cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Ikhwan Arief Purnama
Contact Email
ikhwanariefpurnama@gmail.com
Phone
+6281298555400
Journal Mail Official
Jurnal.Retensi.polnep@gmail.com
Editorial Address
Jl. Jenderal Ahmad Yani, Bansir Laut, Kec. Pontianak Tenggara, Kota Pontianak, Kalimantan Barat 78124
Location
Kota pontianak,
Kalimantan barat
INDONESIA
Retensi
Published by Politeknik Negeri Pontianak
ISSN : -     EISSN : 27750655     DOI : https://doi.org/10.31573/retensi
Core Subject : Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation
Retensi adalah Jurnal yang bertujuan untuk mempublikasikan artikel/paper yang didedikasikan untuk semua aspek perkembangan terkini yang luar biasa di bidang rekayasa teknik sipil. Redaksi akan menerima sumbangan artikel ilmiah dari para peneliti, pendidikan dan pemerhati masalah-masalah atau focus and scope dibidang struktur, jalan raya, jembatan, transportasi, geoteknik, manajemen kontruksi, serta material dan bahan bangunan.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 82 Documents
 4   5   6   7   8 
Penerapan Metode Crashing (Penambahan Tenaga Kerja Dan Jam Kerja) Pada Pembangunan Struktur Gedung Kantor Fakultas Kehutanan Universitas Tanjungpura oktaviana, nanda; Arena, Azza; Werda, Werda; Hafiyyan, Qalbi
RETENSI Vol 3 No 2 (2023): Retensi
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Polnep

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31573/retensi.v3i2.652

Abstract

The office building of the Faculty of Forestry, University of Tanjungpura was built to improve existing facilities and infrastructure. This building is also needed to support academic and non-academic activities of students. So that the building can be used immediately, then the acceleration of time on the construction of the building. This study aims to determine the cost and time of the project due to the acceleration (crashing). The acceleration is carried out by the method of crashing. Calculation of crashing with the alternative addition of the number of workers and working hours (overtime). Where the addition of the number of workers is increased by 15% than the normal number of workers and the addition of working hours (overtime) is done for 3 hours. Calculation of crashing using the alternative addition of the number of workers and the addition of working hours (overtime). Normally, this project requires a cost of Rp 2,410,298,907.92, the duration of the work for 1169 days and a workforce of 525 people. The calculation results with the alternative addition of the number of workers as many as 79 people, requires a cost of Rp 2,419,883,466.82. The time required is 1011 days (158 days more than normal). As for the calculation with the alternative addition of working hours (overtime), the cost of Rp 2,432,295,278.89 and the required duration is 890 days (279 days faster than normal). Based on the calculation results, the addition of Labor and working hours proved to accelerate the implementation time of the project. However, this will also increase the cost of the project.
PERANCANGAN STRUKTUR BETON BERTULANG KANTOR SEWA 6 LANTAI JALAN AHMAD YANI KOTA PONTIANAK Sudoko, Jihan; Supardi, iwan; Sasongko, Hartanto Wahyu; Muliati, Erni Puji
RETENSI Vol 3 No 2 (2023): Retensi
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Polnep

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31573/retensi.v3i2.653

Abstract

This rental office building is designed to be built on Road Ahmad Yani, Pontianak City. Thei buildingi structure is designed usingi the Speciali Moment Resistant Framei Structure systemi (SPRMK) based on SNIi 03-2487-2013 (Requirementsi for Structurali Concretei fori Buildings). Analysis ofi earthquakei loads usingi the spectrum design methodi based on SNIi 1726-2019i (Earthquakei Resistance Planningi Proceduresi for Buildingi and Non-Buildingi Structures) for the locationi of earthquake accelerationi using the cityi ofi Tarakan. iPPPURG 2847-1989 (Guidelines for Loading Planning for Houses and Buildings) and PPPURG 1987 (Guidelines for Loading Planning for Housesi and Buildings) fori loading. In thei analysis, thei loading systemi that will be imposedi on the building isi a vertical loadingi systemi in the formi of dead andi livei loads and horizontal loads in thei form ofi earthquakei loads and structurali analysisi assistedi by computeri programmers. From the structurali analysis, it can be concludedi that the dimensionsi of the crossi section andi reinforcementi are obtained.
PERENCANAAN STRUKTUR BETON BERTULANG PADA GEDUNG PASAR RAKYAT DI JALAN NIPAH KUNING DALAM Tobing, M.F.L; Abduh, M.; Hariyani, susi
RETENSI Vol 3 No 2 (2023): Retensi
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Polnep

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31573/retensi.v3i2.654

Abstract

The third largest economic sector contribution is large and unit commerce, one example of which is the traditional market. Traditional markets that are visited by residents of Pontianak City are the traditional TPI Nipah Kuning market and the trifting jeruju market, but the two markets have their own problems. In an effort to improve the facilities and infrastructure that support buying and selling to be better, the author is planning a people's market building so that these problems can be resolved. The location of this traditional market building is on Nipah Kuning Dalam Street, Pontianak City. The planning of this traditional market building is based on the Medium Moment Bearing Frame System (SRPMM). This building is designed to be strenght against several loading combinations. The planning method of this building is assisted by the AutoCad program and the engineering analysis is assisted by the SAP 2000 3D program, as well as the calculation of building structures based on SNI 2847-2013, SNI 1727-2013, SNI 1726-2019, and using the Guidelines for Loading Planning for Houses and Buildings (PPPURG) 1987. The results of structural design in the form of thick slabs from 1st-4th floor and the flat roof have a slabs thickness of 120mm with Ø10-230 main reinforcement on floor slab, and Ø10-240 main reinforcement on flat roof, and Ø10-320 beugle reinforcement on floor slab and flat roof, the sloof beam dimensions of 80x65cm, secondary sloof beams dimensions of 60x30cm, primary beam dimensions of 80x40cm, secondary beam dimensions of 60x30cm, upper tie-beam dimensions of 80x40cm, secondary upper tie-beam dimensions of 60x30cm using D19 main reinforcement and Ø8 beugle reinforcement, dimensions of structural columns and pedestal columns 65x65cm with 24D19 main reinforcement, and Ø10 beugle reinforcement, foundation using piles 45x45 cm depth of 20 m with pile cap dimensions of 565x565cm and thick 92cm. Keywords: traditional market, solid concrete structures, earthquake-resistant buildings, spectrum response, structural calculations
TINJAUAN PERENCANAAN WAKTU, MUTU, BIAYA, SUMBER DAYA MANUSIA, DAN KOMUNIKASI PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG KANTOR UTAMA SEKOLAH POLISI NEGARA TAHAP SATU DAN DUA KOTA SINGKAWANG Fina Melinium, Elza; Sarpawi, Sarpawi; Rusfiandi, wandi
RETENSI Vol 3 No 2 (2023): Retensi
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Polnep

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31573/retensi.v3i2.655

Abstract

Sekolah Polisi Negara (SPN) adalah Lembaga bagi anggota badan pemerintahan yang bertugas memelihara keamanan dan ketertiban umum dalam hal polisi negara Republik Indonesia. Pembangunan sekolah polisi negara ini tentunya menarik perhatian karena setiap tahun akan diadakan rekrutmen serta dilakukan pendidikan pengembangan baik secara umum maupun secara spesifik. Supaya rekrutmen dapat dilakukan dengan maksimal maka dilakukan pemindahan gedung Sekolah Polisi Negara dari Pontianak yang memiliki luas bangunan kurang dari satu hektar ke Singkawang yang memiliki lahan seluas 40 hektar. Namun dalam pengerjaannya terdapat bernagai macam kendala sehingga membuat lambatnya penyelesaian proyek tersebut. Suatu hal yang penting dalam suatu konstruksi ialah biaya, mutu, waktu, sumber daya manusia, dan manajemen komunikasi proyek. Untuk melakukan percepatan penyelesaian suatu proyek diperlukan perencanaan yang baik, salah satu alternatif yang digunakan yaitu dengan menambah jumlah pekerja, menambah jam kerja, atau menambah mobilisasi alat yang akan berdampak pada biaya total proyek. PERT adalah suatu metode yang bertujuan untuk sebanyak mungkin mengurangi adanya penundaan, maupun gangguan produksi, serta mengkoordinasikan berbagai bagian suatu pekerjaan secara menyeluruh dan mempercepat selesainya proyek. Oleh karena itu diperlukan suatu metode untuk meningkatkan suatu pengelolaan manajemen yaitu dengan menggunakan metode PERT yang diaplikasikan kedalam barchart. Kata Kunci: Perencanaan, Sekolah Polisi Negara, Singkawang, Pembangunan.
PENGARUH PENAMBAHAN LIMBAH BIJI SALAK SEBAGAI BAHAN CAMPURAN BETON TERHADAP KUAT TEKAN BETON Tri Rezki, Ayu; Rachmadani, Destyah; widhiyastuti, rahayu; riyanti, rika
RETENSI Vol 3 No 2 (2023): Retensi
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Polnep

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31573/retensi.v3i2.656

Abstract

Beton merupakan salah satu material yang umum digunakan oleh masyarakat sebagai bahan konstruksi. Dalam pembuatan beton, bahan penyusun yang sering digunakan adalah semen, pasir, batu pecah, dan air. Kualitas beton tergantung dari bahan penyusunnya seperti batu pecah, untuk mengurangi jumlah kebutuhan bahan batu pecah, maka perlu dicari alternatif lain sebagai bahan pengisi beton yaitu dengan menggunakan limbah biji salak. Penggunaan bahan limbah biji salak bertujuan untuk mengurangi limbah sisa biji salak yang selama ini dibuang begitu saja dan menjadi sampah yang mencemari lingkungan. Metode penelitian ini menggunakan metode eksperimen dimana penelitian dilakukan untuk mengetahui pengaruh kuat tekan beton dengan bahan tambah limbah biji salak sebagai pengganti sebagian agregat kasar dengan mutu beton rencana f'c 16,9 Mpa. Perencanaan campuran beton dengan bahan tambah limbah biji salak sebagai pengganti sebagian agregat kasar dibuat dengan beberapa persentase yaitu 5%, 10% dan 15%. Setelah dilakukan penelitian dan pengujian benda uji pada umur 7 hari, didapatkan hasil bahwa beton dengan bahan tambah limbah biji salak sebagai pengganti sebagian agregat kasar pada persentase 5% memenuhi nilai kuat tekan yang direncanakan, sedangkan untuk persentase 10% dan 15% mengalami penurunan nilai kuat tekan beton. Kata Kunci : Beton, Limbah Biji Salak, Kuat Tekan Beton,Metode Perawatan, Agregat Kasar Beton merupakan salah satu material yang umum digunakan oleh masyarakat sebagai bahan konstruksi. Dalam pembuatan beton, bahan penyusun yang sering digunakan adalah semen, pasir, batu pecah, dan air. Kualitas beton tergantung dari bahan penyusunnya seperti batu pecah, untuk mengurangi jumlah kebutuhan bahan batu pecah, maka perlu dicari alternatif lain sebagai bahan pengisi beton yaitu dengan menggunakan limbah biji salak. Penggunaan bahan limbah biji salak bertujuan untuk mengurangi limbah sisa biji salak yang selama ini dibuang begitu saja dan menjadi sampah yang mencemari lingkungan. Metode penelitian ini menggunakan metode eksperimen dimana penelitian dilakukan untuk mengetahui pengaruh kuat tekan beton dengan bahan tambah limbah biji salak sebagai pengganti sebagian agregat kasar dengan mutu beton rencana f'c 16,9 Mpa. Perencanaan campuran beton dengan bahan tambah limbah biji salak sebagai pengganti sebagian agregat kasar dibuat dengan beberapa persentase yaitu 5%, 10% dan 15%. Setelah dilakukan penelitian dan pengujian benda uji pada umur 7 hari, didapatkan hasil bahwa beton dengan bahan tambah limbah biji salak sebagai pengganti sebagian agregat kasar pada persentase 5% memenuhi nilai kuat tekan yang direncanakan, sedangkan untuk persentase 10% dan 15% mengalami penurunan nilai kuat tekan beton. Kata Kunci : Beton, Limbah Biji Salak, Kuat Tekan Beton,Metode Perawatan, Agregat Kasar
PERENCANAAN MANAJEMEN PROYEK KONSTRUKSI PEMBANGUNAN GEDUNG PARKIR KEPOLISIAN RESORT KOTA SINGKAWANG Aulia, Rahayu; Syafriadi, syafriadi; Iswani, Shilvi
RETENSI Vol 3 No 2 (2023): Retensi
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Polnep

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31573/retensi.v3i2.657

Abstract

Construction Project Management plays an important role in the construction of a building from the beginning of the building until finally the building is ready for occupancy. The parking building is one of the facilities provived by the Singkawang City police resort which aims to accommodate motorized vehicles effectively and efficiently within the Singkawang City police resort. To realize this development, careful planning is needed, so as not to cause problems that harm various parties, in order to create effective and efficient planning, Construction Project Management is the right solution asa a solution to this problem. The results of this plan aim to build a parking building at the Singkawang City police resort. In this paper, present calculations and estimates of costs, time, human resouces, occupational safety and health and quality management systems to support the planning process of building parking facilities in Singkawang City police resort environment.
PENATAAN SARANA DAN PRASARANA KAWASAN SEKOLAH TERPADU DI JALAN PURNAMA AGUNG V, KOTA PONTIANAK Pangestu, Citra; Priyogo, Prengki; muhtadi, ahmad; Asmadi, ASMADI
RETENSI Vol 3 No 2 (2023): Retensi
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Polnep

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31573/retensi.v3i2.658

Abstract

The arrangement of facilities and infrastructure for the Integrated School District on the road Purnama Agung V, Pontianak City is an effort to maintain the stability of nature and the function of an area that prioritizes secondary needs such as providing beauty, comfort and providing enthusiasm for learning as well as providing an attraction for residents or visitors in the area. Integrated School. The Integrated School area planning stands on an area of ​​1.94 ha consisting of 4 schools including the Early Childhood Education (PAUD) school building, SD Country 15 Pontianak South, SMP Country 22 Pontianak and SMA Country 10 Pontianak. The location of the Integrated School is located on the road Agung Purnama V, South Pontianak sub-district, Pontianak city, West Kalimantan. The planning for the arrangement of the Integrated School area with a total area of ​​1,94 Ha but that will manage with a land area of ​​0,76 Ha will be planned for green open spaces, playgrounds, reading parks, environmental roads, parking lots vehicles, drainage channels and placement of trash cans, as an effort to support the educational process and protect the environment in Indonesia, especially in the city of Pontianak, West Kalimantan.
MANAJAMEN KONSTRUKSI PADA GEDUNG KANTOR JALUR NUGRAHA EKAKURIR EMPAT LANTAI DI KOTA PONTIANAK Liary, Gyrez; Utomo, satriyo; Rabihati, Etty
RETENSI Vol 3 No 2 (2023): Retensi
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Polnep

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31573/retensi.v3i2.659

Abstract

Penulis melakukan perencanaan manajemen konstruksi pada Pembangunan Kantor Jalur Nugraha Ekakurir Empat Lantai di Jalan Abdul Rahman Saleh, Kota Pontianak yang sebelumnya telah dilakukan perencanaan struktur dan gambar rencana. Oleh karena itu, untuk mewujudkan pembangunan Gedung Kantor Jalur Nugraha Ekakurir diperlukan perencanaan manajemen konstruksi yang tepat, agar proses pembangunan Gedung Kantor ini berjalan dengan lancar, tepat waktu, efisien dan mutu yang diinginkan dapat tercapai. Maka dari itu, Penulis merencanakan sistem manajemen konstruksi pembangunan Gedung Kantor Ekakurir yang dijadikan judul pada penelitian ini. Metode yang digunakan dalam pembahasan manajemen konstruksi ini adalah sistem manjemen biaya, mutu, waktu, Sumber Daya Manusia (SDM) dan Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) pada pekerjaan struktur yang meliputi pondasi, balok, kolom dan plat lantai. Berdasarkan hasil analisa metode di atas didapat biaya pekerjaan persiapan dan struktur yang diperlukan dalam penyelesaian proyek pembangunan Gedung Kantor Ekakurir adalah Rp. 18.500.000.000 dan dapat diselesaikan dalam waktu 25 minggu atau 222 hari kalender. Untuk perencanaan mutu hasilnya berupa pengendalian mutu dan daftar tabel spesifikasi. Pada perencanaan Sumber Daya Manusia (SDM) berupa jumlah kebutuhan tenaga kerja sebagai sarana untuk pelaksanaan kerja yang baik dan pada perencanaan manajemen K3 yang direncanakan berupa identifikasi dan pengendalian potensi bahaya K3 terhadap masing-masing jenis pekerjaan dan biaya untuk kebutuhan Alat Pelindung Diri (APD) dan Alat Pelindung Kerja (APK) sebesar Rp. 38.820.000. Kata Kunci: perencanaan, manajemen konstruksi, kantor, pekerjaan struktur, biaya
PERANCANGAN RUANG DAN STRUKTUR GEDUNG FKIP UNIVERSITAS NAHDLATUL ULAMA PONTIANAK 4 LANTAI DENGAN KONSTRUKSI BETON BERTULANG DI KUBU RAYA Livia Dekayasa Ananda
RETENSI Vol 4 No 2 (2024): Retensi
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Polnep

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31573/retensi.v4i2.678

Abstract

Luas bangunan gedung FKIP Universitas Nahdlatul Ulama sebesar 979 m2, dan hanya memiliki 2 lantai dengan kapasitas 840 mahasiswa dan 45 pengajar (unukalbar.ac.id). Gedung FKIP Universitas Nahdlatul Ulama tidak memiliki lahan parkir serta aula untuk menunjang kegiatan mahasiswa. Terlebih jumlah mahasiswa yang terus bertambah yang membuat kebutuhan ruang-ruang pada bangunan FKIP Universitas Nahdlatul Ulama juga bertambah. Perancangan struktur yang baik dan aman demi menunjang banyaknya aktivitas yang semakin bertambah.Perancangan gedung ini terdiri dari 4 lantai dengan luas bangunan 1291,29 m2. Gedung ini akan didirikan di atas kondisi tanah lunak (kelas situs SE), dengan kategori (KDS) D, perhitungan gedung ini menggunakan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK).Hasil perhitungan pelat lantai mendapatkan satu jenis pelat ukuran 12 cm dengan tulangan D10-150 mm untuk lantai 1 s/d 4. Dimensi struktur balok induk 40 cm x 80 cm dengan tulangan pokok D22. Dimensi struktur balok anak 35cm x 50 cm dengan tulangan pokok D19. Struktur kolom menggunakan dimensi 60 cm x 60 cm dan 50 cm x 50 cm dengan tulangan pokok D22. Struktur pondasi menggunakan pondasi tiang pancang dengan dimensi tiang 30 cm x 30 cm dan tulangan terpasang D19-150 mm.
PERENCANAAN MANAJEMEN KONSTRUKSI PADA BANGUNAN GEDUNG ASRAMA MAHASISWI KABUPATEN LANDAK 4 LANTAI DI JALAN UJUNG PANDANG 1 KOTA PONTIANAK Annisa Nurul Okta Hardiani; La Resha Iffananda; ASMADI Asmadi; Eva ryanti
RETENSI Vol 4 No 2 (2024): Retensi
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Polnep

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31573/retensi.v4i2.689

Abstract

Pembangunan infrastruktur kostruksi di Provinsi Kalimantan Barat pada setiap tahunnya dilaksanakan guna mencapai kesejahteraan masyarakat. Salah satu contohnya yaitu membangun bangunan asrama. Asrama merupakan sebuah bangunan yang difungsikan untuk menampung mahasiswa baik dari dalam ataupun luar daerah. Untuk memenuhi sarana dan fasilitas Mahasiswi Kabupaten Landak diperlukan adanya pembangunan asrama yang dilakukan oleh Pemerintah Kabupaten Landak. Manajemen konstruksi menjadi solusi yang tepat dalam perencanaan gedung asrama. Adapun data-data yang dikumpulkan antara lain data primer yang berupa observasi lapangan (luasan lahan) dan dokumentasi lapangan (foto) dan data sekunder yang berupa gambar kerja, basic price tahun 2022 Kota Pontianak, AHSP berdasarkan Peraturan Pemerintah PUPR tahun 2022 dan literatur berupa buku dan e-book. Terdapat 5 aspek manajemen konstruksi yang akan dibahas yaitu manajemen biaya proyek, manajemen mutu proyek, manajemen waktu proyek, manajemen sumber daya manusia (SDM) proyek dan manajemen keselamatan dan kesehatan kerja (K3) proyek. Didapatkanlah perhitungan volume, rencana anggaran biaya (RAB), rekapitulasi RAB, rencana kerja dan syarat-syarat (RKS), kurva S, Network Planning menggunakan metode CPM, kebutuhan tenaga kerja, identifikasi bahaya resiko K3, hirarki pengendalian resiko dan Biaya RK3K. Hasil perencanaan telah didapatkan rencana anggaran biaya sebesar Rp 10.301.793.000,00, rencana durasi waktu pekerjaan selesai selama 210 hari kalender atau 7 bulan berdasarkan kurva S, mutu proyek menggunakan persyaratan umum berdasarkan data spesifikasi gambar yang telah direncanakan, sumber daya manusia mendapatkan kebutuhan tenaga kerja terbanyak sebesar 78 orang dan mendapatkan kebutuhan APD dan APK serta menghitung biaya rencana keselamatan dan kesehatan kerja kontrak (RK3K) sebesar Rp 33. 867.000,00. Kata Kunci: asrama mahasiswi, perencanaan, manajemen konstruksi.

Page 6 of 9 | Total Record : 82

 4   5   6   7   8 

Filter by Year

2020 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol. 5 No. 2 (2025): Retensi Vol. 5 No. 1 (2024): Retensi Vol 4 No 2 (2024): Retensi Vol. 4 No. 2 (2024): Retensi Vol 4 No 1 (2023): Retensi Vol 3 No 2 (2023): Retensi Vol 3 No 1 (2022): Retensi Vol 2 No 2 (2022): Retensi Vol 2 No 1 (2021): Retensi Vol 1 No 2 (2021): Retensi Vol 1 No 1 (2020): Retensi More Issue