Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
3.077
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Spektran Jurnal Pengabdian UntukMu NegeRI JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING, BUILDING AND TRANSPORTATION Martabe : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Astonjadro Jurnal Litbang Sukowati : Media Penelitian dan Pengembangan Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Abdi Dosen : Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat Jurnal Darma Agung Jurnal Abdidas BERNAS: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Publikasi Riset Orientasi Teknik Sipil (Proteksi) Journal of Civil Engineering and Planning (JCEP) Jurnal Teknik Gradien Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Penamas: Journal of Community Service BHAKTI PERSADA Jurnal Aplikasi IPTEKS (Journal of Applied Sciences and Technology) Jurnal Teknologi dan Manajemen Industri Terapan Ranah Research : Journal of Multidisciplinary Research and Development Journal of Communication Studies and Society
Dewa Ayu Trisna Adhiswari Wedagama
Universitas Pendidikan Nasional
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Neuroscience Nursing Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 22 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 22 Documents
Search

 1   2   3 
ANALISIS PENENTUAN SKALA PRIORITAS PEMELIHARAAN DAN PENINGKATAN RUAS JALAN KOTA DENGAN METODE AHP BERDASARKAN PENGADUAN PADA APLIKASI PRO DENPASAR Dewa Ayu Trisna Adhiswari Wedagama; Putu Alit Suthanaya; I Made Agus Ariawan
JURNAL SPEKTRAN Vol 9 No 2 (2021)
Publisher : Master of Civil Engineering Program Study, Faculty of Engineering, Udayana University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24843/SPEKTRAN.2021.v09.i02.p09

Abstract

Projects carried out by PT. Tunas Jaya Sanur during 2017 is quite diverse, so there is often a variety of potentials related to work safety and has an impact on the surrounding environment. Therefore, PT. Tunas Jaya Sanur implements the Safety, Occupational and Environmental Health Management System. In addition, the director of the company PT. Tunas Jaya also measures the achievement of Management of Occupational Health, Safety and Environment (SMK3L) by using a Key Performance Indicator (KPI). The purpose of this study is to find out work safety and environmental problems (K3L) and to determine the level of success that has been obtained by PT. Tunas Jaya Sanur during 2017 in terms of occupational and environmental safety risks (K3L) based on the main performance indicators (KPI) set by the company. Data collection was conducted using a questionnaire involving 88 respondents who were directly involved in the PT. Tunas Jaya Sanur during 2017. The method of analysis in this study is a quantitative analysis method carried out based on Australian / New Zealand (AS / NZS) standards 4360: 2004, then to measure KPI (Key Performance Indicators) on procedures for calculating KPIs main). The results of the analysis of risks issued by PT. Tunas Jaya is a medium risk (medium risk) of 30 risks, a large risk (high risk) of 14 risk-related risks (very high risk) are 2 risks. The level of success in controlling and controlling that has been done by PT. Tunas Jaya Sanur during 2017 showed that the work safety and environmental management (K3L) of PT. Tunas Jaya Sanur Bali in 2017 is classified as "Very Healthy", with the AA category with a performance score of 94.58%.
ANALISIS AKSESIBILITAS MENUJU SEKOLAH DI KOTA DENPASAR Dewa Ayu Trisna Adhiswari Wedagama; P Alit Suthanaya; P Kwintaryana
JURNAL DARMA AGUNG Vol 30 No 3 (2022): DESEMBER
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Universitas Darma Agung (LPPM_UDA)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/ojsuda.v30i3.2205

Abstract

Pembagian dan pertumbuhan kegiatan pendidikan di Kota Denpasar tidak dapat dikatakan merata, baik dari tingkat dasar hingga tingkat atas. Di penelitian ini dilakukan analisis mengenai aksesibilitas menuju sekolah di Kota Denpasar dimana faktor hambatannya adalah jarak. Aksesibilitas adalah ukuran keringanan atau keamanan untuk mencapai suatu tempat melalui sistem jaringan transportasi. Jika suatu tempat memiliki aksesibilitas yang tinggi, maka sistem transportasi di daerah tersebut dikatakan baik, begitupun sebaliknya. Penelitian ini bertujuan untuk memahami klasfikasi aksesibilitas, perkembangan aksesibilitas serta keseimbangan aksesibilitas menuju lokasi sekolah antar zona di Kota Denpasar selama tahun pengamatan (2012-2016). Dalam melakukan analisis ini dibutuhkan data sekunder, antara lain peta administrasi Kota Denpasar, peta jaringan jalan di Kota Denpasar, data jumlah sekolah yang ada di Kota Denpasar dari tingkat Sekolah Dasar (SD), Sekolah Menengah Pertama (SMP) dan Sekolah Menengah Atas/Sekolah Menengah Kejuruan (SMA/SMK) baik berstatus negeri maupun swasta. Kalkulasi aksesibilitas dilakukan dengan mengaplikasikan metode statistik deskriptif dan Indeks Hansen. Analisis yang dilakukan mencakup analisis aksesibilitas serta analisis perkembangan aksesibilitas. Apabila nilai aksesibilitas serta perkembangannya diperoleh, kemudian dilanjutkan membuat diagram Z-Score. Diagram Z-Score tersebut akan menunjukkan keseimbangan tingkat aksesibilitas antar zona. Dari pengkajian yang telah dilakukan, untuk tingkat aksesibilitas tinggi di Kota Denpasar dominan di Kecamatan Denpasar Timur dengan nilai aksesibilitas 83,235. Untuk tingkat aksesibilitas yang sangat rendah dominan di Kecamatan Denpasar Selatan dengan nilai aksesibilitas 42,614. Perkembangan aksesibilitas tinggi di Kota Denpasar dominan di Kecamatan Denpasar Selatan dengan nilai aksesibilitas sebesar 8,127. Perkembangan aksesibilitas yang sangat rendah dominan di Kecamatan Denpasar Utara dengan nilai aksesibilitas sebesar 3,311. Keseimbangan tingkat aksesibilitas sekolah di Kota Denpasar dapat diperhatikan dari hasil Z-Score. Hasil Z-Score menunjukkan bahwa terdapat zona-zona yang memiliki nilai aksesibilitas yang rendah dengan kecenderungan perkembangan menurun (kuadran III) dominan di Kecamatan Denpasar Utara.
BPR Siwi Sedana Marketing Communication Strategy in Attracting Customers in the Era of the Covid-19 Pandemic Dewa Ayu Trisna Adhiswari Wedagama; Komang Ayu Eunike Sukaning Dewi; Kadek Yuni Pratiwi
COMMUSTY Journal of Communication Studies and Society Vol. 1 No. 1 (2022)
Publisher : Universitas Pendidikan Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38043/commusty.v1i1.3696

Abstract

This study discusses the marketing communication strategy at BPR Siwi Sedana during the covid-19 pandemic. As a BPR that has worked for 30 (thirty) years, BPR Siwi Sedana can attract customers and continue to exist in the current pandemic era. This study aims to determine the marketing communication strategy of BPR Siwi Sedana during the pandemic by using the IMC (Integrated Marketing Communication) communication strategy. With this, the researchers used qualitative research methods, and the data collection techniques used in this study were interviews, observation, and documentation. The data analysis technique used is data reduction, data presentation, and drawing conclusions. From the results of the study, it can be concluded that during the COVID-19 pandemic, BPR Siwi Sedana used four marketing mix strategies from the IMC (Integrated Marketing Communication) strategy, namely advertising, sales promotion, personal selling, and interactive marketing in attracting customers.
ASSISTANCE IN MAKING DIGITAL FINANCIAL REPORTS AT UD. BEHIND THE NAME Dynda Novi Rhiana; Putu Indah Dianti Putri; Dewa Ayu Trisna Adhiswari Wedagama
Abdi Dosen : Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat Vol. 7 No. 3 (2023): SEPTEMBER
Publisher : LPPM Univ. Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/abdidos.v7i3.1874

Abstract

Financial reports are very important for the running of a company. Quality financial reports must be relevant and reliable. In this digital era, financial reports can be easily applied to software that is easily accessible to the general public, such as Google Sheets. UD. Behind The Name is a garment company engaged in the production of clothing so far still uses bookkeeping for financial reports. The application of digital financial reports will make it easier for users, and report readers and will also make it easier to calculate, as well as record. Improperness in writing financial statements can cause errors in the submission of reports that can cause losses due to miscalculations, or unreadable writing. Therefore, digital financial reports are very important, especially in an era that makes it easier for us to use technology. This is the background for the author to carry out service activities in the context of Field Work Practices by assisting the finance staff in making financial reports using Google Sheets.
Model Probabilitas Penggunaan Moda Angkutan Antar Jemput Antar Provinsi Dalam Usaha Peningkatan Pelayanan (Studi Kasus: Rute Denpasar – Surabaya) : Studi Kasus: Rute Denpasar – Surabaya Dewa Ayu Trisna Adhiswari Wedagama; I Gede Fery Surya Tapa
JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING BUILDING AND TRANSPORTATION Vol. 8 No. 2 (2024): JCEBT SEPTEMBER
Publisher : Universitas Medan Area

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31289/jcebt.v7i2.10022

Abstract

Timbulnya tarikan dalam perjalanan yang besar diakibatkan oleh meningkatnya jumlah sekolah, perguruan tinggi, serta tempat perbelanjaan tradisional ataupun modern. Akibat dari penarikan perjalanan yakni peningkatan frekuensi penggunaan kendaraan bermotor menuju ke Denpasar. Pada suatu mobilitas kota satu dengan kota yang lain, aspek pemilihan moda pemegang peranan yang utama. Riset ini memakai studi kasus rute Denpasar – Surabaya dengan mempertimbangkan variabel biaya perjalanan, durasi tempuh perjalanan serta keberangkatan, tujuan perjalanan, faktor keamanan dan kenyamanan. Data Primer diperoleh melalui kuesioner kepada pengguna angkutan umum darat rute Denpasar – Surabaya. Dilakukan survei pendahuluan pada saat menciptakan desain penelitian yang kemudian dipakai sebagai pedoman guna menentukan data sampling yakni dengan mendistribusikan kuesioner pada pengguna moda angkutan umum. Digunakan metode analisis regresi logistic untuk perhitungan pengolahan data. Berdasarkan hasil olah data menunjukkan bahwa kemungkinan pemakaian angkutan penumpang antar jemput antar provinsi dari arah Denpasar menuju Surabaya dipengaruhi oleh faktor keamanan dan kenyamanan. Beberapa upaya dapat dilakukan untuk meningkatkan pelayanan kepada pengguna angkutan penumpang antar jemput antar provinsi dengan arah Denpasar menuju Surabaya ialah memperhatikan aspek pengeluaran perjalanan contohnya yakni keterjangkauan biaya, aspek durasi perjalanan & keberangkatan dengan metode durasi tempuh yang dipercepat memakai rute alternatif serta aspek maksud perjalanan yakni dengan metode pemenuhan tujuan serta keperluan dari penumpang.
Tempat Pembuangan Sementara di Desa Wisata Aan, Kabupaten Klungkung I Nyoman Indra Kumara; I Gede Fery Surya Tapa; Decky Cipta Indrashwara; Dewa Ayu Trisna Adhiswari Wedagama
Bhakti Persada Jurnal Aplikasi IPTEKS Vol. 9 No. 2 (2023): Bhakti Persada Jurnal Aplikasi IPTEKS
Publisher : Unit Publikasi Ilmiah, P3M, Politeknik Negeri Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31940/bp.v9i2.81-87

Abstract

Sampah adalah benda yang nilai kegunaannya sudah habis karena aktivitas manusia, hewan, atau peristiwa alami. Apabila tidak dikelola dengan baik, maka sampah dapat menjadi sumber masalah. Pada saat ini, masalah pengelolaan sampah terjadi pada Objek Wisata Aan Secret Waterfall yang terletak di Desa Aan, Kabupaten Klungkung. Desa Aan adalah saat ini sedang berkembang menjadi desa destinasi wisata kelas internasional. Namun, dalam perkembangannya desa ini masih tertinggal dalam pengelolaan sampah. Pengadaan Tempat Pembuangan Sementara Reduce-Reuse-Recycle (TPS 3R) dipilih menjadi alternatif pengelolaan sampah di Desa Aan. Metode penentuan alternatif pengelolaan sampah menggunakan data primer seperti wawancara dengan perangkat desa dan observasi lang-sung di lapangan. Data sekunder juga digunakan seperti melakukan studi literatur. Pelaksanaan kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini meliputi memberikan sosialisasi kepada masyarakat mengenai bagaimana sistem pengelolaan sampah dengan yang benar dalam TPS 3R di kawasan Objek Wisata Aan Secret Waterfall dan memberikan pendampingan kepada masyarakat hingga mem-iliki desain gambar perencanaan TPS 3R yang sesuai dengan SNI 19-2454-2002 dan Kementerian PU 2013. Sehingga dengan adanya kegiatan pengabdian masyarakat ini dapat memberikan kemampuan dan kemandirian kepada masyarakat un-tuk mulai menjaga dan merawat kebersihan kawasan Objek Wisata Aan Secret Waterfall dan mengurangi timbunan sampah dengan menerapkan sistem pengelolaan sampah terpadu.
Manajemen Risiko Pelaksanaan Proyek Peningkatan Jalan Kota Denpasar Dan Dampaknya Terhadap Lingkungan Dewa Ayu Trisna Adhiswari Wedagama; Irma Suryanti
Ranah Research : Journal of Multidisciplinary Research and Development Vol. 6 No. 2 (2024): Ranah Research : Journal Of Multidisciplinary Research and Development (Januari
Publisher : Dinasti Research

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/rrj.v6i2.830

Abstract

Good roads are one of the important things in the world of transportation, especially in Denpasar City. This encourages improvements to road infrastructure in Denpasar City through road management activities including road maintenance and improvement. Road improvement construction work is the work that has the most risks and impacts on the surrounding environment during the road improvement project process. This research aims to identify and mitigate risks in road improvement construction work in Denpasar City. The method used in the research was interview methods with respondents involved in road construction projects in Denpasar City. The risk assessment is carried out after receiving answers from respondents, this aims to measure the dominant risks that exist. The risk mitigation process and risk ownership will be held accountable by the project owner as well as contractors, supervisory consultants, and planning consultants. The results of the research were 30 risks found in road improvement projects in Denpasar City with the sources being the environment (14.3%), politics (5.8%), planning (8.5%), economy (5.7%), natural (8.52%), technical (22.08%), human (8.5%), criminal (6.7%), safety (5.7%), project (14.2%). From the results of this analysis, risks in the technical, environmental, and project categories have the highest percentage. The environmental impact factor is also considered in this construction work because it is ranked second after technical risk. This encourages the implementation of risk management in every road improvement project activity in the following years, to create appropriate handling strategies that do not harm the environment.
SOSIALISASI PEMILIH CERDAS KEPADA MASYARKAT PESERTA PEMILU 2024 DI BANJAR TEGAL DUKUH ANYAR I Nyoman Indra Kumara; Dewa Ayu Trisna Adhiswari Wedagama; I Gede Fery Surya Tapa; Decky Cipta Indrashwara
BERNAS: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 5 No. 2 (2024)
Publisher : Universitas Majalengka

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31949/jb.v5i2.9021

Abstract

Meningkatnya teknologi informasi dapat mengakibatkan disinformasi dan hoaks yang bisa mempengaruhi proses pemilu 2024, sehingga perlu meningkatkan kesadaran masyarakat terhadap pentingnya menjadi pemilih yang cerdas. Banjar Tegal Dukuh Anyar adalah salah satu wilayah di Kota Denpasar yang berpartisipasi aktif dalam proses pemilu 2024. Oleh sebab itu, masyarakat Banjar Tegal Dukuh Anyar membutuhkan pemahaman yang mendalam tentang proses pemilu 2024. Pemilih cerdas dapat dicapai melalui penguatan sosialisasi dan pendampingan yang efektif. Pelaksanaan sosialisasi pemilih cerdas kepada masyarkat peserta pemilu 2024 di Banjar Tegal Dukuh Anyar dengan metode pelaksanaan pre-test dan post-test menghasilkan masyarakat pemilih cerdas pada Pemilu 2024. Hal ini terlihat dari adanya peningkatan nilai rata-rata dari peserta sosialisasi sebesar 14,6% pada setiap indikator. Indikator keberhasilan efektivitas pelaksanaan sosialisasi meliputi: meningkatkan pengetahuan dan informasi mengenai politik, meningkatkan kemampuan untuk menyaring informasi, serta menumbuhkan kesadaran masyarakat menjadi pemilih cerdas pada Pemilu 2024. Peningkatan ini secara tidak langsung akan memperkuat demokrasi di tingkat lokal. Apabila sosialisasi dilakukan di setiap banjar atau desa di Indonesia, diharapkan juga dapat meningkatkan kualitas anggota legislatif dan eksekutif yang terpilih pada pemilu selanjutnya.
Analysis on the Performance of Passenger Terminal Services at I Gusti Ngurah Rai Airport, Bali I Gede Fery Surya Tapa; I Nyoman Indra Kumara; Dewa Ayu Trisna Adhiswari Wedagama; Decky Cipta Indrashwara
Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Vol 9 No 2 (2024): SEPTEMBER
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Islam Lamongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30736/cvl.v9i2.1239

Abstract

I Gusti Ngurah Rai International Airport is one of the busiest airports in Indonesia, due to the increasing number of air transportation service users. This research was conducted to determine the possibility of an increase in passengers every year for 20 years and provide alternative solutions that might be used at this airport if there are facilities that are no longer able to operate maximally. The method used in this research is an analysis of the average and linear trend using time series data from 2013 - 2022, then the method with the smallest standard deviation and the best correlation is chosen, namely the linear trend method. In conclusion, the increase in passengers based on the equation results reaches 3.249% and it causes some facilities to be no longer able to accommodate and operate optimally such as baggage claim devices, gate passport control, and arrival halls. Alternative applicable solutions must be found in these facilities, so that they can work optimally, such as expanding the number of tools and processing early on for gate passport control and generally providing solutions such as reconfiguring the terminal area, peak hour deployment, and technological innovation.
Analisis Kecelakaan Lalu Lintas di Kabupaten Jembrana Tapa, I Gede Fery Surya; Wedagama, Dewa Ayu Trisna Adhiswari; Indrashawara, Decky Cipta; Kumara, I Nyoman Indra
PUBLIKASI RISET ORIENTASI TEKNIK SIPIL (PROTEKSI) Vol 6 No 1 (2024): Vol. 6 No.1 (2024)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/proteksi.v6n1.p59-66

Abstract

Kecelakaan yang tinggi di Kabupaten Jembrana memerlukan analisis untuk mengetahui karakteristik kecelakaan, daerah rawan kecelakaan dan lokasi rawan kecelakaan, yang bertujuan untuk memutuskan titik dimana diperlukan solusi untuk menekan angka kecelakaan. Data yang dipergunakan pada penelitian ini adalah data dari Polres Jembrana dari tahun 2015 sampai dengan 2017. Data yang diperoleh akan dianalisis menggunakan metode Angka Ekuivalensi Kecelakaan dan metode Z-score, yang teridentifikasi dari kedua metode tersebut digunakan sebagai lokasi black site. Lokasi black site yang didapat dianalisis kembali untuk mencari black spot menggunakan metode Upper Control Limit (UCL). Untuk karakteristik kecelakaan yang ditinjau meliputi : Jumlah peristiwa kecelakaan dimana , Kendaraan dan orang yang terlibat, Korban Manusia, Kerugian Material, Tipe tabrakan, Hari terjadinya kecelakaan, Waktu terjadinya kecelakaan, dan Usia terjadi kecelakaan. Hasil analisis menunjukan lokasi yang teridentifikasi black site adalah Jalan Denpasar-Gilimanuk dan Jalan Ngurah Rai. Sedangkan untuk black spot tertinggi setiap ruas jalan, yaitu: Jalan Denpasar – Gilimanuk Sta 121 – Sta 122. Dari survei di lapangan, belum terdapatnya rambu peringatan lokasi rawan kecelakaan, penerangan jalan, dan juga kebanyakan kecelakaan terjadi karena tipe tabrakan depan belakang, sehingga diperlukan pemasangan rambu peringatan lokasi rawan kecelakaan, lampu penerangan jalan, dan pembatasan kecepatan untuk dapat terhindar dari tabrakan depan belakang.
Co-Authors Anggreni, Ni Luh Jaya Arista Wahyuni Putri Decky Cipta Indrashwara Dewa Gede Bagus Andika Dynda Novi Rhiana Hampur, Oktavianus I Gede Fery Surya Tapa I Made Agus Ariawan I Made Satya Graha I Made Satya Graha I Nyoman Indra Kumara I P. Alit Suthanaya I PUTU PRANA WIRAATMAJA, I PUTU PRANA Indah Dianti Putri, Putu Indrashawara, Decky Cipta Indrashwara, Decky Cipta Irma Suryanti Irma Suryanti Irma Suryanti Kadek Yuni Pratiwi Kenny Christovorus Manek Komang Ayu Eunike Sukaning Dewi Melati Budi Srikandi Ni Nyoman Imas Pradnyanita Wistarini Pramana, Ida Bagus Gde Agung Yoga Prana Wiraatmaja, I Putu Putra, I Ketut Anzas Dwi Anggara Putu Indah Dianti Putri Putu Kwintaryana Winaya Sarahswati, Made Dwi Kanaka