cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
-
Contact Email
-
Phone
-
Journal Mail Official
-
Editorial Address
-
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
APPROACH: Jurnal Teknologi Penerbangan
Published by Politeknik Penerbangan Surabaya
ISSN : 25488090     EISSN : 25488104     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Aerospace Engineering Electrical & Electronics Engineering
Approach-Jurnal Teknologi Penerbangan diharapkan mampu memberikan pendidikan dan pengetahuan bagi masyarakat terutama khususnya taruna dan civitas akademika Politeknik Penerbangan Surabaya serta masyarakat umum, sehingga lebih melek teknologi dan kritis dalam menyikapi perkembangan dunia penerbangan saat ini.
Arjuna Subject : -
Articles 74 Documents
 4   5   6   7   8 
REDESIGN TOILET TERMINAL DALAM UPAYA PENINGKATAN LAYANAN KEPADA PENUMPANG DI BANDAR UDARA KALIMARAU BERAU I Putu Kesa Redityasena
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 4 No. 2 (2020): Oktober 2020
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sarana toilet sangat dibutuhkan oleh siapa saja yang bepergian, tak terkecuali penumpang yang akan berangkat atau tiba di terminal Bandar Udara Kalimarau Berau. Kondisi eksisting toilet terminal belum memenuhi kriteria standar, sehingga perlu adanya pengoptimalan dengan mendesain ulang (redesign) toilet yang berpedoman pada standarisasi toilet oleh Asosiasi Toilet Indonesia (ATI). Penelitian ini menggunakan metode deskriptif, dengan analisa kebutuhan luas ruang toilet serta redesign melalui analisa perbandingan toilet eksisitng dengan desain toilet standar Asosiasi Toilet Indonesia. Setelah menganalisa perbandingan, didapat beberapa item yang belum memenuhi kriteria standar. Dari beberapa item yang belum memenuhi standar, diperlukan perencanaan redesign toilet dengan mempertimbangkan desain standar toilet serta mengutamakan faktor kenyamanan dan kesehatan. Dengan mendesain ulang (redesign) toilet serta pemenuhan sarana kebutuhan toilet di terminal Bandar Udara Kalimarau Berau dengan berpedoman pada standar Asosiasi Toilet Indonesia, maka pelayanan fasilitas yang diharapkan oleh pengguna jasa bandara khusunya penumpang sudah terpenuhi diantaranaya kemudahan aksesibilitas, interior minimalis modern, serta peralatan yang lengkap dengan operasi hands-free. Disisi lain, pihak pengelola bandara mendapat apresiasi penuh terhadap peningkatan dan pembaruan fasilitas toilet sehat dan modern
STUDI NUMERIK PENGURANGAN GAYA DRAG PIPA SILINDER PADA HEAT EXCHANGER DENGAN MENEMPATKAN PIPA SILINDER TIPE I-530 NUMERICAL INVESTIGATION OF DRAG FORCE REDUCTION ON THE HEAT EXCHANGER WITH PLACEMENT OF I-53⁰ TYPE CYLINDER Verdian Kurniawan; Gunawan Sakti; Bambang Junipitoyo
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 4 No. 2 (2020): Oktober 2020
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini adalah penelitian dasar yang menitik beratkan pada upaya penurunan gaya drag pada sebuah pipa silinder pada sebuah heat exchanger dengan penempatan silinder pengganggu pada area arah aliran datang. Karakteristik aerodinamika daripada silinder utama dan pengganggunya dimodelkan secara 2D dengan menggunakan Ansys Fluent® pada aliran laminar. Upaya penurunan gaya drag dilakukan dengan diameter silinder utama D = 60 mm, dengan tipe silinder pengganggu I-530 dengan jarak antar titik pusat kedua silinder adalah 1.2≤s/D≤1.4 dan Reynold number Re = 5.3 x 104 pada kecepatan U ͚=14 m/s. Simulasi numerik menggunakan variasi turbulent model k-epsilon (2eq), k-omega (2eq) dan transition k-kl-omega (3eq). Hasil dari pelitian ini diharapkan mampu menunjukan performa aerodinamika yang lebih baik, dengan membandingkan beberapa parameter ukur antara silinder tunggal dan silinder dengan pengganggu. Parameter ukur yang dianalisa adalah y3coefficient of pressure, distribution tekanan disekitar dinding silinder utama, coefficient of lift, coefficient of drag dan visualisasi kontur kecepatan dan tekanan.
RANCANGAN PROTOTIPE RECEIVER VOR BERBASIS RTL-SDR SEBAGAI ALAT BANTU GROUND INSPECTION Ilham Destyo Arnito; Achmad Setiyo Prabowo; Totok Warsito; Yuyun Suprapto
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 4 No. 2 (2020): Oktober 2020
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The purpose of designing a VOR Receiver Prototype is to design a receiver that can tell the DVOR transmission parameters received at the Ground Station. From research and design. In its application, the prototype of the VOR Receiver device uses RTL-SDR to process the emission results produced by air navigation equipment that can display information like PIR, one of which is the DVOR. This method used is the application of radio receivers through small hardware with a signal processing block in the form of software in the GNURadio application which is tested through two points as sampling during research observations. The information obtained is in the form of Spectrum, Phase, Azimuth, RF Level, Frequency Error, IDENT. Where the information is shown on a display in the form of numbers, graphics and images like PIR (Portable ILS / VOR Receiver). So that it can be used to assist navigation technicians in Ground Inspection activities.
PENGARUH VARIASI SUHU DAN WAKTU HEAT TREATMENT ALUMINIUM ALLOY TERHADAP SIFAT KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO DENGAN MEDIA PENDINGINAN OLI THE EFFECT OF TEMPERATURE AND TIME VARIATION HEAT TREATMENT OF ALUMINUM ALLOY TO THE HARDNESS AND MICROSTRUCTURE WITH O Andika Dwi Nugroho; bambang Junipitoyo; Linda Winiasri
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 4 No. 2 (2020): Oktober 2020
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Aluminum alloy banyak digunakan pada industri manufaktur dirgantara sebagai material struktur pesawat terbang karena memiliki sifat yang ringan namun kuat. Aluminum alloy di heat treatment untuk meningkatkan sifat mekanis aluminum alloy tersebut.bPengujian yang dilakukan dengan cara Aluminum Alloy di heat treatment pada suhu 300, 350 dan 400 °C dengan waktu tahan 60 menit, 90 menit dan 120 menit kemudian di quenching menggunakan oli. Setelah dilakukan heat treatment dan quenching Aluminum Alloy di uji kekerasan brinell, dan pengamatan struktur mikro dari Aluminum Alloy. Diharapkan variasi suhu dan waktu heat treatment pada aluminium alloy ini dapat meningkatkan kekerasan, keuletan, dan ketangguhan dari aluminium alloy. Dari hasil penelitian ini menunjukkan bahwa heat treatment dan quenching pada aluminium, diperoleh nilai kekerasan rata-rata tertinggi pada suhu 350°C dengan waktu tahan 120 menit sebesar 75.70 HBW.
OPTIMALISASI PENGGUNAAN GROUND SUPPORT EQUIPMENT (GSE) DI EXISTING AREA TERHADAP TINGKAT KELANCARAN OPERASIONAL DI SISI UDARA BANDAR UDARA INTERNASIONAL I GUSTI NGURAH RAI BALI Mubarak Mubarak; kusno kusno; Lady Silk Moonlight
APPROACH: Jurnal Teknologi Penerbangan 103-111
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

sional I Gusti Ngurah Rai Bali yang dilakukan oleh personil AMC sangatlah penting. Karena semakin bertambahnya jumlah penerbangan disertai dengan peralatan penunjang pelayanan darat pesawat udara (GSE) juga yang beroperasi melayani pesawat udara maka berpengaruh terhadap bertambahnya pergerakan di airside. Maka semakin besar potensi pelanggaran ketertiban di airside maka sudah sewajarnya Personil Apron Movement Control (AMC) meningkatkan fungsi pengawasan guna mencegah terjadinya pelanggaran yang dapat mengancam keselamatan penerbangan di sisi udara. Masih banyaknya terjadi pelanggaran yang terjadi di airside khususnya pda existing area disebabkan oleh beberapa faktor, yaitu tingkat kedisiplinan yang masih kurang dari operator sendiri akan peraturan dan tata tertib yang berlaku sesuai Manual Of Standard CASR – 139 Volume I Aerodrome dan SKEP/100/XI/1985 serta pengawasan Personil AMC belum maksimal merupakan beberapa penyebab terjadinya pelanggaran di airside. Dengan demikian Personil AMC diharapkan lebih meningkatkan fungsi pengawasan sehingga tingkat pelanggaran dapat diminimalisir agar menjamin keselamatan dan keamanan pergerakan di sisi udara
INVESTIGASI NUMERIK PENGURANGAN GAYA DRAG PADA PIPA ENGINE OIL COOLER NUMERICAL INVESTIGATION OF DRAG FORCE REDUCTION ON THE ENGINE OIL COOLER TUBE Surya Cakra; Gunawan Sakti; Bambang Junipitoyo
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 4 No. 2 (2020): Oktober 2020
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Upaya pengurangan gaya drag pada sebuah silinder adalah penelitian yang masih populer dilaksanakan oleh banyak peneliti hingga saat ini. Pengurangan gaya drag ini sangat bermanfaat dan dan banyak digunakan seperti pada desain pipa-pipa heat exchanger, tiang pancang konstruksi bangunan lepas pantai dan pilar-pilar jembatan. Upaya penurunan gaya drag dilakukan meggunakan simulasi numerik Ansys Fluent® dengan diameter geometri silinder utama adalah D = 60 mm, diameter silinder pengganggu d = 0.5D dengan diberikan variasi jarak antar titik pusat antara kedua silinder adalah 1.2≤s/D≤1.4 dan Reynold number Re = 5.3 x 104 pada kecepatan U ͚=14 m/s. Simulasi numerik ini juga diberikan variasi turbulent model k-epsilon (2eq), k-omega (2eq) dan transition k-kl-omega (3eq) untuk mendapatkan data hasil simulasi numerik yang mendekati eksperimental. Hasil dari pelitian ini diharapkan mampu menunjukan peningkatan performa aerodinamika yang lebih baik. Adapun analisa dilakukan dengan membandingkan beberapa parameter ukur antara silinder tunggal tanpa pengganggu dan silinder dengan pengganggu. Adapun beberapa pertimbangan yang digunakan dalam analisa performa aerodinamika ini adalah Cp, distribution tekanan didinding silinder utama, Cd, Cl dan visualisasi kontur kecepatan dan tekanan.
PENGUKURAN AIRBAND FREKUENSI MENGGUNAKAN SOFTWARE DEFINED RADIO Bambang Bagus Harianto; Achmad Setiyo Prabowo; Muhammad Rifai; Totok Warsito
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 4 No. 2 (2020): Oktober 2020
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Komunikasi penerbangan merupakan objek vital dalam dunia penerbangan hal itu ditunjukkan dengan adanya regulasi yang tercantum pada Peraturan Menteri (PM) Nomor 55 tahun 2016. Dalam dunia penerbangan komunikasi dilakukan antara pemandu lalu lintas udara (ATC) dengan Perkembangan dunia digital pada saat ini sangatlah pesat sehingga membuat para peneliti dapat memanfaatkannya sebagai bahan penelitian. Penelitian ini bertujuan membuat sebuah inovasi yang memanfaatkan teknologi digital yang menggunakan sebuah software bernama GQRX, GNU Radio dan Virtual Radar yang akan divalidasi menggunakan sebuah web yang mengamati penerbangan. Penelitian ini menggunakan frekuensi 125.094 MHz yang merupakan frekuensi approach dari bandar udara juanda Surabaya. Penilian ini menggunakan 2 personal computer, 1 raspberry pi yang didukung menggunakan 3 RTL-SDR.
SIMULASI KONTROL MONITORING LAMPU DAN AC DENGAN BUILDING AUTOMATION SYSTEM (BAS) BERBASIS INTERNET OF THINGS (IOT) DI ASRAMA ALPHA Nor Haniifah; Suhanto Suhanto; Slamet hariyadi
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 4 No. 2 (2020): Oktober 2020
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan dari tugas akhir ini untuk mempermudah taruna dan pihak kampus dalam menghemat penggunaan daya listrik dan pengeluaran biaya listrik sebagai penunjang asrama, meliputi: lampu penerangan, Air Conditioner (AC), TV dan lain sebagainya. Diharapkan adanya simulasi kontrol monitoring Lampu dan Air Conditioner (AC) jarak jauh melalui PC (Personal Computer) ataupun Smartphone sehingga penggunaanya lebih efisien.Simulasi kontrol monitoring Lampu dan Air Conditioner (AC) diharapkan mampu menghemat penggunaan daya listrik dan pengeluaran biaya listrik di Politeknik Penerbangan Surabaya. Sistem monitoring ini menggabungkan prinsip kerja antara perangkat lunak dengan perangkat keras yang difokuskan pada pengoperasian AC (Air Conditioner), lampu LED (Light Emitting Diode) dan lampu TL (Fluorescent Lamp). Sistem kontrol dan monitoring secara otomatis berdasarkan pada pembacaan nilai sensor arus dan tegangan menggunakan sensor PZEM-004T. Sistem ini juga ditampilkan menggunakan website sebagai interface.
RANCANGAN PROTOTYPE MONITOR POSISI KENDARAAN OPERASIONAL PADA PARKING STAND DENGAN MENGGUNAKAN COMPUTER VISION Ilwas Dwi Priambodo; Ade Irfansyah; Bambang Bagus Harianto
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 5 No. 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Rancangan prototype monitor monitor posisi kendaraan operasional pada parking stand dengan menggunakan computer vision bertujuan untuk membuat prototype monitor posisi kendaraan yang dapat menginformasikan kendaraan apa saja yang ada pada daerah parking stand dan akan menunjukan kendaraan apa saja yang melanggar peraturan, namun perancangan ini hanya ada beberapa kendaraan saja yang akan dijadikan objek deteksi. Pada perancangan ini memiliki beberapa bagian umum yang digunakan, yaitu maket parking stand, miniatur pesawat, miniatur kendaraan operasional, kamera webcam dan laptop. Penelitian menunjukan laptop akan digunakan sebagai processing dan penampilan hasil deteksi kamera. Miniatur pesawat dan miniatur kendaraan ditempatkan diatas maket parking stand kemudian webcam akan menangkap objek dari maket tersebut yang kemudian akan diteruskan dan diproses oleh laptop. Didalam sistem laptop akan deteksi kendaraan apa saja yang ada pada daerah parking stand, dan akan menampilkan alarm monitor jika ada kendaraan operasional yang melanggar peraturan contohnya jika ada kendaraan yang tidak diijinkan masuk ke dalam area parking stand dan ada kendaraan parkir pada area perlintasan garbarata.
RANCANGAN KONTROL DAN MONITORING CHARGING BATERAI PADA PEMBANGKIT LISTRIK BERTENAGA SURYA BERBASIS INTERNET OF THINGS Mohamad Wildan; Rifdian IS; Hartono Hartono
Approach : Jurnal Teknologi Penerbangan Vol. 5 No. 1 (2021): April 2021
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembangkit listrik tenaga surya merupakan salah satu energi alternatif di Indonesia yang terletak dekat dengan garis khatulistiwa. Dalam pengisian beterai untuk mencapai penuh masih membutuhkan waktu yang lama dan waktu maksimal penyerapan energi matahari sekitar 4 jam. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan pengisian baterai pada pembangkit listrik tenaga surya berbasis arduino uno yang dapat mengendalikan penggunaan jumlah baterai sekaligus memantau kondisi kelistrikan sehingga peningkatan efisiensi penggunaan baterai pada PLTS dapat dicapai.Sistem dirancang menggunakan Arduino Nano sebagai pengendali penyesuaian pemakaian jumlah baterai berdasarkan keadaan daya beban serta mengendalikan suplai panel surya ke beban selain untuk mengisi ulang baterai. Hasil uji pada prototipe yang telah dibuat menunjukkan pengaturan kapasitas aki menggunakan konfigurasi relay berdasarkan daya output dari panel surya mampu meningkatkan kapasitas pengisian baterai. Pengaturan tersebut juga dapat melindungi baterai dari arus berlebih pada proses pengisian.

Page 6 of 8 | Total Record : 74

 4   5   6   7   8 

Filter by Year

2017 2021


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 5 No. 2 (2021): Oktober 2021 Vol. 5 No. 1 (2021): April 2021 Vol. 4 No. 2 (2020): Oktober 2020 Vol. 4 No. 1 (2020): April 2020 Vol. 3 No. 2 (2019): Oktober 2019 Vol. 3 No. 1 (2019): April 2019 Vol. 2 No. 2 (2018): Oktober 2018 Vol. 2 No. 1 (2018): April 2018 Vol. 1 No. 2 (2017): Oktober 2017 Vol. 1 No. 1 (2017): April 2017 103-111 More Issue