cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Zeny Agus Susanti
Contact Email
zeny@kolibi.org
Phone
+6281333027167
Journal Mail Official
zeny@kolibi.org
Editorial Address
Jl. Arjuno I/1172 Malang
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Published by Komunitas Meneliti dan Menulis
ISSN : -     EISSN : 30218209     DOI : -
Core Subject : Religion, Economy, Humanities, Science, Education, Agriculture, Social, Engineering,
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Social Sciences Other
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi adalah jurnal online, akses terbuka, dan peer-review. Scientica menerbitkan terbitannyaempat kali dalam setahun (Januari, April, Juli dan Oktober). Jurnal ini adalah untuk menyediakan forum untuk berbagi, diseminasi, dan diskusi penelitian asli, studi kasus, dan tinjauan kritis di bidang sains dan teknologi termasuk bioteknologi. Fokus dan cakupan ini meliputi, namun tidak terbatas pada mata pelajaran di bidang teknik industri, informatika, teknik elektro, manufaktur, isu lingkungan, energi terbarukan, kimia dan teknik kimia, desain & manajemen produk, serta desain fashion & produk gaya hidup.
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 821 Documents
 46   47   48   49   50 
ANALISIS EFEKTIVITAS PENGGUNAAN BUFFER AREA TERHADAP KELANCARAN ARUS LALU LINTAS DI TERMINAL RO RO JAMRUD PELABUHAN TANJUNG PERAK Mulyani, Allya Salsabila Putri; Sianturi, Intan; Purwitasari, Diyah; Rahmawati, Maulidiah; Amrullah, Romanda Annas
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Selama tahun 2023, Pelindo Regional 3 mencatat arus kunjungan kapal mengalami pertumbuhan signifikan. Pada Tahun 2023 jumlah kunjungan kapal naik 11 persen. Seiring peningkatan kunjungan kapal di pelabuhan tanjung perak dengan peningkatan arus bongkar muat kendaraan pada kapal ro-ro berdampak pada kemacetan arus lalu lintas yang terjadi di jalur Terminal Ro-Ro Jamrud di sekitar terminal. Dampak kemacetan sangat berpengaruh terhadap aktivitas berlalu lintas. Alternatif pemecahan masalah kemacetan yaitu dengan manajemen pengelolaan transportasi, serta koordinasi sarana dan prasarana perlu dilakukan. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui peningkatan arus lalu lintas di Teminal Ro Ro Jamrud dan efektif atau tidaknya penggunaan buffer area terhadap kelancaran arus lalu lintas. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif. Metode pengumpulan data menggunakan kuesioner dalam bentuk skala kontinu, dan teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini analisis data deskriptif. Penggunaan buffer area menunjukkan signifikan sebesar 85,46%, bahwa penggunaan buffer area efektif dapat meningkatkan kelancaran arus lalu lintas di Terminak Ro Ro Jamrud Pelabuhan Tanjung Perak.
ANALISIS RESIKO KERJA TKBM (TENAGA KERJA BONGKAR MUAT) TERHADAP PROSES BONGKAR PUPUK DI DERMAGA JETTY DABN PROBOLINGGO Aisy, Salsabila Rizqina; Sihaloho , Otri Wani; Ratnaningsih , Dyah; Amrullah , Romanda Annas
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Data Kecelakaan kerja di Indonesia menurut data dari Kementrian Kesehatan Republik Indonesia pada tahun 2011 sebanyak 9.891 kasus, tahun 2012 sebanyak 21.735 kasus, tahun 2013 sebanyak 35.917 kasus dan pada tahun 2014 sebanyak 24.910. Dari data tersebut maka dari itu perlu membahas tentang management resiko K3 untuk mengatasi risiko serta kerugian yang timbul, mengingat bahaya hampir terjadi disetiap tempat kerja terutama di pelabuhan, maka analisis resiko kerja TKBM (Tenaga kerja Bongkar Muat) dan upaya untuk mencegah timbulnya resiko kerja akibat dari proses kegiatan kerja perlu segera dilakukan. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui Resiko kerja yang dihadapi oleh TKBM tepatnya di Pelabuhan Probolinggo, mengindentifikasi resiko kecelakaan kerja dari terendah sampai tertinggi dan menemukan pengendalian yang sesuai agar kecelakaan kerja yang dihadapi oleh TKBM bisa diminimalisir bahkan dihilangkan, mengingat masih banyak kecelakaan kerja yang terjadi di Pelabuhan Probolinggo. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode kuntitatif dan menggunakan metode HIRARC (Hazard Identification, Risk Assessment and Risk Control) Sampel dalam penelitian ini adalah TKBM (Tenaga Kerja Bongkar Muat) yang ada di Pelabuhan Probolinggo sebanyak 40 orang dari 70 populasi TKBM (Tenaga Kerja Bongkar Muat) yang ada di wilayah Pelabuhan Probolinggo. Teknik pengumpulan data yang digunakan melalui cara yaitu: observasi langsung, studi pustaka, wawanacara dan menyebar kuesioner. Hasil dari penelitian ini yaitu terdapat beberapa Resiko Kerja yang dihadapi TKBM seperti tergelincir, terjatuh, tertimpa pupuk, tertabrak dan terpapar cuaca Ekstrem dengan total Resiko yaitu 18 Resiko Kerja, dengan mengetahui resiko tersebut maka dilakukan pengendalian resiko atau mitigasi resiko yaitu berupa pemasangan rambu-rambu lalu lintas, memasang pembatas jalan agar membantu memisahkan jalur truk dan mencegah tabrakan antar truk yang melaju berlawanan arah, penerapan SOP, Pemasangan pembatas benturan atau pegangan tangan pada pagar, menurut ILLC 1966 dan klasifikasi yang diperlukan, adalah salah satu perubahan yang dilakukan.
ANALISIS PENGARUH SHORE CONNECTION TERHADAP PENERAPAN PELABUHAN HIJAU (GREEN PORT) DI TERMINAL TELUK LAMONG SURABAYA Wati, Nike Risma; Sihaloho , Otri Wani; Asdiana , Femmy; Amrullah , Romanda Annas
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Terminal Teluk Lamong Surabaya berkomitmen untuk menjadi pelabuhan hijau (green port) dengan menerapkan berbagai upaya ramah lingkungan, salah satunya adalah penggunaan shore connection. Shore connection adalah sistem penyaluran tenaga listrik dari darat ke kapal untuk menunjang kebutuhan daya listrik pada saat berlabuh, bersandar, dan atau melakukan proses bongkar muat dalam keadaan mesin mati. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kendala apa saja yang dihadapi dalam proses penggunaan shore connection serta menganalisis dampak penggunaan shore connection terhadap penerapan pelabuhan hijau (green port) di Terminal Teluk Lamong Surabaya. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini yaitu metode penelitian campuran (mixed method) yang merupakan pendekatan penelitian dengan menggabungkan metode penelitian kualitatif dan kuantitatif. Hasil analisis terdiri dari hasil wawancara, hasil perhitungan emisi gas buang kapal, hasil persentase efisiensi pengurangan emisi, dan Uji Wilcoxon Signed Rank Test dengan menggunakan SPSS v25. Berdasarkan hasil penelitian dapat diperoleh hasil bahwa efisiensi pengurangan emisi NOx dan SO2 mencapai 94%, menunjukkan bahwa penggunaan shore connection sangat efektif dalam menurunkan emisi gas buang kapal. Hal ini diperkuat dengan hasil Uji Wilcoxon Signed Rank Test yang menunjukkan nilai Asymp.Sig. (2-tailed) 0,000 (lebih kecil dari 0,05) dimana artinya shore connection berpengaruh signifikan dalam mengurangi emisi gas buang kapal.
PENGUJIAN FOOD COLOURING SOLUTIOIN SEBAGAI BAHAN POTENSIAL DOSIMETER Sinurat, Febryanti; Fadilah , Ferdy Muhammad; L , Katarina Rosalia; Putri , Laura; Ariyanti , Dhita
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penggunaan dosimeter yang efektif, ekonomis, dan mudah diakses sangat penting untuk mengukur dosis radiasi secara akurat di berbagai bidang seperti kedokteran, industri, dan penelitian ilmiah. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi potensi larutan pewarna makanan sebagai bahan dosimeter. Pewarna makanan, yang umumnya aman, murah, dan mudah diperoleh, menunjukkan perubahan warna yang signifikan saat terpapar radiasi gamma, yang dapat diukur secara kuantitatif. Hasil menunjukkan penurunan absorbansi yang signifikan pada panjang gelombang 485 nm seiring peningkatan dosis radiasi, dari 0,421 (tanpa iradiasi) menjadi 0,010 pada dosis tertinggi. Pewarna makanan menunjukkan sensitivitas yang baik sebagai dosimeter pada rentang dosis 0-3 kGy, meskipun pada dosis tinggi terdapat penyimpangan dari linearitas. Berdasarkan penelitian ini dapat disimpulkan bahwa larutan pewarna makanan memiliki potensi besar untuk dikembangkan sebagai dosimeter sederhana dan murah, khususnya untuk aplikasi dalam rentang dosis rendah hingga menengah.
PERBANDINGAN ANTARA LATIHAN MENGGUNAKAN KARET BAN DENGAN RESISTANCE BAND TERHADAP KEMAMPUAN JATUHAN DENGAN TARIKAN PENCAK SILAT Ula, Annisa Qisti Hadina; Wardoyo , Hendro; Maslikah , Uzizatun
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui, (1) peningkatan teknik jatuhan dengan tarikan melalui metode latihan karet ban, (2) peningkatan teknik jatuhan dengan tarikan melalui metode latihan resistance band, (3) perbedaan peningkatan teknik jatuhan dengan tarikan melalui metode latihan karet ban dengan resistance band. Metode penelitian ini menggunakan eksperimen dengan penetiliatn menggunakan two groups “pre-test dan post test design. Subyek penelitian ini adalah atlet PPA PADEPOKAN sebanyak 30 diambil dengan teknik purposive sampling. Pengumpulan data ini dilakukan dengan melaksanakan tes keterampilan teknik jatuhan dengan tarikan dalam waktu 1 menit dan setiap atlet harus mampu melakukan jatuhan dengan tarikan yang dibantu oleh 2 vasilitator dalam waktu di bawah 5 detik. Anilisis data dilakukan dengan menggunakan “uji t” dependent dan independent dengan taraf signifikan 0,5. Hasil penelitian: 1) Latihan menggunakan karet ban diperoleh t hitung 8,290 lebih > dari t tabel 2,048, maka diartikan Ha diterima dan Ho ditolak, artinya terdapat peningkatan yang signifikan. 2) Latihan menggunakan resistance band diperoleh t hitung 10,583 lebih > dari t tabel 2,048, maka diartikan Ha diterima dan Ho ditolak
ANALISIS BIBLIOMETRIK PERKEMBANGAN PENELITIAN ANALISIS SWOT PADA PUBLIKASI JOURNAL OF CLEANER PRODUCTION MENGGUNAKAN VOS VIEWER Ramadhan, Mohamad Alwan Najib; Gunawan, Rafli; Zain, Alvarel Daffatin; Windoe, Prokopius William Andika
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bibliometrik merupakan studi tentang informasi yang berkaitan dengan buku, jurnal, dan dokumen yang diterbitkan dalam bentuk cetak dan digital. Ini telah berkembang sejak awal abad ke-20, ketika ahli matematika dan ilmuwan mulai menggunakan statistik untuk menganalisis dan menilai penerbitan buku dan jurnal. Menurut Robinson dan Pearce, analisis SWOT adalah salah satu komponen penting dalam manajemen strategis. Analisis SWOT digunakan untuk menghasilkan profil perusahaan dari dalam perusahaan itu sendiri. Kesimpulan berdasarkan hasil dan pembahasan perkembangan publikasi pada Journal of Cleaner Production cukup baik yang dimana berdasarkan website scimagojr.com .Dan didapatkan 3 kata kunci kuat dengan titik yang besar. Dimana titik tersebut merupakan kata kunci topik yang sering atau sudah banyak dipakai maka dari itu harus dikembangkan terlebih dahulu untuk membuat penelitian dengan 3 kata kunci tersebut. Pada ketiga kata kunci tersebut yaitu sustainability, SWOT analysis dan circular economi memiliki tren dengan tahun yang berbeda. Untuk sustainability sendiri trendnya terdapat pada sekitar 2019-2020 an, pada SWOT analysis trendnya ada di tahun 2018-2019 an, dan circular ekonomi trendnya terdapat pada tahun 2020 an.
ANALISIS KEGIATAN BONGKAR MUAT BATUBARA DENGAN PROSES SHIP TO SHIP (STS) PADA KAPAL YANG DIAGENI PT. ADHIKA SAMUDERA JAYA CABANG BANJARMASIN Wiryawan, Nabil Adinata; Dahri , M.; Pribadi , Teguh; Arisusanty , Dian Junita
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Indonesia sangat kaya akan sumber daya, baik itu sumber daya manusia maupun sumber daya alam. Indonesia merupakan salah satu negara pengekspor batubara terbesar di dunia. Berdasarkan data kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Oleh sebab itu moda transportasi yang cocok adalah moda trasportasi laut yaitu dengan pelayaran niaga. Tetapi tidak selamanya proses bongkar muat dapat berjalan sesuai harapan pasti sering dijumpai masalah dan kendala yang dapat mengganggu produktivitas bongkar muat itu sendiri sehingga harus dicari jalan pemecahannya. Dengan menggunakan metode analisis deskriptif untuk mengukur dan menguji hipotesis teori pada metode kuantitatif, peneliti melakukan pengamatan langsung selama kegiatan muat di Pelabuhan Bunati dan Satui meliputi observasi, dokumentasi, dan studi pustaka. Dengan menggunakan teknik analisis data koefisien korelasi, koefisien determinasi, regresi linier sederhana, dan uji hipotesis untuk membuktikan pengaruh variabel X dan Y. Penelitian menunjukkan bahwa ketidaksiapan kargo batubara memiliki pengaruh yang paling besar terhadap efisiensi waktu pemuatan kapal selain factor penghambat lainnya seperti, kerusakan alat bongkar muat, cuaca buruk, dan kurangnya keterampilan tenaga kerja bongkar muat. Oleh karna itu peneliti menyarankan untuk ,ketersediaan muatan batubara yang memadai dan distribusi muatan yang terorganisir dan terjadwal, meningkatkan keterampilan operator pelatihan yang terstruktur dan komprehensif, selalu merawat alat bongkar muat. Kerusakan pada alat muat dapat menghambat proses pemuatan karena memerlukan waktu untuk perbaikan atau penggantian suku cadang, terutama jika kerusakan tersebut parah agar proses muat berjalan maksimal
ANALISIS TINGKAT PENGIRIMAN BARANG KE OUTLET DAN RETAIL PADA PERUSAHAAN COCA COLA OFFICIAL DISTRIBUTOR Ziljian, Muhammad Fachriza; Pratama , Andrean Putra; Alharits, Hanif Farras
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pendistribusian, sebagai proses penyaluran barang fisik maupun nonfisik dari penghasil ke penerima, memiliki definisi yang bervariasi dan umumnya merujuk pada jalur atau saluran distribusi. Kegiatan distribusi, sebagai bagian integral dari ekonomi, menghubungkan kegiatan produksi dan konsumsi, memerlukan strategi terencana untuk memastikan optimalitas penyaluran barang dan jasa. Strategi distribusi yang efektif melibatkan tiga faktor kunci, yaitu wilayah, persediaan, dan transportasi. Pengetahuan wilayah, manajemen persediaan, dan perencanaan transportasi menjadi landasan penting bagi keberhasilan strategi distribusi. Kegagalan dalam memenuhi faktor-faktor ini dapat menyebabkan peningkatan biaya operasional, kehilangan informasi wilayah, dan ketidaksesuaian persediaan dengan kebutuhan penerima barang. Studi kasus pada Coca Cola Distribution di Bandung mengidentifikasi kendala distribusi, terutama pada pengiriman weekend yang terhambat oleh kemacetan. Keterbatasan muatan dan kendaraan yang tidak memadai juga berkontribusi pada pengiriman ganda ke distributor, merugikan efisiensi distribusi. Penelitian ini menyoroti pentingnya strategi distribusi yang matang untuk mengurangi biaya operasional, meningkatkan efisiensi, dan memenuhi kebutuhan konsumen. Kesimpulan menekankan perlunya perencanaan dan adaptasi terhadap tantangan logistik agar distribusi dapat berjalan efektif dan responsif terhadap perubahan situasional.
ANALISIS KETERLAMBATAN KEBERANGKATAN KAPAL TERHADAP EFEKTIFITAS WAKTU LOADING CARGO FATTY ACID METHLY ESTER (FAME) DI DERMAGA KIAS Ansyah, Ichad Wahyu Alpi; Putri, Indah Ayu Johanda; Nurdiansari, Henna; Dahri, M.
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Efektifitas loading cargo fatty acid methyl ester (FAME) di Dermaga kias memiliki peran yang krusial dalam proses operasional Pelabuhan. Beberapa kendala ditemukan diantaranya faktor dokumen, cuaca buruk dan kerusakan peralatan sehingga mengakibatkan terjadinya keterlambatan keberangakatan kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor penyebab terjadinya keterlambatan keberangkatan kapal serta upaya untuk mengatasi keterlambatan keberangkatan kapal. Metode penelitian yang digunakan penulis untuk mengatasi masalah tersebut adalah penelitian kualitatif dengan menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) dengan melakukan review dari berbagai penyebab keterlambatan. Data-data yang diperoleh berupa observasi, wawancara dan dokumentasi mengenai keterlambatan keberangkatan kapal. Hasil penelitian penyebab terjadinya keterlambatan keberangkatan kapal dengan nilai Risk Priority Number (RPN) diantaranya adalah terjadinya keterlambatan kepengurusan dokumen kapal yang memiliki resiko tinggi dengan nilai Risk Priority Number 80 dengan presentase 71.43%, cuaca buruk dengan nilai Risk priority Number sebesar 24 dengan presentase 21.43%. dan kerusakan peralatan dengan nilai Risk priority Number sebesar 8 dengan presentase 7.14%. Kesimpulan untuk penelitian ini adalah untuk mengatasi keterlambatan keberangkatan kapal yaitu dengan memonitoring daftar dokumen kapal, menambah sarana dan prasarana kapal, memantau prakiraan cuaca secara berkala dan melakukan pengecekan alat secara berkala.
SISTEM INFORMASI LOGBOOK KEGIATAN KEMAHASISWAAN DI LINGKUNGAN FAKULTAS TEKNIK Syahputra, Dwiki; Sholva, Yus; Hafidh, Khairul
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.572349/scientica.v2i11.2959

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengatasi kebutuhan Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura dalam mengelola kegiatan kemahasiswaan melalui pengembangan aplikasi sistem informasi logbook berbasis web. Permasalahan utama adalah merancang dan membangun sistem yang memenuhi kebutuhan pengguna di lingkungan Fakultas Teknik. Solusi diusulkan berupa aplikasi berbasis web dengan menggunakan PHP, bersifat Open Source, dan menawarkan keunggulan waktu eksekusi yang lebih cepat. Proses penyelesaian masalah dilakukan melalui Metodologi Prototyping, mencakup analisis permasalahan, studi literatur, perencanaan kebutuhan sistem, implementasi, pengujian, dan pengumpulan feedback. Hasil penelitian menunjukkan keberhasilan dalam pembuatan aplikasi logbook kegiatan kemahasiswaan, dengan 30 skenario pengujian black box dan analisis menunjukkan kesiapan aplikasi untuk dilanjutkan setelah iterasi kedua. Aplikasi ini membantu mahasiswa dalam pembuatan laporan kegiatan, menyajikan informasi kegiatan secara cepat dan tepat, dan memberikan laporan hasil kegiatan.

Page 48 of 83 | Total Record : 821

 46   47   48   49   50 

Filter by Year

2023 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 2 No. 12 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 10 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 3 No. 2 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 3 No. 1 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 9 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 8 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 7 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 6 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 5 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 4 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 3 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 2 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 1 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 1 No. 3 (2023): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 1 No. 2 (2023): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 1 No. 1 (2023): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi More Issue