Claim Missing Document
Check
Articles

Found 26 Documents
Search

Kapasitas Rekatan GFRP-S pada Balok Beton Akibat Perendaman Air Laut Djamaluddin, Rudy; Irmawaty, Rita; Kwandou, Robby
Jurnal Teknik Sipil Vol 22, No 1 (2015)
Publisher : Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (872.409 KB) | DOI: 10.5614/jts.2015.22.1.3

Abstract

Abstrak. Glass Fiber Reinforced Polymer Sheet (GFRP-S) merupakan material perkuatan struktur yang non-korosif dan telah banyak digunakan untuk beragam jenis konstruksi, baik untuk gedung maupun struktur yang terekspos di lingkungan laut. Sifat non-korosif ini tentunya sangat menguntungkan apabila diterapkan pada konstruksi yang terekspos di lingkungan laut. Oleh karena itu dilakukan studi untuk menganalisis pengaruh air laut terhadap kapasitas rekatan GFRP-S. Benda uji berupa 12 balok beton berukuran 10 cm x 12 cm x 60 cm dengan perkuatanGFRP-S. Tiga balok tidak direndam dalam laut sedangkan tiga balok masing-masing direndam dalam laut selama 1 bulan, 3 bulan dan 6 bulan. Pemeriksaan dilakukan pada beban ultimit, lendutan, regangan GFRP-S dan regangan beton. Dari studi ini dapat disimpulkan bahwa terjadi penurunan nilai beban ultimit balok dan kapasitas rekatanGFRP-S seiring dengan meningkatnya waktu rendaman. Penurunan kapasitas lentur disebabkan oleh penurunan kapasitas rekatan GFRP-S. Hasil analisis menunjukkan terjadi penurunan kapasitas rekatan GFRP-S sekitar 15% setelah perendaman 6 bulan.Abstract. Glass Fiber Reinforced Polymer Sheet (GFRP-S) is the non-corrosive material used for strengthening and has been widely used for many kinds of structures, such as buildings and structures exposed to marine environment. Its noncorrosive property is suitably purposed for the application of structures exposed to marine environment. Therefore, this study was conducted for analyzing the effect of sea water on bonding capacity of GFRP-S. Specimens were 12 concrete beams of 10 cm x 12 cm x 60 cm strengthened with GFRP-S. Three beams were not submersed in the sea while three beams were each submersed in the sea for 1 month, 3 months and 6 months, respectively. Testing was conducted on the ultimate load, the deflection, the GFRP-S strain and the concrete strain. From this study, it can be concluded that both the ultimate load and the bonding capacity of GFRP-S decreases along with the increasing of submersion period. The flexural capacity was decreased due to the decreasing of the bonding capacity of GFRP-S. The result of analysis indicates that the bonding capacity of GFRP-S decreased about 15% after submersed for 6 months in sea water.
DELAMINASI LEMBAR GFRP PADA BALOK BETON BERTULANG -, Hijriah; Parung, Herman; -, Djamaluddin; Irmawaty, Rita
Jurnal Ilmiah Ecosystem Vol. 18 No. 3 (2018): ECOSYSTEM September - December 2018
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian pada Masyarakat Universitas Bosowa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Balok sebagai salah satu komponen struktur yang sering menggunakan beton bertulang sebagai material penyusunnya, terkadang dalam membuat desainnya masih sering kali terjadi kesalahan, sehingga hal ini dapat menyebabkan kerusakan pada balok. Kerusakan yang terjadi pada beton bertulang biasanya ditandai dengan munculnya retakan, apabila tidak segera diatasi maka dapat berlanjut pada keruntuhan struktur. Belakangan ini telah ditemukan teknologi Fiber Reinforced Polymer (FRP) yang dapat digunakan sebagai alternatif perbaikan dan perkuatan struktur. Namun demikian salah satu mode kegagalan pada beton bertulang dengan perkuatan FRP yaitu delaminas).Delaminasi pada area lekatan FRP dapat menyebabkan penurunan kapasitas komponen yang signifikan yang menyebabkan kegagalan dini dari balok beton bertulang. Oleh karena itu penelitian ini bertujuan untuk menganalisis peningkatan kapasitas pada balok yang diperkuat GFRP dan menganalisis perilaku delaminasi pada balok GFRP. Penilitian ini dilakukan di Laboratorium Struktur dan Bahan Universitas Hasanuddin. Benda uji terdiri dari 12 buah balok bertulang dengan dimensi 15 cm x 20 cm x 330 cm yang telah diperkuat dengan GFRP pada daerah lentur. Data yang diamati adalah beban maksimum, lendutan dan mode keruntuhan balok.Hasil penelitian menunjukkan bahwa balok dengan perkuatan GFRP mampu meningkatkan kapasitas lentur dari balok sebesar 4.14 % terhadap balok normal. Mode keruntuhan yang terjadi pada benda uji disebabkan karena kegagalan lekatan antara beton dengan GFRP (delaminasi). Benda uji menunjukkan perilaku yang sama saat delaminasi mulai terjadi yaitu hubungan beban regangan antara baja dan FRP sudah tidak beriringan dan ditandai dengan terdengarnya bunyi kecil, bunyi sedang, bunyi besar yang menandakan bahwa GFRP mulai terlepas dari permukaan beton.
Analisis Kapasitas Lentur Balok Beton Tulang Berongga Akibat Perbedaan Kuat Tarik Tulangan Sariman, Syahrul; Irmawaty, Rita
Jurnal Ilmiah Ecosystem Vol. 21 No. 3 (2021): ECOSYSTEM Vol. 21 No 3, September - Desember Tahun 2021
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian pada Masyarakat Universitas Bosowa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35965/eco.v21i3.1302

Abstract

Penelitian ini bertujuan menetapkan karakteristik lentur balok beton tulang berongga akibat perbedaan kuat tarik tulangan.  Dalam penelitian ini  digunakan balok beton bertulang dengan mutu beton f’c=27Mpa dan dimensi  150x350mm, Panjang 3300mm dengan tulangan pokok 3D16mm  dengan kuat leleh fy=475 Mpa (type WS) dan fy=324MPa (type RM). Setiap balok dengan type tulangan yang berbeda  terdiri dari   3 balok yang dibedakan menurut panjang rongganya dan diberi notasi  BR3A,  BR3B dan BR3C.  dengan tinggi rongga tetap : 180mm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa  variasi rongga  tidak mempengaruhi kapasitas setiap balok  dalam memikul momen. Perbedaan kapasitas momen lentur disebabkan oleh perbedaan kuat tarik baja tulangan. This study aims to determine the flexural characteristics of hollow reinforced concrete beams due to differences in the tensile strength of reinforcement. In this study used reinforced concrete beams  f'c=26.85 MPa and dimensions 150x350mm, length 3300mm.  Bar reinforcement of  3D16mm with fy=475Mpa  (WStype) and fy=324MPa (RMtype). Each beam with a different type of reinforcement consists  of  3  beams that are distinguished by the length of the hollow which is  namely BR3A, BR3B and  BR3C.  with a fixed hollow  height (180mm). The results showed that hollows variations did not affect the carrying capacity of the moment. Different of  capacity  bending moment is caused by the difference in the tensile strength of the reinforcement
Slope Reinforcement Model Scale Test With X-Block Karapa, Enos; Harianto, Tri; Muhiddin, A. B.; Irmawaty, Rita
Civil Engineering Journal Vol 8, No 3 (2022): March
Publisher : Salehan Institute of Higher Education

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28991/CEJ-2022-08-03-014

Abstract

This study aims to determine the material composition and dimensions of X-block, develop a slope reinforcement model using X-block, evaluate the mechanical behavior of slopes that are reinforced with rock-bound by X-block, and analyze the performance of slope reinforcement using X-block. This research was conducted at Hasanuddin University's soil mechanics and civil engineering structure laboratory. The model scale test was employed in this study. The geometrical speciation of the test box is 150 cm in length, 60 cm in width, and 100 cm in height. The X-block model was produced using concrete with a FC of 25 MPa. The X-block was divided into two types: X-block type 1 and X-block type 2. Tensile strength testing is performed on the X-block. The slopes are made of clay soil and have a slope angle of 70 degrees. The loading test was conducted in three stages: without block, with X-block type 1, and with X-block type 2. The loading test uses a hydraulic pump equipped with a load cell and LVDT. The tensile strength of X-block type 1 is 2.56 MPa, whereas X-block type 2 has a tensile strength of 4.35 MPa. The development of the type X-block design, which is used as a retaining wall material, has shown that it can effectively withstand landslides on the slopes under consideration. The slope safety factor rose dramatically after being reinforced with type X-blocks, reaching 2.73 for both X-block type 1 and X-block type 2. Doi: 10.28991/CEJ-2022-08-03-014 Full Text: PDF
Evaluasi Mutu Beton Menggunakan Beton Inti Diameter Kecil Yulius Rakhman; Herman Parung; Rita Irmawaty
Jurnal Penelitian Enjiniring Vol 23 No 1 (2019)
Publisher : Center of Techonolgy (COT), Fakultas Teknik, Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (404.291 KB) | DOI: 10.25042/jpe.052019.10

Abstract

Salah satu penyebab keterbatasan pengambilan sampel beton inti karena keberadaan tulangan pada struktur beton. Jika digunakan diameter core besar, dapat menurunkan kapasitas struktur beton dengan adanya tulangan yang terpotong. Oleh karena itu, dilakukan studi penggunaan core beton diameter kecil untuk memprediksi kuat tekan beton diameter kecil terhadap silinder beton diameter standar. Benda uji berupa (a) silinder beton berdiameter 10 cm dan tinggi 20 cm; (b) 2 plat beton berdimensi 45cm x 45cm x 13cm; dan (c) 4 balok beton berdimensi 70cm x 30cm x 15cm. Metode pengambilan sampel core diameter 2 inchi dan 1 inchi dengan arah sejajar dan tegak lurus arah pengecoran. Ada 2 variasi mutu beton yaitu 20 MPa dan 30 Mpa dengan MSA masing-masing 10 mm dan 20 mm. Pengujian kuat tekan dan modulus elastisitas beton dilakukan, serta uji normalitas beton inti untuk mengevaluasi kecukupan benda uji. Dari hasil pengujian dapat disimpulkan bahwa kuat tekan beton inti 2 inchi dengan pengambilan benda uji sejajar dan tegak lurus arah pengecoran memenuhi syarat uji normalitas, sehingga dapat direkomendasikan dengan jumlah sampel 25 buah, sedangkan untuk sampel berdiameter 1 inchi jumlah sampelnya perlu ditambah
DAKTILITAS SAMBUNGAN MODEL TAKIKAN RANGKAP PADA HUBUNGAN BALOK-KOLOM BETON PRACETAK, AKIBAT BEBAN LATERAL SIKLIK Ruminsar Simbolon; Herman Parung; Rita Irmawaty; Arwin Amiruddin
JURNAL SPEKTRAN Vol 7 No 2 (2019): Vol. 7 No. 2, JULI 2019
Publisher : Master of Civil Engineering Program Study, Faculty of Engineering, Udayana University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1260.058 KB)

Abstract

DUCTILITY OF DOUBLE NOTCH CONNECTION IN PRECAST BEAM COLUMN JOINT, DUE TO CYCLIC LATERAL LOADSABSTRACTBy considering the structure of precast concrete as a monolithic structure, flexural and shear reinforcement of beam column joint can be planned based on the design capacity This research is an experimental study in a full-scale laboratory, which aims to analyze the precast ductility value of double notch models due to cyclic lateral loads. The specimen consists of two models, which are precast beam-column connections and monolithic beam column. The precast and monolithic specimen were designed for the same strength. The cross-sectional dimensions of the beam 250 mm x 300 mm and column 300 mm x 300 mm. This research was carried out with the following stages : (1). Physical Test of Concrete Materials (2). Physical Test of Reinforced Steel Material (3). Strength bonding test (4). Physical test of precast column beam connection. Tests are carried out after the concrete is more than 28 days old. The results showed that after being given a cyclic load on the two structural models, connection precast beam-column joint type of double notch (STRS) type were better able to deform under tensile loads (ductility = 5.52), while the monolith column beam components were better able to deform compressive load (ductility = 7.66). Based on the ductility value obtained, the connection of this double notch model can function as a full ductile connection, so that it can be applied to the building of earthquake force retaining structures for special moment bearers
Kapasitas Rekatan GFRP-S pada Balok Beton Akibat Perendaman Air Laut Rudy Djamaluddin; Rita Irmawaty; Robby Kwandou
Jurnal Teknik Sipil Vol 22 No 1 (2015)
Publisher : Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.5614/jts.2015.22.1.3

Abstract

Abstrak. Glass Fiber Reinforced Polymer Sheet (GFRP-S) merupakan material perkuatan struktur yang non-korosif dan telah banyak digunakan untuk beragam jenis konstruksi, baik untuk gedung maupun struktur yang terekspos di lingkungan laut. Sifat non-korosif ini tentunya sangat menguntungkan apabila diterapkan pada konstruksi yang terekspos di lingkungan laut. Oleh karena itu dilakukan studi untuk menganalisis pengaruh air laut terhadap kapasitas rekatan GFRP-S. Benda uji berupa 12 balok beton berukuran 10 cm x 12 cm x 60 cm dengan perkuatanGFRP-S. Tiga balok tidak direndam dalam laut sedangkan tiga balok masing-masing direndam dalam laut selama 1 bulan, 3 bulan dan 6 bulan. Pemeriksaan dilakukan pada beban ultimit, lendutan, regangan GFRP-S dan regangan beton. Dari studi ini dapat disimpulkan bahwa terjadi penurunan nilai beban ultimit balok dan kapasitas rekatanGFRP-S seiring dengan meningkatnya waktu rendaman. Penurunan kapasitas lentur disebabkan oleh penurunan kapasitas rekatan GFRP-S. Hasil analisis menunjukkan terjadi penurunan kapasitas rekatan GFRP-S sekitar 15% setelah perendaman 6 bulan.Abstract. Glass Fiber Reinforced Polymer Sheet (GFRP-S) is the non-corrosive material used for strengthening and has been widely used for many kinds of structures, such as buildings and structures exposed to marine environment. Its noncorrosive property is suitably purposed for the application of structures exposed to marine environment. Therefore, this study was conducted for analyzing the effect of sea water on bonding capacity of GFRP-S. Specimens were 12 concrete beams of 10 cm x 12 cm x 60 cm strengthened with GFRP-S. Three beams were not submersed in the sea while three beams were each submersed in the sea for 1 month, 3 months and 6 months, respectively. Testing was conducted on the ultimate load, the deflection, the GFRP-S strain and the concrete strain. From this study, it can be concluded that both the ultimate load and the bonding capacity of GFRP-S decreases along with the increasing of submersion period. The flexural capacity was decreased due to the decreasing of the bonding capacity of GFRP-S. The result of analysis indicates that the bonding capacity of GFRP-S decreased about 15% after submersed for 6 months in sea water.
Flexural and Shear Behaviour of Reinforced Concrete Slab With PVC Pipe as A Cavity Forming in Two-Way System Wahyu Mahendra Tria Atmadja; Herman Parung; Rita Irmawaty; Arwin Amiruddin
IPTEK The Journal for Technology and Science Vol 31, No 3 (2020)
Publisher : IPTEK, LPPM, Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j20882033.v31i3.7077

Abstract

Piping modifications Polyvinyl Chloride as forming a hollow cavity in the concrete slab is one alternative to reduce the self-weight of structure. The placement of PVC pipe that has been modified on the concrete tensile area is expected not to reduce the bending strength of the plate. In the study, the analysis was compared to reinforced concrete slab massive (PB-1) with a hollow reinforced concrete slab PVC (PB-2) with the same thickness and compared well with hollow reinforced concrete slab PVC (PB-3) with an equal volume of the concrete slab massive reinforced (PB-1). All test objects have the same dimensions, including the number and spacing of reinforcement. The analysis method of the moment coefficient obtained flexural strength of PB-1 amounted to 328.175 kN, plate PB-2 amounted to 329.624 kN, and the plate of PB-3 amounted to 387.184 kN. While the results of the analysis using the Navier method deflections values obtained for the plate PB-1, PB-2, and PB-3 are 0.0948 mm, 0.33952 mm, and 0.04267 mm, respectively. Shear forces values for plate PB-1, PB-2 and PB-3 is 965.908 kN, 231.818 kN and 281.429 kN respectively.
Sosialisasi Aplikasi Teknologi Building Information Modelling (BIM) pada Sektor Konstruksi Indonesia Fakhruddin -; Herman Parung; Muhammad Wihardi Tjaronge; Rudy Djamaluddin; Rita Irmawaty; Andi Arwin Amiruddin; Abdul Rahman Djamaluddin; Tri Harianto; Achmad Bakri Muhiddin; Ardi Arsyad; Sitti Hijraini Nur
JURNAL TEPAT : Teknologi Terapan untuk Pengabdian Masyarakat Vol 2 No 2 (2019): Aplikasi Teknologi untuk Hidup Masyarakat yang Lebih Baik
Publisher : Faculty of Engineering UNHAS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (896.338 KB) | DOI: 10.25042/jurnal_tepat.v2i2.82

Abstract

Building Information Modelling (BIM) adalah sebuah pendekatan untuk desain bangunan, konstruksi, dan manajemen. Software Tekla merupakan revolusi baru dalam bidang rekayasa struktur yang memiliki beberapa keunggulan dibanding program aplikasi lainnya. Tekla Structures merupakan perangkat lunak Building Information Modelling (BIM) yang memungkinkan untuk membuat dan mengelola data secara akurat dan rinci, serta dapat membuat model struktur 3D tanpa melupakan material dan struktur yang kompleks. Penggunaan BIM di Indonesia masih hanya sebatas menjawab persoalan bagaimana mengefisiensikan kebutuhan tenaga kerja, waktu dan uang. Jika kita berkaca pada bagaimana pengaplikasian metode BIM di negara lain, potensi yang dicapai dari pengaplikasian metode BIM di Indonesia masih jauh dari kata maksimal. Tantangan selanjutnya adalah bagaimana mengenalkan teknologi aplikasi BIM ini dan mendorong penerapan BIM ini ke seluruh pihak stakeholder sektor konstruksi yang terkait. Maka dari itu, kegiatan pengabdian pada masyarakat ini bertujuan untuk memberikan pengenalan tentang Building Information Modelling dan memberikan keterampilan dasar dalam penggunaan aplikasi teknologi BIM dengan software Tekla Structures. Kegiatan ini dilaksanakan di Departemen Teknik Sipil, Universitas Hasanuddin yang dihadiri oleh 35 peserta yang berasal dari kalangan praktisi dan akademisi. Tahapan kegiatan pengabdian meliputi kegiatan sosialiasi ke stakeholder melalui mitra Lembaga Pengembangan Jasa Konstruksi Provinsi Sulawesi Selatan (LPJKP Sul-Sel), pengumpulan data berupa shop drawing, pembuatan modul, pemodelan dan laporan berupa quantity dan gambar kerja.
Performance of Retrofitted Square Reinforced Concrete Column using Wire Mesh and SCC Subjected to Cyclic Load Hence M. Wuaten; Herman Parung; A. Arwin Amiruddin; Rita Irmawaty
Civil Engineering Journal Vol 7, No 4 (2021): April
Publisher : Salehan Institute of Higher Education

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28991/cej-2021-03091685

Abstract

One way to restore or increase the strength of the structure against earthquakes is to use retrofit method and wire mesh is a material that has high prospects as retrofit material. The purpose of this study was to examine the use of wire mesh as a retrofit material on reinforced concrete columns burdened with cyclic loads. In this study, testing of 3 square column samples of reinforced concrete with dimensions of 300  300 mm. The first specimen is fully retrofit on the entire cross-section of the column, the second specimen is retrofitted on the plastic hinge area of the column and the third specimen is a control column without retrofit. In the first and second specimens were retrofitted with wire mesh size M6 using SCC which was then tested with a cyclic load using displacement control method based on the provisions stipulated in the Indonesian Standard SNI 7834:2012. From the test results and analysis results, it was found that the capacity and ductility of displacement in retrofit specimens increased significantly compared to specimens that were not retrofit. In addition, the decrease in stiffness in retrofit specimens was smaller than in non-retrofit specimens. As for the value of energy dissipation in fully retrofit specimens and in retrofit on the plastic hinge area is almost close. Based on these conditions, the use of wire mesh size M6 and SCC can be used as retrofit material on the column that is burdened with cyclic load. Doi: 10.28991/cej-2021-03091685 Full Text: PDF