cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Bekti Prihatiningsih
Contact Email
bekti.prihatiningsih@unmer.ac.id
Phone
+628123314005
Journal Mail Official
composite@unmer.ac.id
Editorial Address
Faculty of Engineering Building, University of Merdeka Malang, Terusan Dieng Street 62-64, Malang City, East Java, 65146, Indonesia
Location
Kota malang,
Jawa timur
INDONESIA
Composite: Journal of Civil Engineering
Published by Universitas Merdeka Malang
ISSN : 29646626     EISSN : 29617111     DOI : https://doi.org/10.26905/cjce
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation
The Composite: Journal of Civil Engineering, is a scientific journal of the Civil Engineering Study Program, Faculty of Engineering, the University of Merdeka Malang, which contains various research results. This journal is published twice a year in June and December. Manuscripts can be research papers, analyses of actual case studies, or ideas related to the field of civil engineering, as well as conceptual, technical, and methodological papers on all aspects including research findings, experimental design, analyses, and the latest applications in the civil engineering field. The scope of the Composite: Journal of Civil Engineering includes • Construction Engineering • Transportation Engineering • Water Engineering • Environmental Engineering • Construction Management • Geotechnical Engineering • Occupational Health and Safety in Construction • Construction and Environment Law.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Bangunan dan Konstruksi
Articles 27 Documents
 1   2   3 
Studi Analisis Membangun Rumah Sederhana dengan Dinding Bata Merah dan Bahan Alternatif Suhartono, Bunga Rahmasari; Guntoro, Fredy Andereas; Susanto, Hery
Composite: Journal of Civil Engineering Vol 1, No 1 (2022): Juni 2022
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/cjce.v1i1.7782

Abstract

Pembangunan rumah dengan inovasi baru memerlukan perencanaan biaya secara terperinci. Studi ini bertujuan untuk membandingkan RAB dari dinding bata merah, bata ringan, dan dinding sistem komponen pada rumah tipe 36. Metode yang digunakan yaitu dengan melakukan analisa dari data sekunder dan jurnal penelitian sebelumnya. Hasil dari studi ini adalah biaya pekerjaan dinding bata merah sebesar Rp30.446.739,42, dinding bata ringan sebesar Rp27.043.107,71, serta dinding sistem komponen sebesar Rp23.864.251,23. Dari hasil analisis tersebut dapat disimpulkan bahwa rumah komponen merupakan alternatif rumah layak huni dengan kelebihan tahan gempa, kokoh, ringan dengan harga yang lebih murah.
Analisis Penyebab Keterlambatan dalam Proyek Rekonstruksi Jembatan Sendangbumen Fidelis Paskalis Jeharum; Agus Subiyanto
Composite: Journal of Civil Engineering Vol 2, No 1 (2023): Juni 2023
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/jtsc.v2i1.8565

Abstract

Pelaksanaan Pekerjaan Rekonstruksi Jembatan Sendangbumen bisa dikatakan mengalami keterlambatan berdasarkan PERMEN PU No.43/PRT/M/2007. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk menemukan faktor-faktor penyebab terjadinya keterlambatan pelaksanaan pada suatu proyek konstruksi dan menganalisis nilai persentase yang memiliki hubungan pengaruh faktor-faktor yang mengakibatkan keterlambatan. Penelitian ini menerapkan metode analisis statistik non parametrik menggunakan teori korelasi kendall serta korelasi rank spearman. Hasil penelitian ini yaitu diperoleh 3 faktor utama yang menyebabkan terlambatnya proyek rekonstruksi Jembatan Sendangbumen yang meliputi berhentinya tenaga kerja bekerja dikarenakan permasalahan gaji, kerap adanya penggantian tenaga kerja pada saat pelaksanaan proyek, dan progres kerja di proyek tidak sama dengan SOP (Standar Operasional Prosedur). Didapatkan nilai prosentase kendall dari ketiga faktor utama penyebab proyek terlambat meliputi faktor berhentinya tenaga kerja bekerja dikarenakan permasalahan gaji memiliki persentase 18,06%, faktor kerap adanya penggantian tenaga kerja ditengah pelaksanaan proyek memiliki persentase 30,91% dan faktor progress kerja yang tidak sesuai SOP memiliki persentase 20,53%.
Analisis Kepuasan Pengunjung Terhadap Taman Singha dan Taman Bunga Merjosari Kota Malang Rifky Aldila Primasworo; Pamela Dinar Rahma; Yohana Desideria Bria
Composite: Journal of Civil Engineering Vol 1, No 2 (2022): Desember 2022
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/cjce.v1i2.9112

Abstract

Malang merupakan kota tujuan wisata dan kota terbesar kedua setelah Surabaya di Jawa Timur. Di era globalisasi saat ini yang sudah semakin tidak menentu, ditambah dengan pemanasan global yang semakin memburuk, Ruang Terbuka Hijau (RTH) menjadi solusi untuk mengembalikan lingkungan. Salah satu taman yang berada Di Kota Malang adalah Taman Singha dan Taman Bunga di Kecamatan Merjosari Kota Malang. Seiring dengan berjalannya waktu banyak fasilitas sarana dan prasarana yang sudah usang atau rusak sehingga menimbulkan ketidaknyaman dari pengnjung taman tersebut. Penelitian ini bertujan untuk mengetahui karakteristik taman sangha dan bunga dan mengetahui mengetahui tingkat kepuasan pengunjung serta meningkatkan kinerja pelayanan Di Taman Singha Dan Taman Bunga Merjosari Kota Malang. Hasil penelitian menunjukan bahwasannya secara keseluruhan taman singha dan Bunga dikategorikan menunjukan baik hanya saja ada beberapa variabel yang perlu ditingkatkan yaitu pada Taman Singha dan Taman Bunga yaitu ketersediaan Akses Jalan/ Transportasi, Ketersediaan fasilitas Bermain anak, dan ketersediaan fasilitas Olahraga.
Pengaruh Panjang Serat Bambu Ori terhadap Kuat Tekan dan Kuat Tarik Belah Beton Serat Titaley, Joshua Wesley; Aribowo, Dionisius Tripriyo; Endah Yuliati, Ninik Catur
Composite: Journal of Civil Engineering Vol 1, No 1 (2022): Juni 2022
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/cjce.v1i1.7753

Abstract

Faktor penting dalam beton serat adalah panjang seratnya. Studi ini meneliti pengaruh panjang serat bambu ori 15 mm, 20 mm dan 25 mm untuk menaikkan kuat tekan dan kuat tarik beton. Hasil penelitian menunjukkan kuat tekan BN, BSBO15, BSBO20, dan BSBO25 adalah (256,9; 299,442; 288,747; dan 284,344) kg/cm2 dengan kenaikan kuat tekan terhadap BN adalah (16,56; 12,4; dan 10,68)%, sehingga BSBO15 merupakan panjang optimum serat untuk menaikkan kuat tekan beton. Selanjutnya untuk kuat tarik belah BN, BSBO15, BSBO20, dan BSBO25 adalah (28,875; 39,632; 40,198; dan 40,481)Kg/cm2, dengan kenaikan kuat tarik belah terhadap BN adalah (37,25; 39,22; dan 40,2)%, sehingga BSBO15 merupakan panjang optimum serat untuk menaikkan kuat tarik beton.
Pengaruh Bentuk Bracing Eksentris pada Struktur Gedung Baja terhadap Kinerja Struktur dengan Analisis Gempa Respon Spektrum Cari, Kristianus Chen; Bramantoro, Dionisius Tripriyo Arry
Composite: Journal of Civil Engineering Vol 2, No 1 (2023): Juni 2023
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/jtsc.v2i1.10050

Abstract

Analisis pengaruh bentuk bracing eksentris pada bangunan baja tahan gempa bertujuan untuk memperoleh kekakuan struktur pada suatu bangunan baja serta berperan menahan gaya gempa,sehingga dapat mencegah simpangan berlebih pada stuktur bangunan. Struktur yang ditinjau adalah gedung baja 8 lantai .Terdapat 4 variasi permodelan struktur yaitu Model Denah Kontrol (MDK), Model bentuk sistem bracing eksentris K (MBSBEK), Model bentuk sistem bracing eksentris IV (MBSBEIV), Model bentuk sistem bracing eksentris D (MBSBED) dan Model bentuk sistem bracing eksentris IVV (MBSBEIVV).Pemodelan struktur dilakukan secara 3D,analisa gaya gempa menggunakan analisis dinamis respon spektrum berdasarkan SNI 1726-2019. Dari hasil analisis, model rangka gedung yang direkomendasikan saat terjadi beban gempa adalah MBSBEK.Hasil analisis menunjukan MBSBEK terhadap MDK terjadi penurunan pada periode getaran dengan presentase sebesar 26,1 % , simpangan antar lantai dengan presentase sebesar 26,2% dan gaya gempa dasar terjadi kenaikan dengan presentase sebesar 27,1% 
Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku Jalan Ki Ageng Gribig Malang Hilmi, Muhammad Agus; Lutfiana, Yanna; Alfiansyah, Achmad Dzulfiqar; Kamandang, Zetta Rasullia
Composite: Journal of Civil Engineering Vol 2, No 2 (2023): Desember 2023
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/jtsc.v2i2.9491

Abstract

Kualitas infrastruktur jalan merupakan faktor krusial lancarnya mobilitas masyarakat. Hal tersebut di buktikan oleh banyaknya peralihan penggunaan tipe perkerasan lentur  dengan perkerasan kaku pada sejumlah jalan di Indonesia. Jalan Ki Ageng Gribig Malang adalah jalan yang sempat dirombak akibat tingkat kecelakaan dan kemancetan lalu lintas yang tinggi tetap menggunakan tipe perkerasan lentur pada metode pelaksanaanya. Pada penelitian ini dilakukan perencanaan tebal perkerasan kaku pada jalan Ki Ageng Gribig Malang menggunakan metode MDP 2017. Berdasarkan analisis dan perhitungan perencanaan menggunakan Manual Desain Perkerasan metode Bina Marga tahun 2017, didapatkan tebal perkerasan kaku 295 mm, lapis pondasi (LMC) setebal 100 mm, lapis drainage (LFA kls A) setebal 150 mm, menggunakan bahu jalan dan sambungan dowel dan strukur pondasi berupa stabiltas semen setebal 300 mm.
Analisis Distribusi Aliran pada Pipa Distribusi Sistem Irigasi Tetes di Kampung Glintung (GWS) Kota Malang Kurniasari, Marisa Wahyu; Sedyowati, Laksni; Wibisono, Gunawan
Composite: Journal of Civil Engineering Vol 3, No 1 (2024): Juni 2024
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/cjce.v3i1.12925

Abstract

Dalam upaya menjaga kelangsungan produksi pangan, Kampung Glintung Water Street (GWS) menerapkan sistem irigasi tetes pada tanaman melon. Sistem irigasi tetes merupakan suatu cara penyaluran air dari pipa utama melalui emitter atau penetes yang didistribusikan melalui aliran dalam jaringan perpipaan. Kebutuhan air tanaman melon untuk irigasi tetes sekitar 1-2 liter/hari per tanaman. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis distribusi aliran pada 15 titik pipa irigasi tetes untuk mencapai debit aliran yang diinginkan, yakni 30 liter per hari. Metode yang digunakan adalah metode kuantitatif eksperimental, dengan data primer meliputi kecepatan aliran, debit aliran irigasi, dan keseragaman tetesan. Hasil penelitian menunjukkan distribusi aliran di 15 titik pipa irigasi tetes memenuhi debit aliran yang diinginkan, yakni 30 liter per hari. Distribusi debit aliran pada setiap titik irigasi berbeda-beda. Keseragaman distribusi air menunjukkan perbedaan kriteria keseragaman di setiap titik irigasi, dengan keseragaman rata-rata 91,78%.
Analisis Kapasitas Saluran Drainase Calung Dalam Penanganan Banjir Di Kota Pasuruan Suyanto, Suyanto; Maulidiyah, Afrikhatul
Composite: Journal of Civil Engineering Vol 2, No 2 (2023): Desember 2023
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/jtsc.v2i2.10925

Abstract

Kinerja drainase Calung yang belum optimal, serta perubahan pola hujan yang sulit diprediksi, telah menyebabkan air hujan berlebih sulit disalurkan dengan efisien, memperburuk risiko banjir di Kota Pasuruan. Penelitian ini bertujuan untuk menilai kapasitas saluran drainase Calung terhadap debit banjir yang terjadi di Kota Pasuruan. Metode yang digunakan untuk mengetahui intensitas curah hujan dan debit banjir yang direncanakan. Hasil penelitian menunjukkan perbandingan antara kapasitas eksisting saluran drainase dengan debit rencana. Terlihat bahwa kapasitas saluran yang sudah ada tidak mencukupi, yang mengakibatkan air hujan meluap dan genangan air saat terjadi banjir. Evaluasi dimensi saluran menunjukkan bahwa peningkatan kapasitas akan mampu menangani debit aliran yang terjadi dalam 10 tahun ke depan.
Economic Feasibility Analysis Based on Optimal Cash Flow Planning on the A. Road Construction Project Mahrusah, Safira; Putra, I Nyoman Dita Pahang
Composite: Journal of Civil Engineering Vol 3, No 1 (2024): Juni 2024
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/cjce.v3i1.13101

Abstract

Capital resources play an important role in a project. The optimization of working capital effectively and efficiently can have a major effect on achieving the maximum profit value for the contractor. Therefore, controlling cash flow is very important. One alternative that can be used to obtain maximum profit is the right scheduling. This study aims to plan scheduling optimally using the Ms.Poject ap`plication by utilizing float time. Where the utilization of float time uses a scheme with  25% down payment and without down payment. The float time variations used are 0%, 50% and 100%. An economic feasibility analysis was conducted to review the NPV, BCR, and ROI values. From the analysis results, the greatest profitability was obtained in the alternative without a down payment using 100% float. With an NPV value of Rp16,164,849,630, BCR value of 1.0651, and ROI value of 6.51%. It can be concluded that this alternative has maximum profitability.
Penilaian Indeks Kinerja Sistem Irigasi Kedung Kecamatan Pandaan Salsabilla, Ila; Maulidiyah, Afrikhatul
Composite: Journal of Civil Engineering Vol 2, No 2 (2023): Desember 2023
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/jtsc.v2i2.10940

Abstract

Permasalahan Daerah Irigasi Kedung secara umum adalah beberapa bangunan irigasi mengalami kerusakan, tidak adanya bangunan irigasi pada beberapa titik, kurangnya personil operasi dan pemeliharaan dan terdapat kebocoran pada beberapa titik saluran. Sebelum proses operasi dan pemeliharaan dilakukan, diperlukan adanya suatu data dari hasil penilaian Indeks Kinerja Sistem Irigasi. Indeks Kinerja Sistem Irigasi Kedung diperoleh dengan mengevaluasi enam komponen penilaian utama berdasarkan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat No. 12/PRT/M/2015 menggunakan software e-PAKSI yang menghasilkan skor indeks sebesar 69,09% yang berarti kinerja kurang dan perlu perhatian. Rekomendasi operasi dan pemeliharaan mencakup pemeliharaan berkala pada bangunan irigasi, perbaikan pada beberapa bangunan irigasi, pembaruan aset pada bangunan yang belum memiliki fasilitas irigasi yang memadai serta strategi komunikasi dan sosialisasi efektif untuk kelembagaan P3A dalam proses pengambilan keputusan dan upaya pemeliharaan.

Page 2 of 3 | Total Record : 27

 1   2   3 

Filter by Year

2022 2024


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 3 No. 2 (2024): Desember 2024 Vol 3, No 1 (2024): Juni 2024 Vol 2, No 2 (2023): Desember 2023 Vol 2, No 1 (2023): Juni 2023 Vol 1, No 2 (2022): Desember 2022 Vol 1, No 1 (2022): Juni 2022