Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.036
P-Index
This Author published in this journals
All Journal MUSTEK ANIM HA Conference SENATIK STT Adisutjipto Yogyakarta JURNAL CRANKSHAFT Jurnal Berdaya Mandiri International Journal of Aviation Science and Engineering Jurnal Media Informatika Abdimas Altruis: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Pengabdian Masyarakat Intimas (Jurnal INTIMAS): Inovasi Teknologi Informasi Dan Komputer Untuk Masyarakat Open Science and Technology Journal of Automotive Technology Vocational Education Abdi Reksa
Yulia Venti Yoanita
Program Studi Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Neuroscience Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 15 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 15 Documents
Search

 1   2 
TELAAH STATISTIK PARTISIPASI ALUMNI DALAM PEMBENTUKAN KEPENGURUSAN KELUARGA ALUMNI MESIN SANATA DHARMA Achilleus Hermawan Astyanto; Yulia Venti Yoanita
Jurnal Berdaya Mandiri Vol. 4 No. 2 (2022): JURNAL BERDAYA MANDIRI (JBM)
Publisher : Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jbm.v4i2.2480

Abstract

The alumni gathering for the 25th years Mechanical Engineering of Sanata Dharma triggered the participants to initiate a forum to build communication, synergy and collaboration between alumni and the alma mater as well as informally started the alumni national network. However, four years have passed, the board of management has not been definitively realized. As a result, the initiators still carry out their mandate as ad interim board. This situation is not ideal. As a reflection and evaluation, a regeneration needs to be further conducted to strengthen the collaboration. This paper describes the participation rate of alumni in the formation of the board of management for 2022-2025 period. The result shows that the participation rate increases as the stages ware carried out. In addition, the figure gaining the majority establishes the support.
FENOMENA ALIRAN UDARA-AIR BERLAWANAN ARAH PADA PIPA HORIZONTAL PADA L/D = 25 DAN L/D = 50 Yulia Venti Yoanita; Sinung Tirtha; Eli Kumolosari; Bayu Gilang Purnomo
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 1 No. 1 (2020): April 2020
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jatve.v1i1.670

Abstract

Fenomena aliran sangat penting dalam rangka untuk mengetahui lebih lanjut tentang mekanisme Counter-Current Flow Limitation (CCFL) atau transisi dari aliran berlawanan arah menjadi aliran searah. Pola aliran stratified menjadi karakter yang awal dalam fenomena selanjutnya. Peningkatan kecepatan udara yang kecil akan sangat mempengaruhi pola aliran berubah. Gangguan antar muka akan selalu besar seiring dengan peningkatan kecepatan udara. Alat yang digunakan untuk penelitian ini sama dengan salah satu komponen pada Pressurized Water Reactor (PWR) yang disebut hot leg dengan perbandingan 1/30. Hot leg adalah bagian pipa yang diamati dalam penelitian ini. Dimensi dari hotleg berupa pipa mendatar, pipa miring dan belokan yang terpasang menjadi satu dalam suatu saluran pokok PWR. Pada penelitian ini simulator hot leg dibuat dengan L/D = 50 dan L/D = 25. Simulator ini terdiri dari pipa horizontal, belokan dan miring dengan sudut kemiringan 50o. Visual yang dapat diamati dalam saluran hotleg, sehingga fenomena-fenomena yang terjadi dapat diamati secara rinci. Pengamatan visual dilakukan dengan menggunakan kamera berkecepatan tinggi. Sehingga data yang didapat dan diolah didapatkan secara valid. Hasil pengamatan yang diperoleh adalah pola aliran yang terjadi pada pipa horizontal. Penambahan kecepatan udara menyebabkan cepat terjadinya perubahan pola aliran pada L/D = 50. Sedangkan, pada L/D = 25 perubahan pola aliran dapat terjadi dengan kecepatan udara yang besar.
PENGARUH PENGGUNAAN TEKNOLOGI HYDROCARBON CRACK SYSTEM TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR HONDA MEGAPRO Bayu Gilang Purnomo; Dwiki Muda Yulanto; Yulia Venti Yoanita
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 1 No. 2 (2020): Oktober 2020
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31316/jatve.v1i2.992

Abstract

Sepeda motor merupakan alat transportasi yang jumlahnya semakin meningkat di Indonesia. Peningkatan jumlah sepeda motor berpengaruh terhadap peningkatan jumlah konsumsi bahan bakar. Peningkatan konsumsi bahan bakar dapat diatasi dengan salah satu cara yaitu melakukan penghematan bahan bakar pada sepeda motor menggunakan teknologi Hidrokarbon Carbon Crack System (HCS). Tujuan dari penelitian ini adalah mendeskripsikan pengaruh penggunaan teknologi HCS terhadap konsumsi bahan bakar sepeda motor Honda MegaproJenis penelitian ini merupakan penelitian eksperimental. Sampel dalam penelitian ini adalah sepeda motor Honda Megapro 150 cc tahun 2004. Teknik pengambilan sampel dalam penelitian ini menggunakan teknik purposive sample. Pengujian dilakukan dengan cara mengukur waktu yang diperlukan mesin untuk menghabiskan bahan bakar dalam volume tertentu pada putaran mesin 1500-6500 rpm dengan selisih setiap pengujian sebesar 500 rpm. Analisa data menggunakan metode deskriptif komparatif. Setelah semua data diperoleh, kemudian hasilnya dibandingkan antara data pengujian konsumsi bahan bakar sepeda motor standar dengan sepeda motor yang menggunakan teknologi HCS.Hasil dari penelitian ini menunjukkan pada putaran mesin antara 1500-6500 rpm menggunakan katalis ganda spiral HCS (panjang 500 mm) dengan satu tabung Pertamax dengan volume satu liter, konsumsi bahan bakar spesifik menurun sebesar 40,21%. Pada putaran mesin yang sama menggunakan katalis ganda spiral HCS (panjang 500 mm) dengan dua tabung Pertamax dengan volume dua liter, konsumsi bahan bakar spesifik menurun sebesar 51,80%. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan katalis ganda pada HCS memiliki pengaruh yang baik terhadap konsumsi bahan bakar. Penggunaan HCS dengan katalis ganda dan menggunakan dua buah tabung bahan bakar dapat lebih meningkatan efisiensi bahan bakar.  Kata kunci: hidrocarbon crack system, konsumsi bahan bakar, otomotif.
PENGEMBANGAN PENGISIAN BATERAI MENGGUNAKAN ENERGI MATAHARI SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN PADA MATA KULIAH TEKNOLOGI KENDARAAN LISTRIK Ahmad Erdian; Yulia Venti Yoanita
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 4 No. 2 (2023): Desember 2023
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk membuat media pembelajaran pengisian baterai menggunakan tenaga matahari, mengetahui kelayakan serta mengetahui respons mahasiswa terhadap media pembelajaran pengisian baterai menggunakan tenaga matahari pada mata kuliah Teknologi Kendaraan Listrik di program studi S1 Pendidikan Teknologi Otomotif Universitas PGRI Yogyakarta. Penelitian ini merupakan jenis penelitian R&D (research and development) dengan menggunakan tahapan ADDIE. yaitu: 1) Analysis (analisis) 2) Design ( desain) 3) Development (pengembangan) 4) Implementation (implementasi/eksekusi) dan 5) Evaluation (evaluasi/). Instrumen yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan angket. Angket tersebut digunakan untuk mengumpulkan data, berupa data kuantitatif. Subjek penelitian ini adalah 7 mahasiswa program studi Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta. Berdasarkan hasil penelitian: 1) Berdasar uji teknis komponen-komponen pada media pembelajaran dari hasil pengujian dan pengamatan menunjukkan bahwa komponen sistem pengisian baterai menggunakan tenaga matahari ini sudah bekerja sesuai dengan yang diharapkan. 2) Hasil uji validasi dari ahli media memperoleh hasil persentase 78,6% termasuk kualifikasi layak. 3) Hasil responden mahasiswa sebesar 84% dengan kategori sangat baik. Kata kunci: Media Pembelajaran, Pengisian baterai, Tenaga matahari, Teknologi kendaraan listrik.
Pelatihan Servis Sepeda Motor Electronic Fuel Injection Bagi Bengkel Fami Motor Didik rohmantoro; Bayu gilang purnomo; Yulia venti yoanita; Muhammad amiruddin
Abdi Reksa Vol. 3 No. 2 (2022)
Publisher : UNIVERSITAS BENGKULU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31186/abdi reksa.3.2.6-10

Abstract

Permasalahan yang dialami oleh bengkel Fami Motor saat ini adalah kesulitan dalam melakukan servis mesin kendaraan yang menggunakan sistem electronic fuel injection (EFI). Teknologi sepeda motor banyak yang telah menggunakan teknologi elektronik pada sistem kerja mesin, dan industri usaha kecil bengkel servis motor kesulitan jika terdapat pelanggan yang ingin melakukan servis mesin yang telah menggunakan teknologi elektronik. Selain sistem kerja mesin yang lebih rumit, alat untuk servis mesin EFI juga menggunakan perangkat elektronik sehingga dibutuhkan keahlian khusus. Maka dari itu dibutuhkan pelatihan untuk meningkatkan dan memberi keterampilan kepada bengkel Fami Motor untuk melakukan servis pada kendaraan berteknolofi EFI. Metode pelatihan yang digunakan adalah berbasis problem solving yaitu peserta pelatihan memperoleh perlakuan berupa permasalahan yang sering terjadi pada sepeda motor berteknologi EFI. Target luaran dari kegiatan pengabdian masyarakat ini adalah berupa pengetahuan dan pelatihan keterampilan servis sepeda motor EFI. Hasil dari pelatihan ini yaitu peserta pelatihan memperoleh pengetahuan dan keterampilan tentang servis sepeda motor EFI terutama pada sepeda motor Yamaha.
OPTIMASI PEMASARAN PRODUK PANGAN LOKAL MELALUI PELATIHAN TEKNOLOGI BERBASIS WEB DI CV TOTALINDO GEMILANG Hardyanto, R Hafid; Jerimia Fitriani, Rosmauli; Hasanati Marfuah, Hasti; Venti Yoanita, Yulia
Intimas Vol 4 No 2 (2024)
Publisher : Fakultas Teknologi Informasi dan Industri Unisbank

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35315/intimas.v4i2.9910

Abstract

Local food small and medium industries (SMIs) in Indonesia have great potential to grow, one of which is CV Totalindo Gemilang. CV Totalindo Gemilang is a business engaged in the production of traditional drinks made from spices or empon-empon. CV Totalindo Gemilang has great potential to grow in Indonesia, but is still constrained in the marketing aspect. Currently, marketing is still done conventionally. Lack of knowledge and skills in utilizing information and communication technology (ICT) is one of the inhibiting factors. The solution to this problem is to conduct web-based technology training to optimize the marketing of local food products at CV Totalindo Gemilang. The training used lecture, demonstration, and hands-on methods. The participants were trained to create and post articles on beverage product promotion through CV Totalindo Gemilang's web site. In this training, participants managed an online store, and built website interactions to promote their products. The results of the training showed that the participants have better knowledge and skills in utilizing web technology, especially in managing the CV Totalindo Gemilang web site. They can manage the online store, fill in articles, and fill in the products marketed on the website.
SIMULASI PERFORMA AERODINAMIKA NACA 1408 PADA APLIKASI TURBIN ANGIN DENGAN VARIASI PANJANG GURNEY FLAP Kumolosari, Eli; Sandi, Aris; Yoanita, Yulia Venti; Pinindriya, Sinung Tirtha; Kurniawan, Dondi
MUSTEK ANIM HA Vol 12 No 02 (2023): MUSTEK ANIM HA
Publisher : Faculty of Engineering, Musamus University, Merauke, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35724/mustek.v12i02.5418

Abstract

Airfoil merupakan bagian dari turbin angin yang memiliki fungsi untuk mengubah energi angin menjadi gaya. Performa aerodinamika airfoil akan mempengaruhi efisiensi turbin angin secara keseluruhan. Salah satu cara untuk meningkatkan performa aerodinamika airfoil adalah dengan menambahkan gurney flap (GF). Pada penelitian ini dilakukan simulasi airfoil NACA 1408 dengan penambahan GF yang panjangnya divariasikan antara 0,12-0,21%c pada sudut serang 0o. Hasil simulasi dengan software Simflow menunjukkan bahwa nilai Cl/Cd tertinggi dihasilkan pada panjang GF 0,18%c yaitu sebesar 20,185. Selain nilai Cd, Cl, dan Cl/Cd, juga dihasilkan visualisasi distribusi kecepatan dan tekanan udara yang melewati airfoil. Dari hasil visualisasi tersebut terlihat bahwa hasil simulasi sesuai dengan Hukum Bernoulli, yaitu kecepatan bagian bawah airfoil lebih rendah dari bagian atasnya, yang mengakibatkan tekanan bagian bawah lebih tinggi dari bagian atasnya, sehingga menghasilkan gaya angkat (lift force). Kata kunci: Turbin angin, airfoil, NACA 1408, simulasi, Cl/Cd
KEGIATAN TEMU SEDULUR DAN SYAWALAN KAMESADHA: KUANTIFIKASI STATISTIK GAGASAN ALUMNI Astyanto, Achilleus Hermawan; Yoanita, Yulia Venti
ABDIMAS ALTRUIS: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 6, No 2 (2023): Oktober 2023
Publisher : Universitas Sanata Dharma

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24071/aa.v6i2.6213

Abstract

The management of the board of KAMESADHA for the 2021–2024 period was definitively established during a mechanism of general election. In a particular mission, the board should enhance the communication, synergy, and collaboration among the stakeholders, i.e. alumni and the university. The present work elaborates a statistical quantification on the ideas of the members of KAMESADHA regarding how important the alumni gathering is. A typical result reveals an annual gathering concerning the corresponding synergy is suggested.
Optimasi pembangkit daya hibrid dengan energi terbarukan (studi kasus di Desa Koak NTT) Kumolosari, Eli; Yoanita, Yulia Venti; Pinindriya, Sinung Tirtha
SENATIK STT Adisutjipto Vol 6 (2020): Keselamatan Penerbangan di masa Pandemi Covid-19 [ISBN 978-602-52742-2-0]
Publisher : Institut Teknologi Dirgantara Adisutjipto

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28989/senatik.v6i0.416

Abstract

Rasio elektrifikasi Indonesia masih belum 100%. Dua propinsi bahkan masih di bawah 70%, salah satunya Nusa Tenggara Timur, yaitu sebesar 59,85%. Salah satu desa di NTT, yaitu Desa Koak, sebanyak 457 dari 471 KK belum menikmati listrik. Di sisi lain, desa tersebut memiliki potensi energi surya dan angin yang cukup baik. Penelitian dilakukan untuk mendapatkan sistem hibrid yang paling optimal untuk diterapkan di desa tersebut. Penelitian dilakukan dengan simulasi menggunakan software HOMER PRO. Hasil simulasi menunjukkan bahwa sistem hibrid yang paling optimal adalah kombinasi PV dan turbin angin, dengan tambahan komponen baterai dan converter. Energi surya menyumbang produksi daya sebesar 92,3% dari total daya yang dihasilkan, dan energi angin menyumbang 7,7%. Biaya awal yang dibutuhkan untuk membangun sistem ini adalah $14328 dan NPC sebesar $24586. Sistem ini ramah lingkungan karena emisinya 0.
Pengaruh Gurney Flap terhadap Turbulensi dengan Variasi Kecepatan Yoanita, Yulia Venti; Kurniawan, Dondi; Kumolosari, Eli; Pinindriya, Sinung Tirtha
JURNAL CRANKSHAFT Vol 8, No 1 (2025): Jurnal Crankshaft Vol.8 No.1 (2025)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v8i1.13966

Abstract

Simulasi dan perancangan dilakukan untuk memberikan hasil yang terbaik dalam ajang perlombaan mobil Formula. Selain performa mesin, keamanan dari segi perancangan juga menjadi aspek penting untuk pengendara. Aspek penting yang sering menjadi perhatian dalam perancangan suatu bodi mobil Formula yaitu dari aspek aerodinamis kendaraan.  Simulasi dilakukan dengan menggunakan software Solidwrok student version.  Desain gurney flap ditandai dengan nilai down force bertambah minimal 10 N. Perubahan nilai down force kurang dari 10 N maka perlu dikaji ulang untuk desain gurney flap. Penambahan gurney flap dapat meningkatkan down force dengan cara menimbulkan turbulensi di belakang sayap. Pengoptimalkan desain sayap belakang agar menghasilkan gaya aerodinamika yang maksimal dengan jumlah turbulensi yang minimal.Efektifitas variasi penambahan gurney flap berupa yang terpasang pada rear wing dapat terlihat pada kelajuan yang tinggi yaitu diatas 90 m/s.
Co-Authors Achilleus Hermawan Astyanto Ahmad Erdian Angga Darma Prabowo Bayu Gilang Purnomo Bayu Gilang Purnomo Bayu Gilang Purnomo Dhananjaya Yama Hudha Kumarajati Didik Rohmantoro Dwiki Muda Yulanto Eli Kumolosari Erdian, Ahmad Fitriani, Rosmauli Jerimia Hardyanto, R Hafid Hasanati Marfuah, Hasti Hasti Hasanati Marfuah Jerimia Fitriani, Rosmauli Kurniawan, Dondi M. Rangga Saputra Muhammad amiruddin Pinindriya , Sinung Tirtha Pinindriya, Sinung Tirtha Sandi, Aris Sinung Tirtha