Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.783
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Rotasi Jurnal Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat UNSIQ DEVICE Mechanical Engineering for Society and Industry Automotive Experiences Journal of Economic, Business and Engineering (JEBE) Creative Research in Engineering (CERIE) International Journal of Hydrological and Environmental for Sustainability STORAGE: Jurnal Ilmiah Teknik dan Ilmu Komputer SOROT: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Suara Teknik : Jurnal Ilmiah Clean Energy and Smart Technology
Sunaryo
Universitas Sains Al-Qur'an
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Transportation Other

Published : 35 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search
Journal : DEVICE

 1 
ANALISIS COMPUTATIONAL FLUID DYNAMIC (CFD) PENYEBARAN PANAS PADA DAPUR PELEBURAN ALUMUNIUM Iful Rumanto; Sunaryo Sunaryo; Akhmad Irfan
Device Vol 11 No 1 (2021): Bulan Mei
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) UNSIQ

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32699/device.v11i1.1785

Abstract

Penelitian pengaruh bentuk tungku terhadap sebaran panas pada dapur peleburan aluminium bertujuan untuk mengetahui bentuk tungku dengan sebaran panas paling baik. Penelitian ini menggunakan temperature awal 3000C, heat flux 300 W/m2 dan 3 variasi bentuk tungku. yaitu bentuk tungku hexagon, bentuk tungku segi empat, dan bentuk tungku segi 12. Hasil simulasi dari variasi pertama menghasilkan temperature tertingi 706.15 0C dan temperature terendah 604.65 0C, variasi kedua menghasilkan temperature tertinggi 688 0C dan temperature terendah 526.65 0C, dan variasi ketiga menghasilkan temperature tertinggi 704.30 0C dan temperature terendah 535.75 0C. Dari hasil simulasi menunjukan bahwa variasi pertama dengan bentuk tungku hexagon memiliki sebaran panas paling baik.
PENGARUH SUDUT INTAKE MANIFOLD TERHADAP PENINGKATAN DAYA, TORSI DAN KECEPATAN AKSELERASI PADA SEPEDA MOTOR sunaryo sunaryo; Leo Van Gunawan
Device Vol 11 No 2 (2021): November
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) UNSIQ

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32699/device.v11i2.2243

Abstract

Berbagai modifikasi mesin dilakukan dengan tujuan meningkatkan performa kendaraan bermotor. Peningkatan performa yang paling banyak dilakukan dengan cara memperbaiki tingkat efisiensi volumetrik campuran bahan bakar dan udara yang masuk ke dalam silinder motor. Dengan terhalangnya aliran udara dari arah depan kendaraan, maka perlu dikaji seberapa besar pengaruh sudut intake manifold dalam mengalirkan aliran udara ke silinder motor terhadap daya, torsi, dan kecepetan akselerasi kendaraan. Metode penelitian yang digunakan dengan metode ekperimen, dimana sepeda motor jenis Astrea Prima yang menjadi obyek penelitian diujicobakan dengan berbagai variasi sudut intake manifold untuk mengetahui perubahan daya dan torsi, waktu akselerasi dengan menggunakan alat dynamometer. Percobaan yang dilakukan dengan mengukur sudut intake manifold dari mulai 00 (standar) sampai dengan 900 (miring), dengan pengujian dilakukan setiap perbedaan 150 kemiringan sudut intake manifold, yaitu 00, 150, 300, 450, 600, 750, 900. Disamping itu juga diukur kecepatan akselerasi dalam mencapai putaran mesin tertentu. Hasil penelitian ditemukan bahwa bahwa vasiasi sudut intake manifold yang menghasilkan perningkatan daya dan torsi paling optimal dan tingkat akselerasi paling cepat adalah variasi sudut intake manifold 600. Dimana peningkatan dibandingkan kondisi sudut intake manifold standar untuk daya mencapai 0,3 hp dan torsi sebesar 0.33 Nm. Sedangkan waktu yang dibutuhkan untuk putaran mesin sampai 7000 rpm lebih cepat 0.76 detik dari kondisi standar.
ANALISIS CONNECTING ROD SEPEDA MOTOR 150 CC MENGGUNAKAN MATERIAL BAJA AISI 1045 Leo Van Gunawan; Muhamad Ghozali; Yusup Nur Rohmat; Sunaryo Sunaryo; Nota Ali Sukarno
Device Vol 13 No 1 (2023): Mei
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) UNSIQ

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32699/device.v13i1.4404

Abstract

Sepeda motor dengan kapasitas 150 cc sering digunakan untuk balapan di Indonesia. Tekanan tinggi dan berulang yang diterima piston selama kompresi menimbulkan beban fatigue pada connecting rod. Pada beberapa kasus, connecting rod dapat terjadi buckling (bengkok) atau fracture (patah) pada bagian kritisnya akibat tidak kuat menahan beban fatigue dari piston. Untuk mengantisipasi terjadinya buckling dan fracture maka diperlukan pemilihan material yang kuat untuk menahan beban fatigue pada connecting rod. Jenis material yang dapat digunakan untuk perancangan connecting rod adalah Baja AISI 1045. Baja AISI 1045 merupakan jenis baja yang dapat digunakan untuk pembuatan komponen mesin kendaraan seperti roda gigi, poros dan connecting rod. Untuk mengetahui besarnya deformasi dan tegangan maksimum pada connecting rod menggunakan baja AISI 1045 diperlukan simulasi melalui Finite Element Methode (FEM) dengan Solidworks. Hasil analisis simulasi menunjukan tegangan maksimum yang didapatkan sebesar 1,996x101 N/mm2 (MPa). Tegangan maksimum tersebut belum melampaui batas yield strength material Baja AISI 1045. Deformasi maksimum di dapatkan sebesar 1,489x10-2 mm sehingga perubahan bentuk yang terjadi masih sangat kecil. Besarnya Factor of Safety (FoS) didapatkan 26.5 ini menunjukan bahwa perancangan connecting rod menggunakan material Baja AISI 1045 aman untuk digunakan.
Co-Authors Abdi Legowo Abdul Azis Aditya Galih Azi Agus Pulung Sasmito Anisa Berliana Restuninda Ariawan, Ilham Arif Surono Artur I. Petrov Az Zahra Agni Basuki Basuki Chandra Wahyu Purnomo Eko Julianto Elkana Bilak Lopo Faqih, Nasyiin Hendriani, Adinda Septi Heri Hermanto HERMAWAN Heru Nugroho Heru Nugroho Iful Rumanto Irfan, Akhmad Jumadi Dwi Stiyanto Karky Indhi Chaedar Khasani Khasani Leo Van Gunawan Lingga Arti Saputra Lopo, Elkana Bilak Lukman Prasetyo Muh Taufik Muh. Taufik Muhamad Ghozali Muhammad Sayid Agil Muhammad Shomad Muji Setiyo Nur Hasanah Nur Rohmat, Yusup Puji Astuti Puji Basuki Pungkas Prayitno Radhitya, Berwyn Dzaky Riyan Ariyansah Rizky Mulya Sampurno Ryan Sulihtiono Ryan Sulihtiono Saefi Na Ulfiana Saputra, Alfian Ady Saputra, Eqwar Saputra, Juli Saputra, Onery Andy Sasmito, Agus Pulung Saufa Rahmatun Nazila Sesotyo, Priyo Adi Sudiro Sudiro Sukarno, Nota Ali Sutoyo Sutoyo Sutoyo Sutoyo Suyitno Suyitno Suyitno Suyitno Suyitno Taat Bagus Sampurno Thomas Kivevele Ubaidilah, Sofana Wachid Yahya Wahyu, Joko Nugroho Widodo, Muhammad Pudji Yongthong, Keodouangdy Zainal Arifin Zainal Arifin Zainal Arifin Ziida Arifa