Garuda - Garba Rujukan Digital

p-Index From 2021 - 2026

1.006

P-Index

This Author published in this journals

All Journal TEKNIK Jurnal Sains dan Teknologi Jurnal Simetris Jurnal Teknologi Rekayasa Mesin FLYWHEEL : Jurnal Teknik Mesin Untirta Teknika: Jurnal Sains dan Teknologi Jurnal Mechanical Media Mesin: Majalah Teknik Mesin R.E.M (Rekyasa Energi Manufaktur) Jurnal Jurnal Rekayasa Mesin Dinamika Teknik Mesin : Jurnal Keilmuan dan Terapan Teknik Mesin JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING, MANUFACTURES, MATERIALS AND ENERGY JTM-ITI (Jurnal Teknik Mesin ITI) Machine : Jurnal Teknik Mesin Turbulen : Jurnal Teknik Mesin Angkasa: Jurnal Ilmiah Bidang Teknologi Journal Technology and Implementation Bussines Jurnal Elemen Manutech : Jurnal Teknologi Manufaktur JURNAL CRANKSHAFT Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Jurnal Teknik Mesin Indonesia Infotekmesin Jurnal Energi dan Teknologi Manufaktur Journal of Mechanical Engineering Jurnal Teknologi dan Terapan Bisnis Jurnal Polimesin

Lasinta Ari Nendra Wibawa

Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN)

Author-ID : 4185950

Aerospace Engineering Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Transportation

Published : 37 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

1 2 3 4

Pengaruh Ketebalan Cap dan Tekanan Internal terhadap Tegangan Von Mises Silinder Berdinding Tebal untuk Tabung Motor Roket Wibawa, Lasinta Ari Nendra; Diharjo, Kuncoro; Raharjo, Wijang Wisnu; Jihad, Bagus H.
TEKNIK Vol 41, No. 2 (2020): August 2020
Publisher : Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/teknik.v0i0.25837

Makalah ini meneliti tegangan von Mises yang terjadi dalam silinder berdinding tebal untuk tabung motor roket karena pengaruh ketebalan cap dan tekanan internal. Dimensi panjang silinder adalah 300 mm dan memiliki diameter luar 122 mm dan ketebalan dinding 8 mm. Ketebalan cap divariasikan 10, 15, 20, dan 25 mm dengan tekanan internal 4, 6, 8, 10, dan 12 MPa. Analisis tegangan menggunakan metode elemen hingga dengan perangkat lunak ANSYS untuk pemilihan tabung motor roket. Perbandingan nilai tegangan hoop dan longitudinal antara perhitungan analitik dan simulasi digunakan untuk proses validasi. Hasil simulasi menunjukkan bahwa ketika ketebalan cap meningkat, tegangan Von Mises berkurang. Aluminium 6061 dan CFRP memiliki faktor keamanan lebih tinggi dari 1,25 untuk semua ketebalan cap dan variasi tekanan internal. GFRP memiliki faktor keamanan lebih tinggi dari 1,25 untuk semua variasi tekanan internal ketika ketebalan cap 20 dan 25 mm.

DESAIN DAN ANALISIS TEGANGAN STRUKTUR CRANE KAPASITAS 10 TON MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA Wibawa, Lasinta Ari Nendra
Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan Vol 4, No 2 (2020): Jurnal Muara Sains, Teknologi, Kedokteran dan Ilmu Kesehatan
Publisher : Universitas Tarumanagara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24912/jmstkik.v4i2.7006

Crane is one of the heavy equipment that is widely used in the industry. The crane functions as a tool for lifting heavy loads and moving them from one place to another vertically and horizontally. In the LAPAN Garut office, it is used for the rocket assembly process. The study investigates the design and analysis of von Mises stress of crane structure with a capacity of 10 tons using mild steel material. The investigation was carried out numerically using Autodesk Inventor Professional 2017. The simulation results showed the Crane structure had a von Mises stress, deformation, mass, and safety factor respectively 63.73 MPa; 2,173 mm; 1.508,53 kg; and 3.25.Keywords: autodesk inventor 2017; finite element method; mild steel; stress analysis; von Mises stressABSTRAKCrane merupakan salah satu alat berat yang banyak digunakan dalam suatu industri. Crane berfungsi sebagai alat untuk mengangkat beban berat dan memindahkannya dari satu tempat ke tempat lain secara vertikal maupun horisontal. Di LAPAN Garut, Crane digunakan untuk proses perakitan roket. Penelitian ini meneliti tentang perancangan dan analisis tegangan von Mises struktur Crane dengan kapasitas 10 Ton menggunakan material mild steel. Analisis dilakukan secara numerik dengan menggunakan perangkat lunak Autodesk Inventor Professional 2017. Hasil simulasi menunjukkan struktur Crane memiliki tegangan von Mises, deformasi, massa, dan factor keamanan berturut-turut sebesar 63,73 MPa; 2,173 mm; 1.508,53 kg; dan 3,25.

Desain dan Simulasi Elemen Hingga Gantry Crane Kapasitas 9 Ton Menggunakan Autodesk Inventor 2017 Lasinta Ari Nendra Wibawa
Manutech : Jurnal Teknologi Manufaktur Vol. 11 No. 02 (2019): Manutech : Jurnal Teknologi Manufaktur
Publisher : Politeknik Manufaktur Negeri Bangka Belitung

Currently, the gantry crane in LAPAN Garut still uses steel material. The steel material is protected using a coating to minimize the impact of corrosion. However, this method is less efficient, considering the corrosion rate in LAPAN Garut is very high because it is located on the coast of Cilauteureun. It also creates problems in terms of maintenance because it has to be done regularly and periodically repainting. In addition, not all equipment is available maintenance funds every year. The objective of this paper is to design and analyze the stress of a gantry crane with a capacity of 9 tons using Aluminum 6061 material. The material used is three units of JIS G 3192 H standard frame (I-shape) with a size of 150 x 150 x 7 mm, four units of JIS G 3466 frame (square profile) with a size of 150 x 150 x 6 mm, and four units of JIS G 3466 frame (square profile) with a size of 125 x 125 x 6 mm. Finite element analysis is performed using Autodesk Inventor Professional 2017 software. The simulation results show that the gantry crane has a mass, von Mises stress, deformation, and safety factors respectively at 165.36 kg; 132.9 MPa; 13.67 mm; and 2.07.

Pengaruh Kecepatan Landing dan Pemilihan Material terhadap Faktor Keamanan Landing Skid Helikopter Tanpa Awak Menggunakan Ansys Workbench Lasinta Ari Nendra Wibawa
JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING MANUFACTURES MATERIALS AND ENERGY Vol 5, No 2 (2021): EDISI DESEMBER
Publisher : Universitas Medan Area

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31289/jmemme.v5i2.5027

Landing skids are an important component of uncrewed helicopters. The landing skid acts as a support when the helicopter lands or is parked. This paper examines the effect of landing speed and material selection on the safety factor of uncrewed helicopter landing skids using Ansys Workbench. The uncrewed helicopter weighs 100 kg and an impact time of 0.5 seconds. Landing speed variations are 2 m/s, 3 m/s, and 4 m/s. The materials used in the simulation are plastic types, namely ABS, HDPE, Polyamide (PA6), and Polycarbonate (PC). The simulation results show that the ABS and HDPE materials can only withstand impact loads up to a landing speed of 3 m/s because they have a safety factor of 3.57 and 3.69, respectively. Meanwhile, Polyamide (PA6) and Polycarbonate (PC) can withstand impact loads up to a landing speed of 4 m/s because they have a safety factor of 4.19 and 6.03, respectively

Simulasi numerik kekuatan rak roket portabel menggunakan metode elemen hingga Lasinta Ari Nendra Wibawa; Tuswan Tuswan
Jurnal Teknik Mesin Indonesia Vol 16 No 2 (2021): Jurnal Teknik Mesin Indonesia
Publisher : Badan Kerja Sama Teknik Mesin Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36289/jtmi.v16i2.242

Makalah ini memaparkan tentang desain rak roket portabel dan analisis tegangan statik menggunakan simulasi numerik. Rangka rak roket portabel didesain untuk mampu membawa 5 unit roket. Pada penelitian ini, beban tiap roket divariasikan 150 kg, 175 kg, 200 kg, dan 225 kg. Material rangka rak roket portabel menggunakan Aluminium 6061-T6. Simulasi numerik dilakukan dengan bantuan perangkat lunak Autodesk Inventor Professional 2017. Hasil analisis tegangan statik menunjukkan tegangan von Mises maksimum rak roket portabel untuk variasi beban 150 kg, 175 kg, 200 kg, dan 225 kg berturut-turut adalah 96,41 MPa, 112,5 MPa, 128,54 MPa, dan 144,6 MPa. Rak roket portabel mampu menahan beban dinamik untuk beban tiap roket 200 kg karena memiliki faktor keamanan lebih dari 2.

Desain dan Analisis Tegangan Alat Pengangkat Roket Kapasitas 10 Ton Menggunakan Metode Elemen Hingga Lasinta Ari Nendra Wibawa
Jurnal Energi dan Teknologi Manufaktur Vol 2 No 01 (2019)
Publisher : Polinema Press, Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jetm.v2i01.31

This study examines the design and stress analysis of a 10 ton capacity rocket lifting device using the finite element method. The material used is Aluminum alloy 7075. Finite element analysis is done numerically by using Autodesk Inventor Professional 2017. software The simulation results show that the structure of the rocket lift has Von Mises stress, deformation, mass, and safety factors of 46.34 MPa, 0.7947 mm, 186.75 kg, and 3.13.

The fatigue life prediction of gantry crane with load capacity variation using ansys workbench Lasinta Ari Nendra Wibawa
Jurnal Teknika Vol 16, No 1 (2020): Edisi Juni 2020
Publisher : Faculty of Engineering, Universitas Sultan Ageng Tirtayasa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36055/tjst.v16i1.7490

Gantry crane merupakan salah satu jenis crane yang dapat digunakan di dalam dan di luar ruangan. Di kantor LAPAN Garut, gantry crane digunakan untuk proses perakitan roket sebelum dilaksanakan uji statik dan uji terbang. Penelitian ini mengkaji tentang prediksi umur fatik struktur crane menggunakan metode elemen hingga. Desain struktur gantry crane menggunakan Autodesk Inventor Professional 2017, sedangkan analisis elemen hingga menggunakan perangkat lunak Ansys Workbench 2019 R3. Struktur gantry crane dikenakan beban dengan variasi 7, 8, 9, dan 10 ton dengan jenis pembebanan fully-reserved. Prediksi umur fatik menggunakan teori tegangan rata-rata Gerber. Struktur gantry crane menggunakan material aluminium paduan. Hasil simulasi menunjukkan bahwa struktur gantry crane dengan 7, 8, 9, dan 10 ton memiliki umur kelelahan minimum berturut-turut 11,770 x 106, 2,307 x 106, 1,055 x 106, 0,494 x 106 siklus. Sedangkan faktor keamanan struktur gantry crane dengan 7, 8, 9, dan 10 ton memiliki faktor keamanan berturut-turut 1,296; 1,134; 1,008; dan 0.907. Pada pembebanan 10 ton, umur fatik minimum gantry crane kurang dari 1 juta siklus. The gantry crane is one type of crane that can be used indoors and outdoors. In the LAPAN Garut office, the gantry crane is used for the rocket assembly process before static and flight tests are carried out. The study examines the fatigue life prediction of gantry crane structures using the finite element method. gantry crane structure design uses Autodesk Inventor Professional 2017, while finite element analysis uses Ansys Workbench 2019 R3 software. gantry crane structure is subjected to loads with variations of 7, 8, 9, and 10 tons with the fully-reserved type of loading. Fatigue life prediction using Gerber's mean stress theory. gantry crane structure uses aluminium alloy material. The simulation results show that the structure of the gantry crane with 7, 8, 9, and 10 tons have a minimum fatigue life of up to 11.770 x 106, 2.307 x 106, 1.055 x 106, 0.494 x 106 cycles, respectively. While the safety factor of the structure of the gantry crane with 7, 8, 9, and 10 tons have a safety factor of 1.296, 1.134, 1.008, and 0.907, respectively. At a loading of 10 tons, the minimum fatigue life of gantry crane less than 1 million cycles.

ANALISIS KETAHANAN BEBAN DINAMIS MATERIAL TURBIN ANGIN TERHADAP KECEPATAN PUTAR ROTOR (RPM) MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA Lasinta Ari Nendra Wibawa; Dwi Aries Himawanto
Simetris: Jurnal Teknik Mesin, Elektro dan Ilmu Komputer Vol 9, No 2 (2018): JURNAL SIMETRIS VOLUME 9 NO 2 TAHUN 2018
Publisher : Universitas Muria Kudus

Penelitian ini mengkaji tentang ketahanan beban dinamis material CFRP dan Aluminium 6061 untuk material turbin angin terhadap kecepatan putar rotor (rpm). Desain 3 (tiga) bilah turbin angin menggunakan airfoil NACA 2415 dengan panjang 500 mm. Analisis dilakukan secara numerik dengan menggunakan software Autodesk Inventor Professional 2017. Variasi kecepatan rotor yang digunakan yaitu 100 rpm, 200 rpm, 300 rpm, dan 400 rpm. Hasil penelitian menunjukkan material CFRP memiliki faktor keamanan yang lebih baik daripada material Aluminium 6061 saat pengujian dengan menggunakan kecepatan rotor 400 rpm.

Static Stress Analysis and Fatigue Life Prediction of Rocket Motor Test Stand Using Numerical Simulation Lasinta Ari Nendra Wibawa
R.E.M. (Rekayasa Energi Manufaktur) Jurnal Vol 6 No 2 (2021): December
Publisher : Universitas Muhammadiyah Sidoarjo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21070/r.e.m.v6i2.1533

The rocket motor test stand is the equipment used to test the rocket motor's performance under controlled conditions. This equipment is used to measure the thrust of the Dextrose rocket motor and test the ability of components such as the tube, fuel, nozzle and cap of the rocket itself. Before the Dextrose rocket flight test is carried out, it must go through this test. In this study, the variations in the thrust are 2000, 2250, 2500, 2750, and 3000 N. The rocket motor test stands used Aluminum 6063-T6 which has light density and medium strength. Numerical simulations were carried out with Ansys Workbench software using the finite element method. The results of the static stress analysis show that the greater the thrust, the greater the maximum von Mises stress and deformation. It is inversely related to the safety factor. The greater the thrust, the lower the safety factor of the rocket motor test stand. The results of the fatigue simulation show that the greater the thrust, the lower the prediction of fatigue life and the safety factor. Rocket motor test stand fails to reach a 1 million cycle life at 3000 N thrust.

Studi Numerik Pengaruh Radius Fillet dan Ketebalan Cap terhadap Tegangan Von Mises dan Faktor Keamanan Silinder Berdinding Tipis untuk Tabung Motor Roket Lasinta Ari Nendra Wibawa
Jurnal Rekayasa Mesin Vol 15, No 1 (2020): Volume 15, Nomor 1, April 2020
Publisher : Jurusan Teknik Mesin - Politeknik Negeri Semarang

Motor roket adalah bagian penting dari roket. Motor roket bekerja menggunakan prinsip bejana tekan karena bekerja di lingkungan dengan tekanan dan suhu tinggi. Makalah ini menyelidiki tegangan von Mises yang terjadi dalam silinder berdinding tipis untuk tabung motor roket dan faktor keamanan karena pengaruh radius fillet dan ketebalan cap. Dimensi panjang silinder adalah 400 mm, diameter luar 122 mm, dan ketebalan dinding 5 mm. Radius fillet divariasikan 2, 4, 6, dan 8 mm, sedangkan ketebalan cap divariasikan 5 dan 10 mm. Silinder berdinding tipis dikenai tekanan internal konstan yaitu 6 MPa. Analisis tegangan dilakukan menggunakan metode elemen hingga dengan perangkat lunak Ansys Workbench 2019 R3. Perbandingan nilai tegangan hoop dan longitudinal antara perhitungan analitik dan simulasi digunakan untuk proses verifikasi. Hasil simulasi menunjukkan bahwa ketika radius fillet dan ketebalan cap meningkat, tegangan Von Mises menurun. Material memiliki faktor keamanan lebih tinggi dari 1,25 ketika ketebalan cap 10 mm dengan radius fillet 4, 6, dan 8 mm.

Co-Authors Abdilah Hasan Hasan Adi Farmasiantoro Farmasiantoro dedi irawan Diyat Muhdiyat Muhdiyat Dwi Aries Himawanto Dwi Aries Himawanto Iyus Rusyana Rusyana Jihad, Bagus H. Koswara, Dinar Kuncoro Diharjo Kuncoro Diharjo Muhdiyat, Diyat Nugraha, Gagan Rahadyan Lingga Laksita Rusyana, Iyus Tuswan Tuswan Unggul Satrio Yudhotomo Unggul Satrio Yudhotomo Wijang Wisnu Raharjo Yopiek Kristiyana Kristiyana Yudi Haryanto

Title

Found 37 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 37 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 37 Documents
Search