Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.171
P-Index
This Author published in this journals
All Journal SINTEK JURNAL: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin SCIENCE TECH: Jurnal Ilmiah Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Jurnal Ilmiah Universitas Batanghari Jambi INTECOMS: Journal of Information Technology and Computer Science Patria Artha Technological Journal Jurnal AME (Aplikasi Mekanika dan Energi): Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Gorontalo Journal of Infrastructure and Science Engineering JURNAL KAJIAN TEKNIK MESIN Jurnal Mesin Nusantara Journal of Mechanical and Electrical Technology Blend Sains Jurnal Teknik Al-DYAS : Jurnal Inovasi dan Pengabdian kepada Masyarakat
Gusniar, Iwan Nugraha
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 19 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 19 Documents
Search

 1   2 
Pengaruh Variasi Sudut Belok dan Kecepatan terhadap Kinerja Sistem Kemudi Singaperbangsa EV-02 Fadhilah, Raihan Ahmad; Gusniar, Iwan Nugraha; Santoso, Deri Teguh; Tabayyun, Candan; Wahyudi, Orka Maulana; Arum, Ardiansyah
Metrotech (Journal of Mechanical and Electrical Technology) Vol 4 No 2: Mei 2025
Publisher : Fakultas Sains dan Teknologi, UNIRA Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70609/metrotech.v4i2.7170

Abstract

Penelitian ini membahas pengaruh variasi sudut belok dan kecepatan terhadap performa sistem kemudi pada kendaraan listrik tipe Formula SAE. Sistem kemudi memiliki peran penting dalam menentukan stabilitas, akurasi, dan kenyamanan manuver kendaraan, terutama dalam lintasan sempit dan dinamis. Tiga variasi sudut belok yang dianalisis adalah 25°, 30°, dan 45°, dengan pendekatan simulasi numerik menggunakan perangkat lunak Solidworks dan validasi melalui perhitungan manual berbasis prinsip kinematika kendaraan. Parameter utama yang dianalisis meliputi radius putar minimum, maksimum, rata-rata, serta kecepatan kendaraan dalam satuan m/s pada masing-masing variasi sudut dan kecepatan awal. Hasil menunjukkan bahwa semakin besar sudut belok, maka radius putar kendaraan menurun secara signifikan, memungkinkan kendaraan bermanuver dengan lebih lincah. Selain itu, peningkatan sudut belok dan kecepatan awal menghasilkan peningkatan kecepatan aktual kendaraan, dengan nilai tertinggi mencapai 8,93 m/s pada sudut 45° dan kecepatan 25 km/jam. Temuan ini mengindikasikan bahwa sudut belok 45° merupakan konfigurasi paling optimal dalam meningkatkan kemampuan manuver dan performa kendaraan secara keseluruhan. Penelitian ini memberikan kontribusi penting dalam pengembangan desain sistem kemudi yang efisien, stabil, dan adaptif terhadap berbagai kondisi pengendaraan, serta dapat digunakan sebagai acuan dalam pengujian kendaraan listrik di lintasan sesuai standar FSAE.
Proses Produksi dan Pengendalian Kualitas Packing Knalpot PT.LRS Gusniar, Iwan Nugraha; Sidqi, Luthfi Rachman
AME (Aplikasi Mekanika dan Energi): Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 8 No. 1 (2022)
Publisher : Universitas Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/ame.v8i1.4830

Abstract

proses produksi adalah: "Suatu cara, metode maupun teknik bagaimana penambahan manfaat atau penciptaan faedah, bentuk, waktu dan tempat atas faktor-faktor produksi sehingga dapat bermanfaat bagi pemenuhan kebutuhan konsumen. Mutu atau kualitas dapat didefinisikan sebagai derajat kepuasan, kesempurnaan atau kesesuaian dengan tujuan penggunaannya, yang berperan sebagai penghubung antara kemauan konsumen dengan produk hasil dari produsen. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana proses produksi dan pengendalian kuliatas packing knalpot di PT. LRS. Pengumpulan data diperoleh dari data proses produksi pada bulan Maret dan April 2021. Anlisis pengendalian data bertujuan untuk mengetahui berapa banyak kegagalan yang dibuat saat proses produksi packing knalpot dan mengetahui problem batch yang paling banyak terjadi ketika produksi. Dari hasil pengolahan data dapat disimpulkan bahwa yang sering terjadi kesalahan dalam proses produksi packing knalpot yaitu pada proses welding atau pengelasan. Dalam kurung waktu 2 bulan terdapat 90 barang yang rusak ketika proses pengelasan.
Proses Pembuatan Bagian Body pada Proyek SU2ID Face Lift (BRKT-HEAD LAMP MTG, LH) 64172-I7500 Rizki, Sahlur; Oleh, Oleh; Gusniar, Iwan Nugraha; Sena, Boni
Blend Sains Jurnal Teknik Vol. 4 No. 1 (2025): Edisi Juli
Publisher : Ilmu Bersama Center

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56211/blendsains.v4i1.824

Abstract

Implementasi penelitian ini dilakukan di PT X, sebuah perusahaan yang bergerak dalam industri stamping, yang memproduksi dan mendistribusikan cetakan stamping serta komponen tubuh kendaraan. Penelitian ini dilakukan melalui observasi langsung, pengumpulan data, serta analisis terhadap cara merancang dan memproduksi cetakan stamping dan komponen tubuh kendaraan di perusahaan tersebut. Dari berbagai departemen yang terlibat dalam proses stamping, penulis memfokuskan perhatian pada Departemen Pembuat Alat. Departemen ini bertanggung jawab dalam merencanakan dan memproduksi cetakan stamping sesuai dengan permintaan pelanggan perusahaan. Dalam penelitian ini, penulis menitikberatkan pada proses pembuatan komponen tubuh pada proyek SU2ID FACE LIFT (BRKT-HEAD LAMP MTG, LH) 64172-I7500. Proyek ini melibatkan beberapa tahapan penting dalam perancangan dan pembuatan cetakan, yang menjadi fokus utama dalam meningkatkan efisiensi dan kualitas produksi cetakan stamping untuk produk body parts yang dipesan oleh pelanggan.
Perancangan Bak Penampungan untuk Pembuangan Limbah Coolant dari Mesin Broaching Menggunakan Software Solidwork dan ANSYS Simulasi Lestyanto Ardi, Affan; Sena, Boni; Gusniar, Iwan Nugraha; Ujiburrahman; Oleh; Amanah, Nadia
Science Tech: Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Vol 10 No 1 (2024): Februari
Publisher : Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30738/st.vol10.no1.a17257

Abstract

Industrial waste is one of the most serious problems in the industrial world. Industrial wastewater treatment plants as one of the solutions to overcome these problems require holding tanks as the main part of the system. Holding tanks function as waste reservoirs before further processing. Thus, holding tanks play an important role in reducing the negative impact of waste on the environment and preventing damage to industrial facilities. The holding tank is designed using solidwork and ANSYS in order to ensure the reability and capability in relocatting the coolant waste water. From the results of the research on the design of wastewater reservoirs, the maximum total deformation subjected to a load of 0.00017735 MM is obtained, while the smallest total deformation value is 1.9705 MM. The results of the maximum stress or voltage subjected to a load of 0.17112 Mpa while the smallest stress value is 0.080072 Mpa. And for the results of the maximum strain or strain subjected to a load of 6.868 Mpa while for the smallest strain value is 7.7904 Mpa.
PENGARUH WAKTU CELUP HOT DIP GALVANIZE PADA BAJA KARBON ASTM A516 GRADE 70 TERHADAP KETAHANAN LAJU KOROSI MENGGUNAKAN METODE WEIGHT LOSS VARIASI PH AIR Cahaya, Tubagus Hidayatullah; Kardiman, Kardiman; Gusniar, Iwan Nugraha
Gorontalo Journal of Infrastructure and Science Engineering Vol 7, No 1 (2024): Gorontalo Journal Of Infrastructure And Science Engineering
Publisher : Universitas Gorontalo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32662/gojise.v7i1.3272

Abstract

The industrial sector plays a crucial role in the global economy, with energy industries, especially oil and gas, experiencing rapid growth. However, pipeline leaks due to corrosive processes pose significant challenges in this sector. Corrosion, a material degradation process occurring upon contact with the environment, requires prevention and control measures to reduce detrimental effects. Various corrosion prevention methods for steel have been developed, including galvanizing processes such as zinc-rich paint, zinc electroplating, and hot-dip galvanizing, commonly used for comprehensive protection by forming a zinc barrier on steel surfaces. Steel, a widely used construction material, especially low-carbon steel, dominates applications like vehicle manufacturing, railways, and the construction of structures such as pipes, tanks, and ships. Low-carbon steel, with less than 0.3% carbon, exhibits high toughness and malleability but is susceptible to corrosion in corrosive environments. This study focuses on the corrosion resistance of hot-dip galvanized coatings on ASTM A516 Gr 70 carbon steel in a marine environment. The research aims to evaluate the galvanization performance in preventing corrosion and extending the steel's lifespan, particularly in the context of its use as a protective coating for oil and gas pipelines. Corrosion tests using the weight loss method will assess the quality and corrosion resistance of galvanized ASTM A516 Gr 70 carbon steel. The study, underscores the importance of corrosion science in understanding and addressing corrosion challenges in industrial applications. The research is expected to provide insights into corrosion rates under specific conditions and variations in test specimens
Studi Kasus Serta Perawatan pada Kompressor di PT Sakura Java Indonesia Herdianto, Muhammad Ihza; Gusniar, Iwan Nugraha; Santosa, Aa
Jurnal Ilmiah Universitas Batanghari Jambi Vol 24, No 3 (2024): Oktober
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/jiubj.v24i3.5543

Abstract

Quality products, quality production processes are very important, from materials to products; However, problems and obstacles may develop in the production process. The aim of this research is to find out the problems that arise in the manufacturing process and find problems with the compressor which has an oil filter leak so that the air pressure consumed in the production process is reduced. FMEA is an organized approach to identifying and avoiding as many failure scenarios as possible. Data is processed by calculating the Risk Priority Number value in FMEA and determining the criticality of each failure mode. The assessment is based on the results of rounding the average weighting value for severity, occurrence and detection levels. The results of calculations using the FMEA technique show that the oil filter leak due to a broken ring creates a Risk Priority Number (RPN) value of 90. Overcoming the problem of oil filter leaks due to a broken ring requires preventive maintenance for 5000 hours.
The Effect of Continuous Variable Transmission Spring Variation on 110 CC 4 Stroke Fuel Motor Sumiati; Prasetio, Abi Putra; Gusniar, Iwan Nugraha; Dirja, Iman
Jurnal Mesin Nusantara Vol 6 No 1 (2023): Jurnal Mesin Nusantara
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/jmn.v6i1.19219

Abstract

Dalam penelitian ini yang dilakukan terhadap sepeda motor khususnya sepeda motor bertransmisi otomatis (matic). Berdasarkan hasil observasi yang dilakukan kepada pengguna sepeda motor bertransmisi otomatis (matic) terdapat keluhan yang dirasakan pengguna, hal yang sering dikeluhkan yaitu performa motor yang kurang responsife. Ada beberapa cara untuk meningkatkan performa sepeda motor maic salah satunya mengganti spring pada continuous variable transmission (CVT). Pengujian dilakukan pada sepeda motor Honda Beat FI 110 cc tahun 2013. Tujuan pengujian untuk mengetahui seberapa besar pengaruh spring cvt terhadap daya, torsi, dan konsumsi bahan bakar yang dihasilkan pada sepeda motor dengan variasi spring racing 6100 – 6300 rpm. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode penelitian eksperimen, yaitu sebuah penelitian yang berusaha mencari pengaruh variabel tertentu terhadap variable lain dalam kondisi yang terkontrol. Dari hasil penelitian didapatkan hasil daya terbesar pada spring racing sebesar 7,1 hp pada putaran meisn 6300 rpm, sedangkan torsi terbesar yang dihasilkan terdapat pada putaran mesin 6300 rpm sebesar 8,1 N.m dengan penggunaan spring racing. Pada kosumsi bahan bakar minimal yang dihasilkan sebesar 0,233 Kg/jam.hp pada putaran mesin 6100 rpm dengan menggunakan spring racing.
Analisis Mengurangi Loss Time Pada Proses Stamping Di Mesin AIDA 800 T Blanking di PT. XYZ Rohman, Ibnu Nur; Setiawan, Reza; Gusniar, Iwan Nugraha
Jurnal Mesin Nusantara Vol 6 No 1 (2023): Jurnal Mesin Nusantara
Publisher : Universitas Nusantara PGRI Kediri

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29407/jmn.v6i1.19448

Abstract

In a production process optimization is needed to increase the productivity of production results. This research was conducted on the Aida 800T Blanking machine, based on the results of field observations made on the Aida 800T Blanking machine at PT. XYZ there is frequent losstime, this hinders the production process which results in reduced production targets. Losstime often occurs during a production process, the factors that often occur are the environment, humans, materials, and machines. The purpose of this study is to find out how much the cost is due to loss time. The methods used to perform losstime analysis are 5 why analysis, Pareto diagrams and fishbone diagrams to identify problems that often occur in the production process. From the results of the research, it was found that the costs incurred were Rp. 6,509,220. By performing a losstime analysis, there is a cost saving of 3,797,736 during one month of production, so that the method is successfully used with the end result of doing kaizen.
Proses Pengelasan pada Bak Scrup Menggunakan Pengelasan Gtaw di PT Raika Trinity Indonesia Ardiansyah, Bayu Nida; Gusniar, Iwan Nugraha; Santoso, Deri Teguh
Blend Sains Jurnal Teknik Vol. 4 No. 2 (2025): Edisi Oktober
Publisher : Ilmu Bersama Center

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56211/blendsains.v4i2.1065

Abstract

Proses pengelasan pada pembuatan bak scrub menggunakan pengelasan GTAW (Gas Tungsten Arc Welding) di PT Raika Trinity Indonesia melalui tiga tahapan utama: pemotongan, pembendingan, dan pengelasan. Proses pemotongan dilakukan menggunakan mesin laser CO2 dengan kapasitas 80Watt untuk menghasilkan potongan logam yang presisi tinggi. Selanjutnya, proses pembendingan menggunakan mesin bending plat yang memungkinkan pembentukan material logam menjadi bentuk yang diinginkan. Tahapan terakhir, pengelasan, menggunakan mesin las GTAW yang memanfaatkan busur listrik antara elektroda tungsten dan logam yang dilas, dengan gas pelindung argon atau helium. Setiap tahapan dilakukan dengan presisi tinggi untuk memastikan kualitas dan kekuatan sambungan logam. Proses-proses ini sangat penting dalam memastikan kualitas dan daya tahan produk akhir, yaitu bak scrub. Berdasarkan analisis, ditemukan beberapa faktor penyebab kerusakan pada bahan bak scrub selama proses pengelasan, seperti kesalahan penempatan titik, presisi alat, dan human error. Diperlukan upaya perbaikan dengan penerapan sistem kontrol kualitas yang lebih ketat dan pelatihan bagi operator. Saran yang diberikan meliputi perawatan rutin mesin, peningkatan pelatihan operator, serta pengawasan ketat terhadap lingkungan kerja untuk mengurangi risiko kerusakan lebih lanjut.
Co-Authors Abbari, Arif Dzaky Ajat Rukajat Amanah, Nadia Ardiansyah, Bayu Nida Arum, Ardiansyah Bachruddin, Rizal Bobie Suhendra Cahaya, Tubagus Hidayatullah Deri Teguh Santoso Dirja, Iman Fadhilah, Raihan Ahmad Hanifi, Rizal Herdianto, Muhammad Ihza Hidayatulloh, Yaya Kardiman, Kardiman Lestyanto Ardi, Affan Nur Ali Nurkhalizah, Ervin Nurnajmi, Muhammad Naufal Oleh Oleh, Oleh Prasetio, Abi Putra Prastama, Muhammad Aditya Artha Reza Setiawan Rivaldo, Andreyansen Rizki, Sahlur Rohman, Ibnu Nur Roselianto, Muhammad Fikry Rukaj, Ajat Sandy, Rio Santosa, Aa Sena, Boni Sidqi, Luthfi Rachman Sumarjo, Jojo Sumiati Tabayyun, Candan Totoh Tauhidin Abas Ujiburrahman Wahyudi, Orka Maulana