cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Indro Prakoso
Contact Email
prakosoindro@unsoed.ac.id
Phone
+6287705517849
Journal Mail Official
jimien.ft@unsoed.ac.id
Editorial Address
Jl. Raya Mayjen Sungkono No.KM 5, Dusun 2, Blater, Kec. Kalimanah, Kabupaten Purbalingga, Jawa Tengah 53371
Location
Kab. banyumas,
Jawa tengah
INDONESIA
Journal of Industrial and Mechanical Engineering
Published by Universitas Jenderal Soedirman
ISSN : 30327857     EISSN : 30327717     DOI : https://doi.org/10.20884/1.jimien
Core Subject : Engineering,
Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering
Journal of Industrial and Mechanical Engineering (JIMIEN) is a peer-reviewed scientific journal that publishes theoretical and practice-oriented papers covering the whole spectrum of Industrial and Mechanical Engineering: - Sustainable manufacturing - Quality Engineering - Ergonomics, Safety, & Human Factor - Engineering or Operations Management - Lean and Six Sigma - Decision-Making - Manufacturing System - Production Planning and Control - Facilities Engineering - Reliability and Maintenance Engineering - Supply Chain Management - Scheduling Theory, Algorithm, and Application - Corrosion and Failure Analysis - Optimization and analysis in materials or structures Design. - Energy and Resource Efficiency. - Biomedical Engineering. The above list is not exhaustive; papers on other topics associated with industrial engineering or mechanical engineering are welcome. The significant and valuable advance of the current state of knowledge is an essential factor, and papers must be presented in a manner that academics and practicing engineers will appreciate.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Tenik Industri dan Manufaktur
Articles 40 Documents
 1   2   3   4 
Troubleshooting the Excavator-205 Bucket Wheel Substructure Automatic Lubrication System Jehuda, Marthin; Nurfallah, Rizqullah; Sitorus, Fajar Ezra; Sembiring, Gita Basdame; Tarigan, Joy Bram Bremanan; Paundra, Fajar; Manzeis, Ilhan
Journal of Industrial and Mechanical Engineering Vol 2 No 2 (2024): Journal of Industrial and Mechanical Engineering
Publisher : Department of Industrial Engineering, Universitas Jenderal Soedirman.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20884/1.jimien.2024.2.2.11833

Abstract

The inappropriate use of heavy equipment in the field's conditions and situations can result in various losses, including low production, failure to meet scheduled targets, or unnecessary repair costs. Troubleshooting in the lubrication system often occurs due to reduced flow in the distributor and clogged distributor lines. The aim of this research study is to understand the troubleshooting process performed on the automatic lubrication system of the Bucket Wheel Excavator-205 substructure. Although automatic lubrication systems are designed to enhance efficiency and operational reliability, technical issues can sometimes occur, disrupting system performance. Data collection methods include field observations, data analysis, and experiments. The research findings indicate that common problems include lubricant leaks, decreased lubrication pressure, and sensor malfunctions. Based on the analysis of causes, appropriate solutions have been implemented, including mechanical repairs, replacement of damaged components, and enhanced preventive maintenance. It is hoped that the results of this research will contribute to improving the efficiency, reliability, and lifespan of the automatic lubrication system on Bucket Wheel Excavator-205, as well as providing guidance for better maintenance in the future.
ANALISA PERBANDINGAN PENGGUNAAN REFRIGERANT R-134a & R-1270(MC-32) PADA SISTEM AIR CONDITIONING (AC) SPLIT 1 PK Sahlil, Mohammad Hasan; Pujianto, M Edi; Subri, Muhammad
Journal of Industrial and Mechanical Engineering Vol 2 No 1 (2024): Journal of Industrial and Mechanical Engineering
Publisher : Department of Industrial Engineering, Universitas Jenderal Soedirman.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20884/1.jimien.2024.2.1.11836

Abstract

Pendingin udara disebut juga dengan sistem pendingin yang mempunyai fungsi mengatur suhu dan kelembapan udara. Dalam pengoperasiannya, sistem refrigerasi memerlukan zat cair yang mudah menyerap dan melepaskan panas yang disebut dengan refrigeran. Setiap refrigerasi mempunyai sifat berbeda-beda yang mempengaruhi efisiensi pendingin dan COP (coefficient of performance) yang dihasilkan. Oleh karena itu penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan kinerja refrigeran R-1270(MC-32) dibandingkan R-134a dengan mengukur nilai kalor yang dilepas, efek refrigerasi dan COP (coefficient of performance). Variasi massa pengisian refrigerant R1270(MC-32) dengan 100% (228,9 gram) dan R134a 90% (496 gram), 100%(551 gram), 110%(606 gram) dari masa R32. Pengujian sistem dilakukan dengan menggunakan variasi temperatur masuk kondensor sebesar 28 ℃ , 30 ℃ , 32 ℃ dan 34 ℃. Penelitian dilakukan dengan memvariasikan penggunaan refrigeran pada AC split 1 PK. Berdasarkan data hasil perbandingan menunjukkan bahwa refrigeran R1270(MC-32) dapat menjadi alternatif pengganti R134a karena kalor yang dilepas dari refrigeran R-1270(MC-32) lebih tinggi dari R134a yaitu dengan nilai 335,767 kj/kg pada temperatur 28℃, nilai paling tinggi efek refrigrasi ada pada R-1270(MC-32) sebesar 323,878 kj/kg pada temperatur 28℃. Dan nilai COP tertinggi terdapat pada R-1270(MC-32) dengan nilai 31,326 di temperatur 34℃.
The Effect of Welding Speed on the Physical and Mechanical Properties of Low Carbon Steel Welded Joints Using TIG Welding Using 2 External Magnetic Fields Paundra, Fajar; Prabowo, Andi; Sidik, M Farhan; Muhyi, Abdul; Pujiyulianto, Eko; Syanur, Farid Nanda; Permata, Ariyo Nurachman Satiya
Journal of Industrial and Mechanical Engineering Vol 2 No 1 (2024): Journal of Industrial and Mechanical Engineering
Publisher : Department of Industrial Engineering, Universitas Jenderal Soedirman.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20884/1.jimien.2024.2.1.11873

Abstract

The use of external magnetic fields is very influential in TIG (Tungsten Inert Gas) welding because it can disrupt the stability of the electric arc formed between the tungsten electrode and the base metal. Magnetic fields can cause the arc to distort or shift, resulting in uneven and low quality welds. TIG (Tungsten Inert Gas) is a welding method that uses a non-melting tungsten electrode to produce a weld. This study aims to determine the effect of external magnetic field on the quality of TIG welding results. This research uses the TIG (Tungsten Inert Gas) welding process on low carbon steel material with speed variations of 4 mm/s, 6 mm/s, 8 mm/s and 10 mm/s and uses 2 Neodymium type external magnetic fields. Tests carried out on the results of welding joints are Vickers hardness test, micro & macro structure test. The highest hardness test value was obtained in the 4 mm/s welding speed variation using 2 external magnetic fields with a hardness value of 187.388 HVN. Microstructure testing shows that the base metal contains ferrite and pearlite structures. In the HAZ (Heat Affected Zone) area there are ferrite, pearlite and martensite structures. Macro structure testing shows several welding defects, including porosity, imperfect penetration, underfill and irregular surface. The use of two external magnetic fields can affect the results of TIG welding itself, such as deepening the penetration of welding so as to produce a good welding joint. Some things you should pay attention to if you don't want welding defects to occur are paying attention to the distance between the electric arc and the material, and the torch must be parallel to the welding line.
Analisis Risiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) Menggunakan Metode HIRARC pada Area Cold Storage dan Anteeroom di PT. Hijrah Pangan Logistik Imran, Rani Aulia; Deliyana, Firda; Abetho, Robby Ogit
Journal of Industrial and Mechanical Engineering Vol 2 No 1 (2024): Journal of Industrial and Mechanical Engineering
Publisher : Department of Industrial Engineering, Universitas Jenderal Soedirman.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20884/1.jimien.2024.2.1.11875

Abstract

HijrahFood Group adalah Perusahaan yang memproduksi produk daging dengan kualitas yang halal, namun ada beberapa hal yang harus diperhatikan terkait dengan keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3). Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui aktivitas apa saja dalam cold storage dan anteeroom yang dapat menimbulkan potensi bahaya, serta melakukan identifikasi bahaya, penilaian risiko dan pengendalian risiko dengan metode Hazard Identification Risk Assessment and Risk Control. Penelitian ini dilakukan di HijrahFood Group pada cabang PT Hijrah Pangan Logistik Kota Bekasi. Data diperoleh dari wawancara beberapa karyawan dan manajer Warehouse serta melakukan observasi. Observasi dilakukan pada bulan Juli-Agustus 2023. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat 4 aktivitas kegiatan di cold storage yang teridentifikasi memiliki potensi bahaya dan 3 aktivitas kegiatan di anteeroom yang teridentifikasi memiliki potensi bahaya. Penilaian risiko diketahui terdapat 2 aktivitas kerja risiko extreme dan 3 aktivitas kerja risiko high pada cold storage, sedangkan anteeroom terdapat 2 aktivitas kerja risiko extreme dan 2 aktivitas kerja risiko high. Upaya pengendalian yang dapat dilakukan adalah dengan membentuk tim K3, APD, pemeriksaan awal untuk pekerja dan peralatan, pemeliharaan peralatan dan operator yang ahli forklift.
Pengendalian Risiko dalam Kegiatan Pengelasan Gas Metal Arc Welding (GMAW) Roof Construction pada PT. XYZ Darmawan, Muhammad Syahreal; Wibowo, Astrid Wahyu Adventri
Journal of Industrial and Mechanical Engineering Vol 2 No 1 (2024): Journal of Industrial and Mechanical Engineering
Publisher : Department of Industrial Engineering, Universitas Jenderal Soedirman.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20884/1.jimien.2024.2.1.11903

Abstract

PT XYZ merupakan sebuah perusahaan yang bergerak di bidang manufaktur kereta api yang menggunakan alat produksi yang kompleks. Salah satu departemen yang menggunakan alat produksi yang kompleks adalah Divisi Fabrikasi Roof Construction dengan proses kegiatan berupa pengelasan Gas Metal Arc Welding (GMAW). Terdapat potensi bahaya dari aktivitas yang dilakukan oleh karyawan pada area Roof Construction. Potensi bahaya yang dapat terjadi yaitu pada proses pengelasan GMAW karena terdapat beberapa bahaya seperti radiasi sinar ultraviolet, anggota tubuh terpercik bunga api, menghirup fume hasil pengelasan, bahaya listrik, kebakaran, dan kebisingan. Dengan merumuskan dan mempertimbangkan kemungkinan kecelakaan kerja atau risiko yang dapat timbul, maka dapat mengetahui tindakan preventif yang bisa dilakukan. Penerapan metode Hazard Identification Risk Assessment and Risk Control (HIRARC) para pekerja pada proses pengelasan Gas Metal Arc Welding (GMAW) diharapkan dapat mengerti risiko bahaya yang dapat terjadi serta memberikan rekomendasi atau usulan pengendalian risiko yang diberikan untuk meningkatkan keselamatan dan kesehatan kerja PT XYZ. Pada proses pengelasan GMAW terdapat 13 risiko bahaya dimana terdapat dua risiko dengan tingkat medium atau sebesar 15 % dan sebelas risiko dengan tingkat high atau sebesar 85 %. Pengendalian risiko yang dapat dilakukan adalah berupa pengendalian administrasi yaitu membatasi paparan tenaga kerja terhadap sinar ultraviolet dan kebisingan, serta menggunakan Alat Pelindung Diri (APD).
IMPLEMENTASI SIX SIGMA DALAM PENGENDALIAN KUALITAS PRODUKSI TAHU UNTUK MENGURANGI CACAT PADA PRODUK TAHU (Studi Kasus UD. Berkah Fajar) Puji, Ari Andriyas; Mulyadi, Agus; Wicaksono, Muhamad Tri; Ulum, Panji; Harits, Dimaz
Journal of Industrial and Mechanical Engineering Vol 2 No 1 (2024): Journal of Industrial and Mechanical Engineering
Publisher : Department of Industrial Engineering, Universitas Jenderal Soedirman.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20884/1.jimien.2024.2.1.11905

Abstract

Dalam proses Produksi UD. Berkah Fajar terdapat cacat produk seperti, cacat tekstur, cacat kotoran, cacat ukuran, cacat bau, dan cacat matang tidak sempurna. Penelitian ini bertujuan untuk menurunkan cacat produk yang terdapat di UD. Berkah Fajar. Penelitian ini menggunakan metode six sigma melalui tahapan DMAIC (Define, Measure, Analyze, Improve, Control). Berdasarkan data perhitungan nilai sigma dan DPMO (Defects Per Million Opportunities). Pada bulan Maret – Agustus 2023 adalah 2,843 dan 89.711,65. Berdasarkan diagram pareto, di peroleh jenis cacat yang di prioritaskan yaitu cacat ukuran dan cacat tekstur. Kemudian dilanjutkan dengan fishbone sebagai alat untuk mengetahui penyebab terjadinya cacat ukuran dan cacat tekstur. Lalu menentukan solusi perbaikan dari potensi risiko kegagalan menggunakan FMEA (Failure Mode and Effects Analysis), risiko kategori tinggi adalah risiko dengan nilai RPN lebih besar atau sama dengan nilai kritis. Dari data perhitungan nilai kritis yang didapat adalah 149, nilai tersebut digunakan untuk mengukur prioritas perbaikan yang akan di tindak terlebih dahulu. Setelah dilakukan tahap improve yaitu pembuatan SOP dan penambahan pekerja di setiap proses, di dapatkan perbandingan perhitungan nilai sigma dan DPMO di bulan agustus 2023 yaitu 2,841 dan 89.941,76, dengan perbandingan 1 bulan setelah tahap improve yaitu 3,544 dan 20.486,11, dengan selisih nilai sigma 0,703 dan selisih nilai DPMO 69.455,65. Sehingga perbaikan untuk mengurangi jumlah cacat produk dapat di terapkan dengan baik setelah menerapkan tahapan – tahapan dalam metode six sigma.
Pengendalian Persediaan Ayam Karkas Menggunakan Metode Buffer Stock dan Reorder Point di PT.Ciomas Adisatwa Pemalang Hana, Vidya Ismatul; Amalia, Nasyita Vivi; Harmoko, Harmoko
Journal of Industrial and Mechanical Engineering Vol 2 No 2 (2024): Journal of Industrial and Mechanical Engineering
Publisher : Department of Industrial Engineering, Universitas Jenderal Soedirman.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20884/1.jimien.2024.2.2.11922

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hasil perhitungan persediaan menggunakan metode Buffer Stock dan mengetahui pada jumlah berapa harus dilakukannya pemesanan kembali. Jenis penelitian ini menggunakan pendekatan pendekatan deskriptif dan kuantitafif dengan data bulan februari 2024 yang diperoleh dari PT Ciomas Adisatwa Pemalang. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data permintaan ayam karkas, pembelian ayam hidup, dan forecast penjualan dari marketing. Hasil penelitian menunjukan bahwa dengan perhitungan metode Buffer Stock didapatkan hasil sebesar 11.301 Kg untuk ayam karkas 1.0-1.2. hasil untuk hasil titik pemesanan kembali ditetapkan pada 12.549 kg bahan baku. Hasil penelitian menunjukkan bahwa masih terjadi stock out dalam persediaan bahan baku di perusahaan, yang berdampak pada tidak terpenuhinya permintaan pasar. Oleh karena itu, dilakukan perhitungan untuk menentukan persediaan pengaman dan titik pemesanan kembali (reorder point) agar dapat menghindari kekurangan persediaan. Dengan demikian, hasil analisis ini memberikan pemahaman yang lebih baik tentang kebutuhan persediaan bahan baku ayam karkas di PT Ciomas Adisatwa Pemalang dan memberikan dasar untuk pengambilan keputusan yang lebih efektif dalam mengelola persediaan di masa depan.
Percepatan Proyek Pembangunan Jalan Tol Akses Makassar New Port dengan Metode Critical Path Method (CPM) Pada PT Jalan Tol Seksi Empat Rauf, Nurhayati; Padhil, Ahmad; Fakriyanzah, Andi Fikram; Nurjannah, Anisa
Journal of Industrial and Mechanical Engineering Vol 2 No 2 (2024): Journal of Industrial and Mechanical Engineering
Publisher : Department of Industrial Engineering, Universitas Jenderal Soedirman.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20884/1.jimien.2024.2.2.11933

Abstract

PT Wijaya Karya Beton Tbk is a construction company tasked with carrying out the Makassar New Port (MNP) Toll Access Road Construction Project. The project realization schedule was delayed, which had a negative impact on the Company. Solving this problem can be done using the CPM (Critical Path Method) method. This method is a method for planning and supervising system projects that use network formation principles. The results of the calculation analysis were carried out manually and using the help of POM and QM software. The results obtained from processing data on the duration of work on the construction of the Makassar New Port Access Toll Road used the CPM method, where with this method the results of work were obtained for 36 calendar weeks with a time acceleration of 2 weeks from the results of work carried out by the company. And by using CPM you can find out in more detail the critical activities and non-critical activities which, if used effectively, will provide sufficient opportunity to schedule project activities.
Studi Eksperimen Biokomposit Serat Kelapa dan Kulit Singkong Terhadap Ikatan Matriks dan Kekerasan Kampas Rem Zaeni, Ahmad; Setyo, Noor; Listyanda, R. Faiz
Journal of Industrial and Mechanical Engineering Vol 2 No 2 (2024): Journal of Industrial and Mechanical Engineering
Publisher : Department of Industrial Engineering, Universitas Jenderal Soedirman.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20884/1.jimien.2024.2.2.12003

Abstract

Kampas rem menjadi komponen penting dalam keamanan berkendara. Kampas rem harus memiliki karakteristik ulet, tahan aus, dan keras untuk menciptakan gaya gesek yang optimal. Dipasaran bahan kampas rem banyak dijumpai menggunakan bahan penguat asbestos yang tidak ramah lingkungan dan sangat membahayakan pengguna, oleh karena itu banyak produk kampas rem beralih ke bahan non asbestos yang terbuat dari serat sintetis. Dalam perkembangannya serat sintetis pada kampas rem dapat menimbulkan polutan, sehingga muncul biokomposit. Penelitian ini bertujuan mengetahui karakteristik dan nilai optimum dari biokomposit serat kelapa dan serbuk kulit singkong terhadap ikatan matriks dan kekerasan kampas rem. Metode pembuatan biokomposit menggunakan hand lay up yang dikompaksi beban 20 MPa selama 12 jam dengan variasi komposisi serat kelapa, serbuk kulit singkong, dan matriks polyester sebesar 20:10:70, 30:10:60, 40:10:50, 50:10:40. Untuk mengetahui nilai kekerasan dilakukan uji kekerasan metode Vickers. Hasil uji kekerasan tertinggi pada variasi SK20KS10M70 sebesar 10,08 kgf/mm2 dan terendah pada variasi SK50KS10M40 sebesar 9,88 kgf/mm2. Sedangkan ikatan matriks terbaik pada variasi SK20KS10M70. Kesimpulan hasil pengujian yaitu peningkatan jumlah serat mempengaruhi ikatan matriks dan menurunkan nilai kekerasan kampas rem.
Perancangan Desain dan Prototype Wok Pan Dengan Metode Pengecoran Menggunakan Aluminium A356 Pahlevi, Reza; ‎, Suyitno; Hastuti, Sri
Journal of Industrial and Mechanical Engineering Vol 2 No 1 (2024): Journal of Industrial and Mechanical Engineering
Publisher : Department of Industrial Engineering, Universitas Jenderal Soedirman.

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20884/1.jimien.2024.2.1.12008

Abstract

Wok pan atau biasa disebut wajan sangat dibutuhkan sebagai alat dapur untuk memasak. Banyak desain wajan bervariatif sesuai keunggulan yang dibawakan oleh suatu produk, namun untuk saat ini dibutuhkan desain wok pan yang lebih sederhana dan efisien. Dalam merancang desain wok pan menggunakan software CAD (Commputer Aided Design) dan CAE (Computer Aided Engineering), untuk menentukan kekuatan dan keamanan dari desain wok pan menggunakan analisis Safety Factor pada fitur statik linier dalam software CAD (Commputer Aided Design) dan CAE (Computer Aided Engineering) (Computer Aided Engineering). Metode digunakan dalam pembuatan prototype wok pan yaitu metode pengecoran dengan bahan aluminium A356. Hasil dari analisis Safety Factor didapatkan nilai sebesar 2,85 pada desain wok pan 1, 5,25 pada desain wok pan 2 dan 3,32 pada desain wok pan 3. Dari ketiga desain prototype wok pan dilakukan survei untuk mendapatkan desain utama. Hasil survei dari desain wok pan 1 hingga desain 3 berturut-turut adalah 27,5%, 35,3% dan 37,3%. Sehingga yang menjadi desain prototype wok pan utama adalah wok pan 3 dengan spesifikasi diameter terluar 33,5 cm dan ketebalan 3 mm.

Page 2 of 4 | Total Record : 40

 1   2   3   4 

Filter by Year

2023 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 3 No 2 (2025): Journal of Industrial and Mechanical Engineering Vol 3 No 1 (2025): Journal of Industrial and Mechanical Engineering Vol 2 No 2 (2024): Journal of Industrial and Mechanical Engineering Vol 2 No 1 (2024): Journal of Industrial and Mechanical Engineering Vol 1 No 1 (2023): Journal of Industrial and Mechanical Engineering