Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
3.295
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Spektran IPTEK The Journal for Technology and Science Jurnal Konstruksia Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi Jurnal Teknik Sipil Jurnal Rekayasa Sipil dan Lingkungan Civil Engineering Journal Journal TEPAT: Teknologi Terapan untuk Pengabdian Masyarakat Jurnal Ilmiah Ecosystem Jurnal Penelitian Enjiniring Fakultas Teknik Unhas Nusantara Science and Technology Proceedings Lowland Technology International Prosiding Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Irmawaty, Rita
Civil Engineering Department, Faculty Of Engineering, Hasanuddin University, Indonesia
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 26 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 26 Documents
Search

 1   2   3 
Effect of Reinforcement of Hybrid Layer FRP (GFRP and CFRP) on Bending Behavior of Reinforced Concrete Beams Jasman; Rudy Djamaluddin; Rita Irmawaty; A. Arwin Amiruddin
Nusantara Science and Technology Proceedings 2nd Basic and Applied Science Conference (BASC) 2022
Publisher : Future Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.11594/nstp.2022.2508

Abstract

FRP (Fiber Reinforced Polymer), such as glass fiber or GFRP (glass fiber reinforced polymer) and carbon fiber or CFRP (carbon fiber reinforced polymer), are environmentally friendly materials that can be added to structural materials. This material has a high level of flexibility and resistance, corrosion resistance, and elasticity, with low installation costs, so it has the potential as a building material, especially in earthquake-resistant areas. This study aims to determine the flexural capacity of standard reinforced concrete beams with hybrid FRP layer reinforcement (GRFP-s and CFRP-s) using various glass fiber and carbon fiber concentrations. The research was designed by designing loads and beams for the flexural capacity of reinforced concrete beams using FRP Hybrid layers (GFRP-s and CFRP-s). Six specimens of reinforced concrete beams were made with 2 specimens, namely BN (standard beams without using U-wrap and FRP) and BGC (beams using 2 layers of FRP reinforcement, namely GFRP-s and CFRP-s using U- wrap GFRP- s). Load cell readings for beam testing are carried out every 1 kN loading. Three LVDT (Linear Variable Displacement Transducers) are installed at the bottom of the beam to record the deflection in the beam. Installation of Strain Gauge (SG) to measure the beam's pressure and (deformation or strain). The test was carried out on a frame made of steel profiles designed with simple bearings (roll-joints) to test the flexural strength of the beam with a beam length of 3300 mm and a rectangular cross- section with dimensions of 150 x 200 mm. The results showed that the addition of FRP with 100% GRFP and 75% CFRP had optimum stress with a significant strain value, so it was perfect for flexural reinforcement of reinforced concrete.
Flexural Behaviour of Reinforced Concrete Beams Repaired Using Geopolymer Fiber Mortar Multasam Multasam; Rita Irmawaty; Fakhruddin Fakhruddin
Lowland Technology International Vol 24 No 1 (2022): Lowland Technology International Journal
Publisher : International Association of Lowland Technology

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.0001/ialt_lti.v24i1.1456

Abstract

Geopolymer is an inorganic material that has brittle properties with low tensile strength. PVA fiber is one of the solutions to improve the strength of geopolymer. This research focuses on the flexural behavior of reinforced concrete beams strengthened by fly ash-based geopolymer and PVA fiber as an additive to get composited with the conventional concrete. The composite layer is applicated to repair and reinforcement of the deteriorating structure. This study was carried out with two variations of materials, named geopolymer with and without PVA fiber and normal concrete as a control beam. Also, there are two variations in the length of repaired and strengthen reinforced concrete beams, those are 1500 mm and 2700 mm in length and with 50 mm in thickness. The results show that the geopolymer mortar with fiber is more ductile compared to the control beam, in which it shows an increase into the maximum load and stiffness. On the other hand, about the failure mode, the geopolymer mortar beam without PVA fiber experienced debonding failure, while the geopolymer mortar beam with PVA fiber experienced delamination failure
Gradasi Potensial Material Daur Ulang Pasca Bencana Kota Palu sebagai Bahan Penyusun Perkerasan Lentur Novita Pradani; Rita Irmawaty; Muhammad Wihardi Tjaronge; Irwan Ridwan Rahim
Prosiding SENASTITAN: Seminar Nasional Teknologi Industri Berkelanjutan Prosiding SENASTITAN Vol. 02 2022
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (360.264 KB)

Abstract

The earthquake in Central Sulawesi in September 2018, accompanied by tsunami and liquefaction, caused very significant infrastructure damage, especially in Palu City. Roads are one of the vital infrastructures that have suffered a lot of damage. Efforts to rehabilitate roads due to the disaster have been carried out and have left quite a lot of old road pavement material. This dredging material needs to be optimized for use, especially in new pavements. Because this can make new materials efficient, especially aggregates in the pavement mixture. The use of new aggregates can be conditioned to a minimum by making efficient use of recycled materials. Namely by determining the type of pavement layer that best suits the gradation conditions of the recycled material. The purpose of this study was to obtain the type of flexible pavement layer that best suits the gradation of post-disaster recycled material based on standard specifications. The method used is sieving analysis of recycled material from several locations in Palu City that were affected by the disaster. The results showed that the use of post-disaster recycled materials, based on the recycled aggregate suitability value, was the AC-WC layer of 78.33%, the HRS-WC layer of 70%, the AC-BC layer of 66.67%, the layer of AC-Base is 41.67% and SMA-Thin layer is 40%. Based on the grading analysis, post-disaster recycled material in Palu City is most suitable for the AC-WC layer type because the addition of new aggregate is the least, resulting in the most optimal use of recycled material.Kata kunci: Recycled Material, Post Disaster Material, Flexible Pavement, Gradation
Beban Ultimit Balok Beton Bertulang Hasil Perbaikan dan Perkuatan Menggunakan FRP Achmad Zultan Mansur; Rudy Djamaluddin; Herman Parung; Rita Irmawaty
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2022: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (363.285 KB)

Abstract

Struktur beton bertulang memiliki potensi sebagai konstruksi yang tahan lama, elastis dan kuat terhadap berbagai beban dan mampu menahan berbagai kondisi lingkungan yang merugikan. Namun, kegagalan dalam struktur masih dominan terjadi akibat korosi pada tulangan sehingga masa layan konstruksi menjadi berkurang. Penelitian ini bertujuan mengetahui pengaruh penggunaan GFRP dan sika grout 215 bagi kondisi balok spalling. Metode yang dilakukan adalah metode eksperimental yang dilakukan di laboratorium dengan membuat 6 benda uji balok 3,3x0,15x0,2 m. Hasil penelitian menunjukkan bahwa balok dengan perkuatan GFRP mampu meningkatkan kapasitas beban maksimum terhadap balok kontrol yaitu sebesar 8.08%. Kondisi beton variasi yang tidak monolith serta kaku sangat mempengaruhi nilai kapasitas balok lentur. Mode kegagalan yang terjadi pada balok GFRP adalah kegagalan lekatan antara beton dan GFRP.
Perilaku Mekanik Beton yang Mengandung Fly Ash dan Pasir Slag Nikel Pengganti Agregat Halus Syamsul Bahri Ahmad; Rita Irmawaty; Sumarni Hamid Aly; A. Arwin Amiruddin
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2020: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1520.027 KB)

Abstract

Pemanfaatan fly ash dan pasir slag nikel diharapkan menjadi solusi pengurangan penggunaan semen dan pasir sungai untuk mencegah kerusakan ekosistem sungai akibat eksploitasi yang tidak terkendali. Penelitian ini mengkaji perilaku mekanik beton (kuat tekan, kuat tarik belah dan modulus elastisitas) terhadap sejumlah benda uji silinder diameter 100 mm dan tinggi 200 mm. Beton dengan semen OPC tanpa fly ash dan pasir sungai sebagai beton kontrol (OPC-Pasir), beton dengan semen OPC dan pasir slag nikel 50 % (OPC-50GNS) dan beton dengan fly ash 15% dan 30% dan pasir slag nikel 50 % (15FA-50GNS dan 30FA-50GNS). Kuat tekan beton, modulus elastisitas dan kuat tarik belah beton dievaluasi pada umur 28 hari berdasarkan faktor air semen 0,45 dan 0,25. Hasil penelitian menunjukkan beton OPC-50GNS, 15FA-50GNS dan 30FA-50GNS mengalami peningkatan kuat tekan, kuat tarik dan modulus elastis dibandingkan beton OPC-Pasir sebagai beton kontrol. Peningkatan kinerja dipengaruhi oleh faktor air semen, dimana persentase peningkatan yang terbesar terjadi pada beton dengan faktor air semen 0,45 dibandingkan dengan faktor air semen 0,25. Kinerja mekanik beton yang mengandung fly ash kelas C pengganti semen hingga 30% dan slag nikel pengganti pasir sungai hingga 50% yaitu OPC-GNS, 15FA-50GNS dan 30FA-50GNS adalah lebih baik dibandingkan dengan beton OPCPasir.
Pengaruh Alkali Aktivator terhadap Workabilitas dan Kuat Tekan Mortar Geopolimer Berbahan Fly Ash Klas C Sandri Linna Sengkey; Rita Irmawaty; Muralia Hustim; P Purwanto
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2020: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1294.019 KB)

Abstract

Dalam tulisan ini, pengaruh molaritas Sodium Hidroksida (NaOH), rasio Sodium Silikat (Na2SiO3)/Sodium Hidroksida (NaOH) dan rasio alkali aktivator/fly ash terhadap workabilitas, serta kekuatan tekan 7 hari mortar geopolimer berbahan fly ash klas C akan didiskusikan. Mortar geopolimer dibuat dengan variasi NaOH sebesar 8, 10, 12 M, rasio Na2SiO3/NaOH sebesar 1.5, 2.0, 2.5 dan rasio alkali aktivator/fly ash sebesar 0.4, 0.45, 0.5 yang di curing pada temperatur ruang. Hasil menunjukan konsentrasi larutan aktivator mempengaruhi sifat mortar geopolimer. Workabilitas semakin menurun dengan makin besarnya molaritas NaOH dan rasio Na2SiO3/NaOH tapi dengan makin besar rasio alkali aktivator/fly ash maka workabilitas juga semakin besar. Kuat tekan optimum tercapai pada NaOH 10 M, rasio Na2SiO3/NaOH 2.5 serta rasio alkali aktivator/fly ash 0.4.
Uji Kuat Tarik Model Blok Tipe X Penopang Riprap untuk Perkuatan Lereng Enos Karapa; Tri Harianto; Achmad Bakri Muhiddin; Rita Irmawaty
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2020: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (911.619 KB)

Abstract

Perkuatan lereng dengan berbagai metode telah banyak dilakukan, namun penerapannya tidak dapat dilakukan disetiap tempat yang berbeda dan biaya yang mahal terkadang menjadi kendala. Penelitian awal ini mempelajari pemanfaatan penopang blok pengaman terhadap penggunaan riprap sebagai alternatif perkuatan lereng dengan membuat model skala laboratorium. Pembuatan model perkuatan lereng dengan blok tipe x diharapkan dapat meminimalisir terjadinya kegagalan dalam perkuatan lereng. Tujuan dari penelitian ini adalah mengukur besar uji kuat tarik blok tipe x untuk menghasilkan perkuatan lereng yang lebih maksimal. Hasil pengujian terhadap 4 sampel, terlihat bahwa kuat tarik model blok x Brace lebih besar dibandingkan dengan model blok x terkunci, hal ini disebabkan karena perbedaan bentuk penampang dari kedua blok. Penampang blok tipe x brace menyatu sedangkan blok tipe x terkunci terpisah secara bersusun. Penelitian ini diharapkan menghasilkan nilai uji kuat tarik yang maksimal pada blok tipe x sebagai penopang riprap untuk menambah nilai kestabilan lereng.
Performance of Fly Ash Concrete with Nickel Slag Fine Aggregate in the Marine Environment Syamsul Bahri Ahmad; Rita Irmawaty; Sumarni Hamid Aly; A. Amiruddin
Civil Engineering Journal Vol 8, No 12 (2022): December
Publisher : Salehan Institute of Higher Education

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28991/CEJ-2022-08-12-010

Abstract

This research aims to assess the feasibility of the mechanical strength and the durability of the concrete containing 50% nickel slag and a combination of 15% and 30% fly ash with a water-cement ratio of 0.25 and 0.45 in a marine environment. Four types of concrete, namely OPC-sand (C) as control concrete, OPC-50GNS (S), 15FA-50GNS (F1), and 30FA-50GNS (F2) as comparison concrete, were tested with a 100×200 mm cylindrical specimen. The results showed an increase in the mechanical strength and potential resistance of the comparison concrete at the age of 28 days. While at the age of 180 days, fluctuating changes were found. The compressive strength of S concrete increased by 36.9 and 9.3% respectively, F1 concrete by 37.7% and 1.7%, F2 by 33.7% and 5.9% at ratio 0.45 and 0.25. Likewise, the value of the split tensile strength and modulus of elasticity of concrete. This result was followed by reduced porosity, sorptivity, and chloride penetration resistance as an indication of better concrete durability. Fly ash appears to have a greater positive impact on potential durability than mechanical strength at a water cement ratio of 0.25 versus 0.45. Although the chloride penetration resistance is decent, the compressive strength of concrete with a water-cement ratio of 0.45 does not qualify for application in the marine environment. In contrast, concrete with a water-cement ratio of 0.25 containing 50% nickel slag and the addition of class C fly ash up to 30% was declared suitable for application to concrete in the marine environment zone C2 according to ACI 318-19. Doi: 10.28991/CEJ-2022-08-12-010 Full Text: PDF
Sifat Fisis dan Mekanis Kayu Bitti pada Struktur Rumah Panggung Bugis-Makassar Armin Aryadi; Herman Parung; Rita Irmawaty; Andi Arwin Amiruddin
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2023: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sistem struktur rumah panggung Bugis-Makassar adalah sistem rangka kayu semi kaku. Pada penelitian ini material objek struktur bangunan panggung yang akan di teliti berasal dari wilayah Kabupaten Bulukumba bagian timur. Semua komponen struktur seperti kolom, balok, struktur atap dan rangka penyangga lantai dan langit-langit terbuat dari material kayu lokal yaitu kayu bitti (Vitex cofassus). Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui sifat fisik dan mekanik kayu Bitti serta menentukan kode mutu berdasarkan SNI 7973:2013. Sifat fisik yang diuji berupa uji kadar air, kerapatan kayu, berat jenis dan modulus elastisitas. Sifat mekanik yang diuji berupa kuat tekan sejajar serat, kuat tekan tegak lurus serat, kuat tarik sejajar serat, kuat tarik tegak lurus serat, dan kuat lentur. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimen yang dilakukan di laboratorium sesuai ketentuan SNI maupun peraturan lainnya. Hasil penelitian dari pengujian kadar air kayu, telah menghasilkan nilai 13% - 15% dengan ratarata 14%. Berdasarkan hasil pengujian kerapatan kayu diperoleh nilai berkisar antara 566,4 kg/m³ sampai dengan 793,6 kg/m³ dengan rata-rata 694,7 kg/m³. Dari hasil pengujian berat jenis kayu antara 0,527 % sampai 0,718% dengan rata-rata 0,653%. Kuat Acuan Kayu Bitti berdasarkan seleksi visual untuk Fb 10,07 MPa, Ft 8,90 MPa, Fc// 8,90 MPa, Fv 1,18, Fc⊥ 2,37 MPa, dan kode mutu semuanya berada antara E11-E12. Kuat acuan Kayu Bitti berdasarkan seleksi mekanis adalah Fb 95,40 MPa, Ft// 54,90 MPa, Ft⊥ 3,10 MPa, Fc//40,2 MPa, dan Fc⊥ 88,30 MPa.
Pengaruh Penambahan Sika Grout Pada Balok Beton Bertulang Dengan Kondisi Spalling Sugira Said; Rudy Djamaluddin; Rita Irmawaty
Konstruksia Vol 14, No 2 (2023): Jurnal Konstruksia Vol 14 No. 2 Tahun 2023
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24853/jk.14.2.9-18

Abstract

Grouting merupakan metode perbaikan kerusakan struktur yang sering kali digunakan saat ini karena menerapkan standar corps of engineering CDR C-621 dan ASTM C-1107. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh penambahan sika grout pada balok beton yang telah mengalami kondisi spalling. Dalam penelitian ini digunakan Sika grout 215 yang mempunyai karakteristik tidak susut, tidak korosif, dan dapat mengalir dengan baik sehingga dapat dengan mudah mengisi bagian-bagian kecil pada beton dimana digunakan benda uji berupa balok beton bertulang dengan dimensi 150 mm x 200 mm x 3300 mm, mutu beton yang digunakan 20 MPa. Benda uji yang dibuat dalam dua variasi yaitu balok beton bertulang tanpa grouting yang berfungsi as balok kontrol diberi simbol BK sebanyak 3 buah. Variasi kedua balok beton bertulang dengan penambahan sika grout pada daerah tarik balok dan diberi simbol BGR sebanyak 3 buah balok. Hasil penelitian menunjukkan beban maksimum balok BGR menurun 47,62% dibandingkan balok BK, hal ini menunjukkan bahwa penggunaan grouting pada balok yang mengalami kerusakan tidak mampu meningkatkan kapasitas kekuatan beton tetapi hanya berfungsi sebagai perbaikan untuk menutupi beton yang mengalami spalling agar bentuknya seperti semula. Hasil uji balok BK menunjukkan bahwa semua balok mengalami kegagalan lentur sedangkan untuk balok variasi mengalami kegagalan debonding.
Co-Authors A Antonius A. Amiruddin A. Arwin Amiruddin A. Arwin Amiruddin A. Arwin Amiruddin Abdul Rahman Djamaluddin Achmad Bakri Muhiddin Andi Arwin Amiruddin Andi Arwin Amiruddin Andy Suryanto Ardi Arsyad Armin Aryadi Arwin Amiruddin Arwin Amiruddin Bambang Bakri Caronge, Muhammad Akbar Darwis, Mardis Djamaluddin -, Djamaluddin Djamaluddin, Rudy Enos Karapa Fakhruddin - Fakhruddin Fakhruddin Harusi, Nurul Masyiah Rani Hence M. Wuaten Hijriah Hijriah Husein, Saddam - Irwan Ridwan Rahim Jasman Karapa, Enos Kwandou, Robby Muhammad Wihardi Tjaronge Muhiddin, A. B. Multasam Multasam Muralia Hustim Mushar, Pratiwi Novita Pradani P Purwanto Parung, Herman Rahim, Irwan Ridwan Robby Kwandou Rudy Djamaluddin Ruminsar Simbolon Sandri Linna Sengkey Sariman, Syahrul Sitti Hijraini Nur Sugira Said Sumarni Hamid Aly Sumarni Hamid Aly Syamsul Bahri Ahmad Syamsul Bahri Ahmad Tengku Riza Zarzani N Tri Harianto Tri Harianto Wahyu Mahendra Tria Atmadja Wihardi Tjaronge Yulius Rakhman Zultan Mansur, Achmad