Garuda - Garba Rujukan Digital

Strategi Transportasi Laut Untuk Mendukung Pengembangan Pariwisata Di Karimunjawa Vega F. Andromeda; Wahyu Anggrahini; Rufiajid Navy Abritia; I Made Wahyu Sandika Putra
Jurnal Penelitian Transportasi Laut Vol 24, No 1 (2022): Jurnal Penelitian Transportasi Laut
Publisher : Puslitbang Transportasi Laut, Sungai, Danau, dan Penyeberangan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/transla.v24i1.1947

Pengembangan potensi wisata yang ada di Kepulauan Karimunjawa terkendala oleh keterbatasan infrastruktur dan cuaca ekstrem yang terjadi. Pada saat cuaca ekstrem, kapal-kapal kecil tidak bisa berlayar untuk menuju Karimunjawa. Hanya kapal berukuran besar seperti kapal milik PELNI yang masih bisa berlayar pada saat cuaca ekstrem, tetapi tidak bisa sandar di dermaga hanya bisa lego jangkar. Adanya cuaca ekstrem menyebabkan pasokan sembako ke Karimunjawa juga terhambat karena tidak ada kapal yang berani berlayar ke Karimunjawa. Untuk mengantisipasi hal tersebut, maka Pemerintah membangun Pelabuhan Legon Bajak agar kapal-kapal berukuran besar bisa sandar di Karimunjawa. Namun, sejak pengembangan pelabuhan selesai, Pelabuhan Legon Bajak ini belum dimanfaatkan optimal oleh penyedia jasa maupun masyarakat. Belum ada kegiatan nyata kunjungan kapal dan bongkar/muat barang maupun naik turun penumpang. Untuk itu perlu dilakukan kajian mendalam untuk mengetahui kekuatan (strenght), kelemahan (weakness), peluang (oppurtunities) dan ancaman (threat) atau analisis SWOT sebagai rumusan kebijakan strategis transportasi laut untuk mendukung pengembangan pariwisata di Karimun Jawa. Dalam penelitian ini, peneliti menggunakan penggabungan dua metode atau mixed method. Hasil analisis dengan pendekatan SWOT, dihasilkan bahwa posisi transportasi laut di Karimunjawa berada di kuadran I yaitu menggunakan strategi agresif (pengembangan). Peneliti merekomendasikan 3 alternatif kebijakan strategi yang dihasilkan dalam analisis SWOT transportasi laut yang diprioritaskan untuk dilaksanakan guna mendukung pengembangan pariwisata di Karimunjawa yaitu dari Strategi SO (Strengths – Opportunities).

Pengaruh Tata Kelola Jam Istirahat Dan Kompensasi Terhadap Kinerja Crew Kapal Putra NDK; Palapa A; Andromeda Vega
Meteor STIP Marunda Vol 13 No 1 (2020): Juni
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (P3M) STIP Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36101/msm.v13i1.156

Pelaut merupakan pekerjaan yang bersifat operasional, Sebagai seorang pelaut dalam pekerjaan ini dituntut fisik dan mental dimana fisik sebagai penggerak dan mental sebagai perencana dalam menjalankan profesinya. Kompensasi merupakan hal yang penting, karena kompensasi merupakan dorongan utama seseorang menjadi crew di kapal, dan juga karena kompensasi yang diberikan besar pengaruhnya terhadap semangat dan kinerja para crew nya.Penyusunan penelitian ini menggunakan proses penelitian berpendekatan kuantitatif, dan berjenis asosiatif. Dikatakan pendekatan kuantitatif sebab pendekatan yang digunakan di dalam usulan penelitian, proses, hipotesis, turun ke lapangan, analisa data dan kesimpulan data sampai dengan penulisannya menggunakan aspek pengukuran, perhitungan, rumus dan kepastian data numerik. Sedangkan dikatakan sebagai penelitian asosiatif karena penelitian ini menghubungkan dua variable atau lebih.Berdasarkan pada analisa data menunjukkan bahwa Tata Kelola Jam Istirahat berpengaruh positif signifikan terhadap Kinerja Crew, Berdasarkan pada analisa data menunjukkan bahwa Kompensasi berpengaruh positif signifikan terhadap Kinerja Crew dan Berdasarkan pada analisa data menunjukkan bahwa Tata Kelola Jam Istirahat dan Kompensasi berpengaruh positif signifikan terhadap Kinerja Crew. Untuk perusahaan pelayaran agar lebih memperhatikan tentang Tata Kelola Jam Istirahat dan Kompensasi Crew kapal karena hal tersebut sangat berpengaruh terhadap Kinerja Crew saat dikapal nanti.

Penanganan Muatan Peti Kemas Guna Menunjang Keselamatan Muatan Kapal Selama Berlayar Studi Kasus Di MV.Sinar Sumba Alfi Choirul; Vega Fonsula
Majalah Ilmiah Gema Maritim Vol 22 No 1 (2020): Gema Maritim Vol 22 No 1 tahun 2020 tanggal 31 Maret 2020
Publisher : Politeknik Bumi Akpelni

Penanganan muatan peti kemas guna menunjang keselamatan di atas kapal sangat penting untuk diperhatikan maka penulis merumuskan masalah yaitu pengaturan muatan peti kemas yang menyimpang dari bay plan dan sistem pengamanan muatan peti kemas. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan mendeskripsikan secara terperinci saat pelaksanaan kegiatan bongkar/muat peti kemas yang menyimpang dari bay plan kapal dan system pengamanannya. Pengumpulan data melalui wawancara, observasi, studi pustaka, dan dokumentasi saat dikapal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengaturan muatan peti kemas yang menyimpang dari bay plan dapat diselesaikan dengan dibuatnya bay plan dengan tepat, memastikan data dan jumlah yang akan dimuat, selalu melakukan komunikasi dengan baik setiap kegiatan, dan mengawasi saat proses memuat dan sistem pengamanan muatan peti kemas harus sesuai standar operasional prosedur.

Upaya Keterlambatan Noon Report Kapal MT. Cipta Anyer pada PT. Cipta Samudera Shipping Line Nur Rohmah; Vega F. Andromeda; Hayatussakinatuddarain
Majalah Ilmiah Gema Maritim Vol 22 No 2 (2020): Gema Maritim Vol 22 No 2 tahun 2020 tanggal 30 September 2020
Publisher : Politeknik Bumi Akpelni

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui penyebab terjadinya keterlambatan noon report kapal MT. Cipta Anyer pada PT. Cipta Samudera Shipping Line Surabaya, untuk mengidentifikasi dampak yang di timbulkan akibat keterlambatan noon report kapal MT. Cipta Anyer dan untuk mengetahui upaya yang dapat dilakukan guna mengatasi keterlambatan noon report kepada PT. Cipta Samudera Shipping Line Surabaya. Peneliti menggunakan metode deskriptif kualitatif untuk menjabarkan pembahasan mengenai keterlambatan pengiriman noon report MT. Cipta Anyer pada PT. Cipta Samudera Shipping Line.Metode kualitatif adalah suatu penelitian yang ditujukan untuk mendeskripsikan dan menganalisa fenomena, peristiwa, aktivitas sosial, sikap, kepercayaan, presepsi, pemikiran orang secara individual maupun kelompok. Sumber data penelitian adalah data primer dan data sekunder. Hasil dari penilitian ini adalah penyebab keterlambatan noon report kapal MT. Cipta Anyer pada PT. Cipta Samudera Shipping Line ialah tidak adanya SOP yang mengatur secara detail tentang noon report, pengiriman noon report melebihi batas waktu yang telah ditentukan, dan koneksi internet yang tidak stabil. Dampak yang ditimbulkan akibat keterlambatan noon report kapal lain adalah menghambat kinerja staff finance, kinerja perusahaan menjadi tidak optimal,dan menyebabkan kerja extra terhadap perwira yang bertanggung jawab dalam pengiriman noon report. Upaya yang harus dilakukan guna mengatasi keterlambatan noon report kapal adalah memberikan trainning mengenai pengiriman noon report untuk menghindari keterlambatan, melakukan evaluasi antara staff perusahaan dengan anak buah kapal terkait keterlambatan noon report, dan menyediakan koneksi internet yang memadai.

INTERACTIVE LEARNING MEDIA DESIGN MARITIME ENGLISH Vega Andromeda Fonsula
Jurnal Maritim Malahayati Vol. 4 No. 2 (2023): Jurnal Maritim Malahayati
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat, Politeknik Pelayaran Malahayati

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

This research was conducted to design an English learning media with the aim of developing the cadets' cognitive abilities in pronunciation and memorization of maritime English. So that this interactive learning media fosters elaboration in learning because it is accompanied by graphic and audio elements. This study uses a Design and development research (DDR) approach. Richey & Klein 2014 a systematic study of the design, development, and assessment process with the aim of providing an empirical basis for the production of instructional and non-instructional goods and tools, as well as new or improved development models. Design includes analysis, design and coding with animation maker software. The design of interactive learning media includes storyboard designs, environment designs for maritime learning and menu designs. The design of the storyboard contains the storyline of the interactive learning media delivered using animated images and audio. In this interactive media, there are several options and level facilities. Meanwhile, the environmental design is the background of the illustration focusing on the case method of learning English in maritime. The menu design describes learning interactions with the Things Around Us, Part of Maritime, Environment, Quiz, and Back to the previous menu facilities. At a deeper level in the “Things around us” facility, there are interactive learning activities such as work safety, environmental maritime, maritime activity. The Quiz option facility is used to test the cadets' ability to learn interactive media outcomes. The design of this learning media and the sound effects available when answering it, can improve the pronunciation and understanding of English for the cadets.

PENGEMBANGAN SIMULASI LAMPU NAVIGASI BERBASIS MACHINE LEARNING YANG MERUPAKAN PEMANFAATAN MATERI AJAR DARI YOUTUBE PADA PEMBAHASAN COLREGS RULE Vega F Andromeda; Iing Mustain; Yeyen Herlina
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Vol 24, No 1 (2023): September
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33556/jstm.v24i1.371

Pemanfaatan Youtube menjadi media pembelajaran dalam penyampaian pengetahuan tentang alat navigasi kapalmenjadi alternatif khususnya disampaikan kepada calon perwira kapal (cadet) saat pembelajaran daring. Namunbagi taruna pada sekolah vokasi perlu dibuatkan simulasi alat lampu navigasi untuk memahami lampu navigasikapal secara langsung dan real time berdasarkan COLREGs Rules. Tujuan dari penelitian ini adalah pemanfaatanmedia youtube dalam pengembangan simulasi pada prototype lampu navigasi kapal tugboat berbasis machinelearning untuk membangun pemahaman cadet. Penelitian ini menggunakan model penelitian dan pengembangan(Research and Development) yang dilakukan beberapa tahapan yaitu studi Aturan IALA, desain kapal tugboat, ujicoba desain, pembuatan protoype kapal tugboat, uji coba pemrograman simulasi lampu navigasi. Penelitianmengembangkan simulasi alat navigasi diperuntukkan untuk memberikan penjelasan pemahaman bagi tarunamengenai aturan Colregs khusus lampu navigasi. Dimana secara umum disampaikan diantaranya melalui mediayoutube, namun terdapat kelemahan yaitu tidak cocok untuk model diskusi selama proses pembelajaran. Hasilpenelitian menunjukkan bahwa melalui simulasi pada prototype lampu navigasi kapal tugboat sudah dikembangkandan beberapa aturan lampu navigasi untuk penelitian dibuat tujuh aturan pada untuk kapal tugboat. Melalui simulasilampu navigasi ini lebih mudah, aman dan dapat disesuaikan programnya dengan kebutuhan untuk prosespembelajaran yang diharapkan, dan mampu memfasilitasi proses diskusi selama proses pembelajaran.

Integrasi Pelayaran Tradisional dalam Logistik Nasional: Menentukan Strategi Prioritas dan Manajemen Pelabuhan Andromeda, Vega Fonsula; Prasetiawan, Andi; Sihombing, Derma Watty
Jurnal Penelitian Transportasi Laut Vol. 25 No. 2 (2023): Jurnal Penelitian Transportasi Laut
Publisher : Puslitbang Transportasi Laut, Sungai, Danau, dan Penyeberangan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/transla.v25i2.2298

Penelitian ini mempunyai tujuan untuk mengetahui integrasi bisnis pelayaran tradisional dalam logistik nasional dan mengetahui peluang pelayaran tradisional Pelabuhan Tanjung Emas Semarang dalam logistik nasional. Penentuan prioritas pengelolaan dilakukan dengan menggunakan analisis AHP yang didukung dengan observasi, wawancara, angket, dan studi dokumen untuk mengungkap faktor-faktor internal dan ekternal pada bisnis pelayaran tradisional di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang dalam logistik nasional. Prioritas ditentukan oleh indeks yang diperoleh dari analisis. Berdasarkan data yang diperoleh, analisis menghasilkan tingkat inkonsistensi sebesar 0,02% yang mengindikasikan tingginya konsistensi pendapat para ahli tentang prioritas pengelolaan, policy support, competitiveness, market insurance, human resource capacity, business incentives, infrastructures & facilities, dan management. Berdasarkan prioritas pengembangan pelayaran tradisional, hanya tiga dari tujuh aspek yang memperoleh perhatian tinggi. Aspek Policy support, human resource capacity, dan market tersebut memiliki indeks yang jauh lebih tinggi dengan dukungan program tol laut. Hasil analisis AHP sangat menekankan perlunya dukungan kebijakan dalam integrasi usaha pelayaran tradisional ke tol laut. Hasil analisis SWOT menunjukkan tujuh prioritas pengembangan pelayaran tradisional dengan bisnis pelayaran tradisional membutuhkan dukungan. Sebagian besar faktor internal dan eksternal berdampak rendah terhadap integrasi. Hanya ada dua peluang, yaitu paradigma baru transportasi laut dan posisi Pelabuhan Tanjung Emas Semarang sebagai pelabuhan pengumpan yang berdampak tinggi terhadap rencana pengelolaan strategis. Bisnis pelayaran tradisional di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang saat ini berada pada posisi oportunistik yang kuat. Pengembangan pelayaran tradisional harus diutamakan terutama pada dukungan kebijakan yang diikuti dengan peningkatan daya saing dan penjaminan pasar.

PENGEMBANGAN KEMAMPUAN SUMBER DAYA MANUSIA MELALUI PENYULUHAN KESELAMATAN KESEHATAN KERJA (K3) DAN DASAR-DASAR BAHASA INGGRIS KEPADA MASYARAKAT DAN PEKERJA SEKITAR KSOP UTAMA TANJUNG PERAK Watty Sihombing, Derma; Kurniawan, Edy; Putro, Bhima Siswa; Mudakir; Dwiyanti, Nurindah; Andromeda, Vega Fonsula; Simanjuntak, Ronald; Sulistyo, Didik
Pengabdian Masyarakat Vol 2 No 2 (2024): JTSE Vol.2 No.2 2024
Publisher : Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46484/jtse.v2i2.854

Kegiatan ini bertujuan melakukan sosialisasi terkait pemberian informasi dan pengetahuan kepada para pekerja dan juga masyarakat sekitar Pelabuhan Gresik mengenai pentingnya teknik komputer dan penyuluhan mengenai segala hal dengan memprioritaskan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) bagi semua pekerja dan komunitas di sekitar pelabuhan KSOP Gresik. K3 menjadi langkah perlindungan untuk memastikan bahwa tenaga kerja tetap dalam kondisi sehat dan aman selama menjalankan tugas di lingkungan kerja. Kecelakaan kerja sering kali disebabkan oleh tindakan tidak aman dari pekerja (unsafe act) dan kondisi kerja yang tidak aman (unsafe condition).Beberapa hal yang mengakibatkan kecelakaan kapal laut yang terjadi disebabkan oleh muatan pada kapal yang melebihi kapasitas , kurang familiarnya para awak kapal dalam penggunaan peralatan keselamatan begitupun dengan kondisi kapal yang kurang layak oleh karenanya penting dilaksanakan penyuluhan terkait tahapan penggunaan alat-alat keselamatan selama di kapal dan penyuluhan terkait keterampilan teknik komputer sebagai modal kerja untuk pengembangan karir Sumber Daya Manusia di masa depan. Ilmu Pengetahuan tersebut dapat mengurangi terjadinya resiko kecelakaan di laut. Metode yang dilakukan adalah melalui penyampaian informasi dan pengenalan alat baik secara teori dan praktikum. Dengan begitu maka pembelajaran yang didapat akan lebih mudah diserap oleh para pegawai yang bekerja di sekitar Pelabuhan. Kata Kunci: Teknik Komputer ; kesehatan dan keselamatan kerja; alat-alat keselamatan

Integrasi Pelayaran Tradisional dalam Logistik Nasional: Menentukan Strategi Prioritas dan Manajemen Pelabuhan Andromeda, Vega Fonsula; Prasetiawan, Andi; Sihombing, Derma Watty
Jurnal Penelitian Transportasi Laut Vol. 25 No. 2 (2023): Jurnal Penelitian Transportasi Laut
Publisher : Sekretariat Badan Kebijakan Transportasi, Formerly by Puslitbang Transportasi Laut, Sungai, Danau, dan Penyeberangan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/transla.v25i2.2298

Penelitian ini mempunyai tujuan untuk mengetahui integrasi bisnis pelayaran tradisional dalam logistik nasional dan mengetahui peluang pelayaran tradisional Pelabuhan Tanjung Emas Semarang dalam logistik nasional. Penentuan prioritas pengelolaan dilakukan dengan menggunakan analisis AHP yang didukung dengan observasi, wawancara, angket, dan studi dokumen untuk mengungkap faktor-faktor internal dan ekternal pada bisnis pelayaran tradisional di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang dalam logistik nasional. Prioritas ditentukan oleh indeks yang diperoleh dari analisis. Berdasarkan data yang diperoleh, analisis menghasilkan tingkat inkonsistensi sebesar 0,02% yang mengindikasikan tingginya konsistensi pendapat para ahli tentang prioritas pengelolaan, policy support, competitiveness, market insurance, human resource capacity, business incentives, infrastructures & facilities, dan management. Berdasarkan prioritas pengembangan pelayaran tradisional, hanya tiga dari tujuh aspek yang memperoleh perhatian tinggi. Aspek Policy support, human resource capacity, dan market tersebut memiliki indeks yang jauh lebih tinggi dengan dukungan program tol laut. Hasil analisis AHP sangat menekankan perlunya dukungan kebijakan dalam integrasi usaha pelayaran tradisional ke tol laut. Hasil analisis SWOT menunjukkan tujuh prioritas pengembangan pelayaran tradisional dengan bisnis pelayaran tradisional membutuhkan dukungan. Sebagian besar faktor internal dan eksternal berdampak rendah terhadap integrasi. Hanya ada dua peluang, yaitu paradigma baru transportasi laut dan posisi Pelabuhan Tanjung Emas Semarang sebagai pelabuhan pengumpan yang berdampak tinggi terhadap rencana pengelolaan strategis. Bisnis pelayaran tradisional di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang saat ini berada pada posisi oportunistik yang kuat. Pengembangan pelayaran tradisional harus diutamakan terutama pada dukungan kebijakan yang diikuti dengan peningkatan daya saing dan penjaminan pasar.

KEGIATAN PENGABDIAN KEPADA MASYARAKAT SOSIALISASI KESELAMATAN PELAYARAN BAGI AWAK KAPAL PENUMPANG TRADISIONAL DI DESA BANDENGAN KECAMATAN JEPARA KABUPATEN JEPARA Sapan, Yustina; Andromeda, Vega Fonsula; Budi, Arif Setyo; Wahyudi, Slamet
Pengabdian Masyarakat Vol 1 No 2 (2023): JTSE Vol.1 No.2 2023
Publisher : Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46484/jtse.v1i2.435

Pengabdian kepada masyarakat dalam bentuk kegiatan sosialisai keselamatan pelayaran dengan metode secara langsung disampaikan kepada Awak kapal penumpang tradisional di Kabupaten Jepara dan diselenggarakan oleh Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang bekerja sama dengan Unit Penyelenggara Pelabuhan Kelas II Jepara yang diselanggarakan di kantor Balai Desa Bandengan dengan mematuhi protokol kesehatan dan penerapan physical distancing dengan jumlah peserta 65 (enam puluh lima) orang. kegiatan pengabdian kepada masyarakat baik mandiri atau terpadu dengan tetap melibatkan narasumber, terutama para dosen di lingkungan Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang.

Title

Found 22 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 22 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 22 Documents
Search