Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.036
P-Index
This Author published in this journals
All Journal MUSTEK ANIM HA Conference SENATIK STT Adisutjipto Yogyakarta JURNAL CRANKSHAFT Jurnal Berdaya Mandiri International Journal of Aviation Science and Engineering Jurnal Media Informatika Abdimas Altruis: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Pengabdian Masyarakat Intimas (Jurnal INTIMAS): Inovasi Teknologi Informasi Dan Komputer Untuk Masyarakat Open Science and Technology Journal of Automotive Technology Vocational Education Abdi Reksa
Yulia Venti Yoanita
Program Studi Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Neuroscience Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 15 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 15 Documents
Search

 1   2 
Numerical Simulation of Droplet Behavior under Varying Density Ratios Using Finite Volume-Front Tracking Method Kurniawan, Dondi; Yoanita, Yulia Venti; Pinindriya , Sinung Tirtha; Eli Kumolosari; Angga Darma Prabowo; M. Rangga Saputra
International Journal of Aviation Science and Engineering - AVIA Vol. 6 No. 2: (December, 2024)
Publisher : FTMD Institut Teknologi Bandung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47355/avia.v6i2.137

Abstract

The study of droplet dynamics is very important to understand the mechanism of heat, mass, and momentum transfer in two phases. One approach to studying this phenomenon is through numerical simulation. The front tracking method is one of the techniques often used in numerical simulation of droplets to handle phase interactions in multiphase flows. This study aims to study the characteristics of droplets when they collide with surfaces with varying density values. The modeling used in this study is an interface diffusion approach using 2 types of fluids that have different properties. The domain used is Square Box-Staggered Grid. The software used is MATLAB R2024a. The results of the study indicate that the density ratio has a significant effect on the spreading factor, apex height, spreading velocity and pressure.
Effect of Gurney Flap on The Flow Separation Phenomenon on The Rear Wing Airfoil of Racing Car Kurniawan, Dondi; Yoanita, Yulia Venti; Pinindriya , Sinung Tirtha; Kumolosari, Eli; Prabowo, Angga Darma
Open Science and Technology Vol. 5 No. 1 (2025): Open Science and Technology
Publisher : Research and Social Study Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33292/ost.v5i1.150

Abstract

Background: A racing car must be able to run at high speeds. To achieve this goal, vehicle aerodynamic modifications are often carried out, one of which is adding a gurney flap (GF). The GF on a racing car function to delay the flow separation, increase the downforce value, and reduce the drag force.Aims & Methods: In this study, observations of the influence of GF were carried out by numerical simulation using Solidworks 2025 by varying the speed of 250, 320, and 400 km/h at an angle of attack of 0°, with and without GF. The aim is to obtain information on the influence of these variations on the flow separation phenomenon on the rear wing airfoil.Result: The results showed that the addition of GF caused a delay in flow separation and a decrease in wake/vortex behind the airfoil. The impact was that the drag force increased at low speeds (39.97% at 250 km/h) but showed a decrease at medium and high speeds, namely -7.91% at 320 km/h and -2.31% at 400 km/h.
Preferensi Konsumen Terhadap Rasa dan Manfaat Jamu Tradisional sebagai Minuman Fungsional Fitriani, Rosmauli Jerimia; Yoanita, Yulia Venti; Marfuah, Hasti Hasanati; Hardyanto, R Hafid
Jurnal Media Informatika Vol. 6 No. 4 (2025): Jurnal Media Informatika
Publisher : Lembaga Dongan Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55338/jumin.v6i4.6649

Abstract

Jamu tradisional merupakan warisan budaya Indonesia yang dikenal memiliki berbagai manfaat kesehatan. Namun, persepsi masyarakat terhadap rasa dan manfaatnya dapat mempengaruhi minat konsumsi. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi preferensi konsumen terhadap atribut sensoris (rasa, aroma, dan warna) serta persepsi manfaat jamu sebagai minuman fungsional. Penelitian dilakukan terhadap 50 responden dengan pendekatan kuantitatif. Preferensi rasa dinilai menggunakan skala hedonik 1–9, sementara persepsi manfaat dievaluasi dengan skala Likert 5 poin. Hasil penelitian menunjukkan bahwa warna memperoleh skor rata-rata tertinggi (7,24), diikuti oleh rasa (6,25) dan aroma (5,5). Persepsi terhadap manfaat kesehatan jamu cukup baik, di mana penambah stamina (skor 4,14) dan penambah imunitas (3,8) menjadi manfaat yang paling dirasakan. Pereda pegal (3,62) dan manfaat pencernaan (3,62) berada pada kategori setuju, namun tidak setinggi manfaat lainnya. Temuan ini menunjukkan bahwa meskipun rasa jamu cukup diterima.
PENGEMBANGAN PENGISIAN BATERAI MENGGUNAKAN ENERGI MATAHARI SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN PADA MATA KULIAH TEKNOLOGI KENDARAAN LISTRIK Erdian, Ahmad; Yoanita , Yulia Venti
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 4 No. 2 (2023): Desember 2023
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk membuat media pembelajaran pengisian baterai menggunakan tenaga matahari, mengetahui kelayakan serta mengetahui respons mahasiswa terhadap media pembelajaran pengisian baterai menggunakan tenaga matahari pada mata kuliah Teknologi Kendaraan Listrik di program studi S1 Pendidikan Teknologi Otomotif Universitas PGRI Yogyakarta. Penelitian ini merupakan jenis penelitian R&D (research and development) dengan menggunakan tahapan ADDIE. yaitu: 1) Analysis (analisis) 2) Design ( desain) 3) Development (pengembangan) 4) Implementation (implementasi/eksekusi) dan 5) Evaluation (evaluasi/). Instrumen yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan angket. Angket tersebut digunakan untuk mengumpulkan data, berupa data kuantitatif. Subjek penelitian ini adalah 7 mahasiswa program studi Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta. Berdasarkan hasil penelitian: 1) Berdasar uji teknis komponen-komponen pada media pembelajaran dari hasil pengujian dan pengamatan menunjukkan bahwa komponen sistem pengisian baterai menggunakan tenaga matahari ini sudah bekerja sesuai dengan yang diharapkan. 2) Hasil uji validasi dari ahli media memperoleh hasil persentase 78,6% termasuk kualifikasi layak. 3) Hasil responden mahasiswa sebesar 84% dengan kategori sangat baik. Kata kunci: Media Pembelajaran, Pengisian baterai, Tenaga matahari, Teknologi kendaraan listrik.
Analisis biomekanik kaki palsu tiruan jenis energy stock and recovery (ESR) dengan finite element analisys Yoanita, Yulia Venti; Kumarajati, Dhananjaya Yama Hudha; Marfuah, Hasti Hasanati
JURNAL CRANKSHAFT Vol 6, No 2 (2023): Jurnal Crankshaft Vol. 6 No. 2 (2023)
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/crankshaft.v6i2.11090

Abstract

Kaki palsu harus dirancang sedemikian rupa sehingga nyaman dipakai sepanjang hari. Ini mencakup pemilihan bahan yang lembut dan tahan lama untuk bagian yang bersentuhan dengan kulit, serta perpaduan yang baik antara dukungan struktural dan fleksibilitas. Pasien dengan amputasi kaki memiliki tantangan mobilitas dalam kehidupan sehari hari. Salah satu alat bantu gerak yang mampu secara efisien dan mandiri digunakan oleh pasien adalah kaki palsu. Terdapat beberapa jenis cacat dan kebutuhan kaki palsu, diantaranya adalah cacat pada bagian kaki bagian bawah / telapak kaki. Kaki palsu yang berada di pasaran Indonesia baru berpusat pada kaki palsu jenis konvensional yang tidak memberikan sensasi berjalan selayaknya orang normal. Maka dari itu perlu dikembangkan kaki palsu jenis ESR yang memberikan sensasi berjalan seperti orang normal karena kaki palsu jenis ini mampu menyimpan dan mengembalikan energi melalui mekanisme pegas. Tahapan penelitian yang akan dilakukan diantaranya adalah studi literatur dan referensi desain untuk reverse engineering, proses desain 3D dengan menerapkan kaida ergonomik, analisis biomekanik menggunakan metode finite elemen analysis, rapid prototyping 3 Printing, setelah itu dilakukan uji kekuatan mekanis dari hasil cetak 3D. Dari hasil penelitian menunjukkan bahwa desain kaki palsu yang telah dikembangkan, mampu menahan beban tubuh manusia.
Co-Authors Achilleus Hermawan Astyanto Ahmad Erdian Angga Darma Prabowo Bayu Gilang Purnomo Bayu Gilang Purnomo Bayu Gilang Purnomo Dhananjaya Yama Hudha Kumarajati Didik Rohmantoro Dwiki Muda Yulanto Eli Kumolosari Erdian, Ahmad Fitriani, Rosmauli Jerimia Hardyanto, R Hafid Hasanati Marfuah, Hasti Hasti Hasanati Marfuah Jerimia Fitriani, Rosmauli Kurniawan, Dondi M. Rangga Saputra Muhammad amiruddin Pinindriya , Sinung Tirtha Pinindriya, Sinung Tirtha Sandi, Aris Sinung Tirtha