Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.805
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Bulletin of Electrical Engineering and Informatics WARTA JOIV : International Journal on Informatics Visualization Jurnal RESTI (Rekayasa Sistem dan Teknologi Informasi) INOVTEK POLBENG Martabe : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat J-Dinamika: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Journal of Telecommunication, Electronics and Control Engineering (JTECE) Jurnal Pengabdian Masyarakat Journal Of Sustainability Perspectives Journal of Sustainability Perspectives eProceedings of Engineering Community Service Seminar and Community Engagement (COSECANT) Journal of Computer Engineering: Progress, Application and Technology Jurnal Nusantara Mengabdi Warta LPM Jurnal INFOTEL Telkatika: Jurnal Telekomunikasi Elektro Komputasi & Informatika
Kharisma Bani Adam
Telkom University
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Public Health Social Sciences Other

Published : 47 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 28 Documents
Search
Journal : eProceedings of Engineering

 1   2   3 
Desain Dan Implementasi Maximum Power Point Tracking Pada Photovoltaic Dengan Kontroller Logika Fuzzy Rizka Fadhilla Idham; Ekki Kurniawan; Kharisma Bani Adam
eProceedings of Engineering Vol 3, No 2 (2016): Agustus, 2016
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Krisis energi dunia dan semakin tingginya harga sumber energi menyebabkan semakin berkembangnya inovasi dalam pemanfaatan energi alternatif yang tidak menimbulkan polusi udara maupun radioaktif. Salah satu alternatif pemanfaatan energi adalah pemanfaatan matahari sebagai sumber energi. Ada beberapa cara dalam pemanfaatan matahari, salah satunya dengan menggunakan teknologi photovoltaic, yaitu sebuah teknologi tenaga matahari yang menggunaka solar cell untuk mengubah cahaya matahari menjadi listrik. Namun, dalam kenyataannya secara konvensional solar cell masih memiliki efesiensi yang relatif rendah dan biaya investasi solar cell juga masih sangat mahal. Pada Penelitian ini dilakukan “Perancangan dan Implementasi Maximum Power Point Tracking pada photovoltaic dengan Fuzzy Logic Controller”. Yaitu sebuah perancangan sistem elektronik yang berfungsi untuk melakukan tracking dan mencari titik daya keluaran maksimum photovoltaic. Sistem MPPT tidak berwujud fisik namun merupakan sebuah sistem yang dirancang untuk menemukan daya terbesar dan digunakan untuk meningkatan efisiensi sebuah sistem. Sistem MPPT membutuhkan sumber, konverter, kontroler, dan beban sebagai output. Metode kerja sistem MPPT salah satunya dengan metode Fuzzy Logic Controller yaitu dengan mengatur tegangan referensi,suhu, dan irradiasi yang akan menghasilkan duty cycle. Tegangan referensi photovoltaic diteruskan ke buck converter untuk di konversi menjadi tegangan DC yang lebih rendah. Tahap ini terus dilakukan dengan nilai duty cycle yang berbeda hingga ditemukan titik kerja yang dapat menghasilkan daya maksismum oleh photovoltaic. Dari penilitian diharap dapat memaksimalkan kerja sel surya menjadi lebih efisien dan efektif. Kata Kunci : Photovoltaic, MPPT, Fuzzy Logic, Buck ConverterKata kunci: Photovoltaic, MPPT, Fuzzy Logic, Buck Converter
Rancang Bangun Bidirectional Converter Menggunakan Kontrol Proportional-integral Untuk Sistem Pengereman Regeneratif Yuni Rizki Linggasari; Efri Suhartono; Kharisma Bani Adam
eProceedings of Engineering Vol 3, No 1 (2016): April, 2016
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan mobil listrik di Indonesia saat ini berlangsung sangat pesat. Namun masih memiliki   kendala   karena   kemampuan  jelajah   mobil   listrik  yang   terbatas   sampai   akhirnya menemukan tempat untuk mengisi ulang baterai. Oleh karena itu, diperlukan adanya teknologi untuk meningkatkan ketahanan daya baterai. Salah satu teknologi yang dapat meningkatkan ketahanan daya baterai adalah dengan cara merecoveri energi yang terbuang pada saat pengereman atau teknologi ini telah ada pada Hybrid Electric Vehicle (HEV). Selain mendapatkan sumber listrik dari baterai, masukan daya pada sistem Hybrid Electric Vehicle juga dapat diperoleh dari motor listrik pada saat terjadi pengereman regeneratif. Agar diperoleh kinerja yang optimal, arus charging dan discharging pada baterai diatur oleh  bidirectional  converter  berbasis  kontrol  PI   (Proportional-Integral).  Bidirectional  converter berfungsi sebagai regulator aliran daya pada saat motoring dan saat pengereman regeneratif. Kontrol PI (Proportional-Integral) berfungsi untuk mengatur kecepatan motor agar didapatkan kecepatan motor sesuai dengan kecepatan yang diinginkan. Dengan mengatur kecepatan motor diharapkan untuk mendapatkan pengembalian daya secara optimal. Tujuan dari penelitian ini adalah membuat bidirectional converter yang bekerja secara efektif dalam sistem pengereman regeneratif untuk mendapatkan pengembalian daya secara optimal. Kecepatan respon dan error steady state merupakan parameter yang diukur untuk menilai kinerja suatu sistem kendali. Dengan menggunakan trial dan error konstanta kendali Kp, Ki masing-masing sebesar Kp=0,6 dan Ki=0,2. Kata kunci: Bidirectional Coverter, Kontrol PI (Proportional-Integral), Sistem Pengereman Regeneratif
Desain Dan Implementasi Sistem Maximum Power Point Tracking Pada Photovoltaic Dengan Metode Perturb And Observe Isti Laili Nurqolbiah; Ekki Kurniawan; Kharisma Bani Adam
eProceedings of Engineering Vol 3, No 2 (2016): Agustus, 2016
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kebutuhan akan listrik pada berbagai bidang terus meningkat dari waktu ke waktu. Namun, peningkatan penggunaan listrik ini belum seimbang dengan sumber daya alam yang tersedia. Oleh Karena itu, beberapa penelitian akan upaya penghematan energi terus dilakukan, salah satunya adalah penelitian tentang photovoltaic yang bisa merubah energi surya menjadi energi listrik. Penelitian akan photovoltaic ini terus dikembangkan hingga ditemukan sistem yang bisa meningkatkan efisiensi daya dari photovoltaic yaitu sistem Maximum Power Point Tracking (MPPT). Sistem MPPT adalah sistem elektronik yang mencari titik kerja maksimal photovoltaic dalam menghasilkan daya. salah satu metode pada sistem MPPT adalah metode Perturb and Observe (P&O). Metode P&O mengontrol tegangan referensi berdasarkan algoritma P&O. Perancangan sistem MPPT metode P&O ini menggunakan photovoltaic sebagai sumber sistem, mikrokontroler ATMega328 sebagai kontroler, konverter buck sebagai konverter tegangan dan baterai 12 volt sebagai beban keluaran. Hasil dari penelitian ini adalah titik kerja daya maksimum yang dapat dicari, serta implementasi dari algoritma P&O. Kata kunci: Photovoltaic, Maximum Power Point Tracking, Perturb and Observe
Perancangan Dan Implementasi Pengisian Baterai Lead Acid Menggunakan Solar Cell Dengan Menggunakan Metode Three Steps Charging Riandanu Aldy Sadewo; Ekki Kurniawan; Kharisma Bani Adam
eProceedings of Engineering Vol 4, No 1 (2017): April, 2017
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pengisian baterai lead acid ini menggunakan metode three steps charging. Selain itu pengisian baterai lead acid ini juga memiliki kelebihan yaitu pengisian baterai lead acid ini akan mempertahankan baterai supaya dalam keadaan penuh. Pengisian baterai lead acid ini akan otomatis mengisi tegangan pada baterai ketika tegangan pada baterai tidak penuh atau berkurang. Pengisian baterai lead acid ini nantinya bisa dikembangkan untuk aki yang berdaya cukup besar yang digunakan untuk mencakup 1 rumah yang sumber masukannya menggunakan solar cell. Pada tugas akhir ini penulis mengharapkan dengan menggunakan metode three steps charging pengisian baterai lead acid ini dapat menghasilkan pengisian baterai yang akan menjaga baterai supaya dalam keadaan penuh dan dapat memperpanjang umur pada baterai karena dapat menghindari overcharging pada baterai tersebut. Jika menggunakan constant voltage atau constant current waktu pengisian adalah 12-16 jam, karena di metode three steps charging terdapat topping charge sehingga pengisian dapat secepat sistem baterai lainnya. Pengujian tugas akhir akan dilakukan dengan 3 keadaan baterai yait u kurang dari 70 %, diantara 70 % dan 90 % dan diatas 90 %, supaya dapat membuktikan metode three step charging tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah membuat sistem charging control yang dapat mengisi baterai sesuai kapasitas dari baterai tersebut. Kata kunci Solar Cell, Pengisian Baterai, Lead Acid Battery, Three Steps Charging
Perancangan Dan Implementasi Pembangkit Listrik Tenaga Ombak Laut Menggunakan Sistem Generator Dc Untuk Pengisian Baterai Di Perahu Nelayan Riri Lazzoria Eka Putri; Mas Sarwoko Suraatmadja; Kharisma Bani Adam
eProceedings of Engineering Vol 3, No 1 (2016): April, 2016
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian kali ini akan dirancang pembangkit listrik dengan menggunakan generator arus searah, yang dapat mengubah energi ombak menjadi energi listrik, ombak laut diolah menjadi putaran melalui piranti mekanika seperti sproket yang dihubungkan pada rantai, putaran yang dihasilkan akan terhubung kedalam roda gila lalu memutarkan poros pada generator yang dapat menghasilkan energi listrik. Metode selanjutnya daya yang di hasilkan akan dialirkan menuju DC chopper, sebelum masuk kedalam DC chopper daya terlebih dahulu melalui sensor arus dan tegangan untuk proses perhitungan. Daya yang sudah direkayasa di dalam DC chopper kemudian dapat di simpan dalam baterai. Agar baterai tidak cepat rusak karena nilai tegangan dan arus yang tidak stabil maka dari itu DC chopper diatur menggunakan mikrokontroller. Pengujian dilakukan untuk mengetahui nilai dari daya yang dikeluarkan dari sistem tersebut, dan diharapkan kedepannya pembangkit listrik tenaga ombak dengan generator arus searah dapat menyimpan energi kedalam baterai dengan efisiensi daya yang tinggi dan memakan biaya yang terjangkau. Kata kunci: Generator Arus Searah, Sproket, Rantai, DC chopper, Roda Gila.
Desain Dan Implementasi Harmonisa Meter Berbasis Mikrokontroler Arduino Erdinda Candrama Handitya Mahawardana; Ekki Kurniawan; Kharisma Bani Adam
eProceedings of Engineering Vol 2, No 3 (2015): Desember, 2015
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dengan berkembangnya perangkat elektronik, kegunaan dan fungsi dari perangkat tersebut akan bertambah juga. Untuk bisa bekerja secara optimal, perangkat tersebut membutuhkan daya yang stabil. Akan tetapi pada kenyataanya, masih jarang ditemui perangkat elektronik bekerja secara optimal meskipun daya yang diterima stabil dan besar. Hal ini disebabkan oleh adanya faktor beban non linear. Faktor ini membuat suatu distorsi untuk gelombang tegangan dan arus pada rangkaian yang disebut dengan harmonik. Harmonik yang ada biasa diukur dengan skala Total Harmonic Distortion (THD). Untuk bisa mengukur THD tersebut diperlukan alat yang bernama Harmonisa Meter. Namun alat yang dimaksud masih relatif mahal. Pada Tugas akhir ini telah dirancang suatu alat harmonisa meter. Alat ini dapat mengukur nilai tegangan dan arus yang ada pada suatu rangkaian. Dengan demikian dapat digunakan untuk mengukur seberapa besar nilai daya distorsi dan THD yang ada pada suatu rangkaian. Prinsip kerja alat ini adalah dengan menggunakan keluaran dari sensor arus dan tegangan sebagai referensi untuk dianalisa menggunakan transformasi diskrit fourier. Alat ini juga dirancang menggunakan Mikrokontroler Arduino. Sinyal yang dihasilkan oleh sensor - sensor tersebut akan diolah menggunakan Arduino sehingga keluaran dari Arduino dapat berupa nilai daya distorsi dan THD yang diukur. Nilai daya distorsi dan THD yang keluar akan ditampilkan di LCD yang juga diproses oleh Arduino. Setelah dilakukan perancangan dan pengujian dari tugas akhir ini, didapatkan bahwa pada pengukuran tegangan AC, alat ukur memiliki tingkat akurasi sebesar 99,68% sedangkan pada pengukuran arus, alat ukur memiliki tingkat akurasi sebesar 99,97%. Pada pengukuran nilai Total Harmonic Distortion (THD) dengan beban berbeda, alat ukur perancangan memiliki tingkat akurasi sebesar 95,75%. Sedangkan pada pengukuran nilai Total Harmonic Distortion(THD) dengan waktu berbeda, alat ukur meliki tingkat akurasi sebesar 99,88%. Kata Kunci : Harmonisa Meter, Total Harmonic Distortion, Daya Distorsi, Mikrokontroler Arduino.
Perancangan Dan Implementasi Electronic Load Controller Dengan Menggunakan Proportional Integratif Kontroler Muhammad Firdaus; Mas Sarwoko Suraatmadja; Kharisma Bani Adam
eProceedings of Engineering Vol 3, No 3 (2016): Desember, 2016
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada tugas akhir ini dengan judul Perancangan dan Implementasi Electronic Load Controller pada Pembangkit Listrik Tenaga Mikrohidro dengan menggunakan Proportional Integratif Kontroller. ElectronicLo ad� Control (ELC) adalah suatu unit kontrol yang digunakan pada Pembangkit Listrik Tenaga Mikro Hidro (PLTMH). Penggunaan Proportional Integratif bertujuan untuk meningkatkan kecepatan respon dan juga untuk menghilangkan kesalahan steady state. Electronic Load Control menggunakan generator sinkron. Alat ini digunakan untuk menjaga frekuensi jaringan agar tetap pada harga presetnya. Electronic Load Controller mengatur daya dummy load ketika daya yang mengalir ke beban berubah-ubah. Pada tegangan keluaran dari generator pada Pembangkit Listrik Tenaga Mikro Hidro, Electronic Load Controller ini menjaga tegangan agar tetap konstan. Electronic Load Controller menjaga daya keluaran dari Pembangkit Listrik Tenaga Mikro Hidro (generator). Jika ada perubahan pada beban, Electronic Load Controller mengatur daya yang mengalir ke ballast (dummy load) secara elektronik, yaitu dengan melakukan pencacahan gelombang tegangannya. Tujuan dari penelitian ini adalah membuat Electronic Load Controller yang bekerja secara efektif dalam sistem untuk mendapatkan pengembalian tegang\ an secara konstan. Tegangan yang dIitentukan adalah sebesar 12 Volt. Kecepatan respon dan error steady st \ate merupakan parameter yang diuku /r untuk menilai kinerja suatu sistem kendali. Dengan menggunakan trial d ' I an error konstanta kendali Kp, KiI' masing-masing sebesar Kp=0,8 dan I I Ki=1. I I Kata Kunci : Electronic Load Controlle Ir (ELC) , Kontrol PI (ProportionalI-Integral), PLTMH.
Perancangan Dan Implementasi Sistem Kontrol Kecepatan Dan Pengereman Pada Mobil Listrik Menggunakan Kontrol Logika Fuzzy Fajar Fendrian Syahputra; Angga Rusdinar; Kharisma Bani Adam
eProceedings of Engineering Vol 3, No 3 (2016): Desember, 2016
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kecelakaan kenderaan bermotor khususnya mobil belakangan ini meningkat. Data dari kepolisian yang dirilis tahun 2009, rata-rata 20.000 nyawa melayang per tahun akibat kecelakaan mobil. Menurut riset yang dilakukan oleh National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) penyebab utama kecelakaan adalah faktor human error yaitu kehilangan kosentrasi dan kelelahan. Sehingga diperlukan suatu alat yang mampu membantu manusia dalam mengemudikan mobil sehingga kecelakaan dapat dikurangi. Dalam penelitian ini, dibangun sistem kontrol kecepatan dan pengereman yang berkonsep mengatur kecepatan dan jarak antar mobil depan. Sistem ini dapat mengurangi atau menambahkan kecepatan sesuai dengan jarak antar mobil depan. Sebagai input sistem ini menggunakan sensor XL-MaxSonar-EZ atau RPLidar A1M1 yang berfungsi untuk mengetahui posisi jarak mobil dengan mobil didepan. Arduino TFT LCD touch screen sebagai input jarak dan kecepatan maksimum. Sistem ini juga menggunakan rotary encoder untuk membaca kecepatan mobil. Keempat input tersebut akan diolah Arduino Mega dengan metode fuzzy logic control dan PI control, sehingga menghasilkan output fuzzy berupa PWM dan jarak. Tujuan akhir dari penelitian ini adalah menghasilkan prototype sistem kontrol kecepatan dan pengereman pada mobil listrik yang dapat mengatur jarak otomatis sesuai dengan jarak antar mobil depan yang sudah ditentukan dan menambahkan atau mengurangi kecepatan mobil sesuai jarak maksimal yang ditentukan. Dengan adanya sistem ini pengemudi dapat terbantu untuk mengendalikan kenderaannya sehingga dapat mengurangi tingkat kecelekaan akibat hilangnya kosentrasi dalam menngemudi. Dari hasil yang didapatkan, sensor jarak yang cocok untuk sistem ini adalah sensor XL-MaxSonar-EZ. Sensor XL-MaxSonar-EZ ini dapat membaca objek mobil dengan baik. Semakin besar nilai PWM yang diberikan untuk rangkaian DAC, semakin cepat juga perputaran motor. Semakin besar nilai PWM yang diberikan untuk buck converter, semakin baik pengereman regeneratif. Kata kunci: Mobil Listrik, Rotary Encoder, Kontrol, Kecepatan, Pengereman Regeneratif, Motor BLDC, XL- MaxSonar-EZ, RPLidar A1M1, PI control
Rancang-bangun Sitem Pengontrolan Beban Pada Dc Power House Azizar Rakhman; Ekki Kurniawan; Kharisma Bani Adam
eProceedings of Engineering Vol 4, No 2 (2017): Agustus, 2017
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Energi listrik merupakan salah satu energi yang sangat penting bagi kelangsungan hidup manusia. Terdapat sekitar 20 persen penduduk Indonesia yaitu sebanyak sepuluh juta kepala keluarga yang tersebar di berbagai daerah terpencil tidak dapat menikmati listrik. Ketidakjangkauan daerah terpencil membuat penyaluran listrik yang tidak merata. Untuk itu diperlukan sumber listrik yang dapat dihasilkan oleh alam. Sumber daya alam yang mudah didapatkan pada daerah terpencil adalah cahaya matahari. Diperlukan panel surya untuk mengubah sinar matahari menjadi sumber listrik. Penggunaan daya yang tidak teratur dapat mengakibatkan baterai akumulator cepat rusak dan daya yang dihasilkan panel surya akan cepat habis. Maka dari itu diperlukan pengontrolan beban agar daya dapat disalurkan secara teratur. Selain itu dibuat sebuah penjadwalan terhadap beban yang akan digunakan. Penjadwalan dengan metoda look up table akan mudah dipahami oleh masyarakat umum, karena prinsip kerja yang tidak rumit. Terdapat dua buah look up table yaitu look up table 100%, dan look up table 30%. Relai diperlukan untuk memutus dan menyambungkan beban secara otomatis. Modul RTC akan membuat penjadwalan menjadi lebih praktis. Penggunaan beban sumber listrik arus searah akan membuat daya yang dihasilkan tidak mengalami loss yang sangat besar. Hasil yang diperoleh dari sistem adalah tegangan maksimal panel surya sebesar 20,93Volt, yaitu pada pukul 12.45WIB. Pengontrolan dengan menggunakan look up table berjalan sesuai dengan yang diinginkan. Daya yang dihasilkan oleh panel surya selama satu hari yaitu sebesar 181,800155Watt-hour, dengan konsumsi daya sebesar 306,0634Watthour. Daya yang disimpan pada baterai akumulator sebesar 112,736305 Watt-hour, sedangkan daya yang disalurkan oleh baterai akumulator selama satu hari sebesar 216,63835 Watt-hour dalam keadaan cerah sepanjang hari. Sistem bekerja sesuai dengan kapasitas baterai pada saat itu. Dengan adanya DC power house ini permasalahan kelistrikan daerah dapat teratasi. Kata kunci: Panel surya, relai, modul RTC
Perancangan Dan Implementasi Sistem Penyimpanan Baterai Dengan Metode Perturb And Observe Pada Dc Power House Asrian Pane; Ekki Kurniawan; Kharisma Bani Adam
eProceedings of Engineering Vol 3, No 3 (2016): Desember, 2016
Publisher : eProceedings of Engineering

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan suatu wilayah membutuhkan peranan energi untuk dapat berkembang dengan baik, khususnya energi listrik. Namun, sampai saat ini masih banyak daerah di Indonesia yang masih terisolasi oleh listrik yang disebabkan oleh letak geografisnya. DC Power House merupakan salah satu solusi yang dapat digunakan untuk mengatasi daerah yang tidak mendapat aliran listrik. Sumber DC Power House tersebut berasal dari bahan bakar non- fosil yang dapat dipebaharui. Sumber yang digunakan yaitu energi matahari karena Indonesia merupakan salah satu negara yang dilalui oleh garis khatulistiwa sehingga iklim di Indonesia terbagi menjadi 2 yaitu musim hujan dan musim kemarau. Pada saat musim kemarau DC power house akan sangat berguna, karena dapat mengalirkan arus maksimal pada waktu pagi hari sampai sore hari, yaitu pada jam 6 pagi hinggan pukul 6 sore. Pada tugas akhir ini, selain dapat digunakan pada siang hari DC Power House juga dapat digunakan pada malam hari dengan menggunakan baterai accumulator 50 AH-12 volt sebagai sumber. Sehingga, DC Power House dapat menjadi sumber energi selama 24 jam. DC Power House ini dirancang dengan menggunakan pengontrol baterai secara otomatis untuk mengatur tegangan dan arus yang masuk dari panel surya. Posisi dari pengontrol otomatis ini ditempatkan diantara sel surya dan baterai. Hal ini digunakan untuk menjaga pengisian tegangan yang tepat pada baterai. Sistem pengisian baterai secara otomatis ini menggunakan Mikrokontroller ATMega 32 dan aplikasi PWM. Sehingga, sistem akan mengatur secara otomatis saat baterai akan melakukan pengisian dan pemakaian. Tujuan dari tugas akhir ini adalah membuat sistem penyimpanan baterai otomatis yang mampu mengontrol baterai secara otomatis saat melakukan pengisian dan pemakaian sehingga DC Power House dapat digunakan sebagai sumber energi listrik selama 24 jam. Kata Kunci : Energi Terbarukan, DC Power House, kontrol baterai otomatis, panel surya, baterai
Co-Authors - Suyatno Achmad, Rivo Rivaldo Ade Nurhayati, Ade Ade Rahmat Iskandar Adi Soeprijanto Aditya Pratama Ahmad Qurthobi Ahmad Sugiana Altha Muhammad Zaqi Angga Rusdinar Anggawijaya, Arizsatrio Ardianto, Rizki Arif Faturrachman Arif Indra Irawan ARIS HARTAMAN Asrian Pane Azizar Rakhman Bandiyah Sri Aprillia Basuki Rahmat Masdi Siduppa Bhaskara Perteka Yuda, Putu Krishna Brahmantya Aji Pramudita Cahyantari Ekaputri Demi Adidrana Desri Kristina Silalahi Devano, Riandra Dewanata, Deni Wahyu Efri Suhartono Ekki Kurniawan Elfarizi, Sayid Huseini Erdinda Candrama Handitya Mahawardana Erna Sri Sugesti Evin Astian Suri Fajar Fendrian Syahputra Fakhri Rahmatullah Faturrachman, Arif Fiky Y. Suratman Hermagasantos Zein Husayn Aththar Adhari I Gede Putu Oka Indra Wijaya Irwan Purnama Isti Laili Nurqolbiah Iswahyudi Hidayat Jales Saputra, Dewangga Jangkung Raharjo Kemal Muhammad Rais Khilda Afifah Latief, Noval Ramadhana Leksmana, Alviandra Pratama Marbun, Jeremia Jordan Mardauntung, Kevin Manase Mas Sarwoko Suraatmadja Mohamad Ramdhani Muhammad Firdaus Muhammad Hablul Barri Perdana Azna Arifian Porman Pangaribuan Pratama, Fadlih Abdi Putri, Inne Rineko Rafli, Feri Rafli, Salman Alfa Rahmatullah, Fakhri Ratna Mayasari Riandanu Aldy Sadewo Ridha Muldina Negara Ridwansyah Moraliwa Akbar Rifqy Assariy Victory Riri Lazzoria Eka Putri Rizka Fadhilla Idham Sabrina , Zahra Sayid Huseini Elfarizi Setiananda, Dermawan Sinaga, YOSUA Sony Sumaryo Sri Astuti Sri Astuti Sugiana, Eng Ahmad Sularto, Rafi Fadyan Ananda Taufan Umbara Tommy Aditya Putra Wan Muhammad Faizal Wilson Silitonga, David Yuni Rizki Linggasari Yustika, Lindiasari Martha