Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.765
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Samudra Ekonomi dan Bisnis APTEK Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) BERNAS: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Community Empowerment Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi JPMAT Tepak Sirih : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Madani
Ahmad Fathoni
Universitas Pasir Pengaraian
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Mathematics Mechanical Engineering Neuroscience Nursing Public Health Social Sciences Veterinary Other

Published : 38 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 38 Documents
Search

 1   2   3   4 
Pembuatan Dan Uji Kinerja Rangkaian Sistem Pengapian AC dan DC Pada Kendaraan Bermotor Skala Laboratorium hamsari, yuswin; Aprizal; Ahmad Fathonio
ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 3 No. 01 (2023): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi
Publisher : Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30606/enotek.v3i01.2089

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk melakukan pembuatan dan uji kinerja rangkaian sistem pengapian AC dan DC pada kendaraan bermotor. Rangkaian pengapian ini dirancang dalam bentuk prototipe dengan spesifikasi ukuran kerangka meja berukuran 85 cm x 100 cm x 120 cm. Alat ini terdiri dari motor listrik, baterai, sakelar kontak, CDI DC, CDI AC, coil, pulser, busi, dan stop kontak. Hasil pengujian menunjukkan bahwa pada putaran 1500 rpm, rangkaian pengapian AC menghasilkan tegangan sebesar 21 volt, arus sebesar 0,06 ampere, dan hambatan sebesar 350 ohm. Pada putaran 3500 rpm, tegangan yang dihasilkan adalah 36 volt AC, arus tetap pada 0,06 ampere, dan hambatan 350 ohm. Pada putaran 6000 rpm, tegangan yang dihasilkan adalah 65 volt AC, dengan arus dan hambatan tetap pada nilai yang sama. Meskipun nilai arus tetap konstan pada 0,06 ampere pada setiap pengujian, tegangan berbeda pada setiap putaran yang diuji. Selanjutnya, daya listrik yang dibutuhkan untuk pengapian AC dan DC dengan variasi rpm adalah 1,23 watt dan 61 watt, secara berturut-turut
Uji Kinerja Alat Uji Pompa Seri Dan Paralel Vertikal Sekala Laboratorium Sutarno; Ahmad Fathoni; Purwo Subekti
ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 3 No. 02 (2024): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi
Publisher : Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pelaksanaan proses pembelajaran di Jurusan Teknik Mesin Universitas Pasir Pengaraian saat ini didukung laboratorium, salah satunya adalah laboratorium Mekanika Fluida dan alat pengujian yang ada untuk melaksanakan Praktikum Mesin - Mesin Fluida sebagai salah satu mata kuliah untuk mahasiswa S1. Rancang bangun pompa seri dan pompa paralel ini bertujuan untuk menganalisis hasil pengujian pada model alat uji , pompa seri dan pompa paralel dalam bentuk vertikal. Alat uji pompa tunggal, pompa seri dan paralel yang dirancang menggunakan alat ukur digital, untuk mempermudah mengetahui tekanan fluida yang menggunakan system pemipaan yang berbeda-beda pada tekanan keluar pompa yang sama. mengukur perbedaan tekanan pada masing-masing pompa yang bertujuan untuk mengetahui laju aliran fluida yang mengalir pada pengoperasian pompa secara tunggal, seri dan paralel. Dengan adanya alat uji ini dapat digunakan untuk mendukung kegiatan praktikum pada Laboratorium Universitas Pasir Pengaraian mudah mudahan dengan adanya alat ini mempermudah praktikum Mesin-mesin Fluida di Jurusan Teknik Mesin Universitas Pasir Pengaraian. Kata kunci : Perancangan, Pompa seri dan Pompa paralel.
Kajian Serat Alam Sebagai Bahan Komposit Untuk Peredam Kebisingan Kenderaan Bermotor Riyan, Yanna; Rizal, Yose; Fathoni, Ahmad
ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 3 No. 02 (2024): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi
Publisher : Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Komposit adalah suatu material yang terbentuk dari kombinasi dua atau lebih material pembentuknya melalui campuran yang tidak homogen, dimana sifat mekanik dari masing-masing material pembentuknya berbeda, bahan baku yang mudah diperoleh dengan harga yang lebih murah, dan memiliki massa jenis yang lebih rendah dibanding dengan logam. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui tingkat level kebisingan yang terjadi pada knalpot sebelum peredaman dan setelah peredaman. Metode yang digunakan dalam penelitian adalah metode eksprimen yaitu pembuatan komposit, pembuatan sampel, pengujian level kebisingan, serat yang digunakan adalah ijuk, pelepah sawit dan kombinasi. Kemudian spesimen dipasangkan pada knalpot kenderaan dan diuji pada putran 1000 rpm, 2000 rpm dan 3000 rpm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peredam kebisingan kenderaan bermotor menggunakan serat pelepah sawit tertinggi terjadi pada putaran 1000 rpm sebesar 78,7 dB dan terendah terjadi pada putaran 2000 rpm sebesar 91,8 dB, sedangkan penggunaan serat ijuk diperoleh redaman tertinggi pada 2000 rpm sebesar 82,13 dB dan terendah 94,16 dB pada 3000 rpm serta penggunaan serat kombinasi tertinggi terjadi pada 2000 rpm sebesar 80,9 dB. dan terendah 91,53 dB pada 3000 rpm. Kesimpulan bahwa pelepah sawit dan serat kombinasi efektif meredam kebisingan knalpot kenderaan bermotor.
Kajian Eksperimental Kekuatan Bending Pegas Daun Colt Diesel Dengan Carburizing Menggunakan Media Bioarang Setiawan, Ferdi; Rizal, Yose; Fathoni, Ahmad
ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi Vol. 3 No. 02 (2024): ENOTEK : Jurnal Energi dan Inovasi Teknologi
Publisher : Program Studi Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pegas Daun digunakan untuk mengurangi getaran pada kabin kendaraan dan dapat meredam getaran kejut pada bodi kendaraan, agar kendaraan tersebut tidak mengalami guncangan akibat kondisi jalan yang bergelombang. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui Kekuatan bending pada Pegas Daun Colt Diesel setelah dilakukan proses Carburizing. Metode ini mengambil sempel dari Pegas Daun Colt Diesel PS 135 sesuai dengan ukuran standar ASTM D790 dengan tebal 10mm, panjang 150mm, dan lebar 15mm kemudian dilakukan Carburizing selama 90 menit menggunakan Arang Tempurung Kelapa dan Arang Kayu Karet serta dilakukan pengujian Bending. Hasil penelitian menunjukan bahwa Kekuatan Bending tanpa perlakuan 323,2. N/mm2, perlakuan Carburizing menggunakan Arang Tempurung Kelapa sebesar 154,37 N/mm2 dan Carburizing Arang Kayu Karet sebesar 154,57 N/mm2. Kesimpulan bahwa Kekuatan Bending terbesar diperoleh dari tanpa carburizing sebesar 323,2 N/mm2 divalidasi menggunakan Uji T
Dampak Sosial Ekonomi Bencana Banjir dan Pemetaannya Berbasis Sistem Informasi Geografis (SIG) Ratnaningsih, Tri Kurniawati; Rahayu, Heffi Christya; Lestari, Etty Puji; Sultan, Sultan; Fathoni, Ahmad
Jurnal Samudra Ekonomi dan Bisnis Vol 14 No 2 (2023): JSEB
Publisher : Fakultas Ekonomi Universitas Samudra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33059/jseb.v14i2.7476

Abstract

The purpose of this study was to determine the distribution of flood locations in the Rokan Hulu regional administrative area and to determine the socio-economic impact of flooded households by modeling the distribution of flood locations based on Geographic Information Systems (GIS). The population is residential residents of Rokan Hulu Regency and floodplain sampling points located in the floodplains. The possibility of a flood disaster in Rokan Hulu Regency is very vulnerable and is divided into 16 districts. The research data was evaluated using point analysis method. There are two types of spatial mapping used, namely spatial mapping and spatial overlay. Spatial mapping is a description of conditions on a map, while spatial overlay is an analysis of several maps to create a new map. This mapping produces a flood hazard map, as well as a combination of point analysis and coverage analysis.
Analisis Disparitas Distribusi Pendapatan Petani Kelapa Sawit di Kabupaten Rokan Hulu Rahayu, Heffi Christya; Suhartono, Suhartono; Ratlalan, Justinus Edi; Fathoni, Ahmad; Gitya, Febiana
Jurnal Samudra Ekonomi dan Bisnis Vol 15 No 2 (2024): JSEB
Publisher : Fakultas Ekonomi Universitas Samudra

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33059/jseb.v15i2.8446

Abstract

The analysis aims to examine disparities in income distribution among oil palm farmers in Rokan Hulu Regency. Primary data consists of the results of distributing questionnaires to 100 oil palm farmers in the research location, then analyzed using the Gini coefficient and Lorenz curve methods. Research findings indicate that the income distribution gap for oil palm farmers in Rokan Hulu Regency tends to be low, meaning that the average income is almost evenly distributed. However, integration or comparison with other research locations is needed to obtain more comprehensive results.
SOSIALISASI DAN PENYULUHAN CARA PENGGUNAAN TEKNOLOGI TEPAT GUNA MESIN PENGHANCUR KAYU KAPASITAS 50 KG/JAM DI DESA KOTO RANAH KECAMATAN KABUN KABUPATEN ROKAN HULU Fathoni, Ahmad; Yose Rizal; Ridho Sinurat
Tepak Sirih : Jurnal Pengabdian Masyarakat Madani Vol. 1 No. 02 (2022): Tepak Sirih : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Madani
Publisher : LPPM Universitas Pasir Pengaraian

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30606/jpmm.v1i02.1446

Abstract

Tujuan dari program pengabdian masyarakat ini adalah untuk (1) Memberikan pengetahuan bagi masyarakat desa tentang tata cara memanfaatkan teknologi tepat guna dalam kehidupan sehari hari. (2) Memberikan bimbingan dalam menyelesaikan pemanfaatan teknologi tepat guna sesuai dengan kebutuhan yang di inginkan oleh masyarakat desa tersebut dengan baik dan benar. Metode pelaksanaan kegiatan pengabdian masyarakat ini dilakukan dengan memberikan bimbingan tentang bagaimana cara penerapan dan menyelesaikan alat yang akan digunakan baik di tingkat desa, kecamatan, kabupaten, provinsi, dan nasional. (1) Awal kegiatan, memberikan pengetahuan dasar dan konsep tentang materi bagaimana proses pembuatan alat yang akan di manfaatkan. (2) Memberikan pelatihan dan contoh dalam menyelesaikan suatu kegiatan tentang teknologi tepat guna yang akan di manfaatkan. (3) Tahap akhir masyarakat diminta untuk dapat menerapkannya dalam kehidupan sehari hari dengan baik dan benar, sehingga dari kegiatan pengabdian ini masyarakat bisa memanfaatkan sumberdaya yang ada untuk kepentingan bersama.
TIM PENGUJI PENJARINGAN DAN PENYARINGAN PERANGKAT DESA PEKAN TEBIH KECAMATAN KEPENUHAN HULU KABABUPATEN ROKAN HULU Fathoni, Ahmad; Fitria, Rahmi; Gunawan, Ikhsan
Tepak Sirih : Jurnal Pengabdian Masyarakat Madani Vol. 3 No. 1 (2024): Tepak Sirih : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Madani
Publisher : LPPM Universitas Pasir Pengaraian

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30606/jpmm.v3i1.2926

Abstract

Sesuai dengan Peraturan Bupati Rokan Hulu No.22 Tahun 2018 tentang pengangkatan dan pemberhentian perangkat desa di Kabupaten Rokan Hulu Pasal 1 Ayat 10 menjelaskan bahwa Perangkat Desa adalah unsur staf yang membantu Kepala Desa dalam penyusunan kebijakan dan koordinasi yang diwadahi dalam Sekretariat Desa, dan unsur pendukung tugas Kepala Desa dalam pelaksanaan kebijakan yang diwadahi dalam bentuk pelaksana teknis dan unsur kewilayahan. Dari penjelasan diatas jelas bahwa Kepala Urusan, Kepala Seksi dan Kepala Dusun yang ada di desa bertugas sebagai unsur staf yang akan membantu melaksanakan tugas Kepala Desa. Dan pada Pasal 1 Ayat 16 di jelaskan bahwa Desa Swakarya adalah desa yang boleh memiliki tiga Kepala Urusan tiga Kepala Seksi dan tiga Kepala Dusun. Sehingga Pemerintah Desa Pekan Tebih, Kecamatan Kepenuhan Hulu dalam hal ini melakukan penjaringan dan penyaringan Kepala Dusun. Jumlah peserta tes yang mengikuti tahapan ini sebanyak 2 (dua) orang. Proses tahapan Penjaringan dan Penyaringan calon Perangkat Desa dilakukan dengan tiga tahapan seleksi yaitu pertama tes tertulis dengan menjawab 50 soal, kemudian tes komputer dengan menjawab/membuat dua buah surat dalam bentuk microsoft office word dan microsoft office excel kemudian di lanjutkan dengan tes wawancara dan pidato singkat oleh masing - masing peserta tes dan dinilai langsung oleh tiga orang tim penguji dari Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Universitas Pasir Pengaraian secara panel kemudian ditutup dengan ucapan terimakasih dan lain - lain
PEMBENTUKAN KARAKTER SISWA SD NEGERI 009 RAMBAH SAMO MELALUI PRAMUKA EKSTRAKULIKULER WAJIB DISEKOLAH Annajmi; Fathoni, Ahmad; Asiyah, Nur; Oktaviani, Resvi; Arnita, Vivi; Purwanti, Eni; Rohimi; Utami, Fitri; Ramadani, Suci; Wulandari, Ayu
Tepak Sirih : Jurnal Pengabdian Masyarakat Madani Vol. 2 No. 1 (2023): Tepak Sirih : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Madani
Publisher : LPPM Universitas Pasir Pengaraian

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30606/jpmm.v2i1.2932

Abstract

Pendidikan merupakan proses perubahan tingkah laku, penanaman ilmu pemikiran dan sikap. Gerakan Pramuka adalah gerakan pendidikan non formal, bersifat sukarela, non politik, terbuka untuk semua tanpa membedakan asal usul, ras, suku bangsa dan agama. Penerapan kurikulum 2013 menjadikan pramuka sebagai ekstrakurikuler wajib, hal itu di karnakan ada berbagai nilai karakter yang dapat diinternalisasi berdasarkan penyelenggaraan kegiatan kepramukaan. Pendidikan Kepramukaan dinilai sangat penting. Kegiatan kemitraan ini dilaksanakan di SD Negeri 009 Rambah Samo yang berada di Desa Masda Makmur. Metode yang digunakan dalam pelaksanaan program pengabdian berbentuk latihan mingguan kepramukaan adalah sebagai berikut : 1. Belajar sambil melakukan, 2. Bekerja sama dan berkompetisi, 3. Kegiatan yang menarik dan menantang. Berdasarkan rangkaian kegiatan Program Kemitraan Masyarakat (PKM) melalui Program Membangun Desa (PMD) terkait latihan mingguan kepramukaan di SD Negeri 009 Rambah Samo, hasil yang diperoleh yaitu siswa SD Negeri 009 Rambah Samo mampu memahami pengetahuan dasar tentang kepramukaan. Selain itu, siswa SD Negeri 009 Rambah Samo mampu memperoleh juara pada even lomba kepramukaan dalam rangka memperingati Hari Sumpah Pemuda
Dampak Pelanggaran Lalulintas terhadap Probabilitas Kecelakaan pada Pengendara Sepeda Motor di Indonesia Lumba, Pada; Ariyanto, Anton; ., Rismalinda; Fathoni, Ahmad
Aptek Jurnal Apliksai Teknologi (APTEK): Volume 17, No. 01, Desember 2024
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Pasir Pengaraian

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30606/aptek.v17i1.2993

Abstract

Jumlah sepeda motor di Indonesia pada tahun 2019 cukup tinggi dibandingkan jenis kendaraan lainnya yakni 112.771.136 unit dengan pertumbuhan per tahun sebesar 6,2%. Peningkatan sepeda motor mengakibatkan peningkatan kecelakaan lalulintas. Fakta menunjukkan bahwa 70.93% kecelakaan yang terjadi di Indonesia melibatkan pengendara sepeda motor [1]. Untuk itu penting dilakukan studi untuk mengurangi risiko kecelakaan pada pengendara sepeda motor dengan memberikan gambaran awal kepada pengendara sepeda motor dan pengambil kebijakan tentang besarnya probabilitas kecelakaan pada pengendara sepeda motor yang melakukan pelanggaran lalulintas. Dari 205 sampel yang dianalisis dengan metode Bayesian Network mengindikasikan bahwa probabilitas kecelakaan lalulintas terjadi lebih besar pada pengendara yang melakukan pelanggaran lalulintas lebih dari 1 kali sebelum mengalami kecelakaan dibandingkan pengendara sepeda motor yang melakukan pelanggaran hanya 1 kali sebelum terjadinya kecelakaan. Selanjutnya dilakukan validasi model dasar dengan menggunakan jumlah sampel 92 responden. Kemudian dilakukan beberapa skenario untuk mengetahui pengaruh masing-masing variabel terhadap probabilitas kecelakaan. Kontribusi penelitian ini sebagai gambaran awal yang komprehensif kepada pengendara sepeda motor dan pengambil kebijakan dalam meminimalisir risiko terjadinya kecelakaan pada pengendara sepeda motor.
Co-Authors ., Rismalinda AA Sudharmawan, AA Annajmi Anto Ariyanto Aprizal Arifal Hidayat Armadani, Armadani Arnita, Vivi Ayu Wulandari Dedi Mardiansyah Eddy Elfiano Efwin Anggi Muliya Daulay Eni Purwanti, Eni Etty Puji Lestari Ferdi Setiawan Gitya, Febiana hamsari, yuswin Ikhsan Gunawan Ilham, Ilham Syaputra Jeki Mediantari Wahyu Wibawanti Legisnal Hakim Legisnal Hakim Mohd. Sabri Safii Hasibuan Murry Harmawan Saputra Nasrul Hadi Nur Asiyah Nurhikmah Sasna Junaidi Sasna Junaidi, Nurhikmah Sasna Junaidi Sasna Oktaviani, Resvi Pada Lumba Pratama, Angga Andre Purwo Subekti RAHMI FITRIA Ramadani, Suci Ratlalan, Justinus Edi Ratnaningsih, Tri Kurniawati Ridho Sinurat Ridwan Sinurat Rismalinda Riyan, Yanna Rohimi Romi Arjuna Putra Saiful Anwar Sepfitrah Septia, M.Handyka Sultan Sultan Sunaryo Sunaryo Suripto, Heri Sutarno Suyitno Suyitno Syafri Edi Utami, Fitri Warman, Putra Yeza Febriani Yose Rizal Yose Rizal Yose Rizal Yuanda, Fikri Yuli Afrina Yusuf Ardyanto