Garuda - Garba Rujukan Digital

Article Per Year (5 Year)

All

Jurnal Teknik Sipil Macca

jtsm
Website

Published by Universitas Muslim Indonesia

ISSN : 25410148 EISSN : 27209199 DOI : -

Core Subject : Engineering,

Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering

Jurnal Teknik Sipil MACCA merupakan media publikasi tulisan ilmiah yang dibentuk oleh tim redaksi sebagai pengelola jurnal Program Studi Teknik Sipil Universitas Muslim Indonesia dalam rangka mewadahi hasil pemikiran dan penelitian serta inovasi insan ketekniksipilan guna memajukan ilmu pengetahuan dan teknologi khususnya di bidang Teknik Sipil yang meliputi Teknik Struktur, Geoteknik, Teknik Transportasi, Teknik Keairan, dan Manajemen Konstruksi.

Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur

Articles 318 Documents

9 10 11 12 13

Pembuatan Benchmark Berkoordinat Global Berbasis Teknologi GNSS untuk Menunjang Praktikum Survey dan Pemetaan di Kampus PNUP Ridwan; Anhar
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 7 No 2 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Juni 2022
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Praktikum survey dan pemetaan merupakan salah satu mata kuliah praktek di Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Ujung Pandang (JTS-PNUP). Selama ini untuk menentukan titik awal pengukuran saat praktikum menggunakan koordinat dan elevasi lokal. Objek yang digunakan juga tidak standar sesuai pengukuran sebenarnya di lapangan. Penelitian ini bertujuan untuk membuat Benchmark (BM) di kampus PNUP, dan mendapatkan nilai koordinat global dan elevasi BM yang dibuat tersebut. BM yang dibuat bermanfaat dalam menunjang proses peraktikum pengukuran survey dan pemetaan, sehingga mahasiswa sudah dikenalkan dengan objek BM dan identitasnya sesuai standar. Penelitian ini telah menghasilkan pembuatan fisik BM berbentuk kubus berukuran 30x30x cm3. Pada bagian bawah BM dibuat telapak berukuran 60x60 cm2 dan tebal 10 cm. Identitas BM dipasang pada pelat marmer 20x20 cm2 yang memuat informasi nama skim penelitian dan nama BM. Koordinat dan elevasi tiap BM mengacu kepada Titik Tinggi Geodesi (TTG) No. 459A berada pada posisi X= 772808.448 mT dan Y= 9423192.181 mU, dengan tinggi elipsoid 62.551 m. Berdasarkan hasil survey GNSS dengan metode statik diperoleh koordinat dan elevasi (X,Y,Z) masing-masing BM yaitu: BM.1 (775095.198, 9432589.309, 8.023), BM.2 (775095.817, 9432623.818, 7.855), BM.3 (775169.274, 9432624.950, 10.114) dan BM.4 (775158.457, 9432564.650, 8.820) berdasarkan sistem proyeksi peta UTM pada Zona 50M.

Kajian Debit Limpasan Terhadap Perubahan Tata Guna Lahan DAS Kiru-Kiru Kabupaten Barru St Kurnia utami Rasyid; Ratna Musa; Ali Mallombasi
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 7 No 2 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Juni 2022
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Indonesia beriklim tropis memiliki pola hujan tak menentu.. Intensitas curah hujan di suatu wilayah menjadi salah satu faktor yang mempengaruhi kondisi lingkungan di daerah tersebut. Kondisi lingkungan terkarena ada perubahan tata guna lahan. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui koefesien aliran perubahan tata guna lahan dari tahun 2009, tahun 2014 dan tahun 2019 sehingga dapat diketahui debit limpasan terhadap perubahan tata guna lahan. Hasil penentuan curah hujan kawasan metode yang digunakan adalah metode polygon Thissen. Pemilihan Distribusi sebaran yang terpilih adalah distribusi Log Pearson Tipe III. Perhitungan intensitas hujan dengan metode Mononobe. Menentukan perubahan tata guna lahan menggunakan Koefesien aliran C. Untuk menentukan debit limpasan menggunakan Metode Rasional yang mengalami peningkatan debit limpasan karena berkurangnya lahan terbuka hijau. Hasil penelitian ini mengalami peningkatan debit limpasan karena berkurangnya lahan terbuka hijau sebagai daerah resapan karena peralihan fungsi lahan.

Perencanaan Waktu Sinyal Lampu Lalu Lintas Menggunakan Mikrosimulasi Vissim pada Simpang Tiga di Kota Makassar Erning Ertami Anton; Aisyah Zakaria; Armansyah Tajuddin; A Ansyar Ananda
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 7 No 2 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Juni 2022
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Kemacetan lalu lintas merupakan masalah yang saat ini dihadapi oleh kota-kota besar di negara berkembang, termasuk Indonesia. Salah satu kota di Indonesia yang saat ini menghadapi permasalahan tersebut adalah Kota Makassar. Kemacetan biasanya terjadi di lokasi-lokasi yang padat aktivitas sehingga menyebabkan kinerja dan tingkat pelayanan jalan menurun, baik di ruas jalan maupun persimpangan. Salah satu persimpangan di Kota Makassar yang perlu perhatian dikarenakan aktivitasnya yang meningkat tiap harinya adalah simpang tiga tak bersinyal Jalan Antang Raya dan Jalan Ujung Bori. Ini disebabkan terutama karena peningkatan aktivitas pergerakan pada pusat perbelanjaan, perkantoran dan bisnis yang menyebabkan kemacetan. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan mikrosimulasi lalu lintas pada jalan tersebut dengan menempatkan lampu lalu lintas dan merencanakan waktu sinyal menggunakan ketentuan MKJI 1997 dan metode Webster. Dari simulasi yang dilakukan, diperoleh tingkat pelayanan pada keadaan eksisting berada pada level F, sedangkan setelah dilakukan pelebaran dan perencanaan lampu lalu lintas maka diperoleh LoS dari tiap pendekat berada pada level C, baik dengan pedoman MKJI 1997 maupun menggunakan metode Webster.

Simulasi Optimalisasi Pembebanan Lalu Lintas pada Rencana Pengoperasian Middle Ring Road dengan Menggunakan Aplikasi Vissim Lambang Basri Said; St Maryam H; Andi Iin Irmalia
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 7 No 2 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Juni 2022
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Tujuan dari penelitian ini secara umum adalah untuk mengetahui pengaruh dibukanya akses jalan Middle Ring Road (MRR) dan memperoleh simulasi terbaik melalui makrosimulasi yang di terapkan di Software Vissim Student Version. 9 berdasarkan aspek Panjang antrian dan Level Of Service (LOS). Penelitian ini dilakukan di beberapa simpang/ruas jalan yaitu, ruas Jalan Perintis Kemerdekaan, Simpang Perintis Kemerdekaan, - Urip Sumiharjo- Jalan Dr. Leimena, Jalan Dr. Leimena - Jalan Abdullah Dg. Sirua, dan Jln. Baruga Antang - Jln Inspeksi PAM - Jalan Antang Raya. Penelitian ini menggunakan lima Makrosimulasi yang diterapkan di Software Vissim. Dari hasil penelitian dan olah data diperoleh, metode yang digunakan, metode yang lebih cocok diterapkan adalah tanpa menggunakan APILL (Alat Pemberi Isyarat Lalulintas) karena mendistribusikan kendaraan ke ruas Awal dan Akhir MRR secara merata (selisih kendaraan tidak jauh berbeda), simulasi yang tepat digunakan adalah Simulasi II (Tidak menggunakan APILL pada awal ruas MRR dan pada akhir ruas semua kendaraan belok ke kanan arah Jln. Abd. Dg. Sirua). Berdasarkan aspek panjang antrian mampu mengurangi panjang antrian secara signifikan di Simpang Adipura dan Leimena dan berdasarkan Level of Service (LOS) diperoleh kondisi simpang yang mulanya cenderung Macet-Padat Merayap berubah menjadi Padat-Lancar.

Rancang Bangun Sistem Filtrasi Portabel Pengolahan Air Limbah (Grey Water) Domestik Ezra Hartarto Pongtuluran; Lilik Damayanti
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 7 No 3 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Oktober 2022
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Beberapa permasalahan yang terjadi dalam suatu kawasan adalah pencemaran limbah cair dimana faktor penyebabnya berasal dari sektor domestik. Salah satu bentuk pengendalian tersebut dibangunnya instalasi pengolahan limbah, sehingga penelitian ini bertujuan membuat permodelan alat filtrasi portabel pengolahan limbah cair (grey water) yang mudah pengoperasian dan perawatan, mengetahui kapasitas alat filtrasi portabel dalam pengolahan limbah cair, dan mengevaluasi hasil pengolahan kualitas limbah cair setelah melewati alat filtrasi portabel. Pada rancangan pembuatan media alat filtrasi, terdapat 5 media filter yang terdapat dalam model alat. Sistem filtrasi yang dilakukan dengan prinsip arah vertikal, dimana aliran limbah yang masuk akan terus maju ke dalam media yang telah terdapat dalam alat. Kapasitas kemampuan alat filtrasi portabel dalam melakukan pengolahan limbah cair mencapai waktu konstan pada menit ke 55 dengan besar debit limpasan 0,000031 m3/detik. Hasil kualitas limbah sebelum masuk sistem filtrasi mempunyai tingkat kadar pencemaran cukup tinggi yakni BOD: 525 mg/L, COD: 1350 mg/L, TSS: 0 mg/L, minyak dan lemak: 0 mg/L, sulfat: 237,3 mg/L. Setelah pengolahan tingkat kadar pencemaran limbah menjadi menurun dengan hasil BOD: 119 mg/L, COD: 273 mg/L, TSS: 0 mg/L, minyak dan lemak: 0 mg/L, sulfat: 163,2 mg/L. Besar persentase penurunan tingkat pencemaran untuk BOD: 77,33%, COD: 79,78%, dan sulfat: 31,23%.

Analisis Dampak Risiko pada Proyek Pembangunan Gardu Induk Bengo PT PLN Zainal Arifin Halim; Musdalifah; Suci Fatmawati
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 7 No 3 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Oktober 2022
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Salah satu tujuan dibangunnya Gardu Induk yaitu untuk menyalurkan aliran listrik dari gardu induk lainnya ataupun dari pembangkit listrik melalui konduktor dan ditopang oleh Tower transmisi, sehingga pembanguanan suatu gardu induk diperlukan perhitungan yang tepat sesuai dengan kebutuhan. Proyek pembangunan Gardu Induk ini berada pada Desa selli Kecamatan Bengo Kab Bone yang dihubungkan oleh Transmisi Line Saluran Udara Tegangan Tinggi dari Gardu Induk Soppeng, yang berada pada Kabupaten Soppeng, dan melalui 113 tower. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan penilaian pada saat pembangunan terhadap berbagai macam risiko, melakukan tindakan mitigasi terhadap risiko-risiko dominan, dan melakukan pengalokasian kepemilikan risiko terhadap risiko-risiko dominan. Risiko yang teridentifikasi adalah 4 (empat) risiko politik berupa penolakan sebagian masyarakat demi kepentingan kelompoknya, 4 (empat) risiko ekonomi berupa tuntutan kenaikan upah pekerja yang tidak sesuai standar upah, 2 (dua ) Risiko keuangan, meliputi pengeluaran biaya pelaksanaan dan pengeluaran yang tak terduga yang tinggi kemudian pngaturan keuangan kontraktor yang tidak proporsional, 3 (tiga) risiko proyek, meliputi terhambatnya pengiriman material proyek dari luar Sulawesi, 4 (empat) risiko manusia, meliputi aksi unjuk rasa pekerja saat pekerjaan sementara berlangsung, 1 (satu) resiko yang berhubungan dengan penegak hukum seperti kehilangan material.

Analisis Keberhasilan Proyek Terhadap Pengaruh Project Manager pada Pembangunan Guest House di Kota Parepare Andi Muhammad Ashad Sadiq; Rizki Ayu Saraswati
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 7 No 3 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Oktober 2022
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Kesuksesan proyek atau berhasilnya suatu proyek adalah satu hal yang diharapkan bisa tercapai, memperhitungkan semua persyaratan proyek dan memiliki sumber daya yang cukup agar semua kebutuhan tercukupi. Setiap proyek mempunyai tujuan untuk dicapai dan menggunakan tujuan tersebut sebagai acuan untuk mengukur kinerja, maka dibutuhkan seorang project manager yang handal dalam memimpin proyek. Tujuan penelitian ini adalah mengidentifikasi hubungan kompetensi seorang manajer proyek atas dasar beberapa aspek, diantaranya pengetahuan, keterampilan dan sikap terhadap keberhasilan proyek. Penelitian ini menggunakan metode pengambilan data yang dilakukan dengan survei dan menggunakan kuesioner. Responden dari penelitian ini adalah individu yang memiliki pengalaman di bidang konstruksi bangunan dan bertindak sebagai manajer proyek. Dari hasil analisis menunjukkan bahwa variabel tersebut terbentuk dalam 11 faktor, hasil pengujian korelasi Pearso menunjukkan bahwa hanya ada 6 faktor yang terkait dengan keberhasilan proyek antara lain: Manajemen Komunikasi dan Lingkup, Manajemen Sumber Daya Manusia yang merupakan bagian dari pengetahuan; Kepemimpinan dan manajemen proyek, profesionalisme dan masalah manajemen sebagai bagian dari keterampilan; dan sikap tentang prioritas, dan tanggung jawab. Dari enam faktor tersebut menjadi variabel bebas dari analisis regresi linier berganda.

Penerapan Critical Path Method di Perumahan Gunung Empat Balikpapan Wahyu Yusuf Rio; Eti Herawati
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 7 No 3 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Oktober 2022
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Penjadwalan waktu adalah masalah penting yang mempengaruhi apakah proyek konstruksi tersebut berhasil atau tidak. Menerapkan manajemen proyek dan pelaksanaan proyek yang efektif akan menurunkan atau dapat mengurangi kemungkinan proyek mengalami penundaan. Tujuan dari penelitian ini adalah menggunakan metode Critical Path Method (CPM) untuk menemukan durasi ideal dan aktivitas jalur kritis. Teknik penjadwalan yang disebut CPM, digunakan untuk menyelesaikan permasalahan ini. Berdasarkan hasil penelitian, dapat disimpulkan pekerjaan yang termasuk dalam jalur kritis adalah A-E-F-G-J-K-L-T-U-Y-Z-AB-AD-AM dan durasi optimal proyek pembangunan perumahan Gunung Empat Balikpapan dapat selesai dalam 336 hari dengan metode CPM.

Analysis of Mixing Time to The Compressive Strength of Concrete Rabiyatul Uzda; Morgan Setiady; Billy Hatuhely
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 7 No 3 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Oktober 2022
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Masalah pengadukan beton yang sering terjadi di lapangan adalah pengadukan beton yang hanya menggunakan waktu estimasi (perkiraan). Hal ini akan berdampak pada terjadinya segregasi beton yang mengakibatkan mutu beton tidak terukur. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai kuat tekan beton pada beberapa variasi waktu pengadukan untuk mendapatkan hasil kuat tekan beton yang optimum. Berdasarkan SNI 2493: 2011 Waktu pengadukan yang baik berkisar antara 2 – 4 menit serta lama waktu pengadukan uji beton di laboratorium sebaiknya 5 menit.. terdapat 3 variasi pengujian kuat tekan beton (benda uji) yaitu 3, 5, dan 7 menit. Dimana variasi ini diambil berdasarkan analisa terhadap SNI 2493: 2011 tentang Tata Cara Pengerjaan Beton dan beberapa riset terdahulu. Berdasarkan hasil pengujian kuat tekan, variasi waktu pengadukan 3 menit memperoleh kuat tekan sebesar 22,329 Mpa, 5 menit memperoleh kuat tekan sebesar 21,854 Mpa dan 7 menit memperoleh kuat tekan 19,874 Mpa. Hal ini menunjukan bahwa semakin lama waktu pengadukan semakin menurun nilai kuat tekan yang diperoleh. Nilai kuat tekan tertinggi didapat pada waktu pengadukan 3 menit yaitu 22,329 Mpa mengalami penurunan sebesar 2,12% pada waktu pengadukan 5 menit dan 10,9% pada waktu pengadukan 7 menit.

Pengaruh Subtitusi Pasir Silika sebagai Agregat Halus pada Sifat Mekanik Beton Mutu Tinggi Agung Cakrawijaya; Rukmana; Abd Karim Hadi; Sudarman Supardi; Arsyad Fadhil
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 7 No 3 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Oktober 2022
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Pasir silika adalah salah satu dari jenis pasir alam yang dapat ditemukan di Indonesia, pasir silika adalah pasir yang mengandung lebih banyak silika (SiO2). Pasir silika biasa digunakan untuk bahan campuran semen, bahan pembuat keramik, dan bahan penjernih air. Saat ini pasir silika masih jarang digunakan sebagai bahan agregat halus dalam pembuatan beton, hal ini membuat pasir alam yang lain semakin tegerus akibat pesatnya pembangunan struktur beton. Oleh karena itu penelitian ini merupakan salah satu upaya dalam menanggulangi permasal ahan tersebut dengan menggunakan pasir silika sebagai substitusi agregat halus pada campuran beton. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana pengaruh spasir silika sebagai substitusi agregat halus terhadap sifat mekanik beton yaitu kuat tekan dan kuat tarik belah. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium dengan mutu rencana (F’c) 40 Mpa serta variasi pasir silika yang digunakan yaitu 0%, 10%, 20%, 30% dan 40%. Hasil pengujian kuat tekan beton tertinggi terjadi pada variasi pasir silika 10% sebesar 42,09 Mpa pada umur 28 hari, untuk hasil kuat tarik belah beton tertintti terjadi pada variasi 10% sebesar 4,48 MPa pada umur 28 hari. Berdasarkan penelitian ini, ketika penambahan pasir silika 20% akan menyebabkan penurunan baik pada kuat tekan maupun kuat tarik belah beton.

Page 11 of 32 | Total Record : 318

9 10 11 12 13

Filter by Year

2019 2025

Filter By Issues

All Issue Vol. 10 No. 3 (2025): Jurnal Teknik Sipil MACCA (OKTOBER 2025) Vol. 10 No. 2 (2025): Jurnal Teknik Sipil MACCA (JUNI 2025) Vol. 10 No. 1 (2025): Jurnal Teknik Sipil MACCA (FEBRUARI 2025) Vol. 9 No. 3 (2024): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 9 No. 2 (2024): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 9 No. 1 (2024): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 8 No 3 (2023): Jurnal Teknik Sipil MACCA Oktober 2023 Vol 8 No 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil MACCA Juni 2023 Vol 8 No 1 (2023): Jurnal Teknik Sipil MACCA Februari 2023 Vol. 8 No. 3 (2023): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 8 No. 2 (2023): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 8 No. 1 (2023): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 7 No 3 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Oktober 2022 Vol 7 No 2 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Juni 2022 Vol 7 No 1 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Februari 2022 Vol. 7 No. 3 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 7 No. 2 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 7 No. 1 (2022): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 6 No 3 (2021): Jurnal Teknik Sipil MACCA Oktober 2021 Vol 6 No 2 (2021): Jurnal Teknik Sipil MACCA Juni 2021 Vol 6 No 1 (2021): Jurnal Teknik Sipil MACCA Februari 2021 Vol. 6 No. 3 (2021): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 6 No. 2 (2021): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 6 No. 1 (2021): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 5 No 3 (2020): Jurnal Teknik Sipil MACCA Oktober 2020 Vol 5 No 2 (2020): Jurnal Teknik Sipil MACCA Juni 2020 Vol 5 No 1 (2020): Jurnal Teknik Sipil MACCA Februari 2020 Vol. 5 No. 3 (2020): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 5 No. 2 (2020): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 5 No. 1 (2020): Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol 4 No 3 (2019): Jurnal Teknik Sipil Macca Oktober 2019 Vol 4 No 2 (2019): Jurnal Teknik Sipil Macca Juni 2019 Vol 4 No 1 (2019): Jurnal Teknik Sipil Macca Februari 2019 Vol. 4 No. 3 (2019): Jurnal Teknik Sipil MACCA More Issue

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name
Annisa Junaid

Contact Email
annisa.junaid@umi.ac.id

Phone
+6282194098257

Journal Mail Official
jtsm@umi.ac.id

Editorial Address
Jln. Urip Sumoharjo KM. 05 Makassar

Location
Kota makassar,

Sulawesi selatan

INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Home Page

OAI Link

Editorial Team

Contact

Reviewer

Google Scholar

Contact Name Annisa Junaid

Contact Email annisa.junaid@umi.ac.id

Phone +6282194098257

Journal Mail Official jtsm@umi.ac.id

Editorial Address Jln. Urip Sumoharjo KM. 05 Makassar

Location Kota makassar, Sulawesi selatan INDONESIA

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Contact Name
Annisa Junaid

Contact Email
annisa.junaid@umi.ac.id

Phone
+6282194098257

Journal Mail Official
jtsm@umi.ac.id

Editorial Address
Jln. Urip Sumoharjo KM. 05 Makassar

Location
Kota makassar,

Sulawesi selatan

INDONESIA