Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
1.503
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Portal: Jurnal Teknik Sipil Vocatech : Vocational Education and Technology Journal Jurnal Vokasi Jurnal Teknologi Journal Serambi Engineering (JSE) Jurnal Sipil Sains Terapan
Syarifah Keumala Intan
Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Lhokseumawe Indonesia
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Social Sciences

Published : 14 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 14 Documents
Search

 1   2 
KOMPARASI ESTIMASI BIAYA DENGAN ANALISA AHSP DAN EI PADA PROYEK JALAN ALUE BILIE NAGAN RAYA Ajrina, Dini; Siddik, Jafar; Intan, Syarifah Keumala
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 4, No 02 (2021): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAKEstimasi awal pada sebuah proyek akan digunakan untuk studi, alternatif desain yang mungkin dan pemilihan desain yang optimal dalam suatu proyek yang akan dilaksanakan. Oleh karena itu, diperlukan penyusunan suatu rencana anggaran biaya untuk suatu proyek yang dipilih dengan teliti, cermat dan memenuhi syarat. Penulisan komparasi dilakukan (perbandingan) analisa dari 2 analisa yaitu AHSP dan EI. Metode yang digunakan dalam menghitung komparasi yaitu dengan menelaah atau memahami perbedaan dari ke dua analisa dilihat dari koefisien, harga, dan produktifitas. Proyek Jalan berlokasi di Alue Bilie Kab Nagan Raya dengan panjang pekerjaan 1012 M lebar jalan 20 M , lebar satu jalur 7,6 m , tebal 6 cm. Hasil komparasi mendapat total selisih harga sebesar sebesar Rp 384.668.036,91 (Tiga Ratus Delapan Puluh Empat Juta Enam Ratus Enam Puluh Delapan  Ribu Tiga Puluh Enam Ribu Sembilan Satu Rupiah  Rupiah) dengan menggunakan Analisa AHSP di peroleh hasil sebesar Rp 4.236.252.451,60 (Empat Milyar Dua Ratus Tiga Puluh Enam Juta Dua Ratus Lima Dua Ribu  Empat Ratus Lima Puluh Satu Ribu  Enam Puluh Rupiah) dan Analisa EI di peroleh hasil Rp 4.620.920.488,51 (Empat Milyar Enam Ratus Dua Puluh Juta Sembilan Ratus Dua Puluh Ribu Empat Ratus Delapan  Puluh Delapan Ribu Lima Puluh Satu Rupiah). Kata kunci : Komparasi , Analisa EI , AHSP  
TINJAUAN REVIEW DESAIN TEBAL PERKERASAN LENTUR DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA PADA RUAS JALAN BATAS KOTA LANGSA-PROVINSI SUMATERA UTARA Pratama, Andrian; Hanafiah, Hanafiah; Intan, Syarifah Keumala
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 1, No 01 (2017): Jurnal Sipil Sains Terapan
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan Batas Kota Langsa-Provinsi Sumatera Utara (2 Jalur Kota Tamiang) Sta 463+200 s/d Sta 464+970, termasuk jenis jalan alteri kelas I.A, dengan panjang jalan 1.770 meter, jumlah jalur 2, 4 lajur dan 2 arah, lebar per-jalur 8 meter. Tinjauan dari penulisan ini adalah untuk mereview kembali tebal perkerasan lentur berdasarkan Analisa Manual Desain Perkerasan Jalan Nomor 02/M/BM/2013, menghitung rencana anggaran biaya berdasarkan Analisa EI (2012), dan membandingkan terhadap hitungan konsultan yang menggunakan metode AASHTO 1993 untuk perkerasan dan untuk rencana anggaran biaya mengunakan Analisa EI (2014). Dari hasil perhitungan diperoleh tebal lapisan timbunan pilihan 60 cm, tebal lapisan pondasi atas 30 cm, lapisan permukan AC-Base 18 cm, lapisan permukaan AC-BC 6 cm dan lapisan permukaan AC-WC 4 cm. Rencana anggaran biaya yang didapatkan untuk timbunan pilihan sebesar Rp. 1.526.883.623,07,-. pekerjaan pondasi atas sebesar Rp. 2.223.297.448,61,-. Pekerjaan prime coat sebsesar Rp 208.629.244,69,-. Pekerjaan tack coat sebesar Rp 124.303.2224,38,-. Pekerjaan laston aus AC-WC sebesar Rp 3.934.708.704,00,-. Pekerjaan laston antara AC-BC sebesar Rp 5.734.950.472,08,- dan pekerjaan laston lapis pondasi AC-Base sebesar Rp. 8.951.200.964,15,-. Berdasarakan hasil perbandingan terhadap konsultan, diperoleh selisih biaya adalah sebesar Rp 6.909.320,000,00,-. Perbedaan harga ini terjadi karena tebal tiap lapisan yang berbeda, Perhitungan dalam penelitian ini tidak memasukkan rencana anggaran biaya untuk drainase, median jalan, lampu jalan dan trotoar. Dalam perhitungan tebal lapisan perkerasan metode Bina Marga 2013 tidak mencamtumkan untuk perhitungan lapisan pondasi bawah sehingga digunakan Manual Desain Perkerasan Jalan Nomor 02/M/BM/2013
PERENCANAAN WAKTU DAN BIAYA PELAKSANAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN BLANG CEURIEH GAMPONG AREE REUBEE KECAMATAN DELIMA KABUPATEN PIDIE Syawal, Afdhalul; Intan, Syarifah Keumala; Zulfikar, Zulfikar
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 6, No 02 (2023): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAKJembatan Blang Ceurieh Gampong Aree Reubee Kecamatan Delima Kabupaten Pidie adalah jembatan  konvensional  yang  menghubungkan  antara  Kecamatan  Padang  Tiji  denganKecamatan Indra Jaya. Dalam pelaksanaan suatu proyek konstruksi, perencanaan merupakan fungsi yang paling pokok dalam mewujudkan keberhasilan proyek, sehingga dalam penyelesaian proyek ini, penulis tertarik untuk mencoba merencanakan anggaran pelaksanaan jembatan menggunakan Microsoft Project. Microsoft Project adalah software aplikasi yang memudahkan manejemen proyek untuk penjadwalan dan merencanakan biaya pelaksanaan dengan efektif dan efisien. Tujuan yang akan dicapai adalah untuk mengetahui seberapa efektif kemampuan aplikasi Microsoft Project dalam merencanakan waktu dan biaya proyek. Metode penjadwalan yang digunakan yaitu Gantt Chart, Precedence Diagram Method  (PDM),  Resource  Usage  dan  Cash  flow.  Dari hasil penelitian  penulis  dengan menggunakan aplikasi Microsoft Project, waktu yang diperlukan untuk pembangunan jembatan Blang Ceurieh yaitu 104 hari kerja dengan total biaya sebanyak Rp.1.915.371.270,- (Satu Milyar Sembilan Ratus Lima Belas Juta Tiga Ratus Tujuh Puluh Satu Ribu Dua Ratus Tujuh Puluh Rupiah). Proses dalam penjadwalan dan merencanakan waktu dan biaya pelakasanaan dengan Microsoft Project sangat efektif karena ditunjang dengan informasi alokasi waktu yang dibutuhkan untuk tiap proses, serta kebutuhan sumber daya untuk setiap proses sepanjang waktu.. Kata Kunci: Jembatan, Waktu, Biaya, Microsoft Project.  
Evaluasi Kinerja Saluran Drainase Pada Jalan Nasional Di Kawasan Politeknik Negeri Lhokseumawe Ibrahim, Ibrahim; Tursina, Tusina; Reza, Muhammad; Irwansyah, Abdullah; Ibrahim, Salwa Fitria; Intan, Syarifah Keumala
VOCATECH: Vocational Education and Technology Journal Vol 7, No 2 (2025): December
Publisher : Akademi Komunitas Negeri Aceh Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38038/vocatech.v7i2.246

Abstract

Abstract Inadequate drainage management compromises community safety and comfort, leading to recurrent flooding in the areas surrounding the Politeknik Negeri Lhokseumawe campus, Cut Mutia General Hospital, and nearby areas. During periods of high rainfall intensity, approximately 100–150 mm/day, flooding commonly occurs in these areas almost every year. Flood depths can reach 50–100 cm, preventing vehicles from passing and resulting in long traffic congestion. This study aims to predict the magnitude of excess runoff discharge in the drainage channels along the studied road section. The Storm Water Management Model (SWMM) was employed to analyse channel capacity using data from existing drainage inventories, topographic maps, rainfall data, and land-use information. The results of the performance analysis and evaluation indicate that the design rainfall for the 2-year and 5-year return periods at the station are 106.01 mm/day and 155.56 mm/day, respectively. The flow pattern in the study area is divided into two outfalls, discharging into the Alue Raya tributary and the Alue Awe channel. The flood discharge in the channel leading to the Alue Awe tributary is 4.05 m³/s for the 2-year return period and 6.15 m³/s for the 5-year return period. Based on the discharge associated with the 2-year return period and the existing channel condition, which is filled with sediment up to a height of 50 cm, the channel is unable to accommodate the flow. As a result, overtopping occurs with a flood volume of 22,083.00 m³. This overflow has the potential to cause inundation around the drainage channel or along the road within the study area.Keywords:Drainage; Flooding; Raifall AbstrakPengelolaan drainase yang kurang baik sering menjadi sumber berbagai permasalahan, terutama ketika rasa aman dan nyaman masyarakat terhadap ancaman banjir dan pencemaran tidak terpenuhi. Permasalahan serupa juga terjadi di kawasan Kampus Politeknik Negeri Lhokseumawe, Rumah Sakit Umum Cut Mutia, serta wilayah sekitarnya, yang kerap mengalami gangguan drainase berupa banjir. Ketika hujan dengan intensitas tinggi, sekitar 100–150 mm/hari, kawasan tersebut sering mengalami banjir terjadi hampir setiap tahun. Ketinggian genangan air dapat mencapai 50–100 cm yang menyebabkan kendaraan tidak dapat melintas dan terjadi antrean panjang. Penelitian ini bertujuan memprediksi besaran debit air yang melimpah pada saluran diruas jalan ini. Metode yang digunakan untuk menganalisa kapasitas saluran dengan menggunakan software SWMM (Storm Water Management Model) dimana data yang digunakan berupa inventarisasi saluran drainase yang sudah ada, peta topografi, curah hujan dan tutupan lahan. Dari hasil analisis dan evaluasi kinerja menunjukkan bahwa curah hujan rencana periode ulang 2 tahun dan 5 tahun stasiun adalah 106.01 mm/hari dan 155.56 mm/hari. Pola aliran pada kawasan studi terbagi kepada dua outfall yaitu ke anak sungai Alue Raya dan Alue Awe. Debit banjir pada saluran yang menuju anak sungai Alur raya adalah 4.05 m3/det untuk periode ulang 2 tahun dan 6.15 m3/det untuk periode ulang 5 tahun. Berdasarkan debit dengan periode ulang 2 tahun dan kondisi saluran existing (dipenuhi dengan sedimen setinggi 50 cm) maka saluran ini tidak dapat menampung debit. Akibatnya terjadi luapan dengan volume air sebesar 22.083,00 m3 yang berpotensi terjadinya genangan disekitar saluran atau pada jalan di sepanjang daerah studi.Kata Kunci:Banjir; Drainase; Hujan
Co-Authors Abdul Muhyi Abdullah Irwansyah Abdullah Irwansyah Ajrina, Dini Alfian Putra Baehaqi Dzaky, Muhammad Elfiana Elfiana, Elfiana Elfiana, E Halim Zaini, Halim Hanafiah Hanafiah, Hanafiah Harunsyah, Harunsyah Hasan, Afdhal Helmi Helmi Herri Mahyar Ibrahim Ibrahim Ibrahim, Salwa Fitria Irwansyah, Abdullah Kurniati Kurniati Majuar, Edi Martunis - Mirza Fahmi Muhammad Reza Munardy, Munardy Nana Maulana Tengku Pardi Pardi, Pardi PRATAMA, ANDRIAN Prihatin, Nanang Rahmahwati, Cut Aja Reisya Nabila Hasibuan Reza Fauzan Ridwan, Ridwan Ruhana, Ruhana Satriananda, Satriananda Siddik, Jafar Syawal, Afdhalul Tursina Yustina, Zuchra Zairipan Jaya