cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Suhanto
Contact Email
suhanto@poltekbangsby.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
mail@poltekbangsby.ac.id
Editorial Address
-
Location
Kota surabaya,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Penelitian
Published by Politeknik Penerbangan Surabaya
ISSN : 19786832     EISSN : 26225948     DOI : -
Core Subject : Education, Engineering,
Aerospace Engineering Education Electrical & Electronics Engineering Transportation
Arjuna Subject : -
Articles 267 Documents
 21   22   23   24   25 
RANCANGAN SIMULASI AUTO POINTING UNTUK ANTENA VSAT BERBASIS MIKROKONTROLER Hidayat, Farhan; Wahyudi, Johan; -, Zulina Kurniawati
Jurnal Penelitian Vol. 9 No. 1 (2024): Jurnal Penelitian Maret 2024
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v9i1.1353

Abstract

VSAT yang digunakan di bandara masih menggunakan jenis antena FSS (Fixed Satellite Service). Antena jenis ini jika digunakan dapat terjadi pergeseran pada arah antena serta belum dilengkapi dengan pengarahan secara otomatis. Oleh karena itu pada penelitian ini dirancang sebuah alat simulasi auto pointing antena VSAT. Konsep rancangan ini dibuat untuk penanganan secara langsung jika terjadi suatu pergeseran secara tiba-tiba sehingga pengarahan antena dapat selalu sesuai. Penelitian ini menggunakan metode Research and Development dengan tahapan yang dilalui hanya akan mencapai tahap keenam dari keseluruhan tahapan. Tahapan tersebut yaitu menentukan potensi dan masalah, pengumpulan data, desain alat, validasi alat, revisi alat dan tahap uji coba. Ada beberapa komponen yang digunakan dalam pembuatan rancangan ini yaitu mikrokontroler, modul GPS, modul kompas digital, modul akselerometer dan motor. Hasil penelitian menunjukkan bahwa rancangan simulasi alat dapat menggerakan dan mempertahankan arah antena tetapi terdapat sedikit kesalahan dalam proses pengarahannya.
EFISIENSI KOMUNIKASI PEMANDU LALU LINTAS PENERBANGAN DENGAN UNIT PERTAMINA DAN PKP-PK PASCA ADANYA AKSES JALAN DI BANDAR UDARA AJI PANGERAN TUMENGGUNG PRANOTO SAMARINDA Erlangga, Rendra; Amir, Elfi
Jurnal Penelitian Vol. 9 No. 2 (2024): Jurnal Penelitian Juni 2024
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

This research was conducted at Aji Pangeran Tumenggung Pranoto International Airport in Samarinda to determine the efficiency of communication after road access which affects flight safety. The method used in this research is descriptive qualitative. The data collection technique used was a documentation study and direct observation in the field from December 2020 to February 2021. The results showed that the movement of Pertamina and PKP-PK unit vehicles in the manouevering area and movement area of Aji Pangeran Tumenggung Pranoto Samarinda International Airport often impeded movement aircraft. There is a need for access road to improve flight safety and reduce the load of communication between air traffic controllers and the Pertamina and PKP-PK units at Aji Pangeran Tumenggung Pranoto International Airport, Samarinda.
PENINJAUAN ULANG PENGGUNAAN ADS-B TERHADAP PELAYANAN LALU LINTAS PENERBANGAN DI PERUM LPPNPI KANTOR CABANG MEDAN Fahmi, Riza Rahmaddian; Amir, Elfi
Jurnal Penelitian Vol. 9 No. 1 (2024): Jurnal Penelitian Maret 2024
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v9i1.1482

Abstract

Kualanamu Medan Airport provides air traffic services, there are aerodome control services, approach control services, and area control services by using existing technological developments. One of them is flight navigation equipment that used to be conventional, such as Radar, now starting to switch to Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B). Based on the results of existing observations, it is known that the ADS-B equipment at Perum LPPNPI Medan Airport has not yet been certified and standardized, so there are still frequent differences in the information provided between the ADS-B and the Radar. The research method used is a qualitative method with a descriptive approach. While the technique of collecting data by mean of interviews and observation. The advice that the author can give is a short-term solution in the form of reviewing the use of the ADS-B tool at Perum LPPNPI Medan because there is no such certification and a long-term solution, namely updating the Air Traffic Control System (ATC System) in Perum LPPNPI Medan to help use the ADS-B tool in the future.
PERLUNYA PENAMBAHAN AWOS DISPLAY PADA APPROACH CONTROL SURVEILLANCE UNTUK MENGURANGI LOAD OF COORDINATION AIR TRAFFIC CONTROLLER DI PERUM LPPNPI CABANG TANJUNGPINANG ferdianto, bayu; Saulina, Martha
Jurnal Penelitian Vol. 9 No. 2 (2024): Jurnal Penelitian Juni 2024
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bandar Udara Internasional Raja Haji Fisabilillah adalah salah satu Bandar Udara yang terletak di Kota Tanjungpinang. Unit Pemanduan Lalu Lintas Penerbangan di Raja Haji Fisabilillah dibagi menjadi dua unit yaitu Aerodrome Control Tower dan Approach Control Surveillance. Penelitian ini bertujuan untuk mengurangi Load Of Coordination ATC. Dengan belum tersedianya fasilitas AWOS Display di dalam ruangan Approach Control Surveillance mengakibatkan banyaknya koordinasi oleh ATC yang bertugas pada saat terjadi cuaca buruk, sehingga membuat pilot menunggu update informasi meteorologi. ATC yang mengatur di dalam Approach Control Surveillance justru sering berkoordinasi dahulu dengan ATC yang mengatur Aerodrome Control Tower untuk menanyakan weather pada saat itu meskipun sudah memperoleh informasi cuaca dari Unit Meteorologi. Metode yang digunakan adalah metode penelitian Deskriptif Kualitatif. Menurut Nana Syaodih Sukmadinata (2011: 73), penelitian deskriptif kualitatif ditujukan untuk mendeskripsikan fenomena-fenomena yang ada, baik bersifat alamiah maupun rekayasa manusia, yang lebih memperhatikan mengenai karakteristik, kualitas, keterkaitan antar kegiatan.
ANALISIS PEMANDUAN TRAFFIC BIFA TERHADAP KELANCARAN KOMUNIKASI DI PERUM LPPNPI CABANG DENPASAR Wahid Zulfikar, Muhammad Nabil; Praptiningsih, Nunuk
Jurnal Penelitian Vol. 9 No. 3 (2024): Jurnal Penelitian September 2024
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bandar Udara I Gusti Ngurah Rai merupakan salah satu bandar udara dengan jumlah traffic terbanyak di Indonesia. Hal tersebut tentunya berdampak pada banyaknya frekuensi komunikasi antara Pilot dengan Pemandu Lalu Lintas Penerbangan atau Air Traffic Controller (ATC), terutama saat peak hours. ATC di Perum LPPNPI Cabang Denpasar mengalami permasalahan saat berkomunikasi dengan VFR (Visual Flight Rules) Traffic BIFA. Kendala yang dialami adalah buruknya kualitas suara yang keluar melalui radio sehingga ATC kesulitan untuk menerima informasi yang disampaikan oleh pilot training BIFA tersebut. Hal ini berdampak pada kelancaran komunikasi personel ATC di Perum LPPNPI Cabang Denpasar, sehingga mengganggu kelancaran lalu lintas penerbangan. Penelitian ini bertujuan untuk memberikan saran agar ditinjaunya terkait permasalahan tersebut, guna meningkatkan kelancaran dan keselamatan pemanduan lalu lintas penerbangan di Perum LPPNPI Cabang Denpasar.
ANALISA TERHALANGNYA PANDANGAN TOWER CONTROLLER AKIBAT VERTICAL SUPPORT (PILAR) DI CABIN TOWER PERUM LPPNPI CABANG MEDAN Pramudya, Reynaldi; Rahayu Surtiningtyas, Sri; Praptiningsih, Nunuk; Novianti, Lizti
Jurnal Penelitian Vol. 9 No. 1 (2024): Jurnal Penelitian Maret 2024
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v9i1.1503

Abstract

Tower controllers are air traffic control officers responsible for managing air traffic around airports to ensure safety, security, and efficiency in aircraft movements. They work in airport control towers, which serve as the central hub for air traffic control in the vicinity of the airport. Control towers are typically located near the runways and provide good visibility for monitoring aircraft movements on the ground and in the air. Within the control tower, the equipment and comfort of the air traffic controllers are important considerations. This research focuses on the control tower of Perum LPPNPI branch in Medan, where it has been found that wide-diameter pillars obstruct the view of the tower controllers. The aim of this study is to analyze the pillars as an obstruction and provide recommendations to Perum LPPNPI branch in Medan on how to address this issue. The research methodology employed is qualitative. The research findings conclude that the pillars indeed pose an obstruction, and the author suggests that Perum LPPNPI branch in Medan relocate the control desk. Tower controller adalah petugas yang mengatur lalu lintas udara di sekitar bandar udara dengan tujuan memastikan keselamatan, keamanan, dan efisiensi pergerakan pesawat. Mereka bekerja di menara kontrol yang terletak di bandar udara dan berfungsi sebagai pusat pengendalian lalu lintas udara. Menara kontrol biasanya terletak dekat landasan pacu dan memberikan visibilitas yang baik untuk memantau pergerakan pesawat di darat dan udara. Di dalam menara kontrol, peralatan dan kenyamanan pemandu lalu lintas perlu diperhatikan. Penelitian ini berfokus pada menara kontrol Perum LPPNPI cabang Medan, dimana ditemukan di dalam menara kontrol bahwa pilar yang berdiameter lebar mengganggu pandangan para tower controller. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pilar tersebut sebagai gangguan dan memberikan saran kepada Perum LPPNPI cabang Medan tentang menangani masalah tersebut. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif. Hasil penelitian tersebut adalah disimpulkan bahwa pilar tersebut menjadi gangguan, dan penulis memberikan saran agar pihak Perum LPPNPI cabang Medan memindahkan control desk.
TINJAUAN KEMBALI PROSEDUR DEPARTURE DAN ARRIVAL PESAWAT HELIKOPTER DARI KUDUS AREA TERHADAP SEMARANG CONTROL ZONE Putri, Regina Melani; Tri Saputra, Surya; Caesar Akbar, Muhammad
Jurnal Penelitian Vol. 9 No. 2 (2024): Jurnal Penelitian Juni 2024
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Helikopter memiliki peran penting dalam berbagai industri, termasuk transportasi, operasi militer, dan perjalanan bisnis seperti yang kita ketahui kota Kudus terletak di provinsi Jawa Tengah, Indonesia, dan penerbangan helikopter di wilayah ini melibatkan penggunaan helipad atau tempat pendaratan helikopter yang telah disiapkan secara khusus. Namun penggunaan ruang udara Semarang sangat kompleks maka dari itu diperlukannya prosedur penerbangan helikopter sehingga bisa menciptakan penerbangan yang lancar dan efisien. Penelitian ini menggunakan teknik penelitian analisa data deskriptif kualitatif. Dari penelitian ini ditemukan masalah bahwa prosedur penerbangan helikopter di Kudus saat ini tidak sesuai dengan prosedur yang ada di Semarang sehingga menimbulkan konflik penerbangan di ruang udara Semarang, maka dari itu penulis melakukan penelitian ini guna untuk menemukan solusi yang dibutuhkan sehingga permasalahan yang terjadi bisa teratasi
STANDARISASI PROSEDUR KOORDINASI ANTARA UNIT APP DAN TOWER DALAM MENGGUNAKAN SISTEM FREETEXT DI PERUM LPPNPI CABANG PONTIANAK Saraswati, Ni Putu Tiara; Tri Saputra, Surya
Jurnal Penelitian Vol. 9 No. 3 (2024): Jurnal Penelitian September 2024
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam kegiatan pemberian pelayanan lalu lintas penerbangan, Pontianak Approach Control Surveillance unit telah menerapkan ATC automation. Salah satunya yaitu koordinasi yang dilakukan oleh personel ATC antar unit APP dengan unit Tower. Koordinasi tersebut menggunakan sebuah sistem yang bernama freetext. Sistem freetext dapat mempermudah proses koordinasi ATC khususnya antar personel ATC unit APP dengan unit Tower Perum LPPNPI Cabang Pontianak karena dapat mengurangi load of communication. Namun, di dalam SOP Perum LPPNPI Cabang Pontianak belum ditemukannya prosedur mengenai standarisasi pada kata-kata untuk melakukan koordinasi menggunakan sistem free text ini. Penelitian ini bertujuan agar terbentuknya standarisasi pada penulisan kata – kata dalam sistem freetext antara Pontianak Approach Control Surveillance dengan Pontianak Tower. Adapun metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kualitatif deskriptif. Hasil dari penelitian ini yaitu disarankan perlu adanya standarisasi pada kata-kata untuk melakukan koordinasi menggunakan sistem free text antar unit Tower dan unit APP di Perum LPPNPI Cabang Pontianak.
AERODROME CONTROL TOWER NOISE LEVEL at AJI PANGERAN TUMENGGUNG PRANOTO Sa'adi, Rayhan Almer Sa'adi; Sonhaji, Imam
Jurnal Penelitian Vol. 9 No. 3 (2024): Jurnal Penelitian September 2024
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

This study was conducted at Aji Pangeran Tumenggung Pranoto International Airport in Samarinda to measure the impact of noise levels in the airport's cabin control tower on flight safety. In this study, descriptive and qualitative methods were used. Data collection was conducted through a documentary study and direct on-site observation from February to March 2021. The results showed that the noise level in the cabin control tower at Aji Pangeran Tumenggung Pranoto Samarinda International Airport can affect the air traffic controller's concentration. It is required to handle the cabin aerodrome control tower to increase the security of flight movements. In addition, the installation of headsets and silencers is required in accordance with the applicable regulations on the equipment and scope of the air traffic controller's workspace.
BAHAYA HEWAN LIAR (WILD LIFE HAZARD) TERHADAP PELAYANAN LALU LINTAS PENERBANGAN DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL HANG NADIM BATAM ALFARISI, NEVANDY ZAKY; Sonhaji, Imam
Jurnal Penelitian Vol. 9 No. 2 (2024): Jurnal Penelitian Juni 2024
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini dilakukan di Bandar Udara Internasional Hang Nadim Batam untuk mengetahui penanganan terhadap bahaya hewan liar (Wildlife Hazard) yang mempengaruhi pelayanan serta keselamatan lalu lintas penerbangan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kualitatif deskriptif. Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah studi dokumentasi dan observasi secara langsung di lapangan mulai Desember 2020 hingga Maret 2021. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Aktivitas hewan liar di Bandar Udara Internasional Hang Nadim Batam dapat mengurangi poin safety yang menjadi tujuan dalam pemberian Air Traffic Service (ATS). Masih ditemukan pesawat yang mengalami delay saat sudah siap untuk take off ataupun landing dan juga sering ditemukan bangkai burung di runway yang dapat menjadi Foreign Object Debris (FOD) tentu dapat mempengaruhi kelancaran lalu lintas penerbangan. Perlu adanya perhatian khusus dalam penanganan hewan liar (wildlife hazard) untuk meningkatkan pelayanan serta keselamatan lalu lintas penerbangan di Bandar Udara Internasional Hang Nadim Batam. Selain itu, diperlukan koordinasi serta manajemen sistem yang baik serta terstruktur berupa unit khusus untuk pencegahan hewan liar, Pengadaan alat pengusir burung guna pencegahan, pengawasan dan pengendalian adanya gangguan burung disekitar bandar udara internasional Hang Nadim Batam, Melakukan penebangan pohon dan pembersihan lahan secara rutin di sekitar bandara dikarenakan berpotensi mendatangkan hewan liar yang akan bersarang maupun mencari makanan , serta melakukan perbaikan infrastruktur yang dapat menjadi celah untuk pintu masuk hewan liar ke manouevering area dan movement area.

Page 23 of 27 | Total Record : 267

 21   22   23   24   25 

Filter by Year

2016 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 10 No. 2 (2025): Jurnal Penelitian Juni 2025 Vol. 10 No. 1 (2025): Jurnal Penelitian Maret 2025 Vol. 9 No. 4 (2024): Jurnal Penelitian Desember 2024 Vol. 9 No. 3 (2024): Jurnal Penelitian September 2024 Vol. 9 No. 2 (2024): Jurnal Penelitian Juni 2024 Vol. 9 No. 1 (2024): Jurnal Penelitian Maret 2024 Vol. 8 No. 2 (2023): Jurnal Penelitian Juni 2023 Vol 2 No 2 (2017): Jurnal Penelitian Juni 2017 Vol 1 (2016): Jurnal Penelitian Maret 2016 343-352 332-342 323-331 316-323 312-322 311-320 306-315 305-310 297-311 297-305 295-301 292-304 289-296 289-294 283-296 282-288 278-291 278-288 276-281 273-282 270-277 268-275 264-272 261-267 260-269 257-263 256-269 254-260 250-259 249-253 247-255 246-256 242-248 240-249 237-246 236-241 235-245 232-239 230-235 227-236 224-234 223-229 222 -231 216-223 215-226 214 - 221 212-222 204 - 214 203 - 213 203-211 199-215 197-202 194-203 192 - 202 191-198 188-196 187-193 181 - 191 180-190 180-186 178-187 173-179 171 - 180 171-179 170-177 164 - 170 163-169 159-172 159-170 155 - 163 155-162 151 -158 147-158 142 - 150 138-147 135-146 133 - 141 129-137 125-134 123 - 132 121-128 114 - 122 113-124 110-120 102-112 101 - 113 100-109 90-101 90 - 100 93-99 86-96 84-92 79 - 89 77 - 89 75-85 75-83 71-80 71-77 70-77 69-77 68-77 67-77 66-77 66-74 65 - 76 64-77 64-69 62-70 61-69 60-69 59-70 59-67 58-68 58-66 58-65 57-65 56-65 56-64 56-63 55-63 52-61 52-60 50-59 50-58 49-57 49-56 49-55 48-57 47-57 45-54 45 - 54 45-51 44-48 43-51 42-55 42-49 42-48 41-49 40-48 40-44 38-47 38-46 38-41 37-48 37-44 36-44 36-43 35-41 32-37 31-40 30-41 29-42 29-39 29-37 29-35 28-41 28-34 27-37 27-35 27-31 25-39 25-36 24-36 23-29 21-30 21-28 21-26 20-28 20-27 19-28 18-26 16-27 16-24 15-24 14-28 14-20 13-20 12 - 23 12-22 11-20 11-19 11-14 10-17 9-17 8-13 7-12 1-19 1-15 1-13 1-11 1-10 1-9 1-8 1-7 1-6 More Issue