cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Anita Intan Nura Diana
Contact Email
anita@wiraraja.ac.id
Phone
-
Journal Mail Official
jurnalilmiahmitsu@wiraraja.ac.id
Editorial Address
Jl.Raya Sumenep-Pamekasan Km 5 Patean Sumenep 69451
Location
Kab. sumenep,
Jawa timur
INDONESIA
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja)
Published by Universitas Wiraraja Sumenep
ISSN : 26859173     EISSN : 23390719     DOI : 5876
Core Subject : Science, Social, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Engineering Environmental Science Transportation
Jurnal Ilmiah MITSU ISSN 2339-0719 adalah peer-reviewed journal yang mempublikasikan artikel-artikel ilmiah dari berbagai disiplin ilmu teknik. Artikel-artikel yang dipublikasikan di jurnal Teknik meliputi hasil-hasil penelitian ilmiah asli (prioritas utama), artikel ulasan ilmiah yang bersifat baru (tidak prioritas). Jurnal Teknik diterbitkan oleh Fakultas Teknik Universitas Wiraraja Sumenep. Jurnal Teknik menerima manuskrip atau artikel dalam bidang teknik dari berbagai kalangan akademisi dan peneliti baik nasional maupun internasional.
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik (Lain-Lain)
Articles 188 Documents
 12   13   14   15   16 
ANALISIS DAYA DUKUNG LAHAN TERBANGUN DI AREA PERI-URBAN KABUPATEN DEMAK Yolanda, Vera Cerelia; Rizkiyah, Nanda Puji; Hasnaningtiyas, Siti; Az-Zahra, Salma Fatimah; Jabbar, Abdul; Fariz, Trida Ridho
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 11 No 2 (2023): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v11i2.2163

Abstract

Kecamatan Mranggen di Kabupaten Demak merupakan salah satu area peri-urban yang berbatasan langsung dengan Kota Semarang. Perkembangan lahan terbangun di Kecamatan Mranggen dapat mengakibatkan penurunan daya dukung lingkungan. Penelitian ini bertujuan mengkaji daya dukung lahan terbangun di Kecamatan Mranggen yang merupakan area peri-urban di Kabupaten Demak. Data yang digunakan dalam adalah peta penutup lahan dari KLHK dan citra satelit WorldView-2 perekaman tahun 2021 yang diakses dari World Imagery Wayback. Pengolahan dan analisis meliputi pemetaan penutup lahan dan perhitungan daya dukung lahan terbangun. Hasil analisis menunjukkan nilai daya dukung lahan terbangun di Kecamatan Mranggen adalah 31.4% pada tahun 2015 dan menurun menjadi 32.2% pada tahun 2021 yang artinya daya dukung pada batas optimum, dimana lahan terbangun mengalami peningkatan tertinggi dari tahun 2015 ke 2021 sebesar 59.85 Ha atau sekitar 2.6%. Hal ini dikarenakan keterbatasan lahan di pusat Kota Semarang sehingga pertumbuhan lahan terbangun sangat pesat di Kecamatan Mranggen sebagai area peri-urban.
SIMULASI KINERJA RUAS JALAN DI BARRU DENGAN SOFTWARE VISSIM (STUDI KASUS: JL. SYECH YUSUF) Ramli, Rahmawati; Kasmaida, Kasmaida; Rauf, Sitti Fatimah; Cambe, Cambe
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 11 No 2 (2023): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v11i2.2187

Abstract

Kendaraan yang berjalan dan berhenti di sepanjang jalan untuk mengambil dan menurunkan penumpang yang berkontribusi pada kepadatan jalan. Mengadaptasi dan mensimulasikan kondisi operasional ruas jalan di Jl. Syech Yusuf Barru yang menggunakan software vissim. Hasilnya dapat dijadikan dasar untuk kebijakan pemerintah Kabupaten Barru dalam meningkatkan pelayanan. Tujuan dari riset ini yaitu mengetahui kinerja ruas jalan Syech Yusuf Barru serta simulasi dari kinerja ruas jalan tersebut. Menggunakan metode analisis kuantitatif. Data yang dikumpulkan secara lengkap dan telah dicek kebenarannya selanjutnya dianalisis dengan data survei lapangan untuk mendapatkan nilai-nilai yang dibutuhkan untuk menghitung kinerja ruas jalan. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa jalan tersebut memiliki kapasitas sebesar 3625.84 smp/jam dan derajat kejenuhan sebesar 0.25 hal ini membuat jalan tersebut masuk kedalam tingkat pelayanan kelas B dengan kondisi arus stabil tapi kecepatan operasi mulai dibatasi oleh kondisi lalu lintas. Pengemudi memiliki kebebasan yang cukup untuk memilih kecepatan, adapun hasil simulasi dari aplikasi vissim yang digunakan memperlihatkan gambaran simulasi pergerakan lalu lintas di ruas jalan yang cenderung stabil, hal ini sesuai dengan kelas kinerja jalan.
ANALISIS PENJADWALAN ULANG MENGGUNAKAN METODE PRECEDENCE DIAGRAM METODE PADA PROYEK PEMBANGUNAN RUANG KELAS BARU DI MADRASAH TSANAWIYAH NEGERI (MTSN) KARANGASEM Ardana, Putu Doddy Heka; Sudiarsana, I Wayan
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 11 No 2 (2023): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v11i2.2301

Abstract

Merencanakan jadwal yang efektif merupakan tantangan dalam membuat penjadwalan menjadi lebih optimal. Pembangunan ruang kelas baru di Madrasah Tsanawiyah Negeri (MTsN) Karangasem menggunakan kurva-S sebagai dasar perencanaan penjadwalannya. Kemajuan proyek dapat dibandingkan dengan jadwal yang diinginkan namun informasi yang tersedia dan dapat disampaikan sangatlah terbatas sehingga diperlukan pendekatan alternatif untuk penjadwalan. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui durasi optimal penyelesaian proyek Pembangunan Ruang Kelas Baru di MTsN Karangasem dengan mengunakan metode Precedence Diagram Method (PDM) yang dikomparasi dengan schedule rencana. Berdasakan hasil penjadwalan ulang menggunakan Precedence Diagram Method didapat durasi proyek lebih pendek dari time schedule rencana dan pelaksanaan proyek. Durasi yang dihasilkan dengan analisis PDM ini menjadi lebih cepat 8 hari yaitu 127 hari dan durasi proyek rencana yaitu 135 hari.
EVALUASI SISTEM PENGAMAN PANTAI DI BALI SELATAN UNTUK MENGATASI TANTANGAN PERUBAHAN IKLIM Candrayana, Kadek Windy; Sinarta, I Nengah; Putu Eryani, I Gusti Agung
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 11 No 2 (2023): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v11i2.2319

Abstract

This climate change impacts the coast of Indonesia, which causes erosion and tidal flooding. This coastal damage significantly affects vital areas in the form of tourist areas, such as on the south coast of Bali. The erosion rate on Bali's beaches currently reaches 2 m/year and dramatically impacts the existence of beach tourism objects in Bali. Seawalls and revetments dominate coastal protection structures built from the 1990s. The existing system is experiencing problems, namely tidal flooding and runoff at the building's crest. The method analyzes sea-level changes over time (time series) and numerical simulations with CMS-Wave to obtain wave heights in the structure. Extreme water level (Extreme Coastal Water Level) is calculated from the creep due to wave height, sea level rise, tides, and storms. The results of this study indicate that the rising water level in 2022 will cause 53.80% of buildings to experience overtopping. In the next 20 years (2042), the percentage of buildings experiencing overtopping will increase to 67.08%.
KESIAPAN GEDUNG LIPPO PLAZA SIDOARJO DALAM MENGHADAPI BENCANA KEBAKARAN Noor Aulady, Mohamad Ferdaus; Nuciferani, Felicia Tri; Zaharudin, Emir Ardiyan
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 11 No 2 (2023): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v11i2.2323

Abstract

The high risk/impact of fire is the main reason for disaster preparedness to be carried out. the frequency of building fires that occurred in Indonesia in 2016 reached 100,000 incidents, with a total death toll ranging from 200-1000 people. Based on this incident, it is hoped that the community will pay more attention to the importance of preparedness in anticipating fire hazards so that casualties can be minimized. This study aims to determine the degree of visitor preparedness and the extent to which preparedness indicators influence, including disaster knowledge, emergency planning skills, early warning, and resource mobilization for preparedness. as well as the readiness of the existing fire protection system at the Lippo Plaza Sidoarjo shopping center. This study used a quantitative method with an analytic survey design and a cross sectional approach. The sampling technique was accidental sampling, with a total sample of 75 respondents. While data analysis consisted of univariate analysis based on the results of the average value of the questionnaire, multivariate analysis using the path analysis method, and fire protection system analysis using the checklist method. Based on the research results it is known that the average value of visitor preparedness is 63%. The emergency planning capability indicator has the greatest direct influence on preparedness of 11.97%, while the disaster knowledge indicator has the least direct influence on preparedness of 5.42%. The results of observations regarding the fire protection system for the Lippo Plaza Sidoarjo building, the overall results of the fire protection system including planning and the type of equipment used are included in the good category.
EVALUASI KINERJA DAERAH IRIGASI NGAGLIK I KABUPATEN KEDIRI Asid, Nurul Jannah; Hardiyanzah, Saputra
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 12 No 1 (2024): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v12i1.2328

Abstract

Ketersediaan air irigasi mempengaruhi kinerja irigasi dan pertumbuhan tanaman. Kinerja irigasi yang maksimal maka efisiensi kinerja irigasi juga akan baik dan pertumbuhan tanaman juga akan maksimal. Salah satu masalah dalam kinerja irigasi adalah perbandingan antara kebutuhan air dan ketersediaan air. Evaluasi kinerja Daerah Irigasi Ngaglik I Kabupaten Kediri, pada sektor kebutuhan dan ketersediaan airnya Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai maksimum maupun minimum kebutuhan air irigasi serta untuk membandingkan antara ketersediaan air yang ada dengan kebutuhan air agar pemanfaatan air bisa dilakukan dengan maksimal dan seefektif mungkin. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif, pada lahan seluas 18 ha penelitian dimulai dengan pengumpulan data, investigasi dan dokumentasi, kemudian lanjut untuk pengolahan data hingga perhitungan menggunakan cara manual yang mengacu pada konsep KP 01. Hasil dari analisis perhitungan didapatkan kebutuhan air irigasi maksimum sebesar 0.687 l/dt/ha dan kebutuhan minimum sebesar 0.027 l/dt/ha. Pada hasil perhitungan kebutuhan air irigasi di Daerah Irigasi Ngaglik I didapatkan pada bulan Juni baik terjadi ketidak seimbangan antara kebutuhan dengan ketersediaan air yang ada, dimana kebutuhan air sebesar 0.012 m3/dt dan ketersediaan air yang ada hanya sebesar 0.011 m3/dt, serta adanya debit 0 yang terjadi pada bulan Agustus hingga November dampak dari musim kemarau ditambah lagi dengan kondisi banguan dan saluran irigasi yang kurang maksimal. Alternatif yang digunakan untuk permasalahan di bulan Juni yaitu dengan menggunakan sistem rotasi pembagian air yang dibagi menjadi 2 golongan. Pehitungan debit rencana didapatkan Q100% (seluruh golongan diberi air secara terus menerus) sebesar 17.24 l/dt/ha dan Q50% ( 1 golongan diberi air sedangkan 1 golongan lainya tidak) sebesar 8.62 l/dt/ha, pengairan dilakukan bergiliran setiap 3 hari 12 jam. Sedangkan untuk permasalahan di bulan Agustus hingga November harus dilakukan perbaikan dan optimalisasi baik untuk bangunan dan saluran irigasi agar sistem pengairan irigasi dapat berjalan secara baik dan maksimal terutama di musim kemarau.
ANALISIS KARAKTERISTIK DAN KEBUTUHAN RUANG PARKIR DI SUPERMARKET KOTA BANDUNG (Studi Kasus: Borma Jl. Ibrahim Adjie) Aulia, Mohamad Donie; Priatna, Mohammad Topan; Gugat, Rudy Max Damara; Zultaqawa, Zeis
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 12 No 1 (2024): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v12i1.2330

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik dan kapasitas parkir di Supermarket Borma . Hasil analisa menunjukkan kapasitas parkir untuk kendaraan roda dua 105 kendaraan, dan 31 kendaraan untuk kendaraan roda empat. Pengamatan volume parkir hari pertama 504 kendaraan roda dua dan 273 kendaraan untuk roda empat, di hari kedua 323 kendaraan untuk kendaraan roda dua dan 231 kendaraan roda empat. Tingkat turnover sebesar 4.5 untuk kendaraan roda dua, 9.1 untuk kendaraan roda empat pada hari pertama, sedangkan tingkat turnover sebesar 2.909 untuk kendaraan roda dua dan 7.7 untuk kendaraan roda empat kendaraan/hari/ruang. Hasil indeks parkir maksimal untuk hari pertama kendaraan roda dua 0.95%, dan 1.03% untuk kendaraan roda empat, dan untuk indeks parkir rata – rata 0.61% kendaraan roda dua, 0.81 % untuk kendaraan roda empat, sedangkan pada hari kedua 0.52% kendaraan roda dua, 0.97% kendaraan roda empat, dan untuk indeks parkir rata – rata pada hari kedua, 0.38% kendaraan roda dua, dan 0.74% kendaraan roda empat. Durasi parkir maksimal di menit 0 – 15 menit untuk kendaraan roda dua dan 15 – 30 menit untuk kendaraan roda empat. Kapasitas yang tersedia untuk kendaraan roda dua 177.8 m2, sedangkan kendaraan roda empat 188.1 m2. Dan kebutuhan ruang parkir 168 m2 untuk kendaraan roda dua, dan 139.5 m2 untuk kendaraan roda empat.
PEMETAAN BUDAYA ORGANISASI PADA INDUSTRI JASA KONSTRUKSI DENGAN METODE ANALISIS OCAI Sintya Rani, Ni Made; Indrayanti, Anak Agung Putri; Suryawan, Kadek Adi
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 11 No 2 (2023): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v11i2.2427

Abstract

Konsep kultur organisasi merupakan penciptaan kondisi dan situasi dilingkungan kerja berdasarkan perspektif manajemen SDM yang memberi kesempatan untuk SDM dengan kemampuan kerja yang unggul untuk dapat menunjukan kompetensi tersebut secara optimal. Pemetaan budaya organisasi pada industri jasa konstruksi dilakukan untuk mengetahui gap atau selisih dari kondisi yang sedang berlangsung saat ini dan budaya yang diharapkan terjadi dimasa yang akan datang. Dari gap kondisi tersebut diharapkan dapat dilakukan perbaikan manajemen guna meningkatkan produktifitas kerja. Analisis dilakukan menggunakan metode analisis OCAI (Organizational Culture Assessment Instrument). Pengukuran metode ini diukur dalam 6 dimensi utama yaitu dominant characteristics, organizational leadership, management of employees, organization glue, strategic emphases dan criteria of success. Profil Budaya Organisasi dapat dipetakan berdasarkan hasil pengukuran tersebut (Clan Culture, Adhocracy Culture, Market Culture dan Hierarchy Culture). Profil Budaya Organisasi pada Perusahaan Kontraktor yang ditunjukan dari hasil analisis adalah Budaya pada kondisi yang sedang berlangsung saat ini dan yang diharapkan dimasa yang akan datang cenderung kearah tipe budaya hierarchy dan market. Profil budaya saat ini (current) tipe budaya hierarchy dan market diperoleh presentase nilai 30 % pada masing-masing tipe budaya, untuk tipe budaya clan dan adhocracy presentase nilai 20 % pada masing-masing tipe budaya. Profil budaya yang diharapkan (preferred) tipe budaya hierarchy memperoleh presentase nilai 28 %, market culture 29 %, clan culture 23 % dan adhocracy culture 21 %. Perubahan Budaya Organisasi tidak membutuhkan perubahan secara signifikan akibat nilai gap yang diperoleh kurang dari 5 %.
ANALISIS SENSITIVITAS NILAI INVESTASI TERHADAP ANNUAL BENEFIT PROYEK PEMBANGUNAN PASAR DI INDRAMAYU Fajar, Ibnu; Hasyim, Wachid; Suhana, Nono
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 12 No 1 (2024): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v12i1.2432

Abstract

Investment is the activity of placing capital with the aim of obtaining profits in a certain period; in this case, the Indramayu Regency government will build a market building for investment and provide a place for traders. This study aims to determine the sensitivity of investment value to annual benefits. Data obtained from interviews with the head of market management and related parties. The research method used is the descriptive analysis method using sensitivity analysis with two alternatives. Alternatives are arranged based on the investment value and operational period, namely alternative A with a capital of Rp. 39,782,240,911 and an investment period of 20 years, an interest rate of 12%, and alternative B with a capital of Rp. 42,067,040,911 and an investment period of 25 years, an interest rate of 12%. Based on the results of the analysis and discussion, it can be concluded that alternative A has several investment parameter values, namely NPV 43,960,356,295, BCR (Benefit Cost Ratio) 1.10%, IRR (Internal Rate of Return) 2.73%, and Payback Period (PBP) in year 11, while in alternative B, the value of several parameters, namely NPV 50,056,649,833, BCR 1.53%, IRR 15.63%, and PBP, occurs in year 11. The results of the analysis of the investment value of the annual benefit of each alternative are sensitivity A at Rp. 48,459,760,321, and sensitivity B at Rp. 53,277,732,244.
ANALISIS FAKTOR MUAT (LOAD FACTOR) KAPAL PENYEBERANGAN BAKAHUENI – MERAK PADA KONDISI ARUS PUNCAK DAN KONDISI NORMAL Priangga, Musabiq Ahkmadi; Herianto, Dwi; Sulistyorini, Rahayu
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 12 No 1 (2024): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v12i1.2498

Abstract

Transportation consists of facilities and infrastructure to smooth the wheels of the economy, strengthen national unity and integrity and influence almost all aspects of life. One type of transportation is sea transportation which functions to connect people from one island to another by using water transportation such as ships. The purpose of this research is to analyze the loading factor of ships at peak and normal condition and to estimate the number of vehicles at the Bakauheni-Merak ferry port for the next three years. The research method for collecting secondary data is by visiting related agencies, as well as calculating ship loading factors and forecasting vehicle productivity using the linear regression analysis method. From the results of the calculation of the load factor in the normal condition of 2017-2019 it produces a load factor value that does not exceed 30% -58%, while in the peak condition of 2017-2019 and 2022 there is a value that exceeds 100%, namely 105% -140%, so it is necessary to increase the number of trips at the Bakauheni-Merak port pier.

Page 14 of 19 | Total Record : 188

 12   13   14   15   16 

Filter by Year

2013 2025


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 13 No 2 (2025): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 13 No 1 (2025): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 12 No 2 (2024): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 12 No 1 (2024): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 11 No 2 (2023): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 11 No 1 (2023): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 10 No 2 (2022): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 10 No 1 (2022): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 9 No 2 (2021): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 9 No 1 (2021): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 8 No 2 (2020): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 8 No 1 (2020): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 7 No 2 (2019): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 7 No 1 (2019): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 6 No 2 (2018): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 6 No 1 (2018): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 5 No 2 (2017): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 5 No 1 (2017): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 4 No 2 (2016): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 4 No 1 (2016): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 3 No 2 (2015): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 3 No 1 (2015): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 2 No 2 (2014): Jurnal Ilmiah MITSU Vol 1 No 2 (2013): Jurnal Ilmiah MITSU More Issue