Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)

RANCANGAN PEMBUATAN ALAT SPECIAL TOOL ROCKER SHAFT PULLER UNTUK ENGINE AVCOLYCOMING IO-360 SEBAGAI PENUNJANG PEMBELAJARAN DI HANGAR POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Rachmat Irawan; Suseno; Dewi Ratna Sari
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Piston engine merupakan engine yang menggunakan piston sebagai tenaga penggeraknya. Piston dapat bergerak karena adanya pembakaran antara campuran udara (air) dengan bahan bakar (fuel) di dalam ruang bakar (combustion chamber). Piston yang bergerak pada cylinder dihubungkan dengan crankshaft melalui connecting rod untuk menggerakkan atau memutar propeller. Pembakaran di dalam combustion chamber menghasilkan ekspansi gas panas yang dapat menggerakkan piston bergerak keatas dan kebawah. Taruna seringkali mendapat permasalahan dalam melepas rocker shaft yang stuck. Karena membutuhkan tenaga yang besar dan kurang efektif jika menggunakan alat yang kurang sesuai. sehingga diperlukan alat yang diperlukan untuk melepas rocker shaft. Pembuatan rancangan ini di design dengan menggunakan bahan steel atau baja dikarenakan mayoritas tools menggunakan bahan ini, rancangan ini menggunakan teknik drilling untuk membuat lubang sesuai design, teknik turning untuk membuat ulir, serta teknik pengecatan untuk memperoleh hasil yang bagus dan terhidar dari korosi. Hasil uji coba penulis ini, diharapkan terhadap alat yang dirancang untuk melepas rocker shaft dapat bekerja dengan baik dan terbukti bahwa rocker shaft puller ini membantu upaya meningkatkan safety dan tidak menggunakan alat yang tidak sesuai kebutuhan praktek. Sehingga nantinya dapat disimpulkan bahwa penggunaan special tool lebih efektif serta sebagai upaya meningkatkan safety dalam melaksanakan praktek overhaul.
PEMBUATAN SIMULATOR FUEL SYSTEM BOEING 737-200 DENGAN VISUALISASI ALIRAN FUEL DI HANGGAR POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Anjas Maulana Iswanto; Lady Silk Moonlight; Suseno
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pesawat udara membutuhkan suplai bahan bakar yang stabil pada saat melakukan penerbangan. Bahan bakar ini digunakan oleh mesin pesawat untuk menghasilkan daya dorong, maka diperlukannya system pendistribusian bahan bakar. Fuel system merupakan suatu sistem penting pada pesawat terbang yang digunakan untuk mengalirkan bahan bakar dari tank menuju engine. Kegagalan pada fuel system dapat menyebabkan masalah yang serius bahkan fatal pada pesawat. Tujuan pembuatan alat kali ini agar mempermudah para taruna untuk memahami materi dengan efisien. Tank dan pipa pada simulator akan dibuat dari bahan akrilik agar dapat melihat proses aliran fluida. Simulator ini diberikan system pengontrol menggunakan mikrokontroler arduino mega 2560 untuk mengatur buka tutup solenoid, dan sebagai display fuel indicator.
RANCANG BANGUN ALAT PERAGA GENERATOR DC DENGAN VARIASI JUMLAH LILITAN KUMPARAN SEBAGAI PENUNJANG PEMBELAJARAN PRAKTIK TARUNA DI ELECTRICAL WORKSHOP POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Cahya Moch. Yusuf Perkasa; Suseno; Bambang Junipitoyo
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Generator magnet permanen merupakan generator sinkron yang menggunakan magnet permanen sebagai penghasil fluks magnetik. Generator magnet permanen pada umumnya digunakan sebagai pembangkit energi listrik alternatif dalam skala kecil. Hal ini dikarenakan, kinerja yang dihasilkan generator magnet permanen sangat bergantung pada besarnya kekuatan medan magnet. Untuk mengetahui pengaruh jumlah lilitan kumparan stator terhadap kinerja generator yang berupa tegangan induksi dan daya listrik yang dihasilkan.Metode yang digunakan adalah metode eksperimen. Eksperimen dilakukan dengan menguji kinerja generator pada setiap variasi jumlah lilitan kumparan stator. Penelitian ini menggunakan pengaruh jumlah lilitan kumparan stator terhadap generator yang berupa tegangan induksi dan daya listrik keluaran. Dari ketiga variasi sampel kumparan stator. Supaya mengetahuai perbedaan output yang dihasilkan jika lilitan kumparan yang berbeda dihasilkan dari generator di Politeknik Penerbangan Surabaya agar nantinya bisa di realisasikan dan dapat menunjang pembelajaran di Politeknik Penerbangan Surabaya.
DESAIN AERODINAMIKA FLAP PADA AIRFOIL NACA 2410 DALAM BERBAGAI ANGLE OF ATTACK Cicilia Prima Normaningtyas Yunara; Suseno; Bambang Junipitoyo
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Karakteristik aerodinamika merupakan dalam hal aplikasi aerodinamis, ini sangat penting yang ditujukan untuk mendapatkan bentuk benda yang aerodinamis. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk melakukan permodelan dan simulasi perilaku aerodinamika airfoil NACA 2410 yang dilengkapi dengan flap menggunakan software Ansys 18.2 – CFD. Dalam proses simulasi akan dilakukan dengan variasi pada berbagai sudut serang. Permodelan NACA 2410 diambil dari software designFoil kemudian menyesuaikan ukuran dan panjang chord airfoil pada Autocad kemudian desain akan di eksport ke solidwork untuk penambahan desain flap serta pengaturan sudut serang. Selanjutnya akan disimulasikan pada software Ansys dengan pengaturan berbagai kondisi batas airfoil. Variasi yang digunakan adalah dengan sudut serang 00 sampai dengan 450. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan sudut serang akan diikuti dengan meningkatnya koefisien lift dan koefisien drag. Namun pada airfoil NACA 2410 dengan flap menghasilkan koefisien lift dan koefisien drag yang lebih tinggi dibanding dengan airfoil tanpa flap.