Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, Elektro dan Komputer
Jurnal Imliah Teknik Mesin, Elektro dan Komputer merupakan jurnal ilmiah yang menyajikan artikel orisinal tentang pengetahuan dan informasi riset atau aplikasi riset dan pengembangan terkini dalam bidang teknologi. Ruang lingkup Jurnal Juritek meliputi bidang Informatika, Teknik Mesin, Teknik Elektro, Sistem Informasi dan Teknik Industri. Artikel yang masuk akan melalui proses seleksi mitra bestari dan/atau editor. Jurnal Juritek diterbitkan oleh Lembaga Pengembangan Kinerja Dosen terbit 3 kali dalam setahun, yaitu pada bulan Maret, Juli dan November
Articles
255 Documents
<![CDATA[Perencanaan Penambahan Jalur Pendingin Pada Mesin Reaktor Multi Purpose Plant Untuk Menjaga Kestabilan Produk ]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, Elektro dan Komputer Vol. 5 No. 1 (2025): Maret ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Pengembangan Kinerja Dosen ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.51903/juritek.v5i1.3951
<![CDATA[Pada sebuah departemen di PT. X terdapat reaktor batch berkapasitas 300 L yang berfungsi utama untuk mensintesis produk berbasis reaksi. Saat ini reaktor tersebut belum dilengkapi jalur pendingin aktif, sehingga kontrol suhu kurang optimal dan proses pendinginan pasca-reaksi berlangsung sangat lambat. Penelitian ini bertujuan merancang penambahan jalur koil pendingin dan menghitung kebutuhan kapasitas pendinginannya agar suhu produk dapat diturunkan dari 110 °C menjadi 60 °C secara cepat dan stabil, serta mengevaluasi kinerja termal sistem setelah modifikasi. Analisis beban panas dilakukan dengan persamaan Q = m•Cp•ΔT (m=300 kg, Cp=4180 J/kg•K, ΔT=50 K) menghasilkan Q ≈ 62,7 MJ. Sistem pendingin baru berupa koil 10 lilitan terbuat dari Stainless Steel 316 dengan diameter pipa 1 inchi di sekeliling reaktor dirancang untuk mendapatkan laju aliran air pendingin 3,08 kg/s (11,08 m³/jam). Perhitungan menunjukkan kapasitas pendinginan baru sekitar 193 kW dengan selisih suhu air 15 K, dan prediksi waktu pendinginan hanya ~5,4 menit. Hasil pengujian menampilkan suhu akhir produk 60 °C dalam 5,4 menit (97% lebih cepat dari 3 jam sebelumnya). Penambahan jalur pendingin terbukti menurunkan viskositas produk dari 8.820 cP menjadi 6.980 cP (dalam rentang spesifikasi 2.000–8.000 cP) dan meningkatkan kandungan padatan dari 38,62% menjadi 39,51. Hal ini menunjukkan sistem pendingin baru berhasil mengoptimalkan sifat reologi dan kualitas produk melalui kontrol suhu yang lebih presisi.]]>
<![CDATA[Perancangan Aplikasi Pembelajaran Segitiga Berbasis Media Digital Dengan Visualisasi Dinamis ]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, Elektro dan Komputer Vol. 5 No. 1 (2025): Maret ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Pengembangan Kinerja Dosen ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.51903/juritek.v5i1.3953
<![CDATA[Segitiga sebagai entitas geometris fundamental, memiliki peran kritis dalam perkembangan ilmu matematika dan terapan, mulai dari konstruksi piramida Mesir Kuno hingga aplikasi modern dalam teknik, fisika, dan grafika komputer. studi OECD PISA 2022 mengungkapkan 65% siswa di Indonesia mengalami kesulitan menerapkan konsep segitiga dalam masalah kontekstual, akibat keterbatasan alat bantu visualisasi dinamis dan representasi variasi segitiga. Penelitian ini bertujuan mengembangkan aplikasi kalkulator segitiga berbasis web interaktif yang mengintegrasikan kombinasi input dengan visualisasi dinamis berbasis HTML5 Canvas untuk meningkatkan pemahaman konseptual. Metode pengembangan melibatkan penerapan Hukum Sinus, Cosinus, Pythagoras, dan rumus Heron, disertai skala otomatis dan label interaktif guna memfasilitasi eksplorasi hubungan dinamis antar elemen segitiga. Aplikasi ini mengatasi kelemahan alat sebelumnya seperti GeoGebra dan Triangle Solver App yang terbatas dalam visualisasi real-time atau komprehensivitas perhitungan. Hasil pengujian menunjukkan bahwa integrasi antarmuka interaktif berbasis web mampu meningkatkan keterlibatan belajar.Studi ini merekomendasikan pengembangan lebih lanjut untuk mencakup segitiga spherical dan integrasi kecerdasan buatan dalam analisis kesalahan siswa.]]>
<![CDATA[Optimalisasi Warehouse Management System Melalui Aplikasi Mobile Scanner Untuk Mendukung Penerapan Green Industry di PT XYZ ]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, Elektro dan Komputer Vol. 5 No. 2 (2025): Juli: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, Elektro dan Komputer ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Pengembangan Kinerja Dosen ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.51903/juritek.v5i2.3957
<![CDATA[PT XYZ adalah perusahaan yang bergerak dibidang jasa (trading) yang menyuplai part automotive roda dua dan empat. Umumnya aktivitas gudang terdiri dari receiving, storage, picking, packing dan delivery. Seiring gencarnya kampanye pentingnya penerapan konsep green industry, maka PT XYZ mengembangkan sistem manajemen gudang untuk memenuhi kebutuhan bisnis dimasa depan. Sistem ini mencakup aplikasi seluler untuk manajemen inventaris, pemindaian barcode, pelacakan inventaris, dan verifikasi proses. Aplikasi mobile scanner dirancang untuk menyediakan fungsi pemindaian barcode untuk manajemen inventaris di gudang. Aplikasi tersebut akan diinstal pada Cloud Server PT XYZ, yang terdiri dari aplikasi mobile, aplikasi web, dan database. Aplikasi mobile akan terintegrasi dengan aplikasi business central, sedangkan aplikasi web akan dapat diakses melalui browser dengan format HTML5. Database akan diinstal pada cloud server, memungkinkan konektivitas internet di seluruh gudang. Penerapan warehouse management system di PT XYZ ini bertujuan untuk mengoptimalkan proses bisnis sekaligus melakukan penghematan biaya produksi dan energi listrik yang merupakan tujuan dari konsep green industry. Hasil penelitian ini menunjukkan penggunaan energi listrik mengalami penghematan hingga 96% dan juga penurunan pengeluaran biaya dalam satu tahun sebesar Rp 2.099.212.800,-.]]>
<![CDATA[Studi Pengaruh Kecepatan Putar Terhadap Kekasaran Per-mukaan Pada Proses Pembubutan CNC ]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, Elektro dan Komputer Vol. 5 No. 1 (2025): Maret ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Pengembangan Kinerja Dosen ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.51903/juritek.v5i1.3991
<![CDATA[Arya Global Dinamika adalah perusahaan yang bergerak di bidang manufaktur yang dimana barang produksinya melibatkan penggunaan mesin bubut CNC (Computer Numeric Control). Kekasaran permukaan merupakan indikator penting dalam menilai kualitas hasil pembubutan pada mesin CNC. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh variasi kecepatan putar spindle terhadap kekasaran permukaan pada baja karbon rendah S45C. Pengujian ini dilakukan pada pembubutan rata dengan kecepatan putar 600 rpm, 800 rpm, 1000 rpm, 1200 rpm dan 1500 rpm, kecepatan pemakanan 0,5 mm/rev. Hasil ini menunjukkan kekasaran permukaan menurun secara signifikan seiring peningkatan kecepatan dari 600 rpm hingga 1000 rpm, dari 3,085 µm menjadi 1,049 µm. Namun, pada kecepatan 1200 rpm hingga 1500 rpm kekasaran meningkat kembali menjadi 1,718 µm hingga 2,197 µm. Hal ini menunjukkan adanya kecepatan optimum, dimana kecepatan berlebih justru menurunkan kualitas akibat getaran dan panas berlebih. Dengan demikian, kecepatan putar berpengaruh signifikan terhadap kekasaran, namun perlu dikendalikan untuk hasil maksimal.]]>
<![CDATA[Pengaruh Kualitas Pelumas Pada Umur Mesin Dan Kinerja Mesin Motor Honda Supra Fit 100 cc ]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, Elektro dan Komputer Vol. 5 No. 1 (2025): Maret ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Pengembangan Kinerja Dosen ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.51903/juritek.v5i1.4014
<![CDATA[Pelumas memiliki peran yang sangat penting dalam menjaga kinerja dan umur mesin, khususnya pada sepeda motor Honda Supra Fit 100cc. Kualitas pelumas yang digunakan dapat berpengaruh signifikan terhadap efisiensi bahan bakar, suhu kerja mesin, getaran, serta ketahanan komponen mesin. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh kualitas pelumas terhadap kinerja, getaran, dan umur mesin motor Honda Supra Fit 100cc dengan menggunakan bahan bakar Pertalite dan berbagai jenis oli Federal, yaitu Federal Matic, Federal Supreme XX, dan Federal Plus. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pelumas Federal Matic memberikan perlindungan mesin yang lebih baik, mampu menurunkan suhu operasional mesin, menghemat konsumsi bahan bakar, dan mengurangi tingkat getaran mesin dibandingkan dengan pelumas lainnya. Temuan ini menegaskan bahwa kualitas pelumas memiliki pengaruh yang signifikan terhadap performa dan ketahanan mesin, sehingga pemilihan pelumas yang tepat sangat penting untuk mengoptimalkan kinerja dan memperpanjang usia pakai mesin sepeda motor 100cc.]]>
<![CDATA[Meningkatkan Kehandalan Line Instrument Utility Gas dengan Metode “Pithe-C” Di Platform PHE 38 ]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, Elektro dan Komputer Vol. 5 No. 1 (2025): Maret ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Pengembangan Kinerja Dosen ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.51903/juritek.v5i1.4034
<![CDATA[Tingkat keandalan sistem instrumen utilitas gas di Platform PHE 38, PHE WMO, Zona 11, Regional 4 masih tergolong rendah. Kondisi ini memicu terjadinya penghentian operasi tak terencana (unplanned shutdown), pemborosan energi, serta meningkatnya risiko terhadap keselamatan kerja dan dampak lingkungan. Salah satu ilustrasi nyata dari permasalahan ini adalah pembakaran uap air hasil proses pengeringan gas melalui ground flare, yang menyebabkan pemborosan fuel gas sebesar 9,93 juta kaki kubik per tahun, dengan potensi kerugian finansial mencapai sekitar Rp 4,18 triliun. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan keandalan sistem utilitas gas melalui penerapan metode PITHE-C, yang mengombinasikan analisis aspek manusia, teknologi, organisasi, dan lingkungan secara menyeluruh. Pendekatan sistematis ini memungkinkan identifikasi akar penyebab kegagalan sistem yang sebelumnya belum terdeteksi secara menyeluruh oleh studi terdahulu. Diharapkan hasil penelitian ini dapat menghasilkan rekomendasi perbaikan yang praktis dan efektif, guna mendorong efisiensi operasional serta mendukung keberlanjutan industri migas. Kontribusi utama dari penelitian ini adalah pada pengembangan metode analisis keandalan sistem instrumen serta penerapan pendekatan multidimensional yang sesuai dengan tantangan di sektor hulu minyak dan gas.]]>
<![CDATA[Penerapan Sistem Manufacturing 4.0 dengan Integrasi Internet of Things (IoT) untuk Optimalisasi Efisiensi Produksi ]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, Elektro dan Komputer Vol. 4 No. 1 (2024): Maret ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Pengembangan Kinerja Dosen ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.51903/juritek.v4i1.4041
<![CDATA[Digital technological advancements have driven a paradigm shift towards Industry 4.0, characterized by the integration of cyber-physical systems and artificial intelligence in manufacturing processes. This study analyzes the role of Internet of Things (IoT) in accelerating Manufacturing 4.0 transformation, focusing on production efficiency optimization. Through a systematic literature review of 45 Scopus-indexed journals published between 2019-2024, complemented by experimental analysis on a laboratory-scale smart factory prototype, this research examines the implementation of IoT-based technologies such as predictive maintenance and digital twins. Results demonstrate that IoT integration significantly enhances production efficiency through real-time monitoring (30% downtime reduction), predictive maintenance (20% maintenance cost decrease), and data-driven supply chain optimization (15% energy savings). Case studies from Siemens and PT. Unilever Indonesia confirm that IoT sensor integration with ERP systems improves demand forecasting accuracy by 25% and reduces production errors to 0.001%. Despite challenges including high initial infrastructure costs and cybersecurity vulnerabilities, IoT implementation offers sustainable competitive advantages through enhanced operational efficiency, quality control, and resource management.]]>
<![CDATA[Pergeseran Paradigma Pemeliharaan di Era Industri 4.0 : Analisis Implementasi TPM Berbasis AI dan Dampaknya pada Efisiensi Manufaktur ]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, Elektro dan Komputer Vol. 4 No. 1 (2024): Maret ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Pengembangan Kinerja Dosen ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.51903/juritek.v4i1.4042
<![CDATA[Industry 4.0 has driven significant transformation in manufacturing maintenance strategies, particularly in the implementation of Total Productive Maintenance (TPM). This research examines the paradigm shift from conventional TPM methods to Artificial Intelligence (AI)-based approaches, utilizing a qualitative methodology with phenomenological design and participatory observation in manufacturing environments. Results indicate that integrating AI with TPM has transformed maintenance approaches from reactive to predictive, enabling real-time anomaly detection, predictive maintenance, and maintenance schedule optimization that significantly improve Overall Equipment Effectiveness (OEE). Despite providing benefits such as reduced downtime and maintenance costs, AI-based TPM implementation faces challenges including data fragmentation, skilled human resource requirements, and organizational culture resistance. The development of collaboration between industry and academic institutions, as well as investment in edge computing infrastructure, are identified as key to maximizing the potential of AI-based TPM in enhancing operational sustainability in manufacturing.]]>
<![CDATA[Deteksi Wafer Menggunakan YO-LO Berbasis Barcode ]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, Elektro dan Komputer Vol. 5 No. 1 (2025): Maret ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Pengembangan Kinerja Dosen ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.51903/juritek.v5i1.4130
<![CDATA[Wafer atau chip adalah komponen utama dalam process IC Packaging, sehingga sudah seharusnya di rawat dengan baik. Penyimpanan wafer juga sangat berpengaruh pada kondisi wafer. Wafer akan di simpan di lemari khusus yang diberi semburan Nitrogen (N2 Cabinet), Nitrogen berguna untuk menghindari adanya kerusakan pada wafer seperti korrosion, disscoloration dan contaimination. Di dalam N2 cabinet dapat memuat 16 cassete dan 1 cassette dapat memuat sebanyak 25 wafer. Banyak nya project yang sedang dilakukan menyebabkan adanya penumpukan wafer yang tersimpan di N2 cabinet, kondisi tersebut membuat Engineer atau Teknisi kesulitan untuk mencari wafer. Salah satu faktor terjadinya penumpukan karena tercampurnya wafer yang sudah expire dan wafer baru. Penulis mencoba membuat suatu perangkat untuk membatu memberikan solusi atas keresahan yang di alami. Kamera yang berfungsi untuk membaca barcode pada wafer guna membaca lot Id wafer yang berada di dalam cassete, YO-LO sebagai pengelola hasil pembacaan dari kamera untuk dikonfigurasikan dengan database mongo DB yang sebelumnya di key in manual oleh pengguna untuk detail data wafer, lalu hasil data informasi akan ditampilkan di website. Bedasarkan hasil pengujian yang telah di lakukan sebanyak 70 kali percobaan hasil pendeksian barcode dan detail data wafer dapat di tampilkan di web secara real time.]]>
<![CDATA[Desain Rancang Bangun Dan Analisis Aerodinamik Bodi Kendaraan Mobil Listrik 2KW Dengan Metode Computational Fluid Dinamics (CFD) ]]>
<![CDATA[ Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, Elektro dan Komputer Vol. 5 No. 2 (2025): Juli: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin, Elektro dan Komputer ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Pengembangan Kinerja Dosen ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.51903/juritek.v5i2.4137
<![CDATA[Seiring berkembangnya zaman teknologi otomotif menjadi salah satu dari produk yang diandalan di dunia saat ini, terutama pada kendaraaan roda 4 salah satunya mobil listrik sebagai penggerak utama. Manusia diberi tuntutan untuk selalu bersifat dinamis atas penghematan energi melalui bahan bakar yang dilakukan pengurangan serta efisiensi mesin yang nilainya dilakukan peningkatan. Banyak sejumlah cara yang bisa diterapkan untuk bisa merealisasikan hal tersebut seperti melakukan penurunan beban kendaraan, melakukan pengoptimalan efesiensi mesin kendaraan, cara untuk mengemudi serta melakukan pembuatan bodi yang aerodinamis. Metode yang dilakukan adalah dengan menggunakan pendekatan simulasi numerik dengan metode elemen hingga. Di cakupan penelitian ini akan dilakukan simulasi bodi standar serta modifikasi kendaraan mobil listrik 2KW. Lalu dilakukan pengujian aerodinamik pada bodi standar dan modifikasi untuk mencari nilai koefisien drag (Cd), koefisien lift (Cl), serta koefisien pressure (Cp) dengan mempergunakan sofware Ansys 2022 R2. Sehingga bisa diketahui aerodinamik dari bodi standar dan modifikasi kendaraan mobil listrik 2KW. Dari hasil simulasi yang telah dilakukan, hasil dari bodi standar menghasilkan nilai koefisien drag yang besarannya 0.4408, serta nilai koefisien lift yang besarannya 0.3738, dengan tekanan maksimum 51.5166 Pa. Sedangkan pada bodi modifikasi menghasilkan nilai koefisien drag 0.3641, dan nilai koefisien lift -0.3372, dengan tekanan maksimum 47.2228 Pa. Hasil dari simulasi menunjukan bodi modifikasi lebih baik dari bodi standar dengan nilai koofesien pressure lebih kecil setelah merubah bentuk bodi yang secara arti tekanan pada bodi modifikasi lebih kecil dibandingkan bodi standar. Tidak hanya pada pressure penurunan nilai koefisien drag serta koefisien lift juga menurun selepas merubah bentuk bodi kendaraan, bisa dilakukan penyimpulan bodi modifikasi lebih memiliki gaya aerodinamis apabila diperbandingkan dengan bodi standar.]]>
