Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.989
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Sipil Media Ilmiah Teknik Sipil Jurnal Ilmu Administrasi: Media Pengembangan Ilmu dan Praktek Administrasi Jurnal Teknika : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Keteknikan Jurnal Ilmu Administrasi: Media Pengembangan Ilmu dan Praktek Administrasi Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi Jurnal Basement : Jurnal Teknik Sipil Diteksi : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Serambi Engineering
Robby
Unknown Affiliation
Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Earth & Planetary Sciences Education Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Mechanical Engineering Social Sciences Other

Published : 24 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 24 Documents
Search

 1   2   3 
Collaborative Governance: Trust Building Indicators in The “Fish Apartment” Community Empowerment Area Development (Cead) : Program in Malili District Hidayat, Muhammad Hidayat Djabbari; Jeri M; Robby
Jurnal Ilmu Administrasi: Media Pengembangan Ilmu dan Praktek Administrasi Vol. 20 No. 2 (2023): December 2023
Publisher : Sekolah Tinggi Ilmu Administrasi Lembaga Administrasi Negara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31113/jia.v20i2.965

Abstract

The trust-building indicator is one of the stages in the collaboration process that considers collaboration to be more than just negotiations among various stakeholders. Beyond that, it is an effort to mutually build trust. Building trust is crucial and should be done as early as possible when the collaboration process begins to prevent egoism among the various institutions or organizations involved. The purpose of this research is to understand the collaborative governance process by analyzing the trust-building indicator in the implementation of the Community Empowerment Area Development Program through the "Apartemen Ikan" program in Malili sub-district. The research method used a qualitative approach, with data collected through interviews, field observations, and document reviews. The data obtained were analyzed through several stages: data reduction, data display, and conclusion drawing and verification. The informant determination technique used purposive sampling, with informants in this study being: 1) Regional Secretary of East Luwu Regency; 2) Head of Community and Village Empowerment Office of East Luwu Regency; 3) Director of Communications and External Relations of PT. Vale Indonesia, Tbk; and 4) Coastal Communities. The research results indicate that the trust-building indicator in the implementation of the Community Empowerment Area Development Program through the "Apartemen Ikan" program in Malili sub-district, East Luwu Regency, is influenced by several factors, namely: 1) The "Apartemen Ikan" program is discussed collectively by all parties in meetings and deliberations; 2) awareness of the initial collaboration goals; 3) the existence of jealousy among villages and communities (sectoral ego); 4) conflict of interest in providing assistance; 5) insufficient quality of human resources; 6) joint commitment to completing the program is lacking; 7) responsiveness of the budget from PT. Vale; and 8) lack of transparency in CSR budgeting. Therefore, the trust established among stakeholders is considered insufficient.
Sosialisasi Keselamatan Berlalu Lintas di Jalan Raya untuk Warga SMA Negeri 2 Kahayan Tengah Desi Riani; Salonten; Sutan Parasian Silitonga; Desriantomy; Robby; Supiyan; Murniati; Ina Elvina; Devia; Raden Haryo Saputra
Diteksi : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Fakultas Teknik Vol. 1 No. 2 (2023): Diteksi, Vol. 1, No. 2, November 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Palangka Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36873/diteksi.v1i2.11398

Abstract

SMAN 2 Kahayan Tengah is one of the schools located in Bukit Rawi, Pulang Pisau Regency, Central Kalimantan Province. In the school there are 150 students, most of whom have used motorised vehicles to get to school and pass through the highway. The purpose of this service is to provide knowledge and is expected to increase the awareness of citizens of SMAN 2 Kahayan Tengah towards traffic rules, signs and markings that apply on the highway. The method of activity implementation is in the form of socialization / lecture. The results of this community service can be seen from the results of questions and answers, interviews and fun quiz, there is a fairly good increase in terms of knowledge and understanding of students regarding traffic rules, signs and markings.
ANALISIS BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK) DAN TARIF MENGGUNAKAN METODE PCI (PASIFIC CONSULTANT INTERNATIONAL) Dandy Setiawan; ROBBY; Supiyan
Jurnal Teknika: Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Keteknikan Vol. 7 No. 2 (2024): Jurnal Teknika: Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Keteknikan, April 2024
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Palangka Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52868/jt.v7i2.14112

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis Biaya Operasional Kendaraan Bus Jurusan Kota Palangka Raya – Sampit dan untuk mengetahui seberapa besar biaya operasional kendaraan yang dikeluarkan per kilometer, dengan metode Pacific Consultant International (PCI). Dari hasil analisis dan perhitungan didapatkan BOK untuk Jurusan Palangka Raya – Sampit menggunakan metode Pacific Consultant International (PCI) adalah Rp. 12.763,89 / km dan hasil analisis tarif Bus adalah sebesar Rp. 88.810,24 / pnp dengan tarif bus yang di lapangan sebesar Rp.100.000,00. Berdasarkan perhitungan tarif bus rute Palngka Raya - Sampit pada Bus DAMRI masih di bawah tarif sebenarnya. Hal ini menunjukan hasil analisis terhadap tarif sebenarnya masih sesuai. Kelebihan tarif tersebut mengacu pada kebijakan perusahan Bus DAMRI.
ANALISIS KELAIKAN FUNGSI TEKNIS GEOMETRIK JALAN PADA RUAS JALAN M.H. THAMRIN KOTA PALANGKA RAYA Noraindah; Robby; Supiyan
Jurnal Teknik Sipil Vol 7 No 2 (2023): Jurnal Gradasi Teknik Sipil - Desember 2023
Publisher : P3M Politeknik Negeri Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31961/gradasi.v7i2.1453

Abstract

Sebagai komponen penting dalam jaringan transportasi, jalan mempunyai peran penting dalam membantu masyarakat dan lingkungan sekitar untuk berkembang secara ekonomi, sosial, dan budaya. Semua pengguna jalan, baik yang bepergian jauh maupun tidak, hendaknya melakukan perjalanan dengan aman dan nyaman. Geometrik teknis jalan merupakan salah satu kriteria yang digunakan untuk menentukan layak atau tidaknya suatu ruas jalan tertentu sesuai peruntukannya. Pada Jalan ini terdapat bangunan komersial, bangunan perkantoran, dan pemukinan warga. Singkatnya, Jalan M.H. Thamrin Kota Palangka Raya merupakan salah satu jalan raya utama Kota Palangka Raya yang berfungsi sebagai pusat kehidupan komersial dan sosial. Tujuan penelitian ini adalah untuk (1) mengetahui apakah keadaan Jalan M.H. Thamrin Kota Palangka Raya memenuhi kriteria teknis kelayakan jalan, dan (2) memberikan solusi potensial untuk mencapai standar tersebut. Oleh karena itu, sesuai Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 11/PRT/M/2010, penting dilakukan evaluasi kepraktisan fungsi teknis geometri jalan yang meliputi penampang badan jalan, alinyemen horizontal, alinyemen vertikal, dan koordinasi alinyemen horizontal dan vertikal. Menurut data, bagian Jalan M.H. Thamrin Kota Palangka Raya mempunyai kategori kelayakan “tidak laik” (TL), dengan kondisi kelayakan yang dilambangkan dengan simbol “O” yang menunjukkan bahwa jalan tersebut harus diperbaiki pada aspek teknis yang berada di bawah standar teknis.
PENGGUNAAN AGREGAT DARI DESA DOAN ARUNG KECAMATAN TANAH SIANG KABUPATEN MURUNG RAYA SEBAGAI CAMPURAN HRS-BASE Suwendi; Robby; Supiyan
Jurnal Teknik Sipil Vol 8 No 1 (2024): Jurnal Gradasi Teknik Sipil - Juni 2024
Publisher : P3M Politeknik Negeri Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31961/gradasi.v8i1.2408

Abstract

Jalan adalah akses atau prasarana transportasi yang sangat penting bagi umat manusia, karena dapat mendukung laju perkembangan suatu pembangunan dalam transportasi, dengan demikian pembangunan jalan wajib memperhatikan kualitas pekerjaannya, terutama pada pekerjaan perkerasan jalan. Penggunaan agregat kasar serta abu batu berasal desa Doan Arung serta penggunaan pasir sungai Barito berasal kota Puruk Cahu menjadi gabungan Hot Rolled Sheet-Base (HRS-BASE). Observasi dilakukan dengan mengambil material agregat kasar serta abu batu berasal dari desa Doan Arung serta penggunaan pasir sungai Barito berasal kota Puruk Cahu. Ini adalah satu diantara usaha pertumbuhan SDA di provinsi Kalimantan Tengah, khususnya di kabupaten Murung Raya. Melalui pengujian laboratorium, nilai Parameter Karakteristik Marshall yang dihasilkan, kemudian dianalisis komposisinya untuk mengetahui apakah penggunaan agregat kasar dan abu batu dari desa Doan Arung dan pasir sungai Barito dari kota Puruk Cahu memenuhi spesifikasi, KAO sebanyak 7,10%, Stabilitas 930,411kg,flow sebanyak3,18 mm , Rongga pada Campuran (VIM) sebanyak 3,86%, Rongga dalam Agregat (VMA) sebesar 19,476%, Rongga Terisi Aspal (VFB) sebanyak 80,19%, dan perolehan terhadap Marshall sebanyak 292,459 kg/mm.
EVALUASI PENGGUNAAN TEKNOLOGI BUILDING INFORMATION MODELING (BIM) DALAM PROSES PERENCANAAN DAN KONSTRUKSI BANGUNAN GEDUNG Robby; Manurung, Edison Hatoguan; Mubarok, Abdul
Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi Vol. 6 No. 6 (2025): Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi
Publisher : CV SWA Anugerah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.3785/kohesi.v6i6.10005

Abstract

Evaluasi Penggunaan Teknologi Building Information Modeling (BIM) dalam Proses Perencanaan dan Konstruksi Bangunan Gedung bertujuan untuk menganalisis penerapan BIM dalam meningkatkan efisiensi, akurasi, dan kolaborasi dalam proyek konstruksi bangunan gedung. Teknologi BIM memungkinkan pembuatan representasi digital dari karakteristik fisik dan fungsional bangunan yang dapat digunakan sepanjang siklus hidup proyek, dari perencanaan hingga pemeliharaan. Penelitian ini mengidentifikasi berbagai manfaat yang diperoleh dari penerapan BIM, seperti pengurangan kesalahan desain, penghematan biaya, pengelolaan waktu yang lebih baik, dan peningkatan koordinasi antar tim yang terlibat. Selain itu, studi ini juga mengevaluasi tantangan yang dihadapi dalam implementasi BIM, termasuk kebutuhan akan sumber daya manusia yang terlatih, investasi awal yang besar, serta adopsi teknologi yang bervariasi di setiap organisasi. Hasil evaluasi menunjukkan bahwa meskipun terdapat hambatan awal dalam penerapannya, BIM dapat memberikan dampak signifikan dalam meningkatkan kualitas dan efisiensi proyek konstruksi, terutama dalam proyek bangunan gedung yang kompleks. Kesimpulannya, adopsi BIM secara lebih luas dapat menjadi strategi penting untuk mengoptimalkan proses perencanaan dan konstruksi, dengan potensi manfaat jangka panjang yang besar bagi industri konstruksi.
PENERAPAN VALUE ENGINEERING PADA PROYEK PEMBANGUNAN RUMAH TINGGAL SEDERHANA UNTUK MENINGKATKAN EFISIENSI BIAYA, WAKTU, DAN KUALITAS Hutagaol, Kerlima; Prajoko, Alip; Robby
Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi Vol. 6 No. 7 (2025): Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi
Publisher : CV SWA Anugerah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.3785/kohesi.v6i7.10135

Abstract

Value Engineering (VE) adalah pendekatan sistematis yang digunakan untuk meningkatkan nilai suatu proyek konstruksi melalui pengurangan biaya tanpa mengorbankan fungsi atau kualitas. Artikel ini membahas penerapan VE pada proyek pembangunan rumah tinggal sederhana. Dengan mengidentifikasi komponen-komponen yang dapat dioptimalkan, artikel ini memberikan alternatif solusi untuk meningkatkan efisiensi biaya dan kualitas konstruksi. Hasil penerapan VE menunjukkan adanya efisiensi yang signifikan pada biaya, waktu, dan kualitas konstruksi.
PERENCANAAN TATA KOTA LINGKUNGAN HIJAU DAN BEBAS POLUSI (GREEN BUILLDING) PADA KOTA TIANJIN ECO-CITY, CINA Hutagaol, Kerlima; Robby; Muzaqi, Ganang; Samosir, Jerman
Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi Vol. 6 No. 8 (2025): Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi
Publisher : CV SWA Anugerah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.3785/kohesi.v6i7.10183

Abstract

Ekonomi china mengalami kemerosotan di lima dekade menjadi masalah bagi china. Hal tersebut dapat teratasi dengan baik oleh pemerintah china untuk melakukan pengembangan dan melakukan evaluasi terhadap masalah tersebut. Pembangunan dan urbanisasi merupakan kunci penting untuk mengembalikan ekonomi agar lebih membaik. Pengembangan di kota china di kembangkan untuk dan menciptakan inovasi pembangunan lingkungan berkelanjutan dengan konsep eco-city, salah satu contoh implementasinya adalah Tianjin Eco-city
Analisis Hambatan Samping Pada Segmen Jalan Yos Sudarso Akibat Adanya Kegiatan Di Pusat Perbelanjaan Lippo Plaza: Analysis Of Side Friction On Yos Sudarso Road Segment Due To Activities At Lippo Plaza Shopping Center Aldy Noviantama; Desi Riani; Robby
Media Ilmiah Teknik Sipil Vol. 13 No. 1 (2025): Media Ilmiah Teknik Sipil
Publisher : ​Institute for Researches and Community Services Universitas Muhammadiyah Palangkaraya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The segment of Jalan Yos Sudarso is designated as a shopping area. The largest shopping center on Jalan Yos Sudarso is Lippo Plaza. Activities at Lippo Plaza are frequented by many residents of Palangka Raya City. This condition affects the level of traffic congestion caused by the significant movement of vehicles to and from Lippo Plaza, which includes traffic volume, side obstacles, and vehicle speed. This study aims to discuss the impact of activities at the Lippo Plaza shopping center on the performance of the road segment on Yos Sudarso Street in Palangka Raya City, including the average daily traffic volume, average side friction, instantaneous vehicle speed, and vehicle maneuvering time at U-turns using the Indonesian Road Capacity Guidelines 2023. From the research results, the peak traffic volume was obtained at 1,346.30 smp/hour in Direction A-A, and 1,503.10 smp/hour in Direction B-B. The peak side friction obtained was 1,852.80 incidents/hour in Direction A-A with a classification of "Very High" and 410.70 incidents/hour in Direction B-B with a classification of "Moderate." The saturation degree values obtained were 0.48 in Direction A-A and 0.49 in Direction B-B, with the service level classification for both directions being "C."
Analisis Volume Lalu Lintas Pada Simpang Bersinyal Studi Kasus Persimpangan Jl. Rajawali – Jl. Hiu Putih Di Kota Palangka Raya Purnama Sari, Elsa Purnama Sari; Robby; Murniati
Jurnal Basement : Jurnal Teknik Sipil Vol. 1 No. 2 (2023): Jurnal Basement : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Palangka Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36873/basement.v1i2.9184

Abstract

Crossroads are nodes in the road network where road segments meet and vehicle traffic trajectories intersect. At the intersection of Jl. Rajawali  – Jl. Hiu Putih, traffic flow during peak hours will increase so it needs to be handled. The purpose of this study was to determine the traffic volume at the signalized intersection at Jl. Rajawali  – Jl. Hiu Putih which will later be useful as information needed for the planning, design, management and operation phases of the road. The research method used is a direct survey in the field to obtain primary data in the form of road geometry, environmental conditions, and traffic volume. Secondary data is in the form of a map of field conditions around the intersection, and population data. Data collection was carried out for one week from Monday 05 September 2022 to Sunday 11 September 2022. The data taken was in the form of road width and the amount of traffic flow at each intersection. The research results obtained are the highest traffic volume at the intersection of four Jl. Rajawali  – Jl. Hiu Putih is on Friday (north) approach of 256 lvu/hour, on Sunday (east) approach of 238 lvu/hour, on Monday (south) approach of 299 lvu/hour and on Thursday (west) approach of 142 lvu/hour. This data is used as an analysis to determine traffic volume. Data were analyzed using the Indonesian Road Capacity Guidelines (PKJI) 2014.
Co-Authors Aldo Ipantri Aldy Noviantama Arief Tesalonika Dandy Setiawan Desi Riani Desriantomy Desriantomy Devia Dicki Melson Hisar Rajasonang Malau Ida Ayu Putu Sri Widnyani Ina Elvina Intan Erika Permata Sari Jeri M Mubarok, Abdul Muhammad Hidayat Djabbari Murniati Muzaqi, Ganang Nitta Rahayu Noraindah Olivia, Putri Prajoko, Alip Priskila, Eunike Purnama Sari, Elsa Purnama Sari Rachmatdani Widiyatmiko Raden Haryo Saputra Rahmattulah Salonten, Salonten Samosir, Jerman Sembiring, Rinawati Silitonga, Sutan Parasian Siti Aziza Kurnia Supiyan, Supiyan Suwendi Turnip, Gaven Yodi Einstein