Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
5.879
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Reaktor TEKNIK Rotasi JURNAL TEKNIK MESIN Prosiding Seminar Nasional Sains Dan Teknologi Fakultas Teknik Jurnal Rekayasa Mesin JMPM (Jurnal Material dan Proses Manufaktur) International Journal of Artificial Intelligence Research Indonesia Journal of Halal Makara Journal of Technology Jurnal Profesi Insinyur Indonesia Jurnal Teknik Indonesia Jurnal Polimesin
Sulardjaka Sulardjaka
Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro, Jl. Prof. Soedarto, SH, Tembalang, Semarang, Jawa Tengah, 50275
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Transportation

Published : 60 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 60 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
PENGARUH KALSINASI PELET KATALIS ZEOLIT ALAM PADA KEKUATAN MEKANIS DENGAN BINDER KAOLIN S N, Rona Andriyanto; Iskandar, Norman; Sulardjaka, Sulardjaka
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 11, No 4 (2023): VOLUME 11, NOMOR 4, OKTOBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Seiring dengan meningkatnya penggunaan bahan bakar fosil, banyak penelitian untuk menggantikan bahan bakar fosil, salah satunya biodiesel. Dalam proses pembuatan biodiesel dibutuhkan katalis untuk meningkatkan laju reaksi dan mengurangi energi aktivasi. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengembangkan katalis heterogen berbahan dasar zeolit alam berbentuk pelet. Zeolit sendiri merupakan kristal alumina silikat terhidrasi yang mengandung kation alkali atau alkali tanah berbentuk kerangka tiga dimensi. Zeolit bersifat asam dan mempunyai pori yang berukuran molekul, karena itu zeolit cocok dijadikan katalisator. Pada penelitian ini menggunakan metode eksperimental yang berfokus pada proses pembuatan dan pengujian pelet katalis berbahan dasar zeolit dan binder kaolin dengan perlakuan kalsinasi menggunakan metode kompaksi dengan tekanan 1,5 ton matriks. Hasil penelitian yaitu pelet katalis dari zeolit alam dengan perlakuan kalsinasi dengan dies berdiameter 5 mm dan tinggi 10 mm memiliki rata-rata diameter 5,13 mm, tinggi 5,50 mm, dan volume 113,68 mm3 untuk variasi 70% zeolit + 30% kaolin, serta nilai max force dan compress strength tertinggi yaitu 119,10 N dan 5,76 MPa.
ANALISIS NILAI KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO HASIL PENGELASAN FRICTION STIR WELDING SAMBUNGAN T-JOINT ALUMINIUM 5052-H32 DAN ALUMINIUM 7075-T651 Sulianto, Filbert Manggala; Sulardjaka, Sulardjaka; Iskandar, Norman
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 12, No 2 (2024): VOLUME 12, NOMOR 2, APRIL 2024
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penyambungan dua aluminium berbeda jenis dengan konfigurasi T-joint antara AA7075-T651 dan AA5052-H32 dilakukan dengan metode friction stir welding. Fokus dari penelitian ini adalah melihat persebaran dari nilai kekerasan vickers dan struktur mikro dari tiap tiap zona hasil pengelasan. Pengujian struktur mikro difokuskan pada aliran material dan tampilan visual zona hasil pengelasan. Nilai kekerasan dan struktur mikro keduanya menunjukkan hasil yang berbeda di masing masing zona pengelasan. Nilai kekerasan tertinggi didapatkan di zona pengadukan sebesar 129 HV dan nilai terendah didapatkan di zona TMAZ sebesar 50 HV. Hasil pengamatan struktur mikro didapatkan tampilan struktur yang lebih halus pada zona aduk, struktur terelongasi pada zona TMAZ, dan struktur HAZ yang tidak jauh berbeda dari logam induk.
PENGARUH BEDA PERSENTASE KAOLIN PADA KATALIS ZEOLIT ALAM TERHADAP YIELD BIODIESEL DARI MINYAK KELAPA SAWIT S, Pandu Muhammad; Iskandar, Norman; Sulardjaka, Sulardjaka
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 12, No 3 (2024): VOLUME 12, NOMOR 3, JULI 2024
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pertumbuhan populasi dan ekonomi global telah meningkatkan konsumsi minyak bumi, yang mengakibatkan kebutuhan akan sumber energi alternatif seperti biodiesel. Biodiesel, yang terbuat dari bahan baku hayati seperti minyak kelapa sawit, menawarkan solusi sebagai bahan bakar yang ramah ramah lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perubahan fisik pelet katalis zeolit alam setelah digunakan dalam pembuatan biodiesel, serta untuk mengetahui pengaruh variasi pelet katalis zeolit alam terhadap yield biodiesel dari minyak kelapa sawit. Metode penelitian meliputi preparasi pelet katalis menggunakan zeolit alam dan binder kaolin, serta pelaksanaan transesterifikasi dalam pembuatan biodiesel. Selanjutnya, pelet katalis dianalisis perubahan fisiknya dan biodiesel dianalisis untuk yield serta karakteristik lainya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan pelet katalis zeolit alam 100% menghasilkan deformasi dan penyusutan yang lebih besar dibandingkan dengan pelet yang dicampur kaolin. Yield tertinggi dicapai dengan rasio 1:10 menggunakan pelet katalis zeolit alam 100% yaitu 98%. Berikutnya, yield tertinggi kedua dicapai dengan rasio yang sama 1:10 namun dengan katalis pelet zeolit alam dan binder kaolin dengan perbandingan 80:20, yang menghasilkan 95%.
ANALISIS PERFORMANSI SCREW MESIN PELET APUNG WIRA KARYA FABRIKASI Peradana, Reski Hadi; Iskandar, Norman; Sulardjaka, Sulardjaka
JURNAL TEKNIK MESIN Vol 11, No 4 (2023): VOLUME 11, NOMOR 4, OKTOBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Mesin pelet apung merupakan salah satu teknologi tepat guna yang dapat meningkatkan efisiensi dalam pembiayaan budidaya ikan lele, karena kemandirian pembudidaya dalam memproduksi pelet untuk pakan ikan lele dapat mengurangi biaya pembudidayaan untuk mendapatkan keuntungan lebih dibanding bergantung dengan pelet pabrikan. Proses produksi pelet menggunakan mesin memerlukan komponen-komponen yang dapat mencetak pelet dengan baik.  Pada penelitian ini difokuskan pada screw. Analisa dilakukan pada desain dan performansi screw dari Wira Karya Fabrikasi. Analisa performansi dilakukan menggunakan perhitungan analitik. Dan dari hasil perhitungan analitik, nilai tekanan yang diperoleh dari screw sebesar 1366,725 Pa. Untuk nilai mass flow rate yang dihasilkan oleh screw dengan masing-masing diameter dies adalah 55,033 kg/jam dengan diameter dies 2 mm, 59,585 kg/jam dengan diameter dies 3 mm, dan 66,929 kg/jam dengan diameter dies 4 mm. Spesifikasi mesin pelet apung dijadikan acuan dalam pengaplikasian kinerja mesin.
Material characteristics and failure prediction of SA 213 Superheater Boiler tube in power plant with 315 MW capacity Nugraha, Ariyana Dwiputra; Harianto, Harianto; Suprihanto, Agus; Sulardjaka, Sulardjaka
ROTASI Vol 26, No 4 (2024): VOLUME 26, NOMOR 4, OKTOBER 2024
Publisher : Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/rotasi.26.4.1-5

Abstract

This study was conducted at the Rembang Semarang Unit 2 power plant in Indonesia, with a capacity of 315 MW. The plant has been in operation since 2011, totaling about 13 years or over 100,000 equivalent operating hours (EOH). High-temperature operations can damage tube materials due to temperature, corrosive environment, pressure, and stress. At the end of 2022, a condenser leak at the plant necessitated an assessment of the boiler tube material. This study focuses on evaluating the SA 213 T91 (chromium (Cr) and molybdenum (Mo) alloy steel) superheater tube, a known for its excellent high-temperature mechanical and thermal properties and corrosion resistance. The research aims to assess potential failures in the boiler tube and guide future operational and maintenance plans. The analysis includes destructive testing, SEM, EDX metallography, and creep rupture testing. Results show corrosion and hard scale deposition inside the tube. Its is shown that creep strength decreases significantly at high temperatures, leading to faster material rupture.
Analisis Kegagalan Start Up pada Turbin Gas General Electric Frame 6 Akibat High Exhaust Temperature Perwana, Putu Yuri Aristya; Sulardjaka, Sulardjaka; Hadiyanto, Hadiyanto
Jurnal Profesi Insinyur Indonesia Vol 2, No 5 (2024): JPII
Publisher : Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/jpii.2024.24593

Abstract

Energi listrik saat ini sudah menjadi kebutuhan primer dalam kehidupan manusia modern. Energi listrik dihasilkan dari hasil proses konversi energi mekanik menjadi energi listrik pada generator di sebuah pembangkit listrik. Pembangkit Listrik Tenaga Gas (PLTG) merupakan salah satu jenis pembangkit listrik yang umum digunakan untuk menghasilkan tenaga listrik. Pada pembangkit listrik gas dengan tipe gas turbin General Electric (GE) frame 6 yang berlokasi di Jambi saat proses start up mengalami gangguan yang menyebabkan turbin gas menjadi trip. Indikasi alarm pada monitor HMI menunjukkan penyebab dari gas turbin trip adalah karena exhaust over temperature. Untuk mencari penyebab terjadinya exhaust over temperature menggunakan metode Root Cause Failure Analysis (RCFA). RCFA adalah suatu proses analisis untuk mengetahui suatu penyebab dari sebuah mode kegagalan pada suatu peralatan. Penyebab exhaust over temperature dengan menggunakan RCFA didapatkan tiga penyebab utama yaitu pembakaran yang tidak sempurna pada ruang bakar, sistem kontrol yang tidak sempurna dan pembacaan sensor exhaust yang tidak normal. Tindakan yang dilakukan agar gangguan tidak terulang adalah dengan melakukan penggantian sensor exhaust temperature dan melakukan pembersihan nozzle bahan bakar pada turbin gas. Kata kunci: energi listrik, gas turbin, RCFA, ruang bakar, sensor exhaust
Analisa Kecelakaan Impact Baut Terhadap Safety Helmet Menggunakan Pendekatan Explicit Dynamic Sulistiyo, Raka Mahendra; Sulardjaka, Sulardjaka; Purwaningsih, Ratna
ROTASI Vol 27, No 1 (2025): VOLUME 27, NOMOR 1, JANUARI 2025
Publisher : Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/rotasi.27.1.29-35

Abstract

Sistem manajemen keselamatan, Kesehatan kerja dan lingkungan (SMK3L) menjadi prioritas implementasi disetiap pripadi agar terlindungi dari segala potensi bahaya kecelakaan kerja. Implementasi SMK3L ini diterapkan dalam pekerjan proyek pembangunan pembangkit listrik yang berupa penggunaan Safety helmet sebagai proteksi kepala. Safety helmet ini digunakan untuk melindungi kepala dari benturan benda jatuh dari ketinggian. Pengujian Safety helmet ini menjadi penting untuk diteliti. Metode yang dilakukan adalah simulasi impact berbasis komputer dengan program computational aided engineering menggunakan explicit dynamic. Safety helmet yang digunakan memiliki model seperti yang ada pada proyek dengan bahan polypropylene. Material impact yang digunakan adalah mur dan baut structure steel tipe M16 pada ketinggian 30m dengan kecepatan 24,26 m/s. Hasil yang diperoleh yaitu helm tertumbuk oleh mur dan banut dengan arah deformasi maksimum sebesar 15,2mm pada sumbu x, rata- rata total deformasi sebesar 30mm, maksimum Equivalent stress sebesar 2101,7 MPa, maksimum Equivalent strain sebesar 1,44 mm/mm. Safety helmet terdapat patah di sisi sebelah kanan dan kiri akibat dari benturan
Prediction Modeling of Capacity Factor of Rembang Coal-Fired Steam Power Plant Based on Machine Learning to Improve the Accuracy of Primary Energy Planning Perdana, Ery; Sulardjaka, Sulardjaka; Warsito, Budi
International Journal of Artificial Intelligence Research Vol 9, No 1 (2025): June
Publisher : Universitas Dharma Wacana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29099/ijair.v9i1.1394

Abstract

The Rembang Coal-Fired Power Plant (PLTU Rembang), with a capacity of 2 x 315 MW, is a key power plant in Central Java, where fuel expenses represent the largest cost component. Accurate fuel procurement planning, which relies on projecting electricity sales, is essential to reduce these costs. This study develops and compares four machine learning-based Capacity Factor (CF) prediction models: random forest regression, support vector regression, multiple polynomial regression, and multiple linear regression. The independent variables are selected from internal and external sources using F-tests and t-tests. Among the four models, the multiple linear regression model demonstrated the smallest Mean Absolute Percentage Error (MAPE) of 7.83%. Using this model, the annual CF for PLTU Rembang in 2024-2026 is predicted to be between 82% and 84%, while the CF for February-June 2024 is expected to range from 87% to 91%. With a monthly CF prediction accuracy classified as very good (MAPE of 2.35%), these predictions are valuable for optimizing monthly fuel purchase allocations, considering initial fuel stock and target inventory age (17-30 Days of Plant Operation).
STUDI KOMPARASI KAPASITAS DUKUNG RENCANA DAN KAPASITAS DUKUNG AKTUAL FONDASI TIANG PANCANG PADA KONSTRUKSI SLAB ON PILE JALAN TOL SEMARANG – DEMAK SEKSI 2 Wibowo, Agung Hari; Sulardjaka, Sulardjaka; Silviana, Silviana
Jurnal Teknik Indonesia Vol 5, No 1 (2024): JTI (Jurnal Teknik Indonesia)
Publisher : Universitas Darul Ulum Islamic Centre Sudirman GUPPI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61689/jti.v5i1.545

Abstract

Semarang - Demak Toll Road Section 2 with a length of 16.31 km crosses the North Coast of Java. The regional geological map shows that the North Coast of Java has alluvial soil layers with clay and silt characteristics. The results of soil investigations show that the depth of the soft layer reaches more than 60 m. This condition triggers construction engineering to support the Highway above it. One of the efforts to fulfill the elevation plan (finish grade) is the flyover concept with slab on pile construction. The planned traffic lane is laid on a concrete slab which is supported by piles with a diameter of 600 mm. With sufficiently deep soft soil layers, the bearing capacity of the foundation piles is borne by the frictional resistance provided by the soil along the piles. This comparative study compares the planned carrying capacity calculated by the empirical formula with the actual carrying capacity of the field as a result of the PDA Test. Calculations were made on 5 test poles for later comparisons were made with the PDA test record data. For the case of 14 days driving at the research location, the pile bearing capacity from the PDA test results is still below the design bearing capacity. The average actual carrying capacity obtained from the 5 test piles is 278 tons. This value is below the planned carrying capacity of the Shio & Fukui method of 381 tons, Meyerhoff's 355 tons, Biaud et al's 777 tons, and Luciano Decourt's 605 tons. At the age of the pile 14 days after the erection was completed, the results of the calculation of the bearing capacity of the Meyerhoff method are closest to the actual bearing capacity of the PDA test results with a ratio of 1.26. The next method is Shio & Fukui with a ratio of 1.36, Luciano Decourt (2.16), and Biaud et al (2.81). Some of the results of previous studies showed a positive correlation between the age after completion of the pile and the frictional carrying capacity. For this type of friction pile, this is of course very influential, so that it is possible that when it is realized that it is carried out with a longer service life, the actual bearing capacity obtained will increase. This requires further research to obtain a time relationship with an increase in pile bearing capacity, especially for locations that have deep soft soil layers such as in this study location.
Evaluation of stress–relieving heat treatment on mechanical properties and microstructure of friction-welded JIS S45C steel Susanto, Alexander Eka; Haryadi, Gunawan Dwi; Haryanto, Ismoyo; Sulardjaka, Sulardjaka; Nugroho, Sri; Ekaputra, I Made Wicaksana
Jurnal Polimesin Vol 23, No 3 (2025): June
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/jpl.v23i3.6522

Abstract

This research evaluates the effect of stress-relieving post-weld heat treatment (PWHT) on the mechanical properties and microstructure of friction-welded JIS S45C steel joints. The PWHT was conducted at 500 °C for 1 hour. Tensile and Vickers microhardness tests were performed on both as-welded and heat-treated specimens. The tensile tests showed that fracture consistently occurred in the base metal, confirming good weld quality. Stress-relieved specimens showed a 3% increase in elongation compared to the as-welded condition, indicating improved plasticity. The Vickers microhardness tests revealed around 10% decrease in hardness at the weld center zone (from 293 HV to 267 HV) and heat-affected zone (from 245 HV to 224 HV) after treatment. Metallographic observation indicated coarsening of the pearlite phase due to thermal exposure.
Co-Authors . Widayat A. Budiman A. D. Cahyono A. Suprihanto Abdullah, Nabil Izza Aditya Ardiyanto Agung Hari Wibowo Agus Suprihanto Al-Baari, Ahmad N Ali Sakti Lubis Alif Athallah Amrizal, Abdi Gilang Arfiansyah, Ryan Arijanto Arijanto Arman, Mhd. Adithia Perdana Bawono, Ayus Dios Bayu Setiadi Bobby Rio Indriyantho Budi Warsito C. Wahyudianto Chasby Assidiq D B Wibowo D. Satrijo Darmawan, Krisna Deni Fajar Fitriana Deri Dagi Wacono Deri Dagi Wacono, Deri Dagi Didi Dwi Anggoro Dwi Haryadi, Gunawan E F Setiaji Eben Heser Liku Emile van der Heide F Adnan Fahrizal Ega Ferri Anis Faisal Febry Nurdiansyah Fitriyana, D. F. Fitriyana, Deni Fajar Gunawan Dwi Haryadi H Hadiyanto Hadiyanto Hadiyanto Hanif Taufiqurrahman Harianto Harianto Heide, Emile van der I Made Wicaksana Ekaputra Iliyas, Muhamad Ismoyo Haryanto J. Jamari Lubis, Reza Pahlefi Luqman Buchori M. Faizin Alamsyah M.S. Rahman Marvelio Kanugraha Mas Frillian Gerry Hutama Ajie Mohammad Tauviqirrahman Mubarok, D.I. Muhammad Khafidh Muhammad Roziq Husen Naniek Utami Handayani Noer Abyor Handayani Norman Iskandar Nugraha, Ariyana Dwiputra P Wahyudi Paryanto Paryanto Peradana, Reski Hadi Perdana, Ery Perwana, Putu Yuri Aristya Praditya, Altalarik Pramudya, Naufal Fajar Primasatya, Dimas Raka Mahendra Sulistiyo Ratna Purwaningsih Rifky Ismail S N, Rona Andriyanto S, Pandu Muhammad Saefudin, Slamet Silviana Silviana Simalango, Antonius Sri Nugroho Sugeng Tirta Atmaja Sugiman Sugiman Sulianto, Filbert Manggala Sulistiono, Fajar Budi Sulistyo Sulistyo Susanto, Alexander Eka Syafri Arya Budiman Syafrudin Syafrudin Syamsul Sigit Adisetiaji Syarief, Elijah Tegar Ardiyan Akbar Tri Rizqi Prihadi Tricho Hermawan Vegy Panca Aesha Waaddulloh, Muizzaddin Yoyok Budi Pramono