cover
Article Per Year (5 Year)
All
Home Page
OAI Link
Editorial Team
Contact
Reviewer
Google Scholar
Contact Name
Sulha
Contact Email
ojs_mk@uho.ac.id
Phone
+628114097029
Journal Mail Official
ojs_mk@uho.ac.id
Editorial Address
Kampus Hijau Bumi Tridharma, Jl. H.E.A. Mokodompit, Anduonohu, KENDARI 93232
Location
Kota kendari,
Sulawesi tenggara
INDONESIA
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Published by Universitas Halu Oleo
ISSN : -     EISSN : 25032712     DOI : http://dx.doi.org/10.33772/jmk.v7i2
Core Subject : Science, Engineering,
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Earth & Planetary Sciences Engineering Materials Science & Nanotechnology Transportation
Adapun bidang-bidang yang tercakup di dalam ruang lingkup Jurnal Media Konstruksi, namun tidak terbatas pada, antara lain: - Teknologi Informasi dan Komunikasi - Pemukiman dan Bencana - Bangunan Berorientasi Lingkungan - Transportasi - Teknologi Proses - Kelautan - Geoteknik - Struktur - Manajemen Konstruksi - Keairan
Arjuna Subject : Teknik (semua kategori) - Teknik Sipil dan Struktur
Articles 173 Documents
 8   9   10   11   12 
KARAKTERISTIK BATU PECAH EX. MORAMO DAN PASIR NAMBO SEBAGAI BAHAN CAMPUR CEMENT TREATED BASE (CTB) PADA KONSTRUKSI JALAN Muh. Alfian Putra Munandar; Minson Simatupang; Nasrul Nasrul
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 3, No 1 (2018): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (145.955 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v3i1.27201

Abstract

Abstract The purpose of this study is to determine the characteristics of the Mixed Material Cement Treated Base (CTB) and find out the compressive strength of the Cement Treated Base (CTB) with soaking for 7 days using variations of cement 3-5% with compressive strength 45 - 55 kg / cm2 which refers to the general specifications of Bina Marga 2010, Revision 3 (Division 5).This test is a research study in the laboratory by examining the mountain material of Sanggula Village in its use for road construction materials. The data obtained at each inspection is made in the form of tables and graphs that will provide standard data in the form of specifications as required for aggregate cement or base treated cement (CTB). Based on the testing procedure following the General Specifications of Bina Marga, Revised 3 (Division 5).The results showed the characteristics of the mountain material Sanggula Village, Kec. North Moramo, South Konawe Regency with test results data: CBR 220.00%, and testing compressive strength with a moisture content of 3% 38.22 kg / cm2, 3.5% 44.59 kg / cm2, 4% 50.96 kg / cm2, 4.5% 63.69 kg / cm2, and 5% 76.43 kg / cm2, then the use of mountain material Sanggula Village, Kec. Moramo Utara, Kab. South Konawe is suitable to be used as a Cement Treated Base (CTB) in accordance with the test results that meet the specification requirements in accordance with the General Standards of Bina Marga 2010, Revised 3 (Division 5).   Abstrak Adapun tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui karakteristik Campuran Material Cement Treated Base (CTB) dan mengetahui kuat uji tekan Cement Treated Base (CTB) dengan perendaman selama 7 hari menggunakan variasi semen 3 – 5 % dengan nilai kuat tekan 45 – 55 kg/cm2 yang mengacu pada spesifikasi umum Bina Marga 2010,, Revisi 3 (Divisi 5).Pengujian ini merupakan studi penelitian di laboratorium dengan melakukan pemeriksaaan terhadap material gunung Desa Sanggula dalam penggunaannya untuk bahan konstruksi jalan raya. Data yang di peroleh pada setiap pemeriksaan dibuat dalam bentuk tabel maupun grafik yang akan memberikan data standar dalam bentuk spesifikasi sesuai yang diisyaratkan untuk lapis agregat semen atau Cement Treated Base (CTB). Berdasarkan prosedur pengujian mengikuti Spesifikasi Umum Bina Marga, Revisi 3 (Divisi 5).Hasil penelitian menunjukkankarakteristik dari material gunung Desa Sanggula, Kec. Moramo utara, Kabupaten Konawe Selatan dengan datahasil pengujian : CBR 220,00%, dan pengujian kuat tekan dengan kadar air 3% 38,22 kg/cm2, 3,5% 44,59 kg/cm2, 4% 50,96 kg/cm2, 4,5% 63,69kg/cm2, dan 5% 76,43 kg/cm2, selanjutnya Penggunaan material gunung Desa Sanggula, Kec. Moramo utara, Kab. Konawe selatan layak digunakan sebagai Cement Treated Base (CTB) sesuai dengan hasil pengujian yang memenuhi syaratspesifikasi sesuai Standar Spesifikasi Umum Bina Marga 2010, Revisi 3 (Divisi 5). 
EVALUASI KEBUTUHAN AIR BERSIH DAN JARINGAN DISTRIBUSI PERPIPAAN DI DESA LAKARINTA, KECAMATAN LOHIA, KAB. MUNA Nuzul Vebryanto Idar; Romy Talanipa; Erich Nov Putra Razak; Fathur Rahman Rustan
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 2 (2022)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (305.515 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v7i2.27725

Abstract

Ketersedian air bersih  sangat penting bagi kehidupan manusia. Karena air merupakan kebutuhan umum. Untuk itu sangat penting direncanakan suatu system penyediaan air bersih. Desa lakarinta kecamatan lohia kabupaten muna. Masyarakat untuk mengatasi masalah kekurangan air bersih yang telah terpasang dimasyarakat untuk mengatasi masalah kekurangan air. Namun pemasangan system jaringan air bersih tersebut ternyata tidak berfungsi. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui berapa debit air (Q) danau Motonuno, di Desa Lakarinta, mengetahui kebutuhan air bersih di Desa Lakarinta pada tahun 2020-2029 yang nantinya dapat di gunakan untuk memenuhi kebutuhan air bersih serta mengetahui diameter dan jumlah pipa yang di butuhkan dalam perencanaan sistem distribusi air bersih di Desa Lakarinta, Kecamatan Lohia Kabupaten Muna. Sumber  air yang dimanfatkan adalah mata air danau  motonun. System jaringan air bersih yang direncanakan yaitu dengan menggunakan pump agar bisa mengalirkan air ke reservoir penampung yang memiliki elevasi lebih tinggi daripada elevasi sumber mata air. Selanjutnya memanfaatkan gaya grafitasi untuk menyalurkan air kemasyarakatan. Sistem jaringan air bersih direncanakan dapat memenuhi kebutuhan air bersih sampai tahun 2029. Debit mata air danau motonunoberdasrakan pengukuran dilapangan menggunakan metode pelampung adalah 0,06762 m5/detik atau 67,62 liter/detik.
KAJIAN KINERJA RUAS JALAN TERHADAP PEMBANGUNAN JEMBATAN KALI WANGGU KOTA KENDARI Zulkarnain Zulkarnain; Fitriah Mas'ud; Umran Sarita
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 2, No 1 (2017): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (143.534 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v2i1.27190

Abstract

Abstract Traffic flow is a unique interaction between drivers, vehicles, and roads. This research entitled The Road Traffic Performance of Jalan M.T Haryono Kendari. (Construction of bridge times wanggu Kendari city). Therefore, Parameter is needed which can show the condition of road segment to the construction of bridge times wanggu city kendari or which will be used for the design. Parameters used include Speed Volume, LHR and Degree of Saturation.The purpose of this research is to analyze the speed, LHR, side barrier with type of road 2/2 UD to new market bridge construction time wanggu with type of road 4/2 D at peak hour. Peak in road segment M.T Haryono Kendari. (Construction of bridge times wanggu Kendari city). Methods of data collection is a direct survey by recording the number of vehicles, the speed of travel time and the number of side barriers.The results obtained are the average speed of traffic flow on Sunday is MC 8.76, LV 7.38, HV 3.75 Km / hour type of road 2/2 UD. And the average speed of the traffic flow of Art day is MC 9.79 LV 8.46 HV 4.48 Km / hour. Road capacity for Sundays and Mondays total of both directions with road type 2/2 UD, for week day 1970,6 SMP / hour at intervals 16.00-17.00 and for Monday 1579,4 junior / hour. At 13.00-14.00 intervals. And for street capacity for Sunday and Monday total of both directions with type of road 4/2 D, for the day of week 1726 SMP / hour at intervals 13.00-14.00 and for Monday 1379,8 junior / hour. At intervals of 17:00 to 16:00 Class side barriers (SFC) ie (L) LOW. The degree of saturation (DS) for the 2/2 UD road type on Sunday is 0.82, and on Monday 0.68. And for value of saturation degrees (DS) with type of road 4/2 D at week 0.74, and on Monday 0.53.  Abstrak Arus lalulintas merupakan interaksi yang unik antara pengemudi, kendaraan, dan jalan. Penelitian ini berjudul Tinjauan Kinerja Lalu lintas Ruas Jalan M.T Haryono Kendari. (Pembangunan jembatan kali wanggu Kota Kendari). Dengan demikian diperlukan Parameter yang dapat menunjukkan kondisi ruas jalan terhadap pembangunan jembatan kali wanggu kota kendari atau yang akan dipakai untuk desain. Parameter yang digunakan antara lain Volume Kecepatan, LHR dan Derajat Kejenuhan.Tujuan penelitian adalah menganalisis kecepatan, LHR, hambatan samping dengan tipe jalan 2/2 UD terhadap pembangunan jembatan pasar baru kali wanggu dengan tipe jalan 4/2 D di jam puncak pada jalan M.T Haryonono Kendari. (Pembangunan jembatan kali wanggu Kota Kendari). Metode pengumpulan data adalah survei secara langsung dengan mencatat jumlah kendaraan, kecepatan waktu tempuh serta jumlah hambatan samping.Hasil penelitian yang diperoleh kecepatan rata-rata pada tipe jalan 2/2 UD arus lalu lintas hari Minggu adalah (MC 8.76/LV 7.38/HV 3.75 Km/jam). Dan Kecepatan rata-rata arus lalulintas hari Senin adalah (MC 9.79/LV 8.46/HV 4.48 Km/jam). Kapasitas ruas jalan untuk tipe jalan 2/2 UD yaitu 2401.2 dan untuk Kapasitas ruas jalan untuk dengan tipe 4/2 D yaitu 2677.8, untuk arus lalulintas pada jam puncak total kedua arah dengan tipe jalan 2/2 UD pada hari minggu 1970.6 SMP/JAM, dan untuk hari senin 1579.4 SMP/jam dan analisa dari data kinerja ruas jalan tipe 2/2 UD terhadap tipe jalan 4/2 D total kedua arah yaitu 1726 untuk data hari pertama 1379.8 untuk data hari kedua Kelas hambatan samping (SFC) yaitu (L) RENDAH. Derajat kejenuhan (DS) untuk tipe jalan 2/2 UD pada hari Minggu adalah 0.82, dan pada hari Senin 0.66. Dan untuk nilai perbandingan derajat kejenuhan (DS) dengan tipe jalan 4/2 D yaitu 0.64 pada hari pertama dan untuk hari kedua yaitu 0.51. 
EVALUASI METODE PELAKSANAAN DAN PRODUKTIVITAS ALAT BERAT PADA PROYEK PEKERJAAN LPB DAN LPA PADA JALAN MADUSILA KECAMATAN ABELI KOTA KENDARI Ahmad Loding; Nasrul Nasrul; Mappa Nashrun; Anafi Minmahddun
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2022)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (703.146 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v7i1.27226

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Metode dan Produktivitas Alat Berat Pada Proyek Jalan Madusila Kota Kendari pada item pekerjaan lapis pondasi agregat kelas B dan lapis pondasi agregat kelas A. Alat berat yang diteliti pada tugas akhir ini adalah wheel loader, dump truck, motor grader, vibrator roller dan water tank truck. Perhitungan Analisa produktivitas alat berat mengacu pada Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat No. 28 Tahun 2016 Bidang Binamarga. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa pada pekerjaan Lapis pondasi agregat kelas B, 1 unit wheel loader bekerja selama 11 hari dan alat yang digunakan 7 unit alat dump truck, 1 unit alat motor grader, 1 unit alat vibrator roller, 1 unit alat water tank truck dan lapis pondasi agregat kelas A, 1 unit wheel loader bekerja selama 8 hari dan alat yang dugunakan  7 unit alat dump truck, 1 unit alat motor grader, 1 unit alat vibrator roller dan 1 unit alat water tank truck
PERENCANAAN STRUKTUR BETON PADA SISTEM RANGKA PEMIKUL MOMEN KHUSUS (SRPMK) Reni Darfilun; Awilliambuth Awilliambuth; Aloysius A. Prima Mangiri
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 2 (2016): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (180.52 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v1i2.27179

Abstract

Abstract The main Emotion of a system planning concrete structure at a special moment frame bearers is the design of reinforced concrete structures with detailing that produces a flexible structure (having high ductility).given that the traditional Indonesian archipelago located in areas prone to earhquakes because it requires a good plan against the danger of earhquakes that did not happen the level of large losses. This thesis discusses the structural design of reinforced concrete building on 5 floors includes beam column design strong column weak beam with methods SRPMK. Planning is done with the aid program Etabs version 9.7.2. and based on the procedures for calculation of concrete structures (SK SNI 03-2847-2013) and procedures for earthquake resistance for buildings (SK SNI 03-1726-2012). Calculation of earthquake loads cam'ed by the earthquake map short period (Ss) and the period of 1 sec (Sl) corresponding (SK SNI 03-1726-2012). Storey 5 building structure was designed by Etabs version of the 9.7.2 and then structure is calculated based on the analysis Etabs manual 9.7.2. corresponding (SK SNI 032847-2013). Design strong column weak beam analyzed using Etabs 9.7.2. then calculated manually. The design of the building was analyzed using restriction deviation earthquake resistant building (SK SNI 03-1726-2012). Etabs version 7.9.2 ixsed to determine the fundamental period of the structure and the style..  Abstrak Fungsi utama dari Perencanaan Struktur Beton Pada Sistim Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK) adalah desain struktur beton bertulang dengan pendetailan yang menghasilkan struktur yang fleksibel (memiliki daktilitas yang tinggi). Mengingat bahwa kepulauan Indonesia terletak didaerah rawan gempa. Oleh karena itu diperlukan suatu perencanaan yang baik terhadap bahaya gempa agar tidak terjadi tingkat kerugian yang besar. Tugas akhir ini membahas mengenai perencanaan struktur atas beton bertulang gedung 5 lantai meliputi kolom, balok, desain strong kolom weak beam dengan metode SRPMK. Perencanaan dilakukan dengan bantuan program Etabs versi 9.7.2 dan berdasarkan Tata Cara Perhitungan Struktur Beton (SK SNI 032847-2013) dan Tata Cara Ketahanan Gempa untuk Bangunan Gedung (SK SNI 03-1726-2012). Perhitungan beban gempa dilakukan berdasarkan peta gempa periode pendek (Ss) dan periode 1 detik (Sl) sesuai SK SNI 03-1726-2012. Struktur gedung 5 lantai didesain oleh Etabs versi 9.7.2. Kemudian sturktur dihitung manual berdasarkan analisis Etabs 9.7.2. Sesuai SK SNI 03-2847-2013. Desain Strong Kolom Weak Beam dianalisis menggunakan Etabs 9.7.2. Kemudian dihitung manual. Desain sirnpangan gedung di analisis menggunakan batasan simpangan gedung tahan gempa (SK SNI 03-1726-2012). Etabs versi 9.7.2. digunakan untuk mengetahui perioda fundamental struktur dan gaya. 
PEMBUATAN GRAFIK BANTU DESAIN TULANGAN LENTUR BALOK PERSEGI BETON BERTULANG Ahsan Hidayat; Masykur Kimsan; Muh. Rizal Alhas
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 4, No 1 (2019): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (320.68 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v4i1.27216

Abstract

Abstract This study aims to facilitate and accelerate the design of reinforced concrete reinforced square beams. The method made is a square beam model with flexible reinforcement with the characteristics of the quality of compressive strength of 20 MPa, 25 MPa, 30 MPa, 35 MPa, 40 MPa, and strong quality characteristics of steel melting 390 MPa.The making of a flexible beam square reinforcement design tool that is applied to this simple structure refers to SNI 2847-2013.The results of this study indicate that the creation of auxiliary graphs of reinforced concrete beam reinforced reinforcement designs requires various equations with each other so that it becomes a formula that can be used to simplify and accelerate the design of reinforced concrete reinforced square beams.  Abstrak Penelitian ini bertujuan unutk memudahkan dan mempercepat dalam mendesain tulangan lentur balok persegi beton bertulang. Metode yang dibuat ini merupakan model balok persegi dengan tulangan lentur dengan karakteristrik mutu kuat tekan beton 20 MPa, 25 MPa, 30 MPa, 35 MPa, 40 MPa, dan karakteristik mutu kuat leleh baja 390 MPa. Pembuatan alat bantu desain balok persegi tulangan lentur yang diaplikasikan pada struktur yang sederhana ini mengacu pada SNI 2847-2013. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa pembuatan grafik bantu desain tulangan lentur balok persegi beton bertulang memerlukan berbagai persamaan antara satu dengan yang lainnya sehingga menjadi satu rumusan yang dapat digunakan untuk mempermudah dan mempercepat dalam mendesain tulangan lentur balok persegi beton bertulang. 
PENGARUH KADAR AIR TANAH DASAR (SUBGRADE) TERHADAP STABILITAS PERKERASAN JALAN Muhammad Aslan
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 3, No 1 (2018): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (248.69 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v3i1.27206

Abstract

Abstract The highway is one infrastructure that will accelerate the growth and development of an area and open social, economic and cultural relations. Then the highway is needed by the community in carrying out daily activities. The time and age of the road pavement construction process will experience a decrease in service levels. Decreasing levels of service are marked by damage to the pavement layer. One of the factors causing road damage is road instability. Due to normal road pavement instability causes corrugation.From the results of free compressive strength testing and water content examination at the Soil Mechanics Laboratory, Faculty of Engineering, Halu Oleo University, which was carried out using subgrade samples from three sampling points, showed that subgrade strength tended to change with changes in water content in the soil. . This can be shown based on the results of water content testing and free compressive strength on the condition of the original soil obtained an average water content value and compressive strength of 18.82% and 0.055 Kg / cm2. While the results of water content testing and free compressive strength in the treatment conditions obtained an average value of water content and compressive strength of 24.51% and 0.015 Kg / cm2.  Abstrak Jalan raya adalah salah satu prasarana yang akan mempercepat pertumbuhan dan pengembangan suatu daerah serta membuka hubungan sosial, ekonomi dan budaya. Maka jalan raya sangat dibutuhkan masyarakat dalam melaksanakan aktivitas sehari-hari. Berjalannya waktu dan umur rencana proses pembangunan lapis perkerasan jalan akan mengalami penurunan tingkat pelayanan. Menurunnya tingkat pelayanan ditandai dengan adanya kerusakan pada lapis perkerasan jalan. Salah satu faktor penyebab kerusakan jalan ialah ketidakstabilah perkerasan jalan. Akibat ketidakstabilan perkerasan jalan biasa menyebabkan jalan bergelombang (corrugation). Dari hasil pengujian kuat tekan bebas dan pemeriksaan kadar air di laboratorium Mekanika Tanah Fakultas Teknik Universitas Halu Oleo, yang dilakukan dengan menggunakan sampel tanah dasar dari tiga titik pengambilan sampel, menunjukkan bahwa kekuatan tanah dasar cendreung  berubah dengan adanya perubahan kadar air yang terkandung di dalam tanah. Hal ini dapat ditunjukkan berdasarkan hasil pengujian kadar air dan kuat tekan bebas pada kondisi tanah asli didapatkan rata-rata nilai kadar air dan kuat tekan sebesar 18,82% dan 0,055 Kg/cm2. Sedangkan hasil pengujian kadar air dan kuat tekan bebas pada kondisi perlakuan didapatkan rata-rata nilai kadar air dan kuat tekan sebesar 24,51% dan 0,015 Kg/cm2. 
TINJAUAN RENCANA ANGGARAN BIAYA PELAKSANAAN PEKERJAAN PENINGKATAN JALAN CHAIRIL ANWAR KOTA KENDARI Moh. Andi Asikin; Nasrul Nasrul; Wayan Mustika; Fathur Rahman Rustan
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 2 (2022)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (202.424 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v7i2.27765

Abstract

Perhitungan rencana anggaran biaya merupakan hal penting dalam industri konstruksi. Ketidak akuratan dalam proses perhitungan dapat memberikan efek negatif pada seluruh proses konstruksi dan keuntungan yang diterima perusahaan jasa konstruksi. Dan juga mempunyai dampak pada kesuksesan proyek dan perusahaan, keakuratan perhitungan biaya tergantung pada keahlian dan ketelitian Estimator dalam mengikuti seluruh proses pekerjaan dan sesuai dengan informasi terbaru. Tujuan dari penilitian ini adalah untuk mendapatkan hasil evaluasi perhitungan rencana anggaran biaya pelaksanaan pekerjaan lapisan pondasi agregat kelas a dan lapisan pondasi agregat kelas b pada pekerjaan Jalan Chairil Anwar Kota Kendari. Metode yang digunakan untuk menghitung satuan dan koefisien rencana anggaran biaya pelaksanaan pekerjaan peningkatan Jalan Chairil Anwar Kota Kendari Propinsi Sulawesi Tenggara, Berdasarkan direktorat Bina Marga PUPR No.28/PRTM2016. Hasil analisis evaluasi rencana anggara biaya (RAB), diperoleh selisih harga sebesar Rp. 169,050,916,72
ANALISIS KEBUTUHAN AIR BERSIH UNTUK PENGHUNI RUMAH SUSUN APARATUR SIPIL NEGARA RUMAH SAKIT BAHTERAMAS DI KOTA KENDARI Yuni Ikasari Arif Ridangka; Romy Talanipa; Rini Sriyani
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 2, No 2 (2017): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (152.494 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v2i2.27196

Abstract

Abstract The ASN apartment building Bahteramas Hospital in Kendari City was built on March 26 2018 which consists of 3 floors and has an area of ± 780,937 m2 of repairs. In order to support its capacity and function, the supply of water with good quality and quantity, the disposal of dirty water and rainwater that has no obstacles, and an adequate fire prevention system is absolutely necessary.This study aims to determine the amount of clean water needs by residents of the Bahteramas Hospital State Apparatus apartment in Kendari City which is calculated using three methods, namely based on the number of occupants, the type and number of plumbing devices, based on the load units of plumbing tools using prime data and secondary.The results of this study indicate that the need for clean water in the Flat Building of the State Civil Apparatus Bahteramas Hospital based on the number of occupants on average per day is 79,65 m3/day. Calculation of clean water needs based on the amount of plumbing equipment in a residential building using daily water is 776,9 m3/day. Calculation of clean water needs based on the unit load of plumbing equipment in a flat building using water for daily water use is 108,75 m3/day.  Abstrak Bangunan rumah susun ASN Rumah Sakit Bahteramas di Kota Kendari yang dibangun pada tanggal 26 maret 2018 yang terdiri dari 3 lantai dan mempunyai luas ± 780,937 m2  perlantainya. Demi mendukung kapasitas serta fungsinya, maka persediaan air dengan kualitas dan kuantitas yang baik, pembuangan air kotor dan air hujan yang tidak ada hambatan, serta sistem pencegah kebakaran yang memadai mutlak di perlukan.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jumlah kebutuhan air bersih yang diperlukan penghuni rumah susun Aparatur Sipil Negara Rumah Sakit Bahteramas di Kota Kendari yang dihitung dengan menggunakan tiga metode yaitu berdasarkan jumlah penghuni, jenis dan jumlah alat plumbing, berdasarkan unit beban alat plumbing dengan menggunakan data prime dan sekunder.Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa kebutuhan air bersih pada Gedung Rumah Susun Aparatur Sipil Negara Rumah Sakit Bahteramas berdasarkan jumlah penghuni rata-rata perhari sebesar 79,65 m3/hari. Perhitungan kebutuhan air bersih berdasarkan jumlah alat plumbing pada gedung rumah susun pemakaian air perhari sebesar 776,9 m3/hari. Peritungan kebutuhan air bersih berdasarkan unit beban alat plumbing pada  gedung  rumah  susun  pemakaian  air  pada  pemakaian  air  perhari sebesar 108,75 m3/hari. 
Tinjauan Plumbing Kebutuhan Air Bersih Pada Gedung Program Pendidikan Vokasi Universitas Halu Oleo Muhammad Reza Ridwan; Romy Talanipa; Erich Nov Putra Razak; Sulha Sulha
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 7, No 1 (2022)
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (412.264 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v7i1.27244

Abstract

Gedung program pendidkan vokasi universitas halu oleo Memiliki luas gedung 562,5m² di setiap lantainya, demi mendukung kapasitas serta fungsi dari gedung itu. Teknik dalam pengumpulan data pada studi lapangan meliputi: (1) obsevasi lapangan, (2) wawancara, (3) dokumentasi. Studi lapangan ini bertujuan untuk mengetahui metode Tinjauan Plumbing Pada Gedung Program Pendidikan Vokasi Universitas Halu Oleo. Hasil pembahasan laporan ini Tinjauan Plumbing Pada Gedung Program Pendidikan Vokasi Universitas Halu Oleo ini adalah : (1) menggunakan metode luas lantai efektif pada gedung program Pendidikan vokasi, (2) menghitung kebutuhan air bersih berdasarkan jenis dan jumlah alat plumbing, (3) perhitungan kebutuhan air bersih berdasarkan unit alat plambing, (4) menghitung kapasitas volume reservoir pada gedung program pendidikan vokasi, (5) mengetahui jumlah dan jenis alat plumbing pada gedung program Pendidikan vokasi. Adapun kesimpulan yang didapat dari hasil perhitungan adalah kebutuhan air bersih pada gedung program Pendidikan vokasi 9,44 m³/hari/orang atau 9440 L/hari/orang. Volume kapasitas reservoir pada gedung 2,467 liter. Dan memiliki jumlah alat sebanyak 46 buah , water closet 12 buah, urinal 9 buah, lavatory 12 buah, jet shower 12 buah dan faucent 1 buah.

Page 10 of 18 | Total Record : 173

 8   9   10   11   12 

Filter by Year

2016 2023


Reset
Filter By Issues
All Issue Vol 8, No 4 (2023) Vol 8, No 3 (2023) Vol 8, No 2 (2023) Vol 8, No 1 (2023) Vol 7, No 4 (2022) Vol 7, No 3 (2022) Vol 7, No 2 (2022) Vol 7, No 1 (2022) Vol 6, No 4 (2021) Vol 6, No 3 (2021) Vol 6, No 2 (2021) Vol 6, No 1 (2021) Vol 5, No 2 (2020): MedKons Vol 5, No 1 (2020): MedKons Vol 4, No 2 (2019): MedKons Vol 4, No 1 (2019): MedKons Vol 3, No 2 (2018): MedKons Vol 3, No 1 (2018): MedKons Vol 2, No 2 (2017): MedKons Vol 2, No 1 (2017): MedKons Vol 1, No 2 (2016): MedKons Vol 1, No 1 (2016) Vol 1, No 1 (2016): MedKons More Issue