cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota bandar lampung,
Lampung
INDONESIA
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain
Published by Universitas Lampung
ISSN : 23030011     EISSN : 27150690     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture
Arjuna Subject : -
Articles 840 Documents
 60   61   62   63   64 
Evaluasi Data Curah Hujan BMKG dengan TRMM (Studi Kasus Stasiun BMKG di Provinsi Kepulauan Bangka Belitung) Kurniyawan, Ikhfan; Zakaria, Ahmad; Wahono, Endro Prasetyo; Angin, Geleng Perangin
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain Vol. 8 No. 4 (2020): Edisi Desember 2020
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v8i4.1528

Abstract

Indonesia merupakan negara dengan iklim tropis yang memiliki dua musim, musim kemarau dan musim hujan. Pengukuran curah hujan di Indonesia dilakukan oleh beberapa badan, salah satu diantaranya adalah Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (BMKG) dan juga TRMM NASA. Tujuan penelitian ini adalah untuk menghitung nilai korelasi data curah hujan antara TRMM dan BMKG dengan mencari persamaan hubungan antar data dan menganalisis data curah hujannya. Data yang digunakan merupakan curah hujan harian dari tahun 1998-2012. Data dianalisis dalam bentuk data 7 harian, bulanan, dan tahunan. Berdasarkan hasil analisis didapatkan jika data curah hujan yang diukur oleh TRMM memiliki kesamaan pola distribusi temporal curah hujan yang diukur oleh BMKG. Nilai korelasi antara data TRMM dan BMKG menunjukkan hasil yang lebih baik jika menggunakan data bulanan, dimana nilai korelasi yang terbesar dari ketiga stasiun adalah,7281 di Stasiun Meteorologi H. Asan Hananjoedin dan yang terkecil adalah 0,5829 di Stasiun Meteorologi Depati Amir.
Pengukuran Aktivitas Subgrade Jalan Terhadap Nilai Daya Dukung Yang Disubtitusi Material Pasir Aprizal, Dani; Iswan, Iswan; Sulistyorini, Rahayu
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain Vol. 8 No. 4 (2020): Edisi Desember 2020
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v8i4.1529

Abstract

Umumnya kerusakan pada perkerasan jalan disebabkan tanah dasar pada perkerasan jalan memiliki daya dukung tanah yang buruk, hal ini dikarenakan sifat tanah yang berpotensi mengalami pengembangan tanah akibat dari faktor cuaca dan lingkungan. Oleh sebab itu, perlu dilakukannya perkuatan pada tanah tersebut, salah satunya menggunakan materialpasir. Pada penelitian ini sampel tanah yang digunakan berasal dari Ruas Jalan R.A.Basyid, Kecamatan Jati Agung, Lampung Selatan pada STA 3+100 dan variasi pasir yang digunakan yaitu 0, 5, 10, & 15 % dari berat tanah. Pengujian yang dilakukan adalah pengujian CBR dari efek pegembangan tanah, lalu berdasarkan hasil pengujian tersebut, dilakukan perhitungan tebal perkerasan dengan metode analisa komponen SKBI 2.3.26.1987. Tanah pada penelitian ini termasuk kelompok A-7 atau jenis tanah yang buruk. Nilai aktivitas tanah pada setiap penambahan pasir 0%, 5%, 10%, dan 15% berturut-turut yaitu 0,5920; 0,4612; 0,2961; dan 0,2177. Nilai aktivitas tanah menurun seiring dengan menurunnya fraksi lempung.Hubungan nilai aktivitas tanah dan sifat-sifat fisik tanah terganggu (disturbed) pada tiap persentase penambahan pasir dengan kadar 0%, 5%, 10%, dan 15% memengaruhi tebal perkerasan jalan yang direncanakan. Dan Hasil perhitungan tebal perkerasan yang paling efisien didapatkan pada sampel tanah dengan persentase +15% pasir dan nilai aktivitas tanah yang rendah yaitu 0,2177.
Analisis Stabilitas Lereng Dengan Variasi Lapisan Tanah Berbeda Yang Di Pengaruhi Nilai Kohesi Tanah Atmoko, Fajar Destri; Afriani, Lusmeilia; Zakaria, Ahmad
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain Vol. 8 No. 4 (2020): Edisi Desember 2020
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v8i4.1531

Abstract

Natural disasters often occur in hilly areas in Lampung Province, namely landslides. Slides thatoccur due to increased soil pore water pressure. The GeoStudio SLOPE / W 2012 program cananalyze slope stability which can be modeled according to the original conditions in the field andcan determine the value of the slope safety factor. In this study, there are four cross sections ofslopes with four different layers with an angle of 30 ° each, and following a maximum height of 18meters.The results of the analysis of the GeoStudio Slope / W 2012 program using 4 methods of analysis,namely Ordinary, Bishop, Janbu and Morgenstern Price, obtained different safe factor values, theMorgenstern Price method and the Bishop method have a safe factor value that tends to be thesame and greater than the Ordinary method and the method. Janbu tends to have a smaller safetyfactor.The shape of the cross section of the slope in the 5 soil layers is the most safe factor, different soillayers, it can be seen that each layer of soil has different safety factors but does not differ muchfrom the others.
Analisis Kualitas Air Hasil Pengolahan Air Hujan Dengan Metode Elektrolisis Menjadi Air Bersih Andriani, Gustin; Winarno, Dwi Joko; Kusumaastuti, Dyah Indriana
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain Vol. 8 No. 4 (2020): Edisi Desember 2020
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v8i4.1532

Abstract

Water is all water that above or below the ground surface, including sea water that is on land. The need for clean water will increase, while clean water is scarce and must be paid handsomely. Meanwhile, the water source crisis is caused by the increasing need for water as a result of the growing population and land functions that can change the hydrological cycle. One way to meet human needs for clean water is by establishing the concept of rainwater harvesting, which is the concept of collecting rainwater that is stored in a reservoir and then the collected water can be used as an alternative source of water.The purpose of this study was to analyze the quality of rainwater before electrolysis and to determine the pH and TDS values of the permanent yield of rainwater and electrolysis.The results of this study are based on the results of laboratory tests showing that the overall quality of water in rainwater meets PerMenKes N0.416 of 1990. For the decreased pH and TDS values in the electrolysis process using a 1 ampere current adapter with a voltage of 300 volts has increased by 0 , 2-0.4 cm in acidic water. As well as for the area of titanium that affects the electrolysis process, the smaller the size of the titanium, the faster it will produce acid water.Keywords: water, rainwater, rainwater harvesting concept, electrolysis method, acid water.
Implementasi Sistem Manajemen Mutu ISO 9001:2015 PT Nindya Karya (Persero) pada Proyek Constructing of Nine (9) New Buildings and Supporting Infrastructures of UIN Raden Fatah Palembang Sianturi, Anita Christiani; Kustiani, Ika; Siregar, Amril Ma'ruf
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain Vol. 8 No. 4 (2020): Edisi Desember 2020
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v8i4.1535

Abstract

Sistem manajemen mutu merupakan uraian proses kerja yang harus dilaksanakan secara berurutan, konsisten, dan sesuai dengan prosedur serta tata kerja yang berlaku, untuk menerapkannya dibutuhkan standar pengendalian dan penjaminan mutu secara umum. Standar sistem manajemen mutu secara umum adalah ISO 9001 yang diakui internasional dan bersifat global untuk berbagai bidang usaha. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi tingkat implementasi sistem manajemen mutu ISO 9001:2015 PT. Nindya Karya (Persero) pada proyek Constructing of Nine (9) New Buildings and Supporting Infrastructures of UIN Raden Fatah Palembang dan menyelidiki kendala-kendala yang terjadi dalam penerapan sistem manjemen mutu. Data sekunder yang digunakan adalah berupa dokumen kualitas yang terdiri dari beberapa level dokumen, sedangkan data primernya berupa kuesioner. Pertanyaan kuesioner mengacu kepada 7 klausul ISO 9001:2015, yaitu konteks organisasi, kepemimpinan, perencanaan, pendukung, operasi, evaluasi kinerja, dan peningkatan. Hasil penelitian menyimpulkan bahwa PT Nindya Karya (Persero) layak untuk mendapat sertifikat ISO 9001:2015 dengan tingkat implementasi sebesar 75,18%. Kendala yang dialami dalam pelaksanaan proyek terdapat pada klausul kepemimpinan, perencanaan, dan peningkatan.
Analisis Elemen Hingga pada Balok Beton Bertulang dengan Perkuatan Wiremesh Novrian, Ridho Rizky; Alami, Fikri; Isneini, Mohd.
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain Vol. 8 No. 4 (2020): Edisi Desember 2020
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v8i4.1537

Abstract

Penelitian ini membahas pemodelan balok beton bertulang yang diperkuat material wiremesh, yang dianalisis menggunakan finite element analysis (FEA) software. Pemodelan yang dilakukan mengacu pada studi eksperimental terdahulu. Balok yang dimodelkan hanya seperempat bagian untuk mempercepat proses analisis. Interaksi antara beton dan tulangan dimodelkan sebagai embedded region dan interaksi antara beton dan material wiremesh dimodelkan sebagai tie constraint. Persentase selisih antara pemodelan dan studi eksperimental untuk balok tanpa perkuatan adalah 0,76% untuk lendutan, 10,88% untuk regangan beton bagian atas, dan 13,70% untuk regangan beton bagian samping. Persentase selisih antara pemodelan dan studi eksperimental untuk balok dengan perkuatan wiremesh adalah 18,47% untuk lendutan, 2,09% untuk regangan beton bagian atas, dan untuk 1,93% regangan beton bagian samping. Adanya perbedaan nilai lendutan dan regangan secara umum disebabkan olehinteraksi antar permukaan komponen pada pemodelan dimodelkan terikat sempurna dan material beton pada pemodelan bersifat homogen.
Analisis dan Perencanaan Sistem Drainase di Lingkungan Universitas Lampung (Studi Kasus Zona IV: Wilayah GSG – Rusunawa Universitas Lampung) Dwi Putra, Arief Rachmat; Angin, Geleng Perangin; Purwadi, Ofik Taufik
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain Vol. 8 No. 4 (2020): Edisi Desember 2020
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v8i4.1539

Abstract

Universitas Lampung yang terletak di kecamatan Rajabasa menjadi salah satu lokasi rawan banjir, yang disebabkan oleh tidak berfungsinya sistem drainase. Sebagai kawasan perguruan tinggi yang seharusnya menjadi tempat pendidikan yang nyaman sepatutnya terus dilakukan peningkatan fasilitas dan infrastrukturyang menunjang peningkatan kualitas akademik dan non akademik. Salah satu bentuk peningkatan kualitas non-akademik adalah penataan lingkungan, yaitu perencanaan pembangunan sistem drainase.Hal ini dimaksudkan untuk menyelesaikan beberapa titik genangan banjir yang terjadi pada saat musim penghujan. Sistem drainase yang ada belum optimal. Analisis yang dilakukan pada penelitian ini meliputi analisis hidrologi yang bertujuan untuk menghitung debit rencana menggunakan metode rasional dan mengetahui kapasitas tinggi muka air pada saluran eksisting.Nilai dari tinggi muka air akan diketahui posisi titik banjir pada saluran eksisting.Berdasarkan hasil analisis, tidak ada data bahwa tinggi muka air di saluran yang melebihi tinggi saluran. Tetapi di beberapa titik tidak memiliki saluran drainase.Sehingga menyebabkan air menggenang. Untuk mengatasi genangan tersebut harus dibuat saluran drainase dengan kode PR1 – PR4, dengan ukuran dimensi tinggi saluran 50 cm, lebar saluran 50 cm dan panjang saluran ± 240 m.
Kuat Lekat Beton dengan Variasi Umur Beton, Kekasaran Permukaan, Kelembapan dan Mutu Beton Andhini, Vania Meutia; Noorhidana, Vera Agustriana; Alami, Fikri
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain Vol. 8 No. 4 (2020): Edisi Desember 2020
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v8i4.1566

Abstract

AbstractStructure strengthening by adding fresh concrete mix to he existing concrete has a weakness in the bonding between the concrete joint. Research on the concrete-to-concrete bond strength has been carried out with various treatments. This study aims to determine the factors that influence bond strength between old concrete (substrate) and new concrete (overlay). The factors include are the substrate's ages, substrate surface's roughness, water content of the substrate and the compressive strength of the added concrete.The test method used in this study is slant shear test to quantify the bond strength. 150 × 150 × 300 mm2 prism with the interface line angle at 30°to the vertical was used as the specimen. The specimen cast in 2 phases, first substrate casting and second overlay casting. The overlay cast at different age of substrate depends on the variation needed. The treatments given are: 1) difference of overlay compressive strength which use 15 MPa, 25 MPa and 45 MPa concrete compressive strength; 2) difference of substrate’s ages at 7 days, 28 days and 42 days; 3) difference of substrate surface’s roughness with 3 sub-variations smooth, medium and coarse; 4) difference of water content of substrate specimen with dry, SSD and wet sub-variations.Keyword : concrete-to-concrete bond strength, slant shear test, interface roughness, substrate's ages.
Analisis Efisiensi dan Kehilangan Air pada Jaringan Irigasi Daerah Irigasi Sekampung Bunut Utami, Elok Budi; Kusumastuti, Dyah Indriana; Winarno, Dwi Joko
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain Vol. 8 No. 4 (2020): Edisi Desember 2020
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v8i4.1567

Abstract

Considering the bad impact of water loss which has an impact on its efficiency, the authors are interested in analyzing the efficiency and water loss in irrigation networks in the Sekampung Bunut Irrigation Area (DI). Efficiency and water losses were analyzed using the in-discharge discharge method. The data used in this analysis consist of primary data in the form of flow velocity data with current meters, irrigation channel cross-sections, temperature data, humidity data, then secondary data, namely data on the length of solar radiation and wind speed data. Loss of water in the secondary irrigation channel KR Irrigation Area (DI) of Sekampung Bunut lost an average of 17.15%. Meanwhile, the efficiency of the secondary channel in the Irrigation Area (DI) of Sekampung Bunut was 82.85%. The theoretical value of the average efficiency in the secondary channel KR is 90%. This shows that the amount of efficiency is still below the requirements of theoretical efficiency. One of the factors that cause water loss in the secondary channel in the Sekampung Bunut Irrigation Area is the evaporation factor that occurs along the irrigation channel. Keywords: Channel efficiency, water loss, water discharge.
Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Kapasitas Jalan (Studi Kasus Jalan Imam Bonjol dan Jalan R.A Kartini Bandar Lampung Destriana, Revina; Karami, Muhammad; Herianto, Dwi
Jurnal Rekayasa Sipil dan Desain Vol. 8 No. 4 (2020): Edisi Desember 2020
Publisher : Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jrsdd.v8i4.1568

Abstract

 The existence of roads is a tool to serve the movement of activities in urban areas. The problems that occur on the Jl. Imam Bonjol and Jl. RA Kartini is the number of vehicles that carry out activities in and out on the left and right of the road, the slow flow of vehicles, pedestrians, and the number of people who make buying and selling transactions on the right and left sides of the road which causes congestion and queues of vehicles that result in the road section is not functioning properly, namely as the main road in the city of Bandar Lampung. For this reason, it is necessary to analyze the effect of side barriers on the capacity of these roads.The purpose of this study is to identify the effect of side barriers on road capacity, the volume of vehicles on Imam Bonjol and RA Kartini roads and the difference in travel time required on the Imam Bonjol and RA Kartini roads in the morning and evening. To achieve a goal, the target is What is done is expected to be able to help the proper handling of road performance improvement and to determine the magnitude of the influence of side friction factors on the capacity of roads that occur in urban areas, especially Imam Bonjol and RA Kartini roads. And the method used in this study usesGuidelines for Indonesia's Road Capacity (PKJI) 2014.The output obtained from the research is the very high effect of side friction (ST) on the Imam Bonjol and RA Kartini roads resulting in a decrease in capacity, namely the Imam Bonjol road has decreased capacity by 27.73% and the RA Kartini section has decreased capacity. amounted to 26.27%. From the results of the survey conducted, it was found that the volume of heavy traffic affected the value of the capacity on the roads of Imam Bonjol and RA Kartini along 200 meters respectively.It was found that the effect of very high side friction (ST) resulted in an increase in travel time, namely on roads. Imam Bonjol the travel time needed is 3 minutes 10 seconds (3.78 km / hour) and on the RA Kartini road section it is 57 seconds (12.63 km / hour).Keywords : Side Obstacles, Traffic jam, time and capacity.    

Page 62 of 84 | Total Record : 840

 60   61   62   63   64 

Filter by Year

2013 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 12, No 1 (2024): Edisi Maret 2024 Vol. 12 No. 1 (2024): Edisi Maret 2024 Vol. 11 No. 4 (2023): Edisi Desember 2023 Vol 11, No 4 (2023): Edisi Desember 2023 Vol. 11 No. 3 (2023): Edisi September 2023 Vol 11, No 3 (2023): Edisi September 2023 Vol. 11 No. 2 (2023): Edisi Juni 2023 Vol 11, No 2 (2023): Edisi Juni 2023 Vol 11, No 1 (2023): Edisi Maret 2023 Vol. 11 No. 1 (2023): Edisi Maret 2023 Vol. 10 No. 4 (2022): Edisi Desember 2022 Vol. 10 No. 3 (2022): Edisi September 2022 Vol 10, No 2 (2022): Edisi Juni 2022 Vol. 10 No. 2 (2022): Edisi Juni 2022 Vol 10, No 1 (2022): Edisi Maret 2022 Vol. 10 No. 1 (2022): Edisi Maret 2022 Vol 9, No 4 (2021): Edisi Desember 2021 Vol. 9 No. 4 (2021): Edisi Desember 2021 Vol. 9 No. 3 (2021): Edisi September 2021 Vol 9, No 3 (2021): Edisi September 2021 Vol. 9 No. 2 (2021): Edisi Juni 2021 Vol 9, No 2 (2021): Edisi Juni 2021 Vol 9, No 1 (2021): Edisi Maret 2021 Vol. 9 No. 1 (2021): Edisi Maret 2021 Vol. 8 No. 4 (2020): Edisi Desember 2020 Vol 8, No 4 (2020): Edisi Desember 2020 Vol. 8 No. 3 (2020): Edisi September 2020 Vol 8, No 3 (2020): Edisi September 2020 Vol 8, No 2 (2020): Edisi Juni 2020 Vol. 8 No. 2 (2020): Edisi Juni 2020 Vol. 8 No. 1 (2020): Edisi Maret 2020 Vol 8, No 1 (2020): Edisi Maret 2020 Vol 7, No 4 (2019): Edisi Desember 2019 Vol. 7 No. 4 (2019): Edisi Desember 2019 Vol 7, No 3 (2019): Edisi September 2019 Vol 7, No 2 (2019): Edisi Juni 2019 Vol 7, No 1 (2019): Edisi Maret 2019 Vol 6, No 4 (2018): Edisi Desember 2018 Vol 6, No 3 (2018): Edisi September 2018 Vol 6, No 2 (2018): Edisi Juni 2018 Vol 6, No 2 (2018): Edisi Juni 2018 Vol 6, No 1 (2018): Edisi Maret 2018 Vol 6, No 1 (2018): Edisi Maret 2018 Vol 5, No 4 (2017): Edisi Desember 2017 Vol 5, No 3 (2017): Edisi September 2017 Vol 5, No 3 (2017): Edisi September 2017 Vol 5, No 2 (2017): Edisi Juni 2017 Vol 5, No 1 (2017): Edisi Maret 2017 Vol 5, No 1 (2017): Edisi Maret 2017 Vol 4, No 4 (2016): Edisi Desember 2016 Vol 4, No 3 (2016): Edisi September 2016 Vol 4, No 2 (2016): Edisi Juni 2016 Vol 4, No 2 (2016): Edisi Juni 2016 Vol 4, No 1 (2016): Edisi Maret 2016 Vol 3, No 3 (2015): Edisi September 2015 Vol 3, No 2 (2015): Edisi Juni 2015 Vol 3, No 1 (2015): Edisi Maret 2015 Vol 3, No 1 (2015): Edisi Maret 2015 Vol 1, No 1 (2013): Edisi Maret 2013 More Issue