cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Dhanan
Contact Email
lppm.amni@gmail.com
Phone
+6289667747299
Journal Mail Official
admin@jurnal.unimar-amni.ac.id
Editorial Address
Jl. Sukarno Hatta No. 180 Semarang, 50199
Location
Kota semarang,
Jawa tengah
INDONESIA
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM
Published by Universitas Maritim AMNI Semarang
ISSN : 14126826     EISSN : 26232030     DOI : https://doi.org/10.33556/jstm
Core Subject : Science, Engineering,
Astronomy Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Transportation
Jurnal Sains dan Teknologi MARITIM berisi tulisan ilmiah di bidang Kemaritiman, Kepelabuhanan, Ilmu kenautikaan, Teknik Mesin, permesinan kapal. Jurnal Sains dan Teknologi Maritim juga membahas mengenai bidang Transportasi baik itu transportasi darat, laut maupun udara yang kesemuanya merupakan hasil penelitian maupun kajian pustaka.
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 215 Documents
 3   4   5   6   7 
ORIENTASI PELANGGAN PADA PEMASARAN PELAYARAN NIAGA (Study Empirik terhadap Perilaku Chaterer pada Pasar Kapal Tramper dan Liner) Suwarno Suwarno
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM VOLUME XIII, NO 2 MARET 2015
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33556/jstm.v0i2.31

Abstract

Marketing of shipping companies is not only concerned with the development and implementation ofsuccessful strategies. For marketing to be successful there needs to be a marketing orientation throughout thecompany which fosters the marketing concept and demonstrates a marketing approach to all internal and externalactivities. The concept of customer orientation in business markets has attracted attention from bothacademics and managers and it has been widely used in the marketing discipline. The term customer orientedfirms is used to describe how knowledgeable the firm is about the clients’ needs and how responsive the firm is tothem in terms of the continuous value creation and delivery. Despite the increasing literature being focused oncustomer orientation and business relationships in general, there is a lack of literature explaining the marketingorientation in shipping companies. Shipping marketing can be described by means of all practical aspects withina marketing program, such as market analysis, segmentation, planning, differentiation, positioning, promotionand transport service production. A marketing orientation is based around a philosophy, which places the chartererand shipper first, and it recognizes that every action taken by the shipping company ultimately affects thecustomer relationship. Therefore, a necessary precondition of an effective shipping marketing is the understandingof the different needs the charterers and shippers have within the different market segments. The weakness ofunderstanding the needs the client groups have, leads to the weakness of correct marketing planning and to thefailure of providing the desired transport services. The article begins with a brief discussion and definitions forthe marketing of shipping companies. Then, the framework of customer orientation in shipping companies isanalyzed. The paper is based on an empirical research, which concerns the buying behavior in the tramp andliner market. Consequently, the psychology and buying behavior of a shipping company’s clients are examined,as well as the charterers’ and shippers’ transportation needs, decision processes and the factors influencing them.The paper concludes with a discussion of the findings in terms of the implications for both theory and shippingpractice.Keywords : Marketing of shipping companies; customer orientation; marketing discipline; tramp and linermarket.
PRODUK INOVASI PERAWATAN KEBERSIHAN KAPAL DARI BAHAN LIMBAH JERUK LEMON SEBAGAI UPAYA DALAM MENGANTISIPASI PENCEMARAN AIR LAUT Mariana Kristiyanti; Gembong Satria Negara; Agus Aji Samekto
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Vol 23, No 1 (2022): September
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (8025.563 KB) | DOI: 10.33556/jstm.v23i1.331

Abstract

Penggunaan sabun (deterjen) berbahan dasar kimia dalam kegiatan perawatan kebersihan kapal, dapat menimbulkan dampak buruk terhadap lingkungan, walaupun saat ini sudah banyak digunakan Sabun (deterjen) yang memiliki bahan kimia yang rendah kadarnya, namun hal tersebut tetap saja berdampak pada lingkungan sekitar. Untuk mengantisipasi dampak pencemaran lingkungan, maka di kembangkanlah produk inovasi untuk pembuatan sabun (deteirjen) pembersih perawatan kapal dengan bahan-bahan herbal. Bahan-bahan herbal yang dimaksud adalah bahan alami yang ramah lingkungan. Berdasarkan penelitian pendahuluan, bahan dasar alami yang digunakan membersihkan kapal adalah air perasan kulit jeruk lemon dan daun jeruk lemon. Dimana buah jeruk yang dimaksud adalah buah jeruk yang dalam kondisi tidak layak konsumsi. Jadi buah yang harusnya masuk ke dalam tong sampah, dimanfaatkan untuk menjadi bahan dasar untuk membuat sabun (deterjen) herbal. Tujuan dari penelitian ini adalah mengolah “limbah” buah jeruk untuk menyelesaikan dampak limbah sabun (deterjen) yang sangat berbahaya karena mengandung bahan kimia yang mematikan kehidupan di lingkungan air laut. Objek riset dalam kegiatan penelitian ini adalah Pesisir pantai yang terletak di kota Surabaya. Hal ini dilatar belakangi dengan kota Surabaya yang telah memiliki pelabuhan nusantara yang merupakan salah satu pelabuhan terbesar yang ada di Indonesia. Metode penelitian yang digunakan adalah penelitian kualitatif dengan jenis data sekunder dan data primer Sedangkan metode pengambilan data dengan metode Wawancara, Observasi, dan Studi literature. Luaran penelitian berupa produk inovasi sabun pembersih perawatan kapal yang ramah lingkungan.
APLIKASI KOMPUTER YANG BERGUNA BAGI PELAUT SAAT BERLAYAR Iwan Mahendro
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM VOLUME XVI, NOMOR 2, MARET 2017
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (854.992 KB) | DOI: 10.33556/jstm.v0i2.147

Abstract

Computers are a useful tool in everyday life, because computers can do things that can not be done by humans. A computer is a tool consisting of input devices, process devices, storage devices, and output devices. Formerly the computer form is described with a large size, the process is still simple. With the changing era, then the computer also experienced many changes. Computers from generation to the genre of physical form is shrinking, from the size of the closet to the size as small as the palm of an adult's hand. Computer applications from year to year also experienced a rapid development, which was only a few applications with limited functionality, now there are thousands of applications circulating in the community with a variety of functions. It is also available in applications for sailing. Now many applications have functions to help sailors in sailing.Keywords: Computer app, Seaman, Sail.Komputer merupakan alat yang berguna dalam kehidupan sehari – hari, karena komputer dapat melakukan hal – hal yang tidak bisa dilakukan oleh manusia. Komputer adalah alat yang terdiri dari perangkat masukan, perangkat proses, perangkat penyimpanan, dan perangkat keluaran. Dahulu bentuk komputer digambarkan dengan ukurannya yang besar, proses yang dijalankan masih sederhana. Dengan adanya perubahan jaman, maka bentuk komputerpun juga mengalami banyak perubahan. Komputer dari generasi ke genarasi bentuk fisiknya makin mengecil, dari yang ukurannya sebesar lemari hingga yang ukurannnya sekecil telapak tangan orang dewasa. Aplikasi komputer dari tahun ke tahun juga mengalami perkembangan yang pesat, yang tadinya hanya ada beberapa aplikasi dengan fungsi yang terbatas, sekarang ada ribuan aplikasi yang beredar di masyarakat dengan berbagai macam fungsi. Hal ini juga terdapat pada aplikasi untuk berlayar. Sekarang banyak aplikasi yang mempunyai fungsi untuk membantu pelaut dalam berlayar.Kata kunci : Aplikasi komputer, Pelaut, Berlayar.
PERAWATAN MESIN DIESEL PESAWAT BANTU KAPAL Haryono -; Purwanto -
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Vol 18, No 1 (2018): September
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (705.028 KB) | DOI: 10.33556/jstm.v0i1.189

Abstract

Otto diesel engine found on 1876 and diesel engine found on 1982 by Rudolf Diesel. Nowadays, this diesel engine has been use as power source. This also been use as auxiliary machine on board of a ship as power source for electrical supply even though, this has not been use as maximal as possible. In order to this machine to work properly it need regular maintenance, such as clean air maintenance, lubricating, constant check when the machine is running, turning on and off as instructed and the flow of fuel distribution.Keywords : Maintenance, Auxiliary Machine, PerformanceDitemukannya motor diesel siklus Otto tahun 1876 dan mesin diesel oleh Rudolf Diesel tahun 1892 sebagai tenaga penggerak dewasa ini banyak dinikmati manfaatnya antara lain digunakan sebagai pesawat bantu kapal untuk menghasilkan tenaga listrik kebutuhan di kapal. Namun dalam pengoperasiannya belum sepenuhnya diperlakukan dengan maksimal. Selanjutnya dalam pengoperasiannya, agar mesin diesel pesawat bantu kapal tersebut dapat memperpanjang umur mesin dan meningkatkan kinerjanya maka perlu dilakukan perawatan dengan baik. Hal-hal yang harus dilakukan dalam perawatan mesin diesel tersebut antara lain meliputi perawatan pembersih udara, minyak pelumas, memeriksa selama mesin diesel bekerja, mematikan mesin, distribusi bahan bakar.Kata kunci : Perawatan, Meningkatkan Kinerja Mesin Diesel Pesawat Bantu Kapal
Akibat Hukum Dari Transaksi Ilegal Bbm Di Laut Hasil Manipulasi Operasional Kapal Oleh Nakhoda Fakhrurrozi Fakhrurrozi; Ridwan Ridwan; Tini Utami
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Vol 21, No 1 (2020): September
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (132.235 KB) | DOI: 10.33556/jstm.v21i1.252

Abstract

Nakhoda adalah pemimpin tertinggi di kapal, mempunyai wewenang serta tanggung jawab yang sangat luas terhadap kapal, keselamatan orang dan semua barang, serta inventaris yang ada di dalam kapal, sekaligus menjaga kelestarian lingkungan laut. Dalam memenuhi tanggung jawabnya itu, maka sudah seharusnya Nakhoda bertindak dan bersikap selayaknya sebagai wakil pemilik kapal. Namun, terkadang tanggung jawab tersebut diabaikan, karena ada Nakhoda kapal yang telah bertindak tidak seharusnya dan berbuat tidak profesional, dengan tidak memperdulikan ketentuan hukum yang berlaku. Penelitian ini didasarkan pada penelitian yuridis normatif yang berbasis pada ilmu hukum normatif. Data yang diperoleh dan diolah adalah data sekunder yang berasal dari sumber kepustakaan. Teori yang digunakan dalam penelitian adalah teori internal tentang hukum dengan mengkaji undang-undang, putusan pengadilan dengan pembuktian melaui pasal-pasal dalam peraturan tersebut. Analisa data logis normatif, dari yurisprudensi dengan logika berfikir deduktif dalam penyajian secara deskriptif untuk menarik kesimpulan yang telah ada. Penelitian ini membahas mengenai akibat hukum dari transaksi ilegal BBM di laut hasil manipulasi operasional kapal oleh Nakhoda. Pasal 40 ayat (2) UU No. 17 Tahun 2008, menyatakan bahwa perusahaan pelayaran sebagai pengangkut barang, bertanggung jawab sepenuhnya terhadap muatan kapal yang dinyatakan dalam dokumen muatan, dan ini menjadi tanggung jawab Nakhoda untuk menjaganya selama pelayaran. Tetapi dalam beberapa kasus, terjadi penyalahgunaan wewenang oleh Nakhoda, dengan melakukan hal-hal yang merugikan pihak pengusaha pelayaran dan pemilik muatan bahkan juga negara, seperti kasus manipulasi operasional kapal, hingga pencurian dan penjualan bahan bakar kapal secara ilegal di laut sehingga berakibat pada perbuatan pelanggaran hukum. Atas perbuatan hukum yang dilakukan, maka sudah sepatutnya apabila pelakunya dijatuhi hukuman, sesuai dengan ketentuan pidana Pasal 374 juncto 372 Kitab Undang-Undang Hukum Pidana, dan atau Pasal 53 huruf d Undang-Undang Nomor 22 tahun 2001 tentang Minyak dan Gas, sebagai bentuk kejahatan profesi yang dilakukannya.
Membangun Minat Konsumen Dengan Meningkatkan Fasilitas, Kenyamanan Dan Keamanan Pemanduan Pada PT (Persero) Pelabuhan Indonesia III Cabang Tanjung Emas Semarang. Sutrisno, Nuryanto Sutrisno, Nuryanto
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM VOLUME XII, NO 1 SEPTEMBER 2013
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33556/jstm.v0i0.11

Abstract

PT. (Persero). Pelabuhan Indonesia  sebagai penyedia jasa kepelabuhanan dituntut oleh konsumen untuk dapat memberikan pelayanan yang efektif dan efisien, sehingga kegiatan pendistribusian barang tidak terhambat yang berdampak terhadap tingginya biaya kepelabuhanan. Untuk itu penelitian ini dilakukan guna mengetahui sejauh mana pengaruh antara Fasilitas, Kenyamanan dan Keamanan Pemanduan dalam meningkatkan minat pengguna jasa PT Psersero Pelabuhan Indonesia. Sampel yang diambil adalah sama dengan jumlah populasi, karena jumlahnya sedikit. AnalisisDari analisis linier berganda diperoleh hail bahwa, dari ketiga variable yaitu Fasilitas, Kenyaman dan Keamanan, hanya satu yang tidak berpenruh yaitu : Fasilitas terhadap minat konsumen dengan nilai (t test) sebesar 0.869 dan probabilitas signifikan 0.389 yang mana nilai signifikannya jauh di atas 0.05. Kata Kunci : fasilitas, kenyaman, keamanan, minat pelanggan
PEMANFAATAN LITERASI TEKNOLOGI INFORMASI DAN KOMUNIKASI MELALUI PERAN LAGU DALAM MENGEMBANGKAN KOSAKATA BAHASA INGGRIS TARUNA PROGRAM STUDI KETATALAKSANAAN PELAYARAN NIAGA DAN KEPELABUHAN UNIVERSITAS MARITIM AMNI SEMARANG Ariana Oktavia
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Vol 22, No 2 (2022): Maret
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (355.749 KB) | DOI: 10.33556/jstm.v22i2.308

Abstract

Pemanfaatan literasi Teknologi Informasi dan Komunikasi dalam kegiatan pembelajaran untuk para Taruna ternyata tidak harus melalui text book . Banyak cara yang bisa dilakukan oleh para dosen , agara para taruna mendapatkan pengetahuan dan meningkatkan kosakata bahasa Inggris dengan metode yang menyenangkan . Jika para taruna senang menjalani sesuatu , tentunya ilmu yang akan diperoleh akan lebih maksimal. Selain itu kemampuan pedagogik dosen pun diharapkan mampu menciptakan pembelajaran kreatif dan inofatif. Salah satu pemanfaatan literasi teknologi Informasi dan Komunikasi  dalam pembelajaran bahasa Inggris melalui peran lagu di youtube . Profesionalisme dosen melalui kompetensi penggunaan dwibahasa dan teknologi dituntut dalam era sekarang ini .Penelitian ini mengunakan metode kualitatif deskriptif. Penelitian ini dilakukan di Universitas Maritim AMNI Program studi Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga dan Kepelabuhan . Metode pengumpulan data dilakukan dengan wawancara , observasi dan dokumentasi. Hasil penelitian ini diharapkan mampu menstimulasi kemampuan kosakata para Taruna dan meningkatkan profesionalisme dosen dalam berkarya menumbuhkembangkan kemampuan literasi Teknologi Informasi dan Komunikasi melalui peran lagu kepada para Taruna.
PENGARUH KOMITMEN TERHADAP KINERJA DOSEN POLITEKNIK ILMU PELAYARAN (PIP) SEMARANG Adhi Pratistha Silen; Samuel Tri Sudardi
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Vol 17, No 2 (2018): Maret
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (946.881 KB) | DOI: 10.33556/jstm.v0i2.178

Abstract

The purpose of this research was to know and analyze the influence of commitment to the performance of the lecturers of Polytechnic of Merchant Marine Semarang. The population sampling for this research was all lecturers at Polytechnic of Merchant Marine Semarang whom had “jabatan fungsional” or functional positions. The data sampling was using census to all 71 lecturers at Polytechnic of Merchant Marine Semarang. The data source used primary secondary data and used linear regression to analyze it. The result of the analysis showed that there was a positive and significant influence between the commitment and the performance.Keywords : Commitment, Performance, Lecturers Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan menganalisis pengaruh komitmen terhadap kinerja dosen Politeknik Ilmu Pelayaran (PIP) Semarang.  Sedangkan untuk populasi dalam penelitian ini adalah semua dosen fungsional di Politeknik Ilmu Pelayaran (PIP) Semarang dengan jumlah 71 orang. Pengambilan Sampel dalam penelitian ini digunakan dengan metode sensus dengan jumlah dosen di Politknik Ilmu Pelayaran (PIP) Semarang keseluruhan sebanyak 71 orang. Sumber data dalam penelitian ini adalah data primer dan sekunder. Analisis data menggunakan regresi linier.Berdasarkan hasil penelitian maka dapat dibuat kesimpulan berikut hasil analisis regresi yang menunjukkan bahwa terdapat pengaruh positif dan signifikan antara komitmen terhadap kinerja.Kata kunci : Komitmen, Kinerja, Dosen
DAMPAK LINKUNGAN TERHADAP PENCEMARAN LAUT DI PESISIR UTARA PULAU BINTAN SELAMA MUSIM ANGIN UTARA gembong satria negara
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Vol 20, No 2 (2020): Maret
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (472.084 KB) | DOI: 10.33556/jstm.v20i2.226

Abstract

The north coast of Bintan Island is faces directly to the South China Sea. It is a traffic point for commercial vessels that will enter and exit the Singapore Strait. Nowadays, the Singapore Strait is one of the busiest straits in the world. Every day hundreds of ships will cross this strait. This condition makes the north coast of Batam Island and Bintan Island are vulnerable to environmental pollution caused by the activities of these commercial vessels.One of the things that attracts awareness and continues to happen is sea pollution. It happens on the north coast of Bintan Island. It is always occurs during the North East Monsoon. A lot of waste oil sludge will easily found along the north coast of Bintan Island. It suspected that the waste originated from ships passing the north sea of Bintan Island. Writing is based on a literature review and discuss a case study on the environmental impact of pollution of the sea in the northern coast of the island of Bintan.Keywords : Sea, Waste, Sludge, Monsoon, EnvironmentPesisir utara Pulau Bintan merupakan daratan yang berhadapan langsung dengan laut cina selatan yang menjadi muara lalulintas kapal kapal niaga yang akan masuk dan keluar dari selat Singapura. Saat ini selat Singapura adalah salah satu selat tersibuk didunia, setiap harinya ratusan kapal akan melintasi selat ini. Kondisi inilah yang menjadikan pesisir utara Pulau Batam dan Pulau Bintan menjadi sangat rentan terhadap pencemaran lingkungan yang disebabkan dari aktivitas kapal kapal niaga tersebut. Salah satu hal yang menarik perhatian dan masih terus terjadi adalah pencemaran laut di pesisir utara Pulau Bintan selalunya terjadi pada saat musim angin utara (North East Monsoon). Limbah minyak kotor (sludge) akan mudah ditemui disepanjang pesisir utara pantai Pulau Bintan. Patut diduga limbah tersebut berasal dari kapal kapal yang melintas di laut sebelah utara Pulau Bintan. Penulusan ini didasarkan pada studi literatur dan study kasus yang membahas mengenai dampak lingkungan terhadap pencemaran laut di pesisir utara pulau Bintan.Kata kunci : Laut, Limbah, Sludge, Monsoon, Lingkungan
PERENCANAAN PELABUHAN PENUMPANG LAUT TANJUNG EMAS SEMARANG andy wahyu hermanto
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM VOLUME XI, NO 2 MARET 2013
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33556/jstm.v0i0.2

Abstract

Development of port need very big expense. Therefore needed a ripe consideration and calculation to decide development of port. Decision of development of port is usually relied on considerations of economics, political, and technical. Third the consideration base each other is interconnected, but usually most determining is consideration of economics. Making of port economically have to be competent, which mean obtained by production of port should be able to close the expense of operating expenses and also invesment and conservancy for the duration of is certain, and also to get advantage.To make planning of development of port have some important the following factor : Wind, Ebb, water face elevasi, waving, election of sea characteristic, deepness of path, wide of path, layout groove sea transport, port pool, knapping of wave, dock.Planning port of passenger, factors which must be paid attention is the amount of ship dimension and passenger which step into the the port and also the availibility of farm which enough, so that development  port of passenger earn maximally. At planning of making of dock, factor which is very have an effect on  Dimension from a ship which step into the port. At planning making of Terminal passenger, factor having an effect on  the amount of existing passenger to every day added with amount of deliverer passenger. Keyword : planning port of passenger, passenger terminal and dock.

Page 5 of 22 | Total Record : 215

 3   4   5   6   7 

Filter by Year

2003 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 26 No. 1 (2025): September Vol. 25 No. 2 (2025): Maret Vol. 25 No. 1 (2024): September Vol 25, No 1 (2024): September Vol. 24 No. 2 (2024): Desember Vol 24, No 2 (2024): Maret Vol 24, No 1 (2023): September Vol 23, No 2 (2023): Maret Vol 23, No 1 (2022): September Vol 22, No 2 (2022): Maret Vol 22, No 1 (2021): September Vol 21, No 2 (2021): Maret Vol 21, No 1 (2020): September Vol 20, No 2 (2020): Maret Vol 20, No 1 (2019): September Vol 19, No 2 (2019): Maret Vol 18, No 1 (2018): September Vol 17, No 2 (2018): Maret VOLUME XIII, NO 2 MARET 2017 VOLUME XVI, NOMOR 2, MARET 2017 VOLUME XVII, NOMOR 1, SEPTEMBER 2017 VOLUME XV, No 2 MARET 2016 VOLUME XIII, NO 2 MARET 2015 VOLUME XIV, NO 1 SEPTEMBER 2015 VOLUME XI, NO 2 MARET 2013 VOLUME XII, NO 1 SEPTEMBER 2013 VOLUME X, NOMOR 2, MARET 2012 Vol 10, No 1 (2011): September Vol 6, No 2 (2008): Maret VOLUME IV NO.2 TAHUN 2006 VOLUME II, NOMOR 2, JANUARI 2004 VOLUME II, NOMOR 1, SEPTEMBER 2003 More Issue