cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Zeny Agus Susanti
Contact Email
zeny@kolibi.org
Phone
+6281333027167
Journal Mail Official
zeny@kolibi.org
Editorial Address
Jl. Arjuno I/1172 Malang
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Published by Komunitas Meneliti dan Menulis
ISSN : -     EISSN : 30218209     DOI : -
Core Subject : Religion, Economy, Humanities, Science, Education, Agriculture, Social, Engineering,
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Social Sciences Other
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi adalah jurnal online, akses terbuka, dan peer-review. Scientica menerbitkan terbitannyaempat kali dalam setahun (Januari, April, Juli dan Oktober). Jurnal ini adalah untuk menyediakan forum untuk berbagi, diseminasi, dan diskusi penelitian asli, studi kasus, dan tinjauan kritis di bidang sains dan teknologi termasuk bioteknologi. Fokus dan cakupan ini meliputi, namun tidak terbatas pada mata pelajaran di bidang teknik industri, informatika, teknik elektro, manufaktur, isu lingkungan, energi terbarukan, kimia dan teknik kimia, desain & manajemen produk, serta desain fashion & produk gaya hidup.
Arjuna Subject : Umum - Umum
Articles 821 Documents
 45   46   47   48   49 
GUDANG PENYIMPANAN SEMENTARA LIMBAH MEDIS DAN NON MEDIS PADA PUSKESMAS PEMBANTU CIBEUREUM Baihaqi, Ahmad Dhia; Dewi , Nurlaela Kumala; Suntoro , Suntoro
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Puskesmas Pembantu Ciberem merupakan salah satu fasilitas kesehatan yang diberikan oleh pemerintah untuk warga sekitar. Sebuah fasilitas kesehatan sangat membutuhkan pemisahan gudang limbah medis dan non medis demi terciptanya lingkungan yang sehat serta memudahkan pengelolaan limbah dengan baik dan setelah melakukan observasi di Puskesmas Pembantu Ciberem memerlukan tempat penyimpanan untuk limbah medis dan non medis. Akibat ada penambahan dalam fasilitas maka perlunya ruang dan penataan ulang untuk Puskesmas Pembantu Ciberem dengan tujuan untuk meningkatkan efektifitas pengangkutan limbah dan menekan Ongkos Material Handling. Adapun tujuan dilakukan penelitian ini yaitu untuk menganalisis tata letak awal serta untuk memberikan saran penataan tata letak fasilitas baru yaitu Gudang Limbah Medis dan Non-Medis, Dalam penelitian ini metode yang digunakan adalah Activity Relationship Chart untuk mengetahui derajat hubungan kedeketan dari setiap fasilitas dengan gudang limbah Medis dan non-Medis agar terciptanya efisiensi waktu proses pengangkutan limbah. Hasil dari penelitian ini yaitu mengetahui bahwa Poli Kesehatan Ibu dan Anak penghasil limbah terbanyak, memberikan usulan rancangan Re-layout yang telah ditambahkan gudang penyimpanan limbah medis dan non-medis dengan harapan dapat lebih efektif ketika proses pengangkutan limbah, serta hasil perhitungan Ongkos Material Handling (OMH) yang lebih murah dengan harapan pihak puskesmas dapat meminimalisir pengeluaran yang diperlukan.
PENGKONDISIAN SUHU, CAHAYA DAN KELEMBABAN TANAH PADA PROTOTYPE GREEN HOUSE UNTUK BAWANG MERAH BERBASIS IOT Prasetyo, Nugroho Agung; Pracoyo, Agus; Sungkono , Sungkono
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bawang merah tumbuh dengan baik pada suhu 25-32° C dengan pencahayaan lebih dari 12 jam. Budidaya bawang merah masih menggunakan metode konvensional sehingga kondisi lingkungan seperti suhu dan pencahayaan tidak dapat diatur. Penelitian ini merupakan perancangan prototype green house dengan mengkondisikan suhu udara antara 28-32° C, kelembaban tanah 60 - 70% dan pencahayaan selama 16 jam serta menggunakan Internet of Think untuk memantau kondisi prototype green house. Dari hasil pengujiaan ketika suhu kurang dari 28° C maka heater akan hidup dan mati pada suhu 30° C. Bila suhu lebih dari 32° C maka kipas angin akan hidup dan mati pada suhu 30° C. Pompa menyala pada kelembaban tanah 60% dan mati pada kelembaban 70%, lampu menyala pada pukul 06.00-23.00. Hasil panen dari bawang merah yang ditanam pada prototype green house menghasilkan berat umbi 18 gr sedangkan bawang merah yang tidak di tanam pada prototype green house menghasilkan berat umbi 6 gr.
PEMODELAN SISTEM DISTRIBUSI BERAS GUDANG BULOG CIMINDI MENGGUNAKAN APLIKASI ANYLOGIC Pangestu, Merdian; Siregar , Fahmy Gibranda; Nasution , Muhammad Naufal
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kegiatan pendistribusian memiliki peranan yang sangat penting dalam supply chain. Distribusi merupakan kegiatan mengirimkan barang atau produk dari supplier atau produsen ke konsumen. Salah satu perusahaan pemerintah yang bekerja di bidang pengelolaan, pendistribusian dan penyediaan sumber daya beras adalah perum BULOG. Karena permintaan, waktu jarak tempuh, dan waktu pelayanan yang berbeda-beda, perum BULOG kesulitan untuk menentukan rute dan jarak total yang optimal dari Sub Drive gudang BULOG Cimindi ke Sarijadi Kota Bandung . Oleh karena itu digunakan aplikasi Anylogic untuk menentukan rute yang paling optimal. Secara garis besar AnyLogic adalah perangkat lunak yang menyediakan antarmuka grafis yang membantu proses memodelkan lingkungan yang kompleks. Dengan menggunakan Anyloogic didapatkan nilai akhir dengan jarak tempuh sejauh 8,6 KM dengan biaya sebesar Rp.942.
ANALISIS PENERAPAN GARBAGE MANAGEMENT PLAN DALAM PENCEGAHAN POLUSI DI ATAS KAPAL KMP. MUNGGIYANGO HULALO Aji, Arya Yusufa Widyadhana Wahyu; Wahyuni, Anak Agung Istri Sri; Kurniawan, Edi; Haryanto, Tri
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.572349/scientica.v2i11.2883

Abstract

Garbage management plan yang selanjutnya disebut (GMP) rencana pengolahan sampah adalah langkah-langkah dalam pembuangan sampah di atas kapal. Sampah yang berada di atas di atas kapal tidak langsung dibuang melainkan diolah terlebih dahulu dan diproses agar tidak terjadi pencemaran lingkungan di laut ketika sedang membuang sampah. Berdasarkan definisi di atas,kita dapat memahami bahwa sebelum proses pembuangan dilakukan,ada beberapa tahapan yang perlu untuk diperhatikan sehingga setelah proses pembuangan dilakukan tidak terjadi pencemaran dan sejenisnya. Ini bertujuan untuk menganalisis dan mengevaluasi rencana pengelolaan sampah Garbage Management Plan (GMP) di atas kapal KMP Munggiyango Hulalo. Metode penelitian yang digunakan adalah observasi langsung di kapal, wawancara dengan crew kapal, dan studi pustaka terkait regulasi dan pedoman pengelolaan sampah di laut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa meskipun kapal telah memiliki (GMP) sesuai dengan peraturan yang berlaku, implementasinya masih menghadapi tantangan, terutama dalam hal pemisahan, penyimpanan, dan pembuangan sampah sesuai dengan kriteria yang ditetapkan. Kendala yang dihadapi termasuk keterbatasan ruang dan sumber daya manusia, serta kurangnya kesadaran dan komitmen dari crew kapal. Berdasarkan temuan ini, rekomendasi diberikan untuk meningkatkan efektivitas (GMP), termasuk pelatihan yang lebih intensif bagi crew kapal, peningkatan infrastruktur, dan kampanye kesadaran lingkungan. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi bagi pemahaman dan implementasi praktis pengelolaan sampah di kapal laut, khususnya di kapal penyeberangan seperti KMP Munggiyango Hulalo. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif. Untuk mengetahui secara menyeluruh mengenai penerapan Garbage Management Plan MARPOL 73/78 Annex V di atas kapal KMP. MUNGGIYANGO HULALO dan untuk menganalisis masalah dalam penelitian ini. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan pengelolaan sampah di atas kapal KMP. Munggiyango Hulalo masih belum sepenuhnya sesuai dengan ketentuan MARPOL 73/78 Annex V. Crew kapal seringkali terlihat membuang sampah ke laut tanpa memperhatikan jarak dengan daratan terdekat dan tanpa melakukan pemilahan sampah. Beberapa faktor yang menjadi penyebab masalah ini yaitu. Kurangnya Pemahaman dan Kesadaran Awak Kapal, Kurangnya Infrastruktur yang Memadai Selain itu, perbedaan dalam interpretasi aturan dan penegakan hukum antar negara atau wilayah juga dapat mempengaruhi konsistensi dalam implementasi (GMP) di KMP. Munggiyango Hulalo Regulasi lokal yang bervariasi atau kurangnya pengawasan yang konsisten terhadap kapal dapat menciptakan lingkungan di mana kepatuhan terhadap (GMP) menjadi tidak konsisten.
PERPINDAHAN PENGGUNAAN JENIS SEPEDA MOTOR UNTUK MEMPREDIKSI PANGSA PASAR SEPEDA MOTOR PADA KALANGAN MAHASISWA STIMLOG DAN POLTEKPOS Manalu, Ester W M
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Transportasi adalah pergerakan orang atau barang dari satu tempat ke tempat lain yang berperan penting dalam pertumbuhan dan pembangunan di berbagai bidang. Permintaan akan jasa angkutan, terutama jalur darat seperti kereta api, mobil, dan sepeda motor, terus meningkat. Persaingan antara motor matic dan manual di pasaran mendorong perusahaan untuk melakukan riset dan pengembangan guna meningkatkan performa. Konsumen sering beralih dari motor manual ke motor matic. Menurut Luthfi Anshori di gridoto.com, bahan bakar motor matic lebih irit berkat teknologi injeksi. Selain itu, motor matic lebih nyaman untuk perkotaan yang macet, memiliki model yang cocok untuk segala usia dan gender, serta selalu mengikuti tren.Berdasarkan hal tersebut, penulis melakukan penelitian terhadap perpindahan pengguna motor manual ke matic dengan studi kasus Mahasiswa/i Sekolah Tinggi Manajemen Logistik dan Politeknik Pos Indonesia. Dari analisis data menggunakan aplikasi Microsoft Excel dan perhitungan manual, dapat disimpulkan bahwa probabilitas perpindahan sepeda motor manual ke sepeda motor matic di kalangan Mahasiswa Politeknik Pos Indonesia dan Mahasiswa Sekolah Tinggi Manajemen Logistik tahun 2019 adalah: sepeda matic memiliki pangsa pasar terbesar dengan persentase 66,59%, sedangkan motor manual 33,4%. Persentase probabilitas konsumen saat ini untuk motor manual adalah 33,05% dan sepeda motor matic 66,94%. Sebelumnya, sepeda motor manual memiliki probabilitas 31,68% dan sepeda motor matic 68,31%.
ANALISIS PERANAN PT. ADHIKA SAMUDERA JAYA SELAKU BOARDING AGENT DALAM RANGKA PENINGKATAN PRODUKTIVITAS BONGKAR (SHIP TO SHIP) BATUBARA DI PERAIRAN PELABUHAN MOROSI SULAWESI TENGGARA Dika, Nicky Candra; Dahri , M.; Pribadi , Teguh; Amrullah , Romanda Annas
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kegiatan bongkar muat batu bara di mother vessel harus diawasi secara ketat dan dilaporkan sesuai dengan keadaan di atas kapal. PT. Adhika Samudera Jaya, perusahaan yang bergerak di bidang keagenan kapal, menugaskan seorang boarding agent untuk mengawasi kegiatan bongkar muat di atas kapal. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui peranan boarding agent PT. Adhika Samudera Jaya pada bongkar batubara di Perairan Pelabuhan Morosi Sulawesi Tenggara dan untuk mengetahui hambatan dalam pelaksanaan bongkar batubara di Perairan Pelabuhan Morosi Sulawesi Tenggara. Dalam penelitian ini, metode penelitian yang digunakan untuk menganalisis data adalah metode deskriptif kualitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa boarding agent PT. Adhika Samudera Jaya memainkan peran penting dalam memastikan kelancaran bongkar muat batubara di Perairan Pelabuhan Morosi, Sulawesi Tenggara. Hal ini dibuktikan melalui penelitian yang mengidentifikasi berbagai tugas krusial yang mereka emban, seperti memonitor kegiatan bongkar muat, memfasilitasi komunikasi antar pihak, dan membuat laporan harian. Meskipun demikian, penelitian ini juga menemukan beberapa hambatan yang dapat menghambat kelancaran kegiatan, seperti keterlambatan tongkang, kerusakan crane dan alat berat, serta kurangnya koordinasi antar pihak yang terlibat. Dengan hambatan tersebut, mengakibatkan beberapa dampak, yaitu kapal menjadi terlambat untuk berangkat ke pelabuhan berikutnya, lalu meningkatkan resiko kecelakaan dan meningkatkan biaya operasional, serta tingkat produktivitas bongkar muat menjadi menurun yang berakibat gagal mencapai target. Berdasarkan temuan tersebut, penelitian ini merekomendasikan beberapa langkah untuk meningkatkan efisiensi bongkar muat batubara di Perairan Pelabuhan Morosi, yaitu memperkuat koordinasi antar pihak dan melakukan perawatan alat secara berkala.
PERBANDINGAN METODE LATIHAN DRILLING LEMPAR BOLA DAN DRILLING PUKULAN BERTAHAN TERHADAP HASIL PASSING BAWAH BOLAVOLI ATLET PUTRI KLUB BHARATA MUDA Nur, Asyifa Dinda Sephia Sri; Apriyanto , Tirto; Jauhari , Mansur
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui 1) peningkatan hasil passing bawah bolavoli melalui metode drilling lempar bola, 2) peningkatan hasil passing bawah bolavoli melalui metode drilling pukulan bertahan, 3) perbedaan peningkatan hasil passing bawah bolavoli melalui metode drilling lempar bola dan drilling pukulan bertahan. Metode penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan penelitian menggunakan two groups “pre-test dan post test design. Subyek penelitian ini adalah atlet bolavoli putri Klub Bharata Muda sebanyak 30 diambil dengan teknik purposive sampling. Pengumpulan data dilakukan dengan melakukan tes keterampilan passing bawah individu ke dinding yang sudah ada targetnya dan dalam waktu 1 menit untuk setiap atlet. Analisa data dilakukan dengan menggunakan “uji t” dependent dan independent dengan taraf signifikan 0,5. Hasil penelitian: 1) latihan menggunakan metode drilling lempar bola, diperoleh t hitung 3,531 lebih besar dari t tabel 2,145, maka diartikan H0 ditolak dan H1 diterima, artinya terdapat peningkatan, 2) latihan menggunakan metode drilling pukulan bertahan diperoleh t hitung 8,625 lebih besar dari t tabel 2,145 maka H0 ditolak dan H1 diterima, artinya terdapat peningkatan yang signifikan, 3) membandingkan hasil tes akhir dari kedua metode latihan tersebut diperoleh hasil t hitung 5,721 lebih besar dari t tabel 2,048 artinya terdapat perbedaan signifikan metode drilling lempar bola dengan rata-rata 52,27 dan hasil latihan metode drilling pukulan bertahan dengan rata-rata 56.
FAKTOR DOMINAN PENYEBAB TERJADINYA KEBAKARAN DIBANDAR UDARA Mubarok, Ersyad; Rozikin , Ridho; Wahyudono , Wahyudono
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Modernisasi teknologi telah memudahkan pergerakan manusia, dan pesawat terbang telah menjadi alat transportasi utama, bergantung pada bandara. Bandar udara adalah tempat penumpang menaiki dan menurunkan barang bawaannya. Namun risiko kebakaran di bandara sangat tinggi, terutama akibat kebocoran bahan bakar dan penggunaan peralatan listrik dan elektronik di dalam pesawat. Studi ini menyelidiki faktor-faktor utama yang berkontribusi terhadap kebakaran bandara, khususnya yang berkaitan dengan bahan bakar penerbangan dan peralatan listrik. Kebocoran bahan bakar dapat menimbulkan kebakaran jika terkena sumber panas seperti percikan api atau permukaan yang panas. Selain itu, jika terjadi korsleting listrik akibat hubungan pendek antara penghantar positif dan negatif, akan timbul arus besar dan suhu tinggi yang dapat menimbulkan kebakaran. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk memahami bagaimana bahan bakar jet dan peralatan listrik dapat menyebabkan kebakaran di bandara dan memberikan dasar untuk upaya mitigasi risiko lebih lanjut.
PERBANDINGAN ANTARA LATIHAN LADDER DRILLS DAN CONE DRILLS TERHADAP KELINCAHAN ATLET KOP BULUTANGKIS UNJ Liza, Amira Fitria; Subarkah , Ari; Mangun , Fajar Arie
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah, 1) mengetahui peningkatan kelincahan setelah diberikan latihan ladder drills, 2) mengetahui peningkatan kelincahan setelah diberikan latihan conedrills, 3) mengetahui perbedaan peningkatan kelincahan setelah diberikan latihan ladder drills dan cone drills. Penelitian dilakukan dengan menggunakan metode kuantitatif komparatif, yaitu membandingkan kedua latihan yang berbeda dan sampel 30 atlet denganmenggunakan teknik purposive sampling. Pengumpulan data ini menggunakan instrumen court agility test sebanyak dua kali. Setelah diberikan latihan 16 kali pertemuan selanjutnya data dianalisis menggunakan uji t-paired dan uji t-independent. Hasil penelitian,1) kelompok ladder drills diperoleh thitung 7,3 > ttabel 2,145 berdasarkan (df)= 14 taraf signifikan 0,05 H0 ditolak dan H1 diterima sehingga dapat disimpulkan terdapat peningkatan kelincahan setelah diberikan latihan ladder drills, 2) kelompok latihan cone drills diperoleh1 thitung 7,5 > ttabel 2,145 berdasarkan (df)= 14 tarafsignifikan 0,05 maka H0 ditolak dan H1 diterima sehingga dapat disimpulkan terdapat peningkatan kelincahan setelah diberikan latihan cone drills. 3) Tes akhir latihan ladder drills dan cone drills diperoleh thitung 0,116 < ttabel 2,048 berdasarkan (df)= 28 taraf signifikan 0,05 maka Ho diterima dan H1 ditolak dapatdisimpulkan bahwa tidak terdapat perbedaan yang (signifikan) dari latihan ladder drills dan cone drills. Namun, berdasarkan rata-rata tes akhir ladder drills 11,44 dengan cone drills 11,19 terdapat perbedaan bahwa rata-rata cone drills lebih baik terhadap peningkatan kelincahan atlet KOP Bulutangkis UNJ.
PENERAPAN SINGLE TRUCK IDENTIFICATION DATA DALAM KELANCARAN ARUS BARANG DI PELABUHAN UTAMA TANJUNG PERAK Dwilestari, Yunita Putri; Rahmawati, Maulidiah; Ratnaningsih, Dyah; Amrullah, Romanda Annas
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sistem Single Truck Identification Data (STID) merupakan sistem elektronik untuk mendata setiap truk secara terpusat di bawah koordinasi Otoritas Pelabuhan. Sebelumnya, berbagai jenis ID Card digunakan dalam kegiatan di pelabuhan. STID diterapkan untuk memperbaiki sistem identifikasi dan data truk demi mendukung kelancaran arus barang di pelabuhan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi penerapan sistem STID dan mengidentifikasi hambatan dalam prosesnya di Pelabuhan Tanjung Perak. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif deskriptif melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan sistem STID dimulai dari pembuatan PMKU di website inapornet, dilanjutkan dengan pendaftaran di website STID yang bisa dilakukan secara mandiri atau melalui asosiasi. Sistem ini mempermudah proses identifikasi truk, memperlancar operasional. Namun, hambatan ditemukan pada proses mendapatkan kartu STID, terutama karena dokumen Surat Uji Kendaraan Bermotor (KIR) yang sudah kadaluarsa pada 50% pengguna jasa, sehingga tidak memenuhi persyaratan dan menghambat proses registrasi. Otoritas Pelabuhan memberikan solusi dengan persetujuan bersyarat yang harus segera dilengkapi.

Page 47 of 83 | Total Record : 821

 45   46   47   48   49 

Filter by Year

2023 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 2 No. 12 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 11 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 10 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 3 No. 2 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 3 No. 1 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 9 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 8 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 7 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 6 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 5 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 4 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 3 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 2 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 1 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 1 No. 3 (2023): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 1 No. 2 (2023): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 1 No. 1 (2023): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi More Issue