cover
Contact Name
Anita Intan Nura Diana
Contact Email
anita@wiraraja.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
jurnalilmiahmitsu@wiraraja.ac.id
Editorial Address
Jl.Raya Sumenep-Pamekasan Km 5 Patean Sumenep 69451
Location
Kab. sumenep,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja)
ISSN : 26859173     EISSN : 23390719     DOI : 5876
Jurnal Ilmiah MITSU ISSN 2339-0719 adalah peer-reviewed journal yang mempublikasikan artikel-artikel ilmiah dari berbagai disiplin ilmu teknik. Artikel-artikel yang dipublikasikan di jurnal Teknik meliputi hasil-hasil penelitian ilmiah asli (prioritas utama), artikel ulasan ilmiah yang bersifat baru (tidak prioritas). Jurnal Teknik diterbitkan oleh Fakultas Teknik Universitas Wiraraja Sumenep. Jurnal Teknik menerima manuskrip atau artikel dalam bidang teknik dari berbagai kalangan akademisi dan peneliti baik nasional maupun internasional.
Articles 188 Documents
ANALISA PRODUKTIVITAS DAN BIAYA PENGGUNAAN STRUKTUR KOMPOSIT DAN KONVENSIONAL PELAT LANTAI PADA PROYEK PEMBANGUNAN TAHAP II RSUD DR. M. SOEWANDHIE SURABAYA Pinky Febrilla Carienta Putri; I Nyoman Dita Pahang Putra; Anna Rumintang Nauli; Zetta Rasullia Kamandang
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 11 No 1 (2023): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v11i1.2075

Abstract

Construction development projects have the opportunity to experience delays with various kinds of obstacles and productivity is one of the main factors determining the course of a development. The research in this final project is processing unit price analysis. Method Statement Approval (MSA). Material Approval Submission (MAS). Time Schedule. and Shop Drawing to analyze time. productivity. and cost in the implementation of floor slab composite structure work. The results of the analysis of this study show that the design productivity between composite and conventional plates is the same. For the productivity of bondek work realization 42.17 m²/Day. wiremesh work 3070.68 Kg/Day and concrete work 126.63 m³/Day. The productivity of conventional slab formwork work is 414.34 m²/Day. iron work 2896.77 Kg/Day and concrete work 81.02 m³/Day. The cost required for the design of the composite slab is Rp. 3,192,534,719 and the realization of Rp. 3,048,592,476. While the cost for the work of the conventional plate plan is Rp. 950,640,926 and the realization of Rp. 1,057,220,736.
ANALISIS RESOURCE LEVELING PADA TENAGA KERJA STUDI KASUS : PROYEK JLLB TAHAP2 Alyaa Athooya Minarosi; I Nyoman Dita Pahang Putra; Anna Rumintang Nauli
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 11 No 1 (2023): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v11i1.2077

Abstract

The West Ring Outer Line Project experienced delays in its implementation. One of the factors in the delay is the inefficient allocation of resources. Thus, research analyzes the allocation of resources in the JLLB project to make it more efficient. Equitable distribution of resources is carried out by adjusting the use of labor according to the real conditions of the field. From the analysis, there are 3 conditions with the first condition, namely the planning condition which has a duration of 262 days with very significant fluctuations, namely the use of labor as many as 49 workers/day in the 3rd week of May and 1 handyman/day in the 4th week of May, with a peak use of 63 craftsmen out of 70 available craftsmen. The second condition is that the real field conditions are obtained with a duration of 262 days with a total of 33 builders/day, so that they have good distribution of labor resources. The third condition is the condition after leveling, with the number of builders available is 70 workers/day, shown at 38 weeks it does not exceed 33 craftsmen/day, this is done based on real field data, theresults are very different before leveling is carried out. With the work duration being 17 days slower, the project duration will be 279 days, starting from April 14, 2021 to January 17, 2022. From the three conditions, it is concluded that each data has a very significant disparity.
ANALISA PERBAIKAN TANAH DASAR PROYEK PEMBANGUNAN TERMINAL MAINTENANCE FACILITY, TELUK LAMONG, GRESIK Paksitya Purnama Putra; Indra Nurtjahjaningtyas; Devi Naning
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 11 No 1 (2023): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v11i1.2079

Abstract

Soft soil problems in the Truck Maintenance Facility construction project became a major obstacle in the development process of the project. Soft soil has characteristics with low bearing capacity and compression that lasts a long time and large. One method chosen for the soft soil problem is to combine preloading with Prevebricated Vertical Drain to accelerate the consolidation process to match the age of geotechnical work on the project. Based on the results of soil investigation, improvement of soft soil can be divided into three areas (A, B, C) based on the characteristics and depth of the soft soil. The preloading height varies in each area. Area B requires the highest preloading height of 8.11 meters. The reason is that area B has a large thickness of soft soil. Only preloading in Area B requires special handling in the form of 6 layers of geotextile reinforcement on the embankment. PVD is used in all construction areas. The effective distance for installing the PVD found based on the results of the analysis on the two installation patterns, namely triangles and quadrilaterals, is the same as 2 meters. Therefore, even though the triangular pattern has a faster consolidation time, the rectangular pattern is better to apply because it has effectiveness in field installation.
PERSEPSI MASYARAKAT DESA BUNGBARUH KECAMATAN KADUR KABUPATEN PAMEKASAN TERHADAP PENGGUNAAN MCK Subaidillah Fansuri; Dwi Deshariyanto; Anita Intan Nura Diana
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 11 No 1 (2023): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v11i1.2092

Abstract

Welfare and environmental quality which is still low in Indonesia is a problem that is almost the same in all settlements, benchmarks for the level of welfare and the low quality of the community's environment can be seen from the houses that people live in. The basic thing that can be identified from a bad environment can be seen from the factors that most influence the quality of the housing itself such as drainage, clean water distribution network, garbage disposal, toilet facilities, density of settlements and poverty. This study intends to examine perceptions about the behavior of the people of Bungbaruh Village regarding environmental health and individual and cubicle sanitation related to the absence of MCK facilities in the village. With a sample size of 55 families, namely the people of Dusun Durbugan II, Bungbaruh Village, Kadur District, Pamekasan Regency. Unhealthy behavior is influenced by educational factors, low income, knowledge, hereditary habits, the absence of toilet facilities so that some people still use open spaces as a means for defecating (BAB). The creation of a clean and healthy environment will be obtained by the behavior of the community to change behavior. Efforts that can be made are increasing public awareness through counseling from related parties and providing adequate toilet facilities
ANALISIS RISIKO TEKNIS PELAKSANAAN PEKERJAAN PENGGANTIAN ELASTOMER BEARING PAD PADA JEMBATAN SURAMADU MENGGUNAKAN FAULT TREE ANALYSIS METHOD Irishwanda Sari; Paksitya Purnama Putra; Anik Ratnaningsih
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 11 No 1 (2023): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v11i1.2110

Abstract

Penggantian elastomer bearing pad menjadi salah satu pekerjaan dengan risiko tinggi.. Pada pekerjaan ini dibutuhkan keahlian dalam proses pelaksanaannya agar tidak terjadi kerusakan struktur. Risiko yang terjadi dapat menghambat pekerjaan dan mempengaruhi kinerja jembatan. Oleh karena itu, manajemen risiko diperlukan untuk menemukan dan mengidentifikasi sumber risiko yang kemudian diukur tingkat risikonya, sehingga dapat diupayakan pengendalian sampai pada tingkat aman. Penelitian ini menggunakan Fault Tree Analysis Method (FTA). Keunggulan metode Fault Tree Analysis (FTA) yaitu sebagai metode kualitatif yang mempunyai kemampuan mengidentifikasi rangkaian kejadian penyebab terjadinya risiko. Setelah dilakukan analisis risiko, didapatkan 7 variabel dengan tingkat risiko tinggi. Dari hasil perhitungan FTA didapatkan nilai kegagalan sebesar 0.8059. Faktor-faktor penyebab terjadinya risiko yang didapatkan meliputi, Human Error, Komunikasi antar pekerja serta perencana dengan owner yang kurang, kondisi alat yang buruk, pemeliharaan alat kurang baik, kondisi ruang lingkup pekerjaan yang kurang layak, ketersediaan alat yang terbatas, dan juga faktor alam. Pengendalian risiko yang dapat dilakukan pada pelaksanaan pekerjaan penggantian elastomer bearing pad yaitu, menyiapkan koordinasi yang baik pada saat pelaksanaan, melakukan maintenance alat sebelum digunakan, dan melaksanakan pekerjaan sesuai dengan SOP yang ada.
ANALISIS PRODUKTIFITAS PENGGUNAAN ALAT BERAT PADA PEKERJAAN TANAH PROYEK JALAN TOL PEKANBARU-BANGKINANG STA 9+300 – 10+000 Ilham Bagus Satria; Fadrizal Lubis; Alfian Saleh
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 11 No 1 (2023): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v11i1.2113

Abstract

Jalan Tol Pekanbaru-Bangkinang menggunakan pekerjaan timbunan tanah. Permasalahan yang terjadi yaitu lahan untuk pintu masuk yang berada pada STA 9+350 – 10+000 berada di daerah pinggir sungai, baru saja dibebaskan pada bulan Januari tahun 2022 ini. Pada pekerjaan timbunan tanah, ada target yang harus terpenuhi, yaitu sebesar 2,336.733 m3/hari. Dari hasil peninjauan lapangan, diperkirakan terjadi keterlambatan dari pekerjaan timbunan tanah. Oleh karena itu, perlu dilakukan penelitian guna mengetahui penyebab terjadinya keterlambatan. Pada penelitian ini menitik beratkan kepada tujuan untuk mengetahui produktifitas alat berat, guna menentukan solusi keterlambatan pekerjaan yang terjadi. Setelah melakukan tinjauan di lapangan, didapatkan hasil dari setiap alat berat sebesar 1,727,568 m3/hari (excavator), 1,663.230 m3/hari (dump truck), 12,344,320 (bulldozer), dan 8,300,544 m3/hari (vibro roller). Dari hasil yang didapat, untuk excavator dan dump truck tidak dapat memenuhi target yang telah direncanakan. Maka, upaya penanganan yang dilakukan adalah dengan penambahan jumlah alat yang bekerja di lapangan. Selain penambahan alat, juga dilakukan penambahan quarry tanah, guna menampung penambahan alat yang dilakukan. Penambahan sejumlah 6 buah alat untuk excavator meningkatkan produktivitasnya menjadi 3,455,136 m3/hari dan penambahan sejumlah 29 buah dump truck menjadi 3,455,136 m3/hari. Volume harian dapat tercapai dengan catatan kinerja alat di lapangan tidak menurun dan tidak ada faktor penghalang lainnya.
EVALUASI RENCANA PENATAAN PARKIR PASAR TULIKUP GIANYAR I Made Kariyana; Gede Sumarda; Putu Doddy Heka Ardana; I Gede Adi Alit Putra
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 11 No 1 (2023): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v11i1.2129

Abstract

Pemerintah Desa Tulikup mulai menyusunan rencana penambahan kapasitas pasar dibarengi dengan rencana penataan parkir pasar. Namun dalam rencana penataan parkir hanya mengandalkan lahan kosong di pinggir jalan tanpa melalui analisa pakir sebelumnya. Penelitian ini dilaksanakan guna mengetahui seberapa efektif dari penataan parkir yang akan dilaksanakan dengan membandingkan kebutuhan pakrir saat ini dengan rencana ruang parkir yang akan dibuat,dengan adanya penataan ruang parkir akan mengurangi kemacetan dari dampak parkir. Hasil analisis disain rencana parkir diperoleh bahwa parkir sepeda motor mempunyai persentase indeks parkir sebesar 127.69% sedangkan persentase indeks parkir mobil sebesar 30%, sehingga dapat disimpulkan bahwa kapasitas ruang parkir mobil memenuhi dan cukup untuk menampung jumlah mobil. Sedangkan kapasitas ruang parkir untuk sepeda motor belum mampu menampung jumlah sepeda motor sehingga Pemerintah Desa Tulikup perlu memikirkan lahan tambahan yang akan dijadikan lahan parkir. Kapasitas ruang parkir untuk sepeda motor di Pasar Tulikup belum cukup mampu menampung jumlah kebutuhan parkir yang diperlukan sehingga perlu adanya penambahan ruang parkir agar dapat mecukupi jumlah kekurangan yang ada. Untuk persentase indeks parkir mobil di Pasar Tulikup memiliki nilai persentase dibawah 100% sehingga parkir tersebut masih aman, dimana kapasitas parkir yang tersedia masih dapat menampung kebutuhan parkir mobil.
EVALUASI SALURAN IRIGASI TERHADAP PENDISTRIBUSIAN AIR PADA JARINGAN IRIGASI DI D.I. KALI MASJID DESA POJA KECAMATAN GAPURA KABUPATEN SUMENEP Yusriyana Haerani; Ach. Desmantri Rahmanto
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 11 No 1 (2023): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v11i1.2161

Abstract

Secondary irrigation canals in D.I. Kali Masjid Poja Village, Gapura District, Sumenep Regency on the irrigation network in the elevation or bottom height of the channel upstream is lower than downstream, this of course makes researchers want to analyze the irrigation channel. This study aims to determine the value of the flow discharge that occurs in the channel and also wants to know whether there is an influence of elevation on the flow rate so that it affects the distribution to the land area on the irrigation network.The method used is to collect measurement data in the field. The data that has been obtained in the field is analyzed, the analysis processed is the calculation of elevation, calculation of flow velocity, calculation of effective rainfall, calculation of reliable discharge, calculation of channel efficiency, clean water needs and technical rotation.Based on the results of the location survey and processing of secondary channel elevation measurement data, there is an elevation discrepancy that is not in accordance with the irrigation channel planning standards, and the mainstay discharge in the channel is 30 L/sec smaller than the planned discharge value and the efficiency value in the channel is 80% this is below the secondary line efficiency standard of 90%. It can be concluded that the Secondary Irrigation Channel in D.I. Kali Masjid Poja Village, Gapura District, Sumenep Regency is less effective in its function, namely as a distribution of water to the surrounding land area.
KAJIAN PENURUNAN FONDASI RAKIT DI ATAS TANAH LEMPUNG BERPASIR DI GEDUNG DITRESKRIMSUS POLDA BALI Cahaya Putra, Putu Agus Adi; Sinarta, I Nengah; Nudja S., I Ketut
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 11 No 2 (2023): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v11i2.2091

Abstract

Fondasi merupakan bagian dari bangunan yang meneruskan beban yang ditopang ke dalam tanah. Bangunan bertingkat tinggi biasanya dibangun menggunakan fondasi dalam seperti tiang pancang, tetapi ada juga bangunan tinggi yang dibangun menggunakan fondasi dangkal seperti fondasi rakit. Fondasi rakit berfungsi menyebarkan beban dari struktur ke tanah di bawahnya yang terdiri dari pelat tunggal yang meluas. Pada Gedung Ditreskrimsus Polda Bali yang memiliki area basement yang difungsikan sebagai lahan parkir, terkait dengan hal tersebut dilakukan pemilihan penggunaan pondasi rakit meskipun nilai SPT > 10 dan kedalaman dibawah 3.5 m adalah tanah lempung berpasir yang padat. Analisis yang digunakan yaitu dengan analisa tegangan yang terjadi dari total gaya aksial yang terjadi pada setiap kolom dibagi total luas rencana fondasi rakit, dengan solusi tersebut diharapkan bangunan menjadi lebih stabil terhadap penurunan segera. Berdasarkan hasil analisa diperoleh dimensi pondasi rakit 23.65 m x 48.65 m, tebal pelat 350 mm dan tebal pada bagian kritis bawah kolom yaitu 900 mm. Pondasi rakit yang direncanakan sudah aman dari geser pons. Tegangan dasar pondasi maksimum sebesar 82 kN/m2 masih lebih kecil dari daya dukung tanah yaitu sebesar 335.09 kN/m2. Penurunan segera yang terjadi sebesar 13.63 mm lebih kecil dari batas penurunan maksimum yaitu sebesar 65 mm.
PENGARUH PENAMBAHAN FLY ASH (CANGKANG TELUR DAN SEKAM PADI) DENGAN KUAT TEKAN BETON NON STRUKTURAL Al Fauzi, Dwiki Wahyu; Affandy, Nur Azizah; Agustapraja, Hammam Rofiqi; Lubis, Zulkifli
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 12 No 1 (2024): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v12i1.2128

Abstract

Using alternative materials in construction, such as eggshell fly ash (CT) and rice husk (SP), is increasingly important in reducing environmental impact. This research explores the influence of the proportion of CT and SP mixtures on concrete compressive strength and cracking. Both agricultural waste materials can potentially affect concrete characteristics, including binding ability, strength, and crack resistance. Testing was conducted using ASTM C standards for material and Indonesian national standards for concrete compressive strength and cracking. Variations in composition, 0% (A), 3% CT-5% SP (B), 5% CT-10% SP (C), and 7% CT-15% SP (D) by weight of cement, were performed on a total of 24 specimens. The results show that Concrete C had the highest compressive strength (212.2 kg/cm²), while Concrete D had the lowest compressive strength (165.56 kg/cm²). At 7 days, the highest cracking occurred in Concrete D (28.7 cm), and the lowest in Concrete C (22.3 cm). At 28 days, Concrete A had the highest cracking (26 cm), while Concrete C had the lowest (18.3 cm). This study provides valuable insights for the construction industry to utilize eggshell fly ash and rice husk in improving concrete performance and promoting sustainable development.