cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Nurir Rohmah
Contact Email
nurir@poltera.ac.id
Phone
+6287850898991
Journal Mail Official
jurnaltechnobahari@poltera.ac.id
Editorial Address
Politeknik Negeri Madura Jl. Raya Camplong, KM. 4 Taddan, Camplong
Location
Unknown,
Unknown
INDONESIA
Jurnal Techno Bahari
Published by Politeknik Negeri Madura
ISSN : 24068829     EISSN : 27468399     DOI : -
Core Subject : Science, Engineering,
Electrical & Electronics Engineering Energy Mechanical Engineering Transportation
Focus and Scope This journal encompasses original research articles, including: Technology Science Machinery Engineering Mechanical Engineering Shipbuilding Engineering Electrical Engineering (Electronics)
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 127 Documents
 3   4   5   6   7 
Analisis Perubahan Tutupan Lahan Di Kawasan Pesisir Selatan Kota Sampang Dengan Menggunakan Citra Satelit Multitemporal Berbasis Sistem Informasi Geografis Annafiyah, Ike Dayi F, Akh. Maulidi
Techno Bahari Vol 5 No 2 (2018)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Remote Sensing and the Geospatial Information System (GIS) can facilitate observation of land cover changes including land changes along the coast. With this technology, supervision and control of changes in coastal area becomes easier, faster, and more accurate. Remote sensing technology based on satellite imagery uses Landsat 8 imagery as a multi temporal image. Sampang, which is located in the coastal area of Madura island, is very important to accommodate land cover areas along its coast to maintain coastal environmental conditions. In this study, an observation of land cover changes was carried out based on supervised classification result of Landsat 8 images in 2014 and 2017. The result of this study show that the method can provide accurate information about land cover and its changes with Kappa accuracy value is 0.77 (Substantial agreement) and 0.82 (Almost perfect agreement). Additional area of Land use is a water body 0.61%, mangrove area 0.30%, dry land agriculture 10.63%, and bushes 6.80%. The reduction area is settlement of 0.21%, paddy fields of 18.11% and ponds of 1.85%.
Rancang Bangun Peralatan Pengaturan Kecepatan Motor Bldc Menggunakan Pulse Width Modulation (PWM) Abdillah Fashiha Ilman , Kukuh Widarsono, Moh. Jauhari, Fitrah Maharani Humaira
Techno Bahari Vol 5 No 2 (2018)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Alat transportasi yang paling ramah lingkungan adalah sepeda. Tetapi sepeda kalah saing oleh kendaraan bermotor, kendaraan bermotor dapat mengotori udara dengan asap-asap yang dikeluarkan. Kendaraan listrik merupakan solusi yang tepat untuk mengatasi masalah tersebut, dan penggerak utama kendaraan listrik adalah motor BLDC motor ini dipilih karena memiliki torsi dan kecepatan yang baik, akan tetapi permasalahan yang ada pada motor BLDC ialah terletak pada sistem kontrol motor BLDC yang sulit. Terdapat 2 jenis metode yang bisa digunakan yaitu metode six-step dan metode PWM. Metode Pulse Width Modulation (PWM) merupakan metode yang baik, metode PWM yaitu dengan cara membaca nilai ADC masuk yang dibaca oleh mikrokontoler, nilai ADC tersebut merupakan acuan nilai PWM yang nantinya akan di trigger ke inverter motor BLDC. Hasil penelitian ini diharapkan dapat diaplikasikan sebagai sistem kontrol kendaraan ramah lingkungan baik itu motor listrik maupun mobil listrik.
Sistem Keamanan Pada Kapal Nelayan Dengan Sistem Pemantauan Posisi Kapal Menggunakan Gps Laily Ulfiyah, Tristiandinda Permata, Kukuh Widarsono
Techno Bahari Vol 5 No 2 (2018)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dalam rangka menciptakan kondisi keamanan kemaritiman Indonesia dari teroris pembajak kapal Indonesia, diperlukan upaya untuk menyelesaikan permasalahan keterbatasan jumlah kapal TNI AL dan POLAIR dalam pengawasan kemaritiman selama 24 jam. Untuk membantu peran dari Kementrian Kelautan dan Perikanan (KKP), diperlukan suatu alat pengirim data lokasi kapal dan gambar TKP ke server TNI AL dan POLAIR untuk penangkapan teroris pembajak kapal Indonesia. Alat ini berbasis navigasi dan telekomunikasi kapal.   Prinsip kerja alat ini sesuai dengan GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System). Alat ini juga disesuaikan dengan peraturan yang ada di SOLAS dan UU No. 17 Tahun 2008 tentang pelayaran. Sistem kerja alat ini, yaitu ketika peristiwa pembajak kapal Indonesia terjadi maka, kapten atau nahkoda kapal korban (Indonesia) menekan tombol remot S.O.S. lalu kapal akan mengambil data lokasi kapal korban dan melempar GPS yang terletak di dua sisi kapal ke kapal teroris pembajak dengan prinsip pneumatik sebagai pelontar GPSnya. GPS yang melekat di kapal teroris pembajak akan mengambil lokasinya. Secara bersamaan kamera yang terletak di bagian atas ke-empat sisi ruang kontrol akan mengambil gambar tempat kejadian perkara (TKP).   Semua data yang diambil seperti lokasi korban, lokasi kapal teroris pembajak dan gambar tempat kejadian perkara (TKP) akan dikirim ke server TNI AL dan POLAIR. Setelah semua data terkirim, TNI AL dan POLAIR akan mudah untuk menangkap kapal teroris pembajak kapal Indonesia karena data lokasi yang sudah dapat dipantau.
Perancangan Perangkat Lunak Dalam Perhitungan Kekuatan Memanjang Kapal Habibi
Techno Bahari Vol 6 No 1 (2019)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

One of the stages in evaluating ship design is the calculation of the length of the ship's strength. Then we need a support tool that can speed up the calculation process. Therefore it is necessary to develop a program for calculation, as an alternative to evaluating the strength of the length of the ship. The study of the application of longitudinal strength of the ship aims to develop computer programs in calculating the elongated strength of the ship, analyzing and comparing the results of calculations / DelphiTM programs with the results of manual calculations, namely the use of the same formula but all calculations are done with the help of Excel®. Data process used a sampling method, which uses several ships in analyzing the strength of the shup’s length. Accuracy in the calculation of latitude for ships in calm water conditions, hogging conditions, sagging conditions in a sequence of 0.0024%; 0.0027%; 0.003%; accuracy of the calculation of the maximum moment for the vessel in calm water conditions, hogging conditions, sagging conditions in a sequence of 0,0002%; 0.0024%; 0,0002%. The maximum moment increases with increasing dimensions or size of the ship. Hopefully for further development, there will be more ivory to get more accurate calculations
Uji Performa Mesin Penggali Tanahmenggunakan Motor Tipe Sg 200 Untuk Pengolahan Lahan Gambut Firman Alhaffis, Khairil Anwar
Techno Bahari Vol 6 No 1 (2019)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Soil digging machines are devices equipped with digging blades to be used for digging. The earth digging machine aims to make commensurate excavation or land processing in the agricultural field, the use of the machine is faster when compared to the manual method that still uses human power and the work of the land is done a lot by the local community, especially in peat soil areas. From the process of making the equipment that is first done is to choose the material needed to make the device according to the design, while the components used are 7.0 Hp drive motor, gearbox, plate, elbow iron, steel shaft, then the thing to do is manufacture the engine frame, the application of the blade, and the final stage of assembly of the tool. The results of the excavation process in the range of 0-5 meters using a machine takes 273,8 seconds, for testing the manual method of hoes and machetes ranging from 0-5 meters takes 368 seconds, both diggers have a width of 38 cm and are able to dig to a depth of 10 cm-15 cm.
Rancang Bangun Pengaturan Kecepatan Motor Stepper Untuk Mesin Grafir Layout Pcb Akhmad Arif Kurdianto, S.ST.,M.T , M. Jauhari, S.T., M.T, Mohammad Nur, S,Si., M.T.
Techno Bahari Vol 6 No 1 (2019)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PCB (Printed Circuit Board) merupakan salah satu media kerja untuk membuat sebuah rangkaian elektronika. Pembuatan layout PCB mulai dari PCB polos untuk menjadi PCB yang siap disolder dapat dilakukan dengan cara manual ataupun otomatis. Pembuatan layout PCB membutuhkan proses yang panjang dan rumit, waktu yang relative lama, dan ketelitian yang tinggi untuk mendapatkan hasil yang bagus. Alat ini dapat membantu proses pembuatan layout PCB dengan cara digrafir agar hasil yang didapatkan lebih baik dibandingkan dengan pembuatan layout PCB secara manual. Alat ini menggunakan motor DC sebagai aktuator untuk menggerakkan mata milling dan tiga motor stepper sebagai aktuator agar alat dapat bergerak pada sumbu X, Y, dan Z, semua aktuator tersebut dikontrol menggunakan modul Arduino Mega 2560 dan Arduino Uno. Desain layout dalam bentuk file gambar diubah menjadi file G-Code menggunakan software EAGLE kemudian diproses pada alat menggunakan software GRBL Controller agar alat dapat mengrafir PCB polos sesuai dengan desain layout. Proses grafir dilakukan dengan cara mengikuti titik-titik koordinat gambar yang telah ada dalam file G-Code. Dengan demikian, alat ini dapat membuat PCB siap solder dalam waktu yang singkat dan dengan hasil yang lebih rapi dengan ketelitian 100% serta aman bagi lingkungan karena tidak ada proses kimia. Alat ini dapat mengrafir PCB dengan ukuran maksimum 20x20cm dan jumlah yang banyak sekaligus.
Pembuatan Dan Pengujian Biodiesel Biji Nyamplung Pada Bahan Bakar Biosolar Terhadap Unjuk Kerja Motor Diesel Generator Set Amin Jakfar, S.T.,M.T., Lukman Hadiwijaya, S.T.,M.T.
Techno Bahari Vol 6 No 1 (2019)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Biji Nyamplung (Calophyllum Inophyllum) merupakan salah satu tanaman yang dapat dipakai sebagai sumber bahan bakar yang terbarukan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui proses pembuatan biodiesel dari minyak biji Nyamplung. Penelitian ini menggunakan bahan bakar biodiesel minyak biji Nyamplung dengan prosentase volume 10%, 20%, 30% dan 100%(B10,B20,B30 dan B100)sebagai kelompok uji,sedangkan sebagai kelompok control digunakan bahan bakar biosolar murni. Penelitian diawali dengan proses pembuatan biodiesel Minyak Biji Nyamplung dan pengujian properties karakteristik biodiesel sebelum dilakukannya pengujian pada mesin diesel. Kemudian, dilakukan pengujian unjuk kerja pada putaran konstan (1500rpm), pengambilan data pada pembebanan 200 Watt sampai 2.000 Watt dengan interval 200 Watt. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai densitas semakin naik seiring dengan penambahan biodiesel pada solar berturut turut sebesar 0,18%, 0,41%, 0,88%, 1,36%, 1,81% dan 2,34%. Nilai viskositas semakin naik seiring dengan penambahan biodiesel pada solar berturut turut sebesar 2,28%, 3,55%, 6,89%, 8,55%, 10,83% dan 13,93%. Nilai flash poin terjadi kenaikan dan nilai pour point terjadi penurunan seiring dengan penambahan biodiesel pada solar. Sedangkan pada pengujian di engine nilai daya, torsi dan bmep untuk B10, B20, B30 dan Biodiesel mengalami penurunan dengan prosentase sama yang besarnya secara berturut-turut 2,82%, 10,31%, 11,85% dan 30,23%. Sedangkan nilai sfc mengalami kenaikan yang besarnya 1,87%, 20,88%, 20,72% dan 69,15%. Untuk effisiensi thermis mengalami penurunan sebesar 5,92%, 7,90%, 12,80%, 36,23%.
Analisa Kekuatan Flange Jalur Perpipaan Dari Output Chokevalve (Hv-563301-01) Akibat Tekanan Dan Temperatur Desain Dengan Metode Flange Leakage Analysis Di Proyek Banyu Urip Epc Imam Sudiri Al Barqi, Heroe Poernomo ST,. MT.
Techno Bahari Vol 6 No 1 (2019)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sambungan flange merupakan bagian critical point untuk terjadinya kegagalan pada sistem perpipaan. Pada penelitian ini, dilakukan analisa pada jalur perpipaan dari output choke valve sampai pig launcher. Jalur perpipaan ini dipilih karena memiliki pressure dan temperature desain sebesar 1989,4 psi dan 284oF yang memiliki potensi besar untuk terjadinya kegagalan pada sambungan flange- nya. Analisa perlu dilakukan untuk mengetahui nilai stress yang terjadi pada flange, apakah menyebabkan terjadinya kegagalan pada sambungan flange tersebut atau tidak. Flange leakage analysis ini dilakukan dengan perhitungan menggunakan metode ASME sec VIII div 1 appx 2. Untuk mengatasi kegagalan akibat overstress dapat dilakukan routing sistem perpipaan dan menaikkan rating flange. Hasil yang didapatkan dari analisa ini yaitu perbandingan antara nilai stress pada flange dengan allowable stress-nya. Nilai longitudinal hub stress tertinggi yang terjadi pada flange nomor 14 masih berada dalam batasan allowable stress sebesar 31992 psi. Nilai radial flange stress tertinggi yang terjadi pada flange nomor 17 masih berada dalam batasan allowable stress sebesar 21328 psi. Nilai tangensial flange stress tertinggi yang terjadi pada flange nomor 3 masih berada dalam batasan allowable stress sebesar 21328 psi. Nilai bolting stress tertinggi yang terjadi pada flange nomor 3 masih berada dalam batasan allowable stress sebesar 40000 psi.
Sistem Monitoring Ketinggian Air Tambak Berbasis Sms Gateway: Studi Kasus Tambak Di Lamongan Aurista Miftahatul Ilmah, Zakha Maisat ED, Fitrah Maharani H, Ria Dwi Izahyanti, Kukuh Widarsono
Techno Bahari Vol 6 No 1 (2019)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Untuk memelihara ikan di tambak tradisional, para pembudidaya ikan harus memahami tentang sirkulasi air dan irigasi tambak, sehingga pemantauan volume air juga perlu dilakukan karena jumlah volume air di tambak menjadi faktor penting dalam pemeliharaan ikan bandeng atau udang.SMS gateway berbasis pemantauan air dapat membantu petani untuk mengontrol ketinggian air kolam dari jarak jauh tanpa harus memeriksa secara berkala.
Optimasi Parameter Mesin Fused Deposition Modelling (Fdm) Terhadap Kekasaran Permukaan Produk Menggunakan Metode Taguchi Bayu Wiro Karuniawan, Farizi Rachman, Andik Aris Setiawan
Techno Bahari Vol 6 No 2 (2019)
Publisher : Politeknik Negeri Madura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The research was conducted using a FDM (Fused Deposition Modeling) Rapid Prototyping machine with various combinations of parameters. Selection of parameters for 3 types of parameters, each parameter varied by 3 variations. The material used is PLA (polylactic acid) material. The research method uses the Taguchi method. The resulting response is only surface roughness. Experiments produce the optimum parameters: Print Speed 60 mm/s, Printing Temperature 200 ° C, Layer Height 0.1 mm

Page 5 of 13 | Total Record : 127

 3   4   5   6   7 

Filter by Year

2016 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 12 No 2 (2025): Oktober Vol 12 No 1 (2025): Maret Vol 11 No 2 (2024) Vol 11 No 1 (2024) Vol 10 No 2 (2023) Vol 10 No 1 (2023) Vol 9 No 2 (2022) Vol 9 No 1 (2022) Vol 8 No 2 (2021) Vol 8 No 1 (2021) Vol 7 No 2 (2020) Vol 7 No 1 (2020) Vol 6 No 2 (2019) Vol 6 No 1 (2019) Vol 5 No 2 (2018) Vol 5 No 1 (2018) Vol 4 No 2 (2017) Vol 4 No 1 (2017) Vol 3 No 2 (2016) Vol 3 No 1 (2016) More Issue