Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.108
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Taman Vokasi Journal of Vocational Education and Automotive Technology Tematik MANGGALI Joong-Ki International Journal of Active Learning
Bayu Ariwibowo, Bayu
Prodi Pendidikan Teknik Mesin Universitas Negeri Semarang
Religion Humanities Automotive Engineering Education Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Social Sciences

Published : 13 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 13 Documents
Search

 1   2 
Pengembangan Model Pembelajaran Virtual Berbasis Virtual Reality pada Kompetensi Otomotif Ariwibowo, Bayu; Bahtiar, Fahmy Zuhda; Atika, Atika; Consuelo, Joe-Bren L
Jurnal Taman Vokasi Vol 12 No 2 (2024): Vol. 12 No. 2 (2024)
Publisher : Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30738/jtvok.v12i2.18130

Abstract

This study aims to develop a virtual reality-based learning model for automotive competence. The study was conducted using research and development method with the following steps: (1) analyzing the factual model; (2) constructing a conceptual model; (3) conducting model validation; (4) revising the model and determining the hypothetical model. The results indicated that: (1) factually virtual reality was still implemented in classical manner without using the right learning model; (2) the conceptual model was organized by incorporating elements of problem solving, flipped classroom, focusing on automotive competence, providing syntax for model implementation; (3) with a score of 85.7%, validators strongly agreed to implement this model, but with some improvements; (4) the concept was improved by providing information about competencies, reinforcing the steps of flipped classroom, focusing on automotive competencies, and clarifying the model steps. In conclusion, a hypothetical model was obtained through the following steps: (1) Preparation; (2) Simulation and Confirmation; (3) Exploration or Virtual Action; (4) Review of Material Exploration; and (5) Evaluation. Steps 1 to 3 were conducted out of class while steps 4 and 5 were conducted in class. This hypothetical model is ready to be applied in further study, specifically in limited trials.
ANALISIS RE-MAPPING ECU DAN VARIASI PEGAS CVT TERHADAP PERFORMA MESIN MATIC 4 TAK 110 CC Afindala, Ajib; Ariwibowo, Bayu; Burhan, Nurul
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 7 No 1 (2025): Vol 7 No 1 (2025): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/joveat.v7i1.4094

Abstract

Berkembangnya teknologi di dunia otomotif yang sangat pesat, hal ini mendorong manusia untuk berpindah ke kendaraan menggunakan sistem EFI yang mempunyai campuran bahan bakar yang irit dan performa yang lebih optimal, serta menghasilkan emisi gas buang yang rendah. Pada sistem EFI pada pabrik dinilai kurang menghasilkan daya yang kurang maksimal, maka dari itu perlu dilakukan re-mapping ECU pada kendaraan sistem EFI, agar mampu menaikkan performa di banding setelan pabrik. Penggunaan pegas CVT yang tepat juga akan mempengaruhi performa yang dihasilkan oleh mesin kendaraan. Hasil penelitian: (1) Penggunaan ECU remapping dan pegas CVT racing menghasilkan torsi tertinggi pada mapping bahan bakar 5% sudut pengapian 2° dan limiter 11000 rpm torsi naik 15% di 4000 rpm dan 16% di 7000 rpm, (2) Daya tertinggi pada mapping bahan bakar 5% sudut pengapian 2° dan limiter 11000 rpm menggunakan pegas racing naik 13% di 4000 rpm dan 16% di 7000 rpm, (3) Specific fuel consumption terbaik setelah di lakukan remapping mencapai 19% pada 4000 rpm dan 6% di 7000 rpm saat mapping bahan bakar 5% sudut pengapian 2° dan limiter 11000 rpm, (4) Terdapat perubahan emisi gas buang setelah mapping bahan bakar 3% sudut pengapian 1° dan limiter 11000 rpm CO meningkat 32%, HC menurun 19%, CO2 naik 3%, dan O2 tetap. Lalu mapping bahan bakar 5% sudut pengapian 2° dan limiter 11000 rpm CO meningkat 91%, HC naik 42%, CO2 turun 2%, dan O2 tetap. Dan mapping bahan bakar 10% sudut pengapian 3° dan limiter 11000 rpm CO meningkat 5%, HC meningkat 6%, CO2 dan O2 sama dengan ECU standar.
PENGARUH MATA KULIAH KEWIRAUSAHAAN DAN PENYETELAN SEPEDA MOTOR TERHADAP MINAT BERWIRAUSAHA DI BIDANG OTOMOTIF MAHASISWA PENDIDIKAN VOKASIONAL TEKNIK MESIN UNIVERSITAS IVET SEMARANG Setiawan, Moh. Arif; Ariwibowo, Bayu; Setiawan, Toni
Journal of Vocational Education and Automotive Technology Vol 7 No 1 (2025): Vol 7 No 1 (2025): Journal of Vocational Education and Automotive Technology
Publisher : Ivet University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/joveat.v7i1.4104

Abstract

Penelitian jenis kuantitatif dengan pendekatan statictik deskriptif ini bertujuan untuk menjelaskan pengaruh Mata Kuliah Kewirausahaan dan Penyetelan Sepeda Motor Terhadap Minat Berwirausaha di Bidang Otomotif Mahasiswa Pendidikan Vokasional Teknik Mesin Universitas Ivet . Hasil Penelitian adalah (1) Mata Kuliah Kewirausahaan berpengaruh positif signifikan terhadap Minat Berwirausaha di Bidang Otomotif Mahasiswa Pendidikan Vokasional Teknik Mesin Universitas Ivet dengan nilai thitung > ttabel sebesar (3,388 > 1,688) nilai signifikasi 0,001 < 0,05 dan sumbangan relatifnya sebesar 48%. (2) Penyetelan Sepeda Motor berpengaruh positif signifikan Minat Berwirausaha di Bidang Otomotif Mahasiswa Pendidikan Vokasional Teknik Mesin Universitas Ivet dengan nilai thitung > ttabel sebesar (4,741 > 1,688) nilai signifikasi 0,000 < 0,05 dan sumbangan relatifnya sebesar 62,5%. (3) Terdapat pengaruh positif dan signifikan antara pengaruh Mata Kuliah Kewirausahaan dan Penyetelan Sepeda Motor Terhadap Minat Berwirausaha di Bidang Otomotif Mahasiswa Pendidikan Vokasional Teknik Mesin Universitas Ivet yang ditunjukan dengan Fhitung 29,205 > Ftabel 3,13 nilai signifikasi 0,000 < 0,05 dan sumbangan relatifnya sebesar 77,8%
Co-Authors Afindala, Ajib Angga Dewi, Widya Novi Atika Atika Bagus Ardiyanto, Aji Bahtiar, Fahmy Zuhda Bajeng Nurul Widyaningrum Budiyanto Budiyanto Budiyanto Budiyanto Burhan, Nurul Capriano, Yansen Consuelo, Joe-Bren L Fahmi, Syafrizal Fatra, Fahmy Fuad Abdillah Indri Nurwahidah Joko Suwignyo Kasidi Kasidi Lingga Kurnia Ramadhani Mahfud, Aziz Amin Moh Arif Setiawan Nindita Erwanti Nuraedhi Apriyanto Nurrochim, Syahrunnesa Prayogi, Yoga Putra, Gigih Sukma Sena Mahendra Setiawan, Moh. Arif Toni Setiawan Yeni Widiyawati