1 (2026): TECHNOLOGIC
Publisher : LPPM Politeknik Astra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52453/technologic.v17i1.532

Abstract

Penggantian oli mobil merupakan salah satu perawatan rutin yang paling sering dilakukan di bengkel PT XYZ, sehingga mekanik melakukan pekerjaan tersebut secara berulang dengan intensitas tinggi. Dalam pelaksanaannya, masih ditemukan beberapa permasalahan seperti terjadinya tumpahan oli akibat alat yang kurang memadai dan rendahnya efisiensi kerja karena mekanik harus bolak-balik menuju ruang limbah untuk membuang oli bekas, serta posisi kerja mekanik yang kurang ergonomis. Mekanik membutuhkan waktu kurang lebih 3 menit untuk melakukan aktivitas pembuangan oli bekas pada setiap kendaraan dengan kapasitas oli berkisar antara 3,5-4 L. Penelitian ini bertujuan untuk meminimalkan tumpahan oli, meningkatkan efisiensi kerja mekanik, serta memperbaiki posisi kerja mekanik agar lebih ergonomis sehingga dapat mengurangi risiko nyeri dan cedera kerja. Penelitian menggunakan metode Quality Control Circle (QCC) 8 langkah sebagai pendekatan perbaikan kualitas dan produktivitas kerja. Hasil penelitian menunjukkan bahwa oil drainer yang dirancang mampu meminimalkan tumpahan oli melalui sistem pengaturan tinggi corong sehingga proses penggantian oli menjadi lebih bersih dan terkontrol. Selain itu, oil drainer dengan kapasitas penampungan 60 L mampu meningkatkan efisiensi waktu kerja dengan menurunkan waktu aktivitas pembuangan oli dari sekitar 48 menit menjadi 3 menit atau sebesar ± 93,75%. Perbaikan juga terlihat pada aspek ergonomi, di mana hasil evaluasi menggunakan REBA menunjukkan penurunan skor dari 9 menjadi 4 yang menandakan tingkat risiko kerja mengalami penurunan secara signifikan.

Page 34 of 35 | Total Record : 346

 31   32   33   34   35 

Filter by Year

2011 2026


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 17 No 1 (2026): TECHNOLOGIC Vol 16 No 2 (2025): TECHNOLOGIC Vol 16 No 1 (2025): TECHNOLOGIC Vol 15 No 2 (2024): TECHNOLOGIC Vol 15 No 1 (2024): TECHNOLOGIC Vol 14 No 2 (2023) Vol 14 No 1 (2023): Fourteenth Volume of The Technology Series Vol 13 No 2 (2022): Thirteenth Volume of the Technology Series Vol 13 No 1 (2022): Thirteenth Volume of the Technology Series Vol 12 No 2 (2021): Twelfth Volume of Technologic Series Vol 12 No 1 (2021): Twelfth Volume of Technologic Series Vol 11 No 2 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series Vol 11 No 1 (2020): Eleventh Volume of Technologic Series Vol 10 No 2 (2019): Tenth Volume of Technologic Series Vol 10 No 1 (2019): TECHNOLOGIC Vol 9 No 2 (2018): TECHNOLOGIC Vol 9 No 1 (2018): Technologic Vol 8 No 2 (2017): Technologic Vol 8 No 1 (2017): Technologic Vol 7 No 2 (2016): Technologic Vol 7 No 1 (2016): Technologic Vol 6 No 2 (2015): Technologic Vol 6 No 1 (2015): Technologic Vol 5 No 2 (2014): Technologic Vol 5 No 1 (2014): Technologic Vol 4 No 2 (2013): Technologic Vol 4 No 1 (2013): Technologic Vol 3 No 2 (2012): Technologic Vol 3 No 1 (2012): Technologic Vol 2 No 2 (2011): Technologic Vol 2 No 1 (2011): Technologic More Issue