Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
7.81
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Penelitian dan Pengembangan Pendidikan Jurnal Sains dan Teknologi Jurnal Teknik Sipil Promotif: Jurnal Kesehatan Masyarakat Bunda Edu-Midwifery Journal (BEMJ) Borneo Nursing Journal (BNJ) Jurnal Kesehatan Ilmiah Indonesia / Indonesian Health Scientific Journal Jurnal Kesehatan Budi Luhur: Jurnal Ilmu-Ilmu Kesehatan Masyarakat, Keperawatan, dan Kebidanan Jurnal Teknika : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Keteknikan Jurnal Penelitian Tindakan dan Pendidikan Multidiciplinary Output Research for Actual and International Issue (Morfai Journal) Rengganis Jurnal Pengabdian Masyarakat Humantech : Jurnal Ilmiah Multidisiplin Indonesia International Journal of Social Science, Educational, Economics, Agriculture Research, and Technology (IJSET) Jurnal Literasi Pendidikan Fisika (JLPF) International Review of Practical Innovation, Technology and Green Energy (IRPITAGE) El 'Aailah Variasi : Majalah Ilmiah Universitas Almuslim Jurnal Ilmiah Ekonomika & Sains Jurnal Pendidikan dan Pengabdian Masyarakat JAKBS MOSIRAHA : Jurnal Pengabdian Farmasi Amal Ilmiah: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat JRIIN :Jurnal Riset Informatika dan Inovasi Jurnal Basement : Jurnal Teknik Sipil Java Nursing Journal Diteksi : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Indonesian Technology and Education Journal Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran GEMASSIKA: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Serambi Engineering Jurnal MediaTIK Economics Development Analysis Journal JIS: Journal ISLAMIC STUDIES Sultan Adam : Jurnal Hukum dan Sosial Jurnal Ragam Pengabdian Azkia : Jurnal Aktualisasi Pendidikan Islam Jurnal Elektronik Pendidikan Matematika Tadulako Ekopedia: Jurnal Ilmiah Ekonomi Jurnal Ilmu Pendidikan Guru Sekolah Dasar dan Usia Dini (PEDASUD) Darussalam Indonesian Journal of Nursing and Midwifery
Murniati
Unknown Affiliation
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Physics Public Health Social Sciences Veterinary Other

Published : 62 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 62 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
TINJAUAN GEOMETRIK JALAN REL KERETA API TRASE PURUK CAHU–BANGKUANG–BATANJUNG (STA 212+000–STA 213+000) Murniati; Desriantomy; Evanphilo Ibie
JURNAL TEKNIKA Vol. 1 No. 2 (2018): Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Keteknikan
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Palangka Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kalimantan Tengah merupakan salah satu provinsi di Indonesia yang kaya akan hasil sumber daya alam, salah satunya diperoleh melalui kegiatan pertambangan batu bara. Oleh karena itu diperlukan moda tranportasi alternatif untuk mengurangi kendala dalam penggunaan moda transportasi sungai.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah trase rencana dapat digunakan untuk pembangunan jalan rel kereta api serta melakukan perencanaan geometrik dan susunan jalan rel. Selain itu dilakukan juga perhitungan volume timbunan dan galian.Dari hasil penelitian dapat ditarik kesimpulan bahwa trase rencana jalan rel STA 212+000 – STA 213+000 dapat digunakan karena kawasan ini tidak memiliki potensi terjadinya retakan tanah, pelulukan, longsoran dan pergeseran tanah akibat gempa bumi. Serta tidak terdapat daerah sesar yang dapat merusak konstruksi jalan rel. Kelas jalan rel termasuk kelas jalan rel kelas III dengan kecepatan rencana 125 km/jam. Profil rel yang digunanakan adalah R.54, lebar sepur 1067 mm, dan beban gandar 18 ton. Jenis bantalan yang digunakan adalah bantalan beton dengan penambat rel jenis D.E. Spring Clip. Hasil perhitungan volume galian tanah dasar adalah 17230,79 m3 dan volume timbunan tanah dasar sebesar 81586 m3. Sedangkan volume timbunan balas bawah sebesar 1160 m3 dantimbunan balas atas sebesar 3053,919695 m3.
ANALISIS INTERAKSI TATA GUNA LAHAN TERHADAP KETERSEDIAAN PARKIR DAN SKENARIO PENGOPERASIAN BUS RAPID TRANSIT (BRT) (STUDI KASUS PASAR BESAR KOTA PALANGKA RAYA) Murniati; Sutan Parasian Silitonga; Dayanna Rossa Darlin
JURNAL TEKNIKA Vol. 1 No. 1 (2017): Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Keteknikan
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Palangka Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Transportasi dan tata guna lahan memiliki hubungan yang tak terelakkan karena segala sesuatu yang terjadi pada tata guna lahan memiliki implikasi terhadap transportasi dan setiap tindakan transportasi mempengaruhi tata guna lahan. Pasar Besar Kota Palangka Raya merupakan pasar tradisional yang kompleks, karena Pasar Besar terdiri atas pasar ikan, pasar sayur, pasar buah-buahan, pasar barang elektronik, pasar perhiasan, pasar bahan bangunan, dan toko-toko pakaian. Studi ini akan membahas tentang interaksi tata guna lahan yaitu Pasar Besar Kota Palangka Raya terhadap ketersediaan lahan parkir dan skenario pengoperasian Bus Rapid Transit (BRT), pengaruh tarikan yang ditimbulkan dari aktivitas Pasar Besar Kota Palangka Raya terhadap tingkat pelayanan jalan serta apakah memadai lahan parkir yang tersedia untuk menampung kebutuhan yang ada. Prosedur penelitian yang dilakukan dengan melakukan survai di lapangan pada titik-titik pengamatan yang sudah dipilih, untuk mendapatkan data primer dan data sekunder didapat dari hasil literatur dan pada Dinas terkait, yang kemudian diolah dengan acuan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Data lalu lintas diperoleh dari survai jumlah tarikan di lapangan yang kemudian dianalisis dengan menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI, 1997). Data tarikan yang didapat kemudian akan dikaitkan dengan lahan parkir yang tersedia, serta dilakukan skrenario perpindahan 25% dan 50% kendaraan pribadi ke kendaraan umum.Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah tarikan yang terjadi yaitu pada Jl.Ahmad Yani sebesar 366,425 smp/jam, Jl. Seram sebesar 193,15 smp/jam, Jl. Halmahera sebesar 462,625 smp/jam, Jl. Darmosugondo sebesar 587,725 smp/jam.Tingkat pelayanan jalan tanpa parkir on street yang masih dalam kategori baik yaitu A pada Jl. Seram dan katogeri B pada Jl. Ahmad Yani, Jl. Halmahera dan Jl. Darmosugondo. Tingkat pelayanan jalan dengan parkir on street dengan katogeri A pada Jl. Seram, kategori B pada Jl. Ahmad Yani dan Jl. Halmahera, dan kategori C pada Jl. Darmosugondo. Lahan parkir yang tersedia tidak mampu menampung kebutuhan tarikan pada Pasar Besar. Sehingga dilakukan skenario perpindahan 25% dan 50% dari kendaraan pribadi ke kendaraan umum yaitu Bus Rapid Transit (BRT), dengan adanya skenario tersebutmaka tingkat pelayanan jalan semua dalam kategori A, dan lahan parkir yang tersedia mampu menampung kebutuhan tarikan Pasar Besar Kota Palangka Raya.
ANALISIS DAMPAK PENYEMPITAN JALAN (BOTTLENECK) TERHADAP KINERJA LALU LINTAS DI RUAS JALAN RAJAWALI MENGGUNAKAN MODEL GREENBERG Murniati; Desi Riani; Friska Veronika
JURNAL TEKNIKA Vol. 3 No. 2 (2020): Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Keteknikan
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Palangka Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Di Kota Palangka Raya, terdapat beberapa ruas jalan yang mengalami penyempitan jalan (Bottleneck). Penyempitan jalan adalah suatu bagian jalan dengan kondisi kapasitas lalu lintas sesudahnya (Down Stream) lebih kecil dari bagian masuk (Up Stream). Penyempitan yang terjadi pada suatu ruas jalan dapat menganggu aktivitas kendaraan yang melewati ruas jalan tersebut. Oleh karena itu, diperlukan suatu manajemen lalu lintas yang baik pada kondisi penyempitan jalan. Dalam penelitian ini analisis kinerja lalu lintas didasarkan pada Pendoman Kapasitas Jalan Indonesia 2014 (PKJI 2014) dengan parameter yang dianalisis yaitu volume, kecepatan, dan kepadatan pemodelan yang digunakan adalah model Greenberg. Hasil analisis pada ruas Jalan Rajawali, bagian jalan dengan kondisi normal Volume (Q) = 624.60 skr/jam, Kecepatan (VT) = 45 km/jam, Kepadatan (D) = 13.88 skr/jam, dan Kapasitas (C) = A. Bagian jalan dengan kondisi menyempit Volume (Q) = 732.40 skr/jam, Kecepatan (VT) = 38 km/jam, Kepadatan (D) = 19.27 skr/jam, dan Kapasitas (C) = B. Model yang digunakan pada Ruas Jalan Rajawali adalah model Greenberg.
ANALISIS KEBUTUHAN AREAL PARKIR MOBIL BANDAR UDARA TJILIK RIWUT PALANGKA RAYA DENGAN METODE JICA Nitta Rahayu; Robby; Murniati
JURNAL TEKNIKA Vol. 4 No. 1 (2020): Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Keteknikan
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Palangka Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bandar udara Tjilik Riwut adalah Bandar udara terbesar di Kalimantan Tengah. Jumlah penumpang Bandara Tjilik Riwut pada tahun 2018 mencapai 1.025.590 penumpang. Angka tersebut meningkat sekitar 10 persen dibanding tahun 2017 yakni 934.002 orang. Seiring dengan meningkatnya pertumbuhan pergerakan penumpang, maka diperlukan kajian lebih lanjut guna mengetahui kebutuhan dan permintaan terhadap penyediaan areal parkir. Tujuan penelitian adalah menganalisis kebutuhan areal parkir mobil Bandara Tjilik Riwut. Metode yang digunakan untuk memperoleh data berupa data primer dan data sekunder. Data primer diambil melalui survei lapangan berupa survei lahan parkir dan survei jenis/tipe kendaraan. Data sekunder diambil dari PT. Angkasa Pura II (Persero) KC Bandara Tjilik Riwut berupa layout eksisting parkir bandara, data jumlah kendaraan parkir, data jumlah keberangkatan dan kedatangan penumpang, dan luas lahan parkir dan kapasitasnya (jumlah petak parkir). Berdasarkan data yang diperoleh dianalisis kebutuhan parkir menggunakan metode JICA (Japan International Cooperation Agency). Hasil analisis yang diperoleh berdasarkan perhitungan kebutuhan parkir dengan metode JICA adalah sebesar 13.024 m2 dan berdasarkan hasil penelitian dibutuhkan luas areal parkir sebesar 4070 m2. Berdasarkan analisis kebutuhan parkir dengan metode JICA untuk areal parkir mobil diperlukan penambahan luasan areal parkir sebesar 8734 m2, dan berdasarkan hasil penelitian, areal parkir yang ada masih dapat memenuhi kebutuhan parkir untuk kondisi saat ini.
Meningkatkan Hasil Belajar Materi Globalisasi Melalui Pendekatan Saintifik Pada Kelas IX A SMPN 33 SATAP Hulu Sungai Tengah Murniati
Jurnal Penelitian Tindakan dan Pendidikan Vol 7 No 1 (2021)
Publisher : Rumah Jurnal Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk meningkatkan hasil belajar dan aktivitas belajar melalui penerapan pendekatan saintifik serta mendeskripsikan pelaksanaan pembelajaran materi globalisasi melalui pendekatan saintifik. Subjek dalam penelitian adalah 22 orang peserta didik kelas IX A SMPN 33 SATAP Hulu Sungai Tengah semester ganjil Tahun Pelajaran 2019/2020. Penelitian ini berlangsung dalam 2 siklus dengan empat tahapan yaitu perencanaan, pelaksanaan, pengamatan, dan refleksi. Data hasil belajar didapatkan dari tes, aktivitas belajar didapatkan dari lembar aktivitas peserta didik, dan pelaksanaan pembelajaran didapatkan dari lembar observasi pelaksanaan pembelajaran. Hasil penelitian menunjukkan dengan menerapkan pendekatan saintifik dapat meningkatkan hasil belajar materi globalisasi yaitu ketuntasan klasikal 57,14% (siklus I) menjadi 77,27% (siklus II). Penerapan pendekatan santifik juga meningkatkan aktivitas belajar peserta dari 64,55% (siklus I) menjadi 74,09% (siklus II) dan pelaksanaan pembelajaran dari 73,08% (siklus I) menjadi 78,85% (siklus II).
HUBUNGAN PENGETAHUAN DENGAN TINGKATKECEMASAN PADA IBU PREMENOPAUSE USIA (40-50 TAHUN) Rudi Karmi; Tampilang, Onnasis Kycken Yevrhaien; Karwati; Murniati
Humantech : Jurnal Ilmiah Multidisiplin Indonesia Vol. 1 No. 1 (2021): Humantech : Jurnal Ilmiah Multidisiplin Indonesia
Publisher : Program Studi Akuntansi IKOPIN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (388.023 KB) | DOI: 10.32670/ht.v1i1.778

Abstract

Premenopause is a physiological condition on women have entered the agingprocess characterized by decreased levels of hormonal estrogen from the ovarieswhich play a very important role in reproduction and sexuality. When enteringpremenopause, women will experience anxiety, one of is in sexual intercourse. Thepurpose of this study was to determine the correlation between premenopause andthe level of anxiety on mothers during sexual intercourse in the Batujajar HealthCenter, West Bandung Regency. The method used in this study is a correlative analytic survey with a cross sectional design. The population in this study were 216women in the reproductive period until menopause at the Batujajar Health Center,West Bandung Regency, while the sample number were 68 respondents using theNon Probability Sampling technique by means of Accidental Sampling. The resultsof the study using the univariate test found that mothers who had good knowledgewere 4 respondents 6%, and those who experienced severe anxiety were 15respondents with a percentage of 15%. Meanwhile, the bivariate test using the chisquare test was found to have a correlation with the level of anxiety inpremenopausal mothers aged 40-50 with a value of p = 0.000 <ɑ = 0.05. Theconclusion of this study is there is a correlation between knowledge and anxietylevels in premenopausal mothers aged (40-50 years) at Batujajar health center. Thesuggestion of this study hopepully that the Public Health Center increasing theprovision of information or counseling periodically to mothers to increase theirknowledge and for further researchers to examine other factors. 
KINERJA CAMPURAN HRS-WC DENGAN MENGGUNAKAN AGREGAT DARI DESA TAJAH ANTANG KABUPATEN GUNUNG MAS Andre Wibowo; Murniati; Mohamad Amin
Jurnal Teknika: Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Keteknikan Vol. 5 No. 1 (2021): Jurnal Teknika: Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Keteknikan, Oktober 2021
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Palangka Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52868/jt.v5i1.4529

Abstract

Kebutuhan akan material yang besar seiring dengan banyaknya pembangunan jalan di Provinsi Kalimantan Tengah maka diharapkan adanya sumber material alternatif yang dapat digunakan sebagai bahan campuran pembentuk Hot Rolled Sheet–Wearing Course (HRS-WC). Penelitian menggunakan agregat dari Desa Tajah Antang Kabupaten Gunung Mas, untuk mengetahui Kadar Aspal Optimum (KAO) dalam setiap komposisi (HRS-WC) yang direncanakan dan nilai parameter Marshall dari komposisi campuran HRS-WC. Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan menunjukan bahwa semua komposisi memenuhi spesifikasi Bina Marga, berdasarkan nilai parameter Marshall yang didapat dari Kadar Aspal Optimum (KAO) masing-masing komposisi adalah sebagai berikut: Komposisi I nilai KAO sebesar 7,65%, Stabilitas sebesar 791 kg, Flow sebesar 3,20 mm, Rongga dalam Campuran (VIM) sebesar 4,60%, Rongga Terisi Aspal (VFB) sebesar 79,00%, hasil bagi Marshall 252 kg/mm dan berat isi sebesar 2,315 gram/cm3. Komposisi II nilai KAO sebesar 8,05%, Stabilitas sebesar 795 kg, Flow sebesar 3,10 mm, Rongga dalam Campuran (VIM) sebesar 4,20%, Rongga Terisi Aspal (VFB) sebesar 81,00%, hasil bagi Marshall 251 kg/mm dan berat isi sebesar 2,320 gram/cm3. Komposisi III nilai KAO sebesar 7,93%, Stabilitas sebesar 799 kg, Flow sebesar 3,30 mm, Rongga dalam Campuran (VIM) sebesar 4,25%, Rongga Terisi Aspal (VFB) sebesar 81,00%, hasil bagi Marshall 250,5 kg/mm dan berat isi sebesar 2,310 gram/cm3. Didapat komposisi terbaik dengan Kadar Aspal Optimum (KAO) sebesar 8,05% dan stabilitas sebesar 795 kg pada Komposisi II.
KARAKTERISTIK MARSHALL PADA CAMPURAN HRS-WC DENGAN PENAMBAHAN ARANG KAYU TUMBUK SEBAGAI BAHAN PENGISI (FILLER) Heny Putri Laras; Murniati; Desriantomy
Jurnal Teknika: Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Keteknikan Vol. 6 No. 1 (2022): Jurnal Teknika: Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Keteknikan, Oktober 2022
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Palangka Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52868/jt.v6i1.7659

Abstract

Perkerasan jalan merupakan campuran antara agregat dan bahan ikat yang digunakan untuk melayani beban lalu lintas. Salah satu jenis campuran perkerasan lentur yaitu Lapis Tipis Aspal Beton (Lataston) atau lebih sering dikenal dengan sebutan Hot Rolled Sheet-Wearing Course (HRS-WC) yang terdiri dari agregat kasar, agregat halus dan filler. Pada pelaksanaannya di lapangan, pelaksana sering dihadapkan bahwa filler pada batu pecah dan abu batu masih menghasilkan jumlah yang kurang dari spesifikasi yang digunakan. Oleh karena itu, pemanfaatan material limbah arang kayu tumbuk sebagai bahan tambah filler pada campuran perkerasan jalan dapat menjadi solusi alternatif dalam mengurangi penggunaan semen atau abu batu yang tergolong cukup mahal. Berdasarkan hasil penelitian diperoleh KAO sebesar 7,10% dengan filler 4,35% dari berat total campuran pada pengujian pertama.Selanjutnya pada pengujian kedua digunakan penambahan variasi kadar filler arang kayu tumbuk 6%, 8% dan 10% dari berat total agregat. Kadar penambahan arang kayu tumbuk maksimum yang memenuhi persyaratan spesifikasi yaitu pada kadar 8%. Dari hasil pembacaan pada alat Test Marshall diperoleh nilai stabilitas mengalami kenaikan >600 kg/mm, nilai flow naik menjadi 0,03 mm, rongga dalam campuran (VIM) turun sebesar 1,47%, rongga antar agregat (VMA) turun 0,92%, rongga terisi aspal (VFB) naik sebesar 6,1% dan hasil bagi Marshall naik sebesar 12,31 kg/mm.
ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL DENGAN RHK DI KOTA PALANGKA RAYA Gina Sonia; Murniati; Desriantomy
Jurnal Teknika: Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Keteknikan Vol. 6 No. 1 (2022): Jurnal Teknika: Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Keteknikan, Oktober 2022
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Palangka Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52868/jt.v6i1.7660

Abstract

Permasalahan yang sering terjadi dipersimpangan adalah banyaknya antrian kendaraan dan tundaan, Karena itu dibutuhkan sarana dan prasarana yang bekerja dengan baik. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui kinerja APILL pada tingkat pelayanan dari nilai tundaan pada simpang dan memberikan alternatif penanganan terbaik untuk mengoptimalkan kinerja simpang. Untuk menganalisis data arus lalu lintas diperlukan data geometrik jalan, data waktu sinyal, dan tundaan dengan mengunakan metode Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) tahun 2014. Berdasarkan hasil analisis dipersimpangan Jl. S. Parman - D.I Panjaitan mengalami jenuh pada pendekat Utara, dan Selatan serta Barat derajat kejenuhan (Ds) sebesar 0,82 (Ds>0,85 jenuh), panjang antrian tertinggi pada pendekat Utara sebesar 32 m,besar nilai angka henti tertinggi pendekat Utara sebesar 1152 smp/jam, nilai tundaan terbesar yaitu pendekat Selatan Barat sebesar 47,56 det/skr, 32,61 det/skr dan masuk tingkat pelayanan ITP D. Untuk meningkatkan kinerja simpang Jl. S. Parman - D.I Panjaitan dilakukan alternatif perbaikan menerapkan belok kiri jalan terus, menambah waktu hijau, dan pelebaran geometrik ditiap lengan simpang. Dari ketiga alternatif dipilih alternatif pelebaran geometrik dimana nilai tundaan pada pendekat Utara 17,19 dtk/skr, pendekat Selatan 23,78 dtk/skr, pendekat Barat 20,21 dtk/skr pada Jl. S. Parman - D.I Panjaitan menghasilkan nilai tingkat pelayanan simpang berada pada tingkat C untuk masing-masing pendekat.
PROBLEMATIKA PERKEMBANGAN KOGNITIF, FISIK, BAHASA DAN SOSIO-EMOSIONAL SISWA SDN 28 PEUSANGAN Murniati; Noval Andriani; Ayu Muspika; Zuhratun Safara; Raihan Maulidar; Ety Mukhlesi Yeni
VARIASI : Majalah Ilmiah Universitas Almuslim Vol. 14 No. 2 (2022): VARIASI, Vol. 14 No. 2 Juni 2022
Publisher : LPPM Universitas Almuslim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51179/vrs.v14i2.1245

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui bagaimana problematika perkembangan kognitif, fisik, bahasa dan sosio emosional. Penelitian ini dilaksanakan di kelas V-A SDN 28 Peusangan. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif dengan metode survei. Adapun teknik pengumpulan data dilakukan dengan cara observasi dan wawancara terhadap kepala sekolah, wakil kepala sekolah, guru dan siswa. Penulis juga melakukan kajian pustaka dari berbagai sumber demi melengkapi dan mempertajam data-data terkait dengan topik pembahasan. Pendidikan memegang peranan penting dalam proses tumbuh kembang anak. Anak usia sekolah dasar sudah mampu mengontrol diri dengan lingkungannya, sudah bisa menunjukkan rasa empati terhadap sesama temannya, mulai menyukai angka dan tulisan, mampu membangun komunikasi dengan baik, menyukai hal-hal yang berbaur cerita dan lain sebagainya. Sehingga anak usia sekolah dasar sudah mencapai perkembangan kematangan umur menurut fasenya sendiri. Secara umum, laju perkembangan setiap individu berbeda-beda. Tergantung pada lingkungan, stimulasi dan kepribadian masing-masing. Namun, aspek perkembangan setiap anak meliputi perkembangan biologis dan psikologis. Secara biologis, menyangkut perubahan fisik seperti, berat badan, tinggi badan, warna kulit, perkembangan otak sistem saraf dan sebagainya. Sedangkan secara psikologis mencakup perkembangan pada aspek kognitif, seperti perkembangan bahasa dan sosio-emosional.
Co-Authors Abal, Dian Nita Abdullah Igo Abidin Pasaribu, Abidin Abrar Ade Rosmalia Afifah Aflia Riski Aida Fitria Aiyub Alamsyah, Hans Amelia Putri, Fifi Andre Wibowo Aries Saifudin Arinanda Asriwati Astrid Indalifiany Atika Agustina Atikah Rifki Ayu Muspika Cahyo Hadi Panoto Cut Sukmawati Dayanna Rossa Darlin Dedi Dedy Suhendra Dendy Giovany Zevanya Desi Riani Desriantomy Desriantomy Devi Tri Nur Devia Devia Dhony Hermanto Diana Pratiwi Dwi Purnomo Aji Elfrida Ratnawati Emeline Tamariska Erin Ryantin Gunawan Erin Ryantin Gunawan, Erin Ety Mukhlesi Yeni Evanphilo Ibie Faeni Fajar Kurniadi Fauriati Febri Diyah Prihatiningrum Feny Rizkiana Poko Ferizaldi Fitriani Friska Veronika Gina Sonia Gjosphink Putra Umar Sakka Grace Shella Karisma Hamdi Akhsan Happy Dwi Yuswanti, Aura Hartini Ramli Hasniah Hasniah Heidiani Ikasari, Ines Heny Putri Laras I Nyoman Murdiana Ichsan Zulfikar, Muhammad Iful Amri Igo B.D, Abdullah Ilhamurrahman M Hubaib Ina Elvina Indri Heri Susanti Inggah Pratiwi Intan Erika Permata Sari Intania Muthmainnah Sastiyana Ismail Jasman Indradno Juliano Malendra Jumatin Kartini, Lia Tresna Karwati Khelana Ramadhan Kistiono Kune, Syarifuddin Kusuma, Aditya La Ode Nggawu Lara Fitri Maharani Loly Subhiaty Idrus Made Suandika Maulida Maylana Melly Ariska Moh Jusri Kahar Muh. Ilham Muh. Syata, Wahyu Muhammad Juwantho Lewa Muhammad Makki Muhammad Zaini Murni Nia Musaddat, Syaiful Nada Berliana Nahdawati Nasria Nazaruddin Nia Wardhani Nitta Rahayu Noer’ Ain Noor Yunida Triana Norwanda Noval Andriani NOVIYANTI Nur Aida Nur Annisa Nur Inayah Idil Nur Intan Darwis Nurainiah Nurlina Nurull Hikmah Olivia, Putri Paschalia Retnoningtyas Surbakti Pramesti Dewi Purnama Sari, Elsa Purnama Sari Putri Nanda Sari Raden Haryo Saputra Rahmatul Ummu Arifin Raihan Maulidar Ramadhani Fitri Ramdani, Nanila Rifqi Sahrul Romadhona, Muhammad Rin Rizal Robby Robi Erlanza Mukhlisin Roro Lintang Suryani Rudi Karmi Rumiati Rushadi, Ifan Sabarudin Sabarudin Sabillah, Bellona Mardhatillah Safari, Teti Salonten, Salonten Salsabila Husna Salwaa Salsabiil Saparini Sari, Sindy Purnama Selviana Sholihah, Firda Silitonga, Sutan Parasian Sitti Hawaena Sitti Raodah Nurul Jannah Sri Seno Handayani Sri Seno Handayani Steffani Fransisca Suci Khasanah Sudirman sukmawati Sulaiman Supiyan, Supiyan Suwiase, Putu Tampilang, Onnasis Kycken Yevrhaien Tegoeh S. Karniman Teuku Alfiady Ti Aisyah Ti. Aisyah Tophan Heri Wibowo Vica Aspadiah Wahyu Muh. Syata Wati, Norlidia Yunda Mardiati Yuniyarti Ahiri Yusnan, Muhammad Zeva Juwita Zuhratun Safara zulkarnaini