cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Nofri Satriawan
Contact Email
editor@abnusjournal.com
Phone
+6282170743613
Journal Mail Official
editor@abnusjournal.com
Editorial Address
Jl. Asri Indah Raya Blok A1 K 5 RT 03 RW 14. Perumahan Medang Lestari. Tangerang-Banten, Indonesia
Location
Kota tangerang,
Banten
INDONESIA
Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi (JTLA)
Published by ABNUS Publisher
ISSN : 28071522     EISSN : 2807145X     DOI : https://doi.org/10.52909/jtla
Core Subject : Engineering,
Transportation
Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi (JTLA), merupakan kumpulan karya ilmiah yang bertujuan untuk menyebarluaskan hasil penelitian kepada para akademisi, praktisi, mahasiswa, dan pihak lain yang berminat di bidang Transportasi, Logistik, dan Aviasi yang relevan bagi pengembangan profesi dan praktek ilmu Transportasi, Logistik, dan Aviasi.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 22 Documents
 1   2   3 
KAJIAN PELAKSANAAN E-TILANG UNTUK ANGKUTAN BARANG Fedrickson Haradongan
Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi Vol. 1 No. 1 (2021): Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi (JTLA)
Publisher : Abnus Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (458.55 KB) | DOI: 10.52909/jtla.v1i1.43

Abstract

Penerapan E-Tilang bagi angkutan barang telah mulai diberlakukan dari awal maret tahun 2018. Sistem e-tilang di jembatan timbang memungkinkan proses tilang bisa berjalan dengan lebih cepat, sehingga kedua belah belah pihak (petugas dan pelanggar lalu lintas) tidak perlu membuang banyak waktu untuk proses persidangan. Sistem yang menggunakan aplikasi elektronik ini juga akan memudahkan proses kelanjutan dari tilang, sehingga pelanggar lebih mudah dalam menyelesaikan perkara tilang yang sedang dijalaninya. Bukan hanya itu saja, bagi petugas, sistem ini juga akan memungkinkan terjadinya transparansi di dalam proses tilang itu sendiri. E-Tilang tentu akan dapat menekan aksi pungli yang sering terjadi pada sistem tilang manual, di mana kemungkinan kesalahan prosedur dan kelalaian oleh oknum petugas bisa saja terjadi. Sistem E-tilang menggantikan sistem tilang manual yang menggunakan menggunakan blanko/surat tilang, dimana pengendara yang melanggar akan dicatat melalui aplikasi yang dimiliki database UPPKB (Unit Pelaksana Penimbangan Kendaraan Bermotor). E-tilang seharusnya memiliki kelebihan pelayanan yang lebih cepat dari pada tilang konvensional. Kelebihannya adalah sistem ini sangat praktis dan cepat. Penerapan sistem tilang elektronik (E-tilang) ini untuk memfasilitasi kecepatan dan kemudahan, keterbukaan pelaksanaan proses tilang atau sebagai pengganti proses tilang di tempat. Penerapan E-tilang angkutan barang sebenarnya sebuah pilihan penindakan yang efektif kepada pelanggaran over dimensi dan over load angkutan barang. Walaupun demikian belum dapat dikatakan bahwa pelaksanaan E-tilang angkutan barang ini efektif karena proses digitalisasi E-tilang angkutan barang di Indonesia masih belum optimal (membutuhkan waktu berhari-hari).
INTENSI PELANGGARAN BATAS KECEPATAN MAKSIMAL DI ZONA SELAMAT SEKOLAH Sri Handayani; Sarinah Sihombing; Sumillah Irwan; Tri Mulyani Setyowati
Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi Vol. 1 No. 1 (2021): Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi (JTLA)
Publisher : Abnus Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (941.612 KB) | DOI: 10.52909/jtla.v1i1.44

Abstract

Penelitian ini menganalisis tentang aspek penting dalam intensi pelanggaran batas kecepatan maksimal di Zona Selamat Sekolah (ZoSS) di DKI Jakarta khususnya lima wilayah yang berbeda yaitu Jakarta Pusat, Jakarta Timur, Jakarta Selatan, Jakarta Barat dan Jakarta Utara. Metode yang digunakan adalah metode kuantitatif, dimana data yang diperoleh disajikan dalam bentuk angka (numerik) dan dianalisis lebih lanjut menjadi delapan variabel penelitian, yaitu Intensi Pelanggaran Batas Kecepatan Maksimal sebagai variabel terikat (dependent variable), Sikap, Norma Subjektif, Pengendalian Terukur, Gender, Usia, Pendidikan, dan kepemilikan SIM sebagai variabel bebas (independent variable). Penelitian ini menggunakan data primer yang dilakukan dengan survei online di bulan Juni dan Juli 2020. Survei didistribusikan melalui media sosial di berbagai kelompok pendidikan dan pusat komunitas di Jakarta. Dari data yang didapatkan dan analisis yang telah dilakukan, maka penelitian ini membuktikan bahwa berdasarkan uji t (t-test) hanya variabel Norma Subjektif (Norma) yang berpengaruh signifikan terhadap Intensi Pelanggaran Batas Kecepatan Maksimal di ZoSS, hal ini memberikan penjelasan bahwa pengaruh lingkungan berupa nilai-nilai di masyarakat signifikan mencegah terbentuknya niat ngebut yang dapat membahayakan dan dapat merugikan diri sendiri dan orang lain. Dengan adanya pengaruh dan sanksi sosial jika melakukan perilaku itu, maka adanya Intensi Pelanggaran Batas Kecepatan Maksimal di ZoSS dapat diminimalkan.
STRATEGI PELAYANAN PERUSAHAAN JASA KEAGENAN KAPAL DALAM MENANGANI KEDATANGAN DAN KEBERANGKATAN KAPAL Lis Lesmini; Deny J. Najoan; Muhammad Nurman Ruslani; Muhammad Iqbal Firdaus; Primadi Candra Susanto; Ryan Firdiansyah Suryawan
Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi Vol. 1 No. 2 (2022): Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi (JTLA)
Publisher : Abnus Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (307.961 KB) | DOI: 10.52909/jtla.v1i2.60

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui strategi pelayanan PT. Bahari Eka Nusantara Jakarta, yang bergerak dalam bidang keagenan kapal dalam menangani kedatangan dan keberangkatan kapal niaga. Strategy pelayanan dilakukan kepada para pelanggan untuk meningkatkan kualitas pelayanan, meminimalisir adanya kendala, memberikan pelayanan yang cepat dan tepat untuk proses kegiatan kedatangan dan keberangkatan kapal (clearance in dan clearance out). Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif kualitatif, lokasi penelitian di PT Bahari Eka Nusantara Cabang Jakarta, Jakarta Utara, Indonesia. Waktu penelitian pada bulan April-juni 2021. Teknik pengumpulan data dengan cara observasi, wawancara, dokumentasi dan studi kepustakaan. Teknik Analisa data narrative dan content analysis diterapkan untuk menginterpretasi data temuan yang diperoleh melalui narasumber dan pengamatan. Triangulasi temuan dilakukan pada sumber data dari observasi, wawancara, dokumentasi. Hasil penelitian menunjukan bahwa pelayanan yang diberikan oleh PT. Bahari Eka Nusantara sudah cukup baik, akan tetapi masih kurang maksimal karena faktor habis masa berlaku dokumen kapal, system down saat mengakses Inapornet, masih kurang telitinya karyawan perusahaan dalam memeriksan masa berlaku sertifikat kapal, kurangnya pengetahuanya SDM dalam mengakses system inaportnet, jam kerja istansi Pelabuhan yang dapat mempengaruhi proses kedatangan dan keberangkatan kapal sehingga menghambat proses kegiatan kedatangan dan keberangkatan kapal
MODEL PELAYANAN BARANG IMPOR MELALUI KARGO UDARA (TINJAUAN DARI EMPAT ASPEK) Mohamad Adam Saputra; Ryan Firdiansyah Suryawan; Naik Henokh Parmenas
Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi Vol. 1 No. 2 (2022): Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi (JTLA)
Publisher : Abnus Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (332.282 KB) | DOI: 10.52909/jtla.v1i2.61

Abstract

Tujuan Penelitian ini adalah untuk mengetahui pelayanan kargo udara ditinjau dari empat aspek yaitu sarana prasarana, tenaga kerja, prosedur kerja dan pelaksanaan kegiatan, pelayanan yang dapat memberikan jaminan kepuasan kepada para pelanggan sebagaimana perusahaan harus lebih mengedepankan kualitas pelayanan dan fasilitas penunjang pelayanan agar kegiatan pelayanan optimal dan pelanggan puas terhadap hasil yang telah diperoleh. Dalam penelitian ini metode yang digunakan adalah kualitatif observasi lapangan berdasarkan pengumpulkan data-data terkait pelayanan dan penanganan impor barang. Hasil pada pengamatan dari empat aspek yaitu sarana prasarana, tenaga kerja, prosedur kerja dan pelaksanaan kegiatan, belum cukup optimal dikarenakan prasarana fasilitas masih kurang untuk kegiatan pelayanan namun untuk prosedur dalam pelayanan sudah cukup baik
PENANGANAN KARGO INCOMING DALAM MENUNJANG KELANCARAN PENGIRIMAN BARANG (TINJAUAN EMPAT ASPEK) Muhammad Miftahul Achir; Ryan Firdiansyah Suryawan; Evaf Maulina; Hendy Tannady
Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi Vol. 1 No. 2 (2022): Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi (JTLA)
Publisher : Abnus Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (264.643 KB) | DOI: 10.52909/jtla.v1i2.62

Abstract

Metode penilitian yang yang digunakan dalam peneltian ini adalah kualitatif dekriptif dengan observasi di objek dari empat aspek yaitu sarana prasarana, tenaga kerja, prosedur kerja, dan pelaksanaan kegiatan, data deskriptif karena isi dalam penelitian ini memberikan gambaran dan memaparkan objek penelitian berdasarkan kenyataan yang ada secara kronologis dan sistematis berdasarkan permasalahan yang terkait degan memaksimalkan pengumpulan data yang dilakukan menurut dokumen, wawancara, dan observasi. Hasil penelitian menunjukkan ditinjau dari empat aspek berjalan dari hasil observasi, hasil ini sebagai gambaran mengenai proses penanganan kargo incoming dalam menunjang kelancaran pengiriman barang dengan objek di salah satu maskapai di Indonesia.
TEORI GUDANG DIGUNAKAN DALAM PROSES PERGUDANGAN (TINJAUAN EMPAT ASPEK) Farhan Fadhilah; Ryan Firdiansyah Suryawan; Lilik Suryaningsih; Lilis Lestari
Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi Vol. 1 No. 2 (2022): Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi (JTLA)
Publisher : Abnus Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (191.789 KB) | DOI: 10.52909/jtla.v1i2.63

Abstract

Tujuan dari penelitian adalah untuk mengetahui gambaran manajemen pergudangan yang ada di perusahaan pergudangan dikaitkan dengan empat aspek sarana prasarana, tenaga kerja, prosedur kerja dan pelaksanaan kegiatan. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif dengan melakukan survey untuk menggambarkan, menjelaskan, dan menginterpretasikan suatu fenomena yang terjadi pada suatu objek. FIFO dan FEFO dikaitkan dengan empat aspek yaitu sarana dan prasarana, tenaga kerja, standar operasional prosedur dan pelaksanaan kegiatan. Sarana dan prasarana dalam pelaksanaan pengoprasian Gudang terdapat kendala pada sarana yaitu pallet yang digunakan seringkali ditemukan rusak, akibatnya jumlah yang rusak menumpuk di area Gudang. Tenaga kerja di i sudah cukup dengan 10 orang dan melalui training pra kerja maka staf dapat berkomunikasi dengan baik, bekerja sesuai prosedur yang berlaku, dapat memecahkan masalah dan dapat bekerja secara professional. Prosedur kerja, yang diterapkan di perusahaan sudah memenuhi kriteria, Hal ini juga menjadi patokan atau tolak ukur staf untuk mengambil langkah-langkah yang tepat dalam kegiatan kerja serta Pelaksanaan kegiatan, Pelaksanaan kegiatan sudah berjalan dengan baik, karena ada jaminan 100% akurasi dalam setiap aktivitas di dalam gudang.
PENGARUH GAYA HIDUP DAN KUALITAS PELAYANAN TERHADAP KEPUTUSAN PEMBELIAN JASA PENGIRIMAN JNE EXPRESS CABANG BEKASI TAHUN 2021 Mevia Puspita Ardhianti; M Arif Hermawan; Ryan Firdiansyah Suryawan
Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi Vol. 1 No. 2 (2022): Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi (JTLA)
Publisher : Abnus Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (337.72 KB) | DOI: 10.52909/jtla.v1i2.64

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh Gaya Hidup, dan kualitas Pelayanan terhadap keputusan pembelian penggunaan jasa pengiriman JNE Express cabang Bekasi Tahun 2021. Metode penelitian ini menggunakan penelitian kuantitatif. Data yang digunakan adalah data primer dari responden pelanggan JNE Express. Penelitian ini menggunakan 50 responden sebagai sampel dari penelitian. Pengujian ini dilakukan dengan mengunakan program SPSS versi 25. Alat analisis yang digunakan adalah uji regresi linier berganda. Hasil penelitian Gaya Hidup (X1) terhadap Keputusan Pembelian (Y) memiliki nilai thitung > ttabel maka H0 ditolak dan Ha diterima. Dapat disimpulkan bahwa variabel Gaya Hidup (X1) memberikan pengaruh yang positif dan signifikan terhadap variabel Keputusan Pembelian (Y). Hasil penelitian Kualitas Pelayanan (X2) terhadap Keputusan Pembelian (Y) memiliki nilai thitung > ttabel maka H0 ditolak dan Ha diterima. Dapat disimpulkan bahwa variabel Kualitas Pelayanan (X2) memberikan pengaruh yang positif dan signifikan terhadap variabel Keputusan Pembelian (Y)
BONGKAR MUAT PT SARANA BANDAR NASIONAL CABANG TANJUNG PRIOK, JAKARTA Aswanti Setyawati
Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi Vol. 2 No. 1 (2022): Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi (JTLA)
Publisher : Abnus Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52909/jtla.v2i1.90

Abstract

Perkembangan transportasi barang dan jasa melalui moda transportasi laut sejalan dengan peningkatan bongkar muat di pelabuhan Tanjung Priok. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kelancaran bongkar muat mjuat dengan melihat aspek disiplin dan kinerja karyawan PT Sarana Bandar Nasional Cabang Tanjung Priok. Sampel yang diteliti adalah 30 Karyawan dengan pendekatan metode kuantitatif dari analisis regresi linier berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kedisiplinan dan kinerja karyawan yang kuat dan signifikan berpengaruh parsial dan simultan terhadap kelancaran bongkar muat PT Sarana Cabang Bandar Nasional di Pelabuhan Tanjung Priok.
GREEN HUMAN RESOURCES MANAGEMENT UNTUK KEBERLANJUTAN PERUSAHAAN PADA INDUSTRI PENERBANGAN Husni Hasan
Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi Vol. 2 No. 1 (2022): Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi (JTLA)
Publisher : Abnus Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52909/jtla.v2i1.91

Abstract

Praktik manajemen organisasi telah menyaksikan transformasi besar selama beberapa tahun terakhir. Green Human Resources Management didefinisikan sebagai praktik SDM ramah lingkungan yang menganut penggunaan sumber daya secara berkelanjutan khususnya sektor industri penerbangan. Artikel ini mencoba untuk mengevaluasi Green Human Resources Management pada praktik keberlanjutan perusahaan. Artikel ini mengikuti tinjauan sistematis literatur akademik yang relevan terkait dengan praktik HRM Hijau dalam skenario global. Temuan studi ini tampaknya menyarankan industri penerbangan menetapkan konsep Green Human Resources Management dengan menerapkan pendekatan melalui elemen-elemen seperti rekrutmen hijau, pelatihan hijau, kinerja hijau, dan penghargaan hijau dalam mengatasi masalah lingkungan. Praktik HRM hijau melalui komponen-komponen ini saling mendukung secara sistematis dalam mempercepat pencapaian keberlanjutan perusahaan. Elemen-elemen ini memiliki efek mendalam pada keberhasilan kinerja lingkungan organisasi. Juga dicatat dalam studi bahwa implementasi HRM Hijau tampaknya menguntungkan industri penerbangan. Adanya praktik GHRM, pertumbuhan industri dapat diantisipasi dan peningkatan emisi berikutnya selama periode ketika emisi karbon berkurang setengahnya menjadi perhatian lebih besar bagi banyak pemangku kepentingan. Dengan demikian produsen pesawat besar dapat berinvestasi besar-besaran dalam teknologi yang lebih ramah lingkungan, misalnya A350-XWB Airbus dan 787 Dreamliner Boeing, yang digambarkan sebagai pesawat yang lebih ringan, lebih hemat bahan bakar, lebih tenang, kurang berpolusi, dan lebih ramah lingkungan. Oleh karena itu, dapat disimpulkan bahwa Green Human Resources Management kemungkinan besar memainkan peran penting dalam membentuk kembali praktik manajemen lama dan berkontribusi dalam proses melindungi ekosistem untuk generasi mendatang.
PERAN PETUGAS OPERATION DALAM MEWUJUDKAN KETEPATAN WAKTU PENGIRIMAN BARANG DI LION PARCEL JAKARTA (DALAM SUATU TINJAUAN) I Kadek Arimbawa; Ryan Firdiansyah Suryawan
Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi Vol. 2 No. 1 (2022): Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi (JTLA)
Publisher : Abnus Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52909/jtla.v2i1.94

Abstract

Di masa persaingan bisnis zaman sekarang yang semakin banyak nya perusahaan jasa pengiriman barang yang mengandalkan pelayanan pada konsumen. Dalam hal ini setiap perusahaan jasa pengiriman barang menggunakan strategi pemasaran seperti pengambilan barang kepada konsumen secara gratis yang bertujuan untuk meningkatkan kualitas pelayan dan kepercayaan konsumen terhadap perusahaan jasa pengiriman barang, selain itu perusahaan harus mampu menciptakan produk-produk yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan dan mempelajari secara berkelanjutan. Dalam suatu penelitian, data merupakan salah satu komponen yang paling penting untuk menunjang keberhasilan penelitian. Apabila memungkinkan dapat memintakan kode booking terlebih dahulu untuk menghindari waktu habis dikarenakan keterlambatan kurir datang untuk pick up. Setelah paket terambil dan di setor ke kantor lion mohon diperhatikan kembali berat barang sesuai dengan volume dimensi, apabila ada perbedaan dengan yang tertera di aplikasi diwajibkan konfirmasi terlebih dahulu ke pihak pengirim untuk menghindari teguran akibat penambahan ongkir. Sehingga kualitas pelayanan dari perusahaan dapat dipertahankan dan dikembangkan. Namun, masih saja terjadinya kesalahan yang terjadi karena kesalahan manusia.

Page 2 of 3 | Total Record : 22

 1   2   3 

Filter by Year

2021 2022


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 2 No. 1 (2022): Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi (JTLA) Vol. 1 No. 2 (2022): Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi (JTLA) Vol. 1 No. 1 (2021): Jurnal Transportasi, Logistik, dan Aviasi (JTLA)