Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.707
P-Index
This Author published in this journals
All Journal POSITIF Amalee: Indonesian Journal of Community Research & Engagement Edulab : Majalah Ilmiah Laboratorium Pendidikan Journal of Indonesian Management IJCR (Indonesian Journal of Chemical Research) KARANGAN Journal PENDALAS: Jurnal Penelitian Tindakan Kelas dan Pengabdian Masyarakat Innovative: Journal Of Social Science Research JUMATISI : Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Pubmedia Jurnal Pendidikan Bahasa Inggris Java Nursing Journal Jurnal Akuntansi, Manajemen, dan Perencanaan Kebijakan Indonesian Journal of Multidisciplinary Scientific Studies Medimuh : Jurnal Kesehatan Muhammadiyah Darussalam : Jurnal Ilmiah Islam dan Sosial
KHOFIFAH
Unknown Affiliation
Religion Arts Humanities Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Environmental Science Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Medicine & Pharmacology Nursing Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 17 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 17 Documents
Search

 1   2 
LOCATION BASED SERVICE PADA PEMETAAN GEOGRAFIS MOBIL UNIT DONOR DARAH Khofifah; Christanto, Febrian Wahyu
POSITIF : Jurnal Sistem dan Teknologi Informasi Vol 9 No 2 (2023): Positif : Jurnal Sistem dan Teknologi Informasi
Publisher : P3M Politeknik Negeri Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31961/positif.v9i2.1849

Abstract

The Indonesian Red Cross (Palang Merah Indonesia or PMI) has established a special unit to meet blood donation needs, known as the Blood Donor Unit or UDD. The UDD of PMI in Semarang City has a Mobile Unit program involving blood donation activities that are carried out upon request from groups or institutions seeking collaboration with the UDD of PMI in Semarang City. Currently, to find information about the locations of blood donation activities organized by PMI in Semarang, donors can check through social media. However, the disseminated information only includes addresses, and donors do not know which location is closest to them. Moreover, groups or institutions that have not established collaboration with PMI, when requesting blood donation activities, must come to PMI in Semarang City. To address this issue, the Geographic Mapping Application for the Blood Donor Mobile Unit is deemed necessary as a navigation information tool for blood donation locations around the city of Semarang. Developed using the prototype system development method and built using LeafletJS, a JavaScript library useful for constructing interactive web-based maps with the Location Based Service (LBS) method, this system functions to manage mobile unit activities and find the nearest mobile unit location for potential blood donors. The system achieves a test result satisfaction rate of 92% for users. It is expected that this system can be accessed by the entire community and be accepted by the UDD of PMI in Semarang City as a navigation tool for potential blood donors.
Analisis Kinerja Hambatan Samping Pada Jalan Jawa Kecamatan Sumbersari Kabupaten Jember Khofifah; Naza, Difa Safinatun
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 5 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v4i5.14884

Abstract

Jalan Jawa merupakan pusat bisnis yang menyebabkan volume lalu lintas tinggi selama jam sibuk. Analisis kinerja jalan menunjukkan bahwa pada pagi hari, tingkat pelayanan Jalan Jawa masih tergolong C dengan rasio V/C sebesar 0,69, yang menunjukkan kondisi normal. Namun, pada jam sibuk siang, sore, dan malam, rasio V/C melebihi 1, sehingga tingkat pelayanan turun ke kategori F, menandakan kemacetan. Penelitian ini bertujuan untuk memahami pengaruh hambatan samping di Jalan Jawa Jember dan menawarkan solusi untuk masalah lalu lintas yang muncul. Metode penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan pedoman dari Manual Kapasitas Jalan Indonesia (1997), yang meliputi perhitungan hambatan samping dan kapasitas jalan. Survei langsung di lapangan dilakukan untuk mengumpulkan data. Dari hasil analisis, arus lalu lintas puncak rata-rata selama 3 hari pengamatan mencapai 3630,8 smp/jam, dengan hambatan samping sebesar 670 smp/jam dan kapasitas jalan 2378 smp/jam. Derajat kejenuhan rata-rata tercatat 1,52 smp/jam. Meskipun Jalan Jawa masih dalam kondisi stabil, kecepatan perjalanan dan kebebasan bergerak sudah dipengaruhi oleh volume lalu lintas yang tinggi, sehingga pengemudi tidak lagi bebas memilih kecepatan, dengan tingkat pelayanan tergolong C.
Implementasi Strategi Reading Aloud Dalam Pembelajaran Fiqh Di MTs Al Hamidiyah Desa Tangkas Martapura Barat sahrahman; khofifah
Darussalam Vol. 25 No. 02 (2024): Darussalam : Jurnal Ilmiah dan Sosial
Publisher : LP2M IAI Darussalam Martapura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58791/drs.v25i02.139

Abstract

ABSTRAK Guru Fiqh di MTs Al-Hamidiyah Desa Tangkas Martapura Barat telah menerapkan strategi Reading Aloud, siswa diberikan materi yang terdapat dalam buku dan siswa diminta untuk membacanya dengan suara yang keras sehingga dalam pembelajaran siswa sangat antusias ingin membaca. Masalah yang diteliti dirumuskan, bagaimana Implementasi Strategi Reading Aloud Dalam Pembelajaran Fiqh Di MTs Al - Hamidiyah Desa Tangkas Martapura Barat, dengan rumusuan masalah sebagai berikut: 1) Bagaimana Implementasi strategi reading aloud dalam pembelajaran fiqh di MTs Al-Hamidiyah Desa Tangkas Martapura Barat? 2) Apa faktor pendukung dan penghambat di dalam Implementasi strategi reading aloud dalam pembelajaran fiqh di MTs Al-Hamidiyah Desa Tangkas Martapura Barat? Penelitian langsung kelapangan dengan observasi ke tempat penelitian meliat keadaan serta tempat penelitian yang berkaitan dengan masalah yang ingin peneliti teliti, kemudian melalui wawancara langsung peneliti juga mendapatkan data yang di minta mengenai permasalahan yang ingin peneliti teliti. Hasil Penelitian Implementasi strategi reading aloud dalam pembelajaran fiqh di MTs Al-Hamidiyah Desa Tangkas Martapura Barat, yaitu: dapat diketahui bahwa strategi Reading Aloud efektif dalam meningkatkan pemahaman siswa, melatih pengucapan, serta mendorong partisipasi aktif dalam pembelajaran Fiqh. Pada tahap perencanaan, guru terlebih dahulu menyusun RPP, memilih materi yang relevan, serta mempersiapkan bahan ajar. Pada tahap pelaksanaan, guru membagi teks untuk dibaca secara nyaring oleh siswa, disertai diskusi dan tanya jawab. Evaluasi dilakukan dengan memberikan pertanyaan untuk mengetahui tingkat pemahaman siswa. Faktor pendukung meliputi pendidikan, pengalaman, dan kompetensi guru, sedangkan faktor penghambat mencakup variasi pemahaman siswa dan banyaknya materi yang harus diajarkan. Kesimpulannya, strategi Reading Aloud berdampak positif dalam pembelajaran Fiqh, namun memerlukan penyesuaian berdasarkan kondisi siswa dan materi ajar. Kata Kunci: Implementasi, Strategi Reading Aloud, Pembelajaran Fiqh
ANALISIS LAPIS PERKERASAN AC – WC JALAN JETAK – DAYUREJO KECAMATAN PRIGEN KABUPATEN PASURUAN DENGAN METODE BINA MARGA Mukhyidin; Khofifah
JUMATISI: Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Vol 6 No 2 (2025): JUMATISI (Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/jumatisi.v6i2.9741

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan tebal perkerasan lentur pada ruas Jalan Jetak–Dayurejo, Kecamatan Prigen, Kabupaten Pasuruan dengan menggunakan Metode Bina Marga 1987. Metode ini mempertimbangkan data lalu lintas, nilai CBR tanah dasar, umur rencana, dan jenis perkerasan yang digunakan. Hasil survei menunjukkan lalu lintas harian rata-rata sebesar 607 kendaraan/hari dengan pertumbuhan tahunan 5%. Nilai CBR segmen dari pengujian DCP diperoleh sebesar 9%, menghasilkan daya dukung tanah (DDT) sebesar 5,8. Lintas Ekivalen Rencana (LER) dihitung sebesar 76,54 dengan Faktor Regional (FR) 1,0. Dari data tersebut diperoleh Indeks Tebal Perkerasan (ITP) sebesar 8,5. Pengujian Marshall dilakukan untuk menentukan kadar aspal optimum (KAO), dan diperoleh nilai sebesar 5,5% yang memenuhi semua parameter: stabilitas, flow, VIM, VMA, dan VFB. Struktur perkerasan yang direncanakan terdiri dari lapisan AC-WC 5 cm, base course 15 cm, dan subbase dari sirtu kelas A setebal 20 cm. Hasil perencanaan memenuhi spesifikasi teknis dan dinilai sesuai untuk jalan dengan lalu lintas sedang. Diharapkan desain ini dapat menjadi acuan pelaksanaan yang optimal di lapangan.
ANALISA KINERJA RUAS JALAN TERHADAP PASAR TRADISIONAL KOTA PASURUAN (STUDI KASUS : JALAN SOEKARNO HATTA KOTA PASURUAN) Imarotul Maula Dhofiroh; Khofifah
JUMATISI: Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Vol 6 No 2 (2025): JUMATISI (Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/jumatisi.v6i2.9742

Abstract

Kemacetan lalu lintas menjadi permasalahan umum di banyak kota, termasuk di Jalan Soekarno Hatta Kota Pasuruan khususnya di sekitar Pasar Besar yang menjadi pusat aktivitas ekonomi masyarakat. Aktivitas pasar yang tinggi pada waktu-waktu tertentu, seperti pagi dan sore hari, menyebabkan peningkatan jumlah kendaraan serta munculnya hambatan samping seperti kendaraan parkir sembarangan dan kendaraan keluar-masuk pasar. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengevaluasi kinerja ruas jalan berdasarkan kondisi eksisting dan merumuskna alternatif penanganan untuk memperbaiki arus lalu lintas di kawasan tersebut. Pendekatan yang digunakan pada penelitian ini adalah metode kuantitatif dengan pengumpulan data primer melalui survei langsung di lapangan, serta data sekunder yang diperoleh dari panduan MKJI 1997. Survei dilakukan selama tiga hari (Minggu, Senin, Selasa) pada tiga waktu berbeda (pagi, siang, mana dan sore), untuk memperoleh data yang meliputi volume kendaraan, kecepatan lalu lintas, kapasitas jalan serta tingkat hambatan samping. Analisis data dilakukan menggunakan rumus perhitungan dari MKJI 1997. Hasil analisis menunjukkan bahwa derajat kejenuhan terjadi pada Senin pagi arah utara sebesar 0,55, yang termasuk dalam tingkat pelayanan jalan kategori C. Kapasitas dua arah sebesar 3143,44 smp/jam sedangkan kecepatan arus bebas mencapai 56,16. Hambatan samping dominan berasal dari kendaraan parkir di badan jalan dan aktivitas pasar. Beberapa solusi disarankan yaitu penataan parkir, pemasangan rambu lalu lintas, pengaturan akses kendaraan, serta penempatan petugas di waktu padat.
ANALISIS MODEL TARIKAN PERJALANAN TERHADAP TATA GUNA LAHAN RUMAH SAKIT (STUDI KASUS RUMAH SAKIT HERMINA REJOSO) Izzah, Jannatul; Khofifah
JUMATISI: Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Vol 6 No 2 (2025): JUMATISI (Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil)
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/jumatisi.v6i2.9744

Abstract

ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji pengaruh penggunaan lahan terhadap intensitas perjalanan menuju Rumah Sakit Hermina Rejoso, Kabupaten Pasuruan. Latar belakang kajian ini berangkat dari pentingnya keterkaitan antara perencanaan tata ruang wilayah dan tingkat mobilitas masyarakat terhadap fasilitas layanan kesehatan. Metode yang digunakan adalah pendekatan deskriptif kuantitatif dengan pengumpulan data primer melalui survei lapangan dan kuesioner kepada 84 responden, serta data sekunder dari pihak rumah sakit, seperti luas lahan, jumlah kamar, dan fasilitas parkir. Variabel bebas dalam penelitian ini adalah penggunaan lahan, yang mencakup tata letak, luas lahan, area parkir, fasilitas, serta aspek keamanan dan kenyamanan. Sementara itu, variabel terikatnya adalah tarikan perjalanan yang tercermin dari frekuensi kunjungan dan karakteristik perjalanan pengunjung.Hasil analisis regresi linier sederhana menunjukkan bahwa penggunaan lahan memberikan pengaruh signifikan terhadap tarikan perjalanan, dengan model persamaan Y = 9,093 + 0,478X dan nilai koefisien determinasi (R²) sebesar 0,200. Ini berarti bahwa 20% variasi dalam intensitas perjalanan dapat dijelaskan oleh kondisi penggunaan lahan, sementara 80% dipengaruhi oleh faktor lain di luar model. Hasil uji t dan uji F menunjukkan signifikansi di bawah 0,05, yang mengindikasikan bahwa hubungan antar variabel signifikan secara statistik. Faktor dominan yang memengaruhi tarikan perjalanan meliputi keamanan dan kenyamanan (34,8%), luas parkir (29,3%), dan tata letak lahan (28,8%). Kata kunci: tarikan perjalanan, tata guna lahan, rumah sakit, regresi linier.
Empowering Communities Through Sapta Pesona to Enhance Tourism Service Quality in Candi Belahan Village Khofifah; Bashori, Hasan; Muchamad Syarief Hidayatulloh; Izzatul Muflihah; Sucipto
Amalee: Indonesian Journal of Community Research and Engagement Vol. 6 No. 2 (2025): Amalee: Indonesian Journal of Community Research and Engagement
Publisher : LP2M INSURI Ponorogo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37680/amalee.v6i2.8352

Abstract

Candi Belahan Village in Gempol District, Pasuruan Regency, possesses unique historical and cultural tourism potential that remains underutilized due to limited community awareness of tourism service standards. This community service program aimed to empower local tourism actors by implementing Sapta Pesona principles—safety, orderliness, cleanliness, coolness, beauty, friendliness, and memorable experiences—to enhance the quality of tourism services and strengthen destination management. The program was conducted from July to August 2025, utilizing a participatory training and mentoring approach that involved 30 local participants, including members of the Tourism Awareness Group (Pokdarwis), traders, and local guides. Activities consisted of preliminary assessment, training, field mentoring, and evaluation to encourage behavioral and environmental transformation. The results indicated a substantial increase in participants’ understanding and application of Sapta Pesona, with post-training assessments showing marked improvement in knowledge and service practices, along with enhanced cleanliness, orderliness, and the development of thematic photo spots reflecting local identity. Collaboration between the community, Pokdarwis, and the village government strengthened collective ownership and coordination in managing the tourism area. Overall, the program not only improved tourism service quality but also demonstrated a replicable model for community-based tourism development that may inform broader village tourism policies and future capacity-building initiatives.
Co-Authors Aditya Dharma, Irfan Aditya, Rizka Dina Ali Abraham, Ali Binti, Titania Burhan, Asmat Darwis Margolang Effendi, Fuad Fatimah Febrian Wahyu Christanto Fitrah Yuliawati Habibullah, Marhaban Hasan Bashori Ila Nurhuddah, Ika Imarotul Maula Dhofiroh Inayah Rahmawati Izzah, Jannatul Izzatul Muflihah Khubni Maghfirotun Lintang Suryani, Roro M. Labib Al Halim Manao, Marcella Chintya Masyitah Masyitah Maulana, Ibnu Mauludiyah, Riskiyatul MOH. ARIFIN Muchamad Syarief Hidayatulloh Mukhyidin Nayma, Salshabilla Naza, Difa Safinatun Noor Fitri Nur Aliah Panjaitan, Cristanti Prayetno, Eko Raziqa sahrahman Setyaningsih, Indah Silitonga, Claudia Jeremia Siregar, Hoirul Amru Sitorus, Atikah Zuhra Sucipto Sukri, Qomarudin Sulistia, Dona Susilo, Rinto Syahputra, Rahmat Wan Fachruddin