Claim Missing Document
Check
Articles

Found 32 Documents
Search

Analisis Faktor-faktor yang Mempengaruhi Tingkat Kepuasan Penumpang Bus Trans Padang Koridor 2 Rute RTH Imam Bonjol - Bungus Teluk Kabung Nofrianto, Hendri; Verdian; Muchlian, Meli; Wahab, Wilton; Honesti, Leli
Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri Vol. 25 No. 1 (2025): Regular Issue
Publisher : SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI INDUSTRI PADANG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36275/dt7sce80

Abstract

Bus Trans Padang Koridor 2 Rute RTH Imam Bonjol – Bungus Teluk Kabung merupakan salah satu moda transportasi publik di Kota Padang. Pelayanan Bus Trans Padang itu perlu memenuhi harapan penggunanya, namun saat ini pengguna merasa kurang puas, terutama dalam aspek kualitas layanan. Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis faktor-faktor yang mempengaruhi kepuasan penumpang dengan menggunakan metode Structural Equation Modeling-Partial Least Square (SEM-PLS). Metode pengujian SEM-PLS yang digunakan dalam penelitian ini terbagi dua, yaitu outer model (model pengukuran) dan inner model (model struktural). Terdapat lima (5) variabel kepuasan penumpang yang dianalisis dalam penelitian ini yaitu variabel reliability (waktu kedatangan bus), variabel tangibles (kebersihan interior, tempat duduk, dan jendela bus), variabel assurance (keramahan dan kesopanan petugas dalam memberikan pelayanan), variabel responsiveness (transaksi yang dilayani atau dilaksanakan dengan cepat dan tepat) dan variabel emphaty (kepedulian petugas untuk mengingatkan penumpang yang akan turun). Hasil penelitian menyatakan bahwa 56% variabel kepuasan penumpang dipengaruhi oleh variabel kualitas pelayanan (reliability, tangibles, assurance, responsiveness, dan empathy). Variabel yang paling berpengaruh terhadap kepuasan penumpang dalam penelitian ini adalah responsiveness (tanggapan petugas terhadap keluhan dan saran dari penumpang).
Membangun Konsep Perhitungan Nilai TKDN pada Proyek Konstruksi Semenisasi Jalan Berbasis Aplikasi Web pada Dinas Perumahan dan Pemukiman Provinsi Kepulauan Riau Juniadin; Honesti, Leli; Utama, Wahyudi Putra
Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Vol 13 No 1 (2026): Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang
Publisher : ITP Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21063/jts.2026.V1301.01-8

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk membangun konsep sistem informasi perhitungan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) pada proyek konstruksi semenisasi jalan berbasis aplikasi web. Kebutuhan akan sistem ini muncul karena para kontraktor mengalami kesulitan dalam menghitung TKDN secara manual, terutama pada proyek yang dilaksanakan di Dinas Perumahan dan Pemukiman Provinsi Kepulauan Riau. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif, dengan pengumpulan data melalui wawancara terstruktur, observasi, dan dokumentasi. Data dianalisis menggunakan pendekatan analisis tematik untuk mengidentifikasi kendala dan kebutuhan utama kontraktor. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kontraktor sering menghadapi kendala berupa kurangnya panduan teknis, minimnya sosialisasi, dan alat bantu yang kurang memadai. Penggunaan Microsoft Excel sebagai alat bantu perhitungan TKDN dinilai kurang optimal dari segi efisiensi, konsistensi, dan skalabilitas. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan aplikasi berbasis web sebagai solusi alternatif dengan menerapkan metode pengembangan perangkat lunak Waterfall. Aplikasi yang dikembangkan dilengkapi dengan fitur kalkulator perhitungan otomatis, integrasi data proyek, serta antarmuka pengguna yang intuitif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa aplikasi mampu meningkatkan efisiensi proses perhitungan, meningkatkan akurasi dan transparansi data, serta memudahkan pelaku industri konstruksi dalam memenuhi ketentuan regulasi pemerintah terkait TKDN. Selain itu, implementasi aplikasi ini berpotensi mendukung peningkatan daya saing produk dalam negeri, mengurangi ketergantungan terhadap produk impor, dan memperkuat implementasi kebijakan TKDN di Indonesia. Penelitian ini memberikan kontribusi nyata terhadap pemanfaatan teknologi informasi di sektor konstruksi dan dapat menjadi rujukan bagi pengembangan sistem serupa pada penelitian selanjutnya.