Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.696
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Stabilita : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Halu Oleo Kendari Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Cantilever: Jurnal Penelitian dan Kajian Bidang Teknik Sipil Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik (JURRITEK) Aurelia: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Jurnal Karajata Engineering Konstruksi: Publikasi Ilmu Teknik, Perencanaan Tata Ruang dan Teknik Sipil Venus: Jurnal Publikasi Rumpun Ilmu Teknik J-CEKI
Andi Bustan Didi
Universitas Muhammadiyah Parepare
Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Social Sciences Transportation

Published : 19 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 19 Documents
Search

 1   2 
Analisis Faktor Keberhasilan Proyek Modernisasi Dan Rehabilitasi D.I Saddang Sub Unit Langnga (SIMURP) Kabupaten Pinrang Iswandi L; Rahmawati Rahmawati; Andi Bustan Didi; Adnan Adnan
Konstruksi: Publikasi Ilmu Teknik, Perencanaan Tata Ruang dan Teknik Sipil Vol. 2 No. 4 (2024): Oktober: Konstruksi: Publikasi Ilmu Teknik, Perencanaan Tata Ruang dan Teknik S
Publisher : Asosiasi Riset Ilmu Teknik Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61132/konstruksi.v2i4.531

Abstract

This study aims to determine the influence of cost factors in determining the success of the modernisation and rehabilitation project in saddang sub unit langnga pinrang district, determine the influence of time factors in determining the success of the modernisation and rehabilitation project in saddang sub unit langnga pinrang district. determine the influence of quality factors in determining the success of the modernisation and rehabilitation project in saddang sub unit langnga pinrang district, determine the influence of health, safety and environmental factors in determining the success of the modernisation and rehabilitation project in saddang sub unit langnga pinrang district. This research was conducted using quantitative analysis, namely through distributing questionnaires and interviews to the owner, the contractor and the consultant, Data analysis carried out on the questionnaire collected using skinative statistics, namely the percentage to determine the main factors of the success of a project using the Statistical Package for The Social Sciens program.
Analisis Tingkat Kepuasan Masyarakat Terhadap Pelayanan Becak Bermotor: Studi Kasus Pasar Sentral Kabupaten Polewali Mandar Aslan Aslan; Hamka Hamka; Andi Bustan Didi
Venus: Jurnal Publikasi Rumpun Ilmu Teknik  Vol. 2 No. 2 (2024): April : Venus: Jurnal Publikasi Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Asosiasi Riset Ilmu Teknik Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61132/venus.v2i2.243

Abstract

One of the modes of transpotation available at the Central Market of Polewali Mandar District is a motorized rickshaw. Motorized becak is a modification of traditional becak with motorized vehicles such as motorcycles. The benefits of this research are for consideration by motorized pedicab drivers in order to improve the quality of service to passengers. The results of the analysis using the help of SPSS version 26 software from 100 questionnaire samples distributed with reference to the three factors in this study, namely service quality, safe and comfortable, and bentor tariffs are able to influence the ups and downs of public satisfaction with motorized rickshaw services by 65.6%. Then in partial testing or t test shows that the service quality variable has a result of 0.974, the safe and comfortable variable is 2.342 and the bentor tariff variable with a result of 6.705. This shows that the bentor tariff variable is the factor that is most able to influence the satisfaction of motorized rickshaw consumers in the Central Market of Polewali Mandar Regency.
Studi Pengendalian Banjir Dalam Mengatasi Bencana Banjir di Kelurahan Gunung Sari Kecamatan Rappocini Kota Makassar Ichsan, Ichsan; Rahmawati, Rahmawati; Didi, Andi Bustan
AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 3, No 2 (2024): July 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/aurelia.v3i2.3611

Abstract

Air melambangkan ciptaan Tuhan dan harus diperlakukan dengan baik. Air yang digunakan dan diolah secara tidak benar dapat menimbulkan dampak negatif bagi manusia. Banjir adalah tindakan ilegal. Banjir sering terjadi ketika persediaan air tidak terpelihara dengan baik. Kecamatan Rappocini khususnya kelurahan Gunung Sari mengalami pengelolaan air yang kurang baik. Penelitian saluran pada kawasan tersebut mengalirkan debit air asal hujan turun dan asal limpasan pada subcathment. Proses pengolahan data menggunakan aplikasi EPA-SWMM 5.1 (Badan Perlindungan Lingkungan- Model Pengeloolaan Sumber Daya Air). Dalam pengelolaan aplikasi melibatkan kondisi eksisting lokasi, analisis hujan rancangan, teknik pengumpulan data, teknik analisis data, analisis hidrologi, dan analisa hidrolika. Efektifitas persentase saluran drainase dengan menggunakan aplikasi EPA- SWMM yaitu saluran mengalami banjir pada kala ulang 2 tahun. pada pengelelolaan data ada beberapap titik yang telah di ambil menjadi acuan pengelolaan data yang dimana Talasalapang terditi atas 3 titik (T1, T2, dan T3) dan Jipang Raya terdiri Dari 6 titik (J1, J2, J3, J4, J5 dan J6). Dengan presentase pada jalan T1 menunjukkan jam banjir maksimum berdurasi 02:00 jam yang dimana tingkat maksimalnya itu terjadi peluapan di jam 02:25 menit dengan kapasitas volume air 5.698, T2 menunjukkan jam banjir maksimum berdurasi 02:00 jam yang dimana tingkat maksimalnya itu terjadi peluapan di jam 04:11 menit dengan kapasitas volume air 13.942, T3 menunjukkan jam banjir maksimum berdurasi 01:56 jam yang dimana tingkat maksimalnya itu terjadi peluapan di jam 06:91 menit dengan kapasitas volume air 44.246. Jadi dapat disimpulkan dari penerapan aplikasi tingkat banjir pada kawasan tersebut mengalami overcapacity dan akan terus mengalami banjir jika tidak ada rekonstruksi dan peremajaan lingkungan pada kawasan tersebut karena selain dari kapasitas debit air dan curah hujan ada beberapa hal yang dapat mempengaruhi kawasan tersebut mengalami banjir. Dan hasil dari pengolahan data pada aplikasi kawasan tersebut akan terus mengalami banjir secara berskala.
Pengolahan Air Hujan Sebagai Alternatif Pemenuhan Air Bersih di Perumahan Anging Mammiri Kota Makassar Rahim, Abdul; Sulfanita, Andi; Didi, Andi Bustan
AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 3, No 2 (2024): July 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/aurelia.v3i2.3543

Abstract

The use of rainwater as an alternative source of clean water is also very potential when applied in residential areas or residential areas. In Karunrung Village, Rappocini District, Makassar City, there is still a lack of adequate clean water supply, some people use shallow wells but in the event of a drought, the shallow wells experience drought. This study aims to find out how much discharge is the influence of rainwater treatment to meet the need for clean water in Anging Mammiri Housing. This study uses a descriptive qualitative research method. The results of the study show that the amount of potential rainwater discharge that can be produced into clean water needs is obtained from calculating the amount of rainwater that can be managed into clean water which amounts to 86,993.8 liters/day and the amount of clean water needed by the residents of Anging Mammiri which amounts to 51,750 liters/day so that rainwater treatment is able to meet the clean water needs of the community in Anging Mammiri Housing as much as 52% per day.
Studi Perilaku Pengendara Remaja Generasi Z Terhadap Keselamatan Berlalu Lintas di Kabupaten Enrekang. Hakzah Hakzah; Muh. Akbar; Andi Bustan Didi
Sultra Civil Engineering Journal Vol 5 No 2 (2024): Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ)
Publisher : Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/sciej.v5i2.658

Abstract

Tingginya minat remaja generasi Z dalam menggunakan transportasi roda dua tidak berimbang kesadaran akan keselamatan berlalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik remaja pengendara roda dua, tingkat pemahaman, pengaruh pelanggaran, kesalahan, dan penyimpangan terhadap keselamatan berlalu lintas. Survei dilakukan dengan membagikan kusioner kepada 200 orang responden, data yang diperoleh di analisis menggunakan program SPSS dengan model regresi linear berganda. Hasil penelitian responden sebanyak 200 remaja, karakteristik usia 15-20 tahun 56%, jenis kelamin laki-laki 59%, memiliki SIM C 69%, pegalaman berkendara 2-5 tahun 53%, durasi berkendara 1 jam 57%, riwayat kecelakaan 53%, jenis kecelakaan sedang persentase 37%, tidak pernah terkena tilang 54%. Pengetahuan kategori baik 61%. Hasil uji t secara parsial bahwa variabel independen berpengaruh signifikan terhadap variabel dependen dengan signifikan masing-masing variabel independen (0.000 < 0.05). Hasil uji f secara simultan variabel independen berpengaruh signifikan tehadap variabel dependen nilai Fhitung 18,296 > Ftabel 2,651, nilai signifikan (0.000 < 0.05).
Analisis Pengendalian Banjir Kota Turikale Kabupaten Maros Dengan Metode Hidrograf Satuan Sintesis Nakayasu Arif, Muh Andri Wirawan; Rahmawati, Rahmawati; Didi, Andi Bustan
AURELIA: Jurnal Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Indonesia Vol 3, No 2 (2024): July 2024
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/aurelia.v3i2.3544

Abstract

Banjir adalah suatu kondisi di mana tidak tertampungnya air dalam saluran pembuang (palung sungai) atau terhambatnya aliran air di dalam saluran pembuang, sehingga meluap menggenangi daerah (dataran banjir) sekitarnya. Pengendalian banjir pada dasarnya dapat dilakukan dengan berbagai cara, namun yang penting adalah dipertimbangkan secara keseluruhan dan dicari sistem yang paling optimal. Debit adalah air yang mengalir melalui suatu saluran dalam satu satuan waktu. Salah satu cara untuk menghitung debit banjir rencana adalah dengan menggunakan metode hidrograf Nakayasu. Penelitian akan dilakukan di Kota Turikale Kab. Maros Sulawesi Selatan. Adapun besarnya debit banjir yang terjadi di Kota Turikale Kecamatan Turikale Kabupaten Maros adalah sebesar 2777.953 m3/s selama intensitas 7.13 jam dengan periode 100 tahunan sementara daya tampung debit air hujan maksimal sungai Maros + sungai Tomalia sebesar 499.653 m3/s. Jadi dapat dikatakan sungai tidak dapat menampung debit air hujan yang terjadi sebesar 2278.3 m3/s. Analisis dengan menggunakan metode HSS Nakayasu pada grafik memperlihatkan perbandingan antara debit banjir dan lamanya hujan jam pertama sampai jam ke enam terlihat debit banjir naik sebesar 20,00 m3/detik, demikian pula dari lama hujan 6 jam ke 7 jam naik menjadi 20,67 m3/detik, namun pada lama jam ke 7 sampai 32 jam debinya menurun secara signifikan. Bentuk pengendalian yang dipilih untuk dapat mengendalikan debit banjir yang besar adalah pembuatan kolam retensi karena kolam retensi dapat menampung volume air yang besar dan volume kolam yang dibutuhkan sebesar 3 105 289.18 m3 sehingga banjir dapat diatasi karna volume kolam lebih besar dibandingkan debit banjir yang terjadi. 
The Satisfaction of Grab Users in Parepare City Using The Structural Equation Model: Kepuasan Pengguna Grab di Kota Parepare Menggunakan Model Persamaan Struktural Nur Ayatillah; Hakzah; Andriyani; Andi Bustan Didi
Cantilever: Jurnal Penelitian dan Kajian Bidang Teknik Sipil Vol. 13 No. 2 (2024): Cantilever
Publisher : Department of Civil Engineering and Planning, Faculty of Engineering, Sriwijaya University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35139/cantilever.v13i2.307

Abstract

The challenges faced by the city of Parepare, South Sulawesi, in providing adequate public transportation have led many residents to rely on online transportation services such as Grab. The purpose of this study was to analyze user satisfaction with Grab using Structural Equation Modeling (SEM) version 23. This quantitative research involved a sample of 247 Grab Bike users in Soreang District, with data collected through questionnaires. The analysis included validity and reliability tests as well as model fit assessment. The results indicated that the variables tangible, empathy, reliability, responsiveness, and price had a positive and significant effect on customer satisfaction, while assurance did not. The model fit test revealed that some indices met the criteria, but others did not, such as TLI, NFI, CFI, and RMSEA, which showed a poor fit.
Analisis Kehilangan Energi Pada Jaringan Perpipaan Muhammad Taufiq; Rahmawati, Rahmawati; Andi Bustan Didi
J-CEKI : Jurnal Cendekia Ilmiah Vol. 4 No. 3: April 2025
Publisher : CV. ULIL ALBAB CORP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56799/jceki.v4i3.7742

Abstract

Sistem perpipaan merupakan sebuah sistem yang dipakai untuk melaksanakan transportasi fluida kerja antara peralatan (equipment) pada sebuah pabrik (plant) atau dari sebuah lokasi ke lokasi lain hingga rangkaian produksi berlangsung. Kehilangan energi pada sistem perpipaan di kondisi kenyataannya banyak diakibatkan penggunaan sambungan, perubahan pada diameter, percabangan aliran serta perubahan pada arah aliran di pipa. Penelitian ini bermaksud agar mengetahui kecepatan serta kehilangan energi yang ada di saluran pipa dari setiap jenis pipa. Metode yang dipakai adalah metode kuantitatif yakni bisa dilakukan penghitungan atau diukur secara langsung yang tuliskan memakai angka ataupun bilangan. Waktu penelitian di bulan April 2024. Hasil analisa kecepatan pada aliran yang paling kecil ada di pipa plastik 26,5 mm yaitu 0,90909 dan kecepatan aliran air yang terbesar terdapat pada pipa kaca halus dengan diameter 6,5 mm yaitu 3,33333 dan kehilangan energi yang paling kecil terdapat pada pipa plastik PVC yang diameter 26,5 mm yaitu 0,0383 dan kehilangan energi yang terbesar terdapat pada pipa kaca halus dengan diameter 6,5 mm yaitu 2,3893. Disarankan pengambilan data yang lebih teliti lagi agar persentase kesalahan kehilangan energi semakin kecil.
Analisis Indeks Tingkat Kepuasan Masyarakat Terhadap Pembangunan Infrastruktur di Desa Leppangeng Kecamatan Pitu Riase Kabupaten Sidenreng Rappang Sulfanita, Andi; Bustan Didi, Andi; Adnan, Adnan
Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Vol 6 No 1 (2025): Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ)
Publisher : Universitas Sulawesi Tenggara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54297/sciej.v6i1.911

Abstract

Infrastructure is an economic cog, an important input for production activities and can affect economic activities in various ways both directly and indirectly. To find out how the level of community satisfaction with infrastructure development in Leppangeng Village, Pitu Riase District, Sidenreng Rappang Regency. The purpose of this study was to determine how the level of community satisfaction and what factors influence the level of community satisfaction with infrastructure development in Leppangeng Village, Pitu Riase District, Sidenreng Rappang Regency. The research method used is a questionnaire (questionnaire) conducted in Leppangeng Village, Pitu Riase District, Sidenreng Rappang Regency. The results of the research on the level of community participation related to infrastructure development in general with a satisfied category as many as 69 respondents with a percentage of 84.1% while those who were not satisfied were 13 respondents with a percentage of 15.9% Infrastructure development in Leppangeng Village, Pitu Riase District, Sidenreng Rappang Regency is generally better. And the level of community satisfaction related to infrastructure development in Leppangeng Village is seen based on 8 indicators, namely: Community responses related to procedures 87.8%, community responses related to requirements 90.2%, community responses related to clarity of officers 84.1%, community responses related to officer discipline 89%, community responses related to responsibility 92.7%, community responses related to officer abilities 89%, community responses related to speed 92.7%, and community responses related to justice in infrastructure development in Leppangeng Village are in the satisfied category with a percentage of 90.2%.
Co-Authors A Sulfanita A. Aldi Syarifuddin Abdul Rahim Adnan Adnan Adnan Andi Sulfanita Andriyani Arif, Muh Andri Wirawan Aslan Aslan Awaluddin Hakzah Hamka Hamka Ichsan Ichsan Ilham L Ismayani Reski Aulia Iswandi L Muh. Akbar Muh. Alip Azhar Alwi Muhammad Taufiq Muhlis Nilwan, Muhammad Nur Ayatillah Nurul Patria Rahmawati Rahmawati Rahmawati Rahmawati, Rahmawati Robintiar, Robintiar Rusli, Andi Saputra, Darmawan Sulfanita, Andi