cover
Contact Name
-
Contact Email
daktilitas@unita.ac.id
Phone
+6281231795857
Journal Mail Official
daktilitas@unita.ac.id
Editorial Address
Jl. Kimangunsarkoro Beji, Jl. Dusun Krajan, Dusun Krajan, Sobontoro, Kec. Boyolangu, Kabupaten Tulungagung, Jawa Timur 66233
Location
Kab. tulungagung,
Jawa timur
INDONESIA
Daktilitas
ISSN : -     EISSN : 28279239     DOI : -
Core Subject : Social, Engineering,
"DAKTILITAS" as an information media and study forum in the field of Civil Engineering, contains scientific writings of research results. The editors invite experts, practitioners, and anyone who is interested in contributing articles that have not been published in other print media.
Articles 46 Documents
STUDI PERENCANAAN PERLUASAN SPAM JARINGAN PERPIPAAN DESA SAMBIGEDE, KECAMATAN. BINANGUN, KABUPATEN BLITAR Yuris Permana Yoga Utama; Ruli Ariyadi
JURNAL DAKTILITAS Vol. 2 No. 1 (2022): JUNI 2022
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v2i1.502

Abstract

Abstract Sambigede Village is one of the villages located in Binangun District which is in the southeast of Blitar Regency City with a distance of about 46 Km. The topography of Blitar in the southeast is a low-lying area, prone to drought, natural disasters and floods. Along with the increasing number of residents, the expansion of the drinking water treatment system network in this village is a problem that needs to be done immediately because the need for clean water continues to increase. Until now, the villagers of Sambigede have actually used village water sources as clean water, but the construction of new houses for the villagers is increasing demands for the addition of a new piping network. This study aims to improve the clean water services needed by the residents of Sambigede village, plan a new pipeline network and calculate the required development budget plan. Based on the geographical conditions and topology of the village, the drinking water pipeline network was built by taking underground water sources with drilled wells to take raw water, pumped it, and flowed it through a transmission pipe, stored in a reservoir (reservoir) and then through a distribution pipe it flowed to the service area. The drilled well with a depth of 40 meters is pumped using a submersible deep well type SQ 3-65 submersible pump with a capacity of 0.8 liters per second, head 92 m, pump outlet 1.25 inch, power 1.5 Kw / 2 x 220 volts / 2900 rpm / 50 Hz . Water from the source is channeled through a 24 meter long transmission network to a reservoir (reservoir) with this capacity of approximately 20.25 cubic meters or about 20,250 liters. From the reservoir, the water is then channeled through a distribution network pipe of 843 meters which is divided into area 1 and area 2. In area 1 there will be the addition of a new pipe with a diameter of 2” dim along 480 m as well as the addition of 4 (four) house channels (SR). connection of houses and area 2 there is the addition of a new pipe of 321 m long. In the plan to expand the clean water network SPAM in Sambigede village, Binangun sub-district, Rp. 200,000,000, - (Two Hundred Million Rupiah) including TAX. Keyword: clean water network, gravity system, reservoir, the transmission pipe, the distribution pipe, the budget plan. Abstrak Desa Sambigede adalah salah satu desa yang terletak di Kecamatan Binangun yang berada di tenggara Kota Kabupaten Blitar dengan jarak sekitar 46 Km. Topgrafi Blitar di bagian tenggara adaIah daerah dataran rendah, rawan kekeringan, bencana aIam dan banjir. Seiring dengan jumlah penduduk yang semakin bertambah perluasan jaringan sistem pengolahan air minum di desa ini menjadi masalah yang perlu segera dilakukan karena kebutuhan air bersih terus meningkat. Hingga saat ini, penduduk desa Sambigede sebenarnya telah memanfaatkan sumber air desa sebagai air bersih akan tetapi adanya pembangunan rumah baru warga desa yang semakin bertambah menuntut untuk penambahan jaringan perpipaan baru. Studi ini bertujuan untuk meningkatkan layanan kebutuhan air bersih yang dibutuhkan warga desa Sambigede, merencanaan jaringan perpipaan baru dan menghitung rencana anggaran biaya pembangunan yang diperlukan. Berdasarkan kondisi geografis dan topologi desa, jaringan perpipaan air minum dibangun dengan mengambil sumber air bawah tanah dengan sumur bor untuk mengambil air baku dipompa dialirkan melalui pipa transmisi ditampung dalam reservoir kemudian melalui pipa distribusi dialirkan ke area pelayanan. Sumur bor dengan kedalaman 40 meter di pompa dengan menggunakan pumpa celup (submersible pump) jenis submersible deep well type SQ 3-65 dengan kapasitas 0.8 liter per detik, head 92 m, pump outlet 1,25 inch, power 1,5 Kw / 2 x 220 volt/ 2900 rpm/ 50 Hz . Air dari sumber dialirkan melalui jaringan transmisi sepanjang 24 meter menuju reservoir dengan kapasitas ini kurang lebih memiliki volume 20,25 meter kubik atau sekitar 20.250 liter. Dari reservoir, selanjutnya air dialirkan melalui pipa jaringan distribusi sepanjang 843 meter yang terbagi dalam area 1 dan area 2. Pada area 1 akan ada penambahan pipa baru dengan diameter 2” dim sepanjang 480 m serta penambahan saluran rumah (SR) sebanyak 4 (empat) sambungan rumah dan area 2 ada penambahan pipa baru sepanjang 321 m. Dalam rencana perluasan SPAM jaringan air bersih di desa Sambigede Kecamatan Binangun diperlukan dana sebesar Rp. 200.000.000,- (Dua Ratus Juta Rupiah) termasuk PPn. Kata kunci: jaringan air bersih, gravity system, reservoir, jaringan transmisi, jaringan distribusi, rencana anggaran biaya.
ANALISIS KEBUTUHAN MODA ANGKUTAN UMUM BUS DI KABUPATEN TULUNGAGUNG Danang Wijanarko; Mohammad Muhlis
JURNAL DAKTILITAS Vol. 2 No. 1 (2022): JUNI 2022
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v2i1.523

Abstract

Abstract Transportation facilities and infrastructure services in Tulungagung Regency are recommended to overcome transportation problems that have not been able to give a big impact. The use of private vehicles must beㅤbalanced with theㅤdevelopment ofㅤpublicㅤtransportationㅤfacilities and infrastructure, namely buses. The bus mode of public transportation is one of the applications of traffic management by reducing the use of private vehicles used to carry out an activity with public transportation modes in the form of buses. Thisㅤstudyㅤaimsㅤtoㅤanalyzeㅤtheㅤcharacteristicsㅤofㅤtheㅤsocialㅤeconomy and the operational system of bus transportation. Theㅤmethodㅤusedㅤinㅤthisㅤresearchㅤisㅤtoㅤconductㅤaㅤfield survey by distributing direct interviews to related parties and questionnaires to respondents. The analysis used includes the analysis of the economic characteristics of the social community and the analysis of planning for public transportation modes. Theㅤresultsㅤofㅤtheㅤanalysisㅤthatㅤhasㅤbeenㅤcarriedㅤoutㅤby the authors obtained that most (74.6%) respondents use motorbikes to carry out activities. Most of them (54.3%) work and the result is that there are 5 planned routes for public bus transportation in Tulungagung Regency with cycle times between 95 to 250 minutes, and headway 15 minutes. Keywords:ㅤDegreeㅤofㅤsaturation;ㅤtrafficㅤvolume;ㅤroadㅤperformance; Abstrak Pelayanan saranaㅤdanㅤprasaranaㅤtransportasiㅤdi Kabupaten Tulungagung yangㅤdianjurkan guna mengatasiㅤpermasalahanㅤtransportasiㅤyangㅤbelum bisa memberikanㅤpengaruhㅤyang besar. Banyaknya penggunaan kendaraan pribadi harus di imbangi dengan pembangunan sarana dan prasarana angkutanㅤumumㅤyaitu bus. Moda angkutanㅤumumㅤbusㅤmerupakan salah satu penerapanㅤmanajemen laluㅤlintas denganㅤmengurangi penggunaan kendaraanㅤpribadi yangㅤdigunakan untuk melakukan suatu kegiatanㅤdengan moda transportasiㅤumum berupa bus. ㅤPenelitianㅤini bertujuan untuk menganalisa karakteristik ekonomi sosialㅤdanㅤsistemㅤoperasional transportasi angkutan umum bus. Metodeㅤyangㅤdigunakanㅤdalamㅤpenelitianㅤini dengan melakukan survey lapangan dengan cara penyebaran wawancaraㅤlangsungㅤkepadaㅤpihak-pihakㅤyang terkaitㅤdan kuisioner kepada responden. Analisa yang digunakan meliputi analisa karakteristik ekonomiㅤmasyarakat sosial dan analisa perencanaan moda angkutan umum. Hasil analisa yang sudah dilakukan penulis didapatkan sebagian besar (74,6%) responden menggunakan sepeda motor untuk melakukan aktivitas. Sebagian besar (54,3%) untuk bekerja dan hasilnyaㅤdiperolehㅤ5ㅤrencana trayekㅤangkutanㅤumum busㅤdiㅤKabupatenㅤTulungagung dengan siklus waktuㅤantara 95 sampai dengan 250 menit, dan headway 15 menit. Kata kunci: Sistem operasional; Perencanaan; Angkutan umum bus
ANALISIS BAMBU SEBAGAI STRUKTUR BALOK BANGUNAN RUMAH TINGGAL BERTINGKAT Aditya Purnama; Imam Suyadi
JURNAL DAKTILITAS Vol. 2 No. 1 (2022): JUNI 2022
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v2i1.526

Abstract

Abstract Bamboo material is a renewable natural product that can be obtained easily, cheaply, easily planted, grows fast, can reduce the effects of global warming, and has a very high tensile strength that can be competed with steel. Bamboo is a material that is commonly found in several villages and mountainous areas in Tulungagung, therefore bamboo material has a relatively cheap price. Loading reviews dead load and lives load. The analysis carried out in this study is loading, calculating the ultimate moment, normal force, and transverse force, then planning the bamboo beam against bending, tensile and compressive axial forces, and planning the shear of the bamboo beam. Then the bamboo beam is controlled against the combined axial bending load. Based on the results of the analysis and planning calculations, it was obtained that a bamboo beam with a stretch of 5 meters required 3 pieces of bamboo used to resist bending, and 2 pieces of bamboo needed as diagonal support. The bamboo used is bamboo with a diameter of 10 cm with a bamboo wall thickness of 1 cm. Keywords: Bamboo; beam; renewable; analysis; design Abstrak Material bambu merupakan produk hasil alam yang renewable yang dapat diperoleh dengan mudah, murah, mudah ditanam, pertumbuhan cepat, dapat mereduksi efek global warming serta memiliki kuat tarik sangat tinggi yang dapat dipersaingkan dengan baja. Bambu merupakan material yang banyak ditemui di beberapa desa dan daerah pegunungan di Tulungagung, maka dari itu material bambu memiliki harga yang relatif murah. Pembebanan meninjau beban mati dan beban hidup. Analisis yang dilakukan pada penelitian ini adalah pembebanan, menghitung momen ultimate, gaya normal, gaya lintang, kemudian merencanakan balok bambu terhadap lentur, gaya aksial tarik dan tekan, dan merencanakan geser balok bambu. Kemudian balok bambu dikontrol terhadap beban kombinasi aksial lentur. Berdasarkan hasil dari perhitungan analisis dan perencanaan diperoleh hasil balok bambu dengan bentangan 5 meter diperlukan bambu yang digunakan untuk menahan lentur sebanyak 3 buah, bambu yang diperlukan sebagai diagonal support sebanyak 2 buah. Bambu yang digunakan ialah bambu dengan diameter 10 cm dengan ketebalan dinding bambu 1 cm. Kata Kunci: Bambu; balok; renewable; analisis; perencanaan
ANALISISA AKTIVITAS MANAJEMEN KONSTRUKSI PADA PROYEK LABORATORIUM BAHASA DAN KOMPUTER SMP NEGERI 1 BESUKI Lutfan Anas Zahir; Danang Hadi Nugroho
JURNAL DAKTILITAS Vol. 2 No. 1 (2022): JUNI 2022
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v2i1.532

Abstract

Abstract Managementㅤinㅤaㅤworkㅤjobㅤisㅤveryㅤimportantㅤtoㅤconsiderㅤinㅤtheㅤfieldㅤofㅤworkㅤcurrently growingㅤ rapidly.ㅤ Constructionㅤ managementㅤ isㅤ anㅤ organizationㅤ orㅤ individualㅤ thatㅤ isㅤ multi-disciplinary.ㅤConstructionㅤManagementㅤcanㅤconsistㅤofㅤbusinessㅤentitiesㅤthatㅤrequireㅤhumanㅤresourcesㅤwhoㅤareㅤexpertsㅤinㅤtheirㅤrespectiveㅤfieldsㅤwhoㅤneedㅤaㅤPOACㅤ(Planning,ㅤOrganizing,ㅤㅤ Actuating,ㅤandㅤ Controlling)ㅤ byㅤ beingㅤ systematicㅤ andㅤ measurable. Atㅤpresentㅤ theㅤJuniorㅤ Highㅤ Schoolㅤ1 BesukiㅤinㅤCentralㅤJavaㅤisㅤunderwayㅤinㅤtheㅤLanguageㅤ Laboratoryㅤ Projectㅤ locatedㅤ inㅤ theㅤ southernㅤ partㅤ ofㅤ School.ㅤ Theㅤ researchㅤ methodㅤ usedㅤ inㅤ thisㅤ researchㅤ isㅤ literatureㅤ reviewㅤ fromㅤ variousㅤ sourcesㅤ thatㅤ discuss.ㅤ Dataㅤ obtainedㅤ fromㅤ fillingㅤ outㅤ questionnairesㅤ ㅤ byㅤ ㅤ respondentsㅤ ㅤ involvedㅤ ㅤ inㅤ ㅤ theㅤ ㅤ Schoolㅤ Languageㅤ Laboratoryㅤ Project.ㅤ Theㅤ questionnaireㅤ usedㅤ wasㅤ 15ㅤ respondentsㅤ whoㅤ answeredㅤ theㅤ questionnaire. Theㅤresultsㅤofㅤtheㅤanalysisㅤofㅤtheㅤworkㅤmanagementㅤsystemㅤconstructionㅤfactorsㅤinㅤ ㅤ theㅤ Juniorㅤ Highㅤ Schoolㅤ Languageㅤ Laboratoryㅤ Projectㅤ ㅤ constructionㅤ ㅤ projectㅤ ㅤ areㅤ theㅤ mostㅤ ㅤ dominantㅤ ㅤ atㅤ theㅤ stageㅤ ofㅤ actuating,ㅤ ㅤ whileㅤ theㅤ analysisㅤ ㅤ ofㅤ theㅤ actionsㅤ takenㅤ byㅤ constructionㅤ ㅤ managementㅤ ㅤ toㅤ controlㅤ time,ㅤ cost,ㅤ andㅤ qualityㅤ isㅤ theㅤ mostㅤ dominantㅤ stageㅤ controlling. Keywords: Analysis, Construction Management, POAC, Development, Efficiency Abstrak Manajemenㅤ dalamㅤmengelolaㅤsuatuㅤkegiatanㅤpekerjaanㅤkonstruksiㅤsangatㅤ ㅤ ㅤ diperlukanㅤ mengingatㅤ ㅤ usahaㅤ ㅤ diㅤ bidangㅤ ㅤ konstruksiㅤ ㅤ saatㅤ ㅤ iniㅤ semakinㅤ ㅤ berkembangㅤ ㅤ pesat.ㅤ ㅤ Manajemenㅤ ㅤ konstruksiㅤ merupakanㅤ ㅤ suatuㅤ ㅤ organisasiㅤ ㅤ atauㅤ peroranganㅤ ㅤ yangㅤ ㅤ bersifatㅤ ㅤ multiㅤ ㅤ disiplin.ㅤ ㅤ Manajemenㅤ ㅤ Konstruksiㅤ dapatㅤ berupa badanㅤ usahaㅤ yangㅤ didalamnyaㅤ diperlukanㅤ sumberㅤ dayaㅤ manusiaㅤ yangㅤ ahliㅤ dibidangnyaㅤ masing-masingㅤ yangㅤ mencakupㅤ POACㅤ (Planning,ㅤ Organizing,ㅤ Actuating,ㅤ danㅤ Controling)ㅤ secaraㅤ sistimatisㅤ danㅤ terukur. Saatㅤ iniㅤ SMPㅤ Negeriㅤ 1ㅤ Bandungㅤ ㅤ sedangㅤ dilakukanㅤ proyekㅤ laboratoriumㅤ Komputerㅤ danㅤ Bahasaㅤ letaknyaㅤ ㅤ diㅤ centerㅤ bangunanㅤ sekolah.ㅤMetodeㅤpenelitianㅤ ㅤ yang digunakanㅤ ㅤ dalamㅤ dalamㅤ penelitianㅤ ㅤ iniㅤ adalahㅤ denganㅤ kajianㅤ pustakaㅤ dariㅤ berbagaiㅤsumberㅤ yangㅤ berkaitan.ㅤDataㅤ yangㅤ didapatkanㅤ ㅤ berasalㅤ ㅤ dariㅤ ㅤ pengisian ㅤ kuisionerㅤolehㅤ respondenㅤ yangㅤterlibatㅤdalamㅤproyekㅤLaboratoriumㅤ Bahasaㅤ danㅤ Komputer.ㅤ Kuisionerㅤyangㅤ digunakanㅤ sebanyakㅤ 15ㅤ respondenㅤ yangㅤ berpartisipasiㅤ dalamㅤ pengisianㅤ kuesioner. Hasilㅤ analisisㅤ mengenaiㅤ faktorㅤ faktorㅤ sistemㅤ kerjaㅤ manajemenㅤ konstruksiㅤ padaㅤ proyekㅤ pembangunanㅤGedungㅤlaboratoriumㅤ KomputerㅤdanㅤBahasaㅤyangㅤpalingㅤdominanㅤadalahㅤpadaㅤ tahapanㅤpelaksanaan,ㅤsedangkanㅤanalisisㅤmengenaiㅤtindakan-tindakanㅤyangㅤdilakukanㅤmanajemenㅤkonstruksiㅤuntukㅤpengendalianㅤwaktu,ㅤbiaya,ㅤdanㅤmutuㅤyangㅤpalingㅤ ㅤ dominanㅤadalahㅤtahapanㅤpengendalian Kata kunci: Analisis, Manajemen Konstruksi, POAC, Development, Efisiensi
PENGARUH KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) TERHADAP KINERJA PEKERJA PROYEK PEMBANGUNAN RSUD CAMPURDARAT Almizan Dicky Kurniawan; Yuris Permana Yoga Utama
JURNAL DAKTILITAS Vol. 2 No. 1 (2022): JUNI 2022
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v2i1.569

Abstract

Abstract Occupational safety and health (K3) factors are very influential on the performance of a project, so they must be considered seriously. Ignoring these factors has proven to result in a high rate of work accidents on construction projects. This will increase labor insurance costs and affect project performance. Therefore, when carrying out construction work, it is required to implement an occupational safety and health (K3) system. This study aims to determine the effect of occupational safety and health (K3) on the performance of construction workers in the construction project of the Campurdarat Hospital. The stage of this research is the study of various existing literatures to determine the variables to be used. The next stage is to collect data by direct interviews and using the Simple Random Sampling method. To determine the effect of occupational safety and health (K3) on the performance of construction workers, multiple linear regression analysis was used including validity & reliability tests, classical assumption test (multicollinearity, autocorrelation normality, heteroscedasticity) regression test (f & t test). The results of this study indicate that the independent variables Occupational Health and Safety (X1) and Occupational Health (X2) on K3 problems simultaneously and partially have a significant and positive effect on the variable performance of construction workers in the construction project of the Campurdarat Hospital, where the influence of the X1 variable is 1,309 ( 54.38%) and X2 of 1,098 (45.62%). This study also shows that the Occupational Safety variable (X1) has a dominant effect compared to the Occupational Health variable (X2). Keyword: Occupational safety and health (K3), work accidents, the construction project, construction workers. Abstrak Faktor – faktor keselamatan dan kesehatan kerja (K3) sangat berpengaruh terhadap kinerja dari sebuah proyek, sehingga harus diperhatikan dengan sungguh – sungguh. Pengabaian faktor tersebut terbukti mengakibatkan tingginya tingkat kecelakaan kerja pada proyek konstruksi. Sehingga akan menambah biaya asuransi tenaga kerja dan mempengaruhi kinerja proyek. Oleh karena itu, saat pelaksanaan pekerjaan konstruksi diwajibkan untuk menerapkan sistem keselamatan dan kesehatan kerja (K3). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh faktor keselamatan dan kesehatan kerja (K3) terhadap kinerja pekerja konstruksi pada proyek pembangunan RSUD Campurdarat. Tahapan penelitian ini adalah studi berbagai literatur yang ada untuk menentukan variabel yang akan digunakan. Tahap selanjutnya melakukan pengambilan data dengan cara wawancara langsung dan dengan metode Simple Random Sampling. Untuk mengetahui pengaruh keselamatan dan kesehatan kerja (K3) terhadap kinerja pekerja konstruksi digunakan analisis regresi linear berganda meluputi uji validitas & realibilitas, uji asumsi klasik (multikolinieritas, normalitas autokorelasi, heterokedasitas) uji regresi ( uji f & t ). Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa variabel bebas Kesehatan Kerja Keselamatan Kerja (X1) dan Kesehatan Kerja (X2) terhadap masalah K3 secara simultan dan parsial berpengaruh signifikan dan positif terhadap variabel kinerja pekerja konstruksi pada proyek pembangunan RSUD Campurdarat, dimana pengaruh variabel X1 sebesar 1,309 (54,38%) dan X2 sebesar 1,098 (45,62%). Pada penelitian ini juga menunjukkan bahwa variabel Keselamatan Kerja (X1) berpengaruh dominan dibandingkan variable Kesehatan Kerja (X2). Kata kunci: Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3), kecelakaan kerja, proyek konstruksi, pekerja konstruksi.
ANALISIS GEOMETRIK DAN PERKERASAN JALAN DENGAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS (SIG) DAN AUTOCAD 3D PADA UNIVERSITAS KATOLIK INDONESIA SANTU PAULUS RUTENG HASTI MEGANDARI; DANANG WIJANARKO
JURNAL DAKTILITAS Vol. 2 No. 2 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v2i2.703

Abstract

Abstrack The road serves as a means of supporting academic activities within the Catholic University of antu Paulus Ruteng's campus area. Every year, the number of students grows, which has an effect on the ever-increasing number of vehicles. The ideal road lane width can be determined using geometric analysis in accordance with road geometric planning criteria. An analysis of the road capacity shows that segment 1 has a saturation level of 1,339, segment 2 has a saturation level of 0,571, segment 3 has a saturation level of 0.311, and segment 4 has a saturation level of 0,252. Analysis of the horizontal alignment of the eleven existing bends necessitates widening the pavement at the bends. Only segment 2 of the segment road geometric analysis that meets planning standards is segment 2. From the three methods of geometric analysis, a recommendation is made to improve the geometric of the road in the campus area of the Catholic University of Santu Paulus Ruteng. PI 1bend necessitates a pavement width of 1,390 meters; PI 2 bend 2,286 meters; PI 3 bend 3,495 meters; PI 4 bend 3,495 meters; PI 5 bend 3,495 meters; PI 6 bend necessitates a pavement width of 3,000 meters; 7 meters of road, 3.5 meters of lane, and 2.5 meters of sidewalk. Keywords: Road Geometric Analysis Abstrak Jalan berfungsi sebagai sarana penunjang kegiatan akademik di lingkungan kampus Universitas Katolik Santu Paulus Ruteng. Setiap tahunnya, jumlah mahasiswa terus bertambah, yang berimbas pada jumlah kendaraan yang terus meningkat. Lebar jalur jalan yang ideal dapat ditentukan dengan menggunakan analisis geometrik sesuai dengan kriteria perencanaan geometrik jalan. Analisis kapasitas jalan menunjukkan bahwa ruas 1 memiliki tingkat kejenuhan 1,339, ruas 2 memiliki tingkat kejenuhan 0,571, ruas 3 memiliki tingkat kejenuhan 0,311, dan ruas 4 memiliki tingkat kejenuhan 0,252. Analisis alinyemen horizontal dari sebelas belokan eksisting memerlukan pelebaran perkerasan pada belokan tersebut. Hanya segmen 2 dari analisis geometrikㅤ jalanㅤ segmenㅤ yangㅤmemenuhiㅤstandarㅤ perencanaanㅤadalah segmen 2. Dari ketigaㅤmetode analisisㅤgeometrik tersebut, dibuat rekomendasi perbaikan geometrik jalan di kawasan kampus Universitas Katolik Santu Paulus Ruteng. tikungan PI 1 membutuhkan lebar perkerasan 1.390 meter; tikungan PIㅤ2ㅤ2.286 meter; tikunganㅤPI 3 3.495 meter; tikungan PIㅤ4 3.495 meter; tikunganㅤPIㅤ5ㅤ3.495 meter; tikunganㅤPIㅤ6ㅤmembutuhkan lebar perkerasan 3.000 meter; Jalan 7 meter, lajurㅤ3,5 meter, dan trotoarㅤ2,5 meter. Kata Kunci: Analisis Geometrik Jalan
PENELITIAN PASIR DARI SUNGAI BRANTAS DESA PADANGAN KECAMATAN NGANTRU KABUPATEN TULUNGAGUNG ACHMAD SUHUDI, KRISNA; AINURAHMAN; ADITYA PURNAMA
JURNAL DAKTILITAS Vol. 2 No. 2 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v2i2.704

Abstract

Abstrac The objectives of the study are: (1) Determining the division of grains (gradations) of the aggregate, (2) Determining the amount of material in the aggregate that passes the sieve No. 200 by washing, (3) Checking the weight of the contents of the fine aggregate as well as the weight of the contents of the mixture, (4) Determining the moisture content contained in the aggregate by drying, (5) determining the specific gravity of bulk (bulk), dry specific gravity of the saturated surface (SSD), The apparent specific gravity of the coarse/fine aggregate and the absorption rate of the coarse/fine aggregate against water, (6) testing aggregate wear with a los angeles abrasion machine. This study uses the following methods: (1) Analysis of fine and coarse aggregate sieves, (2) Inspection of the amount of material in the aggregate that passes in sieve No. 200(0.075), (3) Inspection of aggregate content weight, (4) Moisture content of aggregates, (5) Specific gravity and absorption of coarse aggregates, (6) Specific gravity and absorption of fine aggregates, (7) Aggregate wear with los angeles abrasion machines. Based on the results of the study, it can be concluded that from the calculation results for the Aggregate Sieve Analysis Test of test objects I, II, III, an average Grain Fine Modulus of 3.0 was obtained, then it was among the Fine Modulus of Zone 2 Fine Aggregate Grains, namely 2.61-3.00 (Medium Sand). The average sludge content of fine aggregates was 2.80%. So it can be concluded that the sand can be directly used in the concrete mixture without having to be washed first, because the maximum sludge content required for fine aggregate is 5%. In this experiment, the moisture content obtained has met the specification standards, namely the average for fine aggregates of 1.910% while for the average coarse aggregate of 2.600%. And the specification standard of moisture content in ASTM C 555-97 is 0.5% - 2.0%. Keywords: river,volcanic,aggregate Abstrak Tujuan penelitian adalah : (1) Menentukan pembagian butir (gradasi) agregat, (2) Menentukan jumlah bahan dalam agregat yang lolos saringan No. 200 dengan cara pencucian, (3) Memeriksa berat isi agregat halus serta berat isi campuran, (4) Menentukan kadar air yang terdapat pada agregat dengan cara pengeringan, (5) menentukan berat jenis curah (bulk), berat jenis kering permukaan jenuh (SSD), Berat jenis semu (apparent) dari agregat kasar/halus dan tingkat penyerapan agregat kasar/halus terhadap air, (6) menguji keausan agregat dengan mesin abrasi los angeles. Penelitian ini menggunakan metode : (1) Analisa saringan agregat halus dan kasar, (2) Pemeriksaan jumlah bahan dalam agregat yang lolos dalam saringan No. 200(0.075), (3) Pemeriksaan berat isi agregat, (4) Kadar air agregat, (5) Berat jenis dan penyerapan agregat kasar, (6) Berat jenis dan penyerapan agregat halus, (7) Keausan agregat dengan mesin abrasi los angeles. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa Dari hasil perhitungan untuk Pengujian Analisa Saringan Agregat benda uji I,II,III, diperoleh Modulus Halus Butir rata-rata sebesar 3,0, Maka berada di antara Modulus Halus Butir Agregat Halus Zona 2 yaitu 2,61-3,00 (Pasir Sedang). Kadar lumpur rata-rata agregat halus sebesar 2,80 %. Sehingga dapat disimpulkan bahwa pasir tersebut dapat langsung digunakan dalam campuran beton tanpa harus dicuci terlebih dahulu, karena kadar lumpur maksimum yang disyaratkan untuk agregat halus adalah sebesar 5 %. Dalam percobaan ini kadar air yang diperoleh sudah memenuhi standar spesifikasi yakni rata-rata untuk agregat halus sebesar 1,910 % sedangkan untuk rata-rata agregat kasar sebesar 2,600 %. Dan standar spesifikasi kadar air dalam ASTM C 555-97 adalah 0,5% - 2,0%. Kata kunci: sungai, vulkanik, agregat
PENELITIAN KUALITAS PASIR DARI DAERAH GUNUNG KELUD KABUPATEN KEDIRI ADITYA PURNAMA; SANTOSO, WIGIH; WIDIARTO, YOYOK
JURNAL DAKTILITAS Vol. 2 No. 2 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v2i2.705

Abstract

Abstrack The objectives of the study are: (1) Determining the division of grains (gradations) of the aggregate, (2) Determining the amount of material in the aggregate that passes the sieve No. 200 by washing, (3) Checking the weight of the contents of the fine aggregate as well as the weight of the contents of the mixture, (4) Determining the moisture content contained in the aggregate by drying, (5) determining the specific gravity of bulk (bulk), dry specific gravity of the saturated surface (SSD), The apparent specific gravity of the coarse/fine aggregate and the absorption rate of the coarse/fine aggregate against water, (6) testing aggregate wear with a los angeles abrasion machine. This study uses the following methods: (1) Analysis of fine and coarse aggregate sieves, (2) Inspection of the amount of material in the aggregate that passes in sieve No. 200(0.075), (3) Inspection of aggregate content weight, (4) Moisture content of aggregates, (5) Specific gravity and absorption of coarse aggregates, (6) Specific gravity and absorption of fine aggregates, (7) Aggregate wear with los angeles abrasion machines. Based on the results of the study, it can be concluded that from the calculation results for the Aggregate Sieve Analysis Test of test objects I, II, III, an average Grain Fine Modulus of 3.0 was obtained, then it was among the Fine Modulus of Zone 2 Fine Aggregate Grains, namely 2.61-3.00 (Medium Sand). The average sludge content of fine aggregates was 2.80%. So it can be concluded that the sand can be directly used in the concrete mixture without having to be washed first, because the maximum sludge content required for fine aggregate is 5%. In this experiment, the moisture content obtained has met the specification standards, namely the average for fine aggregates of 1.910% while for the average coarse aggregate of 2.600%. And the specification standard of moisture content in ASTM C 555-97 is 0.5% - 2.0%. Keywords: ash,volcanic,aggregate Abstrak Tujuan penelitian adalah : (1) Menentukan pembagian butir (gradasi) agregat, (2) Menentukan jumlah bahan dalam agregat yang lolos saringan No. 200 dengan cara pencucian, (3) Memeriksa berat isi agregat halus serta berat isi campuran, (4) Menentukan kadar air yang terdapat pada agregat dengan cara pengeringan, (5) menentukan berat jenis curah (bulk), berat jenis kering permukaan jenuh (SSD), Berat jenis semu (apparent) dari agregat kasar/halus dan tingkat penyerapan agregat kasar/halus terhadap air, (6) menguji keausan agregat dengan mesin abrasi los angeles. Penelitian ini menggunakan metode : (1) Analisa saringan agregat halus dan kasar, (2) Pemeriksaan jumlah bahan dalam agregat yang lolos dalam saringan No. 200(0.075), (3) Pemeriksaan berat isi agregat, (4) Kadar air agregat, (5) Berat jenis dan penyerapan agregat kasar, (6) Berat jenis dan penyerapan agregat halus, (7) Keausan agregat dengan mesin abrasi los angeles. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa Dari hasil perhitungan untuk Pengujian Analisa Saringan Agregat benda uji I,II,III, diperoleh Modulus Halus Butir rata-rata sebesar 3,0, Maka berada di antara Modulus Halus Butir Agregat Halus Zona 2 yaitu 2,61-3,00 (Pasir Sedang). Kadar lumpur rata-rata agregat halus sebesar 2,80 %. Sehingga dapat disimpulkan bahwa pasir tersebut dapat langsung digunakan dalam campuran beton tanpa harus dicuci terlebih dahulu, karena kadar lumpur maksimum yang disyaratkan untuk agregat halus adalah sebesar 5 %. Dalam percobaan ini kadar air yang diperoleh sudah memenuhi standar spesifikasi yakni rata-rata untuk agregat halus sebesar 1,910 % sedangkan untuk rata-rata agregat kasar sebesar 2,600 %. Dan standar spesifikasi kadar air dalam ASTM C 555-97 adalah 0,5% - 2,0%. Kata kunci:abu,vulkanik,agregat
LAPORAN PENELITIAN KUALITAS PASIR DARI SUNGAI BRANTAS DESA BENDOSARI KECAMATAN NGANTRU KABUPATEN TULUNGAGUNG DICKY KURNIAWAN, ALMISAN; ADITYA PURNAMA; FARIZ FATULLAH, YOGI
JURNAL DAKTILITAS Vol. 2 No. 2 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v2i2.706

Abstract

Abstract River sand is sand that is sourced from excavations or mining in rivers. Steep rivers have a fast flow, so that the sediment from the rock particles will vary quite a lot at a certain distance, usually there are not many fine grains and the rocks are quite clean (Qomaruddin, 2018). Brantas sand is sand that is usually used as a mixture. Sand taken from rivers with large water discharges will have a low content of mud and organic matter. This study aims to provide an overview of the aggregate (systematic research steps) so that the researchprocess can run in an orderly manner in accordance with the Indonesian National Standard (SNI) applicableto testing.Keywords: Sand, Aggregate, Research Abstrak Pasir sungai adalah pasir yang bersumber daripenggalian atau penambangan di sungai. Sungai – sungai yang terjal memiliki aliran yang deras, sehingga deposit dari partikel batu-batuannya akan bervariasi cukup besar pada suatu jarak tertentu, biasanya butir halusnya tidak banyak dan batuan – batuannya cukup bersih (Qomaruddin, 2018). Pasir brantas adalah pasir yang biasa digunakan sebagai campuran saja, Pasir yang diambil dari sungai dengan debit air besar akan memiliki kandungan lumpur dan bahan organik yang rendah. Penelitian ini bertujuan untuk memberikan gambaran mengenai langkah – langkah penelitian sistematis supaya proses penelitian ini dapat berjalan dengan teratur sesuai dengan Standar Nasional Indonesia (SNI) yang berlaku untuk pengujian agregat. Kata Kunci : Pasir, Agregat, Penelitian
PENGARUH PEMAKAIAN SEMEN MERAH PUTIH, PASIR DARI GUNUNG GEDHANG, SERTA KORAL DARI BLITAR TERHADAP KUAT TEKAN BETON ADITYA PURNAMA; KRISNA ACHMAD SUHUDI; DEWI RAHMAWATI
JURNAL DAKTILITAS Vol. 3 No. 1 (2023): JUNI 2023
Publisher : PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS TULUNGAGUNG

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36563/daktilitas.v3i1.813

Abstract

ABSTRACT The aim of the study was to determine the compressive strength of concrete by using red and white cement and using sand and coral from Gedhang Mountain as ingredients in the concrete mix. The materials used in this study were coarse aggregate and fine aggregate from the Gedhang Mountain, as well as Merah Putih cement with a mixture of 2.38 kg of cement, 1.14 kg of water, 3.54 kg of fine aggregate and 5.30 kg of coarse aggregate. The compressive strength test of concrete was carried out when the concrete was aged 7 days, 14 days and 28 days Based on the results of the study it can be concluded that concrete with a mixture of 2.38 kg of cement, 1.14 kg of water, 3.54 kg of fine aggregate and 5.30 kg of coarse aggregate produces a slump value of 10 cm. The highest concrete compressive strength value was found in specimen I aged 28 days with a quality of 29.33MPa. The lowest concrete compressive strength value was on specimen II aged 28 days with a quality of 17.58MPa. The process of mixing the mixture unevenly results in a decrease in the quality of the concrete. The longer the age of a concrete the greater the resulting compressive strength value. Keywords: cement, coral, compressive strength ABSTRAK Tujuan penelitian adalah mengetahui nilai kuat tekan beton dengan pemakaian semen merah putih dan pemakaian pasir serta coral dari Gunung Gedhang sebagai bahan pada campuran beton. Bahan yang digunakan dalam penelitian ini adalah, agregat kasar dan agregat halus berasal dari Gunung Gedhang, serta semen Merah Putih dengan campuran semen 2,38kg, air 1,14kg, agregat halus 3,54kg, dan agregat kasar 5,30kg. Pengujian kuat tekan beton dilakukan pada saat umur beton 7 hari, 14 hari, dan 28 hari Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa Beton dengan campuran semen 2,38kg, air 1,14kg, agregat halus 3,54kg, dan agregat kasar 5,30kg mengahasilkan nilai slump sebesar 10cm. Nilai rata-rata kuat tekan beton umur 7 hari 20,75MPa, umur 14 hari 21,9 MPa, dan umur 28 hari 23,6 MPa. Proses pengadukan campuran yang tidak merata mengakibatkan penurunan pada mutu beton. Semakin lama umur suatu beton semakin besar nilai kuat tekan yag dihasilkan. Kata kunci: semen,koral,kuat tekan