Claim Missing Document
Check
Articles

Found 27 Documents
Search

Perubahan Plastisitas dan Permaebilitas Tanah Lempung (CH) terhadap Penambahan Semen dan Limbah BAFA Syawal Satibi; Zega, Lala Monang Robert Christian; Soewignjo Agus Nugroho
Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sipil Vol. 1 No. 1 (2022): VOL 1 NO 1 (JULI 2022)
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56208/jtrs.v1.i1.hal1-9

Abstract

High Plasticity Clay (CH) soils have poor material characteristics, such as large shrinkage which results in high plasticity so that soil improvement is required using cement and coal waste is added (bottom ash and fly ash). The purpose of adding the mixture is to see its effect on changes in the properties of soil plasticity and permeability. BAFA variation is 4%, 8%, 12% and 16%, cement variation is 3% and 5%. Atterberg limit and soil permeability testing is carried out on ripening day 0.7 and 28 days. The test results show changes in the value of Plasticity Index (Plasticity Index) or the value of PI and the value of k (constant) in the soil permeability test that has been added to the mixed material. Based on the results of the atterberg limit test, there was a decrease in the value of the soil plasticity index (PI) and the liquid limit value (LL) while the plastic limit (PL) experienced an increase in value along with the increase in cement content and BAFA waste, while in the soil permeability test it was known that the original soil sample was more difficult to penetrate water compared to soil samples that have been mixed with cement and BAFA waste.
Sensitivity Analysis Based on Physical Properties to Permeability Coefficient of Cohesive Soil Using Artificial Neural Network Fatnanta, Ferry; Suprayogi, Imam; Nugroho, Soewignjo Agus; Satibi, Syawal; Saputra, Riola
Journal of Geoscience, Engineering, Environment, and Technology Vol. 9 No. 1 (2024): JGEET Vol 09 No 01 : March (2024)
Publisher : UIR PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25299/jgeet.2024.9.1.13536

Abstract

Permeability is the ability of a soil to allow liquids to pass through. Of course the soil has a physical characteristic that can be known by laboratory testing. This study aims to determine the physical properties that most affect the coefficient of cohesive soil permeability using the Artificial Neural Network (ANN) tool, the results obtained will later be matched with actual conditions according to the context of engineering geology. The research method begins with an influence or sensitivity analysis using ANN which will produce a correlation coefficient (R). Then, these results will be compared with the influence analysis based on the value of the coefficient of determination (R2). After that, accuracy and error tests will be carried out using the Mean Absolute Percentage Error (MAPE), the highest accuracy values is categorized as the most influential physical property of the 7 physical property parameters, namely liquid limit, plastic limit, plasticity index, %sand, %fines, %silt, and %clay. Based on the result of the analysis, %fines is the parameter that most influences permeability and is able to make very strong predictions with an R value using an ANN of 0.9941875, an R2 value of 0.6336, an accuracy of 99.6962%, and a MAPE of 0.3038%. These results are compared with the existing empirical equations with an accuracy of 96.4393% and MAPE of 3.5607%. It can be concluded that ANN is more effective and optimal in making predictions. In this case, in the context of engineering geology, the more %fines, the smaller the permeability coefficient of the soil.
EFEK PENAMBAHAN LIMBAH BATUBARA PADA LEMPUNG PLASTISITAS TINGGI TERSTABILISASI SEMEN TERHADAP CBR Satibi, Syawal; Nugroho, Soewignjo agus; Putra, agus ika; Zega, Christian Robert
Jurnal Jalan Jembatan Vol 41 No 2 (2024)
Publisher : Direktorat Bina Teknik Jalan dan Jembatan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58499/jatan.v41i2.1236

Abstract

High plasticity clay (CH) has poor material characteristics, such as considerable shrinkage due to high plasticity, so soil improvement is needed, for example, using cement and coal waste (bottom ash and fly ash, BAFA). The purpose of adding cement and BAFA type C is to see the effect on changes in soil CBR values. Variations in BAFA addition are 4%, 8%, 12% and 16% and PCC cement 3% and 5%. The percentage of bottom ash content to fly ash in BAFA is 2:1. Based on the test results, an increase in the CBR bearing capacity value was seen from 0.78% in the original soil to 18% in samples with a mixture of 5% cement and 16% BAFA with 7 days of curing. The CBR sample S5-B16-C7 is the largest value of all sample variations. The increase in the CBR value is huge from 0,78% to 18.73% This value proves that the combination of mixtures can effectively increase soil-bearing capacity. Based on microscopic testing of CBR samples, it can be seen that the higher the BAFA and Cement content, the rougher and paler the changes in the sample structure are. Conversely, the sample structure is smoother at the lowest BAFA content and cement content, and the sample colour is brighter, approaching the original soil colour. The results of this study indicate that BAFA can be used as pavement materials and provide a solution to the environmental impact of industrial waste.
Effect of Coal Combustion Waste on Cement-Treated Clay Nugroho, Soewignjo A.; Wardani, S. P. Retno; Muntohar, A. S.; Satibi, Syawal
Civil Engineering Journal Vol 10, No 11 (2024): November
Publisher : Salehan Institute of Higher Education

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28991/CEJ-2024-010-11-010

Abstract

High plasticity clay is soil with poor material characteristics; one of them is the large shrinkage condition due to its high plasticity. Therefore, it is necessary to improve the soil using cement and coal-combustion waste (CCW). The purpose of this research is to determine the effect of mixture addition on the CBR value of the specimen on stabilization. Variations of 6%, 9%, 12%, and 15% of CCW and cement content vary by 3% and 5%. Based on the test results, there is an increment in the CBR bearing capacity, which was initially 0.80% to 18.75% to 42.90% by adding cement and CCW between 6% and 15%, respectively, after 7 days of curing. This increment is the largest of all variations in the CBR test. The percentage of increment in CBR value is quite large, i.e., a multiple of 200. This proves that the mixture is able to work effectively in increasing the bearing capacity of the soil. Based on microscopic testing of CBR samples, it is obtained that the higher the levels of Bottom Ash Fly Ash (BAFA) and cement, the rougher and paler the samples became as the structure changed. And vice versa, the lower CCW content and cement content made the sample structure become smoother and brighter in color, closer to the original color of natural clay. Doi: 10.28991/CEJ-2024-010-11-010 Full Text: PDF
Analisis Numerik Pengaruh Efek Rangkak terhadap Respon Penurunan Fondasi Tiang Helikal HR, Bella Aprilia; Satibi, Syawal; Fatnanta, Ferry
Jurnal Rekayasa Sipil Vol 20, No 3 (2024)
Publisher : Civil Engineering Departement, Andalas University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25077/jrs.20.3.157-166.2024

Abstract

Tanah gambut merupakan tanah dengan kadar air serta kadar organik yang tinggi. Hal ini menyebabkan tanah gambut memiliki tingkat kompresibilitas dan penurunan yang tinggi serta daya dukung yang rendah. Atas dasar permasalahan itulah, timbul alternatif untuk menggunakan tiang helikal yang dapat meningkatkan nilai daya dukung tanah gambut. ini. Selain itu, tanah akan selalu mengalami tahapan rangkak yang jika berlangsung dalam waktu lama akan memiliki nilai penurunan yang signifikan dan menjadi berbahaya jika tidak diperhitungkan dengan baik. Penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki pengaruh parameter rangkak (creep) terhadap penurunan tanah dan pola keruntuhannya. Penelitian dilakukan dengan memodelkan tiang helikal dan tanah gambut menggunakan aplikasi PLAXIS 2D dengan menggunakan model material Soft Soil Creep dan Soft Soil. Pemodelan tersebuat dimodifikasi dengan pemberian variasi parameter indeks rangkak/creep index (Cα) yang berbeda, mulai dari Cc/30 hingga Cc/10. Hasil pemodelan dengan menggunakan parameter indeks rangkak yang berbeda menunjukkan nilai penurunan yang semakin besar seiring dengan nilai indeks rangkak yang meningkat. Efek rangkak sendiri akan terlihat jelas mulai dari simulasi konsolidasi 1 tahun hingga 10 tahun. Hal ini disimpulkan setelah membandingkan pemodelan dengan model menggunakan material Soft Soil Creep dengan Soft Soil, dimana terlihat penurunan akan terus berlangsung setelah konsolidasi 1 tahun pada material tanah Soft Soil Creep yang menggunakan parameter Cα, sementara pada material tanah Soft Soil penurunan sudah tidak berlangsung lagi setelah 1 tahun konsolidasi.
COMPRESSIVE CAPACITY OF HELICAL PILE FOUNDATION ON PEAT WITH VARIATION OF HELICAL PLATE DIAMETER Adi, Sapria; Fatnanta, Ferry; Satibi, Syawal
ASTONJADRO Vol. 11 No. 1 (2022): ASTONJADRO
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/astonjadro.v11i1.5708

Abstract

The use of helical foundations to support structures on peat soil is still a new method. Research is needed to develop this foundation. There are 6 types of helical foundation tested on peat soil. To study the effect of helical plate diameter, plate diameters were varied with sizes 25 cm (M), 35 cm (L), and 45 cm (G). Plate positions (1, 2, 3 plates) are designed at 300 mm spacing. The axial compression bearing capacity test is carried out based on the constant rate of penetration procedure. At the beginning of loading, the load increases significantly. At a certain descent, the load begins to decrease slowly. The load-settlement curve shows that the larger the plate diameter, the greater the load it can withstand. The largest bearing capacity is produced by the GGG 30 foundation (3 plates dia.45 cm), which is 10.83 kN. LLL 30 helical foundation (3 plates dia.30 cm) provides a bearing capacity of 7.14 kN. These results clearly explain that the increase in plate diameter is directly proportional to the increase in the axial compression bearing capacity.
Analisis Penurunan Penggunaan Teknologi Mortar Busa Dalam Perencanaan Flyover Sp. SKA Kota Pekanbaru Sihaloho, Dodi Seprades; Yusa, Muhamad; Satibi, Syawal
Journal of Infrastructure and Civil Engineering Vol. 3 No. 3 (2023)
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35583/jice.v3i3.47

Abstract

Timbunan oprit mortar busa merupakan teknologi terkini dalam pekerjaan timbunan oprit. Teknologi ini menggunakan beton ringan yang mengandung udara sebagai bahan pengisi timbunan menggantikan teknologi konvensional yang menggunakan tanah sebagai bahan pengisi timbunan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa penurunan yang terjadi pada teknologi mortar busa dibandingkan dengan teknologi konvensional. Penelitian ini dimulai dari penentuan lapisan tanah berdasarkan Standard Penetration Test (SPT) dan data sekunder yang diperoleh dari literatur. Kemudian dilanjutkan dengan menentukan parameter tanah pada setiap lapisannya. Parameter ditentukan melalui korelasi antar parameter. Simulasi numerik pada kedua jenis timbunan oprit dilakukan dengan Metode Elemen Hingga 2D menggunakan PLAXIS. Hasil penurunan selanjutnya akan dibandingkan dan diperiksa berdasarkan kriteria penurunan yang disyaratkan oleh Kimpraswil dan South Carolina Department of Transportation (SCDOT). Hasil penelitian menunjukkan bahwa penurunan yang terjadi pada timbunan oprit mortar busa memenuhi semua kriteria penurunan yang disyaratkan, sedangkan pada timbunan oprit konvensional hanya memenuhi 4 dari 5 kriteria penurunan yang disyaratkan.
PENINGKATAN KEKUATAN FRICTION FONDASI TIANG PADA TANAH LUNAK Ferry Fatnanta; Syawal Satibi
Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sipil Vol. 3 No. 2 (2024): VOL 3 NO 2 (NOVEMBER 2024)
Publisher : Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31258/jtrs.3.2.20-24

Abstract

Wilayah pesisir mempunyai lapisan tanah lunak relatif tebal. Tanah ini mempunyai kadar air tinggi dan daya dukung rendah. Tanah lunak merupakan tanah yang tidak menguntungkan secara teknis untuk mendukung suatu konstruksi. Tipe fondasi yang digunakan pada tanah lunak adalah fondasi tiang. Namun penggunaan fondasi tiang tipe end-bearing pada daerah seperti itu tidak disarankan karena tidak ekonomis. Floating pile menjadi alternatif fondasi pada tanah lunak, namun gesekan antara permukaan tiang dengan tanah rendah, karena permukaan beton dan baja relative halus. Fondasi cerocok lebih sesuai untuk daerah tanah lunak, karena memiliki permukaan lebih kasar dibandingkan beton atau baja, sehingga lebih effisien dalam aplikasinya. Kekasaran permukaan fondasi merupakan factor yang berpengaruh terhadap daya dukung floating pile. Oleh sebab itu, studi ini melakukan penelitian mengenai peningkatan perkuatan fondasi tiang pada tanah lunak. Penelitian dilakukan di laboratorium Mekanika Tanah Jurusan Teknik Sipil Universitas Riau. Tanah diambil dari Sei Pakning Provinsi Riau. Fondasi tiang dibuat dalam skala laboratorium. Beban diberikan secara bertahap, 2 kg setiap tahapan sampai mencapai penurunan maksimum 2 cm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kekasaran berfungsi secara sempurna pada beban di bawah beban kritis, sesuai dengan tingkat kekasaran fondasi. Beban kritis tiang polos lebih rendah dibandingkan beban kritis tiang kasar penuh.
Pengaruh Penggunaan Semen dan Fly Ash Terhadap Nilai CBR Tanah Lempung Muara Fajar Nugroho, Soewignjo Agus; Satibi, Syawal; Raflyatullah, Raflyatullah
Jurnal Rekayasa Sipil (JRS-Unand) Vol. 17 No. 3 (2021)
Publisher : Civil Engineering Departement, Andalas University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25077/jrs.17.3.267-278.2021

Abstract

Tanah merupakan bagian terpenting dari struktur bawah bangunan maupun perkerasan jalan. Tanah berfungsi memikul beban struktur atas, baik itu berupa beban statis maupun dinamis. Pembangunan jalan bebas hambatan (tol) khususnya di Riau, sebagian besar trace jalan melewati daerah dengan deposit tanah lempung lunak. Masalah pokok pada tanah lempung ialah kembang susut yang besar serta daya dukung yang rendah. Stabilisasi kimiawi dengan bahan tambah (additive) diperlukan untuk memperbaiki sifat-sifat tanah tersebut agar bisa digunakan sebagai lapis fondasi atau tanah dasar pada perkerasan jalan. Pencampuran semen dan abu terbang, sebagai additive, merupakan upaya perbaikan tanah. Penelitian ini bertujuan untuk melihat pengaruh pemakaian campuran abu terbang dan semen pada lempung Muara Fajar. Muara Fajar merupakan Desa di Kecamatan Rumbai, Kota Pekanbaru yang deposit tanah berupa lempung plastisitas tinggi, satu daerah yang akan dilewati jalan tol. Penelitian meliputi perubahan plastisitas karena penambahan additive, perubahan kadar air dan berat volume serta perubahan nilai CBR. Pengujian CBR difokuskan pada kondisi pemeraman 7 hari dan perendaman 4 hari, sesuai standar. Kadar semen dipilih 3% dan 5% dengan masing-masing dicampur dengan abu terbang sebesar 5%, 10%, dan 15%. Hasil penelitian menunjukan, penambahan additive menurunkan sifat kembang susut. Perubahan kadar air dan berat volume mulai dari pencampuran sampai dengan perendaman tidak melebihi 20%. penambahan additive meningkatkan kepadatan tanah. Nilai CBR pada kandungan 3% semen tidak bisa digunakan sebagai material tanah dasar. Nilai CBR, untuk kadar semen 5%, dengan pemeraman 7 hari dan rendaman 4 hari, dengan kadar abu terbang 5%, 10%, dan 15% berturut-turut sebesar 29,33%; 31,47%; dan 35,23%. Penambahan 5% semen dan 5% pada tanah memenuhi syarat sebagai sub-base dan sub-grade jalan.
Analisis Numerik Pengaruh Efek Rangkak terhadap Respon Penurunan Fondasi Tiang Helikal HR, Bella Aprilia; Satibi, Syawal; Fatnanta, Ferry
Jurnal Rekayasa Sipil (JRS-Unand) Vol. 20 No. 3 (2024)
Publisher : Civil Engineering Departement, Andalas University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25077/jrs.20.3.157-166.2024

Abstract

Tanah gambut merupakan tanah dengan kadar air serta kadar organik yang tinggi. Hal ini menyebabkan tanah gambut memiliki tingkat kompresibilitas dan penurunan yang tinggi serta daya dukung yang rendah. Atas dasar permasalahan itulah, timbul alternatif untuk menggunakan tiang helikal yang dapat meningkatkan nilai daya dukung tanah gambut. ini. Selain itu, tanah akan selalu mengalami tahapan rangkak yang jika berlangsung dalam waktu lama akan memiliki nilai penurunan yang signifikan dan menjadi berbahaya jika tidak diperhitungkan dengan baik. Penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki pengaruh parameter rangkak (creep) terhadap penurunan tanah dan pola keruntuhannya. Penelitian dilakukan dengan memodelkan tiang helikal dan tanah gambut menggunakan aplikasi PLAXIS 2D dengan menggunakan model material Soft Soil Creep dan Soft Soil. Pemodelan tersebuat dimodifikasi dengan pemberian variasi parameter indeks rangkak/creep index (Cα) yang berbeda, mulai dari Cc/30 hingga Cc/10. Hasil pemodelan dengan menggunakan parameter indeks rangkak yang berbeda menunjukkan nilai penurunan yang semakin besar seiring dengan nilai indeks rangkak yang meningkat. Efek rangkak sendiri akan terlihat jelas mulai dari simulasi konsolidasi 1 tahun hingga 10 tahun. Hal ini disimpulkan setelah membandingkan pemodelan dengan model menggunakan material Soft Soil Creep dengan Soft Soil, dimana terlihat penurunan akan terus berlangsung setelah konsolidasi 1 tahun pada material tanah Soft Soil Creep yang menggunakan parameter Cα, sementara pada material tanah Soft Soil penurunan sudah tidak berlangsung lagi setelah 1 tahun konsolidasi.