Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.632
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal of Mechanical Engineering Science and Technology Civil and Environmental Science Journal (CIVENSE) Jurnal Elemen Scientific Journal of Mechanical Engineering Kinematika Buletin Profesi Insinyur JTAM ROTARY Logic : Jurnal Rancang Bangun Dan Teknologi Jurnal Inovasi Teknologi Manufaktur, Energi dan Otomotif
Isworo, Hajar
Politeknik Negeri Tanah Laut
Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Transportation

Published : 37 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 19 Documents
Search
Journal : Jurnal Elemen

 1   2 
ANALISIS KEKUATAN VARIASI PROFIL RANGKA TERHADAP NILAI DISPLACEMENT, TEGANGAN NORMAL DAN TEGANGAN GESER PADA CHASSIS URBAN CONCEPT SHELL ECO MARATHON Hajar Isworo; Rendy Zakaria
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol 8 No 1 (2021)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v8i1.159

Abstract

Tujuan Penelitian ini untuk mengetahui kekuatan sasis shell eco marathon yang dipengaruhi perbedaan profil ukuran rangka sasis (profil 1,profil 2 dan profil 3), diharapkan sasis mempunyai sifat kuat,ringan, dan displacementnya minimum. Nilai kekuatan yang diuji pada sasis yaiyu tegangan normal, tegangan geser dan displacement menggunakan software autodesk inventor. Dari hasil pengujian didapat nilai terendah pada sasis profil 3 dengan nilai displacement 2,351 mm, nilai tegangan normal 21,43 MPa dan nilai tegangan geser 2,266 MPa.
KAJIAN EKSPERIMENTAL DAN SIMULASI CROSS FLOW REVERSAL PADA PROSES FILTRASI MEMBRAN Maruf Maruf; Rachmat Subagyo; Hajar Isworo
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol 8 No 2 (2021)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v8i2.177

Abstract

Air bersih adalah permasalahan yang masih terus dihadapi oleh masyarakat di wilayah Kalimantan Selatan terutama bagi mereka yang tinggal di kawasan bergambut. Sumber air bersih yang diandalkan adalah air hujan, yang menjadi sangat terbatas ketersediaannya ketika musim kemarau. Tujuan penelitian ini untuk mengkaji lebih mendalam filtrasi membran secara simulasi dan eksperimental. Metode yang digunakan adalah simulasi dan eksperimental. Hasil penelitian pengaruh koagulan Tawas dan variasi filtrasi menurunkan kekeruhan dan kandungan zat organik. Penambahan jumlah filter yang semakin banyak meningkatkan kejernihan hasil filtrasi pada konsentrasi koagulan yang tetap. Banyaknya aliran yang berbalik arah ketika menyentuh permukaan filtrasi menyebabkan zat organik menyebar atau terdispersi sehingga munculnya gerak brownian yang mengakibatkan zat organik lebih efektif untuk melewati filter. Susunan 5 filter formasi CBACB dengan koagulan 140 mg menghasilkan nilai kekeruhan dan kandungan zat organik yang terendah.
ANALISIS DISSPLACEMENT PADA CHASSIS MOBIL LISTRIK WASAKA Hajar Isworo; Abdul Ghofur; Gunawan Rudi Cahyono; Joni Riadi
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol 6 No 2 (2019)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (602.187 KB) | DOI: 10.34128/je.v6i2.103

Abstract

Abstrak. Chassis merupakan salah satu komponen penting dalam mobil karena chassis berfungsi menopang beban dan tempat melekatnya berbagai komponen mobil, dalam penelitian kali ini akan membahas mengenai analisa tegangan yang terjadi akibat beban pada chassis mobil listrik wasaka. Material yang digunakan adalah baja hollow 4x7 dengan ketebalan 3mm, metode yang digunakan meliputi pembuatan desain chassis, perhitungan menggunakan software autodesk inventor, dari hasil analisis maka diperoleh hasil berupa tegangan maksimum yang terjadi adalah 34,77 Nm untuk beban penumpang dan driver sebesar 350 N, tegangan maksimum yang terjadi adalah 1,133 Nm untuk beban mesin sebesar 150 N, dan tegangan maksimum yang terjadi 0,2217 Nm untuk beban keseluruhan pada mobil listrik wasaka
STUDI SIMULASI FILTRASI PADA FORMASI TIGA JENIS UKURAN MEMBRAN BERBEDA DENGAN VARIASI KECEPATAN DAN TEKANAN Ma'ruf Ma'ruf; Rachmat Subagyo; Hajar Isworo; Abdul Ghofur; Muhammad Ibnu Candra; Muhammad Rusdieanoor
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol 8 No 1 (2021)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v8i1.161

Abstract

Filtrasi merupakan metode pemisahan fisik antara cairan dan padatan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui desain terbaik berdasarkan analisis Ansys pada variasi tekanan dan kecepatannya pada formasi Three Filter (ABC/BCA), FourFilter (ABCA/CBAC) dan Five Filter (ABCAB/CBACB). Metode Penelitian ini menggunakkan simulasi ANSYS, dengan terlebih dahulu membuat desain gambar susunan filtrasi. Adapun data ukuran meshing yang digunakan adalah tipe-A (0,354mm), tipe-B (0,21mm) dan tipe-C (0,105mm). Hasil dari simulasi pada kondisi terbaik dimana kerugian akibat gesekan dan Cross Flow Reversal (CFR) yang terjadi paling rendah karena kecepatan dan tekanan meningkat yaitu pada Formasi Four filter ABCA dengan masing-masing nilai kecepatan dan tekanannya adalah VABCA= 5,708m/s, dan PABCA= 3,554 x 104 pa.
ANALISIS NILAI KOEFISIEN DRAG PADA MODEL MOBIL LISTRIK WASAKA Gunawan Rudi Cahyono; Hajar Isworo; Abdul Ghofur; Joni Riadi
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol 6 No 2 (2019)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (2204.712 KB) | DOI: 10.34128/je.v6i2.100

Abstract

Mayoritas desain mobil mempunyai kepentingan yang sama terhadap penghematan penggunaan bahan bakar atau sumber energinya. Pertimbangan hambatan udara pada saat mobil berjalan menjadi salah satu faktor penting. Penggunaan panel surya dengan daya proporsional untuk memaksimalkan kebutuhan charging pada batere mobil listrik sangat diharapkan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat aerodinamis pada desain model mobil listrik wasaka yang proporsional dengan tetap melibatkan penempatan panel surya pada body mobil, dengan memanfaatkan simulator pada software aplikasi. Parameter desain yang digunakan yaitu bentuk bagian depan dan atap serta dimensi pada bagian atap mobil. Dari hasil penelitian didapatkan bahwa model mobil wasaka dengan lengkung pada bagian depan dan bentuk atap datar dan paling panjang mempunyai sifat aerodinamis yang lebih baik dari model lainnya dengan nilai koefisien drag dan gaya drag terendah serta daya panel surya terbesar.
PENGARUH VARIASI TEMPERATUR PREHEATING DAN KUAT ARUS TERHADAP UJI KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO HASIL PENGELASAN SMAW BAJA Hajar Isworo; Rachmat Subagyo; Riyan Nur Hidayah
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol 8 No 2 (2021)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v8i2.172

Abstract

Penelitian ini bermaksud untuk mengetahui efek dari variasi preheating serta kuat arus pada hasil nilai uji kekerasan dan pengujian struktur mikro dari pengelasan SMAW baja ST37. Hasil nilai uji kekerasan dari specimen yang telah didapat, cenderung memiliki angka yang relative tidak berbeda jauh antar semua specimen ditiap tiap bagiannya. tetapi pada bagian HAZ nilai kekerasannya turun drastis jika dibandingkan dengan logam induknya dimana nilainya berkisar 40,6 HRB sampai 54,6 HRB dan nilai kekerasan terendahnya adalah 40,6 HRB didapat dari specimen dengan variasi kuat arus 100A dan preheating 300°C. Dari pengujian struktur mikro dapat dilihat bahwa proses preheating sangat berpengaruh pada hasil sambungan las pada proses pengelasan SMAW baja ST37, ini terlihat jelas pada Hasil pengujian specimen dengan variasi kuat arus 60A dimana semakin besar variasi preheat diberikan maka sambungan las akan semakin baik, dengan variasi preheating paling optimal pada suhu 200°C. Begitu pula pada penggunaan kuat arus 80A dan 100A.
PENGARUH HOLDING TIME DAN MEDIA PENDINGIN TERHADAP KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO BAJA ST41 PADA PROSES CARBURIZING ARANG TEMPURUNG KELAPA Hajar Isworo; Dhenny Sumantri
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol 7 No 2 (2020)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v7i2.124

Abstract

Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui efek dari variasi holding time dan media pendingin pada proses pack carburizing arangtempurung kelapa dengan cangkang telur sebagai bahan energizer terhadapsifat kekerasan dan struktur mikro baja karbon rendah. Bahan yangdigunakan dalam penelitian ini adalah baja karbon ST41. serbuk arangtempurung kelapa dan serbuk cangkang telur ditimbang sesuai dengankomposisi arang tempurung kelapa 80% (berat) dan serbuk cangkang telur20% (berat). Spesimen dipanaskan pada temperatur 950°C denganpenahanan waktu selama 40, 60 dan 80 menit dan didinginkan dengan mediapendingin aquades, oli SAE 20W-50, dan udara. Dari penelitian inididapatkan nilai kekerasan tertinggi yaitu pada media pendingin air denganholding time 80 menit sebesar 466 HV dan kekerasan minimum yaitu padamedia pendingin udara dengan holding time 40 menit sebesar 123 HV. Daripenelitian ini dapat disimpulkan bahwa terjadinya peningkatan kekerasanbaja karena pengaruh holding time dan media pendingin.
PENGARUH VARIASI TEMPERATUR PREHEATING DAN KUAT ARUS TERHADAP UJI KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO HASIL PENGELASAN SMAW BAJA Hajar Isworo; Rachmat Subagyo; Riyan Nur Hidayah
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol. 8 No. 2 (2021)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v8i2.172

Abstract

Penelitian ini bermaksud untuk mengetahui efek dari variasi preheating serta kuat arus pada hasil nilai uji kekerasan dan pengujian struktur mikro dari pengelasan SMAW baja ST37. Hasil nilai uji kekerasan dari specimen yang telah didapat, cenderung memiliki angka yang relative tidak berbeda jauh antar semua specimen ditiap tiap bagiannya. tetapi pada bagian HAZ nilai kekerasannya turun drastis jika dibandingkan dengan logam induknya dimana nilainya berkisar 40,6 HRB sampai 54,6 HRB dan nilai kekerasan terendahnya adalah 40,6 HRB didapat dari specimen dengan variasi kuat arus 100A dan preheating 300°C. Dari pengujian struktur mikro dapat dilihat bahwa proses preheating sangat berpengaruh pada hasil sambungan las pada proses pengelasan SMAW baja ST37, ini terlihat jelas pada Hasil pengujian specimen dengan variasi kuat arus 60A dimana semakin besar variasi preheat diberikan maka sambungan las akan semakin baik, dengan variasi preheating paling optimal pada suhu 200°C. Begitu pula pada penggunaan kuat arus 80A dan 100A.
KAJIAN EKSPERIMENTAL DAN SIMULASI CROSS FLOW REVERSAL PADA PROSES FILTRASI MEMBRAN Maruf Maruf; Rachmat Subagyo; Hajar Isworo
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol. 8 No. 2 (2021)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v8i2.177

Abstract

Air bersih adalah permasalahan yang masih terus dihadapi oleh masyarakat di wilayah Kalimantan Selatan terutama bagi mereka yang tinggal di kawasan bergambut. Sumber air bersih yang diandalkan adalah air hujan, yang menjadi sangat terbatas ketersediaannya ketika musim kemarau. Tujuan penelitian ini untuk mengkaji lebih mendalam filtrasi membran secara simulasi dan eksperimental. Metode yang digunakan adalah simulasi dan eksperimental. Hasil penelitian pengaruh koagulan Tawas dan variasi filtrasi menurunkan kekeruhan dan kandungan zat organik. Penambahan jumlah filter yang semakin banyak meningkatkan kejernihan hasil filtrasi pada konsentrasi koagulan yang tetap. Banyaknya aliran yang berbalik arah ketika menyentuh permukaan filtrasi menyebabkan zat organik menyebar atau terdispersi sehingga munculnya gerak brownian yang mengakibatkan zat organik lebih efektif untuk melewati filter. Susunan 5 filter formasi CBACB dengan koagulan 140 mg menghasilkan nilai kekeruhan dan kandungan zat organik yang terendah.
PENGARUH CAMPURAN BAHAN BAKAR PERTALITE DAN PERTAMAX TERHADAP NILAI TORSI, DAYA DAN EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR 150CC: PENGARUH CAMPURAN BAHAN BAKAR PERTALITE DAN PERTAMAX hajar isworo; Kurnia Dwi Artika; Rusuminto Syahyuniar; Anggun Angkasa Bela Persada; Yulima Melsi Lingga; Imron Musthofa; Adhiela Noer Syaief; Rendy Bagus Kurniawan
ELEMEN : JURNAL TEKNIK MESIN Vol. 9 No. 2 (2022)
Publisher : POLITALA PRESS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/je.v9i2.202

Abstract

The problem that occurs today is that many fuel injection vehicles that use Pertamax are switching to Pertalite for economic reasons. This study aims to determine the difference between the use of pure fuel and a mixture of Pertamax and Pertalite fuels on the power, torque and exhaust emissions produced. This study uses the method of collecting data from pure fuel and combining fuel mixtures from 100% Pertamax, 100% Pertalite and 90% Pertamax 10% Pertalite, 80% Pertamax 20% Pertalite, 70% Pertamax 30% Pertalite The result, the highest torque is at Pertamax 100% 12.34 N.m and Max Power 14.15 Hp. The exhaust gas emission content of pure Pertamax is lower, namely CO 15.3%, HC 458 ppm, CO2 8.4%, and O2 5.95%.
Co-Authors Abdul Ghofur Abdul Ghofur Adhiela Noer Syaief Adi Setiawan, Muhammad Yusuf Akhmad Syarief Andhika, Muhammad Yusuf Andy Nugraha Anggun Angkasa Bela Persada Bayu Agung Wicaksono Bela Persada, Anggun Angkasa Candra Dwi Putra Dhenny Sumantri Fahriansyah, Rohmat Fahrozi, Ikhsan Gunawan Rudi Cahyono Ika Kusuma Nugraheni Imron Musthofa Imron Musthofa Imron Mustofa Imron, Imron Musthofa Ivana, Reza Taufiqi Joni Riadi Kurnia Dwi Artika Kurnia Dwi Artika Kurnia Dwi Artika, Kurnia Dwi Lingga, Yulima Melsipa M. Reynaldi Perdana Saputra Ma'ruf Ma'ruf Maruf Maruf Muhajir Muhamad Muhamad Noor Yasin Muhammad Ibnu Candra Muhammad Khalil Muhammad Khalil, Muhammad Muhammad Rezki Fitri Putra Muhammad Rusdieanoor Mujiburrohman, Ahmad Najib Rahman Pamuji, Dian Ridlo Persada, Anggun Angkasa Bela Pratama, Trendy Pratama, Widya Agung Putra, Muhammad Rezki Fitri Putra, Muhammad Rezky Fitri Rachmat Subagyo Rachmat Subagyo Rendy Bagus Kurniawan Rendy Zakaria Reza Taufiqi Ivana Reza Taufiqi Ivana Riyan Nur Hidayah Rohmat Fahriansyah Rusdi, M. Zainul Rusuminto Syahyuniar Rusuminto Syahyuniar Saputra, Remo Hadi Setiawan, Muhammad Yusuf Adi Syahyuniar, Rusuminto Syaief, Adhiela Noer Yasin, Muhammad Noor Yulima Melsi Lingga