Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
7.965
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Engineering and Technological Sciences Jurnal Fisika FLUX Science and Technology Indonesia JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING, MANUFACTURES, MATERIALS AND ENERGY Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin Machine : Jurnal Teknik Mesin Jurnal Informatika Universitas Pamulang QARDHUL HASAN: MEDIA PENGABDIAN KEPADA MASYARAKAT Teknobiz : Jurnal Ilmiah Program Studi Magister Teknik Mesin JURNAL CRANKSHAFT Jurnal Teknik Mesin Indonesia Scientific Journal of Mechanical Engineering Kinematika Jurnal Abdi Insani Indonesian Journal of Electrical Engineering and Computer Science Jurnal Mekanik Terapan International Journal of Mechanical Engineering Technologies and Applications (MECHTA) JTTM: Jurnal Terapan Teknik Mesin Jurnal Abdimas ADPI Sosial Dan Humaniora Mechanical Engineering for Society and Industry MACHINERY: Jurnal Teknologi Terapan Creative Research in Engineering (CERIE) JURNAL PERMADI: PERANCANGAN, MANUFAKTUR, MATERIAL DAN ENERGI Techno Journal of Global Engineering Research & Science (J-GERS) Integrated Mechanical Engineering Journal Nozzle : Journal Mechanical Engineering Journal Serambi Engineering (JSE) Jurnal ANDARA (Pengabdian Kepada Masyarakat)
Mohamad Zaenudin
Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Institut Teknologi dan Kesehatan Jakarta
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Social Sciences Transportation Other

Published : 65 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 23 Documents
Search
Journal : integrated mechanical engineering journal

 1   2   3 
Perbandingan Nilai Kalor Briket Arang dengan Campuran Bahan Baku Buah Bintaro dengan Batang Pohon Jambu Biji Menggunakan Alat Press Penggerak Pneumatik Bondan Sugiarto; YKP Saleh; Mohamad Zaenudin
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 1 No. 1 (2023): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 1 No. 1 2023
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v1i1.6

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui beberapa sifat fisik dan kimia briket arang dari pemanfaatan buah bintaro dan batang pohon jambu biji sebagai bahan baku pembuatan briket arang. Oleh karena itu tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui potensi buah bintaro dan batang pohon jambu biji untuk pembuatan briket arang sebagai alternatif bahan bakar serta untuk mengetahui sifat fisik dan kimia dari briket yang dihasilkan agar diketahui kualitasnya sebagai bahan bakar atau energi dibandingkan briket konsumtif dipasaran. Peneliti mengharapkan hasil dari penelitian ini dapat memberikan informasi yang baru untuk memastikan pemanfaatan buah bintaro dan batang pohon jambu biji sebagai bahan baku pembuatan briket arang. Penelitian ini dilaksanakan selama tiga bulan dan lokasi pengambilan bahan baku di Kampung Tambun Gg. Gabus Desa Buni Bakti Kecamatan Babelan Kabupaten Bekasi Jawa Barat. Proses penelitian ini dilakukan dengan diawali persiapan bahan baku, pengarangan, selanjutnya arang dihaluskan dan dicampur dengan perekat (tapioka), selanjutnya pencetakan serta pengeringan. Kemudian briket melalui tahap pengujian yaitu Kerapatan pada briket, laju pembakaran, kadar abu dan nilai kalor pada briket. Dari hasil pengamatan dan penelitian menunjukkan bahwa briket arang buah bintaro dan batang pohon jambu biji diketahui tingkat kerapatan tertinggi adalah 0.77 gram/cm3. Nilai laju pembakaran terendah adalah 0.20 gram/menit. Nilai kalor tertinggi adalah sebesar 7888 kkal/kg dan Nilai kadar abu terendah adalah 25%.
Perancangan dan Analisis Kinerja Sudu Pada Pembangkit Listrik Tenaga Angin Tipe Darrieus Hamid; Mohamad Zaenudin; Ade Sunardi
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 2 No. 1 (2024): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 2 No. 1 2024
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v2i1.11

Abstract

Energi angin merupakan sumber energi terbarukan yang penting dalam kemajuan peradaban manusia, berkorelasi dengan peningkatan kualitas hidup dan industrialisasi. Turbin angin tipe Darrieus mampu beroperasi pada kondisi angin rendah dan variabel, dengan keunggulan menerima angin dari segala arah dan ditempatkan di berbagai lokasi. Penelitian ini menganalisis pengaruh jumlah sudu terhadap kinerja turbin tipe Darrieus. Data menunjukkan bahwa sudu dengan panjang lengan 35 cm menghasilkan gaya tertinggi 24,746 N, sedangkan panjang lengan 30 cm menghasilkan gaya terendah 1,425 N. Daya tertinggi diperoleh pada penggunaan 5 sudu sebesar 3,72 W, sementara daya terendah pada 4 sudu sebesar 0,47 W. Hasil ini menegaskan bahwa jumlah dan panjang sudu signifikan mempengaruhi kinerja turbin, berkontribusi pada pengembangan turbin angin yang lebih efisien dan ramah lingkungan.
Pengaruh Campuran Bahan Bakar Spirtus dengan Minyak Jelantah Terhadap Temperatur Ruang Burner Muhammad Ridho Putra Nusantara; Adhes Gamayel; Mohamad Zaenudin; MUZ Priyadi
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 2 No. 1 (2024): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 2 No. 1 2024
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v2i1.24

Abstract

Penelitian ini mengevaluasi pengaruh campuran bahan bakar spiritus dan minyak jelantah terhadap suhu ruang bakar. Tujuannya adalah menemukan alternatif bahan bakar yang ramah lingkungan dan efisien. Metode yang digunakan melibatkan pengukuran suhu pada ruang bakar dengan burner silindris menggunakan termokopel tipe K. Campuran bahan bakar diuji dalam berbagai persentase, mulai dari 100% spiritus hingga 80% minyak jelantah. Hasil menunjukkan bahwa peningkatan persentase minyak jelantah meningkatkan densitas dan viskositas campuran tetapi menurunkan suhu ruang bakar. Suhu tertinggi (98°C) dicapai dengan spiritus murni, sedangkan suhu terendah (42°C) dicapai dengan campuran 20% spiritus dan 80% minyak jelantah. Penelitian ini menyimpulkan bahwa campuran spiritus dan minyak jelantah memiliki potensi sebagai bahan bakar alternatif, meskipun diperlukan optimasi lebih lanjut untuk meningkatkan efisiensi pembakaran.
Analisis Pengaruh Sudut Kemiringan Propeller Udara Terhadap Kinerja Perahu Rawa (Swamp Boat) Ahmad Syakur; Ade Sunardi; Mohamad Zaenudin; YKP Saleh; Luqman SF
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 2 No. 1 (2024): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 2 No. 1 2024
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v2i1.25

Abstract

Kemajuan bidang teknologi di Indonesia semakin pesat dan berkembang merupakan aspek sebuah pengetahuan yang mengharuskan kalangan pendidikan tinggi untuk dapat lebih meningkatkan kemampuan dalam penguasaan teknologi khususnya pada teknologi tepat guna. Simulasi adalah suatu proses peniruan dari sesuatu yang nyata beserta keadaan sekelilingnya (state of affairs). Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui analisis pengaruh sudut kemiringan 35°, 50° dan 65° propeller udara perahu rawa yang baik pada nilai kecepatan, tekanan, gaya dorong, tegangan dan deformasi menggunakan software ANSYS dengan simulasi CFD dan FEA. Hasil analisis penelitian adalah Propeller udara perahu rawa dengan sudut kemiringan 50° yang dipilih karena menghasilkan nilai kecepatan, tekanan dan gaya dorong yang baik dengan nilai tekanan dan deformasi yang cenderung kecil. Kemiringan sudut yang disarankan pada sebuah propeller perahu rawa yaitu berkisar antara 35° dan 50°.
Analisis Stress Pada Modifikasi Ketebalan Velg Diameter 15 Inch Melalui Simulasi Pengujian Dynamic Cornering Fatigue Menggunakan Ansys Workbench Beltsazar Joy Panggabean; Adhes Gamayel; Ida Bagus Indra; M.U.Z. Priyadi; Mohamad Zaenudin
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 2 No. 1 (2024): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 2 No. 1 2024
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v2i1.26

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis stress pada modifikasi ketebalan velg berdiameter 15 inch melalui simulasi pengujian Dynamic Cornering Fatigue menggunakan ANSYS Workbench. Tiga variasi ketebalan rim velg dimodelkan: 8 mm, 6 mm, dan 4 mm. Simulasi dilakukan untuk mengevaluasi distribusi tegangan, regangan elastis, dan umur kelelahan pada tiap model. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penurunan ketebalan velg berbanding lurus dengan peningkatan tegangan yang dialami. Ketiga model velg menunjukkan nilai fatigue life yang memenuhi standar SAE J 328, dengan ketahanan minimal 1.000.000 putaran. Analisis ini memberikan wawasan penting mengenai batas aman modifikasi velg dan implikasinya terhadap performa dan keselamatan kendaraan.
Pengaruh Perbedaan Panjang Lengan dan Lebar Sudu Terhadap Kinerja Turbin Tipe Darrieus Prengki Prabowo; Ade Sunardi; Mohamad Zaenudin
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 2 No. 1 (2024): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 2 No. 1 2024
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v2i1.27

Abstract

Turbin angin adalah salah satu jenis pembangkit listrik tenaga angin dengan menggunakan baling-baling turbin atau turbine blades. Turbin yang menggunakan energi angin menjadi listrik. Biasanya turbin angin ini bisa digunakan pada daerah pegunungan, pantai dan rumah. Turbin angin ini sangat berguna bagi masyarakat dan bisa menghemat biaya untuk membayar listrik. kinerja turbin angin ini dipengaruhi oleh beberapa objek di antaranya, panjang lengan, jumlah sudu pada turbin dan lebar baling-baling. Penelitian ini hanya memfokuskan pada daya energi listrik dan kecepatan putaran baling-baling yang dihasilkan dengan menggunakan turbin angin. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode studi kepustakaan dan penelitian eksperimental. Hasil pengujian turbin tipe Darrieus, perubahan variabel yang divariasikan dengan jumlah perbedaan panjang lengan dan lebar baling-baling yang berbeda-beda. Kerja turbin tipe Darrieus pada variasi lengan 3 dengan panjang 40 cm dan lebar baling-baling 30 cm menghasilkan daya 1,19 watt dan kecepatan angin 4,52 m/s. lengan 4 dengan panjang 40 cm dan lebar baling-baling 35 cm menghasilkan daya 2,73 watt dan kecepatan angin 5,0 m/s. Turbin yang paling optimal berada pada lengan 5 dengan panjang 40 cm dan lebar baling-baling 40 cm menghasilkan daya sebesar 4,89 Watt dan kecepatan angin 8 m/s, sehingga dapat diketahui bahwa kecepatan angin dan daya yang dihasilkan pada saat menggunakan panjang lengan dan lebar baling-baling memiliki nilai daya output generator yang lebih besar.
Analisis Desain Mold Plastic Injection Molding untuk produk Miswak Tootbrush dengan Software fusion 360 Usbanu Ade Atmoko; Adhes Gamayel; Zulhamidi; M Luqman SF; MUZ Priyadi; Mohamad Zaenudin
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 2 No. 1 (2024): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 2 No. 1 2024
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v2i1.28

Abstract

Produk yang berbahan baku pastik sering dijumpai dalam kehidupan sehari-hari. Hal tersebut membuka peluang untuk para pengusaha untuk membuat produk yang dibutuhkan dalam kehidupan sehari-hari, salah satunya adalah sikat gigi. Dalam penelitian ini melakukan inovasi mengganti sikat gigi dengan gagang berbahan plastik jenis polypropylene dan bulunya di ganti menggunakan siwak. Penelitian ini menggunakan software Fusion 360 dalam proses perancangan dan untuk memprediksi/simulasi aliran material ke dalam cetakan saat proses injeksi, dari segi waktu, suhu material, dan suhu cetakan (mold). Dalam perancangan / desain mold dilakukan simulasi injection dengan 6 variasi dimensi runner untuk mencari defect sink marks dan weldlines terendah, menggunakan suhu melt dan pada 250oC menunjukkan hasil pada dimensi runner 2 mm dengan defect terendah dengan filling time 0,73 detik dan colling time 9,25 detik. Dan hasil yang kurang optimal pada dimensi runner 4,5 mm dengan suhu 230oC terdapat defect yang tinggi dengan filling time 0,84 detik dan colling time 84,77 detik.
Pengaruh Variasi Kecepatan Motor AC Terhadap Hasil Tekan Botol Plastik Pada Mesin Penekan Botol Plastik Sederhana Ahmad Maulana Fajri; Mohamad Zaenudin; Yasya Khalif Perdana Saleh; M. Untung Zaenal Priyadi
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 3 No. 1 (2025): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 3 No. 1 Mei 2025
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v3i1.97

Abstract

Mesin press digunakan untuk memudahkan proses awal pengepresan botol plastik sebelum memasuki tahap pencacahan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi pengaruh variasi kecepatan motor AC terhadap efisiensi dan hasil pengepresan botol plastik. Pengujian dilakukan menggunakan tiga jenis botol plastik berbeda dan tiga variasi kecepatan motor, yaitu 400 RPM, 700 RPM, dan 1000 RPM. Variabel bebas dalam penelitian ini adalah kecepatan motor AC, sedangkan variabel terikat meliputi jumlah botol yang dapat dipres per menit serta panjang botol setelah proses penekanan. Hasil menunjukkan bahwa semakin tinggi kecepatan motor, semakin besar pula penyusutan panjang botol yang terjadi. Pada kecepatan 1000 RPM, penyusutan tertinggi terjadi pada botol VIT, yaitu hingga 12 cm. Kecepatan 700 RPM memberikan hasil penyusutan sedang, sementara pada 400 RPM, penyusutan paling kecil terjadi, dengan penyusutan hanya 1 cm pada botol Nu Greentea. Berdasarkan temuan tersebut, dapat disimpulkan bahwa kecepatan motor AC secara signifikan memengaruhi kinerja mesin press, baik dari segi kapasitas pemrosesan maupun karakteristik fisik hasil pengepresan.
Perancangan Sistem Pendingin Paksa Pada Rem Cakram Mobil Suzuki Mega Carry Berbasis Sensor Suhu W1209 Yudi Setiawan; Sidik Mulyono; Yasya Khalif Perdana Saleh; Mohamad Zaenudin
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 3 No. 1 (2025): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 3 No. 1 Mei 2025
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v3i1.100

Abstract

Sistem pengereman pada kendaraan roda dua dengan rem cakram sering mengalami peningkatan suhu yang signifikan selama proses pengereman, terutama pada kecepatan rendah dan kondisi beban berat, yang dapat menyebabkan overheat dan menurunkan performa pengereman. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan menguji sistem pendingin rem paksa berbasis modul termostat digital W1209 yang mengaktifkan semprotan air kabut secara otomatis untuk menjaga suhu rem tetap dalam batas aman. Pengujian dilakukan dengan memvariasikan jarak antara sumber panas (nyala api bunsen) dan sensor suhu pada 2 cm, 4 cm, dan 6 cm, serta merekam waktu pemanasan dan pendinginan pada setiap jarak. Hasil pengujian menunjukkan bahwa waktu pemanasan meningkat secara signifikan dengan bertambahnya jarak, sedangkan waktu pendinginan berbanding terbalik, di mana semakin dekat jarak sensor terhadap sumber panas menyebabkan proses pendinginan memerlukan waktu lebih lama. Sistem pendingin yang dikendalikan oleh modul W1209 mampu mengaktifkan motor pompa penyemprot air secara otomatis pada suhu 80–106°C dan menurunkan suhu cakram secara efektif. Kesimpulannya, sistem pendingin rem paksa ini efektif untuk mencegah overheating pada rem cakram, khususnya pada kendaraan dengan kecepatan rendah hingga menengah, sehingga dapat meningkatkan keamanan dan performa pengereman.
Perancangan Alat Uji Gesek Sederhana untuk Pengujian Kampas Rem Sepeda Menggunakan Metode CAD-CAE Riki Sumartin; Mohamad Zaenudin; Yasya Khalif Perdana Saleh
Integrated Mechanical Engineering Journal Vol. 3 No. 2 (2025): Integrated Mechanical Engineering Journal (IMEJOUR) Vol. 3 No. 2 November 2025
Publisher : Department of Mechanical Engineering, Faculty of Engineering and Computer Science, Universitas Global Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56904/imejour.v3i2.149

Abstract

Dalam pengembangan alat uji gesek kampas rem sepeda, keandalan struktur rangka menjadi fondasi utama untuk memastikan hasil pengujian yang akurat sekaligus menjaga keselamatan selama operasi. Rangka yang kurang kokoh berpotensi menghasilkan data yang tidak valid atau bahkan mengalami kegagalan mekanis saat digunakan. Penelitian ini difokuskan pada perancangan dan evaluasi kinerja struktural rangka alat uji melalui pendekatan simulasi berbasis CAD-CAE. Menggunakan ANSYS 2023 versi Student, dilakukan analisis terhadap distribusi equivalent stress, equivalent strain, dan deformasi total pada rangka yang terbuat dari Carbon Steel. Hasil simulasi menunjukkan bahwa tegangan ekivalen maksimum sebesar 82,348 MPa muncul di area sambungan dan profil siku, namun tetap berada di bawah batas elastisitas material. Regangan ekivalen tertinggi tercatat hanya 0,00038851 mm/mm, menandakan bahwa deformasi yang terjadi bersifat elastis dan sangat kecil. Sementara itu, deformasi total maksimum sebesar 3,0879 mm masih dalam batas aman dan tidak mengancam integritas struktural alat. Temuan ini memberikan keyakinan bahwa desain rangka yang diusulkan layak diwujudkan secara fisik untuk pengujian kampas rem sepeda yang andal dan efisien.
Co-Authors -, Ujiburrahman Abdulrazaq, Mohammed N. Ade Sunardi Ade Sunardi Ade Sunardi Ade Sunardi Ade Sunardi Ade Suparman Ade Suparman Adhes Gamayel Adhes Gamayel Adhes Gamayel Agus Purnomo Ahmad Maulana Fajri Ahmad Syakur Aji Saputra Aji Saputra Al-Zubaidi, Salah Allifa Nissa Sabilla AMINULLAH Andi Suandi Asep Apriana, Asep Ayu Nurul Haryudiniarti Beltsazar Joy Panggabean Bondan Sugiarto Bondan Sugiarto Boni Sena Brainvendra Widi Dionova Dian Nugraha Djoko Setyo Widodo Dzikrillah, Herry Muhammad Eddy Yusuf Eddy Yusuf Erwin Kristian Fadhlullah, Muhamad Vikri Faiza Ariq Muhammad Faizah, Safira Fajar Mulyana Fikri, M Fikri, M. Luqman Saiful Fikri, Muhammad Luqman Saiful Fitrah Agustian Hamid Hanif, Muhammad Naufal Hanifah, Ishmah Herakarsono, Alfianto Hidayah, Alfi Noer I Nyoman Jujur Ida Bagus Indra Ida Bagus Indra Ida Bagus Indra Ida Bagus Indra Ikhsannudin, Moh. Nova Imam Mahfud Indra, Ida Bagus Inyoman Jujur Iznilillah, Wilna Jujur, Inyoman Juliyanto Simamora Kasum Kasum Kasum Luqman Saiful Fikri, Muhammad Luqman SF M Luqman SF M. Luqman Saiful Fikri M. N. Mohammed M. N. Mohammed M. Untung Zaenal Priyadi M. Untung Zaenal Priyadi M. Untung Zaenal Priyadi M.U.Z. Priyadi MN Mohammed Mohammed N. Abdulrazaq Monanov, Murodih Muhammad Habibullah Muhammad Imam Muhammad Imam Muhammad Ridho Putra Nusantara Muhammad Rizki Muhammad Untung Zaenal Priyadi mulyono, Sidik MUZ Priyadi Nursalsabila, Putri Pertiwi, Sri Rejeki Retna Prasetyo, Rio Dwi Prengki Prabowo Riki Sumartin Romansa Romansa Romansa Salah Al-Zubaidi Saleh, Yasya Khalif Perdana Saleh, YKP Sidik Mulyono Sidik Mulyono Simamora, Tigor Sinta Restuasih Solihin, Ade Sunardi, Ade Sunardi, Ade Supandi Tampubolon, Adam Jordan Tri Wahyu Ridono Triwiyanto, Askar Ujianto, Onny Usbanu Ade Atmoko Wibowo, Donny Yasya Khalif Perdana Saleh Yasya Khalif Perdana Saleh Yasya Khalif Perdana Saleh Yasya Khalif Perdana Saleh Yasya Khalif Perdana Saleh YKP Saleh YKP Saleh Yudi Setiawan Yusuf, Alfian Rachman Zaenal Priadi, Untung Zulhamidi