cover
Contact Name
Yasir Sidiq
Contact Email
lppi@ums.ac.id
Phone
+6282134901660
Journal Mail Official
lppi@ums.ac.id
Editorial Address
Program Studi Teknik Sipil, Universitas Muhammadiyah Surakarta Gedung H Kampus 2 - UMS Jl. Ahmad Yani, Pabelan, Kartasura, Sukoharjo 57169, Jawa Tengah, Indonesia
Location
Kota surakarta,
Jawa tengah
INDONESIA
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
ISSN : 24599727     EISSN : 25808834     DOI : -
Core Subject : Engineering,
Seminar Nasional Teknik Sipil UMS merupakan agenda tahunan yang diselenggarakan oleh Prodi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta
Articles 324 Documents
Perbandingan Biaya dan Waktu Penggunaan Bekisting Kayu dan Batako untuk Pekerjaan Pile Cap Raharjo, Ferianto; Nugraha, Alexandra Evelyn Callista Ezra
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2025: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pemilihan material untuk pekerjaan bekisting pada pekerjaan pile cap harus memenuhi kualitas, keamanan dan biaya yang direncanakan. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan kebutuhan biaya dan waktu penggunaan bekisting kayu dan batako untuk melaksanakan pekerjaan bekisting pile cap. Data pekerjaan pile cap menggunakan gambar rencana proyek pembangunan dormstay di Yogyakarta. Harga satuan upah dan material berdasarkan Keputusan Wali Kota Yogyakarta, dan Analisis Harga Satuan Pekerjaan menggunakan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Republik Indonesia. Dari hasil penelitian diperoleh volume pekerjaan pile cap pada proyek ini sebesar 441,41 m2, dengan total biaya Rp. 100.380.454 jika menggunakan bekisting batako, dan Rp. 148.127.043 jika menggunakan bekisting kayu. Sedangkan durasi pekerjaan dengan menggunakan 12 orang tenaga, diperoleh selama 14 hari jika menggunakan bekisting batako, dan 28 hari jika menggunakan bekisting kayu.
Green Lean Construction: Sinkronisasi antara Efisiensi dan Keberlanjutan Irmawaty, I; Hamzah, Suharman; Abdurrahman, M. Asad
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2025: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan kerangka integratif Green Lean Construction (GLC) yang dapat diterapkan dalam proyek konstruksi di Indonesia serta mengevaluasi dampaknya terhadap efisiensi proses dan keberlanjutan lingkungan. Metode yang digunakan mencakup studi kasus, observasi lapangan, serta analisis data kuantitatif dan kualitatif dari proyek-proyek konstruksi yang menerapkan prinsip GLC. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan GLC mampu mengurangi limbah material hingga 15%, konsumsi energi sebesar 18%, dan penggunaan air hingga 25%. Selain itu, efisiensi waktu dan biaya juga meningkat tanpa mengorbankan kualitas hasil konstruksi. Meskipun terdapat tantangan dalam biaya awal dan keterbatasan pemahaman pelaku industri terhadap konsep ini, GLC terbukti memberikan manfaat jangka panjang. Penelitian ini menyarankan pengembangan kebijakan yang mendukung implementasi GLC serta peningkatan kapasitas sumber daya manusia di sektor konstruksi. Temuan ini memberikan kontribusi penting dalam mendorong transformasi konstruksi Indonesia menuju arah yang lebih efisien dan berkelanjutan.
Analisis Produktivitas Alat Berat dalam Pekerjaan Tanah pada Proyek Pembangunan Jalan Pengganti Ruas di Gunungkidul Tahun Anggaran 2024 Putra, Alvian Surya; Sahid, Muhammad Nur; Magfirona, Alfia; Priyanto, Budi
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2025: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pencapaian produktivitas yang optimal dalam proyek pembangunan jalan tidak terlepas dari beberapa faktor yang mempengaruhi salah satunya penggunaan alat berat. Alat berat berperan penting dalam meningkatkan efisiensi dan produktivitas pekerjaan lapangan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui produktivitas dan waktu rencana serta pelaksanaan alat berat pada pekerjaan tanah dan mengetahui perbandingan antara waktu di lapangan dengan rencana. Penelitian ini menggunakan jenis penelitian kuantitatif dengan metode observasi langsung dan perhitungan berdasarkan siklus kerja. Hasil perhitungan analisis produktivitas dan waktu lapangan diperoleh hasil rata-rata produktivitas dan waktu pekerjaan galian dengan alat excavator 46,002 m3/jam lama waktu 4 hari; dump truck 10 m3 27,463 m3/jam lama waktu 4 hari; dump truck 5 m3 18,195 m3/jam lama waktu 4 hari; bulldozer 131,804 m3/jam lama waktu 4 hari, pekerjaan timbunan dengan alat dump truck 5 m3 14,472 m3/jam lama waktu 4 hari; motor grader, vibratory compactor, soil compactor 44,923 m3/jam lama waktu 4 hari, pekerjaan lapis pondasi agregat kelas A dengan alat dump truck 5 m3 22,615 m3/jam lama waktu 4 hari; motor grader, vibratory compactor, soil compactor 29,008 m3/jam lama waktu 4 hari. Berdasarkan hasil perbandingan waktu rencana kerja 6 hari dan lapangan 4 hari terdapat perbedaan yang menunjukkan efisiensi yang baik. Hasil ini dapat menjadi acuan estimasi durasi pekerjaan tanah pada proyek serupa.
Optimasi Waktu dan Biaya dengan menggunakan Metode PDM (Precedence Diagram Method) pada Proyek Pembangunan Kawasan PKL Ketandan (Ketandan Utama), Yogyakarta Azindani, Zirlyvera Naufal Syarif; Sahid, Muhammad Nur; Amar, Tsulis Iqbal Khairul; Priyanto, Budi
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2025: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek adalah serangkaian kegiatan terencana yang bertujuan untuk mencapai hasil tertentu dalam batasan waktu dan anggaran yang telah ditetapkan untuk mendapatkan keuntungan. Setiap proyek memiliki tujuan spesifik, durasi yang terbatas, serta anggaran yang harus dikelola dengan efisien. Tujuan dari penelitian ini untuk menganalisis kinerja pada proyek dan memperkirakan penyelesaian proyek Pembangunan Kawasan PKL Ketandan (Ketandan Utama) berdasarkan kinerja proyek dengan meninjau waktu dan biaya. Penelitian ini bersifat kuantitatif yaitu jenis penelitian ini menggunakan pendekatan matematis untuk mengumpulkan serta menganalisis data sehingga bisa terencana dan terstruktur. Hasil analisis dari penelitian ini mengevaluasi dan mengendalikan proyek dengan menunjukkan keterlambatan proyek sebesar -11,403% pada minggu ke-21 dengan indikasi cost overrun senilai Rp3.645.046.378 dan schedule varians sebesar -Rp1.177.246.251. Pada minggu ke-25, nilai CPI 1,19 dan SPI 0,96 mengindikasikan progres proyek lebih lambat dari rencana. Optimasi dilakukan melalui metode crashing dengan penambahan jam kerja, mempercepat durasi proyek dari 57 menjadi 49 hari. Biaya akhir proyek mengalami peningkatan sebesar Rp39.148.133 akibat perubahan biaya langsung dan tidak langsung. Penelitian ini membuktikan bahwa pengendalian dan optimasi menggunakan metode PDM dan crashing dapat meningkatkan efisiensi waktu dan biaya proyek.
Analisis Faktor-Faktor Risiko Perizinan Pengembangan Perumahan menurut Perspektif Developer di Kabupaten Boyolali Setyawan, Andhika Aris; Priyanto, Budi
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2025: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pada setiap pengembangan perumahan, terdapat berbagai risiko yang dihadapi pengembang yang dapat memengaruhi kelancaran operasional dan keberhasilan proyek tersebut, salah satunya adalah perizinan. Ada beberapa kasus yang pernah terjadi di Boyolali terkait perizinan. Berdasarkan permasalahan-permasalahan yang dihadapi developer dalam proses perizinan, penulis memiliki ide untuk melakukan kajian analisis faktor risiko perizinan pengembangan perumahan di Kabupaten Boyolali menurut perspektif developer. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor risiko perizinan yang umum dialami oleh para developer perumahan di Kabupaten Boyolali. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode penelitian kualitatif dan kuantitatif. Data dianalisis menggunakan program aplikasi SPSS versi 27 dan dikategorikan menurut ISO 31000. Hasil penelitian menunjukkan beberapa faktor risiko Dominan yang dialami developer di antaranya: banyaknya jumlah dan jenis perizinan yang harus dimiliki, pengurusan perizinan yang harus menunggu salah satu jenis perizinan selesai sebelum dapat mengajukan perizinan lainnya, serta prosedur perizinan yang berbelit-belit.
Analisis Tingkat Penerapan Green Building pada Gedung Fakultas Kehutanan UGM berdasarkan Aturan GBCI (Green Building Council Indonesia) Maharani, Mentari Putri; Amar, Tsulis Iqbal Khairul; Maghfuri, Syakir; Harjanto, Furqaan
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2025: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bangunan konvensional berkontribusi terhadap 40% konsumsi energi global dan peningkatan emisi gas rumah kaca. Green building hadir sebagai solusi melalui efisiensi energi, pengelolaan limbah, dan penggunaan material ramah lingkungan. Penelitian ini bertujuan menganalisis penerapan konsep green building pada Gedung Fakultas Kehutanan UGM berdasarkan standar Greenship Existing Building Version 1.1 dari GBCI, dengan fokus pada kategori Energy Efficiency and Conservation (EEC) dan Material Resource and Cycle (MRC). Metode yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif melalui observasi, wawancara, dan kuesioner, serta analisis data menggunakan SEM-PLS. Hasil menunjukkan gedung memperoleh 52 poin (92%) dan meraih peringkat Platinum. Responden mayoritas menilai penerapan sudah optimal. Namun, masih diperlukan peningkatan pada dokumentasi material berkelanjutan dan sistem monitoring energi. Penelitian merekomendasikan peningkatan sistem pemantauan, edukasi civitas akademika, serta evaluasi rutin guna mengoptimalkan implementasi green building.
Identifikasi Jenis dan Tahapan Penggunaan Material Green Construction pada Proyek Konstruksi Surabaya Anggraeni, Kharisma Dewi; Beatrix, Michella
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2025: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perubahan iklim global mendorong transformasi dalam sektor konstruksi melalui pendekatan green construction. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jenis-jenis material green construction yang digunakan dalam proyek konstruksi di Indonesia serta mengetahui tahapan proyek di mana material tersebut paling sering diaplikasikan. Penelitian dilakukan menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif terhadap 60 responden yang memiliki pengalaman dalam bidang konstruksi. Data diperoleh melalui kuesioner dengan pilihan ganda untuk jenis material dan pilihan tunggal untuk tahapan proyek. Hasil menunjukkan bahwa Bata Ramah Lingkungan menjadi material paling banyak digunakan, diikuti oleh Bambu dan Beton Ramah Lingkungan. Sementara itu, tahapan proyek yang paling sering melibatkan penggunaan material green construction adalah Tahap Perencanaan dan Desain, disusul oleh Tahap Pemilihan Material. Temuan ini mengindikasikan bahwa kesadaran terhadap pentingnya green construction sudah mulai terbentuk pada tahap awal proyek. Namun, adopsi material inovatif seperti Geopolimer dan Rami masih rendah. Penelitian ini merekomendasikan peningkatan edukasi dan aksesibilitas terhadap material hijau agar implementasi green construction dapat berjalan lebih komprehensif di semua tahapan proyek.
Consistency Ratio terhadap Implementasi Green Construction dalam Proyek Konstruksi di Kota Surabaya Pradana, Aditya; Beatrix, Michella; Firmansyah, Mochammad
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2025: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pertumbuhan pesat sektor konstruksi di Indonesia turut mendorong pembangunan nasional, namun juga menimbulkan dampak negatif terhadap lingkungan, seperti pemanasan global. Untuk mengurangi dampak tersebut, diperlukan inovasi melalui penerapan green construction, yaitu strategi pengelolaan kegiatan konstruksi yang efisien dan ramah lingkungan guna mendukung pembangunan berkelanjutan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat konsistensi penilaian responden dalam proses pengambilan keputusan terkait penerapan green construction di Kota Surabaya melalui perhitungan Consistency Ratio (CR). Penelitian kuantitatif deskriptif ini bertujuan mengetahui preferensi responden terhadap penerapan green construction di Kota Surabaya. Sebanyak 60 responden sebagai sampel yang dipilih secara purposive sampling berdasarkan keterlibatan aktif dalam proyek konstruksi. Analisis dilakukan menggunakan metode AHP dengan menghitung nilai λmaks sebesar 7,03, Consistency Index (CI) sebesar 0,005, dan Consistency Ratio (CR) sebesar 0,0039. Nilai CR yang jauh di bawah batas toleransi 0,10 menunjukkan bahwa penilaian responden kriteria Y bersifat konsisten, sehingga hasil perbandingan berpasangan dari ketujuh kriteria dinyatakan valid. Maka hasil penelitian ini dapat digunakan sebagai acuan dalam pengambilan keputusan serta pengembangan kebijakan konstruksi ramah lingkungan di masa depan.
Mortar Berkelanjutan dengan S325-Pofa: Studi Workability, Kuat Tekan, dan Potensi Pengurangan Emisi Satriani, S; Tjaronge, Muhammad Wihardi; Caronge, Muhammad Akbar
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2025: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja mortar berkelanjutan yang menggunakan Screened Palm Oil Fuel Ash Passing Sieve No. 325 (S325-POFA) sebagai bahan substitusi sebagian semen. POFA diperoleh dari limbah pembakaran tandan kosong kelapa sawit dan disaring menggunakan saringan No. 325 untuk memperoleh fraksi halus. Variasi campuran dibuat dengan kadar substitusi 0%, 10% dan 20% terhadap berat semen. Uji laboratorium meliputi pengujian workability (flow table), kuat tekan pada umur 7 dan 28 hari, serta analisis estimasi emisi karbon berdasarkan kandungan material. Hasil menunjukkan bahwa penambahan S325-POFA hingga 20% dapat menurunkan workability dan menurukan kekuatan tekan sebesar 4,64% pada variasi 10% S325-POFA dan 8,21% pada variasi 20%. Selain itu, penggunaan S325-POFA berkontribusi terhadap penurunan emisi karbon mortar hingga 19,516% pada 20% S325-POFA, tergantung pada kadar substitusi. Penelitian ini menunjukkan bahwa S325-POFA berpotensi sebagai bahan tambahan semen yang ramah lingkungan untuk mendukung konstruksi berkelanjutan.
Analisis Performa Beton Mutu Tinggi dengan Bahan Tambah Superplastisizer, Retarder, dan Naptha 676 pada Proyek Preservasi Jalan Weleri-Kendal-Semarang Sejati, Agus Wahyu; Magfirona, Alfia
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2025: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Preservasi Jalan Weleri-Kendal-Semarang bertujuan memperpendek waktu perjalanan kendaraan roda dua dan roda empat, khususnya untuk akses menuju bandara dan stasiun kereta api. Beton campuran mutu tinggi dengan kelas FS 45. Komposisi untuk bahan tambah berupa superplastisizer dan retarder, serta Naptha 676. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan kuat tekan dan kuat lentur beton mutu tinggi yang didapat dari kedua sumber pasokan beton tersebut. Penelitian berupa eksperimental studi dilakukan di batching plant PT. Ratnasari Beton dan PT. Armada Hada Graha. Berdasarkan hasil penelitian, menunjukkan campuran beton yang menggunakan bahan tambah Superplastizier dan Retarder memberikan hasil yang lebih efektif dalam hal kuat tekan dan kuat lentur, didapatkan hasil kuat tekannya adalah 40,48 MPa dan kuat lentur 62,54 MPa. Hasil ini memberikan rekomendasi penggunaan bahan tambah Superplastizier dan Retarder untuk mencapai kualitas dan daya tahan beton yang optimal pada proyek peningkatan jalan ini.