cover
Contact Name
Novi Laura Indrayani
Contact Email
redaksi.jitm@gmail.com
Phone
+6281374999559
Journal Mail Official
jitm@unismabekasi.ac.id
Editorial Address
http://jurnal.unismabekasi.ac.id/index.php/jitm/about/editorialTeam
Location
Kota bekasi,
Jawa barat
INDONESIA
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin
ISSN : 23030909     EISSN : 25810332     DOI : https://doi.org/10.33558/jitm.v8i2
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin (JITM) diterbitkan oleh jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Islam “45” (UNISMA) Bekasi. Jurnal ini sebagai jurnal berkala ilmiah yang memiliki tujuan untuk mempublikasikan pengembangan ilmu serta wawasan mengenai lingkup teknik mesin yang berfokus pada bidang energi baru terbarukan dan manufaktur. Publikasi yang diterbitkan oleh Jurnal Ilmiah Teknik Mesin UNISMA Bekasi merupakan hasil penelitian para akademisi baik dari penelitian para dosen maupun penelitian kerjasama antara mahasiswa dan dosen, bahkan juga penelitian dari kalangan para praktisi industri yang bergerak di bidang teknik mesin. JITM ini dapat diakses secara full text dan open access oleh para pembaca sehingga para pembaca juga ikut turut membantu dalam peningkatan sitasi dari JITM. JITM dipublikasikan sebanyak 2 (dua) kali dalam 1 (satu) tahun yaitu pada bulan Februari dan Agustus. Lingkup JITM meliputi bidang energi baru terbarukan, dan manufaktur. Bidang energi baru terbarukan yang dibahas mengenai sistem dan alat teknologi konversi yang mampu mengkonversi sumber energi terbarukan seperti energi tenaga air, tenaga angin, tenaga surya, biomassa, dan lain-lain untuk dapat dimanfaatkan energinya ke bidang sektor yang lain. Bidang manufaktur yang dibahas meliputi bidang material, tribologi, dan lain-lain. Redaktur mengundang para penulis dan peneliti untuk mengirimkan artikel ilmiah maupun hasil penelitiannya ke JITM UNISMA Bekasi.
Articles 151 Documents
ANALISIS DISAIN OPTIMUM PENYERAPAN ENERGI MATERIAL TWISTLOCK PADA HARBOUR MOBILE GANTRY CRANE TIPE EH 12 Rahmanto, R. Hengki
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 1 No 2 (2013): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (567.183 KB)

Abstract

Tanpa Abstrak
ANALISIS SIMULASI UJI IMPAK BAJA KARBON SEDANG (AISI 1045) dan BAJA KARBON TINGGI (AISI D2) HASIL PERLAKUAN PANAS Majanasastra, R. Bagus Suryasa
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 1 No 2 (2013): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1162.149 KB)

Abstract

Pengujian impak merupakan suatu pengujian untuk mengukur ketahanan bahan terhadap beban kejut. Pengujian impak mensimulasikan kondisi operasi material yang sering ditemui dimana beban tidak selamanya terjadi secara perlahan – lahan melainkan dating secara tiba-tiba. Tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini adalah menganalisa pengujian impak tipe Charpy untuk material komposit yang berpenguat serat alam (natural fiber). Alat uji Impak yang dirancang menggunakan standar ASTM D 5942-96 dan ASTM D 6110-97. Perancangan alat uji impak Charpy menggunakan metodologi umum perancangan produk. Metodologi perancangan didapatkan dengan melihat pada alat uji yang dijual di pasaran.Pengkombinasian standar ASTM dengan kebutuhan pengguna dan dibandingkan dengan alat uji yang sudah ada menghasilkan spesifikasi perancangan ala tuji. Pemilihan bahan dilakukan dengan perhitungan kekuatan bahan dengan memperhatikan ketersediaan bahan di pasaran. Untuk pengujian alat menggunakan specimen papan partikel yang mewakili komposit natural fiber. Penelitian ini menghasilkan alat uji impak Charpy yang dapat mendukung penelitian maupun praktikum di area material teknik khususnya material komposit yang berpenguat serat alam (natural fiber). Hasil pengujian menunjukan bahwa rancangan alat uji impak Charpy telah memenuhi aspek keterulangan data kuantitatif dalam pengujian. Alat uji impak selalu konsisten dalam menguji meskipun dengan ketebalan spesimen yang berbeda – beda dengan jenis bahan yang sama.
ANALISIS KOPLING SEPEDA MOTOR DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM HIDROLIK ., Paridawati
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 1 No 2 (2013): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1161.64 KB)

Abstract

Kopling merupakan sebuah komponen yang terdapat dalam motor yang digunakan sebagai tempat untuk menghubungkan mesin dengan gigi transmisi. Didalam kopling terdapat kait yang digunakan untuk menekan kanvas dan plat kopling, kait bergerak mendorong untuk menekan kanvas kopling untuk menghubungkan gigi transmisi dengan mesin. Pada penggunaan kabel kopling sering kita temui kerugiankerugian seperti kerja kabel kopling yang tersendat-sendat, sehingga dibutuhkanya banyak daya untuk menariknya. Kejadian seperti diatas biasanya diakibatkan karena kondisi dari kabel kopling yang kering dari pelumasan ataupun adanya kerak akibat dari korosi. Kerugian-kerugian pada penggunaan kabel kopling seperti diatas merupakan salah satu alasan mengapa digunakan fluida cair didalam perencanaan penekan kopling dengan fluida cair. Selain itu penggunaan fluida cair juga memiliki beberapa alasaan diantaranya yaitu sifat dari fluida yang tidak mampu mampat dan mampu melumasi material yang digunakan. Hal ini dikarenakan bila kondisi alat mengalami kekurangan cairan kita tinggal menambahkanya dengan fluida yang sejenis, Dengan demikian penggunaan peralatan ini dalam jangka panjang lebih ekonomis bila dibandingkan dengan penggunaan kabel kopling. Dalam desain alat ini penulis memilih sistem hidrolis yang digunakan untuk menekan kopling.
ANALISIS ALAT PERAGA MOTOR BENSIN SATU SILINDER 115 CC FUEL INJECTION -, Sisranto; Sadiana, Riri
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 6 No 1 (2018): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (538.882 KB)

Abstract

The use of injection systems in the trainer tool system as a means of learning is one of the goodlearning methods to determine the components, functions and ways of working, thus it will bevery easy for us to understand without having to use the motorcycle directly. For this purpose atriner with components including the ECU (Engine Control Unit), throttle body, injector, fuelpump, rotor, stator, ignition coil, dimmer, main switch and spark plug are made. A trainer toolis said to be feasible if each component works well. Because a trainer tool must be inaccordance with the condition of a work object that the trainer has made. For this reason,analysis and research are needed on the performance of the electronic control unit, the loadingangle and the effect of the throttle body angle on the fuel spraying on the electric fuel injectionnozzle, at a motor speed of 1000-1500 rpm. The results of the design analysis of this trainer toolare when the throttle opening angle is 15o, 24o, 31o, 40o, 55o and 97o with a speed of 1500rpm to reach 3ml gasoline volume, the time taken is 308 s, at an angle of 15o. 171.6 s, at anangle of 24o. 147.4 s at an angle of 31o. 137,867 s, at an angle of 40o. 129.8 s, at an angle of55o. and 111,467 s, at 97o angle. Inversely proportional to the opening of the throttle bodyangle, the smaller the throttle body angle opening, the longer it takes the nozzle when sprayingfuel.
PENGARUH WAKTU PENCAMPURAN TERHADAP KUALITAS RUBBER FKM COMPOUND F515 DI MESIN KNEADER 20L -, Paridawati; Saputra, Deni Priatna; Ekawati, Fatimah Dian
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7 No 1 (2019): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1514.404 KB) | DOI: 10.33558/jitm.v7i1.1901

Abstract

Rubber FKM Compound F515 merupakan type rubber yang terbaik dalam ketahanan terhadap panas (heat resistance) dan ketahanan terhadap minyak (oil resistance). tetapi rubbber sensitif terhadap temperatur pada prosesnya serta mahal dalam biaya pembuatannya. Pada penelitian ini akan melakukan teknik pengujian serta menguji karakteristik sifat rubber FKM dari tingkat kelenturan sampai tingkat kematangan compound dengan merubah waktu pencampuran. Pada waktu pencampuran 7 menit dengan temperatur 123ºC, compound tidak mengalami scorching dengan nilai modulus 4,94 N/mm², tensile strengh 18,97 N/mm², elongation at break 309,34%, moment low 6,48 (kgf/cm) dan moment high 47,14 (kgf/cm).
OPTIMASI PENGARUH JUMLAH SIKAT PADA MESIN PENCUCI KACANG TANAH TERHADAP KEBERSIHAN VISUAL KULIT KACANG TANAH Maharadhika, Tri Gesti; Handoyo, Yopi
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 6 No 1 (2018): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1794.664 KB)

Abstract

Peanut washers are useful for cleaning soil that sticks and can speed up the washing process inpeanut production. Peanut washers on the market have a fairly expensive price for small andmedium businesses so that it becomes a hindrance to have a peanut washing machine for smallentrepreneurs because it requires peanut washers at a cheap price by modifying used clotheswashing machines. In the modification of peanut skin washers to determine the optimalcleanliness of the use of the optimal number of brush variations from the results of washingpeanuts, use a GUI with image processing techniques looking for normalization of RGB valuesin Matlab Software. From image processing using RGB normalization value on matlab with freevariables using variations in the number of brushes 1, 2, and 3 pcs and 1 kg peanut-fixedvariables and 40 liters of water for 10 minutes to get the optimal use of 1 brush in experiment 2using 1 brush of 60% or 6 clean beans of 10 samples rather than 2 brushes and 3 brushesbecause on 2 and 3 brushes many nuts are stuck by the handle of the brush resulting from thevolume of water parallel to the brush angle so that it is not brushed.
ANALISIS PENGARUH VARIASI KECEPATAN PUTARAN BLOWER TERHADAP KINERJA KOLEKTOR PANAS TENAGA SURYA PELAT TEMBAGA DENGAN SEKAT VERTIKAL Rahmanto, Raden Hengki; ., Firmansyah; Majanasastra, Raden Bagus Suryasa
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7 No 1 (2019): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (238.287 KB) | DOI: 10.33558/jitm.v7i1.1903

Abstract

The availability of energy resources in the world increasingly diminish. More scientist is questing other renewable resources. The solar air heater is a tool that used energy by absorbing solar radiation then convert into heat energy. The study tried to have some variations to the speed of the air flow rate with spin 2500 rpm, 3000 rpm and 3500 rpm and give vertical partitions to it.The aim of giving vertical partitions is to know the influence to the heat transfer rate and the efficiency value of it. The result of this study is the speed variations of the blower take effect to the heat transfer rate. This is shown from the study data for 5 days, the average value of the heat of the system at 3500 rpm rotation is 341.6 Watts, 3000 rpm rotation value 305.7 Watt, and 2500 rpm rotation value 249.3 Watt. The average value of efficiency at 3500 rpm is 49.60%, 3000 rpm rotation is 43.22% and at 2500 rpm the value is 37.33%. The highest system heat is 535.79 Watt with the highest delta input and output temperature of 49.7 ℃. While the highest heat absorber is 1280.15 Watt with the highest light intensity, which is 140100 Lux. With a variety of rotation speeds blower and vertical partitions, this tool is capable of producing the highest efficiency of 67.95%, and the lowest is 24.85%.
PENGARUH ARUS DAN WAKTU TERHADAP LAPISAN ZINC PLATING PADA MATERIAL SGD400-D DENGAN MENGGUNAKAN PROSES ELEKTROPLATING Setiawan, Ari; Indrayani, Novi Laura; Herawan, Budi
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7 No 1 (2019): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (746.081 KB) | DOI: 10.33558/jitm.v7i1.1904

Abstract

This research was conducted to find the ideal current and time used during the plating process, because in every industry the most frequent problems are the thickness that coats the material and the corrosion rate of the material that causes the material to become damaged or no good. This study uses SGD400 carbon steel and zinc as a coating. The research was carried out on a tank containing various kinds of chemical liquids and using electric current as conductivity for the coating media. Analysis using layer thickness measurement using vernier caliper measuring instrument and weight loss method. The results obtained from searching the current and the ideal time using a current of 900 A and a time of 60 minutes is 0.015 mm or 15 μm thick and the SST test (Salt Spray Test) at 72 hours No White Rust and 168 Hours No Red Rust. And good coating results can be seen in microstructure testing using keyence microscope media
ANALISIS BEBAN PENDINGINAN PADA COLD STORAGE UNTUK PENYIMPANAN DAGING Fajarani, Ratu Mutia; Handoyo, Yopi; Rahmanto, Raden Hengki
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7 No 1 (2019): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (973.897 KB) | DOI: 10.33558/jitm.v7i1.1905

Abstract

Cooling is the best preservation method than others because the food that has been cooled will remain fresh and will not experience a change in taste, color and aroma, besides all the activities that cause decay will stop so that the cooled food will last longer. (Hartanto, 1984). With the proper cooling engine planning, it can help with spatial adjustments, adjustments to loading, estimation of the power to be used, and budget plans. That is what is commonly called the cooling load calculation. Calculation of cooling load needs to be carried out before planning. This is necessary because the magnitude of the pending load is very influential on the selection of the cooling engine so that the freezing point for preserving food can be accurate. Pendiginan burden is influenced by external and internal factors. With the experimental method, it is obtained the results of the external cooling load as the external cooling load is 11.6 kW, the inner cooling load is 138.8 kW and the performance work coefficient (COP) is 2.
ANALISIS PENGARUH WAKTU TAHAN (HOLDING TIME) TERHADAP KEKERASAN BAJA AISI 4140 DENGAN METODE PACK CARBURIZING MEDIA ARANG BAMBU Saputro, Danel; Setiadi, Gery; Wibowo, Supriyanto
Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol 7 No 1 (2019): JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN
Publisher : Universitas Islam 45 Bekasi, Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Mesin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1262.231 KB) | DOI: 10.33558/jitm.v7i1.1907

Abstract

Carburizing is a heat treatment process with the addition of carbon content to the metal surface. To obtain the microstructure and the desired properties of the metal can be obtained through the heating and cooling process at a certain temperature. To get a high hardness value after the carburization process of the workpiece, the quenching process is carried out, namely the rapid cooling process, so that the martensitic phase is obtained. AISI 4140 steel is one type of steel that is widely used in engine components such as piston pins. The piston pin is usually made of medium carbon steel AISI 4140. Based on its application this steel was developed with the aim of having mechanical properties especially hardness, strength and resistance to wear. This study tested the hardness of AISI 4140 steel before and after the solid carburizing process using 80% bamboo charcoal as carbon and 20% Barium Carbonate as a catalyst, with a holding time of 60, 90, and 120 minutes using oil quenching media. The results obtained showed an increase in the highest hardness value at the holding time of 120 minutes.

Page 6 of 16 | Total Record : 151