Garuda - Garba Rujukan Digital

PENGARUH MATERI PRATIKUM TERHADAP MOTIVASI DAN HASIL BELAJAR KEWARGANEGARAAN TARUNA PRODI LALU LINTAS UDARA POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Sudrajat Sudrajat; Meita Maharani; Wasito Utomo; Julfansyah Margolang
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen dengan pendekatan penelitian deskriptif kuantitatif yang sangat kuat mengukur hubungan sebab akibat. Dalam penelitian ini kondisi yang ada di manipulasi oleh peneliti sesuai kebutuhan peneliti, dalam kondisi yang telah di manipulasi ini, dibuat kelompok control dan kelompok pembanding, hasil dari dua kelompok tersebut yang akan diperbandingkan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui perbedaan motivasi belajar taruna LLU angkatan XI A Politeknik penerbangan Surabaya Mengetahui perbedaan hasil belajar taruna LLU angkatan XI B. Rumusan masalah dari penelitian ini adalah (1) Apakah motivasi dan disiplin belajar berpengaruh secara parsial terhadap hasil belajar taruna D3 LLU XI Politeknik Penerbangan Surabaya?, (2) Apakah pembelajaran praktikum berpengaruh terhadap motivasi dan capaian hasil belajar taruna D3 LLU XI A dan D3 XI B Politeknik Penerbangan Surabaya?, (3) Apakah terdapat hubungan kausal antara metode pengajaran praktikum dan ceramah terhadap motivasi dan capaian hasil belajar taruna D3 LLU XI A dan XI B?. Tujuan Penelian ini adalah (1) Untuk mengetahui dan menguji apakah motivasi dan disiplin belajar berpengaruh secara parsial terhadap hasil belajar taruna D3 LLU XI, (2) Untuk mengetahui dan menguji apakah pembelajaran praktikum berpengaruh terhadap motivasi dan capaian hasil belajar taruna D3 LLU XI A dan D3 XI B, (3) Untuk mengetahui menguji hubungan kausal antara metode pengajaran praktikum dan ceramah terhadap motivasi dan capaian hasil belajar taruna D3 LLU XI A dan XI B. Metode yang digunakan dengan menggunakan adalah deskriptif kuantitatif menggunakan teknik eksperimen analisis data uji T (beda) karena dalam penelitian ini perlu diketahui apakah ada perbedaan sikap antara kelompok eksperimen dan kelompok control, data yang berhasil dikumpulkan kemudian dianalisis dengan menggunakan metode independen sample t-Test yaitu uji yang digunakan untuk menentukan apakah 2 sampel yang tidak berhubungan memiliki rata – rata yang berbeda. Sampel yang digunakan adalah taruna LLU XI Alfa dan LLU XI Bravo.Hasil yang diperoleh adalah terdapat pengaruh metode pembelajaran praktikum pad akelas eksperimen terhadap penilaian motivasi belajar dan capaian hasil belajar taruna LLU XI A. Hasil penilaian LLU XI A lebih tinggi dari pada LLU XI B yang berada pad akelas control. Kesimpulan dari penelitian ini adalah (1) Taruna LLU XI A kelas eksperimen mendapatkan nilai rata-rata lebih tinggi dari pada kelas kontrol LLU XI B pada penilaian motivasi belajar yaitu 86 berbanding 81, (2) Taruna LLU XI A kelas eksperimen mendapatkan nilai rata-rata lebih tinggi dari pada kelas kontrol LLU XI B pada ujian akhir yaitu 87,6 sedangkan kelas kontrol nilai rata-rata 69,5. (3) Metode pembelajaran praktikum pada mata kuliah kewarganegaraan memiliki pengaruh terhadap meningkatnya capaian nilai dan prestasi, terbukti dengan ditunjukan capaian nilai akhir kelas eksperimen LLU XI A memiliki nilai rata-rata jauh lebih tinggi dari pada kelas kontrol LLU XI B.

RANCANGAN APLIKASI MULTIMEDIA BERBASIS COMPUTER BASED TRAINING (CBT) PADA MATA KULIAH TRANSMISI DAN DISTRIBUSI (TRD) DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Kustori Kustori; Heri Sudarmadji; Hartono Hartono; Suhanto Suhanto
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Perubahan sosial yang tiba-tiba terjadi menyebabkan kegagapan dalam proses penyesuaian kegiatan salah satunya belajar mengajar. Dampak yang diakibatkan adanya wabah ini menjadikan semua tatanan yang sudah ada disesuaikan kembali bahkan dirubah agar penyebaran pandemi COVId 19 (coronavirus disease 2019) tidak meluas. Penyesuaian metode belajar-mengajar perlu dilakukan yaitu pembelajaran jarak jauh (online) terutama bagi Taruna Politeknik Penerbangan Surabaya. Oleh karena itu perlu diciptakan sebuah teknologi pembelajaran yang menunjang teori dan praktek, yaitu perangkat pembelajaran melalui aplikasi multimedia yang berbasis CBT (Computer Based Training). Tujuannya sebagai solusi untuk mengatasi PJJ Praktek Transmisi dan Distribusi (TRD) Prodi TLB Poltekbang Surabaya sehingga dapat memenuhi protokol kesehatan di masa pandemi ini terutama dalam konsep menjaga jarak antar taruna dan dosen. Perancangan pembelajaran yang menggunakan CBT memerlukan komponen berupa software yang dapat menunjang pembuatan pembelajaran secara CBT, yaitu menggunakan macromedia flash dan ispring suite. Dalam tahap pembelajaran CBT ini dilengkapi dengan materi yang nantinya akan menggunakan software macromedia flash, kemudian quiz sebagai bahan evaluasi taruna setelah mendapat materi, untuk quiz menggunakan software ispring suite, dan simulasi sebagai uji praktikum secara online software penunjang yang digunakan yaitu macromedia flash.

RANCANGAN SISTEM MONITORING DAN PENGENDALI TEMPERATUR BERBASIS IOT DI SHELTER LOCALIZER BANDARA JUANDA Miftahul Ulya; Nyaris Pambudiyatno; Sukahir Sukahir
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Penelitian ini mendeskripsikan perancangan alat monitoring dan pengendali temperatur berbasis IoT di shelter localizer bandara Juanda yang terintregasi dengan sistem web. Jauhnya shelter dengan ruangan teknisi sehingga teknisi memerlukan waktu untuk datang ke shelter hanya untuk memantau suhu hal tersebut tidak efisien dan jika tidak di pantau secara berkala memungkinkan terjadinya kerusakan pada peralatan yang disebabkan oleh temperatur. Penelitian ini mengatasi permasalahan tersebut, yaitu denganmerancang alat monitoring dan pengendali temperatur berbasis IoT di shelter localizer bandara Juanda. Perancangan dilakuakn dengan menggunakan Mikrokontroler Arduino Uno, Wemos D1, Sensor Suhu LM35, LED Sensor, dan Infrared Sensor. Sedangkan dalam perancangan perangkat lunak menggunakan Arduino IDE. Arduino Uno dimanfaatkan sebagai pemroses masukan dan keluaran. Hasil yang telah di olah oleh Arduino Uno akan ditangkap oleh LED Sensor sesuai dengan perintah dan juga kan ditampilkan dalam bentuk text melalui website, sehingga dapat di jadikan acuan untuk monitoring dan pengendali temperatur oleh teknisi.

RANCANG BANGUN SISTEM PENDINGIN PANEL SURYA MENGGUNAKAN KENDALI AIR OTOMATIS UNTUK MENURUNKAN RUGI RUGI DAYA BERBASIS ARDUINO VIA ANDROID Muchammad Nizar Maulidin; Slamet Hariyadi; I Wayan Yudi Martha Wiguna
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Salah satu energi alternatif yang paling banyak digunakan adalah Sel Surya. Namun daya Sel surya yang dihasilkan belum optimal dikarenakan karakterististik optimal sel surya diperoleh jika beroperasi pada suhu 250C. Hal ini menjadi kendala untuk daerah seperti Kab.Pasuruan karena rata-rata suhu harian mencapai 320C. Tujuan Penelitian ini adalah membuat sistem pendingin pada sel surya untuk menghasilkan daya optimal yang dapat diperoleh dengan penambahan sistem pendingin. Sistem pendingin yang digunakan menggunakan air untuk membasahi panel surya. Penelitian ini akan membandingkan kinerja panel surya dengan sistem pendingin dan tidak menggunakan sistem pendingin . Dan sistem pendingin akan bekerja jika suhu pada permukaan panel surya mencapai lebih 310C dan akan berhenti jika suhu pada permukaan panel surya mencapai kurang dari 280C. Pengamatan terhadap suhu lingkungan, suhu permukaan, tegangan, arus dan daya sel surya dapat dimonitoring via android. Hasil penelitian panel surya menggunakan sistem pendingin dan tanpa sistem pendingin menunjukkan bahwa terjadi perbedaan nilai daya, arus, dan tegangan dengan nilai selisih rata rata sebesar 0,51 watt, 18,75mA dan 0,49volt. Dari hasil tersebut menunjukan bahwa sistem pendingin otomatis sangat berpengaruh terhadap panel surya. Hasil penelitian efisiensi kinerja panel surya dengan menggunakan sistem pendingin mendapatkan nilai efisiensi sebesar ± 4,49 % dan ketika tidak menggunakan sistem pendingin mendapatkan nilai efisiensi sebesar ± 4,03 %.

SMART ELECTRIC TROLLEY MENGGUNAKAN SISTEM PENGEREMAN OTOMATIS BERBASIS WEMOS D1R1 Mufti Akbar Suprobo; Slamet Hariyadi; Wiwid Suryono
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Troli merupakan salah satu fasilitas penting dalam bandar udara. Penggunaan troli di terminal bandar udara diperuntukan bagi penumpang atau pengguna jasa yang membutuhkan alat angkut barang (bagasi). Pada umumnya troli yang disediakan bandar udara digerakkan dengan cara di dorong (manual). Luasnya terminal dan jauhnya jarak dari area parkir (curbside) menuju ruang tunggu (boarding lounge) atau dari area kedatangan menuju area parkir merupakan alasan dirancangnya prototipe troli elektrik. Tujuan dari prototipe ini adalah untuk memudahkan penumpang membawa barang bagasi dalam jumlah banyak dengan lebih efisien. Ada 2 teknik pengujian yang digunakan untuk menguji kehandalan smart electric trolley menggunakan sistem pengereman otomatis. Teknik pengujian yang pertama adalah dengan cara berjalan lurus belok kanan dan berjalan lurus belok kiri. Pengujian ini bertujuan untuk membuktikan motor DC bekerja dengan baik. Teknik pengujian yang kedua adalah berjalan lurus dengan adanya benda di depan yang menghalangi troli. Pengujian ini membuktikan sistem pengereman otomatis bekerja atau tidak.Dalam perancangan alat ini, penulis menggunakan motor DC 24V 350W sebagai motor penggerak, wemos d1r1 sebagai pengendali dan pengolah data, sensor ultrasonik sebagai sensor pendeteksi jarak, dan relay sebagai saklar otomatis rem dan indikator led. Media penyimpanan energi listrik pada troli elektrik ini menggunakan 2 buah baterai dirangkai secara seri dengan tegangan masing-masing 12V – 5 AH. Dari pengujian yang telah dilakukan, prototipe troli elektrik ini dapat mengangkut beban hingga 130 kg. Baterai dengan kapasitas 5 AH memiliki daya tahan hingga hingga 4 jam 27 menit tanpa adanya beban pada troli dan 3 jam 5 menit dengan adanya beban sebesar 89 kg. Troli ini dapat berhenti dengan jarak kurang dari 100cm dengan kecepetan rendah 3,3 km/jam.

RANCANGAN SISTEM VALIDASI BAGASI BEBRBASIS RADIO FREQUENCY IDENTIFICATION MENGGUNAKAN WEBSITE Nana Kartika Sari; Yuyun Suprapto; Teguh Imam Suharto
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Penelitian ini mendeskripsikan perancangan alat pendeteksi bagasi tercatat menggunakan Radio Frequency Identification (RFID) yang terintegrasi dengan sistem web. Pemeriksaan bagasi tercatat secara manual memungkinkan terjadinya human error dalam proses pemeriksaan bagasi tercatat. Penelitian ini mengatasi permasalahan tersebut, yaitu dengan merancang alat pendeteksi bagasi tercatat yang mampu mendeteksi data bagasi tercatat secara otomatis berbasis RFID. Perancangan dilakukan dengan menggunakan Tag pasif sebagai data bagasi tercatat, RFID Reader RC522, Wemos D1 R1, LED, Buzzer. Data RFID dimanfaatkan untuk diintegrasikan dengan sistem basis data. Data yang didapat dari RFID diolah oleh sistem dan ditampilkan dalam bentuk text melalui website, sehingga dapat dijadikan acuan untuk pemeriksaaan bagasi tercatat oleh petuga bandara.

PROTOTIPE SISTEM KONTROL MONITORING PENGISIAN DAYA AKI KERING MENGGUNAKAN PANEL SURYA PADA MOBIL LISTRIK BERBASIS INTERNET OF THINGS Naufal Yusuf Prasaja; Fiqqih Faizah; Lady Silk Moonlight
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Mobil listrik merukapkan kendaraan statis yang sanagat efisien untuk di perkotaan akibat polusi udara. Pada era sekarang banyak kendaran yang menggunakan kendaraan berberbahan bakar minyak, berubah menjadi kendaraan bertenaga listrik. Kendaraan listrik yang memakai daya listrik memang sangat berpengaruh untuk penghematan energi, khususnya energi minyak bumi. Maka dari itu penulis membuat rancangan modifikasi mobil listrik tenaga panel surya dengan membuat sistem kontrol dan monitoring baterai pada mobil listrik tersebut, sehingga pengguna dapat memperkirakan life time baterai.Pada program arduino bisa ditampilkan tegangan aki, panel surya, Jumlah cahaya (lux) arus pengisian baterai, kapasitas baterai.

IMPLEMENTASI INTERNET OF THINGS UNTUK PEMANTAUAN DAYA KELUARAN SEL SURYA TEROPTIMALISASI LENSA CEMBUNG DAN PENINJAUAN TEMPERATUR Rachmad Arianto; Fiqqih Faizah; Kusno Kusno
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Panel surya adalah alat yang terdiri dari sel surya yang mengubah cahaya menjadi energi listrik. Panel surya sering disebut sel photoVoltaic yang dapat diartikan sebagai “cahaya listrik”. Sel surya sebagai penghasil energi listrik dari sinar matahari secara langsung saat ini masih memberikan daya keluaran yang relative kecil. Diperlukan panel sel surya yang luas untuk mendapatkan daya besar. Dilakukan metode meningkatkan daya keluaran sel surya dengan tidak menambah luas permukaan panel sel surya. Hasil perbandingan daya menggunakan lensa cembung dengan jarak 30 cm diatas panel surya teganagan tertinggi yaitu 17,8 V dengan arus 2,27 A pengujian ini dilakukan pada jam 10.00 WIB. Pengukuran kedua yaitu menggunakan lensa cembung dengan jarak 25 cm diatas panel surya tegangan tertinggi yaitu 16,9 V dengan arus 2,51 A pengujian ini dilakukan pada pukul 10.00 WIB. Pengukuran ketiga yaitu menggunakan lensa cembung dengan jarak 20 cm diatas panel surya tegangan tertinggi yaitu 17,9 V dengan arus 2,25 A pengujian ini dilakukan pada pukul 10.00 WIB. Pengukuran keempat yaitu menggunakan lensa cembung dengan jarak 15 cm diatas panel surya tegangan tertinggi yaitu 20,8 V dengan arus 3,35 A pengujian ini dilakukan pada pukul 10.00 WIB. Pengukuran kelima yaitu menggunakan lensa cembung dengan jarak 10 cm diatas panel surya tegangan tertinggi yaitu 20,9 V dengan arus 3,43 A pengujian ini dilakukan pada pukul 10.00 WIB .Pengukuran yang keenam yaitu pengukuran tanpa menggunakan lensa cembung tegangan tertinggi yaitu 18,9 V dengan arus 2,66 A pengujian dlakukan pada pukul 10.00 WIB. Dari beberapa pengujian yang dilakukan dapat disimpulkan bahwa daya keluaran sel surya menggunakan lensa cembung lebih besar daripada yang tidak menggunakan lensa cembung, namun perlu diperhatikan untuk ukuran tinggi jarak lensa cembung dan suhu yang paling tepat aman yaitu 10 cm dan 15 cm diatas panel surya.

ANALISIS FAKTOR PENYEBAB KESULITAN TARUNA DALAM MELAKSANAKAN PELATIHAN MISSED APPROACH PROCEDURE TARUNA PROGRAM STUDI DIPLOMA III LALU LINTAS UDARA DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Fransina Sahturu Turot; Wasito Utomo; Siti Nurfadhilah
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Missed Approach Procedure adalah suatu prosedur baku yang diketahui oleh pilot maupun ATC yang dilakukan apabila pesawat mengalami kegagalan dalam melakukan instrument approach pada saat pendaratan. Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh gambaran tentang permasalahan yang timbul dalam Praktek taruna memandu pesawat di lab Aerodrome Control Tower dengan meneliti faktor yang mempengaruhi permasalahan tersebut.Metode Penelitian yang digunakan adalah metode kualitatif. Instrumen penelitian menggunakan observasi,kuesioner dan wawancara yang bertujuan untuk memperoleh data-data dari Taruna berupa faktor yang dipengaruhi oleh Exercise Missed Approach Procedure. Berdasarkan analisis data penelitian disimpulkan bahwa pelatihan Missed Approach Procedure perlu disesuaikan dengan lapangan dan peningkatan pemahaman taruna agar dapat menyelesaikan kejadian Missed Approach ini pada kemungkinan situasi yang beragam.

PROTOTYPE TRACKING SYSTEM BERBASIS RASPBERRY PI UNTUK TRANSPORTASI BANDARA Riski Rachmad Santoso; Bambang Bagus Harianto; Sudrajat Sudrajat
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Penelitian ini berjudul Prototype Tracking System Berbasis Raspberry Pi Untuk Transportasi Bandara, jenis penelitian ini adalah jenis penelitian rancang bangun dengan tujuan untuk mendesain alat prototype tracking system berbasis raspberry pi 3 untuk transportasi bandara. Permasalahan dari penelitian ini banyak sekali kendaraan yang melintas keluar masuk di area bandara. Saat ini banyak sekali kendaraan yang melintas keluar masuk di area bandara. Tidak hanya kendaraan operasional saja, kendaraan umum seperti shuttle bus juga sering keluar masuk di area bandara. Maka rumusan masalah yang penulis kemukakan dari penelitian ini adalah bagaimana cara mendesain alat prototype tracking system berbasis raspberry pi 3 untuk transportasi bandara.Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah menggunakan, bagaimana cara mendesain suatu peralatan GPS tracking berbasis raspberry pi sebagai pendeteksi kendaraan pada area bandara yang dapat membantu pengguna bandara serta petugas bandara secara realtime. Perancangan alat terdiri dari desain alat dan cara kerja alat kemudian termasuk didalamnya komponen perangkat keras dan perangkat lunak yang digunakan dalam pembuatan alat untuk memudahkan pekerjaan teknisi lapangan.Hasil penelitian ini menunjukan bahwa, alat ini digunakan untuk melakukan tracking kendaraan secara real time pada sebuah bandara, hasil yang diperoleh dari menjalankan alat ini berupa tampilan maps yang dapat menunjukan dimana letak dari GPS module itu dipasang pada sebuah kendaraan, dan dapat dimonitor pada dashboard platform Iot dengan menggunakan laptop yang telah tersambung dengan internet.

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kota surabaya,

Jawa timur

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name -

Contact Email -

Phone -

Journal Mail Official -

Editorial Address -

Location Kota surabaya, Jawa timur INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
-

Contact Email
-

Phone
-

Journal Mail Official
-

Editorial Address
-

Location
Kota surabaya,

Jawa timur

INDONESIA