Claim Missing Document
Check
Articles

Found 19 Documents
Search

PENINGKATAN KOMPETENSI DENGAN PENERAPAN SOFTWARE SAP2000 PEKERJAAN KONSTRUKSI TRANSPORTASI KEPADA PESERTA DIDIK SMK NEGERI 3 SURABAYA Wibisono, R. Endro; Susanti, Anita; Supriyatno, Dadang; Widayanti, Ari; Pattisinai, Amanda Ristriana; Mahardi, Purwo; Haratama, Kusuma Refa
Journal of Vocational and Technical Education (JVTE) Vol. 6 No. 2 (2024): September
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/jvte.v6n2.p118-126

Abstract

ABSTRAK Jumlah peserta didik yang diterima di Perguruan Tinggi Negeri yang sesuai dengan bidang keahliannya masih rendah. Guru dan peserta didik banyak yang belum memahami tentang Vokasional dalam dunia kerja, keberlanjutan sosialisasi Program Studi D4 Transportasi untuk promosi kepada Sekolah Menengah Kejuruan menjadi pusat pendidikan dan pelatihan yang unggul, berwawasan lingkungan, menghasilkan tamatan yang kompeten mandiri berbudi luhur. Salah satu pengembangan materi yang penerapannya terkait dengan transportasi yaitu mata pelajaran SAP2000, dengan contoh software SAP2000. Penerapan SAP2000 yaitu membekali keterampilan dalam menyongsong dunia kerja dengan aplikasi SAP2000 yang menunjang skill dan kompetensi peserta didik SMKN 3 Surabaya. Hasil yang diharapkan dari kegiatan ini adalah peserta didik memperoleh gambaran tentang SAP2000 yang digunakan pada Program Studi D4 Teknologi Rekayasa Transportasi (D4 TRT). Metode yang digunakan yairu metode sampling dan melakukan penilaian dengan mengirimkan survei secara elektronik ke peserta didik. Keterkaitan pelatihan terhadap bekal kompetensi dengan dunia kerja mendapat nilai 100%. Hal ini merupakan bukti peningkatan kompetensi dibidang konstruksi transportasi yang awalnya 33% dapat melakukan pekerjaan SAP2000, kemudian meningkat kompetensinya sangat baik sebesar 73,3% dari peserta didik. Keterkaitan materi menunjukkan sangat relevan dengan dunia kerja mendapat respon nilai 3 (Cukup) sebesar 20 %, nilai 4 (Baik) 50%, dan nilai 5 (Sangat Baik) 30%. Kata Kunci: Penerapan SAP2000, Konstruksi Transportasi, Kompetensi   ABSTRACT The number of students admitted to State Universities in accordance with their field of expertise is still low. Many teachers and students do not understand about Vocational in the world of work, the continuation of the socialization of the D4 Transportation Study Program for promotion to Vocational High Schools to become centers of superior education and training, environmentally sound, producing competent graduates who are independent and virtuous. One of the material developments whose application is related to transportation is the SAP2000 subject, with the example of SAP2000 software. The application of SAP2000 is to equip skills in welcoming the world of work with SAP2000 applications that support the skills and competencies of SMKN 3 Surabaya students. The expected result of this activity is that students get an overview of SAP2000 used in the D4 Transportation Engineering Technology (D4 TRT) Study Program. The method used is the sampling method and conducts an assessment by sending an electronic survey to students. The relevance of training to the provision of competence to the world of work received a score of 100%. This is evidence of an increase in competence in the field of transportation construction, which initially 33% could do SAP2000 work, then increased very good competence by 73.3% of students. The relevance of the material shows that’s is very relvant to the world of work gets a response value of 3 (Fair) by 20%, value 4 (Good) 50%, and value 5 (Very Good) 30%. Keywords: Applicaticon of SAP2000, transportation construction, competence
Visualization of the Implementation of Cross-Cultural Counseling in the “Serawai” Tribe Based on Multimedia Sari, Widya Kartika; Ariani, Winda Ade; Jannah, Nurul; Afrianti, Vira; Pattisinai, Amanda Ristriana; Wildani, Zakiatul
Tekno - Pedagogi : Jurnal Teknologi Pendidikan Vol. 15 No. 1 (2025): Tekno-Pedagogi
Publisher : Program Magister Teknologi Pendidikan Universitas Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22437/teknopedagogi.v15i1.42324

Abstract

Visualization of the application of cross-cultural counseling is a counseling approach that involves counselors and clients from different cultural backgrounds, where cultural information is presented explicitly. In this process, the potential for cultural prejudice is very high, so counselors must have cultural sensitivity to ensure the effectiveness of counseling services. Each client carries a self-development cycle influenced by the local wisdom of their culture, including in the context of the Serawai tribe culture, especially in the relationship between young people known as "berayak." This study focuses on applying multimedia-based cross-cultural counseling in the context of Serawai culture. Counselors use various media, such as PowerPoint presentations, videos, films, and other content relevant to clients' needs, to create a more inclusive and culturally responsive counseling environment. The use of multimedia not only helps in conveying counseling messages more clearly but also becomes a bridge between counselors and clients in understanding each other's cultural perspectives. The study results indicate that this approach effectively reduces barriers to cultural communication, increases client comfort, and deepens the client's self-reflection process. In addition, the use of multimedia strengthens the counselor's ability to accommodate cultural differences and helps clients understand counseling concepts through visualizations that are relevant to their culture. These findings provide new contributions to developing adaptive and contextual cross-cultural counseling models, especially in improving the quality of counseling services in areas with high cultural diversity.
Redesain Trotoar bagi Pejalan Kaki untuk Mendukung Terjadinya Integrasi Moda di Kota Surabaya (Studi Kasus : Jalan Raya Menganti Lidah Wetan, Kota Surabaya) Septiyani, Ninda; Pattisinai, Amanda Ristriana
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 1 No. 2 (Agustus) (2023)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v1n2.p170-179

Abstract

Jalur pejalan kaki tentunya harus dirancang semaksimal mungkin untuk memberikan rasa aman dan nyaman bagi para penggunanya. Penelitian dilakukan di sepanjang trotoar pada Jalan Raya Menganti Lidah Wetan, Kota Surabaya. Penelitian dilakukan dengan cara melaksanakan observasi langsung, menyebarkan kuisioner, dokumentasi, serta mendapatkan data yang berkaitan dari Dinas Perhubungan Kota Surabaya. Metode penelitian yang digunakan yaitu analisis karakteristik pengguna dan analisis desain ulang yang dimana kedua analisis tersebut masuk ke dalam analisis deskriptif kuantitatif. Berdasarkan penelitian yang dilakukan karakteristik pengguna dibagi menjadi tiga, antara lain pengguna trotoar penuh (30 orang), pengguna trotoar dan kendaraan umum (60 orang), serta pengguna trotoar dan kendaraan pribadi (30 orang). Selain itu, jalur pejalan kaki didesain ulang dengan melebarkan ruang pejalan kaki yang semula sebesar 1,00 meter menjadi 3,55 meter disertai dengan penambahan fasilitas pendukung jalur pejalan kaki. Dilakukannya dua hal tersebut diharapkan dapat meningkatkan kenyamanan dan menambah daya tarik masyarakat untuk berjalan kaki menggunakan trotoar tersebut. Berdasarkan tiga pengelompokan di atas, hasil terbanyak yang didapatkan yakni pengguna trotoar berusia 19-24 tahun, jenis kelamin didominasi oleh perempuan, status pekerjaan didominasi oleh mahasiswa, asal perjalanan didominasi dari rumah, dan tujuan perjalanan didominasi pada beberapa tujuan, diantaranya kampus, sekolah, dan tempat perbelanjaan maupun tempat rekreasi.
Simulasi Pelayanan Bongkar Muat Kapal General Cargo Non Petikemas Untuk Optimalisasi Kinerja Penggunaan Fasilitas Pada Terminal Mirah Rahul, Muhammad; Pattisinai, Amanda Ristriana
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 1 No. 3 (Desember) (2023)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v1n3.p338-348

Abstract

Terminal Mirah merupakan jenis terminal konvensional serba guna. Terdapat peningkatan kinerja pada pelaksanaan bongkar muat general cargo. Kinerja tersebut meliputi kinerja pelayanan kapal, bongkar muat, ultilitas penggunaan fasilitas, dan daya lalu fasilitas. Analisis data yang digunakan adalah analisis kinerja pelayanan kapal, kinerja penggunaan fasilitas, peramalan, dan simulasi untuk optimalisasi kinerja fasilitas. Hasil peramalan pengunaan fasilitas penumpukan untuk tahun 2032 adalah SOR adalah 68,13%, YOR adalah 104,05%, STP adalah 6,81 ton/m², YTP adalah 10,69 ton/m². Simulasi yang digunakan untuk optimalisasi kinerja untuk tahun 2032 adalah simulasi 3 untuk kinerja ultilitas fasilitas dan simulasi 1 untuk daya lalu fasilitas. Nilai SOR adalah 30,10% Nilai YOR adalah 45,29%. Nilai STP adalah 3,94 ton/m². Untuk nilai YTP adalah 5,17 ton/m². Penerapan SOP yang baru akan dibutuhkan untuk mengatur ulang pelaksanaan operasi bongkar muat. Sehingga, dapat mengoptimalisasi kinerja pelayanan bongkar muat general cargo.
Strategi untuk Menanggulangi Dampak Lalu Lintas Akibat Pembangunan Jalan Layang (Flyover) Aloha Juanda pada Jalan Raya Waru Arah Sidoarjo - Surabaya Pranoto, Lila Dearestriyani; Pattisinai, Amanda Ristriana
Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi Vol. 2 No. 2 (Agustus) (2024)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/mitrans.v2n2.p107-118

Abstract

Juanda termasuk bandara tersibuk kedua di Indonesia. Bandara ini diperkirakan mampu menampung 6 juta hingga 8 juta penumpang per tahun. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui dampak lalu lintas yang disebabkan dari pembangunan jalan layang Aloha Juanda. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode MKJI 1997, yaitu dengan melakukan analisis perhitungan pada kinerja ruas jalan pada ruas jalan Aloha Juanda dari Sidoarjo menuju Surabaya. Hasil penelitian disampaikan bahwa pembagian volume terbesar dari data survey dengan kapasitas terbesar didapatkan hasil ratio perbandingan untuk menentukan tingkat kinerja ruas jalan Aloha – Juanda dan dari hasil tabel hubungan antara tingkat pelayanan, karakteristik arus lalu lintas, dan ratio volume terhadap kapasitas (MKJI, 1997) tingkat pelayanan berada pada huruf D dan E, dimana D adalah arus mendekati tidak stabil, kecepatan masi bisa dikendalikan, V/C masih dapat ditolerir. Sedangkan E volume lalu lintas mendekati/berada pada kapasitas arus tidak stabil, terkadang terhenti. Namun kepadatan arus lalu lintas mengalami penurunan dengan tingkat pelayanan A dan B setelah selesai konstruksi.
Kajian Tingkat Kepuasan Pengguna Jalur Penyeberangan Orang (JPO) pada Central Business District (CBD) Surabaya Pattisinai, Amanda Ristriana; Widayanti, Fitri Rohmah; Nadiar, Feriza
PUBLIKASI RISET ORIENTASI TEKNIK SIPIL (PROTEKSI) Vol 1 No 2 (2019)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/proteksi.v1n2.p43-47

Abstract

Berjalan sangat penting untuk mengakses transportasi umum. Sebelumnya, menyelidiki kepuasan berjalan dilakukan dengan skema nyata. Tetapi sekarang pejalan kaki tidak hanya dilihat sebagai orang yang menggunakan fasilitas ini setiap hari. Melalui penilaian pengguna Jalur Penyeberangan Orang (JPO), kita dapat memahami faktor mana yang lebih (atau kurang) penting dan signifikan. Elemen-elemen yang dibahas dalam penelitian ini adalah elemen kepuasan berjalan, yaitu keselamatan, keamanan, kenyamanan, kontinuitas, kenyamanan, koherensi sistem, dan daya tarik. Untuk mengeksplorasi ini, kami mensurvei Jalan Basuki Rahmad, Surabaya, Indonesia sebagai Central Business District (CBD) (N = 120). Metode yang digunakan adalah Importance - Performance Analysis (IPA) yang merupakan ukuran tingkat kepuasan layanan yang masuk kuadran pada peta Importance Performance Matrix. Dalam metode ini, perlu untuk mengukur tingkat kesesuaian untuk mengetahui seberapa besar pengguna merasa puas dengan kinerja jembatan penyeberangan. Faktor yang paling membuat pengguna tidak puas adalah B2 yaitu lampu yang menyala di malam hari, diikuti oleh D1 (pegangan tangan di Jembatan Pedestrian yang mudah dijangkau dan tidak berkarat) dan D5 (Bangunan yang dapat mengurangi getaran saat kendaraan melaju kencang) diatasnya.
Pentingnya Keselamatan Dan Kesehatan Kerja (K3) Pada Site Proyek Konstruksi Di Era Pandemi Covid-19 Pattisinai, Amanda Ristriana; Widayanti, Fitri Rohmah; Nusantara, Danayanti Azmi Dewi; Nadiar, Feriza
PUBLIKASI RISET ORIENTASI TEKNIK SIPIL (PROTEKSI) Vol 2 No 2 (2020)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/proteksi.v2n2.p84-89

Abstract

Di Indonesia, kemampuan masyarakat memahami bagaimana penanganan pandemi Covid-19 dinilai sangat rendah. Konsep keselamatan dan kesehatan kerja (K3) yang merupakan salah satu aspek perlindungan ketenagakerjaan dan merupakan hak dasar dari setiap tenaga kerja sering kali diabaikan oleh perusahaan konstruksi. Berdasarkan hasil riset pada pekerja konstruksi, tingkat pendidikan pekerja konstr uksi di Surabaya tergolong rendah sehingga  sosialisasi dan edukasi dari pihak perusahaan merupakan kunci utama dislipin K3 dilakukan dalam kegiatan bekerja dalam kondisi wabah Covid-19 ini. Siapapun yang masuk dalam kategori berikut, tidak diizinkan masuk site konstruksi, antara lain bila ada anggota keluarga atau kerabat dekat yang sedang karantina atau positif Covid-19, menunjukkan satu atau lebih gejala Covid-19, dan orang yang rentan (faktor usia, kondisi klinis, hamil). Alat Pelindung Diri (APD) yang harus digunakan dalam site konstruksi antara lain masker, sarung tangan, pelindung mata, wearpack, safety footwear dan helm proyek. Peraturan-peraturan yang harus dipatuhi ketika pekerja memasuki dan memulai bekerja di site meliputi tiga tahapan yaiy ketika akan memasuki site proyek, ketika di dalam site proyek, dan ketika meninggalkan site proyek
Evaluasi Kualitas Pelayanan Angkutan Pemukiman Yang Melayani Di Kawasan Perumahan Citraindah City, Kabupaten Bogor Pattisinai, Amanda Ristriana
PUBLIKASI RISET ORIENTASI TEKNIK SIPIL (PROTEKSI) Vol 3 No 2 (2021)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/proteksi.v3n2.p47-54

Abstract

Angkutan pemukiman adalah pelayanan angkutan tidak dalam trayek yang melayani dari kawasan pemukiman ke beberapa titik tujuan pusat kegiatan. Salah satu perumahan yang mempunyai angkutan pemukiman adalah perumahan Citraindah City, kabupaten bogor yang diberi nama angkutan kawasan. Tujuan dari penelitian ini adalah, untuk menganalisis apakah angkutan pemukiman di perumahan Citraindah City sudah memenuhi standar TOD, memahami apakah kinerja operasional pelayanan angkutan dari angkutan pemukiman ini sudah dilaksanakan dengan baik dan memuaskan para pengguna serta memberikan rekomendasi kepada pihak perumahan agar mempertahankan pelayanan yang sudah dilaksanakan dengan baik dan meningkatkan pelayanan yang masih belum dilaksanakan dengan baik. Metode yang digunakan dalam penelitian ini, adalah metode observasi lapangan, kepustakaan, wawancara, dokumentasi, kinerja operasional angkutan umum dan standar TOD. survei dilakukan secara online dengan jumlah responden 70 dengan 48 orang perempuan dan 22 orang laki-laki. Setelah dilakukannya analisis, berdasarkan standar TOD dari 5 indikator penilaian, angkutan kawasan masih belum memenuhi 3 indikator penilaian dan analisis berdasarkan kinerja operasional angkutan umum dengan metode kuesioner online bahwa kecepatan perjalanan, jumlah kendaraan yang beroperasi, frekuensi pelayanan, waktu tempuh perjalanan, waktu tunggu harus diperbaiki pelayananannya sedangkan kecepatan perjalanan, keamanan dan kebersihan halte, lokasi, kondisi halte, sikap petugas, dan pelayanan petugas, tarif/ongkos, dan waktu pelayanan.
Analisis Pelayanan Angkutan Kota Trayek Terminal Tambak Osowilangun Rohmah Widayanti, Fitri; Pattisinai, Amanda Ristriana
PUBLIKASI RISET ORIENTASI TEKNIK SIPIL (PROTEKSI) Vol 3 No 2 (2021)
Publisher : Universitas Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26740/proteksi.v3n2.p77-82

Abstract

Surabaya merupakan kota dengan wilayah administratif yang cukup luas. Hal tersebut menuntut adanya sarana dan prasarana transportasi yang memadai untuk menjangkau seluruh sudut kawasan kota. Menurunnya jumlah pengguna angkutan kota di Kota Surabaya pada trayek Terminal Tambak Osowilangun ditunjukkan dengan meningkatnya pengguna moda angkutan pribadi disepanjang rute trayek Tambak Osowilangun. Hal tersebut diikuti dengan menunrunnya jumlah armada angkutan kota trayek Terminal Tambak Osowilangun yang beroperasi. Permasalahan tersebut menjadi tujuan peneliti untuk mengetahui penilaian penumpang terhadap kinerja angkutan kota trayek terminal Tambak Osowilangun dan mengetahui faktor pelayanan yang dianggap penting oleh penumpang, tetapi belum baik dalam pelaksanaanya. Penelitian dilakukan dengan menggunakan metode survey dengan responden yaitu pengguna angkutan kota trayek terminal Tambak Osowilangun. Data yang didapat diolah dengan Analisis Kuadran. Hasil analisis kuadran menunjukan bahwa ketersediaan moda angkutan kota menjadi faktor yang menempati kuadran A dimana berarti penumpang merasa faktor tersebut penting akan tetapi pelaksanaannya tidak sesuai harapan, sehingga perlu adanya perbaikan. Penambahan jumlah moda angkutan kota perlu dilakukan agar headway angkutan kota trayek Terminal Tambak Osowilangun tidak terlalu lama