cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Boby Rahman
Contact Email
bobyrahman@unissula.ac.id
Phone
+6285742856478
Journal Mail Official
jurnalpondasiunissula@gmail.com
Editorial Address
Fakultas Teknik Jl.Raya Kaligawe KM 4 PO.BOX 1235 Semarang 50012 » Tel / fax : 0246583584 / 0246582455
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
Pondasi
Published by Universitas Islam Sultan Agung
ISSN : 0853814X     EISSN : 27147622     DOI : http://dx.doi.org/10.30659/pondasi.v24i2
Core Subject : Science, Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Environmental Science Physics Social Sciences Transportation
Articles written for the journal of Pondasi, covering the results of thoughts and research results relating to the field of study civil engeenering and spatial planning directly or indirectly. 1) Civil Engeenering 2) Transportasi 3) Environmental Studies 4) Water Resources Management 5) Infrastructure 6) Spatial Planning 7) Urban Design 8) Disaster Mitigation 9) Areas of relevant science
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 11 Documents
 1   2 
Search results for , issue "Vol 28, No 2 (2023): Desember" : 11 Documents clear
MEMAHAMI PEMILIHAN TRANSPORTASI UMUM DI KALANGAN PEKERJA PEREMPUAN Kinasih, Reni Karno; Firdaus, Hendy Yusman; Hasdian, Elhazri; Putri, Mukhlisya Dewi Ratna
Pondasi Vol 28, No 2 (2023): Desember
Publisher : UNISSULA Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30659/pondasi.v28i2.32508

Abstract

Wanita yang bekerja di luar rumah dalam beberapa dekade ini jumlahnya terus meningkat, begitupun di Indonesia, perlu adanya pemahaman tentang bagaimana kebutuhan atau harapan perempuan di perjalanan, terutama ketika menggunakan transportasi umum untuk bekerja. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi penggunaan angkutan umum di kalangan pengguna pekerja perempuan di Jakarta. Beberapa atribut akan dikelompokkan ke dalam 3 atribut utama. Olah data menggunakan regresi linear berganda dengan SPSS, diketahui bahwa keamanan dan kenyamanan serta kebersihan mempunyai pengaruh yang sangat signifikan terhadap pemilihan transportasi umum untuk bekerja, begitupun tidak adanya kendaraan pribadi yang nyaman yang dapat digunakan, ke tiga aspek ini mempunyai nilai signifikansi yang mengalahkan biaya perjalanan dengan menggunakan transportasi umum yang relatif murah bagi responden.
PENGARUH KOORDINASI SIMPANG BERSINYAL TERHADAP WAKTU TEMPUH PENGGUNA JALAN (STUDI KASUS SIMPANG PEGADAIAN DAN SIMPANG ALUN-ALUN LAMA UNGARAN) Bimantara, Firmandhi Sahid; rachmat, rachmat; soedarsono, soedarsono
Pondasi Vol 28, No 2 (2023): Desember
Publisher : UNISSULA Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30659/pondasi.v28i2.33125

Abstract

The increasing volume of vehicles creates a traffic problem that often occurs in urban areas, long time of travel time delays experienced by road users, therefore the government's role is needed to overcome these problems. The problems that occur make road users experience twice the red time which makes the travel time longer. This research was focused on evaluating the existing cycle time settings at the Alun-alun lama and Pegadaian intersections in Semarang Regency with the aim of obtaining optimal cycle times. The main objectives of this study include evaluating the existing cycle timing, analyzing intersection control using the greenwave method, evaluating the effectiveness of intersection coordination, and determining the benefits of intersection coordination. The recommendations put forward include implementing various and coordinated cycle timings at the intersection of Pegadaian and Alun-alun Lama by utilizing the greenwave method. Based on literature analysis, research, and field observations it is known that the coordination of signalized intersections can reduce travel time for road users. The research findings show that setting the current cycle time requires longer time than the proposed new cycle time. The results of controlling the intersection using the greenwave method managed to reduce travel time by up to 27.9% of the total time required. This shows the importance of varying timing to achieve optimal performance.
ANALISIS VALUE ENGINEERING PADA PROYEK PEMBANGUNAN RUMAH SAKIT KI AGENG SEDAYU KABUPATEN PEKALONGAN ANNASIR, MUHAMMAD ABDUL MALIK
Pondasi Vol 28, No 2 (2023): Desember
Publisher : UNISSULA Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30659/pondasi.v28i2.32581

Abstract

Rencana pembangunan Rumah Sakit Ki Ageng Sedayu Kabupaten Pekalongan merupakan wujud pihak swasta yang menangkap peluang masih kurangnya ketersediaan rumah sakit untuk melayani masyarakat di Kabupaten Pekalongan.Namun perlu metode untuk mengoptimalkan biaya agar dana yang tersedia dapat dicapai dengan efisien dengan tetap menjaga mutu serta kualitas konstruksi. Oleh karena itu, dilakukan analisis Rekayasa Nilai atau Value Engineering untuk mencari desain alternatif yang lebih hemat biaya tanpa mengurangi kualitas bangunan. Penelitian ini bertujuan untuk menemukan komponen yang dapat digunakan sebagai alternatif desain dengan biaya terendah tanpa mengurangi fungsi. Metode penelitian menggunakan analisis komparatif dan analisis deskriptif dengan menerapkan teknik analisis nilai standar, termasuk tahap-tahap seperti pengumpulan informasi, analisis fungsional, kreativitas, evaluasi, dan rekomendasi. Data yang digunakan untuk analisis adalah dokumen Detail Engineering Design (DED), Rencana Anggaran Biaya (RAB), gambar kerja, dan spesifikasi teknis yang diberikan oleh konsultan perencana dan kemudian dilakukan identifikasi berdasarkan jenis pekerjaan dengan menggunakan rekayasa nilai (value engineering) dengan menggunakan prinsip Pareto dan analisis breakdown. Berdasarkan analisis yang dilakukan, disimpulkan bahwa pekerjaan struktur menyumbang 57,18% dari total biaya proyek, sehingga direkomendasikan dua desain alternatif yaitu penggantian bekisting multiplek dengan tegofilm dan penggunaan beton precast Hollow Core Slab (HCS) pada pelat lantai. Penggunaan desain bekisting tegofilm menghasilkan penghematan biaya sebesar Rp 316.554.292,95 atau 9,41%, sedangkan penggunaan pelat precast Hollow Core Slab (HCS) menghemat Rp 317.658.478,69 atau 9,28% dari anggaran biaya proyek yang direncanakan.
STUDI LITERATUR: KAJIAN FENOMENA GENTRIFIKASI DI WILAYAH PINGGIRAN KOTA Az-Zahra, Putri Ayu
Pondasi Vol 28, No 2 (2023): Desember
Publisher : UNISSULA Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30659/pondasi.v28i2.24190

Abstract

Gentrifikasi mulai menjadi isu global yang sudah mulai banyak di seluruh dunia. Di Indonesia sendiri perhatian akan gentrifikasi belum banyak dikaji dan dijadikan sebuah isu yang serius untuk ditindaklanjuti. Adanya fenomena gentrifikasi ini akan memberikan dampak pada tatanan sosial kemasyarakatan dan juga ruang fisik dari suatu wilayah. Gentrifikasi tidak hanya terjadi di pusat kota, namun juga mulai terjadi dan merembet ke wilayah-wilayah pinggiran kota. Penulisan dalam penelitian ini menggunakan metode kualitatif deskriptif melalui pendekatan studi literatur. Hasil penelitian menunjukan bahwa untuk mengetahui bagaimana proses fenomena gentrifikasi di wilayah pinggiran bisa terjadi perlu melihat dua aspek yaitu aspek fisik dan non fisik. Aspek fisik meliputi ruang fisik wilayah seperti penggunaan lahan dan sarana prasarana serta aspek non fisik yang berkaitan dengan kependudukan, ekonomi dan sosial budaya masyarakat. Berdasarkan hasil studi literatur diketahui bahwasanya dibandingkan dengan dampak positif, adanya fenomena gentrifikasi ini lebih membawa kepada dampak negatif yang ditimbulkan memaksa masyarakat marjinal dengan perekonomian kelas bawah khususnya mereka yang tinggal di wilayah pinggiran tersingkirkan. Melalui kajian mengenai fenomena gentrifikasi di wilayah ini diharapkan mampu memberikan gambaran dan meningkatkan kepedulian terhadap fenomena gentrifikasi sehingga mampu meminimalisir dampak-dampak negatif yang tidak diinginkan dikemudian hari.
PERANCANGAN PERKUATAN LERENG PADA AREA PERTAMBANGAN DI KABUPATEN LAHAT, SUMATERA SELATAN MENGGUNAKAN SOFTWARE PLAXIS 2D Meiprastyo, Xbal
Pondasi Vol 28, No 2 (2023): Desember
Publisher : UNISSULA Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30659/pondasi.v28i2.33834

Abstract

Provinsi Sumatera Selatan merupakan salah satu provinsi yang ditunjuk menjadi Lumbung energi Nasional karena memiliki potensi besar terutama dalam segi sumberdaya batubara. Area tambang yang melalui sungai aktif namun cadangan batu bara dibawahnya harus tetap dikelola, agar tidak mengganggu sungai dan tetap mengalir secara alami sehingga berkaitan dengan hal tersebut perlu dilakukan kajian teknis pemindahan sungai agar batubara yang terdapat dibawah ruas sungai saat ini dapat diambil dan dimanfaatkan, maka dilakukan analisis perkuatan lereng akibat pemindahan arus sungai di sekitar area tambang. Analisis yang digunakan untuk mengetahui kestabilan lereng menggunakan metode mohr columb dan bantuan software plaxis 2D v.22. Data-data yang digunakan antara lain pengujian data tanah yang diuji dilaboratorium, data lapangan yang diambil dari hasil CPT (Cone Penetration Test) dan data tambahan berupa kontur serta data-data pendukung lainnya. Berdasarkan hasil analisis, rekomendasi untuk pengaman tebing sungai adalah menggunakan geomembran dan bronjong karena perkuatan yang diperlukan bersifat sementara, dari perkuatan tersebut memenuhi kriteria desain dengan nilai safety factor sebesar 1.636 Untuk kondisi normal dan 1.357 Untuk kondisi gempa.
Evaluasi Kinerja Gedung Puskesmas di Kabupaten Bandung (Studi Kasusu pada Lima Puskesmas di Kabupaten Bandung) Azhar, Audy Fauziah
Pondasi Vol 28, No 2 (2023): Desember
Publisher : UNISSULA Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30659/pondasi.v28i2.32036

Abstract

Puskesmas merupakan fasilitas pelayanan kesehatan yang sering dan mudah diakses oleh masyarakat. Terdapat berbagai persyaratan mengenai puskesmas di dalam Peraturan Menteri Kesehatan Republik Indonesia Nomor 43 Tahun 2019 tentang Puskesmas. Namun berdasarkan observasi pendahuluan, terdapat lima puskesmas di Kabupaten Bandung yang belum memenuhi persyaratan-persyaratan pada peraturan tersebut, yakni Puskemas Margahayu Selatan, Puskesmas Rahayu, Puskesmas Rancamanyar, Puskesmas Katapang, dan Puskesmas Cangkuang. Maka, perlu dilakukan evaluasi kinerja gedung pada kelima puskesmas tersebut. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kinerja aset gedung kelima puskesmas dengan menggunakan Post Occupancy Evaluation (POE) untuk bangunan fasilitas kesehatan berdasarkan tiga dimensi, yakni: teknis, fungsional, dan perilaku. Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif dengan pendekatan kualitatif dan kuantitatif. Teknik pengumpulan data dilakukan dengan observasi, wawancara, dan survei pengunjung menggunakan kuisioner. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa rata-rata kinerja dimensi teknis di kelima puskesmas adalah 68% sehingga berkategori “Baik”, rata-rata dimensi fungsional adalah 60% sehingga berkategori “Cukup”, dan rata-rata dimensi perilaku adalah 76% sehingga berkategori “Baik”
ANALISIS TRAFFIC LIGHT JALAN CINDE KEDUNGMUNDU SEMARANG Sulistyo, Juny Andry
Pondasi Vol 28, No 2 (2023): Desember
Publisher : UNISSULA Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30659/pondasi.v28i2.34600

Abstract

One of the main indicators of the development progress of a region or city is transportation; Cities that have good transportation services will become developed. The aim of this research is to measure intersection performance based on the degree of saturation, delays and queue length, as well as to find out how the intersection functions during peak hours.The 1997 Indonesian Road Capacity Manual is used as a reference for assessing intersection performance. This study uses a quantitative methodology with direct research in the field. CCTV cameras and Go-Pro cameras are used as analytical tools in the field.According to research conducted at Simpang Jalan Cinde, the value of the degree of saturation at the Jalan Army Student - Kedung Mundu intersection is 0.61 for the southern approach, 0.51 for the western approach, and 0.51 for the eastern approach.
Pengukuran Kinerja Aset Ruang Terbuka Hijau di Taman Hutan Raya Gunung Kunci Sumedang Agniawati, Alin; Suciyani, Wida Oktavia
Pondasi Vol 28, No 2 (2023): Desember
Publisher : UNISSULA Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30659/pondasi.v28i2.32158

Abstract

One of the Green Open Spaces (RTH) managed by the Sumedang District Forestry and Environment Service is the Gunung Kunci Grand Forest Park. Tahura Gunung Kunci is utilized as a green open space for recreation. The physical condition of the facility assets in Tahura Gunung Kunci is currently in a sub-optimal condition. The purpose of this study was to evaluate the effectiveness of green open space assets in Tahura Gunung Kunci using criteria Urban Green Space which consists of size of area, amenities, the transportation’s park and security network, and focal point. The research method used is a descriptive method with qualitative and quantitative approaches. Research data collection was carried out through interviews, observation, and documentation studies. The results of the study show the score or performance value of green open space assets in Tahura Gunung Kunci with the interpretation of "enough".
Pengaruh Kadar Air Lapisan Bawah terhadap Kemantapan Perkerasan Paving di Kawasan Delta Area Mudiyono, Rachmat; Rosantika, Arga
Pondasi Vol 28, No 2 (2023): Desember
Publisher : UNISSULA Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30659/pondasi.v28i2.35308

Abstract

Abstract Geomorphologically, the city of Semarang is formed from the delta formation of the Kaligarang River, if the water discharge increases, it is certain that inundation will occur along the river. In addition, puddles caused by high tides are also common. The rapid growth of the city greatly affects the availability of supporting infrastructure such as roads. The age of pavement planning in the city of Semarang is often not reached due to the condition of the flood disaster. The purpose of this study is to determine the level of resistance of the subsurface layer to water which will affect the stability of the paving pavement. The initial stages carried out were the preparation of a research proposal containing the preparation of tools and materials, literature studies and the design of primary and secondary data collection instruments, the next stage was making laboratory test samples and conducting hydraulic test analysis to determine the optimum water content, the end of this activity stage was the formulation conclusion. Based on the results of the analysis, it was found that the water content greatly affects the depth of subsidence, the higher the water content, the higher the decrease. It was proven by testing in the lab, the water content in the base course was 10% sinking 40 mm, 20% 80 mm and 30% 120 mm. Keywords: delta areas; water content; hydraulic test; paving stability AbstrakSecara geomorfologi kota Semarang terbentuk dari formasi delta Sungai Kaligarang apabila debit air meningkat maka bisa dipastikan genangan akan terjadi di semapadan sungai tersebut. Selain itu genangan yang disebabkan oleh rob air laut pasang juga sering dijumpai. Pertumbuhan kota yang semakin pesat sangat berpengaruh terhadap ketersediaan infrastruktur penunjang seperti jalan. Usia perencanaan perkerasan di Kota Semarang sering tidak tercapai karena adanya kondisi bencana genangan air. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui tingkat ketahanan lapisan bawah permukaan terhadap air yang nantinya akan berpengaruh pada kemantapan perkerasan paving. Tahapan awal yang dilakukan adalah penyusunan proposal penelitian yang memuat persiapan alat dan bahan, studi literatur dan desain instrumen pengumpulan data primer dan sekunder, tahap selanjutnya membuat sampel pengujian laboratorium dan melakukan analisis uji hidrolis untuk mengetahui kadar air optimum, akhir dari tahapan kegiatan ini adalah perumusan kesimpulan. Berdasarkan hasil analisis didapatkan bahwa kadar air sangat mempengaruhi dalamnya amblesan, semakin banyak kadar airnya semakin tinggi penurunannya. Dibuktikan dengan pengujiuan di lab, kadar air pada base course 10% ambles 40 mm, 20% 80 mm dan 30% 120 mm. Kata kunci: delta area; kadar air; uji hidrolis; kemantapan paving.
Analisis Kualitas Aset Fasilitas Berdasarkan Attractivenes of Forest Recreation Tourism di Kawasan Wisata Kamojang Ecopark Oktavia, Husna Candranurani; Nursusanti, Fayza Amelia
Pondasi Vol 28, No 2 (2023): Desember
Publisher : UNISSULA Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30659/pondasi.v28i2.32161

Abstract

Kamojang Ecopark merupakan kawasan wisata hutan pinus dengan luas 8.9 hektar yang berlokasi di Jl. Samarang Garut, Cisarua, Kec. Samarang, Kabupaten Garut, Jawa Barat. Kamojang Ecopark dilengkapi dengan aset fasilitas yang seharusnya dapat menunjang kegiatan rekreasi bagi pengunjung. Namun, aset fasilitas di Kamojang Ecopark ditemukan dalam kondisi rusak dan tidak sesuai standar, yaitu lahan area berkemah bergelombang, jalur pejalan kaki belum dilakukan perkerasan, toilet dan gazebo dalam kondisi rusak, serta akses menuju kasawasan wisata sulit dijangkau dan dilewati. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kualitas asset fasilitas berdasarkan dimensi accessibility, amenities, dan complementary services. Metode penelitian yang digunakan adalah eksploratori dengan pendekatan kuantitatif dan kualitatif. Pengumpulan data dilakukan dengan teknik observasi, wawancara, studi dokumentasi, dan kuisioner. Analisis statistik deskriptif digunakan dalam penelitian ini sebagai teknik analisis data. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa kualitas aset fasilitas di kawasan wisata Kamojang Ecopark dinilai kurang baik dan belum memadai.

Page 1 of 2 | Total Record : 11

 1   2 

Filter by Year

2023 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 29, No 2 (2024): Desember Vol 29, No 1 (2024): June Vol 28, No 1 (2023): Juni 2023 Vol 28, No 2 (2023): Desember Vol 27, No 2 (2022): Desember 2022 Vol 27, No 1 (2022): JUNI Vol 26, No 2 (2021): Jurnal Pondasi Vol 26, No 1 (2021): Jurnal Pondasi Vol 25, No 2 (2020): Desember 2020 Vol 25, No 1 (2020): Juni 2020 Vol 24, No 1 (2019): Juni 2019 Vol 24, No 2 (2019): Desember Vol 23, No 2 (2018): Desember 2018 Vol 23, No 1 (2018): JUNI 2018 More Issue