cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota balikpapan,
Kalimantan timur
INDONESIA
JTT (Jurnal Teknologi Terpadu)
Published by Politeknik Negeri Balikpapan
ISSN : 23386649     EISSN : 24775177     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering
JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) dengan ISSN 2477-5177 (media online) dan 2338-6649 (media cetak), adalah jurnal ilmiah yang mempublikasikan hasil penelitian dibidang inovasi teknologi terapan dengan cakupan: Teknik Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, dan Teknik Telekomunikasi.
Arjuna Subject : -
Articles 277 Documents
 16   17   18   19   20 
DESAIN DAN PERANCANGAN SISTEM PENDUKUNG KEPUTUSAN DALAM PENENTUAN DOSEN PEMBIMBING TUGAS AKHIR DI POLTEKBA Ihsan Ihsan; Dwi Lesmideyarti
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 9, No 2 (2021): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v9i2.1204

Abstract

In determining the final project supervisor in making a decision by the department at the Balikpapan State Polytechnic, there are several factors that become criteria. This assessment is based on 3 criteria which will be divided into several sub-criteria, namely the first, namely Education, the sub-criteria are the subjects taught and areas of expertise, the second is lecturer research, the sub-criteria are research topics and theses, and the third is supporting the sub-criteria are training or workshops that have been attended. For the sake of efficiency and effectiveness of the department, the right decision making is very necessary. This study is used to build a decision-making system that has the ability to analyze in determining the final project supervisor using the profile matching method, where each criterion in this case the assessment factors and alternative supervisors is compared with one another so as to provide an output value priority intensity that produces a system that provides an assessment of each supervisor. This decision-making system can assist the department in determining the final project supervisor based on the criteria and weighted values. The application of this system is very useful to facilitate decision making related to the determination of the final project supervisor, so that the most appropriate final project supervisor will be obtained to guide students according to the competence of the lecturer and the theme of the student's final project.
RESPON STRUKTUR BOTTOM KAPAL DI BAWAH PENGARUH GELOMBANG SAGGING-HOGGING Amalia Ika Wulandari
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 9, No 2 (2021): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v9i2.1152

Abstract

Konstruksi double bottom mengalami beban tarik pada kondisi gelombang sagging dan beban tekan pada kondisi gelombang hogging. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa kekuatan memanjang konstruksi double bottom kapal KMP.Batumandi 5000 GT. Metode yang digunakan yakni Finite Element Method (FEM) dengan pemberian beban dinamis berupa gelombang sagging dan hogging. Hasil penelitian didapatkan tegangan maksimum pada kondisi hogging sebesar 194.12 N/mm2 dengan arah tegangan ke arah Z pada node 2814, sedangkan pada kondisi sagging tegangan maksimum sebesar 159.39 N/mm2 dengan arah tegangan ke arah Z pada node 1669. Pada kondisi sagging dan hogging nilai deformasi maksimum 4.32 mm berada pada node 203. Pada kondisi hogging didapatkan momen ultimate senilai 2.247 x 1012 Nmm dan momen total sebesar 0.495 x1012 Nmm dengan safety factor sebesar sebesar 1.33, sedangkan pada kondisi sagging didapatkan momen ultimate senilai -2.254 x 1012 Nmm dan momen total sebesar 0.102 x 1012 Nmm dengan safety factor 1.61.
PERANCANGAN PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA SURYA UNTUK PENERANGAN JALAN UMUM (PJU) DI DUSUN KARANG TENGAH DESA JATISARI KABUPATEN LUMAJANG Risse Entikaria Rachmanita
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 10, No 1 (2022): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v10i1.1289

Abstract

Permasalahan yang terjadi di Dusun Karang Tengah Desa Jatisari Kecamatan Tempeh Kabupaten Luamajang adalah kurangnya fasilitas penerangan jalan umum menuju perkebunan petani. Minimnya fasilitas umum berberdampak pada ketentraman dan kenyamanan hidup masyarakat, Kegiatan penelitian di dusun karang tengah dilaksanakan untuk menyelesaikan permasalahan yang terjadi dilingkungan tersebut. Salah satu solusi penyelesaian masalah adalah dengan peningkatan fasilitas umum berupa lampu penerangan jalan umum (PJU) berbasis solar system. Pengaplikasian teknologi solar system karena potensi tenaga surya di Dusun Karang Tengah Desa Jatisari Kecamatan Tempeh Kabupaten Lumajang cukup tinggi yaitu sekitar 1000-1300 W/m2 dan juga sebagai upaya memaksimalkan energi baru terbarukan (EBT). Langkah-langkah kerja meliputi observasi, perencanaan, penerapan dan pengujian. Komponen utama lampu PJU berbasis solar system adalah lampu AC, Modul surya, Solar Change Control dan Batrai. Berdasarkan perencanaan diperlukan lampu AC 20 Watt Baterai 65 Ah-12 V, Modul surya 100 Wp dan Change control 10 A untuk pemakaian selama 8 jam. Hasil akhir kegiatan penelitian ini adalah lampu PJU berbasis solar system telah mampu diterapkan di lingkungan Dusun Karang Tengah Desa Jatisari Kecamatan Tempeh Kabupaten Lumajang.
Effectiveness Of Rice Husk Charcoal to Improve Breakdown Voltage of Used Transformer Oil Amelya Indah Pratiwi; Muhammad - Asri
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 10, No 1 (2022): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v10i1.1430

Abstract

Environmental pollution due to the burning of rice husk biomass and discarded transformer oil has a negative impact on the environment and livings. Utilization of rice husk biomass apart from being used as animal feed, fertilizer, can also be used as a purification of used transformer oil so that used transformers that were originally going to become waste can be reused in a long period of time. This study aims to analyze the effectiveness of rice husk activated charcoal in improving the breakdown voltage of used nynas libra transformer oil. The activator material used in rice husk charcoal is NAOH 30% as much as 100 ml with a chemical method for the activation process. To obtain the effectiveness value in terms of the percentage increase in breakdown voltage before and after purification, then the value of the voltage of the two test treatments is also reviewed against the standard breakdown voltage of transformer oil SPLN 49-1. The results showed that the average breakdown voltage increase of 5 times in each process was 166.99%. It can be concluded that the use of rice husk activated charcoal as a purification agent is effective in improving the breakdown voltage of used transformer oil
Studi Eksperimental Pengujian Arus Pada Brushless Motor Rotomax 150cc Erwan Eko Prasetiyo; Erwhin Irmawan; Novika Ratnadila
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 10, No 1 (2022): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v10i1.1396

Abstract

Perkembangan teknologi saat ini sangat pesat, terutama dalam bidang transportasi baik darat, laut, maupun udara. Pesawat tanpa awak merupakan salah satu hasil dari pengembangan teknologi transportasi. Pesawat tanpa awak ini sudah sudah banyak digunakan untuk membantu diberbagai bidang, seperti sipil, militer dan kesehatan. Pesawat ini memiliki berbagai  macam sistem propulsi, ada yang menggunakan elektrik sebagai sumber tenaganya dan ada juga yang menggunakan bahan bakar. Pada pesawat tanpa awak yang akan digunakan untuk pengujian ini menggunakan sistem propulsi elektrik sebagai sumber tenaganya, yaitu menggunakan baterai 16000mAh. Penggunaan baterai juga menjadi salah satu cara untuk penghematan energi bahan bakar dan agar lebih ramah lingkungan. Tujuan dari pengujian ini adalah  untuk mengetahui arus yang bekerja pada brushless motor DC bila diberikan tegangan yang bervariasi. Selain karena ingin mengetahui seberapa besar arus yang bekerja pada brushless motor, pengujian ini juga untuk mengamati pengaruh tegangan terhadap RPM yang dihasilkan. Tegangan yang digunakan adalah  25V, 24V dan 23V kemudian diuji pada beberapa tingkatan RPM mulai dari 500 RPM hingga maksimal RPM yang dapat dihasilkan pada tegangan tersebut. Motor yang digunakan pada pesawat tanpa awak ini yaitu BLDC (Brushless DC Motor) 150cc, kemudian menggunakan ESC (Electronic Speed controller) 300A, dengan propeler yang digunakan yaitu multistar carbon fiber berukuran 30*8 inch. Metode yang digunakan yaitu metode eksperimen. Hasil dari pengujian ini yaitu pada tegangan 25V arus yang dihasilkan lebih tinggi dari pada tegangan 24V dan 23V. Pada tegangan 25V arus yang dihasilkan mencapai 13,2A, pada 24V yaitu 12,6V dan pada 23V adalah 12,33V. Terlihat pada tegangan 25V dan 24V menghasilkan 3200 RPM, sedangkan pada tegangan 23V hanya mencapai 3100 RPM.
Analisa Performa MPPT Algoritma Flower Pollination Alghorithm dan Perthurb and Obserbve Menggunakan Zeta Converter Guntara Sukma Ragil Santoso
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 10, No 1 (2022): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v10i1.1436

Abstract

Indonesia merupakan negara tropis yang memiliki intensitas cahaya matahari yang cukup tinggi dibanding dari negara lain. Sehingga, Indonesia memiliki potensi yang tinggi dalam pemanfaatan energi alternatif berupa energi surya. Energi surya merupakan energi yang berkelangsungan yang dapat kita manfaatkan terus menerus. Sehingga pemanfaatan energi surya cukup banyak dan salah satunya pemanfaatan untuk kelistrikan.  Daya yang dihasilkan dari panel surya sangat dipengaruhi dari kondisi lingkungan dan cuaca. Sehingga untuk memaksimalkan daya keluaran pada panel surya maka digunakanlah MPPT (Maximum Power Point Tracking). Banyak sekali metode – metode  yang digunakan untuk MPPT dan salah satunya adalah MPPT dengan metode Flower Pollination Alghorithm. Metode MPPT yang digunakan akan diterapkan pada Zeta Converter untuk mengatur daya yang dikeluarkan dari panel surya. Algortima dari metode MPPT yang digunakan dibangun pada C-Code pada simulasi software PSIM. Dari hasil sistem yang dibangun menggunakan kedua metode MPPT tersebut, akurasi dan waktu tracking yang dihasilkan oleh metode MPPT FPA sebesar 99,97% dan 0,186 detik. Sedangkan metode MPPT P&O memiliki akurasi dan waktu tracking sebesar 99,88% dan 0,745 detik. Dari bentuk gelombang kedua metode tersebut, MPPT dengan metode P&O terdapat osilasi daya pada titik maksimum, sedangkan MPPT dengan metode FPA tidak terjadi osilasi. Dari hasil tersebut dapat diketahui keunggulan MPPT dengan metode Flower Pollination Alghorithm memiliki respon waktu tracking yang cepat, akurasi yang tinggi, dan tidak menghasilkan osilasi daya pada titik maksimum dibandingkan MPPT dengan metode konvensional seperti P&O.Kata kunci :  Energi Alternatif, Panel Surya, FPA, P&O, MPPT
Studi Eksperimental Thrust dan Konsumsi Daya Pada Brushless DC Motor Rotomax 150cc Erwan Eko Prasetiyo; Erwhin Irmawan; Mega Purboningrum
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 10, No 1 (2022): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v10i1.1397

Abstract

Saat ini teknologi UAV (Unmanned Aerial Vehicle) atau pesawat tanpa awak semakin banyak digunakan untuk keperluan militer dan non militer. Dengan teknologi yang ada saat ini, dihasilkan UAV yang canggih, aman dan efisien. UAV saat ini banyak menggunakan mesin yang berdaya listrik. Penggunaan mesin listrik ini dipicu untuk mencegah pemanasan global atau yang biasa disebut global warming. Ada beberapa mesin listrik yang digunakan pada UAV, Salah satunya mesin listrik yang digunakan UAV adalah Brushless DC Motor. Brushless DC Motor memiliki efisiensi yang tinggi dan kemampuan kontrol yang baik. Untuk melihat kinerja dari mesin ini apakah sesuai dengan data sheet. Maka dari itu sebelum mesin digunakan perlu pengujian Brushless DC Motor untuk mengetahui kinerja Brushless DC Motor sesuai dengan data sheet. Pada makalah ini dilakukan pengujian Brushless DC Motor untuk mengetahui thrust atau gaya dorong yang dihasilkan oleh Brushless DC Motor, dan untuk mengetahui konsumsi daya yang dibutuhkan oleh Brushless DC Motor pada saat bekerja. Maka dalam pengujian ini menggunakan jenis motor Rotomax 150CC, dengan menggunakan propeller Multistar Carbon Fiber berukuran 30 x 8 inch. Pada pengujian ini dilakukan sebanyak 3 set yang menggunakan baterai LiPo 16.000 mAh dengan tegangan 25,0V. Data yang diamati dimulai dari 500 RPM sampai dengan 3.200 RPM. Hasil dari pengujian ini maka dapat diketahui pada 500 RPM menghasikan gaya dorong sebesar 0,3Kgf dan konsumsi daya yang dibutuhkan untuk menghasilkan gaya dorong tersebut adalah 21,73 watt. Pada maksimum RPM yang dihasilkan yaitu 3.200 RPM dan gaya dorong yang dihasilkan sebesar 10,7 Kgf dan konsumsi dayanya sebesar 199,47 watt.
DESAIN DAN SIMULASI CUK CONVERTER DENGAN PI-FUZZY CONTROLLER UNTUK PENGISIAN BATERAI Zaim Nur Tantowi
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 10, No 1 (2022): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v10i1.1442

Abstract

Berkembang pesatnya pemanfaatan energi terbarukan salah satunya energi untuk pemanfaatan sinar matahari dengan menggunakan panel surya, dimana panel surya berfungsi untuk mengubah energi matahari ke energi listrik. Sinar matahari dapat diperoleh secara gratis serta ramah lingkungan. Terdapat banyak kelebihan dari pemanfaatan energi matahari melalui panel surya namun terdapat  kekurangan menggunakan panel surya salah satunya adalah panel surya menghasilkan listrik yang berfluktuasi tergantung dengan iradiasi sehingga menghasilkan tegangan keluaran yang tidak konstan. Untuk proses pengisian baterai bergantung dengan iradiasi sehingga proses pengisian baterai tidak dapat optimal. Oleh karena itu untuk mengatasi permasalahan tersebut maka dirancangkan sebuah sistem yaitu menggunakan CUK Converter dengan PI-Fuzzy Controller yang digunakan untuk mengatur tegangan output yang  konstan untuk proses pengisian baterai. Hasil dari simulasi menunjukkan bahwa PI-Fuzzy Controller dapat mengontrol tegangan keluaran Cuk Converter yang konstan, dengan cara mengubah-ubah iradiasi mulai dari 1000W/m2 sampai 500W/mdihasilkan error tegangan keluaran sebesar 0.30%. Hal ini menunjukkan bahwa kontrol PI-Fuzzy dapat mencapai steady state cepat dan error tegangan keluaran yang kecil
PENGARUH PENGATURAN FILL DENSITY TERHADAP SIFAT MEKANIS POLYLACTIC ACID HASIL TEKNOLOGI FUSED DEPOSITITION MODELLING Braam Delfian Prihadianto; Suryo Darmo; Radhian Krisnaputra
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 10, No 1 (2022): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v10i1.1406

Abstract

Along with advances in science and technology in creative industry, the production process no longer relies on manual creativity, but develops and expands the application of technology to simplify and accelerate the production process. One example of the creative industry sector that applies technological developments is the miniature industry. A new technology that is starting to be in demand among miniature manufacturers is the Fused Depositition Modeling (FDM) technology. It is a method using solid base rapid prototyping technology with an extrusion process and is a solution to the above problems. Polylactic Acid (PLA) is one of the materials used by miniature manufacturers, because this material is included in the aliphatic polyester group which is made from α-hydroxy acid and has degraded properties, making this material relatively safer for health and the environment. The research focuses on the mechanical properties of FDM technology with PLA filament materials, especially tensile and bending strength. This study used an experimental method with reference to the FDM machining parameters with a variation of the fill density from 0.1 to 1.0. Based on the results of experiments and tests that have been done, the tensile strength values are 29.063 - 36.215 MPa and the bending strengths are between 42.520 - 80.315 MPa. Therefore based on the test results it can be concluded that the fill density parameter affects the tensile and bending strengths produced by FDM technology with PLA material.
Analisis Tahanan dan Biaya Material Kapal Perikanan Fiberglass Pada Perairan Kabupaten Buton Selatan Azhar Aras Mubarak
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 10, No 2 (2022): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v10i2.1569

Abstract

Pembuatan kapal nelayan berbahan fiberglass saat ini sedang mengalami perkembangan yang besar. Beberapa faktor yang menjadi keunggulannya adalah karena biaya yang dikeluarkan lebih murah, bahan material yang digunakan kuat dan awet, serta material yang digunakan dapat dengan mudah dijangkau. Saat ini, beberapa pengrajin kapal kayu lebih memilih untuk membuat kapal berbahan fiberglass sehingga produksi tetap bisa dilakukan. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan desain dan kapasitas kapal yang cocok digunakan para kelompok nelayan pada skala kecil khususnya didaerah Kabupaten Buton Selatan dengan mempertimbangkan biaya pembuatan kapal dan penggunaan material fiberglass yang digunakan untuk membuat kapal nelayan yang diinginkan. Tersedianya data ukuran geometri kapal yang berasal dari rancangan desain kapal nelayan berdasarkan persepsi masyarakat setempat, kebutuhan masyarakat sertagambaran dan perhitungan tahanan kapal desain. Selain itu penelitian ini digunakan untuk mengetahui data kebutuhan material yang digunakan dalam membuat kapal rancangan tersebut ketika kedepannya akan diproduksi. Dari hasil penelitian diperoleh bahwa nilai tahanan desain kapal dengan menggunakan Aplikasi Maxsurf  khususnya Metode Holtrop didapatkan sebesar 1,13 kN, metode Van Oortmerse 2,14 kN, dan metode Fung sebesar 1,79 kN masing-masing pada kecepatan 10 Knot. Ukuran utama kapal yang direncanakan yakni Panjang =  9,1 m, Lebar = 1,2 m, Tinggi 0,9 m dan sarat = 0,4 m dengan biaya pembuatan sebesar Rp 24.566.500,00.

Page 18 of 28 | Total Record : 277

 16   17   18   19   20 

Filter by Year

2013 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 13, No 2 (2025): JTT (Jurnal Terpadu Terpadu) Vol 13, No 1 (2025): JTT (Jurnal Terpadu Terpadu) Vol 12, No 2 (2024): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 12, No 1 (2024): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 11, No 2 (2023): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 11, No 1 (2023): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 10, No 2 (2022): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 10, No 1 (2022): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 9, No 2 (2021): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 9, No 1 (2021): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 8, No 2 (2020): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 8, No 1 (2020): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 7, No 2 (2019): Vol 7, No 2 (2019): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 7, No 1 (2019): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 6, No 2 (2018): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 6, No 1 (2018): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 5, No 2 (2017): JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Vol 5, No 1 (2017): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu ) Vol 4, No 2 (2016): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu ) Vol 4, No 1 (2016): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu ) Vol 3, No 2 (2015): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu ) Vol 3, No 1 (2015): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu ) Vol 2, No 1 (2014): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu ) Vol 1, No 1 (2013): JTT ( Jurnal Teknologi Terpadu ) More Issue