Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
5.632
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Bumi Lestari Teknik Sipil dan Arsitektur Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains Journal of Degraded and Mining Lands Management Rekayasa Sipil Jurnal Teknik Journal of Geoscience, Engineering, Environment, and Technology RACIC : Rab Construction Research Jurnal Rekayasa Sipil Seminar Nasional Lahan Suboptimal JURNAL SAINTIS APTEK Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Journal of Infrastructure and Civil Engineering SAINSTEK Jurnal Teknologi & Rekayasa Sipil SLUMP TeS : Jurnal Teknik Sipil Journal of Infrastructure and Construction Technology
Muhamad Yusa
Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Riau, Pekanbaru, Provinsi Riau, Indonesia
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Earth & Planetary Sciences Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Physics Transportation Other

Published : 58 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search
Journal : Jurnal Teknik

 1 
Pengaruh Efek Smear Terhadap Pola Pemasangan dan Jarak Pemasangan Pada Perbaikan Tanah Dengan Prefabricated Vertical Drain: (Studi Kasus : Proyek Perpanjangan Runway Sultan Thaha Syaifuddin, Provinsi Jambi) Daniel Irfan; Muhamad Yusa; Ferry Fatnanta
JURNAL TEKNIK Vol. 15 No. 1 (2021): Edisi April 2021
Publisher : JURNAL TEKNIK UNILAK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31849/teknik.v15i2.5581

Abstract

Peningkatan lalu lintas udara di Bandar Udara Sultan Thaha Syaifuddin yang berada di Provinsi Jambi mengalami peningkatan setiap tahunnya. Pemerintah Provinsi Jambi bersama PT. Angkasa Pura II melakukan peningkatkan fasilitas bandara dan peningkatan klasifikasi bandara menjadi bandara internasional yakni dengan melakukan perpanjangan runway dan pembangunan gedung terminal. Dari investigasi tanah yang dilakukan pada area perpanjangan runway, hasil N-SPT relatif rendah dan dengan jenis tanah lempung yang memiliki sifat daya dukung yang rendah, kembang susut yang tinggi, waktu konsolidasi yang lambat dan besarnya settlement sehingga perlu dilakukan perbaikan tanah dengan metode Prefabricated Vertical Drain (PVD). Analisis yang dilakukan adalah perbaikan tanah dengan PVD yang diberi Preloading dan memperhitungkan efek smear. Pada penelitian dilakukan variasi pola pemasangan yakni segitiga dan segiempat serta jarak pemasangan PVD (s) yakni = 1,0 m, 1,2 m dan 1,4 m. Dari hasil analisis yang dilakukan diperoleh peningkatan daya dukung tanah dasar permukaan, waktu konsolidasi yang semakin singkat, dan settlement terjadi untuk semua variasi sama yakni sebesar 1,42 m. Dari variasi penelitian yang dilakukan, pola pemasangan segitiga dengan jarak pemasangan PVD (s) = 1,0 m menjadi variasi yang efektif, karena waktu konsolidasi yang paling singkat yakni 1,03 tahun.
Model Hidrolika untuk Analisis Efektifitas Penyekatan Kanal di Lahan Gambut Sigit Sutikno; Eka Saputra; Muhamad Yusa
JURNAL TEKNIK Vol. 15 No. 1 (2021): Edisi April 2021
Publisher : JURNAL TEKNIK UNILAK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31849/teknik.v15i1.5802

Abstract

Peatland fires are a recurring phenomenon and become the biggest problem in peatland protection in Indonesia. Generally, peatlands in the dry season have limited water availability that may cause drought and fire. On the other hand, in the rainy season, the water in the canals is excessive that may cause floods. To overcome this problem, canal blocking should be made. This research simulates the water profile along the canal by hydraulic modeling using HEC-RAS to understand the effectiveness of canal blocking. Canal blocking at Sungai Tohor village was picked up as research site for modelling. The calibration process, this study used discharge measurements data that was measured repeatedly at dry season and rainy season. The modeling was simulated on several scenarios in the dry and rainy season with the goal of ground water depth was not lower thans 40 cm. The results of this study indicate the application of the hydraulic model at the calibration stage obtained values of R = 0.9981 and RMSE = 0.02503, Manning's coefficient of roughness was taken as 0.04. The model can predict well the water profile along the canal if the conditions without canal blocking or canal blocking conditions are in the dry season and the rainy season.
Evaluasi Kinerja Perbaikan Tanah Menggunakan Metode Vacuum Consolidation Pada Perluasan Bandara Di Kota Jambi: Vacuum Consolidation Rafika Rani Zainuddin; Muhamad Yusa; Ferry Fatnanta
JURNAL TEKNIK Vol. 16 No. 1 (2022): Edisi April 2022
Publisher : JURNAL TEKNIK UNILAK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31849/teknik.v16i1.8420

Abstract

ABSTRAK Bandara Sultan Thaha saat ini sedang diadakan Pekerjaan Perpanjangan Runway, pekerjaan perpanjangan runway ini dilakukan sepanjang 390 m ditambah panjang Stopway 60 m dan Panjang RESA 90 m. Kondisi tanah dasar disepanjang lokasi perpanjangan runway ini menurut data perencanaan adalah tergolong soft hingga very stiff clay disetiap kedalaman, muka air tanah dikedalaman -3 m maka perlu dilakukan perbaikan tanah. Seperti yang umumnya diketahui penggunaan PVD Surcharge harus disertai dengan pemberian beban (preloading) guna menimbulkan efek perbedaan tegangan di dalam tanah dan di permukaan tanah sehingga air dapat mengalir dengan mudah yang kemudian dipercepat melalui jalur-jalur Vertical Drain yang telah ditanam. Namun timbunan yang tinggi menyebabkan operasional bandara dapat terganggu karena tinggi tanah timbunan (preloading). Oleh sebab itu digunakan metode Vacuum Consolidation. Metode perbaikan tanah ini memasangkan pompa pada saluran yang akan disambungkan pada PVD yang menerapkan pengisapan vakum ke massa tanah yang terisolasi, mengurangi tekanan atmosfir di dalamnya, sehingga dengan mengurangi tekanan air pori di tanah sehingga tegangan efektif meningkat tanpa mengubah tegangan total. Hasil perhitungan menunjukkan besar penurunan konsolidasi yang terjadi dengan tekanan vakum sebesar 80 kPa dimana PVD dipasang segi empat dengan jarak 1.3 m memberikan hasil yang cukup signifikan yang dilihat dari segi penurunan dilapangan menggunakan instrumentasi geoteknik dan dilakukan analisis menggunakan Metode Observasi Asaoka dari settlement plate lapangan.
Co-Authors Abdul Halim Muqorrobin Abdullah Ihsan Alkubuwi Agisman, Fandy Agus Ika Putra Agus Nugroho, Soewignjo Ahmad Muhammad Akbar, Bagus Muhammad Alex Kurniawandy Ananda, Rizki Fajri Andy Hendri, MT, Andy Anggara, Vebrian Annisa Soraya Hasibuan Ari Sandhyavitri Arifan Farhan Arifin Arifin Ary Iqbal Azizah . Bambang Sujatmoko Daly Riandi Daniel Irfan Dian Paramita Eka Saputra Eko Soebowo Elianora - Endala Siboro Esther RA Fadli Dirga Subardi Ferry Fatnanta Fitri Herawati Frans Rezal Frimadofi Frimadofi Genta Putra Adietama Gina Khusnul Khotimah Gunawan Wibisono Gunawan Wibisono Gustika, Rani Ardeylina Hanif, Ardian Hasibuan, Putra S Hendra Saputra Himmatul Azizah Indradi Wijatmiko Jannika Suhelmi Jufri, Afdirman Koichi Yamamoto, Koichi Kusairi, Muhammad Leo Sentosa Lisa Trisnawati Lita Darmayanti Muhamad Azizi Muhammad Naufal Muhammad Riyan Sabri Muhammad Shalahuddin Muhammad Shalahuddin MUHAMMAD TAUFIK Muhammad Taufik Muhardi Muhardi Muhardi Muhardi Nova, Septi Devita Nurul Qomar Oki Chandra Ongko, Andarsin Panji Tegar Aji Pratama, Deni Rafika Rani Zainuddin Rahmatul Irfan Rakhmat Minanggi Purba, Rakhmat Minanggi Ridho Ilahi Rinaldi Rinaldi Ronny Tigor Sitanggang Ropiska Alfareza Satibi, Syawal Sihaloho, Dodi Seprades Simanjuntak, Lambok Jadiaman Soewignjo Agus Nugroho Sutikno, Sigit Vebrian Anggara Wahyu Frisnel Wardani, Khusnul Setia Yoyon Kurniawan Zulkifli Zulkifli